次回タイトル回収？＞＜；
パリは燃えているか - 映像の世紀バタフライエフェクト - NHK https://www.nhk.jp/p/butterfly/ts/9N81M92LXV/episode/te/54MWWR9RPL/
次回タイトル回収？＞＜；
パリは燃えているか - 映像の世紀バタフライエフェクト - NHK https://www.nhk.jp/p/butterfly/ts/9N81M92LXV/episode/te/54MWWR9RPL/
道草さんぽ (8)「公園さんぽ」 - 趣味どきっ! - NHK https://www.nhk.jp/p/syumidoki/ts/5N8N91PYV7/episode/te/MVW8YXM4LL/
ラクウショウ - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%A6%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%82%A6
サム・アルトマン氏、OpenAIに復帰せずマイクロソフト入り。新・暫定CEOにはTwitch共同創業者エメット・シア氏║テクノエッジ TechnoEdge
https://www.techno-edge.net/article/2023/11/20/2299.html
書いた＞＜
(久しぶりに_in_spaceな事を書いた＞＜；)
Re:これは一般に失敗と言うのであろうか？ (#.4566881) | Starship、2回目の軌道飛行試験でブースター分離に成功 | スラド https://srad.jp/comment/4566881
アメリカの観光地ですらゴミ箱をちゃんと設置してるのに、それすら出来ないで「おもてなし」とか言ってるのも滑稽＞＜
運転手が足りないならその貴重な運転手の時間を料金徴収業務に使わないで済むように信用乗車を導入すればいいのに、20年以上前から公共交通関連の研究者や海外公共交通オタクから「導入すればいいのに！＞＜」って言われてても全然導入されない＞＜
運転手が足りない上に乗客多すぎるらしいのに、ひとりの運転手が多くの乗客を運べるように連節バスの導入すらほとんどなされずレアケースのみ＞＜(つくば万博でモデルケースとして大量導入した1985年から何年経った？＞＜)
公共交通を海外をみならって改善しようって意識が無くなっちゃってもうだめだ猫の国＞＜
日本にExqui.City 24のような後輪操舵制御タイプの24m級連節バスを導入しようとすると、街の狭さは実際にはたぶん問題にならない(バス停と車庫/整備場の大きさだけ問題になる)
一方で、国交省(や各地の公安委員会)が18m級のバスまでしかまともに考慮してない時代遅れの役人問題と、信用乗車導入問題(民度高いとか言っておきながらタダ乗りされるから無理とか言い張る)が壁になる＞＜
デカいバスを導入しても信用乗車にしなければ料金箱まで移動させられて乗降時間がかかりまくって、メリットが潰されてしまう＞＜
欧州のあちこちの都市に導入されてる24m級の連節バス Exqui.City 24も、さすがに普通のバスと完全に同じ場所は無理かもしれないけど(たぶんバックできないし)、後輪操舵で先頭車体が走った経路を追って走るように制御されてるので、普通の狭い道を走れる＞＜
動力色々選べて、この動画はトロリーバスバージョン＞＜
"VAN HOOL Exqui.City 24 in Linz" を YouTube で見る https://youtu.be/wlT8GUbT6rY?si=eTzsyZQ4Hw69G3tD
連節バスと普通のバスが曲がる所を上空から撮影して比較した動画＞＜
連節バスって狭い所も走れるように連節バスになってる＞＜
"Regular vs. Articulated Bus Turning Test" を YouTube で見る https://youtu.be/9sK20IlSeS8?si=MLOv3a4GfwLdqVr8
エルガデュオが、18mで定員120(着席定員36)、
Exqui.City 24は、24mで定員150前後(着席定員40)
らしい・・・＞＜
宇都宮ライトレールHU300は、30mで定員160(着席定員50)
自動車：連節バス導入ガイドライン - 国土交通省 https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000009.html
"...なお、長さが１８メートルを超える連節バスを導入を計画している場合には、
国内での導入実績がないため、事前に地方運輸局にご相談下さい。"
・・・・＞＜
フランスのメッスでLRTみたいなBRT向けバスであるVanHool ExquiCity24で運行してるBRT、動画で見る限り宇都宮LRTよりも加速も最高速度も平均速度も全て上では感・・・＞＜
(石畳の道でめちゃくちゃ揺れてるのはご愛敬だけど＞＜；)
欧州で走ってるLRTみたいなBRT向けバス、Van Hool ExquiCityって名前だった＞＜
"Van Hool ExquiCity 24 Hybrid - METTIS B - Réseau LE MET’ [METZ] - Université Saulcy à Hôpital Mercy" を YouTube で見る https://youtu.be/OU1gSLFS1y4?si=B6KO8ARM6rFEvVIV
