【期間限定無料】1930年代舞台の工場建設シム『Rise of Industry』Epic Gamesストアにて配布開始 | Game*Spark - 国内・海外ゲーム情報サイト https://www.gamespark.jp/article/2023/03/03/127610.html
【期間限定無料】1930年代舞台の工場建設シム『Rise of Industry』Epic Gamesストアにて配布開始 | Game*Spark - 国内・海外ゲーム情報サイト https://www.gamespark.jp/article/2023/03/03/127610.html
全部0mで10分切るチャレンジするの逆に難しくなっちゃった・・・＞＜
geoguessrがバグなのか仕様変更なのか、2分制限(強制speed runモード？＞＜；)になってて、2分以内に雑に場所当てて距離を競う別ゲームになってる・・・＞＜
ライセンスが著作権(法)に基づくものの場合(だいたいそう)、"利用行為地"が日本であれば、学習させること(学習データとして使用すること)自体はライセンスに準拠する必要は無さそう＞＜
でも、学習データとして使用することが適法ってだけであって、その先は別問題って解釈できるかも＞＜
2019年3月29日
無断でダウンロードしたデータでもAI開発に使える？ 改正著作権法を弁護士が解説：“おいしいデータ”で、成果が出るAIモデルを育てる（1）（1/2 ページ） - ＠IT https://atmarkit.itmedia.co.jp/ait/articles/1903/27/news013.html
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同じ名古屋で言うなら、なんで栄駅周辺エリアみたいな空間を作れないのか？＞＜
名古屋市のサイトも見たけど、ショボすぎる感が・・・＞＜
モニュメント撤去してまで作る空間がこれなのかとか、ペデストリアンデッキは延長させて道路跨がせないの？＞＜ とか、なんかこう、さいたま新都心と比べても貧相じゃないの？＞＜； とか、タクシーと一般車乗降設備が駅や周辺地区の規模に対して小さすぎるんではとか、歩行者優先の考えにするなら周辺の道路ごと交通規制の見直しにして通過車両を大幅に削減すべきでは？＞＜ とか・・・＞＜
ひとことで言うと、名古屋ほどの大都市でこれってマジ？＞＜；
リニア開業見据えた再整備…名古屋駅東側で「3カ所にスクランブル交差点」回遊性等強化のため市が設置方針（東海テレビ） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/684c400f3b1f76864956cc3eb12739fa46fe2e19
(言及分割)
ファーミングシミュレーターでも、トレーラーの感覚で長い林業トラック(トレーラーよりは短い)に乗ると対向車にぶつかるし、動きがわけがわからなすぎる＞＜
トレーラーを見慣れてるからすごく気持ち悪い動きに見える＞＜；
「内輪差」よくわかる動画が話題 大手運送会社 ドローンで撮影 | NHK | IT・ネット https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230303/k10013997491000.html
バリアフリーになってない物を気にしまくってわりとキレまくってる(＞＜；)つもりでも、『目が不自由だと食券方式のお店の券売機がタッチパネル式だと利用出来ない』とか、よく考えたらそうだよねって事でもわりと気づけないね・・・＞＜
デザインする人向けにも便利そうなの見つけた＞＜
合理的配慮の提供等事例集：障害者制度改革担当室 - 内閣府 https://www8.cao.go.jp/shougai/suishin/jirei/example.html
の投稿
fsquare@misskey.io
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Factorioの信号、予約信号？(黄色)を利用したらATSモドキうまく作れる？＞＜；
これ実験してみたけど、単に2閉塞連続で在線検知する方式だと、列車が出発する時にも鳴っちゃう＞＜；
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/109956719438709280
@hatt_san オレンジは、ホロは みこちをメインに色々見てる＞＜；
H3 TF1
