今日は店頭でトイレットペーパーを見ることができたが、マスクはいまだに見かけない
今日は店頭でトイレットペーパーを見ることができたが、マスクはいまだに見かけない
IRの券売機は4の会社と同じICOCAを載せるトレイのある機種なので、印字も4の会社の乗車券と同じだからこうなるんだな。
最後にIRいしかわ。割引の表示はあるが、社線の運賃の表示はない。IRだと券売機の乗車券が金額式になるのが他の会社と違うところ。
@hadsn これは能生と春日山で券売機の機種が違うからですね。能生のは簡易券売機くらいの小さいやつが設置されてます。
あいの風。トキてつと同じように見えるが、社線の運賃が記述されているところである。
続いてトキてつ。直江津接続、糸魚川接続ともに割引の表示あり。(糸)姫川は(函)姫川が廃止されたので(糸)を付ける必要がなくなっているが、いまだに付いている。
まずは北しなの線。窓口端末で乗車券を買うと乗継割引の表示がないが、券売機で買うと印字される。
明日から北陸新幹線開業にともなって3セク化されたしなの鉄道北しなの線、えちごトキめき鉄道、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道のJR側の乗継割引が廃止になるということで、週末に北陸に行っていたわけです。買ってきた乗車券をとりあえず上げてみる。
明日はまたとんでもないエイプリルフールネタが流れて日本中が大混乱するんだろうなぁ。ツイッターはクソ。
ケヨの6+4の233は6と4で編成番号違うから、トタのがどっちも同じ編成番号振ってあるのすごい違和感なんだよなぁ。
なんか年度末で家の周り工事しててすげぇやかましくて仕事どころじゃなくなってる()
株と一緒に気温も乱高下してるけど、今日くらいが平年の気温に近いみたいだな。この時期でも朝はまだヒンヤリするくらいなのが普通なんだな。
3月上旬で確認したもの
【1000形】
10(1019-1020):クソイベ
11(1021-1022):チーバくん
12(1023-1024):ニチレイ
13(1025-1026):拓匠開発
14(1027-1028):三井商事
15(1029-1030):FLライナー
16(1031-1032):博全社
17(1033-1034):マリーンズ
18(1035-1036):(ラッピングなし)
19(1037-1038):センチュリー21
20(1039-1040):受動喫煙防止
【0形】
21(001-002):駅メモ
22(003-004):テプコ
23(005-006):レンズアップル
24(007-008):富士住建
25(009-010):(ラッピングなし)
26(011-012):(ラッピングなし)
【お知らせ】富士急行線大月駅 JR線連絡改札口に自動改札機を導入します
http://www.fujikyu-railway.jp/news/info.php?no=422
在宅だと確実に運動不足になるので買い物に出ているが、やはり外に出ているのは若者ばかりだなぁという印象である
もうこうなったら千葉→西船橋→西国分寺→八王子→(横)橋本→厚木→新松田→松田→沼津→吉原でもやってやるよって気分だ(
ジヤトコ前の記念乗車券、土曜日に買いに行きたいんだが、また都心絶対通らないマンで行くとすると、千葉→西船橋→府中本町→登戸→新松田→松田→沼津→吉原みたいな謎ムーブになるのだが、それでも行くかって話だ(
サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!サンジハン!!
昨日花粉症の症状ほとんど出てなくて本当に快適だったが、気温が元に戻った瞬間にまた飛び始める花粉のやつら。点鼻薬を3時間おきに打つ日々がまた戻ってきた。
在宅勤務で子どもを見てる人はうちの会社でもたくさんいるけど、赤ん坊がいるところはやっぱり限界があるらしい。結局在宅残業となったり(
昨日は小杉で電鉄富山経由の立山までの乗車券と、滑川で魚津経由の宇奈月温泉までの乗車券を購入したが、滑川では駅員が出せることを知らなくて、俺が出し方を教えるハメになった。
こちらはあいの風とやま鉄道。あいの風からトキてつへの乗車券はほとんど売らないに等しい状況となっている。IC乗車券の利用範囲もJRの大聖寺から越中宮崎までとなっている。また、特筆すべきは、地鉄への連絡乗車券の発駅と着駅が非常に限定されている点と、発駅・着駅によって売る経路が限定される場合があることである。
https://ainokaze.co.jp/ticket/service
IRいしかわ鉄道の駅で発売できる乗車券の範囲がホームページに分かりやすく示されていたのを今さら知った。JRは金沢接続の浅野川線の乗車券は発売していないが、IRいしかわ鉄道の金沢接続の乗車券は発売することができるようになっている。各駅の端末の乗車券メニューの中でも「北陸鉄道浅野川線」と「北陸鉄道石川線」が入っているのを確認できている。
http://www.ishikawa-railway.jp/ticket/ticket_howto.html
今年入ってくる新入社員たちは、3.11のときともまた違うまた微妙な感じで迎えられるのがかわいそうだなぁ。俺らもテレワークしてて顔も見られんしな。
サンジハン!!の日とかどうでもいいんだけど、あさって年度が明けるという事実が一番怖いわ。コロナで年度末の雰囲気すら感じられないしな。