日本のバスメーカー、連節バスもエルガデュオ登場の2019年まで量産車が無かったって、1985年のつくば万博で大量導入してからメーカーも道路交通関連の役人もその間なにしてたんだよ感＞＜
北米向けとして生き生きとしてライトレール車両を作ってる日系の電車屋さんのライトレール(つまり北米市場＆北米に学んで作られた系LRTの車両)、特徴が、超高加速、高速で(約90km/h)、部分低床で複数の編成を繋げて使うのが前提の構造で、
日本では、軌道法が太古の昔のままなので40km/h制限で特認70km/hどまり、料金箱式なので運転席までフラットで貫通編成じゃないと料金払えないという環境が時代遅れすぎて全く向いてない(使えない)という情けなさ・・・＞＜
電車屋さんでも100％低床小型LRVに関しては日本の市場(日本の路面電車)が酷いので欧州系の技術採用の国内向け劣化版を作ったりしてて欧州向けでは全く太刀打ちできないけど、
一方で北米スタイルのLRT向けのLRVであれば、方向性がちょっとちがくて部分低床の高速なのが求められるので、欧州勢と対等までは行かなくても一応生き残ってる＞＜
日本のバスメーカー、悪い意味でガラパゴス過ぎて、いい意味でのガラパゴスをして技術を磨くなんて事をしなかったので、同じ日本の公共交通向け乗り物屋さんでも、電車屋さんとはある意味正反対というか明暗が＞＜
"IndyGo Red Line - Bus Rapid Transit in Indianapolis, Indiana, USA 2023" を YouTube で見る https://youtu.be/aIVjANeSAtI?si=3Gn2JDYp7Gq0D2kt
Red Line (IndyGo) - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Red_Line_(IndyGo)
日本で左右両ドアのバスを導入しようぜって話にあんまりならず、地上設備だけでなんとかしようとするの、謎＞＜
https://news.yahoo.co.jp/articles/300a468166496b298cc6fb5167b1c126819e197b?page=3
"また、京都市が市民に利用を促している京都市営バスなどの公共交通は、常に観光客で満杯のラッシュ状態…。
「市バスに市民が乗れない…」「観光税を取るより、京都市民は観光客が減ることを祈っている」と、ポストしていたあとさんに同調する京都市民は少なくないだろう。"
なんで、連節バスすら導入しないのか？＞＜＃
小さいバスを使っておいて「乗りきれないですオーバーツーリズムです」「運転手も足りないです」って馬鹿も休み休み言え＞＜＃
欧米やら中国やらのバス見てみれ＞＜＃
なんで日本って、こうも色々な貧弱なインフラを改善せずに使用者/利用者側に責任を押し付け「民度」って言葉で誤魔化そうとするのか？＞＜＃
整備の責任放棄しててなにが民度か？＞＜＃
公共交通の混雑軽減に信用乗車が導入出来ない国のどこが民度が高いのか？＞＜＃
[B! 京都] 祇園にあふれるゴミ…京都のオーバーツーリズムに悲鳴！市民の大半は「観光業」と無縁なのに…（まいどなニュース） - Yahoo!ニュース https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/articles/300a468166496b298cc6fb5167b1c126819e197b
これ、京都のインフラが極端に貧弱すぎるんであって、ゴミ箱も日本よりポイ捨てが多いとされるアメリカの観光地の方がちゃんとゴミ箱が設置されてて回収もちゃんとしてるし、登山とかならわかるけど、都市で「ごみは持ち帰りましょう」って、インフラ整備の手抜きの言い訳であり世界の非常識だから恥ずかしいからそんな事言うのやめれ＞＜＃
分散どうのこうのの話をするのが好きな人がいつのまにか皆無になってしまってそういう話題がほとんど出なくなってしまった・・・＞＜
前後を読みたい人用＞＜
2018年7月27日 - orange_in_space@mstdn.nere9.helpの投稿 - notestock https://notestock.osa-p.net/@orange_in_space@mstdn.nere9.help/20180727/view#note_0031d94c0042381192174d086b32b388
マストドンがグーグルかアマゾンくらいしかホスト出来ないような世界最大の超巨大ソフトウェアと仕様に育ったらいいですね！！！＞＜；
ウェブブラウザもウェブサーバーも同じ文脈で、より小さく実装できるのであれば選択肢が出来て分散できる＞＜
規格が大きいものほど実装できる人や動作させられる計算機がが限られるので自由や分散からは遠ざかる＞＜
マストドンも同じで、富豪的で無駄にデカ過ぎる（気がする＞＜；）ので、動作させられる計算機が絞られてしまうし、その上で「個人インスタンスで使うべき！！！！」なんていったら、一部の人しか使えなくて分散からは遠ざかる＞＜
DNS(の仕組み)、自由の面でわりと信用に値しないってオレンジは思ってるし、カワンゴOP53B騒動の時の色々を見ても、浸透言うなおじさんもパブリックDNSの自主的な排除を表明してたり(それによってオレンジ的には浸透言うなおじさんは人類の敵カテゴリに分類する事になった＞＜)、
言論の自由が関わってくる場面ではスタンダードなDNSの仕組みに頼らない仕組みが必要かもってオレンジは考えてる＞＜
