今日は店頭でトイレットペーパーを見ることができたが、マスクはいまだに見かけない
上原桜子(男)@末代に引っ越しァ！(@SakurakoU@matitodon.com)の投稿 末代鯖に引っ越しました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄（駅訪問）。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
今日は店頭でトイレットペーパーを見ることができたが、マスクはいまだに見かけない
IRの券売機は4の会社と同じICOCAを載せるトレイのある機種なので、印字も4の会社の乗車券と同じだからこうなるんだな。
最後にIRいしかわ。割引の表示はあるが、社線の運賃の表示はない。IRだと券売機の乗車券が金額式になるのが他の会社と違うところ。
@hadsn これは能生と春日山で券売機の機種が違うからですね。能生のは簡易券売機くらいの小さいやつが設置されてます。
あいの風。トキてつと同じように見えるが、社線の運賃が記述されているところである。
続いてトキてつ。直江津接続、糸魚川接続ともに割引の表示あり。(糸)姫川は(函)姫川が廃止されたので(糸)を付ける必要がなくなっているが、いまだに付いている。
まずは北しなの線。窓口端末で乗車券を買うと乗継割引の表示がないが、券売機で買うと印字される。
明日から北陸新幹線開業にともなって3セク化されたしなの鉄道北しなの線、えちごトキめき鉄道、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道のJR側の乗継割引が廃止になるということで、週末に北陸に行っていたわけです。買ってきた乗車券をとりあえず上げてみる。
ほんとだ。西武線アプリが変わってる。数ヵ月に1度しか起動しないけど（
明日はまたとんでもないエイプリルフールネタが流れて日本中が大混乱するんだろうなぁ。ツイッターはクソ。
ケヨの6+4の233は6と4で編成番号違うから、トタのがどっちも同じ編成番号振ってあるのすごい違和感なんだよなぁ。
1ヶ月ぶりくらいに店頭でトイレットペーパーを見た
家にいるから全くと言っていいほど年度末という雰囲気を感じない
あんよよいよ用はsubwayだなぁ。最初慣れないけど。
なんか年度末で家の周り工事しててすげぇやかましくて仕事どころじゃなくなってる（）
株と一緒に気温も乱高下してるけど、今日くらいが平年の気温に近いみたいだな。この時期でも朝はまだヒンヤリするくらいなのが普通なんだな。
3月上旬で確認したもの
【1000形】
10(1019-1020)：クソイベ
11(1021-1022)：チーバくん
12(1023-1024)：ニチレイ
13(1025-1026)：拓匠開発
14(1027-1028)：三井商事
15(1029-1030)：FLライナー
16(1031-1032)：博全社
17(1033-1034)：マリーンズ
18(1035-1036)：(ラッピングなし)
19(1037-1038)：センチュリー21
20(1039-1040)：受動喫煙防止
【0形】
21(001-002)：駅メモ
22(003-004)：テプコ
23(005-006)：レンズアップル
24(007-008)：富士住建
25(009-010)：(ラッピングなし)
26(011-012)：(ラッピングなし)
年度変わるから千葉モノもラッピング変わるかもしれんな
【お知らせ】富士急行線大月駅 ＪＲ線連絡改札口に自動改札機を導入します
http://www.fujikyu-railway.jp/news/info.php?no=422
在宅だと確実に運動不足になるので買い物に出ているが、やはり外に出ているのは若者ばかりだなぁという印象である
もうこうなったら千葉→西船橋→西国分寺→八王子→(横)橋本→厚木→新松田→松田→沼津→吉原でもやってやるよって気分だ（
ジヤトコ前の記念乗車券、土曜日に買いに行きたいんだが、また都心絶対通らないマンで行くとすると、千葉→西船橋→府中本町→登戸→新松田→松田→沼津→吉原みたいな謎ムーブになるのだが、それでも行くかって話だ（
在宅勤務しててなにが厳しいって印刷ができないことだ
ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!
しかしこういうときでも志村けんのうぃきぺぢあ荒らす野郎が現れるんだなぁ。
社内サーバーに行こうとするとすぐにVPNが切れて何もできなくなってる（）
昨日花粉症の症状ほとんど出てなくて本当に快適だったが、気温が元に戻った瞬間にまた飛び始める花粉のやつら。点鼻薬を3時間おきに打つ日々がまた戻ってきた。
在宅勤務で子どもを見てる人はうちの会社でもたくさんいるけど、赤ん坊がいるところはやっぱり限界があるらしい。結局在宅残業となったり（
昨日は小杉で電鉄富山経由の立山までの乗車券と、滑川で魚津経由の宇奈月温泉までの乗車券を購入したが、滑川では駅員が出せることを知らなくて、俺が出し方を教えるハメになった。
こちらはあいの風とやま鉄道。あいの風からトキてつへの乗車券はほとんど売らないに等しい状況となっている。IC乗車券の利用範囲もJRの大聖寺から越中宮崎までとなっている。また、特筆すべきは、地鉄への連絡乗車券の発駅と着駅が非常に限定されている点と、発駅・着駅によって売る経路が限定される場合があることである。
https://ainokaze.co.jp/ticket/service
IRいしかわ鉄道の駅で発売できる乗車券の範囲がホームページに分かりやすく示されていたのを今さら知った。JRは金沢接続の浅野川線の乗車券は発売していないが、IRいしかわ鉄道の金沢接続の乗車券は発売することができるようになっている。各駅の端末の乗車券メニューの中でも「北陸鉄道浅野川線」と「北陸鉄道石川線」が入っているのを確認できている。
http://www.ishikawa-railway.jp/ticket/ticket_howto.html
こちらですが、乗車券も大宮で無効になって大宮→千葉の運賃を引かれました。
今年入ってくる新入社員たちは、3.11のときともまた違うまた微妙な感じで迎えられるのがかわいそうだなぁ。俺らもテレワークしてて顔も見られんしな。
ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!の日とかどうでもいいんだけど、あさって年度が明けるという事実が一番怖いわ。コロナで年度末の雰囲気すら感じられないしな。
テレワークしてる人が多いのかVPNが混んでてぶちぶち切れる（）
諸事情で無人島に出かける人たちが急増しそうだ（
千葉駅前の繁華街、普通に飲み屋やってるし、客引きまでいる。なんてこった
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1937F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-6
【車両】モハE217-6
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1802C
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA552
【車両】モハE230-654
上原桜子「踏むが判定ｴｧﾘｱに矢印ﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞでﾊﾟｧｰﾉｩを重なる！」
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/970913
プルプル「なんだと思う？プルミキーンーンプル」
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/208726
南流山の中線に185がいたけど、掲げてた列番を見る限りではおそらく我孫子行き踊り子の返却の途中と思われる。
(武蔵)三郷を発車して千葉県に入っていく電車。1両に10～20人程度しか乗っていない。
武蔵野線もさすがに千葉県に近付くにつれてガラガラになってきた
さすがにここまで205が少なくなると見る確率も当然下がってくるな
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】1877E
【種別列車名】各停
【行き先】南船橋
【乗車区間】南浦和→西船橋
【編成】209系ケヨM75
【車両】モハ209-523
【会社】JR東日本
【路線】京浜東北・根岸線
【列車番号】1883C
【種別列車名】各停
【行き先】大船
【乗車区間】大宮→南浦和
【編成】E233系サイ167
【車両】モハE233-1267
関東に戻ってきたのに普通に外が雪景色で笑ってる
E7系に乗ってるのに北陸新幹線の高架が向こうから近付いてくるのを見ると物凄い違和感だ。
乗っているのはたにがわだが、臨時ということもあって越後湯沢からの停車駅は高崎と大宮と上野だけである。なすのは必ず各停だが、たにがわは各停じゃないのもあるっていうのはなかなか紛らわしい。
さて今回初めてeチケットってやつで新幹線に乗ったわけですが、当初は終点まで乗るつもりで予約してたのをそのままにして乗ってる。大宮で降りたら特急券が無効になるのは分かるが、乗車券も無効になるのか気になる。たぶん無効になると踏んでいるが。
【会社】JR東日本
【路線】上越新幹線
【列車番号】4088C
【種別列車名】たにがわ88号
【行き先】上野
【乗車区間】越後湯沢→大宮
【編成】E7系ニシF21
【車両】E726-421
上越にいるとほくほく線で越後湯沢までワープできるから強いな。さらに越後湯沢から新幹線乗ったらさいつよ。まぁこれから乗るんだけれども（
今度は京急が人身だ。なかきd…じゃなくて京急東神奈川。
【会社】JR東日本→北越急行→JR東日本
【路線】信越本線→ほくほく線→上越線
【列車番号】847M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】越後湯沢
【乗車区間】直江津→越後湯沢
【編成】HK-100形H-101+H-102(ゆめぞら号、DAICHIラッピング)
【車両】HK100-101
【会社】えちごトキめき鉄道
【路線】妙高はねうまライン
【列車番号】2357M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】直江津
【乗車区間】春日山→直江津
【編成】ET127系V8
【車両】ET127-8
【会社】えちごトキめき鉄道
【路線】妙高はねうまライン
【列車番号】2360M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】妙高高原
【乗車区間】直江津→春日山
【編成】ET127系V3
【車両】ET127-3
直江津で済ませようと思ったけど1本後のはねうまラインでも春日山往復できるので、結局行くことにした。
都心の雪も雨に変わったかな。というかそもそもやんでる頃かな。旅程通り帰れると信じて千葉に向かう方向にします。帰りも都心回避で武蔵野線経由だな。
わざわざ春日山行かなくていいか。直江津で全部片付けよう。
【会社】えちごトキめき鉄道
【路線】日本海ひすいライン
【列車番号】1639D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】直江津
【乗車区間】能生→直江津
【編成】ET122系K2
【車両】ET122-2
デッドセクションを通過した。ここから直流。気動車だけどな（
発車前にウテシが「越中宮崎より先はICOCAがご使用いただけません。IC乗車券でご乗車のお客様は運転士までお知らせください。」と放送を入れた瞬間にぞろぞろとウテシのところに行く人がいっぱい出現してしまった車内。
【会社】あいの風とやま鉄道→えちごトキめき鉄道
【路線】あいの風とやま鉄道線→日本海ひすいライン
【列車番号】1637D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】直江津
【乗車区間】泊→能生
【編成】ET122系K4
【車両】ET122-4
【会社】あいの風とやま鉄道
【路線】あいの風とやま鉄道線
【列車番号】437M
【種別列車名】普通
【行き先】泊
【乗車区間】東富山→泊
【編成】521系AK05
【車両】クモハ521-11
東富山駅にある明治生まれのランプ小屋は健在だった。きれいに塗り直されてる。
【会社】あいの風とやま鉄道
【路線】あいの風とやま鉄道線
【列車番号】546M
【種別列車名】普通
【行き先】富山
【乗車区間】滑川→東富山
【編成】521系AK08
【車両】クモハ521-15
富山の東部は今朝になって雪に変わったようだな。普通に積もってるわ。
【会社】あいの風とやま鉄道
【路線】あいの風とやま鉄道線
【列車番号】435M
【種別列車名】普通
【行き先】泊
【乗車区間】小杉→滑川
【編成】521系AK15
【車両】クモハ521-31
【会社】あいの風とやま鉄道
【路線】あいの風とやま鉄道線
【列車番号】539M
【種別列車名】普通
【行き先】富山
【乗車区間】越中大門→小杉
【編成】521系AK13
【車両】クモハ521-23
レーダー見てるけど、これ割と笑えんレベルで積雪する気がする。俺帰れるのかこれ（
都心も1℃まで下がってきたな。結構降ってそう。
【会社】あいの風とやま鉄道
【路線】あいの風とやま鉄道線
【列車番号】433M
【種別列車名】普通
【行き先】富山
【乗車区間】石動→越中大門
【編成】521系IR02
【車両】クモハ521-14
そして小矢部市相当儲かってんだなぁという気分にさせられたこの石動駅の橋上駅化。駅の北口には図書館も併設されている。
北陸にいながら九州にいる気分が味わえるとして根強い人気を誇るあいの風とやま鉄道の福岡駅である（
【会社】あいの風とやま鉄道→IRいしかわ鉄道
【路線】あいの風とやま鉄道線→IRいしかわ鉄道線
【列車番号】530M
【種別列車名】普通
【行き先】金沢
【乗車区間】福岡→石動
【編成】521系AK14+AK15
【車両】クモハ521-31
【会社】IRいしかわ鉄道→あいの風とやま鉄道
【路線】IRいしかわ鉄道線→あいの風とやま鉄道線
【列車番号】431M
【種別列車名】普通
【行き先】富山
【乗車区間】津幡→福岡
【編成】413系AM03(とやま絵巻)
【車両】クモハ413-3
津幡なら出してくれた。IRいしかわでの買い物終わり。
【会社】IRいしかわ鉄道→JR西日本
【路線】IRいしかわ鉄道線→七尾線
【列車番号】833M
【種別列車名】普通
【行き先】七尾
【乗車区間】東金沢→津幡
【編成】415系サワC03+C11
【車両】モハ414-803
東金沢の駅員女史、委託だからなのか知らんけど、北鉄の連絡乗車券の出し方を知らないのか、出すなと言われているのか、全く発券してくれない。
【会社】IRいしかわ鉄道→あいの風とやま鉄道
【路線】IRいしかわ鉄道線→あいの風とやま鉄道線
【列車番号】429M
【種別列車名】普通
【行き先】黒部
【乗車区間】金沢→東金沢
【編成】521系AK16+AK06
【車両】クモハ521-32
金沢とちやく。久しぶりに18らしい旅になった。
これ金沢まで行く終電の1本前なのか。桑名に寄ったら終電だったけど、桑名に行くのをやめただけなのに1本しか前に倒れないわけだ。
県境越えで一番長く乗るのに、特急に抜かれずに1時間20分で金沢に行く優秀な普電である。ようやく今日のゴールである。
【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】361M
【種別列車名】普通
【行き先】金沢
【乗車区間】福井→金沢
【編成】521系サワJ15+J08
【車両】クモハ521-43
【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】1265M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】福井
【乗車区間】敦賀→福井
【編成】521系サワJ13
【車両】クモハ521-48
網干の電車に乗っても車内広告にミュゼの谷まりあが鎮座してるし、いったいどんだけ儲かってんだといった感想
日本のタイガープリンセスとして知られる虎姫である
出張の時は武生まで特急でぶっ飛ばしてた区間なので、普電での移動は非常に苦痛である。まぁ年始に18きっぷで敦賀から名古屋まで移動してるし、若干誇張してるけど（
【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】3296M
【種別列車名】新快速
【行き先】敦賀
【乗車区間】米原→敦賀
【編成】223系ホシV55
【車両】クモハ223-2092
ついに雨が本降りになってきた。都心は雪に警戒しないといけないようだが、果たしてどうなるか。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5345F
【種別列車名】新快速
【行き先】米原
【乗車区間】岐阜→米原
【編成】313系カキJ6+Y33
【車両】クモハ313-1108
こんな経路で朝から晩までかけて金沢に移動することになるとはなぁ。都心も名古屋もわざわざ避けて移動してるけど、いろんな車両に乗れてて結果楽しい（
岐阜県かかみがはら市の名鉄かかみがはら線名電かかみがはら駅の近くにあることで知られるかがみがはら駅に到着。
