千葉着いたときは雨やんでたけどまた降ってきたな

【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5052F→2052F→2053S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-13+Y-131
【車両】モハE216-2025

まもなく で か あ み

東急多摩川線人身の一報

クッソ疲れたけど、ひたちなか海浜の0時打ちするのに起きてないといかんな。

長者町の中線に131いたな。一ノ宮まで回送かな。

房総各線の運用ページ見てるけど、東金線は明日からケヨの運用除いて全部6連になるっぽいな。朝晩の4連は高校生でアホみたいに混んでたからな。

マリR9編成だな

大原に到着。留置線ではすでに131系がおねんねしてた。

新潟も横浜も長野も八王子も日付ないけど、秋田とかはどうなんだろうな

千葉支社はいまだにチケッターが日付入りである

だめぽ銀行…

【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-16
【車両】モハE257-516

運用のページ、房総各線のページがこんなに埋まるのは113系引退以来なのではなかろうか。

レチ終点まで鴨川

なんで257-500は編成間通り抜けできるのに257-2000はできないんですか？（電話してる猫の画像

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】209系マリC610
【車両】モハ209-2119

やっと終わった。帰ろう

V6解散はみゆさんが発狂してそう

雨やんでたけどまた降りそうだな

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

根室本線が全線つながらない限りは所要時間最長の普電はずっと飯田線のままになるのかな。距離が最長なのは4の会社の新快速だろうけど。

復路は浜松・(東)島田・熱海乗り換え

静岡地区は時間によって乗り換え回数が大きく変わるのでなんとも言えないところがあるね。俺は熱海・興津・浜松乗り換えになるように意図的に時間調整するけど。

これで18で仙台行こうってなったらみんな常磐線になるんだろうね。東北本線で6回もダッシュして乗り換えなんてしてらんないでしょ。

というか、ダイ改で東北本線は白石でも分断されてしまうので、最低でも宇都宮・黒磯・新白河・(北)福島・(北)白石の5回は乗り換えが必要になるのではなかろうか。(北)郡山でも乗り換えが必要になれば6回になる。

上野から仙台は常磐線で行けば3回乗り換えで到達できるので、18きっぷ旅の中ではヌルゲーの部類に入る。

7時間が「たった7時間」と感じられるかどうかが18きっぷを使える人なのかそういう人でないのかの分かれ目なのかもしれない（？）

涌谷駅は2回くらい駅寝した思い出の地

御茶ノ水する

ダイ改前最終日って基本的に休みを入れないので、葬式案件はできるだけ早いうちに片付けている人

とーきょーりんかいこーそくてつどーりんかいせん

そうだな（

それで101追い出されたのか

この時間の立川始発も今日で終わりか

95%くらいの確率で7306なのでつまらん

【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口

さて今日は鴨川