オイゲン氏は思想的な意味でそういう方向には進みたくないだろうけど＞＜
(それこそ従来以上にUSAの陰謀論者な方々みたいな人々も含めて無制限にSNSに参加できるようにするような仕組みでもあるわけなので＞＜)
つまり現行のFediverseそのままの状態にオプショナルな拡張として、技術的にはWinny掲示板みたいな(ある意味Torみたいな？＞＜； 他にどう言えばいいかわからない＞＜；)ピュアP2Pスタイルの機能を追加して、
DNSを使わないサーバー(インスタンス)も存在出来るようにしたり、クライアント主体の(というかP2Pな)止めようがない検索システム網を作る的な＞＜
大事な事なので繰り返すけどあくまでオプショナルであって拡張として＞＜
この前のPawooのDNS関連のトラブルでも思ったけど、そろそろプロトコル面の側の分散というか(うまく言えない＞＜；)、P2Pスタイルの要素も含むようなハイブリッドシステムにしていく時期に来てる気がする＞＜
P2Pスタイルのやり方は高コスト過ぎるので必須にするのは無茶で普及を妨げるけど(2017年頃にもオレンジはそう書いたはず)、
例えば、それを有効とするとDNSに頼らないサーバー(インスタンス)が見えるようになるとか、検索もピュアP2Pでクライアント同士で構成された網でも出来るようにするとか、そういうのはありな気がしてきてる＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/100445301213349603
これは全面https化への反対の話の時に書いたものだけど、マストドンが無駄に重すぎるって文脈の時にも同じように、軽量化しなければ止められるリスクは高まるので分散を進めるのであれば軽量化しなければならないって話を書いた記憶ある＞＜
それがかなり不評だったのも記憶ある＞＜(その後重すぎてマストドンからプレロマとかに移行した人がけっこうでたね！＞＜)
例えばどこぞの謎テロリストが、自身の主張を全世界相手に配信するウェブサーバーを超貧弱なSDカード型コンピュータ（PQI AIrCard的なの）とかで、こっそりと（？）立てたりするのが出来る方が健全って考えてる＞＜
それはそうだけど、httpを使えないようにしようってしてるわけだからどっちでも選べるんじゃなくて事実上強制では・・・？＞＜
オレンジ的にはよりプアでより軽量なプロトコルも有効であるべきみたいな発想なので、httpも残るべきって考えてる＞＜
「危険な状態です！」みたいな警告表示は出すべきだとは思うけど＞＜
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ルワンダ虐殺時のラジオとかも例として有名(？)かも＞＜
直接的な煽動(もちろん立場によって見かたは変わる)は止めないといけない＞＜
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そういう視点で見ると、アイマスとかウマ娘とかVTuberと似たようなものでしょと思ってたけど、全然違うんだね・・・＞＜
VTuberが当初は分業で作り上げる架空の人物方式が主流だったのが、分業方式は揉めまくって衰退して、アバター方式の方が主流になり歌のライブのモーションも本人がやるのが当たり前になってるのもおもしろいし、「分業で作り上げるならばVTuberじゃなくアニメやゲームでいいし昔からあるものじゃん」となったのもそりゃそうだしおもしろい＞＜
FF10がヒーローとヒロインの声とモーションをそれぞれ同じ人にやらせたのが当時話題になって普通のニュース番組(？)でもとりあげられてた記憶ある(あやふや)けど、それから20年以上経っても声とモーションに同一人物を使うのが一般化してないの、なんだかな感＞＜
そういう風に考えると、声優(俳優兼業してても基本的に声としてのお仕事)と今のVTuberの中の人(声とモーション両方)って、違うんだな感＞＜
[B! 初音ミク] 初音ミク、アイマス、ウマ娘の「モーション」を担う会社ができるまで (1/5) https://b.hatena.ne.jp/entry/s/ascii.jp/elem/000/004/079/4079319/
VTuberが歌とかでも基本的に本人のモーションに移行してる(昔は違ったらしい(あにまーれの人が言ってた))から、(ミクさんは別として)それらも今は声優にダンス指導した上で声優のモーションを使ってるのかなって思ってたけど違うのか＞＜
(手間というか収録にかかる時間的に不可能？＞＜；(一曲のモーションとるのに1ヶ月とかかかっちゃう？＞＜；))
Worldle #Worldle #303 2/6 (100%)
🟩🟩🟩🟩🟨↘️
🟩🟩🟩🟩🟩🎉
https://worldle.teuteuf.fr
この動画でも示されてる典型的なETS2プレイヤーの遊び方、何が楽しいのかさっぱりわからないしこういうプレイスタイルの配信見てもムカつく＞＜
ていうか、(法規を守って)現実通りに動かそうとすると難しいトラックというか牽引のシミュレーターなのに、(現実以上に)法規も無視で牽引の動きもさせないなら乗用車のゲームをやればいいじゃん＞＜
運転のゲームに限らず箱庭系のシムもそうだけど、現実の一端を学ぶんじゃなきゃシミュレーターやる意味無いじゃん＞＜
"ETS2 Players vs ATS Players" を YouTube で見る https://youtu.be/fc9QZ4-FUnQ