美濃太田7分の停車時間で入場券買ってきた。長良川鉄道は脱線のせいで代行バス運転になってるけど、頼んだら入場券普通に売ってくれた。
【会社】JR東海
【路線】太多線→高山本線
【列車番号】3639C→3742D
【種別列車名】ワンマン普通→普通
【行き先】岐阜
【乗車区間】多治見→岐阜
【編成】キハ75-3406+75-3506
【車両】キハ75-3506
【会社】JR東海
【路線】中央西線
【列車番号】5742M
【種別列車名】快速
【行き先】名古屋
【乗車区間】中津川→多治見
【編成】211系シンK1+313系シンB104+211系シンK111
【車両】モハ313-1601
彼岸の時に福島県集めて、今日で長野県と岐阜県を集められた。
CokeONで都道府県ピンやってるせいでカバンがお茶とリアルゴールドだらけになってて重い（）
坂下で入場券でも買うかと思ったら1245で窓閉めるようになってしまったのか。これそのうち無人にされそうだなぁ。
やっと奈良井まで来たが、雨がかなり強く降ってきた
なんでこの普電3時間もかかるんだと思ったら塩尻で30分も停まるし、坂下でも15分停まるのか。次は乗りたくないけど、中央西線の本数も限られてるし贅沢は言えねぇな。
【会社】JR東日本→JR東海
【路線】篠ノ井線→中央西線
【列車番号】1828M
【種別列車名】普通
【行き先】中津川
【乗車区間】松本→中津川
【編成】313系シンB503
【車両】クモハ313-1311
松本駅
窓口ME4×3(右からE1,E3,E2)
窓口内MV50×5(右からVF4,VF3,VF2,VF1,VF9)
窓口外MV50×2(右からVF5,VF6)
改札内MV50×2(右からVF7,VF8)
100周年記念は数部しか売れてない感じだった。みんな波田で買うらしい。
【会社】アルピコ交通
【路線】上高地線
【列車番号】18ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】松本
【乗車区間】新村→松本
【編成】3005
【車両】3005
乗客10人しかいなくて完全に商売上がったりだなこれ
【会社】アルピコ交通
【路線】上高地線
【列車番号】15ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】新島々
【乗車区間】松本→新村
【編成】3003
【車両】3003
さすがに臨時のあずさだとこうなるな。ウヤにしちまえばよかったのにな。
見てくれ。この誰もいない車内。俺のいる6号車は俺しか乗ってない。
【会社】JR東日本
【路線】中央東線
【列車番号】8071M
【種別列車名】特急あずさ71号
【行き先】松本
【乗車区間】韮崎→松本
【編成】E353系モトS119
【車両】モハE352-519
時刻表見たら課金しなくてもなんとか同じ電車で行けることが分かってがっかりしてるけどまぁいいや。
今日発売の三岐のもオンラインで買えたので、桑名にはよらずに松本からまっすぐ金沢に向かう。甲府から韮崎→松本→新村→松本→中津川→多治見→美濃太田→岐阜→米原→敦賀→福井→金沢と進む。
電車クッソ空いてるしC寝台してる18族もいる
【会社】JR東日本
【路線】中央東線
【列車番号】431M
【種別列車名】普通
【行き先】松本
【乗車区間】甲府→韮崎
【編成】211系ナノN303
【車両】モハ210-3054
ぽなかしゅちた。甲府で飯仕入れるか。韮崎からゆっくり食うためにね。
車窓にきれいな花が次々と現れる。桜もだいぶ開いている。
まぁいいや。韮崎から松本まで課金することにした。甲府で接続する松本行きの普電は通過待ちするわけでもないのにバカ停があって乗りたくない。
こんなんなら千葉からあずさ3で松本まで行ってしまえば良かったな
【会社】JR東日本
【路線】中央東線
【列車番号】521M
【種別列車名】普通
【行き先】甲府
【乗車区間】高尾→甲府
【編成】211系ナノN611
【車両】モハ211-2020
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】539T
【種別列車名】快速
【行き先】高尾
【乗車区間】西国分寺→高尾
【編成】E233系トタT28
【車両】モハE233-428
西国分寺乗り換えできず。とりあえず後続ので松本に行くが、どこかで課金が必要な状況だ。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】432E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】西船橋→西国分寺
【編成】E231系ケヨMU8
【車両】モハE230-72
しかし外出自粛前の駆け込みで宴会やってたと思われる人の多いこと多いこと。千葉の駅前も地べたに寝転んでるサラリーマンが何人もいたしな。みんなして意識低すぎでしょこれ。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】487B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA513(2020クソイベ)
【車両】サハE231-613
乗車電、所定久里浜行きのところスカ線人身のせいで大船行きに変更となっている。あと京葉線は風で遅れてる。
鎌取イオンの様子
・牛乳が軒並み売り切れ
・パスタソースが軒並み売り切れ
・けどパスタはまだ売ってる
・レトルトごはんはそんなに売れてない
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5162F→2162F→2163S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】大船
【乗車区間】鎌取→本千葉
【編成】E217系クラY-48+Y-109
【車両】クハE216-2069
いつもは大勢乗ってるはずの鎌取発ちはら台行きのバスもガラガラだ。みんなさっさと帰って引きこもりモードっぽい。
いまだに風が鬼のように強い。千原線はさすがに標準軌だからちゃんと動いてるけど外房線大丈夫かや
【会社】小湊鐵道
【系統種別】ちはら台線
【乗車地時刻】ちはら台駅2046
【経由地】ちはら台中央・文月公園・泉谷公園
【行き先】鎌取駅
【社番】
【ナンバー】千葉200か1719
【乗車区間】ちはら台駅→鎌取駅
作業終わったが、電車が無情にも出てしまったのでバスで鎌取に出る。今日もゆみ～るだ。
顧客に「何時に終わります？」って念押しされた。やべぇ。早く終わらせたいんだけど、処理が終わらないんだよ。俺はEnterを押して待っているだけなんだ。
コミケ中止ですか。文字通り残当といった感じだ。
かく言う俺も地元に仕事がなくて本当に仕方がないという感じで上京してきたので、東京あんまり好きくない。だから会社都合で葛西に引っ越しさせられた時なんか、ずーーーーっと「早く引っ越しさせてください」ってわがまま言い続けて半年で千葉に引っ越しさせてもらった。
まあそもそもが大阪より西のだと東京のこと嫌いな人が多いでしょっていうのは一理ある
ここで私の引っ越し歴をおさらいしましょう。
福島県相馬市で生誕
→栃木県鹿沼市
→茨城県牛久町(のちに牛久市)
→山形県米沢市
→山形県米沢市(市内転居)
→福島県福島市
→千葉県浦安市
→東京都江戸川区
→千葉県千葉市中央区
→千葉県千葉市中央区(区内転居)
→千葉県千葉市中央区(区内転居)
→千葉県千葉市中央区(区内転居)
まあ確かに。全国放送で東京のことやんなヴォケって言ってるのは大阪より西の人が多い気がする。俺が福島とか山形に住んでた時なんか何も感じなかったしな。
久しぶりにねずみーりぞーとラインの全駅訪問でもするかね
なぜジェフの大株主であるJR東日本が柏駅の発メロをレイソルの応援歌に変えてしまうのか…（
なんか作業してる部屋に間違えて入ってくる人がたくさんいるんだけど俺が部屋を間違えたのかと思ってめちゃくちゃ心配になってる
最近吉野家行ってないな。マッツばっかり行ってる。ちなみに千葉中央駅近辺にはマッツ・なか卯・吉野家はあるが、すき家がない。
管理人様に怒られそうなのでここからは通常を心がけます
└(՞ةڼ◔)」ヌベヂョンヌゾジョンベルミッティスモゲロンボョｗｗｗｗｗｗイヒーｗｗイヒヒｗ
外は風が強すぎて体ごと持っていかれそうなくらいだ。電車止まらなければいいが。
今日の作業場、部屋の照明がセンサー式だから動いてないと電気が消えてビビる（
ユニモもあるけど家から離れる方向には歩きたくないな（
せっかくちはら台来たから、おゆみ野のイオンでも行けば品は手に入るかなぁ。
震災の時もスーパーから食い物がなくなって、1週間ほどカレーの王子さまで白米を食うだけの生活になったりしたので、それなりには我慢できるけど、今回のはさすがにイラッとするわ。
【会社】京成電鉄
【路線】千原線
【列車番号】7B27
【種別列車名】普通
【行き先】ちはら台
【乗車区間】千葉中央→ちはら台
【編成】3022
【車両】3022-2
スーパーもアホみたいに商品なくなってきてるので、東京じゃないところに遠出した方がいいんじゃねぇかって感覚にすらなってきたので、明日は予定通り出掛けます。都会のババァたちの顔を見るのすらイヤになってくる。
鎌取ゆみ～る寄ったけどレトルトのご飯がかなり売れてたな。たぶん明日の夕方には在庫なくなりそう。
これは彼岸で福島帰ったときだから3/21の画像かな
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1130M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC626
【車両】モハ209-2152
【会社】JR東日本
【路線】外房線→京葉線
【列車番号】5128Y→2128Y
【種別列車名】普通→各停
【行き先】東京
【乗車区間】鎌取→蘇我
【編成】E233系ケヨ503
【車両】モハE233-5003
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5162F→2162F→2163S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】大網→鎌取
【編成】E217系クラY-14+Y-102
【車両】モハE216-2027
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】670M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】成東→大網
【編成】E233系ケヨF52
【車両】モハE232-5602
今週末の当初の予定は、千葉→松本→桑名→金沢ヨ→北陸3セク乗継割引乗車券葬式→直江津→越後湯沢→東京→千葉って感じだった。都心を経由せずに千葉から松本に行くには、西船から武蔵野線で西国分寺に抜ける方法もあるが（
100日後に消える電子マネーっていう文字列を見てWelcome Suicaを連想してしまった
ちゃぶ台はひっくり返してナンボというイメージをどこで植え付けられているかによって世代が分かるかもしれない（
とりからさんと同じことをﾄｩｰﾄしようとしていた（）
緊急でうちの部も事務所への出勤自粛要請が出た。明日事務所に行くつもりだったけどテレワークだなこれ。
サテライト成田、コロナで当面休業のようである。ちなみに成田と名前に付いてるけど、所在地は芝山町である。
成田200か443のﾁﾝﾎﾟｮ1台だけで回してるっぽいこの芝山ふれあいバス。土曜は運転するが、日祝日は運転しない。芝山千代田駅と松尾駅を45分かけて走行するが、どこまで乗っても運賃は200円均一という設定。
そういやコウペンちゃんのライオンズコラボ乗車券の当選メール来てたけど、決済については後日またメールが来るらしい。当落抽選のシステムと決済のシステムが完全に別になってるのかなぁと考えてしまうシステム屋脳（
ここらへん朝晩はめちゃくちゃ冷え込むから、桜がちゃんと目覚めて開花してくれてるな。銚子とか朝晩も冷えないところはまだ桜開花してないみたいだし、千葉もまだそんなに花が開いてない。桜の開花には冬の寒さも重要なのである。
芝山千代田駅は駅前にあった事務所みたいな建物がなくなってコインロッカーと自販機が新しくできてる。
【会社】芝山交通
【系統種別】芝山ふれあいバス(芝山町コミバス)
【乗車地時刻】芝山千代田駅835
【経由地】サテライト成田・山田・芝山仁王尊・芝山町役場・風和里しばやま・中台十字路・山室
【行き先】JR松尾駅
【社番】
【ナンバー】成田200か443
【乗車区間】芝山千代田駅→芝山町役場
成田と芝山千代田の20分待ちが余計すぎる。なんで2時間もかけて行かないといかんのだ。
最近はコンビニでしか金おろさんからなぁ。コンビニで下ろしても手数料のかからん口座しか持ってない。
小銭の出るATMは銀行の店舗内のものに限られる気がする。実際安心感があるだけで、何百円単位で金を出し入れすることはそうないので、小銭が出し入れできたところで大半の人は使わない。
【会社】京成電鉄→芝山鉄道
【路線】東成田線→芝山鉄道線
【列車番号】645ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】芝山千代田
【乗車区間】京成成田→芝山千代田
【編成】3508+3526-3525
【車両】3505
【会社】JR東日本
【路線】総武本線・成田線
【列車番号】1429M
【種別列車名】普通
【行き先】成田
【乗車区間】千葉→成田
【編成】209系マリC427+C428
【車両】モハ209-2180
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線
【列車番号】3658F→658F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-29+Y-124
【車両】クハE216-2036
今度は冷凍食品やらが品薄になりそうな予感ですな
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1121M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC622
【車両】モハ209-2144
駅ナカで買い物してたらみすゞ飴を扱ってる店があるのに気付いてめっちょ喜んでる
【会社】JR東日本
【路線】総武本線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4956F→1956F→1957S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】横須賀
【乗車区間】佐倉→千葉
【編成】E217系クラY-29
【車両】モハE216-2057
1年間走り続けたらそのうち中止だ中止って落書きされそうだよね
全国で走っているクソイベラッピングの電車は1年間このままなんだろうかね
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】1380M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】成東→佐倉
【編成】209系マリC427+C428
【車両】クハ208-2004
とりからさんがいつも乗ってる豊田行きがピンポイントで運休になってそう（
変なﾄｩｰﾄに即ふぁヴぉしてしまうあたり弱い
結局再開は5月か。こうなるとなでしこがどうなるかだな。
ちなみに9年前の震災の時は2か月か3か月くらい延期になったっけね。んで俺はそのときに受けた応用情報に合格した。そのときから9年間、高度の試験を受け続けているが、ずっと落ち続けて今に至っており、自分でも悲しみの極み。
代替試験の有無はこれから検討するようだが、本当にやるかどうかはこれからの情勢しだいだろうな。
IPAの起床情報技術者試験も中止になってしまったな
SLもおか結局運休期間伸びたか。マルスの乗車整理券葬式した人は払い戻しなんてしないだろうな。
とはいえ、ただでさえここ最近ずっと予約がキャンセルになっているであろう宿泊業界は、延期によって夏の予約もすべてぶっ飛んだわけであって、ここで俺らが泊まりにいかないとリアルに日本のホテル全部つぶれるんじゃね？（大げさ
クソイベ延期によりただの連休になったかのように見える7月と9月の連休をどう過ごすかによって日本の経済が変わる！！！（てきとー
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】千葉駅東口→東町
オリンピックの延期が確実な情勢になったので、サッカーの日程もオリンピック期間を考えなくて良くなった。明日の会合では何の疑いもなく中止の延長が決まるだろう。
千葉は22時でも湿度35%なのか。極乾だな。明日も余裕で10%台まで下がりそうだ。
おれったちーのほこりっ じぇっふゆなーいてっ なにーもおそーれずにっ ともにったたーかーおーーーーー
THE世界大学ランキング日本版2020で東北大学が1位に選出されました https://www.tohoku.ac.jp/japanese/2020/03/news20200324-01.html#.XnnylCiW6dh.twitter
すばらしい！！！誇り！！！やっぱりトンペイ！！！
家着いても空気カラカラで何事かと思ったら加湿器つけてても50%切ってる。外はもっとひどく乾燥してるのかな。