・リフトオフ直前の地上側-機体側をつなぐ信号・電源線を電気的に切る時の電位変動で、機体制御コントローラの一部が誤動作し、エンジン制御系の電源の片系が誤って切られたため自動停止に至った
・地上側で電気的に切る操作を、全ライン一気に切るのではなく順番にミリ秒単位でタイムラグ入りで切るように変更して、電位変動を誤動作する可能性がない範囲内に収める対策を取った
・ほかに似たような問題が起きそうな回路がないか水平展開した
・検証が終わったので3/6 10:37:55狙いで打ち上げ予定
geoguessr、10分切れたかもしれないペースで4個まで行けたのに最後で＞＜； ぐぬぬぬぬ＞＜；
ツイッターに居た頃に交流があったけどオレンジがツイッターからFediverseに引っ越してきてしばらく離れてた人と、ツイッター劣化で再会したら、わりと高確率でVTuberリスナーになってる現象＞＜(？)
(オレンジもだけど＞＜；)
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van halenのdreamsの元ネタはking kobraのnaver say dieじゃないの疑惑＞＜
"Iron Eagle (Never Say Die)" を YouTube で見る https://youtu.be/CTn-YXatVMo
オレンジが一番好きなギターソロこれ＞＜(2つあって両方好きだけど特に4:03～の短いのが好き＞＜)
"Dreams" を YouTube で見る https://youtu.be/bNAop4IRMRo
そういえば昨日、これがキッチンのテレビでかかってたから最後の方見たんだけど、
SONGS | 第626回 中島みゆき特集＆下半期名場面集 | NHK MUSIC｜NHKブログ https://www.nhk.or.jp/music/songs/479901.html
最後に新曲のPV流してて「(わりといい歌詞(話)かも＞＜ 邦楽なので聴かないけど＞＜)」って思ってたら、間奏にいい感じのギターが流れてきて「(いい感じ！？＞＜)」と思ったらすぐフェードアウトで切られて番組終わって「(なるほどギターソロが受け入れられない21世紀・・・＞＜)」ってなった＞＜(？)
AIに演歌を自動生成させて老人ホームのボケたじいちゃんばあちゃんに聴かせて「この歌懐かしいね」って言わせるのが、演歌大嫌いなオレンジの昔からの夢＞＜；
どっちかというと、無限生成AI年末特番 年忘れにっぽんの歌？＞＜；
オレンジはすごく前(20年くらい前？)から「演歌の前奏とアナウンサーの語りを無限生成するAI欲しい＞＜」(ちなみにオレンジは演歌すごく嫌い)って言ってるけど、今の勢いだとそのうち演歌歌手とアナウンサーの映像ごとAIで無限自動生成できそう＞＜；
無限生成AI演歌の花道＞＜
演歌の花道 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%BC%94%E6%AD%8C%E3%81%AE%E8%8A%B1%E9%81%93
映画がAIリアルタイム生成になれば、登場人物を全部キムタクにすることもできるし、声を津田健次郎にすることもできる。
[B! 鉄道] JR川越線 単線に上下線の電車が進入 約3時間乗客が閉じ込め | NHK https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20230303/k10013996871000.html
一般人が頓珍漢なブコメするのは別にあれだけど、鉄道車両アイコンの人が頓珍漢なブコメ書くのは微妙にどうなの感＞＜
単純な1分タイマーで更新処理してるとかかも？＞＜
時計アプリってほんとは更新タイマーの誤差修正機能が必要だけど、初心者向けの題材で紹介される作り方だとそれが省略されてる場合がほとんどだろうから、そこをちゃんと作ろうって人が案外少ないのかも？＞＜；
ていうか、そのPICにエミュレータ組む方が性能高そうだし、21世紀って不思議＞＜
どう考えてもこっちの方が高性能＞＜；
PIC16F18877 | Microchip Technology https://www.microchip.com/en-us/product/PIC16F18877
キーパッドコントローラ？(モニタ？)としてPIC16F18877を使ってるの、残酷な21世紀＞＜；
説明書の部品表にSRM2B256SLMXって
256Kb SRAMがあるのでSRAMでノイマン型？＞＜