これすごく好きだし実際にそうだし、youtubeの動画や配信見ても、ETS2プレイヤーはめちゃくちゃに走っててATSプレイヤーは現実通りに走ろうとするのか不思議＞＜
(オレンジもATSの方が圧倒的に好きで、なるべく現実のアメリカのトラックと同じように走らせるようにして遊んでる＞＜)
長文だったので上手く伝わってなかった方面があるので超雑に超短く書くと、
「科学っぽいものに惹かれる人は疑似科学にも惹かれるし、科学っぽいものに惹かれない人は（当然）疑似科学にも惹かれない」
「一方で、科学の手法、科学的プロセスへの理解度が高い人は疑似科学を見破れる可能性が高いっぽい」
よく考えてみれば当たり前かも＞＜
gigazineの記事のタイトルだけ読んだ時とはかなり違う印象になったんでは？＞＜
"研究者たちはこう結論づけました。「科学への皮肉は悲惨な影響を及ぼす可能性があるが、今回の結果は、科学的なラベルを超えて、具体的な問題、批判的な評価、複数の科学者の間でのコンセンサスの存在に焦点を当てて、科学を信頼することを提唱する必要があることを示唆している...。科学的プロセスに固有の「健全な懐疑心」に対する信頼を育むことも、誤った情報から身を守るための重要な要素であるかもしれない...。科学的検証のプロセスに関する知識と、批判的で好奇心を持つ動機を人々に与えることで、視聴者は、危険な疑似科学を排除するために必要なリソースを得ることができるでしょう」。"
原文ソース
https://www.asc.upenn.edu/news-events/news/misplaced-trust-when-trust-science-fosters-pseudoscience
（英語の原文の引用は文字数の都合で前半をカットした＞＜；）
https://www.asc.upenn.edu/news-events/news/misplaced-trust-when-trust-science-fosters-pseudoscience
' ... Fostering trust in the ‘healthy skepticism’ inherent to the scientific process may also be a critical element of protecting against misinformation…
Empowering people with knowledge about the scientific validation process and the motivation to be critical and curious may give audiences the resources they need to dismiss fringe but dangerous pseudoscience.” ...'
元々の論文は優良なので読めないけど、超簡単に言うと科学っぽい権威付けのみで満足するような感じだと科学っぽいければなんかそれっぽいので信頼しちゃうので、疑似科学ってつまり科学っぽく見せかけたインチキなのでそれに釣られちゃう＞＜
疑似科学も含め権威的な科学っぽいもの全て嫌うような人が権威的な疑似科学に釣られにくいのも良く考えりゃそりゃそうだかも＞＜
一方で科学というものを手法として捉え科学的プロセスへの理解という方向に持っていけば、疑似科学から守る事が出来る＞＜
Misplaced Trust: When Trust in Science Fosters Pseudoscience | Annenberg https://www.asc.upenn.edu/news-events/news/misplaced-trust-when-trust-science-fosters-pseudoscience
Misplaced trust: When trust in science fosters belief in pseudoscience and the benefits of critical evaluation - ScienceDirect https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0022103121000871
"... Second, reminding participants of the value of critical evaluation reduces belief in false claims, whereas reminders of the value of trusting science do not. "
科学を信頼している人ほど「疑似科学を信じてしまいやすい」ことが判明、一体どうすれば偽情報から身を守れるのか？ - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20211120-trust-science-pseudoscience/
"...一連の実験の結果、科学への信頼度が高い被験者は、科学的な内容が含まれている偽情報を信じる可能性が高く、疑似科学の記事を他の人と共有しようとする割合も高いことが分かりました。
一方、科学的な方法論について精通している人は、偽情報の中に科学的な記述があっても、それを信じたり共有しようとしたりする可能性が低かったとのことです。..."