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1658M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→本千葉
【編成】209系マリC611
【車両】モハ208-2121
せっかく高崎線が人身から復旧したのに今度は池袋で信号ぶっ壊れてSSLは引き続き見合わせか。
姿勢を意識するだけで胃腸の調子も良くなるし、睡眠の質も改善されるな
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6322
【ナンバー】成田200か172
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
さっき車に乗せてもらって東金からちはら台に移動したけど、東金道路は交通量少なくてスピード違反する人が多いのかしらんけど、覆面が何台もいて2人ほど捕まってた。
京成千原線は本千葉駅の脇を颯爽と通過するな（n回目
【会社】京成電鉄
【路線】千原・千葉線
【列車番号】19B24
【種別列車名】普通
【行き先】京成津田沼
【乗車区間】ちはら台→千葉中央
【編成】3828
【車両】3826
色合いからガチャピンとムックに見えてしまった（
これで来月初めからのリーグ戦再開はなさそうだな
風も強いしこれ以上雨降らないでほしいもんだが
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
岳南がC型硬券の1日乗車券を出すのは初めてなのではなかろうか
岳南で期間限定で売っている変わり種の1日乗車券たち
木村由姫にしろBoAにしろデビュー曲が強烈だったのを今でも覚えてるね。BoAの日本でのデビュー曲ってみんな知らないと思うけど。
いきものがかりの花は桜を歌いたくなる季節だ。いきものがかりの中では一番の曲だと思ってる。
そのせいか、ツイッターやってた頃は好きな歌手をプロフに書いてたけど、今は書かなくなってしまった。今でも聴いてるのは木村由姫、Fayray、我那覇美奈くらいだな。若い頃はBoAとかalanとか俺よりかなり若いガールズポップスも聴いてたけど、今は全く聴かなくなった。カラオケ行けば歌うけど。
だいぶ前から音楽を熱心に聴かなくなったなぁ。普段外出するときはイヤホン持たないし、聴きたい曲はみんなつべで流すようなテキトーな聴き方してる（
【会社】京成バス
【系統種別】千03-1
【乗車地時刻】千葉駅東口1900
【経由地】千葉文化会館・千葉大学病院・市立青葉病院
【行き先】南矢作
【社番】5271
【ナンバー】千葉230あ5271
【乗車区間】千葉駅東口→中央三丁目
やっぱり総武快速が一番空いてるな。よく分からんけど。
岳南もこんなの走ってるんだからすげぇよなぁ。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1801F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E217系クラY-17+Y-135
【車両】モハE216-2033
15年前に使ってたPen4積んでた会社のPC、この前捨てちゃったな。
小田原で踊り子に抜かされたが、6割くらい席が埋まってたな。まぁまぁ混んでるね。
185の踊り子が隣のホームに入線しているところで発車。熱海で15両になるやつだな。小田原で抜かれる。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→宇都宮線)
【列車番号】1628E
【種別列車名】普通
【行き先】小金井
【乗車区間】熱海→東京
【編成】E231系ヤマU584+E233系ヤマU223
【車両】モハE231-1104
三島にド派手なラブライブラッピングの電車が停まっている
本当はもっと早く帰るはずだったのに京成佐倉に寄って、吉原本町にも寄ることになってしまった。まぁ19時には千葉に着くか。
この時間になれば静岡も5両以上の電車が走るので18族もゆったりしている。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】1456M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】吉原→熱海
【編成】211系シスLL19+313系シスW7
【車両】モハ210-5044
きっぷを残すために吉原からの連絡乗車券を購入。
【会社】岳南電車
【路線】岳南線
【列車番号】40ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】吉原
【乗車区間】吉原本町→吉原
【編成】7001単行
【車両】7001
なんか岳南乗るのも久しぶりだな。いつも吉原できっぷ買ってそそくさと去ってたからなぁ。
【会社】岳南電車
【路線】岳南線
【列車番号】39ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】岳南江尾
【乗車区間】吉原→吉原本町
【編成】7003単行
【車両】7003
サクラ咲く1日乗車券の柄が吉原と吉原本町で違うと言われて急遽吉原本町まで往復する羽目になった。
この調子だとサッカーも野球も4月から再開されそうな気も少しはするけど、自粛しても感染者は新たに出てるし、何しても変わらんからやってもいいだろみたいな空気になるのはまずい。
アスルクラロ沼津のウェアを着た選手らしき人が2人乗ってきた
後続の普電の接近放送が鳴っているのに無情にも熱海を発車。東海道線のダイヤは熱海の接続は全く考慮されてないんだな。
熱海にサフィール踊り子が入ってきた。割と乗ってるけど満席というほどでもない。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】441M
【種別列車名】普通
【行き先】島田
【乗車区間】熱海→吉原
【編成】211系シスLL6
【車両】クモハ211-5017
銚子から一気に静岡県に向かってるのほんと自分でも意味が分からなすぎる（
有楽町で千葉ラッピングの235とすれ違った。俺は早くあれに乗りたい。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)
【列車番号】1863E
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】上野→熱海
【編成】E231系ヤマU504+U69
【車両】モハE230-1069
【会社】JR東日本
【路線】山手線外回り
【列車番号】1029G
【種別列車名】各停
【行き先】上野・東京方面
【乗車区間】日暮里→上野
【編成】E235系トウ04
【車両】モハE235-10
青砥。向かいに白い悪魔が停まっている。こいつはいつまで生き残るんだ
【会社】京成電鉄
【路線】本線
【列車番号】10A08
【種別列車名】特急
【行き先】京成上野
【乗車区間】京成佐倉→日暮里
【編成】3428
【車両】3423
JRの酒々井で入場券買ったら、締め切り直後だったのか券番2だった
【会社】京成電鉄
【路線】本線
【列車番号】9A06
【種別列車名】特急
【行き先】京成上野
【乗車区間】京成酒々井→京成佐倉
【編成】3041
【車両】3041-5
佐原まで来た。鹿島線にはC401が入っている。
しかしほんと千葉も広いな。1日でJR全線乗ろうと思ったら気が遠くなりそうだ。
ちなみにうぃふぃのAPリストはこんな感じになる
レチ成田まで佐倉。成田からも佐倉のような気がするけどどうかな。
さて京成佐倉に向かう。決してJRの佐倉から徒歩やバスで目指してはいけない。
【会社】JR東日本
【路線】成田線
【列車番号】440M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】銚子→酒々井
【編成】209系マリC623
【車両】モハ209-2145
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】325M
【種別列車名】普通
【行き先】銚子
【乗車区間】成東→銚子
【編成】209系マリC613
【車両】モハ209-2126
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1627M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】本千葉→成東
【編成】209系マリC619
【車両】モハ209-2137
相馬に100円レンタカーがあるのを今知った。電車で来て1時間だけ借りるの十分アリだな。
昔から相馬の海沿いは交通事情が著しく悪い状態だったが、津波で何もなくなってしまったところに向けてバスを走らせる意味はないので、今後どうなるのかなと思っている。ちなみに震災から9年たっても海から1～2kmくらいのところは、原発の避難区域に一度もなっていないにもかかわらず一面更地のままで、復興の"ふ"の字も感じられない状態である。
墓から歩いて15分くらいのところにバス停あるんだけど、1日3往復しかバスが出てない上に土休日全便運休というへんぴな場所なので、車かレンタサイクルくらいしか選択肢がない。
37にもなって駅からキックボード蹴って何キロも離れたじっちゃんの墓まで行くのいい加減みっともないので、そろそろ行き方を考え直したい。
まちとどんは人が少ないから大規模サーバーから引っ越してくると変な緊張感が生まれる可能性はあるかもしれない。
明日のだいたいの予定
本千葉→成東→銚子→仲ノ町徒歩往復→銚子→酒々井→京成酒々井→京成佐倉→日暮里→上野→熱海→吉原→熱海→戸塚→千葉
明日は銚子行くついでに京成佐倉に寄ってくかな
やっぱりむさしのはそれくらい混むのね。昨日のしもうさなんか1座席に3～4人しか座ってない状況でずっと推移してた。
やっぱり東京の電車の方が空いてるわ。謎の安心感だ（
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1827F→4827F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】東京→本千葉
【編成】E217系クラY-35+Y-118
【車両】モハE217-2036
新幹線はそれなりに乗っててもやっぱり東京駅は人少ないな。連休って感じが全くない。
根岸線人身らしい。すぐに折り返し運転できなそうだからケトも止まりそうだな。
昨日俺が吸い込まれるように乗ってしまったのが2056の新習志野行きしもうさ
千葉方面で東京から50kmだと鎌取・浜野かな。蘇我～品川がちょうど50.0kmなのは蘇我民にとってかなりおいしいらしい。
仙台から200km切る絶妙な区間は那須塩原まで。(北)福島からだと小山まで。俺が就活してた頃、大学終わって仙台で各停の新幹線に飛び乗って那須塩原まで行ってから、115系の通勤快速に揺られて東京まで行ったときもありましたね。懐かしい話だ。
長野～大宮と同じように(北)郡山～大宮は200kmを少し切る絶妙な区間なので、東北新幹線乗るときはできるだけこの区間にしてる。
っていうかとりからさん直近で会ったのって修善寺G厄介オフ会のときだっけか。あれもかなり前のような気がするけど。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)
【列車番号】1933E
【種別列車名】普通
【行き先】小田原
【乗車区間】大宮→東京
【編成】E231系コツK-32+S-31
【車両】モハE230-1100
乗り換え5分のため、とりからさんを探す間もなくそそくさと乗り換える人（
熊谷～大宮よりも小山～大宮の方が格段に距離が長いから大宮に着くのはもう少し後になります
ls -lがめんどいからllにalias張るのって普通なのかすごく気になってる
リナックス？rm -rf /っていう魔法の呪文を唱えると楽しいOSだよ！
快活宿泊に慣れてしまうとマジで苦にならなくなるけど、仕事の出張で1回ホテル泊まっちゃうともう快活に戻れなくなる（
自由席ガラガラだったんだけど、俺も含めて(北)郡山からめちゃくちゃ乗ってる状態。キャリーバッグの人が大半なので、みんな旅行客と思われる。自粛ムードもどこかに消え去ってしまったな。これは家にいるのがストレスなせいなのか、今の状況に慣れきってしまったからなのか。
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】1152B
【種別列車名】やまびこ152号
【行き先】東京
【乗車区間】(北)郡山→大宮
【編成】E5系セシU34
【車両】E526-134
(北)郡山の留置線に役目を終えた只見線のヨンマルがたくさんいた。これもこれで寂しいもんだ。
そういや相馬駅も合理化がだいぶ進んでて、この連休から早朝無人になってましたね。(北)福島駅も東口が委託になってるし、地元の駅がこうやって変化していくのも少し寂しいね。
上りの通過線がなくなった日和田に到着した。こうして駅は合理化されていく。
きっと19時台のむさしので帰るんだろうなぁ（
駅ナカで休憩するとりからさんをキックボードで殴打する怖いオフ会
俺もこのあと新幹線乗るけど、大宮に着くのはとりからさんの少しあとになりそうだ。
千葉県→東京都→神奈川県→山梨県→長野県→群馬県→埼玉県→千葉県→茨城県→福島県→宮城県→福島県(←ｲﾏｺｺ!!)→栃木県→埼玉県→東京都→千葉県
北上線の車両のやりくりのためだとは思うけど、北上発一ノ関行きの気動車運用っていうのもある。
仙台小牛田間の気動車運用はまだある。これ大昔からあるけどまだ生き残ってるんだな。
ちなみに阿武急の新型車両の1日乗車券、福島割り当て分は残り数枚だった。
少し前に一瞬だけ秋田に貸し出されたのも記憶に新しいF2-105。常磐線で走る日も多くなるのだろうか。
希少価値ありすぎるF2-105を引いてしまった
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1152M
【種別列車名】普通
【行き先】郡山
【乗車区間】(北)福島→(北)郡山
【編成】701系センF2-105+F2-504
【車両】クモハ701-105
にしさんが気動車の話をしていましたが、今春のダイヤ改正で全部電車になりました。
一度宮城県に出たが、再び福島県に戻ってきた。昨日から千葉県→東京都→神奈川県→山梨県→長野県→群馬県→埼玉県→東京都→千葉県→茨城県→福島県→宮城県→福島県と移動している。こういうのが週末パスの使い方だなぁといったところ。
昔話をしてもアレだけど、415が常磐線にいたころは上野からいわき行きなんて走ってたりして、運が良ければいわきの乗り換え1回だけで仙台にたどり着いてたときもあったよなぁ。それを考えたら運行形態が区間によって完全に分かれてしまった今の常磐線も、18きっぱーにとっては少し不便なんだろうけど、それでも乗り換え3回で仙台まで行けるのはデカい。
東北本線で北上しようとすると宇都宮・黒磯・新白河・(北)郡山・(北)福島と乗り換える必要があるのが面倒なんだよな。
常磐線が全線復旧したことにより、仙台まで常磐線で北上していく18きっぱーも当然たくさん出てくるわけだなぁ。水戸・いわき・原ノ町の3回乗り換えで仙台までたどり着けるんだったらそりゃ使う人も多いだろうね。
(北)福島～仙台間の東北本線は大学4年間乗り続けてきたので、景色も覚えてるし、どこでカーブするとかも覚えてる。冬から春にかけてはよく徐行がかかって大変だったが、そんな中よく在来線で通い続けたもんだなぁと今となっては思う。
ちなみに乗車電のすぐ前をフルーティアが走っている
このあと(北)福島で阿武急の1日乗車券買ったら(北)郡山まで東北本線。大宮まで幹。
さっきまで槻木岩沼で徐行がかかってたらしくて結構ダイヤが乱れてる。この電車は遅れず来たが。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】586M
【種別列車名】普通
【行き先】福島
【乗車区間】岩沼→(北)福島
【編成】E721系センP-40+701系センF2-23
【車両】クモハ701-1023
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】251M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】相馬→岩沼
【編成】701系センF2-508
【車両】クモハ701-1508
墓参りを終えて早い電車に乗れたのはいいのだが、あろうことか仙台原ノ町で普通に2両とか走るようになっててナメてるのかと。
原ノ町。結構降りたけどまだまだ座席には人がいる。みんな上野仙台乗り通しなのか。
大野駅、駅から数メートルのところが普通に帰還困難区域になってるな。常磐線復旧のための避難指示解除と言われてしまうのもまぁ分からなくもないな。
和倉温泉からわくライナーで富山に行くのかなぁ（
この編成、うぃふぃ積んでないのね。まぁいいけどさ。
福島県に入った。座席は相変わらず8割埋まっている。みんなどこで降りるのか。
おとといに予約したときは空席だらけだったのに、乗ってみたら座席が8割埋まっている。休校要請延期しない方針が出てみんな一斉にお出掛けし始めたのだろうか。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】2003M
【種別列車名】特急ひたち3号
【行き先】仙台
【乗車区間】柏→相馬
【編成】E657系カツK17
【車両】モハE656-217