ADTTM8 ロジックICで創る自作CPU組み立てキット「TTM8」 | Bit Trade One, LTD https://bit-trade-one.co.jp/adttm8/
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茨城の道路事案、めでたしめでたしっぽいので今さらだけど、事実上無許可での有料道路事業(自動車道事業の経営)をやってた事になると思うんだけど道路運送法違反にはならないの？＞＜；
ヤフコメのやつ、へーそんなんあるんだとなった。
＞土地の収用特例もありますが、買取の申出から６カ月以内に応じれば5000万円まで儲けが課税なしになる
https://news.yahoo.co.jp/profile/commentator/tomitaken/comments/16777724564678.d371.00046
NTFSの圧縮機能、エクスプローラからやろうとすると、途中で中止できない上になぜかやたら時間かかるじゃん？＞＜ なので下の方からのんびり圧縮できて途中で止められるやつを作りたかった＞＜（GUI以外は出来た＞＜）
Cドライブが容量つらくなってきたのでNTFS圧縮するGUIアプリ作りました！＞＜（GUIとは・・・＞＜）
NTFSの圧縮、ドライブやでかいフォルダ単位で一気にやると大変なことになるので、オレンジはのんびりちまちま圧縮できるアプリ自作して使ってたような記憶ある＞＜
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マインクラフト単線閉塞システム、スタフ式なら超単純化できる？＞＜(スタフ式は当然ながら交互にしか走らせられないけど＞＜)
南古谷駅第2？場内（川越センターへの分岐と駅構内の分岐の間の信号機）に入換信号機がついてないから、軌道回路踏んづけたままで進路取り直しができなくて、退行のための踏切保安要員置いて線路閉鎖して関連する分岐器にキー差し込んで強制鎖錠して…というフルコースやらないといけなかったんじゃないかなと。
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/109956811330545285
○進入したい列車(トロッコ)が来たら「自駅リクエストトークン」を流す
○相手駅から「相手駅タブレット」が届いたらタブレットを列車に載せて進行させる
○「相手駅リクエストトークン」が届いたら、
・自駅がリクエスト送信してなければ「自駅タブレット」を流す
・自駅がリクエスト送信済みの時は、
・・・自駅が優先駅の場合には「相手駅リクエストトークン」をそのまま返送する
・・・相手駅が優先駅の場合には「自駅タブレット」を流す
○「相手駅タブレット」は、列車到着時にホッパーで回収してただちに返送する
ていうか、南古谷側の列車をすぐに後退させる事が出来なかったっぽい点が謎＞＜
構内なんだから操車さん呼んできて後退させられたんじゃね？＞＜
あるいは開き直って客乗せたまま川越車両センター横断ツアー（やめなさい）
根本的にデッドロック回避するためには、指扇側からの川越車両セへの入庫線に渡り線1本増設して、最悪やらかしても行き違いできるようにするぐらいしか…
状況わからんけど、たとえPRC/ATOSを生かしたまんまどうにかしていたとしても、営業列車を勘違いして指扇から川越車両センターへの入庫と指定してしまった時点でどうにもならないヒューマンエラーなんだろうなあと。
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/109956672794312493
アイテム水流2本(信号線)を長距離作るよりも線路2本並べる方が圧倒的に楽だから、完全にロマンだけど＞＜；
ていうか、無人でトロッコ動かしたい場面ってだいたいアイテム輸送なんだから、水流作ったなら水流でアイテム運べばいいじゃんってなるし＞＜；
マインクラフトで単線の閉塞システム、レッドストーンリピーターで繋ぐんじゃなく、水流でリクエストトークン(物体)を流す仕組みで、許可待ち中に相手からのリクエストが届いたらコンフリクトしてるって認識してあらかじめ設定した優先度が高い方を優先するって方式で作ればうまくいくのかな？＞＜
マインクラフトのトロッコで単線の閉塞システム作るのは、何回かチャレンジしたけど、レッドストーン回路の遅延が大きすぎてうまくいかなかったけど、どうにか単線で事故らない閉塞システムをコマンドブロックやMODを使わずに作る方法あるのかな？＞＜