みんなスマホ幾らで買った？
一番派手なやつがこれ＞＜；
これはバイナリを配ってたかも＞＜
orangeさんはTwitterを使っています 「Winampの視覚エフェクトのMilkDrop2を無理やりデスクトップ半透明合成するやつ出来た！！！＞＜（とりあえずの実験コードだからかなり無茶なコード＞＜；） https://t.co/lSsxjdJcUq」 / Twitter https://twitter.com/orange_in_space/status/677942787430481920
画面合成するアプリを簡単に色々作れるライブラリを作ってるのでそれ使って色々作ったんだけど、10年くらい前から「このライブラリ配ろうかな？＞＜」って思って、配ろうと思ってるだけで配らずそのまま10年たったっぽい＞＜（配ったっけ？＞＜；）
2011年にミクさんの動画流しながらSynth-1を自作MIDI鍵盤アプリ経由で鳴らしてあわせて演奏してる時のスクリーンショット＞＜
（あの楽器もどきのエフェクトの全画面合成も自作＞＜）
https://twitpic.com/5dfx2f
https://twitpic.com/856k4a
これは自作メディアプレイヤーが全画面合成再生に対応してる＞＜
ちなみに10年前くらい前からオレンジはやってる＞＜（最新の環境に対応しなくなったのでまた作った感じ＞＜）
操作間違えて修繕つきのダイヤのシャベルを溶岩にぶん投げちゃったし画面酔いだけじゃなく操作にも無理があるっぽい＞＜；
実際に試したら、判別は付くので注目した方を見れば見れるってなるけど、配信と自分の操作でカメラがそれぞれ全然違う方向に動くせいで、ものすごい勢いで酔う＞＜；
これ、マインクラフトの配信見ながらマインクラフトで遊ぶために作ったけど、よく考えてみたらマインクラフトの画面にマインクラフトの画面重ねたら何がなんだかわからない説・・・＞＜；
このアプリ使ってBraveでyoutubeの渋谷ライブカメラの映像を流してるのをオーバーレイ表示しながらFactorioをプレイしてるスクリーンショット＞＜；（なにがなんだかわからない）
5年前に作った任意のウィンドウのDWMライブサムネイルを表示するだけのアプリを弄って10年前に作ったデスクトップにオーバーレイ表示させるライブラリ組み合わせて、好きなウィンドウのライブサムネイルをフルスクリーンにオーバーレイで切るようにしてChrome系のウェブブラウザでyoutubeをフルスクリーンオーバーレイ再生させながら他のアプリ使えるもの作った＞＜
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書いた＞＜
自作 (#.4156062) | メディアプレイヤーアプリ、何使ってる？ | スラド https://srad.jp/comment/4156062
Signalling block system - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Signalling_block_system
Token (railway signalling) - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)
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アメリカで一番でっかいトラックストップの設備＞＜
Services & Amenities | Iowa 80 Truckstop https://iowa80truckstop.com/services-amenities/
イギリスのトラックストップの設備＞＜；
Facilities – Formula Services https://www.formulaservices.co.uk/facilities/
訂正！＞＜；
イギリスのトラックストップにもガソリンスタンドあるっぽい＞＜；
複合的な要因で欧州のトラックが大渋滞を起こした時のニュースで、渋滞で動けなくなったトラックの横に机と椅子だして優雅にお食事してる風景あったけど、あれもつまりアメリカのトラックなら車内にお食事スペースある(運転席とベッドの間に机とイス置ける)けど欧州のトラックはそんなスペース無いので、リラックスして食事するなら外しかないって事だよね・・・＞＜
アメリカって労働者の権利しゅごいしそれがもし無かったらどうなるかでイギリスと比較するとなるほどだしなるほどかも＞＜；
アメリカが広いという違いもあるとはいえ、アメリカのトラックドライバーが無料で駐車できる民間の広いトラックストップで快適に食事したりコンビニのデカいのみたいなので食べ物買って、そこらのキャンピングカーよりも巨大な寝室スペースで快適に車中泊してる一方で、
イギリスでは日本みたいなSAか入場料とられる狭っ苦しくて設備ショボいトラックストップで自販機でパン買って狭いトラックの狭いベッドで車中泊・・・＞＜
アメリカでも車中泊中のトラックに泥棒が入る事はあるらしいし、トレーラー丸ごと盗まれる可能性があるので箱車の場合にはトラックから離れる時にはパーキングブレーキにレバーに追加の鍵を取り付けるとか防犯色々するらしいけど、
とはいえ、アメリカのトラックはどこでも車中泊してる＞＜