全線で急行が運転されるようになっても8000系が元気に運転されている野田線、ほんと野田線。アーバンパークラインなんて名乗る必要はない。
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】2106A
【種別列車名】急行
【行き先】柏
【乗車区間】船橋→柏
【編成】8165
【車両】モハ8865
幸せを感じてはいるけど、ひたち3号が品川始発になれば東京1回乗り換えで相馬に帰れるようになって幸せの極みに到達できるので、次のダイヤ改正に期待するしかない。
俺が幸せを感じている間になぜミサイルが飛んでくるのか
本千葉から総武快速線
直通電車に乗ることで
＿＿＿＿＿
/|┌───┐|
｜|│ │|
｜|└───┘|
｜| ┌─┐ |
￣￣￣￣￣￣ ∧∧
( ＿)
／￣￣旦￣(_ )
／ ＼＿)
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
￣凵￣￣￣￣凵￣
船橋、柏の2回乗り換えで
故郷の相馬に帰れる。
| )) )) | |＼
|＿＿＿＿(__| | |
／― ∧ ∧ ―＼ ＼|
／ ( ) ＼≒
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧
( ･ω･)
_| ⊃／(＿＿＿
／ ヽ_(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
俺はそういうことに
幸せを感じるんだ
＜⌒／ヽ-､＿＿
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
船橋、柏の2回乗り換えで相馬に行ける。俺はそういうことに幸せを感じるんだ。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3648F→648F→649S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→船橋
【編成】E217系クラY-21+Y-141
【車両】モハE216-2041
レチ終点まで蘇我と聞こえたがマジか。蘇我なのか。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1131M
【種別列車名】普通
【行き先】館山
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC607
【車両】モハ209-2114
今朝の4時からずっとトゥートし続けてるけど、まだ1回もスマホ充電してない。残り10%だけど余裕で家まで持ちそう。充電池も進化しているなぁ。
東日本北日本は風でダイヤ乱れまくりになったけど、おおむね旅程通りにいったので私は満足です。明日はお墓参りがちゃんとできれば文句ないです。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2068B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA533
【車両】モハE231-597
明日はキックボードかついで相馬に帰ります。じっちゃんの墓が駅から遠いんだこれが。
武蔵野線、嫁と一緒にお出掛けしたりしてだいたい全駅降りてるんだけど、昔すぎてあまり覚えてない駅が増えてきてしまった。
逆にしもうさ号の素晴らしいところはC寝台しても怒られないくらい空いてるところ。
夜に乗るしもうさ号、果たしてどこに連れていかれるんだみたいな変な恐怖感に襲われるのであまり乗りたくない（
宇都宮線が強風でいまだにダイヤ乱れてたから、隣のホームで乗れよとばかりにドアを開けて待っていたしもうさ号に乗ることにした。
【会社】JR東日本
【路線】東北貨物線→武蔵野・京葉線
【列車番号】2769M→2003E
【種別列車名】普通しもうさ号→各停
【行き先】新習志野
【乗車区間】大宮→西船橋
【編成】209系ケヨM74
【車両】モハ208-531
長野駅の売店にみすゞ飴が山積みになってるのがかわいそうになったので4袋買いました。無限に買いたいくらい好きだから4つじゃ全然足りないんだけれども。
ワニワニうるさいなぁ。和邇駅で何かあったんか？（
連休初日の上り列車ということを差し引いても乗客少なすぎである。
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】574E
【種別列車名】はくたか574号
【行き先】東京
【乗車区間】長野→大宮
【編成】E7系ナシF19
【車両】E725-219
この編成、ベンチレータが半開になってる。どこの鉄道会社も換気にかなり気をつかっているようである。
長野はすっかり風も収まって平和。明日の東北はどうなるかな。
【会社】しなの鉄道
【路線】北しなの線
【列車番号】344M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】長野
【乗車区間】豊野→長野
【編成】115系S12
【車両】クモハ115-1036
さて今日はまだミッションが1つ残っている。京成桜駅の記念乗車券である。
なんだかツッコミが入っている今日発売の記念乗車券だが、都営で買ったときにもらった袋には上野動物園のモノレールの絵がまだ入ってましたね。あと東京さくらトラムとかいう聞いたことない名前の乗り物も入ってました。
【会社】しなの鉄道
【路線】北しなの線
【列車番号】347M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】妙高高原
【乗車区間】北長野→豊野
【編成】115系S9(台鉄自強号)
【車両】モハ114-1048
買ってから気付いたが、しなの鉄道の窓口端末は乗継割引の表示出ないんだな。とりあえず券売機で割引表示されるのを買っておいた。
【会社】しなの鉄道
【路線】北しなの線
【列車番号】345M
【種別列車名】普通
【行き先】妙高高原
【乗車区間】長野→北長野
【編成】115系S15(信州色)
【車両】モハ114-1020
【会社】しなの鉄道
【路線】しなの鉄道線
【列車番号】2667M
【種別列車名】普通(戸倉までワンマン)
【行き先】長野
【乗車区間】上田→長野
【編成】115系S15(信州色)
【車両】モハ114-1020
【会社】上田バス
【系統種別】上田電鉄代行バス第40便
【乗車地時刻】城下駅1708
【経由地】
【行き先】上田駅
【社番】N-031
【ナンバー】長野200か1451
【乗車区間】城下駅→上田駅
それにしても夕方になると上りに乗る人も結構いるんだな
やっぱり週末パス1枚でしな鉄、上田、アルピコまで全部乗れるのはデカい。単に乗るだけなら買わない手はないきっぷだ。しかも午前中は富士急まで乗ってきてるしな。
乗車券は週末パスだが、入場券やらで5kほど落とした。
【会社】上田電鉄
【路線】別所線
【列車番号】40ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上田
【乗車区間】下之郷→城下
【編成】6001(さなだどりーむ)
【車両】6001
豊野は1730でマルス締めちゃうのか。前は1900までやってた気がするんだけどな。
1611下之郷1650(40ﾚ)1716上田1726(2667M)1809長野1814(345M)1820北長野1845(347M)1853豊野1912(344M)1926長野1938(574E)2050大宮
【会社】上田電鉄
【路線】別所線
【列車番号】38ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上田
【乗車区間】別所温泉→下之郷
【編成】1002
【車両】1002
下之郷に寄っても同じ新幹線に乗り継げることが分かったので寄っていく
城下駅、なんとダッチングマシーンが置いてあるではないか。今日から発売の入場券にも綺麗に日付が入った。
【会社】上田電鉄
【路線】別所線
【列車番号】35ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】別所温泉
【乗車区間】城下→別所温泉
【編成】1002
【車両】1002
落ちた鉄橋は撤去が完了したところだ。復旧の見込みはちょうど1年後だ。がんばれ上田電鉄。
【会社】上田バス
【系統種別】上田電鉄代行バス第35便
【乗車地時刻】上田駅1457
【経由地】
【行き先】城下駅
【社番】I-032
【ナンバー】長野200か1500
【乗車区間】上田駅→城下駅
さっき篠ノ井にイノベーション自販機があるのにとても感動して1本買ってしまった。
やはりレチは戸倉までで、戸倉からワンマンに格下げのようだ。
さっきは長野の211の話をしたけど、しなの鉄道じゃご老体にムチ打って115を使い続けてるわけだなぁ。そろそろ新車もお披露目されそうだけど、いつまで生き残るもんかな。
【会社】しなの鉄道
【路線】しなの鉄道線
【列車番号】650M
【種別列車名】普通
【行き先】小諸
【乗車区間】篠ノ井→上田
【編成】115系S3(湘南色)
【車両】モハ114-1018
連休とあって田沢の留置線に383が昼寝してた。松本発着のしなのも設定されているようだ。
【会社】JR東日本
【路線】篠ノ井線
【列車番号】1009M
【種別列車名】特急ワイドビューしなの9号
【行き先】長野
【乗車区間】塩尻→篠ノ井
【編成】383系シンA101+A5
【車両】クモハ383-5
常磐線は結局いわき以北が終日運休に変わってしまったな。明日も動くんだろうか。
茅野発着番線変更なくタッチアンドゴーで発車。遅れは5分。
どうやら運転再開したようだ。上りの特急ともすれ違っている。
もしかするとウテシも指令とやり取りしてるかもしれんな。茅野の発着番線の変更の指示を受けているかもしれない。
テレスピ通話終わり。小淵沢の発車を1152にするとのこと。どういう意図か分からん。
小淵沢で車掌テレスピかかれと業務放送が鳴っているが大丈夫だろうか。
臨時列車走ってて特急通過待ちが日野春と茅野に変更になっていた。その日野春で通過待ちせずタッチアンドゴーで発車して遅れは4分まで回復した。おそらくこのまま進むだろう。
常磐線は原ノ町以北が終日運休か。ひたちも当然ダメだな。
この普電もなんでか知らんけど10分遅れててかなり危ういことになってるけど、上諏訪で10分停車時間があるからなんとかなるだろう。
【会社】JR東日本
【路線】中央東線
【列車番号】435M
【種別列車名】普通
【行き先】松本
【乗車区間】甲府→塩尻
【編成】211系ナノN311
【車両】モハ210-3020
鳥沢猿橋で風が規制値越えてあずさが一切来ないので、普電で塩尻に出る。
【会社】JR東日本
【路線】中央東線
【列車番号】531M
【種別列車名】普通
【行き先】甲府
【乗車区間】大月→甲府
【編成】211系ナノN308+N325
【車両】モハ210-3016
当初は彼岸の中日である今日相馬に帰ろうと思ってたけど、風でまともに電車動かんだろうと思って予定を変えたのが良かったな。
ちなみに役目を終えた古いトーマスランド号のうちの1両は下吉田に静態保存されてる。
下吉田に副駅名付いたし、谷村町にも都留市役所前とかいう副駅名付けたらいいのにね。都留市駅と紛らわしいし。
京王のは早朝に回収してきた。高幡不動とか最後まで売れ残りそうだけど、新宿が早々に売り切れたからこれからみんな流れていきそう。
三鉄は今日全線復旧するけど、風強くてちゃんと動かなそうな気がする（
三ツ峠でリサとガスパールと交換。赤くてなかなか目を引くラッピング。
俺も昔富士吉田に出張行ってたときなんかもバス使ってたなぁ。みんなはバスすら使わずにレンタカーで行ってたけど。
211まだまだ走れるから大穴もあり得るっちゃあり得るんだよなぁ。
んなわけねぇだろ（
そして下吉田では千葉始発となった富士回遊3号と交換。早朝に千葉出るのに、こっちに着くとこんな時間か。。
高尾始発の211が富士山駅に滑り込んできた。セミクロスだから当たりだな。
【会社】富士急行
【路線】大月線
【列車番号】14ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】大月
【乗車区間】富士山→大月
【編成】6502(トーマスランド)
【車両】モハ6602
下吉田は役目を終えた車両がたくさん展示されてるなぁ。昔とはだいぶ駅の雰囲気が変わった。
まぁ天気めちゃちゃいいからな。車窓からもかなり綺麗な富士山が見えてるけど、風が強くて雪がかなり舞ってるのが確認できる。登山はできなそうな感じだ。
無人駅を出るとレチが乗車券を売りに回り始めるが、Suica使えるようになったからみんな見向きもしない。
換気のためと思われるが、途中駅でのダァ半自動扱いをやめているようである。
大月755発なのに大月755着のあずさ1号からの接続取るとかさすがに頭おかしいだろっていう話
【会社】富士急行
【路線】大月線・河口湖線
【列車番号】9ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】河口湖
【乗車区間】大月→富士山
【編成】6502(トーマスランド)
【車両】クモハ6502
千葉県→東京都→神奈川県(←ｲﾏｺｺ!!)→山梨県→長野県→群馬県→埼玉県→東京都→千葉県
そういや馬喰横山の連絡改札もおでかけパス受け付けてくれなかったな。企画券まで対応し始めたらキリがねぇからな。
高尾の連絡改札に週末パス入れてからモバスイタッチしようとしたら、そもそも週末パスを受け付けてくれなかった。京王の改札だから仕方ないっちゃ仕方ないが。
【会社】JR東日本
【路線】中央東線
【列車番号】521M
【種別列車名】普通
【行き先】甲府
【乗車区間】高尾→大月
【編成】211系ナノN612
【車両】モハ211-2023
ハイキング姿の人がかなり乗っている。屋外だから関係ねぇって感じか。
準特急。千歳烏山誤停車・誤開扉・誤旅客扱後発車。
【会社】京王電鉄
【路線】京王線・高尾線
【列車番号】3101ﾚ
【種別列車名】準特急
【行き先】高尾山口
【乗車区間】笹塚→高尾
【編成】8706
【車両】8106
笹塚在庫たくさんあって助かった。とっさの判断で取りこぼしなく次に進む。
【会社】京王電鉄
【路線】京王線・相模原線
【列車番号】4703ﾚ
【種別列車名】区間急行
【行き先】橋本
【乗車区間】新宿→笹塚
【編成】9734
【車両】9534
馬喰横山は新型コロナウイルス対策として1人ずつ窓口に案内するかなり独特な方法で記念乗車券を売っていた。
【会社】東京都交通局→京王電鉄
【路線】新宿線→京王新線
【列車番号】503T
【種別列車名】各停
【行き先】笹塚
【乗車区間】馬喰横山→新線新宿
【編成】10-560
【車両】10-561
千葉駅まで歩く途中はそんなに風強く感じなかったんだけど、電車乗ったらかなり風が強いことに気付くなどしている。
さて始動。始発からハマ線が止まっているようだが大丈夫だろうか。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】484F→485S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→船橋
【編成】E217系クラY-5+Y-144
【車両】モハE217-2088
千葉445(484F)519馬喰町(歩)馬喰横山537(503T)552新宿608(3101ﾚ)656高尾706(521M)742大月755(9ﾚ)844富士山903(14ﾚ)952大月1007(531M)1055甲府1105(9085M)1218塩尻1255(1009M)1344篠ノ井1357(650M)1428上田1457(バス35便)1507城下1520(35ﾚ)1545別所温泉1558(38)1625城下1628(バス38便)1638上田1654(663M)1736長野1800(143D)1805北長野1820(345M)1828豊野1854(142D)1909長野1938(574E)2050大宮2058(1631E)2130東京2136(2049F)2218本千葉
本千葉712(648F)733船橋747(2106A)809柏827(2003M)1148相馬1537(255M)1621岩沼1624(3586M)1720(北)福島1750(1152B)1836宇都宮1841(3554M)2000赤羽2003(1937E)2020東京2031(1951F)2120本千葉
こういうのが週末パスの使い方だなぁと思いつつもケチケチした課金の仕方っていうのがアレ（
日曜日に銚子と吉原に18で出撃することにしよう
水戸ヨやめようかな。18が足りなくなりそうだ。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1518B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA503
【車両】モハE231-507
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1566TR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】2110
【車両】2210
20日：馬喰横山→新宿→吉原→富士吉田→銚子→水戸ヨ
21日：水戸→常磐線復旧区間→相馬→福島→千葉
アマエビに空目して意味不明な文章に見えてしまった（
今日も時差で16時前退勤の予定になっているけど、実現する確率は限りなく低い気がする（
アルピコが来週出すから上田電鉄電鉄も来週に回すかなぁといった感じになってきた