さらにもうひとつ思いついたけど、手動運転時のATSはFactorioで作れないって思ってたけど、ゲートで物理的に塞ぐ物理的阻止ATSなら作れる？＞＜；
いま思いついたけど、Factorioで赤信号が２連になったか検出する回路を作れば、ATS-Sxモドキごっこ出来る？＞＜；
スピーカー(音符ブロックっぽい部品)の音色に「ジリリリ」って音のベルもあるし、たしか鉄琴っぽい音色もあった気がするし＞＜；
あと、こういう場面で脱線ポイントが無いのは微妙に怖いと思ったFactorio手動運転正面衝突常習者＞＜(？)
(Factorioで手動運転自動運転で線路共有させる場合は、直進側(キー操作無し側)が脱線(せずに停まるけど)になる脱線ポイントつけようね！＞＜；)
手動で間違えたの？＞＜ それともATOSのバグ？＞＜；
JR川越線 単線に上下線の電車が進入 約3時間乗客が閉じ込め | NHK | 埼玉県 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230303/k10013996871000.html
川越線のインシデントはこれで原因判明ってことでいいようです。
システム的には正常動作の範疇なので、あわや衝突ってのは言い過ぎだなあ。やらかしたのは確かなんだけど。
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[B! フォント] フューチャーゲイ蔵 on Twitter: "日本語のフォント担当したポルシェのエンジニアマジで更迭したほうがいい https://t.co/l4hJPjcJTA" https://b.hatena.ne.jp/entry/s/twitter.com/Neetzamurai/status/1630951951218376704
しかも、途切れてる旧線っぽいものがあって、どうやら線形改良で旧線の単線の川沿いから、トンネルを多用した複線の新線に移行してまだ日が短いっぽい？＞＜
これ、前後区間も含めてずっと複線なのに、どうして正面衝突に至れるのか謎＞＜；
ギリシャ列車事故、原因は「人為的ミス」 死者38人に 写真11枚 国際ニュース：AFPBB News https://www.afpbb.com/articles/-/3453626
自動車ブランドの現地発音、ルノーだけ全然違いすぎてわけわからん問題＞＜(1:20辺りから)
「ほぬー」に聴こえる＞＜
"¿Cómo se pronuncian las marcas de coches? | How to pronounce car brand names | Coches.net" を YouTube で見る https://youtu.be/rBdymVDEIcQ
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Google翻訳フランス語音声合成で、蛍の光は、おたふのいきゃふぃ みたいに聴こえる＞＜
google翻訳にフランス語でhotaruをしゃべらせると「おたふ」みたいに言ってるように聴こえる＞＜
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[B! 食] ホワイトチョコ食うたびに「チョコレートの味か？これが」ってなる https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20230301114106
一般常識の範囲って謎＞＜(誰でも知ってると思ってた＞＜)
両方ともメインはオーナーオペレーター(個人でトラック買う人)向けっぽいので、数出ない前提で作ってるっぽい？＞＜
やっぱ売れないよね
というか、商用車でああいうラインナップがあるのめちゃくちゃ面白い
ATSの収録車でワタシが好きな順番
カスカディア、57X、VNL、アンセム、ローンスター、9900iって感じかも
ATSやる前は同じくW900と389が好きだったけど、いざゲームで乗ってみると……微妙
ちなみにまだ収録されてないトラックで好きなのはVNL 2018
今後追加されるっぽいので楽しみ
5700XE以上に思いっきり激レアなのがInternational LoneStar＞＜
たぶん車載実況で見かけたの2回くらいだと思う＞＜；
Cascadia、大人気で大好評でシェアも高いし、オレンジが動画/配信見てるトラックドライバーyoutuberも大半がCascadia乗ってる＞＜
好きな順番、今は5700XE、57X、Cascadia＞＜
ATSで遊び始める前はケンワース派だったけど、今は・・・＞＜；