トラックストップやレストエリアはもちろん、高速のランプの路肩が車中泊出来るように工夫してあってゴミ箱も設置されてたりするし、荷主の一部も敷地内で車中泊を許容してるし、工業地域や見渡す限り畑しか見えないド田舎の道端でも車中泊してるし、それが許容されてる＞＜(トラック以外が同じ事するとポリスメンが来るらしい＞＜)
イギリスの場合はさっきの動画によると治安上の問題でどこでも車中泊とはいかないっぽい？＞＜；
アメリカのトラックストップは基本的に駐車料金無料で一部の予約駐車スペースだけ有料になってるけど、イギリスのトラックストップは駐車料金というか入場料方式になってるっぽい＞＜
アメリカのトラックストップはシャワーは有料で3000円くらいだけど同じトラックストップの系列で給油してるとシャワー無料になるって方式＞＜ 予約方式でひとり入るごとに清掃＞＜
イギリスのトラックストップは入場料に含まれてるけどシャワースペースがセルフサービスで自由に使って方式で使ったあと自分で洗うっぽい？＞＜；
アメリカのトラックストップはガソリンスタンドとコンビニとファストフードやレストランとカー用品店の複合店舗になってる＞＜
イギリスのトラックストップは基本的に単なる車中泊の場所提供であってガソリンスタンドが無く、レストランはあっても定休日がある？＞＜； コンビニやカー用品相当の機能もない？＞＜
飲み物と食品の自販機はあるのでそれ使えってことらしいけど、アメリカは高速道路のレストエリア(日本のパーキングエリア相当)にも飲み物と食品の自販機が設置されてる事が多い＞＜(もちろん駐車無料)
イギリスのトラックストップを日本語で説明してる動画見つけたけど、アメリカのトラックストップと全然違ってて地獄というか酷すぎる＞＜；(治安も圧倒的にイギリスの方が悪い？＞＜；)
"イギリスのトラックストップ 🚚🇪🇺🇬🇧" を YouTube で見る https://youtu.be/zpYSnHJR9Ew
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オレンジが「この人歌うまいかも＞＜」って感じるのよほどのこと＞＜（オレンジは耳が過敏なので（？）カラオケもちろん無理だし、音楽番組ですら「下手すぎる＞＜＃ 」ってブチキレて見れない＞＜）
オレンジ的には、某氏がデビュー間もないのに歌が上手くて「どういうことなの？＞＜」って気になって調べた結果過去を知ってしまった・・・ら、ついでに他の方々の情報も知ってしまったという流れ＞＜；
ただ前世が存在する人が V になって前世としての活動をやめてしまった場合、残された前世のファンは複雑な心境であろうことは察する
ていうかVTuberじゃなくてもマインクラフト関連の有名な人とかもニコニコにぶちきれて批判して、ニコニコでやるのやめてyoutubeに引っ越してる人いるし、むしろニコニコが敗者だよね感＞＜
ニコニコって結局「目立ちたい人がお金を払ってライブハウスを借りる」古い時代のモデルのままで、「おもしろい人をマネタイズする事でストリーマーを支援する」時代への変化に全くついていけなかった、たとえるなら『殿様商売のライブハウス運営者』みたいなものかも＞＜
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ホロなんとかに関しては、巫女の人(ボカされてない＞＜；)が最近、生主として有名な人を社長がスカウトしてきた(のでオーディション軽油じゃないんだよ)って事実上明かしてたし、少なくとも社長の人は最初からそういうニコ生主にガワをつける視点でやろうとしてたんでは？＞＜ って考えるの妥当かも感＞＜
で、オレンジ的には「キャラクターのガワを手にいれた方々」であり、SNSでアイコンとハンドルネームでしゃべったり、芸能人が芸名とメイクでしゃべるようなものの延長と考えるので、台本通りに演じさせられていた旧世代のVTuber(代表例:独立前のキズナアイ)じゃなければ、中の人もなにも「本人では？＞＜」ってオレンジは考えるかも＞＜
本人+ガワ＞＜
「ミッキーマウスの中の人」とは言うけど「デーモン小暮閣下さんの中の人」とはあんまり言われないでしょ？＞＜
VTuberには中の人は居るし前世とかあれだけど、芸名とメイク変えたようなものかも＞＜
その批判よく知らないしオレンジ的に元ニコ生の人が多いことをポジティブに考えてるけど、
「生主の方々がキャラクターのガワを手にいれることで更なる活躍が出来るようになった」って考えると、今youtubeに軸足おいてるのが当たり前なのって単にニコニコが問題ありすぎて(カワンゴ氏引退のきっかけになったアップデートの時に指摘されまくった通り)逃げられただけだよね＞＜
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普通に景色がすごい道路として有名で、The Million Dollar Highwayって愛称がついてて、他の色々な映画でも使われてるらしい＞＜
U.S. Route 550 - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/U.S._Route_550
日本人でアメリカのトラックが好きになった人だいたいテレ東で見た映画トランザム7000か映画Over the top(しかも見た理由は「F1のエンディング曲の映画ってどんなの？」)でしょ！？＞＜(？＞＜；)