なんか最近気温上がる上がるって予報が言ってるのが若干詐欺だった日が多い印象ある
ツイッター春の垢BAN祭りとかまだやってんのか（
東西線、開けられる窓は全部開けて常時換気という措置を取っている。この時間、率直に言って寒い。
なんかTLに人が多いと思ったらやっぱりツイッター不調のご様子で
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B667S→667Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-126
【車両】05-226
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA502
【車両】サハE231-602
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC621+C424
【車両】クハ209-2121
吉祥寺から立川ってちょうど15.0kmだから分割乗車券でよく使われる区間（
千葉→馬喰町→馬喰横山→新線新宿→新宿→池袋→品川→(新幹線)→三島→吉原→富士→(ふじかわ)→甲府→小淵沢→佐久平→(新幹線)→上田→別所温泉→上田→(新幹線)→長野→豊野でミッションを果たせることが分かった。ここから普電でどこまで戻れるか。
3連休に回るべき場所は馬喰横山、新宿、池袋、吉原、富士吉田、豊野、上田、別所温泉、そして福島と相馬。どう計画を立てるか。
乾燥注意報が出ているのに家の湿度は上がっている
こんなに寝るつもりなかったのに起きたらこんな時間になった
2月末の鯖江出張の時の振休がまだ取れてなくて人事に怒られた（
家からハーバーシティ蘇我に歩いていく途中にある国道357号線沿いにあるラーメンショップ。いつも定休日の札がかけられてていつやってるんだと調べたら平日しかやってないらしい。
はちさんはちはちろくいちって呪文のように唱えていた人たち
鎌取ジャスコ、すごくレジがたくさんあってこの時間でも待ち時間ほぼなしで会計できるの強いな。店内めちゃくちゃたくさん仕事帰りの人がいるのに
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線
【列車番号】4860F→1860F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】鎌取→本千葉
【編成】E217系クラY-36+Y-132
【車両】クハE216-2050
このスジは大網で千葉→千葉とレチが交代するのは変わってないみたいだ
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1658M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→鎌取
【編成】209系マリC620
【車両】モハ208-2139
バスの時間に間に合わなかったので電車で帰る。鎌取ゆ～みるで買い物する。
半ブロックって半順序集合とかそういう類いのものかと思ってしまった（
なるほど。やはり都営と京王の記念乗車券は都営と京王で色違いの別物にしてきたか。
昨日時刻表見てて思い出したけど、土曜日にあしかがフラワーパークの乗車券出すの忘れたな。
うちの嫁もきれいに化粧するけどどこで覚えてきたんだろうなぁとは思ったりしている（
東北沢という駅名を見るといつも「とうほ…」ってなるのいい加減やめたい（
都営新宿線・京王線相互直通運転40周年記念乗車券を発売します。 ｜ 東京都交通局 https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2020/sub_i_202003169034_h.html #toeikotsu
千葉駅(そごう)の幕がなくなっても、車内放送では「千葉駅、そごうデパート行きでございます」という案内はまだされている車両もあるはある。
千葉内陸バスの本当の幕の車両とかまだ残ってるのかな。千葉駅(そごう)が見られるのもあの幕くらいだ。
千葉中央バスに続いて京成バスの千葉の車両にもフルカラーLED幕の車両が出現してきたな
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6322
【ナンバー】成田200か172
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3650F→650F→651S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-32+Y-121
【車両】クハE216-2042
この前乗車券整理したばっかだけどダイヤ改正の時期は葬式案件があってあっという間にマルス券が山のようにたまってしまうな
外だいぶ寒くなってきてるな。家のなかもかなりヒンヤリした空気が流れている。
さてダウが開いたが、今日は開始数秒でサーキットブレーカー発動の様子
当たり前のように行ってたのは大宮。わざわざ行ったのは浦和、川越、そして川口か。あと1回何かのついでに和光行ったな。
嫁と結婚する前の話になるが、川口へはわざわざ一緒に買い物に行ったりしていたので、そんな程度には駅前が便利な印象がある。下手したら浦和といい勝負なのではなかろうか。浦和が(お察しください)の可能性は否定できないが。
ところでツイッターのSakurakoUは誰ですかね（n回目
全然思い出せねぇや。ツイッター始めるよりも昔だから記録すらないな。
ああほんとだ。西武バスだ。立川バスどこに行くので乗ったんだっけな。
立川バス久しく乗ってないな。立川から東大和行くときに使ったのはもう10年以上前か。
なんだかみんなマヒってきてるのか知らんけど、人出がだんだん増えてる気がするけど気のせいかな
風が強すぎてすっかり身体が冷えきってしまった。真冬かよ。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東金駅入口1737
【経由地】東千葉メディカルセンター
【行き先】JR千葉駅
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】東金駅入口→中央三丁目
外がいい天気になったのはいいのだが、気温と風がまた冬に逆戻りしてて死んでしまう
明日の朝まためちゃくちゃ寒くなるのか。ほんと身体ぶっ壊れそうだな。
外見てると竜巻の出来損ないみたいな雲があって割と怖い
強風でいろんな路線のダイヤが乱れ始めてきたな
金曜日また天気が荒れそうなので、相馬に行くのは土曜日にしようかと考えているところ。
ちなみに鎌取に停まるか分からないと答えた人、でかあみで降りてった。鎌取も誉田も土気もなかったことにされた。
新宿で小川町までの行き方を聞かれたら、どちらの小川町ですか？と聞き返すのが正しい返答なんだろうな（
車内で「この電車鎌取に停まりますか？」と聞かれて「分かりません」と答えた人がいるのだが、本千葉か蘇我で降りるのかと思ったらまだ乗ってる。
千葉の接続時間で雨雲が抜けていったのですっかり晴れている千葉
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1647M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】千葉→東金
【編成】209系マリC413
【車両】モハ208-2165
雨雲から一生懸命逃げているような格好になっている
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1067F→4067F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-26+Y-138
【車両】モハE217-2076
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1196B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA545
【車両】サハE231-645
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1155SR→1155S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-116
【車両】05-216
さて出ないといけない打ち合わせが終わったので東金に向かう。
上原桜子「判定が矢印ｴｧﾘｱに重なるﾊﾟｧｰﾉｩでﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞを踏む！」
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/970913
ミキ貴一「ミキプルーンミキプルーンプルーンーンの苗木」
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/208726
西船608に着いて610、614、617と西船始発があるので座席選び放題だ。今回のダイヤ改正はかなりプラスに働いた。
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B667S→667Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】07-104
【車両】07-204
外房線の上り始発から接続を受けないのでとても空いてて快適だ
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA544
【車両】サハE231-644
緩行線の時刻が変わったので、本千葉536発と本千葉541発で接続電が変わるようになってしまったので、事務所に行くときは何としても536発に乗らないといけない。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC614+C416
【車両】クハ209-2114
今まで効いてた胃薬が最近効かねぇなぁと思ったら使用期限とっくの昔に切れてた
昨日高輪ゲートウェイ行ってきたけど、有人窓口の駅員がJESSの制服だったから、委託駅なんだと驚いてしまったっけな。
嫁と飯を食いに来た。ゲコなのにカクテルを頼んだ。ノンアルだけどな（
さっきヤックス行ってきたけど相変わらずトイペとマスクはねぇな。ティッシュはだいぶ在庫戻ってきたけど。
ちなみに普段はめったに甘い炭酸飲料は飲まない
歩いてハーバーシティ蘇我まで行ったら帰りにドクターペッパー飲みたくなって買って帰って相撲見ながら飲んでるけど美味い美味い。
さてレンジやらトースターやら綺麗にしてたら始動が午後になってしまったがとりあえず外に出よう。金がないので何もできない（
昨日の雪とは何だったのかというくらいいい天気
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】275M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC605
【車両】モハ209-2110
ちなみに船橋の東武百貨店はホワイトデーの物を買うためにたくさんの人が並んでた。
マジで外が真冬の空気だ。嫁にホワイトデーのコリラックマクッキー買ってさっさとかえろ。
暖かくなったり寒くなったりで身体がぶっ壊れちゃうね
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1477F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-46+Y-115
【車両】モハE216-2091
高柳の手前で急停車したが、何事もなかったかのように駅に滑り込んだ。
客がほとんどおらん…やっぱり柏～船橋間に急行なんていらなかったんや…
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】2139A
【種別列車名】急行
【行き先】船橋
【乗車区間】柏→船橋
【編成】61618
【車両】65618
全線急行運転が開始されるとは思ってもみなかった
柏から野田線の急行乗れそうだからそっち乗ろう
中井貴一「なんだと思う？ミキプルーンミキプルーンーン」
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上原桜子「判定が矢印ﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞに踏むﾊﾟｧｰﾉｩでｴｧﾘｱを重なる！」
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石岡出たらふぶいてきたな。地元で電車乗ってるときの光景だ。
友部出たところでデーテン様が水戸線を走っているのが見えたが
桜開花のニュースが飛び込んできているのに外はみぞれっていう不思議なこの光景
緩行線の乗り換えが1分しかないな。野田線て船橋出るかな。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】424M
【種別列車名】普通
【行き先】上野
【乗車区間】水戸→柏
【編成】E531系カツK412
【車両】モハE531-2012
それにしてもこの情勢で高輪ゲートウェイのきっぷ買うのに3時間待ちさせてるのが許されてるのは後々いろいろ言われそうではある。
しかし今でも普通の硬券入場券が飛ぶように売れてるのはほんと驚きだなぁ。スタンプが変わるたびにみんな行ってるんだろうなぁ。
というわけで乗車券お買い上げしたので帰路につく
35周年になるのにいまだに30周年のラッピング車両が走ってるんだな。永遠の30歳かよ（
【会社】鹿島臨海鉄道
【路線】大洗鹿島線
【列車番号】1146D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】水戸
【乗車区間】大洗→水戸
【編成】6013(クリーニング専科)+6003
【車両】6003
遅れていたのは仙台から来たひたち14号。通路まで人がいるくらいの混雑
なんだか常磐線遅れてて10分くらい発車が遅れる見込みという無線が入ってきてるな
【会社】鹿島臨海鉄道
【路線】大洗鹿島線
【列車番号】143D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】鹿島神宮
【乗車区間】水戸→大洗
【編成】8006単行
【車両】8006
ひたちが仙台まで復活したというのに水戸にはいまだにこいつが鎮座している
ダイヤ改正で基本編成が土浦で切り落とされるやつが何気に増えてねぇか？
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→常磐線)
【列車番号】1159M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田(基本編成は土浦)
【乗車区間】龍ケ崎市→水戸
【編成】E531系カツK423+K461
【車両】モハE531-11
高輪ゲートウェイまだ券売機列がえらいことになってんな。羽沢のときと同じだわ。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→常磐線)
【列車番号】1157M
【種別列車名】普通
【行き先】土浦
【乗車区間】品川→龍ケ崎市
【編成】E531系カツK417+K473
【車両】モハE530-17
さて私も大洗に向かうとしましょうか。私は龍ケ崎市経由で。
【会社】京浜急行電鉄→東京都交通局→京成電鉄
【路線】空港線・本線→浅草線→押上・成田空港線
【列車番号】971SH→971H→971H
【種別列車名】エアポート快特→エアポート快特→アクセス特急
【行き先】成田空港
【乗車区間】羽田空港第3ターミナル→品川
【編成】1153
【車両】1156
【会社】京浜急行電鉄→東京都交通局→京成電鉄→北総鉄道
【路線】空港線・本線→浅草線→押上線→北総線
【列車番号】927N
【種別列車名】快特→各停→普通→普通
【行き先】印旛日本医大
【乗車区間】羽田空港第1・第2ターミナル→羽田空港第3ターミナル
【編成】9808
【車両】9806
せっかく新しく作ったのにすぐ貼り紙訂正されてしまったやつ
ﾓルｰﾙからきぬた歯科の看板が見えて笑ってしまった
【会社】東京モノレール
【路線】羽田線
【列車番号】G0719ﾚ
【種別列車名】空港快速
【行き先】羽田空港第2ターミナル
【乗車区間】浜松町→羽田空港第2ターミナル
【編成】2021
【車両】2026
【会社】JR東日本
【路線】山手線外回り
【列車番号】615G
【種別列車名】各停
【行き先】東京・品川方面
【乗車区間】秋葉原→浜松町
【編成】E235系トウ21
【車両】モハE234-61
京急のやつはどこで買うかなぁ。ﾓルｰﾙの駅名変更もあるから羽田に行きたいところではあるが。
秋葉は100人はおらんな。並ばなくても買えそうではある。
高輪ゲートウェイにはゲイとウェイしかおらんとか言ってるやつツイッターにすでに5億人くらいいそう
現金の券売機ならすぐ使えたので入場券と初乗り乗車券は確保してきた。
【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】662G
【種別列車名】各停
【行き先】東京・上野方面
【乗車区間】高輪ゲートウェイ→秋葉原
【編成】E235系トウ16