Aero-Xパッケージ(？)、トラック車載実況で見ててもつけてるのかなり見かける＞＜
空力マシマシカスカディア
悪路は知ったらエアロパーツバキバキになりそうだけど、機能的だし、カッコいいのですき
#ATS
というか、カスカディアのエアロパーツマシマシの仕様が空力実験車みたいですき
ワイは機能美を感じるカスカディアかレトロとハイテクが融合した57Xがすき
と思ってたけど、使い勝手悪いの我慢しても5700XEの方がいいじゃんになった＞＜；
5700XE、最高にカコイイけどオレンジが仮に突然アメリカでトラックドライバーのしかもオーナーオペレーター(トラック持ち込み)が出来ることになったとして、少し前までは「最高にカコイイし5700XEがいい＞＜」だったけど、カコイイに全振りしてる結果狭くて使いにくいという実際に乗ってるドライバーの声を聞いてから、「後継の57Xの方がいいかも＞＜；」って今はなった＞＜(オタク特有の早口)
American Truck Simulator, Western Star 5700XE＞＜
American Truck Simulator, Western Star 5700XEの内装＞＜
American Truck Simulator、かなり前から一番好きだったトラックがアップデートで突如追加実装された結果、フォトモードでうっとり眺める時間が増えすぎて走行時間が大幅に減るという問題が発生してる＞＜
ふと思ったけど、アメリカ人長距離トラックドライバーのFediverse民とか居ないのかな？＞＜(トラックの写真見たりしたい＞＜)
ブラウザ上で描いたイラストと同じ構図で画像生成AIに絵を描いてもらえる「Scribble Diffusion」が登場 - GIGAZINE - https://gigazine.net/news/20230301-scribble-diffusion/
グーグルマップにある現地の現実の写真はもっときれい＞＜
South Beach
245 Anchor Way, Crescent City, CA 95531
https://goo.gl/maps/WAZ9ifaWq4ywNDL49
3枚目と4枚目の現実での場所はここ＞＜（グーグルマップ）
https://goo.gl/maps/6cLBZ5gLfaxpQHgCA
American Truck Simulator, Western Star 5700XE＞＜
American Truck Simulator, Western Star 5700XEの内装＞＜
オレンジ的には、ホヤは好物でカニミソは「あんなグロいもの食べられない＞＜；」なので、カニミソokでホヤがダメな人が意味不明＞＜；
世間一般的にはオレンジの方が「逆じゃん！？」だなんだろうけど＞＜；
乾燥させた方のホヤ、これ＞＜
こっちならグロくないので多くの人が食べられると思う＞＜
ほや酔明 | 食,珍味 | あ・ら・伊達な道の駅珍味,おつまみ,酒の肴,石巻,ほや,東北新幹線 http://aladate.shop29.makeshop.jp/smartphone/detail.html?id=000000000115
ホヤ、生(茹でたやつ？＞＜；)も好きだし、なんか乾燥させた小さい珍味なおつまみみたいなやつも好き＞＜
女川土産で、ほやを乾燥させて粉末にしたものを塩に混ぜてあるやつをもらったけど、うまみ分はあった。とりあえずそのままの形で出されなければ・・・。
@hadsn 訳語の手っ取り早い例みつけた＞＜
linuxのopen()のmanとその翻訳＞＜
"O_EXCL
If O_CREAT and O_EXCL are set, open() shall fail if the file exists."
"O_EXCL
この呼び出しでファイルが作成されることを保証する。このフラグが O_CREAT と一緒に指定され、 pathname のファイルが既に存在した場合、 open() は EEXIST エラーで失敗する。"
https://linuxjm.osdn.jp/html/LDP_man-pages/man2/open.2.html
何らかのソフトウェアが何らかの事象に失敗しているか否かと既存のファイルに衝突させた形でのファイルの作成に「失敗」したかどうかは別の話であり、たとえばそのソフトウェアが既存のファイルを破壊する失敗を避けられたからと言ってopen()が失敗していないとは言えない＞＜
@hadsn 対処解決すべき問題が発生あるいは追加される事態の事を失敗って言うんでは？＞＜