American Truck Simulatorでやっとでたコロラド州DLCで映画Over the top(日本ではテーマ曲がF1のエンディング曲として有名)のオープニング(F1の曲流れる)の区間の道路が一応再現されてるということをお伝えしたい＞＜(？)
なんか先々週？の無料配布は、現代戦のRTS？が予告されてて「おもしろそう＞＜」って思ってたら、なぜかファンタジーな世界観のつまんなそうなRTSに差し替えられた・・・＞＜
epicの無料配布、最近ショボいのばっかりで久しぶりの大型ゲームかも感＞＜
epic gamesのElite Dangerous無料配布はじまったっぽい＞＜(超とっつきにくいゲームだけど貰っておくのおすすめ＞＜)
『Elite Dangerous』 https://www.epicgames.com/store/ja/product/elite-dangerous/home
そういえば、21世紀版船舶用超ハイテク蒸気タービンみたいなのってないのかな？＞＜
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激安甲種焼酎、「消毒用アルコールみたいじゃん！？」って言われるけど、むしろ消毒用アルコールの匂いを「大五郎みたいじゃん！？＞＜」って思う＞＜（すごく駄目）
大五郎もエタノール味でおいしい＞＜（それは人間としてあんまりよくない）
ていうか、違う味のものだから違うものだし、例えばシングルモルトを判断のベースにしてバーボンとか飲んだら「なんだこの激甘トウモロコシ酒！？＞＜；」ってなっちゃうし、それぞれ違ってそれぞれおいしい＞＜
まああんまりおいしくない酒でもそれはそれでそういう飲み物だと思うことで昇華することはできるような気がする
そういえばこの前民放BSのドキュメンタリー番組？＞＜で、アイラ島の文化の紹介みたいなのやってて、島の文化として農家（？）の人が自分に割り当てられてるピート掘る場所でピート採ってきて暖炉で燃やして暖を取るってしてて「なんてもったいないことを！＞＜； なんと贅沢な＞＜；」って思った＞＜；
ラフロイグとかアードベッグとかが好きです＞＜（ってちゃんと書いておかないと、角とかREDとか十分おいしいだけ書くと舌が残念な人と思われそう＞＜；）
逆に、角がサントリーウィスキーの「ちゃんとしたウィスキー＞＜」の下限だと思ってたので、ごく最近、初めて（？）RED飲んだら「REDもわりとウィスキーじゃん！？＞＜」でびっくりした＞＜
これ＞＜
827日目山梨県身延町 放送日：5月17日
小林利恵子さんのこころの風景
五条ヶ丘の坂とその坂を登りきったときに見える身延線の電車が走っている風景 -
にっぽん縦断 こころ旅 - NHK https://www.nhk.or.jp/kokorotabi/route_2019spring/20190517/index.html
ゆるキャンの聖地の学校、NHKBSのこころ旅で、そこが母校の人がお手紙で訪ねてほしいってあって行ってた＞＜(正確には、そこの通学路の坂道に行ってほしいってお手紙)
ていうか、ゆるキャン△って文字列最初に見たとき、
ゆるキャン→掲載紙変更→ゆるキャンΔ(←デルタ) って最初見たとき思った＞＜
ゆるキャン△、読んだこと無くて、わりと最近まで△はなんかリニューアルでつけた文字かと思ってた＞＜
全体としては同意できるし直感的にそんな気もするけど、調査と解析が？？？＞＜；って感じ感・・・＞＜
「ネットが社会を分断」は不正解、１０万人の調査結果が明かす真相 ｜ 47NEWS
https://this.kiji.is/569324699006485601?c=39546741839462401
離島とかだと、家に鍵かけない方が普通の島とかあるかも＞＜(青ヶ島とか＞＜)
鍵なくす問題、合鍵たくさん作って部屋にたくさんぶら下げておくという解決もありそう＞＜(解決してない)
交通事故に関する刑事責任を基本的には無しにするという解決もあることはある＞＜(航空に見習う方式)
自動運転自動車開発してる人々、どこまでそういう事考えてるのか謎だし、完全な自動運転にすれば、ある意味初めて人類が直接的にフレーム問題を自分たちの問題として向き合うことになるのに、そこまで考えてるんだろうか？＞＜
絶対に事故を起こさない自動運転システムが不可能で、ユーザーに責任を一切おわせないクルマを作ろうとするとどうなるのか？ 本当に考えてるんだろうか？＞＜
もしかして、絶対に事故を起こさない自動運転が作れるなんて思っちゃってるんだろうか？＞＜
(自動運転とりあえず脇においておいて)
思考実験！＞＜ (あくまで仮に)今日から自動車事故の発生率が1/10になります！＞＜
一方で今日から全ての自動車事故の責任は、自動車メーカーの責任になります＞＜
・・・・どうなる？＞＜
・・・単純に、全て自動運転自動車になって、仮に自動車事故件数(発生率)が同じだったとして、仮に自動運転自動車の事故のうち整備不良によるもの以外の現在運転者の責任にされている事故の全て、メーカーの責任にするとした場合、自動車事故のうち(略)全て、もちろん刑事責任も含めて、人間のドライバーの事故のように、責任がメーカーに行くとしたらどうなる？＞＜
(長い！＞＜；)
フレーム問題とかまで以前でも(ていうかオレンジがフレーム問題(というかどっちかというと一般化フレーム問題？(をちょっとアレンジしたもの))を出すのは、クリアするのが不可能であることを説明するためだけど)
前置き長い！＞＜；
そうなると多額の損害賠償や罰金を課されたときに生き残れる可能性の高い巨大資本を抱えるトヨタやボッシュのような既存の完成車メーカー、メガサプライヤーの支配が続くことに変わりはない
