【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1224M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC609
【車両】モハ209-2118

レチ終点まで千葉

8号車を私1人で貸し切りにしている。30分間快適な移動。

【会社】JR東日本
【路線】京葉・外房線
【列車番号】1073M
【種別列車名】特急わかしお23号
【行き先】勝浦
【乗車区間】東京→蘇我
【編成】E257系マリNB-18+NB-19
【車両】モハE256-519

最終わかしおに間に合う時間に東京に着くのが嬉しいな

次は で か み や

久しぶりに上越新幹線を全線乗り通す。各駅に停まるからすごく時間かかるから寝てく。

【会社】JR東日本
【路線】上越新幹線
【列車番号】346C
【種別列車名】とき346号
【行き先】東京
【乗車区間】新潟→東京
【編成】E2系セシJ61
【車両】E226-1111

両毛線山前～小俣間で人身の一報

すべての行程終わり。帰る。

【会社】JR東日本
【路線】信越本線
【列車番号】2553M
【種別列車名】普通
【行き先】新潟
【乗車区間】新津→新潟
【編成】E129系ニイB6+A12
【車両】クモハE128-112

月岡でE129と交換した。羽越本線の新津新発田間を走る電車の運用は結構あるんだろうか。

今回はE127、E129、115、GV-E400、E653と一通り乗れたので楽しかったですね。しなの鉄道の新車も乗れたし。

18きっぷだったら2日でらくらくトレインの停車駅全部回れるわけないしな

週末パスだと土日フルで動けるからやっぱり便利だな

新発田買い物終わり。あとは新津だ。

中条は整理券売ってた

常備の整理券を補充しないのは、さすがに坂町かららくらくトレインに乗るやつはいないだろうって考えだからなんだろうな。

新津まで乗るけど、中条と新発田でバカ停するので、買い物しながら進む

【会社】JR東日本
【路線】羽越本線
【列車番号】828D
【種別列車名】普通
【行き先】新津
【乗車区間】坂町→新津
【編成】GV-E402-12+GV-E401-12
【車両】GV-E402-12

補充せずにこのまま金曜を迎えそうだな

坂町らくらくトレイン整理券完売という貼り紙がされている

まぁ同じ店が目の前にあるせいだけど、天童南駅とかなり似た雰囲気だな

西新発田かなり客多くなったな。無人駅で大丈夫なんだろうか。

【会社】JR東日本
【路線】白新線
【列車番号】1937M
【種別列車名】普通
【行き先】村上
【乗車区間】豊栄→坂町
【編成】E129系ニイB1
【車両】モハE129-1

【会社】JR東日本
【路線】白新線
【列車番号】659M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】豊栄
【乗車区間】新崎→豊栄
【編成】E129系ニイA31
【車両】クモハE129-131

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

【会社】JR東日本
【路線】白新線
【列車番号】657M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】豊栄
【乗車区間】新潟→新崎
【編成】E129系ニイA12
【車両】クモハE129-112

寝てたら新潟だ

【会社】JR東日本
【路線】信越本線→越後線
【列車番号】447M→1548M
【種別列車名】普通
【行き先】内野
【乗車区間】見附→新潟
【編成】E129系ニイA11+B16
【車両】クモハE128-16

ここから新潟→新崎→豊栄→坂町→中条→新発田→新津→新潟→東京と動くことにする

ここまで順調に来ている

見附はこの時間に窓口締切。おおむね1310-1325くらいみたいだ。

(信)加茂駅

【会社】JR東日本
【路線】信越本線
【列車番号】438M
【種別列車名】普通
【行き先】長岡
【乗車区間】(信)加茂→見附
【編成】E129系ニイA11+B16
【車両】モハE129-16

(信)加茂窓口休み時間なかった

(信)加茂この時間窓口やってっかな。それだけが懸念だ。

【会社】JR東日本
【路線】信越本線
【列車番号】443M
【種別列車名】普通
【行き先】新潟
【乗車区間】三条→(信)加茂
【編成】E129系ニイA17+B23
【車両】クモハE128-23