errorやfailureは失敗では無いとでも言いたい？＞＜
@hadsn 業界ルールで失敗と言えないわけではなく『「打ち上げ失敗」(専門用語)では無い』であって、そこを混同するなとずっと言ってる＞＜
オレンジは専門家だけが詳しければいいという発想を強く憎んでいる(だからこそ、素人視点の記者も嫌ってる)ので、工学に於ける安全への考え方を全員が理解すべきという視点で言ってる＞＜
出来る限りあらゆる分野で市民も専門家と同じ判断が出来るようになるのが理想であると考えてる＞＜
専門家任せでいいという考え方は、報道も全て記者に任せておけばいいという考えにも繋がるのでオレンジは許容できない＞＜
LTLでカタカナ外来語禁止の日とかもおもしろそう＞＜
日替わりでNGワードが設定されて、そのNGワードが含まれる投稿はLTLに出ない、とかなれば面白い感じで間引きされるのでは。
@hadsn 専門用語を理解できない(わけて考えられない)という方向で避けるならば、それこそ一般的な意味の方だけ使ってればよくね？＞＜(オレンジは全員賢くなるべき派なので専門用語の使い分けも含めて広く一般に知られるべきと思うけど＞＜)
この増田の人の記事、100％同意では無いけど、宇宙ファンがおかしな説明をしたのもおかしくなった(混乱させた)原因ではという部分には同意かも＞＜
宇宙業界の人間として思うこと[追記あり] https://anond.hatelabo.jp/20230220194658
@hadsn 「打ち上げ失敗」(宇宙機関連用語)と「失敗」は別という事を理解してないのが問題だとオレンジはずっと言ってるし、その"失敗"では無いという話は宇宙機関連用語の「打ち上げの」「失敗」では無いという文脈上の失敗であって、
それを理解してないからそうなる＞＜
@hadsn 失敗が重大か否かという話ではなく(工学的な場面に於ける)失敗であるかという話をしているし、遅れたことを失敗と言ってるわけでもない＞＜
さっきエラーメッセージの話と絡めて書いた「エラーメッセージはプログラマをやめろとは言ってない」って話ってそういう事＞＜
@hadsn ごめんなさい＞＜； 書いてから「(あれっ？＞＜；)」って思ってググったけど、この場面でのthreatの語はの使用は適切じゃなかった＞＜；
参考＞＜；
航空安全：リーフレット集 ： リスク予防 - 国土交通省 https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000055.html
オレンジは色々資料引っ張ってきて解説しまくってるけど、なんか微妙に不評っぽいけど＞＜；
まあ、いろんな人がいるから、記者を叩いてるだけの人もいれば、失敗にも種類があるよと解説している人もいるし、いろいろやね。
@hadsn だったら「失敗」とも「失敗では無い」とも言うなよ＞＜
@hadsn じゃあH3もプロテクションを作動させたんだから失敗でしょ？＞＜；
そういうことを言ってるんだよ＞＜ スイスチーズモデルのチーズの何枚目かでthreatをとめたとしても、何らかの不手際によりthreatが発生させた時点で失敗なの＞＜
それが出来て無いからこそ、酷い通信社の記者を叩く事にだけ集中しすぎて、工学的な面での失敗の意味や安全対策の考え方に考えが及ばず「失敗ではない」って方向に暴走してるんでしょ？＞＜
記者を素人と罵しっておいて(罵られて当然の記者だとオレンジも思うけど＞＜)、自分たちはそういう方面について学ぶ姿勢を持たず「失敗じゃないらしいぞ！」「そうだそうだ！」ってやって専門的な話をわけわからん話として避けるの、結局不勉強な記者とやってることが同じで滑稽＞＜
なんというかリスペクトが無いというか、相手を叩ければよしとする姿勢が見えすぎるというか、良いこと探ししていこうよというか、悪かったところが見つかったことも今後の進歩に目を向ければ良い点であったみたいな、こうなんかギスギスしないやり方あるやんみたいな。
@hadsn その考えでいくと、大きな遅延が無く乗客乗員に怪我も無く目的地に到着できた重大インシデントも失敗がないことになってしまう＞＜
@hadsn 「打ち上げ失敗」という専門用語の状態であるかどうかと失敗であるかは別だということを理解しろと言ってる＞＜
前に例に出したピーチの異常降下の重大インシデントで言うならば、異常降下に至った原因が失敗であり、墜落に至らなかったことや、(その事例では気づけたが)仮に副操縦士が気づけなかった場合であってもEGPWSの警報をもって気づけてたであろうしエアバスの賢いプロテクションによって墜落を回避できたであろうけど、だからといってその重大インシデントが失敗である事にはかわりない＞＜