【車両】モハE235-46
今なら空いている方だ。券売機列は余裕で100人超えてる。
【会社】JR東日本
【路線】京浜東北・根岸線
【列車番号】505B
【種別列車名】各停
【行き先】磯子
【乗車区間】秋葉原→高輪ゲートウェイ
【編成】E233系サイ142
【車両】モハE233-1242
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】513B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】亀戸→秋葉原
【編成】E231系ミツA528
【車両】モハE231-583
亀戸で川越特急のを買ってからMVで高輪関係と小田栄関係とJヴィレッジ関係を一通り購入。都区内パスの印字面白いね。
トランプが会見開いただけでダウがこんなに上がるとはなぁ
そうすると高輪行ってから秋葉行く時間あるかな
川越特急の記念乗車券は亀戸でも扱っていることをプレスを見返して知ったので、わざわざ池袋に行かずに亀戸に寄ることに。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】455B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】船橋→秋葉原
【編成】E231系ミツA502
【車両】モハE231-505
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】484F→485S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→船橋
【編成】E217系クラY-25+Y-119
【車両】モハE216-1025
そのうち京急は泉岳寺駅を京急高輪ゲートウェイに改称すると思っている（てきとー
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】5007F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-20+Y-142
【車両】クハE216-2057
千葉駅でも結構な人が茶水行きの葬式撮影をしている
緩行線の各駅に鉄の姿が見えるなぁと思ったら立川行きの葬式をしているようである。
高輪この時間からすでに列ができているらしいな。こえぇわ。
佐貫→佐貫町の乗車券も今日でおしまいだ。マザー牧場に行くのに間違えて佐貫駅で降りる人も今日でいなくなるのだろうか。
佐貫駅だけではなくて、古瀬駅と南弟子屈駅の乗車券葬式もしてあるので、もう今日は活動しなくていいはずだ
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】4013M
【種別列車名】特急しおさい13号
【行き先】成東
【乗車区間】東京→千葉
【編成】255系マリBe-05
【車両】サハ254-5
これね、なんか知らないけどKOTOHIRAの表示出るの一瞬過ぎて1分くらい電光掲示板と格闘を繰り広げていたわけよ（
羽沢横浜国大のときは、終日に渡って券売機使うのすら長蛇の列になっていたけど、高輪ゲートウェイはどうなるかね。期間限定デザインの都区内パスのこともあるし、同じようなことになる気しかしないけど。
♪ぎーふーはーしまー
まもなく岐阜羽島です。
お出口は左側です。
名鉄線はお乗り換えです。
岐阜羽島を出ますと次は名古屋に停まります。
東海道新幹線、車内テロップでのニュース提供終了へ http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1958.html
東海道新幹線の車内でニュースが見られるのも今日までのようなので、しっかり堪能しておく（
んで、こういうとき怒らせないようにするにはどう表現すれば良いのか非常に気を使うので、チケット見せて黙ってるだけの方がいいかもしれんな（
白人だったので英語で話しかけたが、超が付くほどのイギリス英語だったので、アメリカ英語で話していいものか迷ってしまった。
なんでこんな空いてるのに俺の指定した座席に人がいるんだ…
【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】532A
【種別列車名】ひかり532号
【行き先】東京
【乗車区間】米原→東京
【編成】N700系トウG5
【車両】786-1205
新大阪行きのひかりほとんど乗客おらんな。16両で100人も乗ってないのではなかろうか。
なんだか今日は地震が多いな。13日の金曜日こわいこわい（
レッドアローが池袋線から撤退するけど、明日から特急券に「ラビュー」の表記は入るのかどうかっていうのが凄く気になってるところ。
ダイヤ改正でしらさぎの両数変わるのか知らんけど、いつも6両で混んでた14号が9両でハザはスッカスカの状態。
【会社】JR西日本→JR東海
【路線】北陸本線→東海道本線
【列車番号】14M
【種別列車名】特急しらさぎ14号
【行き先】名古屋(付属編成は米原)
【乗車区間】武生→米原
【編成】681系サワN02+W13
【車両】モハ681-2001
【会社】福井鉄道
【路線】福武線
【列車番号】68ﾚ
【種別列車名】ワンマン急行
【行き先】越前武生
【乗車区間】西鯖江→越前武生
【編成】774
【車両】775
東京ﾓルｰﾙは注文集中しないように配慮したのか知らんけど、発売時刻にプレス入れてきた感じなのかな。とりあえず、この前の常磐線のときみたいにサイトが混み合わなかったからよかったけどさ。
千葉支社だけねっとれいんだったけど、どことれに統合されることになったか。
アル・プラザ鯖江に到着した。タイステ、映画館、ボウリング場があり、休みで暇な学生がたくさんいる。
トップドア前乗り前降りの運賃後払いコミバス。ﾁﾝﾎﾟｮだけどトップドアなので座席は18席と少なくはない。
【会社】越前観光
【系統種別】つつじバス(鯖江市コミュニティバス)循環線左回り
【乗車地時刻】JR鯖江駅1330
【経由地】アルプラザ鯖江・神明駅・公立丹南病院・市役所・西山公園・西鯖江駅
【行き先】JR鯖江駅
【社番】
【ナンバー】福井200う2
【乗車区間】JR鯖江駅→西山公園
【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】1243M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】福井
【乗車区間】武生→鯖江
【編成】521系サワJ10
【車両】クモハ521-45
明日高輪は朝から大混乱になる気がしてきたので、野田線の記念乗車券もあるし、明日は家から直接池袋に向かうことにしよう。千葉→船橋→池袋→秋葉原→京急→大洗→千葉で。
武生の仕事終わり。明日に向けて金がないので、今日は鯖江駅から歩いて作業場に向かう。
【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】3M
【種別列車名】特急しらさぎ3号
【行き先】金沢
【乗車区間】米原→武生
【編成】681系サワW01+W12
【車両】モハ681-9
♪ぎーふーはーしまー
まもなく岐阜羽島です。
お出口は左側です。
名鉄線はお乗り換えです。
岐阜羽島を出ますと次は米原に停まります。
上原桜子「判定が重なるﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞに踏むｴｧﾘｱでﾊﾟｧｰﾉｩを矢印！」
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ミキ井プル一「プルミキプルーンミキプルーンプル」
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いつからか分からんけど時刻表の明朝体のフォントが微妙に変わった気がする
鹿島スタで試合あるとき以外は2両でいいくらいだな
千葉支社の時刻表がようやく手に入った。今回の表紙は鹿島線を走る209系。
【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】503A
【種別列車名】ひかり503号
【行き先】新大阪
【乗車区間】東京→米原
【編成】N700系オサX36
【車両】786-2236
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】4002M
【種別列車名】特急しおさい2号
【行き先】東京
【乗車区間】千葉→東京
【編成】255系マリBe-02
【車両】サハ254-2
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】124M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC606
【車両】クハ208-2106
上原桜子「判定が矢印ﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞに踏むｴｧﾘｱでﾊﾟｧｰﾉｩを重なる！」
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ミキ貴一「これね、プルプルーンミキプル」
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【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】299M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC610
【車両】モハ209-2120
検札スルーされたな。レチには俺が見えないらしい。それとも俺は死んでいるのか。
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】4014M
【種別列車名】特急しおさい14号
【行き先】東京
【乗車区間】成東→千葉
【編成】255系マリBe-03
【車両】モハ254-6
明日30分早く起きて武生行かないといけないので、さっさと帰るために成東から千葉までしおさいに乗る
支社時刻表まだかなーって毎日NEWDAYSに通い詰めていたが、やはり明日からだったか（
ちなみに初期の鉄子の部屋の一番最初が久留里線全駅下車という降り鉄の回だったが、あの頃は1時間に必ず1本汽車が走っていたので、何も考えずに階段下車していれば夕方に上総亀山にたどり着けたので、難易度は低い部類だった。今の久留里線のダイヤは、1日で全駅下車する旅程を作成するのが結構難しい本数にまで減ってきている。しかも日中の列車は久留里折り返しになっているので、久留里以南を早朝か夕方に訪問する必要がある。
そんなものを作れるならきっと下車駅管理システムなんて5秒で作ってくれることだろう
降り鉄の旅程作るときってダイヤ見た方が絶対効率いいんだけど、時刻表全部パンチしてダイヤ作るとなるとそっちの労力の無駄に感じてアレ（
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1645M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】東金→成東
【編成】209系マリC615
【車両】クハ209-2115
なでしこ3連敗かぁ。こりゃ高倉さん交代の議論がまた加熱するなぁ。
新しいコウペンちゃんのラッピング電車が走るようだが、どの編成になるのだろうか。今のと同じ編成なのかな。
これで現時点の確定版らしい
【1000形】
10(1019-1020)：クソイベ
11(1021-1022)：チーバくん
12(1023-1024)：ニチレイ
13(1025-1026)：拓匠開発
14(1027-1028)：三井商事
15(1029-1030)：FLライナー
16(1031-1032)：博全社
17(1033-1034)：マリーンズ
18(1035-1036)：(ラッピングなし)
19(1037-1038)：センチュリー21
20(1039-1040)：受動喫煙防止
【0形】
21(001-002)：駅メモ
22(003-004)：テプコ
23(005-006)：レンズアップル
24(007-008)：富士住建
25(009-010)：(ラッピングなし)
26(011-012)：(ラッピングなし)
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】631M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】大網→東金
【編成】209系マリC621
【車両】モハ208-2141
土曜日は高輪→池袋→秋葉→京急→龍ケ崎市→大洗という順番に回ろうかね
主要駅の停車時刻案内に太東を含めて放送したレチ。きっとそこらへんの出身なんだろう。
この編成はおとといに鎌取寄ったときに乗ったやつか
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】233M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】本千葉→大網
【編成】209系マリC407+C414
【車両】モハ209-2159
長崎駅から乗車券が送られてきたが、長崎駅はっきり言って仕事が雑すぎるぞ
【会社】九十九里鐵道
【系統種別】特急九十九里ライナー
【乗車地時刻】サンピア前1921
【経由地】砂郷・千葉東金道路
【行き先】JR千葉駅
【社番】3005
【ナンバー】千葉230あ3005
【乗車区間】サンピア前→中央三丁目
これ今週末に無理して金沢行く必要もなくなったな
3/28も御厨行く必要なくなっちゃったから3月の週末がいよいよ暇になってきた。彼岸の3連休で常磐線の駅訪問でもするかといった感じ。
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】652M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】成東→東金
【編成】209系マリC440
【車両】モハ208-2192
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】海岸線
【乗車地時刻】成東海岸1524
【経由地】南川岸・白幡四ツ角・さんむ医療センター
【行き先】成東駅
【社番】6417
【ナンバー】成田200か1711
【乗車区間】成東海岸→成東駅
本須賀海岸で手を合わせた。遊ぶ場所がないからなのか知らんけど、たくさん親子連れがいた。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】海岸線
【乗車地時刻】成東駅1350
【経由地】さんむ医療センター・白幡四ツ角・蓮沼南・南川岸
【行き先】成東駅(循環)
【社番】6417
【ナンバー】成田200か1711
【乗車区間】成東駅→成東海岸
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1647M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】東金→成東
【編成】209系マリC435
【車両】クハ209-2154
風強いけどそんなにアレルギーの症状はひどくない。点鼻薬してないと鼻水垂れ流しなのはいつも通りだけど。
あいぱよ買ってほとんどやってなかったじゅびーとぷらす消した
ストレージ見たら残量が300MBしかない。たぶんこれも一因だな。もう画像もほとんど入ってないし、アプリ何か消すしかないな。
しかし一般人にとってはバグという一言で何でも片付けられるから気楽なもんだなぁ
会社あいぽんのiOS上げたら電池残量がみるみる減っていくんだが、ネット上にはバグだという一言しか書いてない
システムの3月11日って表記を見るだけで働きたくなくなってきているので昼になったら成東海岸向かいます
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6322
【ナンバー】成田200か172
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
【1000形】
10(1019-1020)：クソイベ
11(1021-1022)：チーバくん
12(1023-1024)：ニチレイ
13(1025-1026)：拓匠開発
14(1027-1028)：三井商事
15(1029-1030)：FLライナー
16(1031-1032)：
17(1033-1034)：マリーンズ
18(1035-1036)：
19(1037-1038)：センチュリー21
20(1039-1040)：受動喫煙防止
【0形】
21(001-002)：駅メモ
22(003-004)：テプコ
23(005-006)：レンズアップル
24(007-008)：富士住建
25(009-010)：
26(011-012)：(ラッピングなし)
会社あいぽんのiOS更新をしばらくサボっていたが、ﾍｲｼｬのネットワーク管理部門がアップデートしろとメールをよこしたのでやってみた。
スガキヤは喜連瓜破のジャスコの中のやつに嫁と一緒に行ったのが最初で最後だな
強風注意報出てはいたけど、今になってかなり風が強くなってきたな
できることなら明日は相馬の慰霊碑の前で手を合わせたいが、それは叶わないので、九十九里の片貝海岸か成東の成東海岸で海に向かって手を合わせたい。