三条は710-840,910-1210,1300-1510,1550-1710。さすがに矢代田よりは稼働時間が長い。

矢代田は新津管理。出札の休止時間帯には改札もブラインド下ろされてた。近いうちに無人化されそうな予感しかしない。

【会社】JR東日本
【路線】信越本線
【列車番号】436M
【種別列車名】普通
【行き先】長岡
【乗車区間】矢代田→三条
【編成】E129系ニイB8
【車両】モハE128-8

710-900,950-1110,1435-1535,1610-1710か。ギリギリ買えたからいいけど。

矢代田の窓口営業時間なんだこれ

ヨドバシ.comにPC-9800キーボードあるのなに（

たくさんボタンついてるマウス、使いこなせなそうで買う気にならない（

東三条の乗り換え時間でギリギリお買い物できたので、このあとの旅程に少し余裕ができた

キムワイプとか新潟色は越後線を走っていた

【会社】JR東日本
【路線】信越本線
【列車番号】3481M
【種別列車名】快速
【行き先】新潟
【乗車区間】東三条→矢代田
【編成】115系ニイN33(旧弥彦色)
【車両】モハ114-1189

ちなみに篠ノ井～長野間は篠ノ井線ではなくて信越本線なのでお間違いなきよう

信越本線って言うと高崎～(信)横川間よりも先に直江津～新潟間を思い出しちゃうな。

【会社】JR東日本
【路線】弥彦線
【列車番号】231M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】東三条
【乗車区間】吉田→東三条
【編成】E127系ニイV12
【車両】クハE126-12

さて信越本線に戻りましょうか。ここからは慌ただしくなる。

【会社】JR東日本
【路線】越後線
【列車番号】139M
【種別列車名】普通
【行き先】新潟
【乗車区間】寺泊→吉田
【編成】115系ニイN36(弥彦色)
【車両】モハ114-1169

【会社】JR東日本
【路線】越後線
【列車番号】134M
【種別列車名】普通
【行き先】柏崎
【乗車区間】分水→寺泊
【編成】115系ニイN38
【車両】モハ114-1001

分水は燕三条管理なのか。新潟支社も合理化しすぎて管理駅が何駅管理してんだって感じだもんな。只見線の駅も越後湯沢管理だし。

駅前から長岡行きのバスが出ていった。出雲崎も分水も少ない本数だが長岡に行くバスがあって、窓口葬式してる人も結構使ってるっぽい。

MLえちごが生きてたときはここらへんの駅もすぐ来れちゃったからすっかり後回しにしてたんだけど、えちごなくなったら来ようと思わないと来れない。

分水駅窓口
(～3/12)710-900,920-1145,1235-1450,1540-1710
(3/13～)710-900,1050-1145,1235-1450,1540-1710

クッソ久しぶりに分水駅に来た。前に来たときは早朝で窓口開いてなかったので、マルス入場券を買ったのは初めてとなった。

最近DDRとグルコスしかやっとらんな

やっと115に乗れた

【会社】JR東日本
【路線】越後線
【列車番号】129M
【種別列車名】普通
【行き先】吉田
【乗車区間】出雲崎→分水
【編成】115系ニイN38(湘南色)
【車両】モハ114-1001

出雲崎では入場券購入目当ての鉄が5人も降りた。本数少ないからみんな同じ列車になるわけで。

【会社】JR東日本
【路線】越後線
【列車番号】128M
【種別列車名】普通
【行き先】柏崎
【乗車区間】吉田→出雲崎
【編成】E129系ニイA28
【車両】クモハE129-128

燕三条はルートイン、コンフォート、アパがあって価格競争が激しくて、連休でも安く泊まれることが多くて助かっている。

【会社】JR東日本
【路線】弥彦線
【列車番号】220M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】弥彦
【乗車区間】燕三条→吉田
【編成】E127系ニイV12
【車両】クモハE127-12

早朝の燕三条駅に到着。弥彦線ホームに割と人がいる。

とても眠い