墜落事故ではなく、そして定義上(運輸安全委員会設置法上)の事故であるかどうかと失敗であるかどうかはまた別＞＜
それも混同してる＞＜
当日に打ち上げ出来なかったことが失敗では無く、予想外(※1)の事象により打ち上げが停止したその事象そのもの、今回の件で言うならば電源系のトラブルという事象その物を失敗と言っている＞＜
(※1 想定外と混同してはいけない＞＜)
「『今日の打ち上げ』という短期目標に関して言えば失敗」と、あの場で言葉尻だけでも認めておけば、記者も良い気分で帰れたのではないだろうか。みんな人付き合いが下手という結果では。
@hadsn その反発から「失敗ではないんだ！」って話になっちゃってるの、そこらの人の工学的センスの低さや航空宇宙関連やその影響を受けた機械の安全への考え方への認識の薄さが出てる話であって、
それらの知識が広く根付いてたら、そんなものに振り回されずに、「打ち上げ失敗」と「失敗」を混同せず「安全な失敗であっても失敗ではあり、検証が必要」って意見が主流になったはずだよね？＞＜
結果的に皮肉な事に「記者は素人の感覚に合わせるべき」みたいなくだらない考えの後ろ楯にもなっちゃってるよねって言いたい＞＜
安全に関する分野の専門的な考えよりも「失敗では無い」って言葉を求めちゃってるわけだから＞＜
エラーメッセージは「お前はプログラマをやめろ」とは言っていないが「安全に停止したので失敗ではない」とも言っていない＞＜
問題があったので対処しろと言っている＞＜
ていうか、このH3の"失敗"問題の共同の記者への反発から(専門用語の「打ち上げ失敗」とは別の一般的(工学的な場面でも使う)な意味の)失敗と言う言葉を避ける方向に暴走してるの、さっきのエラーメッセージ問題と根っこが同じなんじゃないの？＞＜ って気がする＞＜
「安全に失敗する(安全に失敗出来るようにする)」と個別の失敗とその対処って別の話であって、安全に失敗させるのも当然だし、安全に失敗した事象における失敗も失敗であるし対処が必要な事柄＞＜
エラーメッセージが出てPCから火を吹かずにプログラムが停止できた事は素晴らしいが、お前が書いたコードに誤りがあったのであればその事にはかわりない＞＜
[B! togetter] 「教養とはこういうことなんだろうな」ロケット”打ち上げ失敗”について東大教授が正論でコメントした件 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/2090778
この"東大教授"、工学的なセンス無さそうと思って何者かググったら、なるほどなってなった＞＜(？)
オレンジっぽい説明の例＞＜
チャパティ失敗クリスピートルティーヤっぽいものレシピ？＞＜(ログ？＞＜；)
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/100772787626438816
オレンジのエラーレポート、わかりやすいのかどうか謎＞＜
オレンジ方式は、簡潔な説明というかタイトルのあとに、「どういう風に考えてどういう操作をしたらどうなった」みたいに自分がどう考えたかも含むけど、オレンジがトラブル対策する時はどう考えたかの情報もマクロに問題を捉えるために重要視するけど、簡潔にミクロに解決したい人は、そういう情報は活用せずに単に混乱させるノイズとしてしか受け取らない気がする＞＜
で、簡潔な報告をこの人はこんな長文読まなそう＞＜(＞＜；)
IT現場、エラーメッセージを読めない新人が増えていてどうすればいいのかわからない「エラーがでると人格を否定された気分になる」 - Togetter https://togetter.com/li/2090754
これ、『プログラミングの場面で機械が出すエラーで人格が否定されたと思っちゃう問題』の面だけじゃなく『否定される事に慣れてなさすぎてる問題』もあるんじゃないの？＞＜ って気がしてる＞＜
ていうか、エラーメッセージ云々に限らず指摘される事に慣れて無いんじゃないかと＞＜
ていうか記事にもある通り、星条旗で考えればおかしいって中学生くらいでも気づけるじゃんたぶん？＞＜；
なんでボーダーって言うのがおかしいって気づけなかった人がそんなに居たの？＞＜；
「ストライプ」と「ボーダー」の違いって？ | ことくらべ https://kotokurabe.com/stripes/
むしろ横縞の事をストライプじゃなくボーダーって言うって初めて聞いたんだけど・・・＞＜