相馬に住んだことはないが、両親の実家はまだ相馬にあるし、俺自身も福島の実家には10年間住んでいるので、俺の故郷は福島という認識だし、今も相馬に行けば帰ってきたという感覚になる。
モバイルSuicaで振替輸送を使うときは普通に定期の画面を見せるだけ。俺は1回もやったことないけど。
http://mobilesuica.okbiz.okwave.jp/faq/show/34?category_id=6&site_domain=default
駅前にジャスコがある鎌取と稲毛海岸は強いな。駅前に家があればさいつよ。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】296M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】鎌取→本千葉
【編成】209系マリC407+C414
【車両】モハ209-2159
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】294M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→鎌取
【編成】209系マリC607
【車両】モハ209-2113
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】666M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】E233系ケヨF52
【車両】モハE232-5602
雨でめんどいから鎌取のゆみ～るで買い物しようかといった感じ
川口春奈がイカツいメイクすると山本舞香そっくりだな。普通に間違うわ。
東北大学理学部合格しましたあ！！！
20年前に。
なぜSNS廃人は何も考えずにいちいちいっぱい出ただのといった報告をTLに垂れ流してしまうのか。
ミ貴プルーン「プルこれね、ミキーンプルーン」
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ミ貴プルーンやめろ（
上原桜子「矢印が踏むｴｧﾘｱに判定ﾊﾟｧｰﾉｩでﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞを重なる！」
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【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】224M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC614
【車両】クハ209-2114
とりからさん代わりに大洗行って記念乗車券買ってきて（
3/13
武生から帰還後に高輪ヨ
3/14
高輪→池袋→秋葉→上野→(たぶん特急)→水戸→大洗→水戸→友部→小山→新前橋→水上→越後湯沢→(ほくほく線)→直江津→泊→富山→金沢ヨ
3/15
金沢→東金沢→西高岡→越中大門→小杉→東富山→滑川→能生→泊→直江津→春日山→妙高高原→北長野→長野→(たぶん新幹線)→大宮→東京→千葉→本千葉
売買再開したみたいだけど2k下げてるのはやべぇな。リーマンのときよりもヤバさを感じる。
ダウは開いて数分でサーキットブレーカー発動したんか
3/14に大洗鹿島線も記念乗車券出すみたいなので旅程を考えないといけなくなった
あと4週間見られないのはさすがに発狂しそうだ。問題は変更後の日程がどうなるかだな。平日に固められたらマジで時差出勤継続してくれないといかんやつ。
16時に事務所を出て17時前に千葉着いて散髪髪切った地方に行って東京時刻表を買って17時半に家に着いた。時差出勤最高すぎる。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】4651F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-8+Y-112
【車両】クハE216-2038
マリの中で改造された257-2000のNA-04編成が移動していた
帰りも座って帰れるの神でしかないので永遠に時差出勤続いてほしい
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1516B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA509
【車両】モハE231-525
頭の森林を伐採したいが、ラチ内にQBハウスがあるのは幕張本郷と千葉しかないので、まっすぐ千葉に向かってしまおう
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】A1565S
【種別列車名】各停
【行き先】西船橋
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-143
【車両】05-243
トキてつは企画乗車券かなり値上げするようだな。サポータにでもなっておくかな。
手帳のメモがめちゃくちゃたくさんありすぎて、どれが未着手なのか着手中なのか終了したのか分からなくなってきた。まずい。
しかし昨日やたら気温低かったせいで今日がめちゃくちゃ暖かく感じるな
うおお1ドル100円が見えてきたな。リーマンのとき以来だろうか。
時差で7時半出勤扱いの人が続々と事務所に入ってきている。みんな事務所の照明のつけ方が分からなくて俺に聞いてくる（）
心配はいらなかったな。普段混んでる電車に慣れている人が乗ってるから、すいません連呼するだけでみんなどけてくれた。ありがとう。
南砂まで到達したが、久しぶりに東陽で降りられるのか心配になるレベルの混雑だな。ダァの前は結構客がzipされてる状態。
券売機のある駅でわざわざ補充券くださいって言うのは凄くイヤなので買わないことにしてる
東京ﾓルｰﾙが補充券は出さないよってホームページに載せてきたな。ちなみに昨日入場券を買い回っただけの俺は補充券を買うという発想すらなかった。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B669S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-142
【車両】05-242
中井貴プルーン「ミキプルーンミキプルーンミキーンプルの苗木」
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上原桜子「重なるが踏むﾊﾟｧｰﾉｩに矢印ﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞでｴｧﾘｱを判定！」
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Jリーグ再開時期の判断が今週には下されて、遅くとも金曜あたりに発表になる感じみたいだな。これ以上の延期は日程の大幅変更を余儀なくされるだろうから重要な決断になるはずだ。
走行中はいつも謎の風が吹いている総武緩行線だが、今日はあらぬ方向から風が吹いてくるなぁと思って振り返ったら窓が開いていた。たぶんコロナ対策だろう。
緩行線のレチもATOS連動後の千葉駅の発車ベルボタンの扱いに慣れてきたようだな
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA537
【車両】サハE231-637
早く出勤する人が多くて電車がいつもの2割増しくらいで混んでる。テレワークという選択肢がない会社も多いことだろう。
事務所出勤のときに限って時差出勤が認められるようになったので今日はさっさと帰るぞ
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC602
【車両】クハ209-2102
モバスイで通ったからレシートの履歴になっちゃったなぁ
駅名が変わる前に買えるのは今日が最後だということで今日行っておいて良かったね、と。
産業道路駅が工事中なのはまだ許せたが、最後の最後に新逗子駅が工事中だったのはちょっとがっかりした（
ところで、換気と称して送風を入れられているのだが、ひたすら寒いだけなのでやめてほしい
逗子から本千葉まで2時間弱かかるんだから三浦半島はそう気軽に行ける場所ではない
帰ろうと思って意気揚々とホームに入ったら所定15両のところ11両になっててアレ。まぁ始発だし座れるからいいんだけど。
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→外房線
【列車番号】1590S→1591F→4591F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】逗子→本千葉
【編成】E217系クラY-3
【車両】モハE216-1003
逗子1551の上総一ノ宮行きに乗れればちょう良いな
改称前最後の週末とあってどの駅もかなり駅名標撮ってる人が多くなってきた
@hadsn 花月園前っすね。枠が古くて思わず撮った次第（
【会社】京浜急行電鉄
【路線】本線・逗子線
【列車番号】1441T
【種別列車名】エアポート急行
【行き先】新逗子
【乗車区間】仲木戸→新逗子
【編成】5509
【車両】5509-3
【会社】京浜急行電鉄
【路線】本線
【列車番号】1354ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】浦賀
【乗車区間】花月園前→仲木戸
【編成】1343
【車両】1347
さすがにこの地図はひどくねぇか？と思うのである
【会社】京浜急行電鉄
【路線】本線
【列車番号】1240ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】浦賀
【乗車区間】京急川崎→花月園前
【編成】1529
【車両】1531
【会社】京浜急行電鉄
【路線】大師線
【列車番号】1383X
【種別列車名】普通
【行き先】京急川崎
【乗車区間】産業道路→京急川崎
【編成】1505
【車両】1507
お前いつの間に地下駅になったんだ？の顔をしている
雨がやまないのでこのまま京急で移動を続けるかといった感じになっている
上原桜子「重なるが矢印ﾊﾟｧｰﾉｩに判定ｴｧﾘｱでﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞを踏む！」
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【会社】京浜急行電鉄
【路線】大師線
【列車番号】1284X
【種別列車名】普通
【行き先】小島新田
【乗車区間】京急川崎→産業道路
【編成】1521
【車両】1523
【会社】京浜急行電鉄
【路線】本線
【列車番号】1230ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】浦賀
【乗車区間】京急蒲田→京急川崎
【編成】1613
【車両】1617
【会社】京浜急行電鉄→東京都交通局→京成電鉄→北総鉄道
【路線】空港線・本線→浅草線→押上線→北総線
【列車番号】1221N
【種別列車名】快特→各停→普通→普通
【行き先】印旛日本医大
【乗車区間】羽田空港国際線ターミナル→京急蒲田
【編成】7503
【車両】7503-5
【会社】京浜急行電鉄→東京都交通局→京成電鉄→北総鉄道
【路線】空港線・本線→浅草線→押上線→北総線
【列車番号】1233N
【種別列車名】快特→各停→普通→普通
【行き先】印旛日本医大
【乗車区間】羽田空港国内線ターミナル→羽田空港国際線ターミナル
【編成】7502
【車両】7502-5
それにしても羽田は人少ねぇな。快適に駅訪問できるわ。
【会社】東京モノレール
【路線】羽田線
【列車番号】G1103ﾚ
【種別列車名】空港快速
【行き先】羽田空港第2ビル
【乗車区間】羽田空港第1ビル→羽田空港第2ビル
【編成】10071(2020クソイベ)
【車両】10075
【会社】東京モノレール
【路線】羽田線
【列車番号】G1117ﾚ
【種別列車名】空港快速
【行き先】羽田空港第2ビル
【乗車区間】羽田空港国際線ビル→羽田空港第1ビル
【編成】1007
【車両】1010
ちなみに国際線ビル駅もこの通り人がほとんどおらんのである。
駅で同族の人間がいるのを見て、そっかﾓルｰﾙも駅名変わるんじゃん、ということに気付いたので、ﾓルｰﾙの駅も訪問していく。
【会社】東京モノレール
【路線】羽田線
【列車番号】G1019ﾚ
【種別列車名】空港快速
【行き先】羽田空港第2ビル
【乗車区間】浜松町→羽田空港国際線ビル
【編成】10051
【車両】10056
【会社】JR東日本
【路線】山手線外回り
【列車番号】929G
【種別列車名】各停
【行き先】品川・渋谷方面
【乗車区間】新橋→浜松町
【編成】E235系トウ46(アークナイツ)
【車両】モハE234-137
そうこうしているうちに新橋に着いた。地下深すぎる。
そしてアーバンパークライナーはバンパーである（
マリンライナーを「リンライ」、あいづライナーを「づラ」と略すのはなかなかいいと思う（
のんびりホリデーSuicaパスだからSuicaホリパじゃなくてホリSuicaパか。語呂が悪すぎる。
羽田行ってからﾊﾏﾏｯﾁｮ戻って産業道路向かうのは非効率すぎるので、羽田からは京急で産業道路行って、そっから臨港バスで川崎に出るか。川崎からケトで鶴見。乗り換え良かったらそっから鶴見線で国道駅まで1駅乗って、そこから花月園前まで歩行。そこからまた京急乗って仲木戸。JR仲木戸から逗子に出て最後に新逗子だな。
Suicaホリパを買ってしまったので、羽田まではクソ久しぶりにﾓルｰﾙで行くことにする。問題はどうやって産業道路駅まで行くか。
6時起床→風呂→朝飯→皿洗い→掃除機→トイレ掃除→風呂掃除と3時間半でで流れるように済ませて京急の駅名変更案件をやるためにお出掛け。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3878F→878F→879S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→新橋
【編成】E217系クラY-17+Y-116
【車両】モハE216-2033
今日は早く帰れたし、この前みたいにマルヨもなくて楽だった。
来週は高輪で開門を待って乗車券買ったらそのまま池袋、秋葉原って回ってそのまま御厨寄りながら金沢向かうかな。
大船のは半分弱売れたところだな。関鉄のも完売してないみたいだし、コロナの影響で買い回れたと思って良さそうな感じだ。
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→総武本線・成田線
【列車番号】1446S→1447F→4447F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】成田空港
【乗車区間】大船→千葉
【編成】E217系クラY-33+Y-112
【車両】モハE217-2024
小田原着いたら小田急ホームにGSE入ってきた
遅れてたからみんなダッシュで乗り換えを済ませた
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→宇都宮線)
【列車番号】3530E
【種別列車名】快速アクティー(宇都宮線内普通)
【行き先】小金井
【乗車区間】熱海→大船
【編成】E231系ヤマU590+E233系ヤマU233
【車両】モハE230-1116
サフィールの試運転とマリンエクスプレスとも交換してて展望席いるとめちゃくちゃ楽しい
オオの185フル稼働なんじゃねぇかってくらい踊り子と交換している
しかしこんな客少ないのに臨時列車設定されたままになっててダイヤがカツカツだな。少し遅れると全線に遅れが波及するわ。
【会社】伊豆急行→JR東日本
【路線】伊豆急行線→伊東線
【列車番号】5648M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】伊豆急下田→熱海
【編成】2100系R3(リゾート21キンメ編成)
【車両】2155
伊豆急も全駅降りてるから車窓を見るとどの駅に近付いてきたって分かるもんだな
コロナのせいで車内は閑散としているが、沿線やら途中駅やら撮り鉄だらけである
【会社】JR東日本→伊豆急行
【路線】伊東線→伊豆急行線
【列車番号】8023M
【種別列車名】特急踊り子103号
【行き先】伊豆急下田
【乗車区間】熱海→伊豆急下田
【編成】185系オオA8
【車両】モハ184-29
警笛をﾋﾟｮｰと鳴らして発車した。防護無線を引いたのは鴨宮付近の電車らしい。
コツから215が出てったけどビューやまなし送り込みには間に合わんよな。どこ行くんだろ。
9521M掲げたオオOM04が国府津に停まってるけど何の回送だろ
さいがね氏すっかり病んでしまったかと心配していたところで浮上してきたな
ポケットティッシュと点鼻薬をリビングに用意しておきながらバッグに入れるのを忘れたのでつらくて仕方なかったが、上野でどちらも仕入れることができたので復活した。上野のコンコースに薬局あるのほんと強い。
遠くから高輪ゲートウェイ駅を眺めた。来週の今ごろは大騒ぎになっていることだろう。
向かいに東京を2分後に発車する臨時の踊り子が停まっていた。横浜で抜かれることになってるけど、横浜までずっとノロノロ走るってことか。
