千葉駅発車直前にガラガラのしおさいが滑り込んできた

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1855F→4855F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】津田沼→本千葉
【編成】E217系クラY-36+Y-133
【車両】クハE217-2033

千葉(総武快速線)東京(京浜東北線)上野(高崎線)高崎(北陸新幹線)上田(しなの鉄道)小諸(小海線)小淵沢(中央東線)神田(山手線)上野(徒歩)京成上野(京成本線)京成高砂(京成金町線)柴又(徒歩)新柴又(バス)小岩(総武緩行線)津田沼(徒歩)新津田沼(徒歩)津田沼(総武快速線)千葉(外房線)本千葉

千葉県→東京都→埼玉県→群馬県→長野県→山梨県→神奈川県→東京都→千葉県

都内だけど千葉支社の駅なので地元感みたいなのが強くて面白すぎた

小岩ちょうど窓口氏が交代するところで2台あるME4どっちも発券できた。やはり流れは良い。

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1822B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】小岩→津田沼
【編成】E231系ミツB36
【車両】モハE230-71

京急遅れのせいで北総も遅れてたので、結果的に新柴又駅には柴又駅から徒歩の方が早く着けてしまったので流れは良いはずだ

220円も取られるのか

【会社】京成バス
【系統種別】小55
【乗車地時刻】新柴又駅1930
【経由地】鎌倉町・京成小岩駅入口・柴又新道
【行き先】小岩駅
【社番】8106
【ナンバー】足立200か1678
【乗車区間】新柴又駅→小岩駅

新柴又駅まで歩いて記念乗車券げとー。バスで小岩駅まで行く。

【会社】京成電鉄
【路線】金町線
【列車番号】1973A
【種別列車名】普通
【行き先】京成金町
【乗車区間】京成高砂→柴又
【編成】3516
【車両】3515

新津田沼にも寄らないといけないことが発覚したので経路がめんどいことに

【会社】京成電鉄
【路線】本線
【列車番号】18A17
【種別列車名】快速特急
【行き先】成田空港
【乗車区間】京成上野→京成高砂
【編成】3408
【車両】3405

【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】1808G
【種別列車名】各停
【行き先】上野・池袋方面
【乗車区間】神田→上野
【編成】E231系トウ501
【車両】モハE231-503

前の電車がすぐ前にいてずっとノロノロ進んでる

武蔵境で旅客転落とのこと

明日は仕事なので富士急と相鉄のが買えない。あと尾道のが明日発売か。

京成乗ろうと思った途端に京急人身起こさんといてくれ

【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】1770T
【種別列車名】中央特快
【行き先】東京
【乗車区間】高尾→神田
【編成】E233系トタT19
【車両】モハE233-419

ホリ快富士山が先のようだが、かなり並んでいる

1730の特快の方が新宿から先に早く着くようなので、また高尾で時間ができることに

京成上野から新柴又まで行ってから帰ることに

大月からかなり混んできたが、みんな登山の格好だな

キャプ翼の記念乗車券忘れてた。上野行かなきゃ

日野春と甲府で10分以上も停まるから2時間半もかかるのか。この先の特急通過待ちは甲斐大和だけ。

甲府駅の北口でさよなら原発まつりとかいうのやってて頭が痛くなってくる

宇都宮線蓮田付近人身の一報

小海線からの乗り換えの人ほとんど下り列車乗り換えだし、乗ってる中央東線は松本方面からの接続もないのでかなり空いてて快適な車内。まだまだ眠いので寝ながら移動する。

【会社】JR東日本
【路線】中央東線
【列車番号】552M
【種別列車名】普通
【行き先】高尾
【乗車区間】小淵沢→高尾
【編成】211系ナノN602
【車両】モハ211-3

無事に小淵沢に着いた。ここからさらに中央東線で2時間半のロングラン。

小海まで来た。駅数的にはとっくに折り返し地点を過ぎているのだが、ここから小淵沢までずっと駅間が長いので距離的にはここが折り返し。

佐久平から2人ボックスに昇格したのでゆっくり寝るか。羽黒下の交換で入場券買いたいけど。

小田急江ノ島線中央林間で人身の一報

2時間半の長旅が始まる。これで山梨県を経由しないといけないのがなんとも訳が分からない。

【会社】JR東日本
【路線】小海線
【列車番号】230D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】小淵沢
【乗車区間】小諸→小淵沢
【編成】キハ112-110+111-110
【車両】キハ112-110

上田の一番左の窓が開いてたので入場券も買えたしまあ良かったかな。

信越本線高崎口は人身が起きていたらしく、結果的にこっち回りの方が良かったのかしらね。

んでこれから帰りがてら北総の記念乗車券も買いに行かないといけない。西国分寺から武蔵野線でぐるっと回るか。

ツイッター見てると全駅即日完売の勢いだな。まだ残ってるのは600部用意してた松本と長野くらいか。

189系記念入場券、上田は1人1人売り上げ実績入れながらの発売となったため、100枚売るのに1時間かかった。待ちくたびれたが買えたので何より。おかげで小海線経由で帰ることになったが、課金額が400円で済んだのと思えば（

【会社】しなの鉄道
【路線】しなの鉄道線
【列車番号】638M
【種別列車名】普通
【行き先】小諸
【乗車区間】上田→小諸
【編成】115系S25
【車両】クモハ115-1075

次の小諸行きでも小海線つながるのか。小海経由だな。

なかなか列進まなくて篠ノ井経由でも行けなくなった。軽井沢まで次の電で行くことに。

1029の上り乗れそうになかったら篠ノ井経由各停する

上田売るの遅すぎだな。これ何時に出られんだ

上田から軽井沢までしなの鉄道だとだいぶ運賃かかるけどその分3時間くらい早く帰れそうだな。HIGHRAIL空席あるけど課金するほど早くないし軽井沢までしなの鉄道で行くとするか。

さて上田まで来てしまったのでどうやって帰るか考えなければならなくなった。選択肢としては
①軽井沢までしなの鉄道、横軽バス乗って(信)横川から信越・高崎線経由
②小諸までしなの鉄道、小諸から小海線・中央東線経由
③篠ノ井までしなの鉄道、篠ノ井から篠ノ井・中央東線経由
④佐久平まで新幹線、佐久平から小海線・中央東線経由

しなの鉄道の上田駅の改札前に7-11できてておったまげてる

駅から家まで歩くのつらいから本千葉駅から徒歩1分のところに住んでる

上田滑り込みで整理券もらえた。階段ダッシュしたかいがあった（

多摩モノ再開したようだ

立川から東大和までバスに乗ったことある。もう10年以上前だが。

【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】601E
【種別列車名】あさま601号
【行き先】長野
【乗車区間】高崎→上田
【編成】E7系F9
【車両】E725-9

また多摩モノやらかしたん（）

軽井沢でも長野でもなく上田にするか

軽井沢の発売数が90と聞いて高崎から一気に長野まで飛ぼうか非常に迷っている

高崎から幹にすっかな

【会社】JR東日本
【路線】高崎線
【列車番号】823M
【種別列車名】普通
【行き先】高崎
【乗車区間】上野→高崎
【編成】E233系コツE-11
【車両】モハE233-3211

【会社】JR東日本
【路線】京浜東北線
【列車番号】418B
【種別列車名】各停
【行き先】大宮
【乗車区間】東京→上野
【編成】E233系サイ120
【車両】モハE233-1220

軽井沢-7℃らしい。早朝から並ぶ人もそういないだろう（

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】436F→437S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E217系クラY-42+Y-142
【車両】モハE216-2084

起きれたので軽井沢に向かう