"日本とアメリカで『ストライプ』の認識が違いすぎる！#shorts " を YouTube で見る https://youtube.com/shorts/S4nqm-yJY_c?feature=share
あれから10年？＞＜；
2013年03月01日
「変数に型がない」はメリットなのか、それともデメリットなのか。宗教戦争勃発 | スラド デベロッパー https://developers.srad.jp/story/13/03/01/0228235/
orangeさんはTwitterを使っています: 「あなたが公共交通機関に乗るか乗らないかじゃなく、『公共交通機関がないので自家用車を運転した人』に轢かれないようにするためにも公共交通機関というものはあるんだよ＞＜って言いたいというか何回も書いてる気がする＞＜」 / Twitter https://twitter.com/orange_in_space/status/633536136590168065
車暴走5人死傷初公判 97歳被告「車ないと食事にも行けない」 福島 | NHK | 高齢ドライバー事故 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230228/k10013994381000.html
一方アメリカはテスラが好調なのと、エコカー戦争で日本車に惨敗しまくったビッグ3がBEVでの巻き返しを狙ってる&環境政策に熱心なバイデン政権の後押しもあってノリノリでEVシフトを推し進めてる
ただ、EUみたいに強硬な内燃車排斥まではまだ至ってない（多分やったら国内でめちゃくちゃ反発ある）
あと、アジアの電池メーカーやBEVメーカーが閉鎖されたビッグ3の工場を買い取って新しい生産拠点を建てまくってる
多分、最初はディーゼルゲートのイメージ巻き返しからドイツメーカーが「EVシフト」と騒ぎ始めたのがなんだかんだで欧州連合まで波及して「2035年以降は内燃車の販売禁止」と決めた矢先に、VWの社長が交代して「eフューエルの開発もしてるし、やっぱり内燃機必要！」に宗旨変えして、ドイツ政府もちゃっかりそこに乗っかった
あとはドイツ以外の欧州メーカー（ex.ステランティスやルノー）もバチクソに反対し始めて、EUのEVシフトなんかもう足並み揃わなくてめちゃくちゃになってる
逆にEU離脱して、主要な自国メーカーもとっくの昔に滅んだイギリスはどこ吹く風で強硬にEVシフトを推し進めようとしてるけど、国内のバッテリーメーカーが倒産したり、海外メーカーが「じゃあイギリスから工場撤退するわ💢」とブチ切れたりして、死亡フラグが若干見え隠れいている
というのが現状とワタシは理解している
ドイツ、はちゃめちゃな国ってイメージしかない＞＜
この記事、さっきURL貼ったときは文章だけ読んで画像気にしてなかったけど、
画像がオタクが投稿するお昼ごはんの画像みたいになってる＞＜
ドイツ、合成燃料で走る内燃機関車の例外的販売求める | ロイター https://jp.reuters.com/article/climate-change-germany-autos-idJPKBN2V2062
人口爆発時代の食料、昆虫食の他に藻類(クロレラとか)も未来の食べ物的に20世紀末くらいまでは言われてたりSFに出てきてたりしてたのに、21世紀になってからは単なる健康食品になってる気がする＞＜
カイガラムシの仲間、普通に文明社会で生きてたら普通に食べまくってるから、気にしてたらキリがないけど気にはする＞＜；
一時期イチゴ牛乳 飲めなかった＞＜；
(今は「ああ・・・＞＜；」とは思うけど飲める＞＜)
昆虫食はわざわざ原形を残した調理法が多いからゲテモノ扱いされるんと違うか？ という気持ちはある。まあ話題性とかいろいろ狙ってるのかもしれないけど。
乾燥させた方のホヤ、これ＞＜
こっちならグロくないので多くの人が食べられると思う＞＜
ほや酔明 | 食,珍味 | あ・ら・伊達な道の駅珍味,おつまみ,酒の肴,石巻,ほや,東北新幹線 http://aladate.shop29.makeshop.jp/smartphone/detail.html?id=000000000115
イナゴの佃煮は幼少の頃になんの疑問もなく食べてたけど今は食べられない＞＜；
ホヤは好物だけど、カニ味噌はグロくて食べられない＞＜
ホヤ、生(茹でたやつ？＞＜；)も好きだし、なんか乾燥させた小さい珍味なおつまみみたいなやつも好き＞＜
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