トウのチーバくんラッピングと並走した。一度は乗りたい。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(宇都宮線→東海道線)
【列車番号】1527E
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】上野→熱海
【編成】E231系ヤマU531+U35
【車両】モハE231-1047
日暮里で5000万人降りてこの車両には俺だけが残った
土曜だってのにこの時間になると都心に向かう人が増えてくるなぁ。この電車もそんなに空いているわけでもない。
武蔵野線遅れのせいで前の貨物列車が遅れてて詰まっている
ちなみに関鉄の記念乗車券はまだ10枚も売れてなかった
乗ってた電車の同じ車両に乗って折り返して一路伊豆を目指すアホ旅程
【会社】JR東日本
【路線】常磐快速線
【列車番号】634H
【種別列車名】快速
【行き先】上野
【乗車区間】取手→上野
【編成】E231系マト113+126
【車両】モハE231-123
ミキプ貴一「これね、これね、ミキーンーンミキ」
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八柱からぐぬぬ山始発のに乗って、松戸から松戸始発のに乗っているので、ここまでかなり快適に移動している
【会社】JR東日本
【路線】常磐快速線
【列車番号】635H
【種別列車名】快速
【行き先】取手
【乗車区間】松戸→取手
【編成】E231系マト113+126
【車両】モハE231-123
上原桜子「踏むが判定ﾊﾟｧｰﾉｩに重なるｴｧﾘｱでﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞを矢印！」
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【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】706ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】八柱→松戸
【編成】8512
【車両】8024
八柱で18きっぷもどきを買ったので、次は関鉄取手。
あぶねぇ。武蔵野線ポイント故障で足止め喰らうところだった。新八柱まではたどり着けたので助かった。
そして8号車と7号車の放送のタイミングがズレててハモってるように聞こえるのも相変わらず直っていない（
元ミツB1がケヨMU35とかちゃんちゃら意味が分からん付番である
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】516E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】西船橋→新八柱
【編成】E231系ケヨMU35
【車両】モハE230-2
こんな早朝から船橋に録り鉄いてお疲れ様って感じ
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】471B
【種別列車名】各停
【行き先】御茶ノ水
【乗車区間】津田沼→西船橋
【編成】E231系ミツA532
【車両】モハE230-594
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】446F→447S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀
【乗車区間】千葉→津田沼
【編成】E217系クラY-33+Y-120
【車両】モハE216-1033
【会社】小湊鐵道
【系統種別】鎌取線
【乗車地時刻】蘇我駅東口1822
【経由地】末広町・県庁前
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】千葉200か1643
【乗車区間】蘇我駅東口→中央二丁目
発車ベルが遠くまで響き渡るでかあみの東金線ホーム
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1658M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】成東→蘇我
【編成】209系マリC626
【車両】モハ209-2151
VelvetSentimentが頭の中で流れ続けている
しかし天気よくなってきたなぁ。花粉もよく飛んでそうだ。
しかし学生がいないだけでえらく快適な乗車率だな
上原桜子「踏むが矢印ﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞに重なるﾊﾟｧｰﾉｩでｴｧﾘｱを判定！」
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この診断、苗木って言葉が出てくる確率低すぎねぇか（
中井貴一「なんだと思う？ミキプルーンミキーンミキプル」
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しかしあほーオークションのマスク駆け込み転売すげぇ勢いだな。感心するっていうレベル超えて言葉が出ねぇわ。
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】329M
【種別列車名】普通
【行き先】銚子
【乗車区間】千葉→成東
【編成】209系マリC610
【車両】モハ209-2120
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-24+Y-113
【車両】クハE216-2026
明日成東局で出そうかと思ったらゆうゆう窓口がないことに気付いた
長崎駅にぶん投げる現金書留を用意していたが、角2の返信用封筒を同封する必要があり、どう頑張っても50gを超える。切手が手持ちの分で足りるか微妙だ。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東金駅入口1737
【経由地】東千葉メディカルセンター
【行き先】JR千葉駅
【社番】6322
【ナンバー】成田200か172
【乗車区間】東金駅入口→中央三丁目
今日は風のせいで電車止まるかもしれんからバスで帰るか
年寄りがケータイをマナーモードにしない理由
・バイブがなったときにびっくりしておしっこちびるから
昨日寝る前に点鼻薬打つの忘れたら2時半頃に寝ながらくしゃみして目覚めてしまったけれども6時間は寝たのでそんなに眠くはない。やっぱり家のｵｩﾌ㌧帝国がいちばん眠れる。
なぜ年寄りはケータイをマナーモードにしないのか
おばさんのスマホ「らぁいん！」
俺「ﾊﾟｧｰﾉｩ！」
中井貴ーン「ミキプルーンプルプルプルプルミキ」
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中井キーンプルプルしすぎ
上原桜子「矢印が踏むﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞに判定ｴｧﾘｱでﾊﾟｧｰﾉｩを重なる！」
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【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
佐倉のレチが東京以西に乗ることあんのか。便乗か完全な検札要員かな。
上原桜子「矢印が判定ﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞに重なるｴｧﾘｱでﾊﾟｧｰﾉｩを踏む！」
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デザートにプルーンが出てきたので診断したくなった（
中井貴ーン「これね、ミキプルーンミキミキーンミキ」
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高尾行きN'EXは東京から超高級ライナー列車になるわけだが、わざわざ特急券買って乗る富裕層はいるのだろうか。東京から大船までは夕方以降に料金トク35があるから安く乗れるけど、高尾までは一切割引の設定ないから誰も乗らねぇよなぁ。
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1658M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→本千葉
【編成】209系マリC618
【車両】モハ208-2135
ん？昨日は移動のために17時に作業場を出た気がするな（
何日ぶりか分からないくらい久しぶりに定時退社をキメた
今は雨やんでるな。また降りそうだからさっさと帰るか。
茂木の判断を皮切りに全国で一斉休校が終わりそうな予感がする（
3/1（日）～3/31（火）お得で便利「秩父121きっぷ」発売 ☆普通列車と急行列車が乗り放題 https://www.chichibu-railway.co.jp/blog/news/200304-1/
これ現行の1日乗車券みたいに発行駅常備だったら死ぬところだったが、デザイン画像見る限りそうではなさそうだ。
3/20の相馬墓参り往復とも18で行くか悩むところだ
アメリカの追加利下げのせいで円高も進んでしまったから今日の日経もかなり反応しそうだな。
ﾊﾟｧｰﾉｩを踏む！とかﾄｩｰﾄしたせいで昨日からDDRやりたくて仕方がない（
この1カ月強で決算にどれだけ影響があるかだな。そしてその数字が発表される頃が株価の底になる気がする。クソイベが中止になった場合はこの限りではないが。
8000円が5000円になるということは下落率は36%くらいだから今の株価に換算すれば13500円くらいになるのかな。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6322
【ナンバー】成田200か172
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】5007F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-42+Y-109
【車両】クハE216-2062
矢印が判定ｴｧﾘｱに重なるﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞでﾊﾟｧｰﾉｩを踏む！
ミツB522の10号車(三鷹方)の左の前照灯が切れていた
総武快速はさすがに座席埋まってるけど横須賀線はガラガラな状態で東京を出ていっている状態
料金トク35とはいえ課金するのがアホらしくなるな
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】4013M
【種別列車名】特急しおさい13号
【行き先】成東
【乗車区間】東京→千葉
【編成】255系マリBe-03
【車両】サハ254-3
いやぁ東京駅も休日の夜かと思うくらい人がおらんな
使うの確定してるのは伊豆急下田まで行く今週末と、相馬に墓参りに行く3/20と、御厨に行く3/28だな。なんやかんや使い切れる気がするから買うか。
そういや18きっぷ買ってないけどどうしようかな
これ小田原で俺の号車貸し切りになる可能性ある
ラウワン、ジヤトコが見えたら(東)新富士通過の合図だ
楽天モバイルが話題なのでぐぐってみたら検索結果までエラーページになっててさすがに草
すげぇ…名古屋からこの号車に3人しか乗ってこなかった…
まぁそんなこんなで1円でも多く売り上げたいようですね（
俺「ピスタチオアイス1つくらさい」
車販「コーヒーとのお得なセットがございますがよろしいですか？」
俺「いや、それはいらないんで、柿の種1つくらさい」
車販「お飲み物はいかがですか？」
俺「いや結構です…」
俺（何が何でも飲み物を1つ売りたいんだなこのお嬢は。）
こんなにガラガラでも車販が回ってくるから悲しくなってくるな
米原で湖北のおはなし買ったけどいつの間に値上げしてたのな
♪ぎーふーはーしまー
まもなく岐阜羽島です。
お出口は左側です。
名鉄線はお乗り換えです。
岐阜羽島を出ますと次は名古屋に停まります。
新幹線ガラガラすぎてJRつぶれないか心配になるくらいなんだが（
【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】532A
【種別列車名】ひかり532号
【行き先】東京
【乗車区間】米原→東京
【編成】N700系オサX6
【車両】786-2206
先週の御予定
【火】事務所
【水】事務所
【木】鯖江
【金】鯖江
【土】鯖江
【日】鯖江
今週の御予定
【月】鯖江
【火】鯖江
【水】東金
【木】東金
【金】成東
【土】351引退乗車券のたに伊豆急下田
【日】たぶん休む
【会社】JR西日本→JR東海
【路線】北陸本線→東海道本線
【列車番号】14M
【種別列車名】特急しらさぎ14号
【行き先】名古屋
【乗車区間】武生→米原
【編成】681系サワN02
【車両】モハ681-2001
【会社】福井鉄道
【路線】福武線
【列車番号】66ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】越前武生
【乗車区間】西山公園→越前武生
【編成】880
【車両】881
また天気のいい東京で一人傘を持って浮いた状態にならないといけないのか。
朝雨降ってたけど今は快晴になってるから作業場に傘を忘れそうなので鞄にくくりつけておいた（
嫁がE3つばさを見るとぱんつぱんつ言うので、カラーリングは変えてほしいのだが（
降り鉄的にはE8系の話よりも福島駅の11番線に山形新幹線の上り列車を入れるのが衝撃。
ミツB901が総武での運用を終えたとの情報が流れてきているな
とりからさんの絵文字が何を表したいのかもはや分からなくなってきている
これスギが終わってヒノキが始まってる兆候だな
真岡鉄道のSLもウヤになってしまったので、残り窓口で買えるのは3月末分だけになってしまった
今日は鼻水そんなに出ないけど目がかゆくてダメだ
こういう人と話を始めると止まらなくなるのが目に見えているので、ウズウズしながら帰ることになる（
俺並みに激烈にスヌーピー好きの人が客にいて、机がやべぇくらいスヌーピーで埋め尽くされている。仕事場までスヌーピーで埋め尽くしている人を見たのは15年働いてきたけど今までで1回しか見たことがなかったので結構な衝撃を受けている。
創立当時のばのばのという名前がちゃんと残ってますね
退店するときにさっきの店員がちゃんとあいさつしてくれたので、さっきはイラッとしてごめん、と思いながら「ごっつぁんです」とあいさつを返して出てきた。
店内俺しかいないんだけど、大釈迦釈迦チキンを釈迦釈迦しているときに店員が店内巡回してきて、「空調寒くないですか？」って聞いてくるのなかなか頭イカれてる奴だなと思ってしまったのでちょっとイライラしているかもしれない。
とりからさんにポテトの画像送りつけられたけど、マクドでは基本ポテト頼まないですね。今日はエグチ+大釈迦釈迦チキンチーズ+野菜生活100Sでワンコイン決済（コインで払ったとは言っていない
今はマクドにいますってﾄｩｰﾄしたとたんにうんちって言葉が流れてくる俺のTLほんと最高だよ
おにににおいちって言ってるけど、単にﾄｩｰﾄしたかっただけで今はマクドにいます（
「なにか自分で作ったWebアプリとかある？」
「Webアプリって何ですか？今までずっとCOBOLでプログラムを組んでいたんですが。」
昨日作業場の厠で強打した頭の部分にこぶができて結構痛い（）
このタイミングでミサイル飛んでくるの謎すぎるな
日経1年以上20k切ってないきがするのだが（）
雨降りそうだなぁとﾄｩｰﾄしておきながら、宿に傘を忘れそうになるボケ老人
福島市も小字いっぱい残ってるよなぁ。ちなみに何年か前からホームページには小字ごとの人口が載っている。
https://www.city.fukushima.fukushima.jp/shimin-touroku/shise/tokejoho/1059/index.html
うぃきぺぢあの記事を載せるのもアレなのだが、発音の項に書いてある通り、千葉では、太平洋側に行くとカ行タ行を濁って発音する人が多い上に、主な文法の項にある通り、語尾が「だべ」だの「だっぺ」となる人が多い。初めて山武地区に行って仕事をしたときに「なんだ？ここは東北の移民が住んでいる地区なのか？」とまじめに疑ったくらいである。
https://ja.wikipedia.org/wiki/千葉弁
九州の話で思い出したけど、今回の案件、九州のSE2人と一緒に仕事をしているのだが、言葉が通じなくてお互いかなり苦労している。私も上京してからすぐに千葉に引っ越した上に、千葉の田舎の方で仕事をしているせいで東北弁が全く抜けていないのでなおさら。
お好み焼屋さんに行って自分で焼いて食うと美味いものも美味くなくなるので、結局最後にデザートを頼んでお口直しをする人（
さて日曜の作業も終わった。これで安心して月曜日を迎えられるはずだ。
3/7：伊豆急下田→大船・藤沢
3/8：しな鉄・トキてつ
3/10：そうにゃん7代目
3/14：高輪→池袋→佐貫
3/15：IR・あい風
3/20：相馬墓参り
3/21：フクアリ
3/22：栃木グリスタ
3/28：御厨→ギオンス
3/29：味スタ
とりからさんのぬるぽが20分間ずっとTLに鎮座しているけど、ｶﾞｯするのも遅すぎるしどうしようかといった感情
ホテルの朝食会場から見える西山公園と福井鉄道