逆にテスラやモービルアイといったベンチャーは皮肉にも自らに厳しい時代への扉を開けつつあると
ちょっと大袈裟かもしれませんが、従来以上に製造物に対してメーカー側が背負う責任が大きくなるということはタカタやフィスカーのように製品の欠陥や事故が切っ掛けとなって倒産するメーカーやサプライヤーが出てくる可能性も今後より大きくなると……
だろう運転を全て排除することは不可能なので、メーカーの責任にすると(メーカーの責任にするのは妥当だと思うけど)、メーカー側はとてもハイリスクになる＞＜
例えば法律で自動運転自動車の事故の責任をメーカーの責任にする かつ だろう運転を禁じると、そんなものは作れないので、メーカーにとって(あるいは保険やさんにとって)ギャンブルになる＞＜
自動運転車の事故においての過失がメーカー側にも問われるように法制定する流れがあるけれど、その合理性が改めて分かる事例
なおかつ、だろう運転を全て否定するとフレーム問題にぶつかるので、つまり、だろう運転を全て排除した自動運転自動車は作れない＞＜
典型的なだろう運転による自己
自動運転車でも開発側がだろう運転的な思考で動作ロジックを作ったら笑えない事故に繋がりかねない……と
毛布無いとあんまり寝れない＞＜(室温30℃以上とかの時は毛布無理＞＜；(でもだからこそ暑いと毛布なくて寝れない＞＜))
布団怖い＞＜
羽毛布団が原因で歩くこともままならなくなってしまった男性 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20191120-feather-duvet-lung/
これ、自動運転自動車の話題の時に使える事例かもって思った＞＜；
熊本県で小学生がはねられる 運転の女「児童が止まってくれると思った」 - ライブドアニュース https://news.livedoor.com/article/detail/17404775/
PFD(姿勢とか速度とか全部表示する画面)そのまま見れてGPWSコールアウト全て聞けるなら、たとえ墜落しても怖くない＞＜(フライトシムで麻痺しちゃっててすごくダメな人)
飛行機、航空マニアになる前には乗った事あるけど、航空マニアになってからは一度も乗った事なくて、たぶん今のったらGPWSコールアウトとか聞けずに計器も見れないまま客室に乗せられるの、かなり怖いと思う＞＜； 対気速度と電波高度計くらい見れるようにしてほしい＞＜；
そういう場所なので、この辺りだけ路面凍結することが多いので数年に一度くらいの頻度で家の辺りで自転車通学の学生がコケる＞＜ 大ケガした人は今のところいないけど＞＜
乾燥してて雪少ない埼玉だけど、寒くて、道路にも日が当たらなくて、一度降るとカチコチになってこの辺りだけかなり長期間残るエリアなので、冬になるとスタッドレスに予防的に変えてる＞＜(さすがに今シーズンはまだだけど)
逆転の発想でシューティングレンジに行って馴れるとかどうだろう？＞＜；(フライトシムやり過ぎてGPWSの音に恐怖を感じなくなっちゃった人(→＞＜)的発想)
夜中に激しい銃声で目が覚めた女性が緊急通報、でも実は「頭内爆発音症候群」だったことが判明（アメリカ） : カラパイア http://karapaia.com/archives/52284706.html
オレンジの考えのセキュリティ云々の部分、オレンジらしいセキュリティに対する考え方だけど、それこそ、マストドン、Pleroma(スペルあってる？＞＜；)、Miskey(ス以下同文)辺り以外のFediverseのインスタンス(等のサービス)は使用すべきではないということにも繋がるかも＞＜
PawooはPawooで「あれはあれでええねん＞＜」と思うので、国見さんと見えかたちょっとちがうかも＞＜
逆にPawooのような形態を否定してしまうと、「何らかのウェブサービスをfediverseに参加させる」という形態まで否定することになってしまうので(ここは記事のセキュリティに関する言及の部分にも対応する)、
シングルアカウントとして使うのでは無ければ(つまり他所にアカウントがある状態であれば)、Pawooというひとつのウェブサービスとして使うのであれば有りかもって、そこを強調すべきでは？＞＜ ってオレンジは考えるかも＞＜
Mastodonサーバー紹介 2019/11/14版 -
・「登録に慎重になったほうがいいサーバー」
・しんでしまったサーバー
を書き足しました。
https://express.komittee.net/posts/my-recommending-mastodon-server-20191114/
ネガティブな部分ですが、現状を把握するには見逃せないポイントなので、何卒。
#Mastodonから始めるFediverse探訪
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こいつ（既にこいつ扱い＞＜；）、絶対ジョブス信者でApple製品ばっかり使ってるでしょ絶対！？＞＜偏見）って思って探したらこんなギャグみたいな記事が＞＜
インスパイアとパクリの境界線とは？ https://blog.btrax.com/jp/inspire/
出展示さなければ引用じゃなくパクリですよ？＞＜
btraxとか言う会社のCEOのブログ、他のデザイン関連の記事見ても出展をまったく示してないし、それだけでもこんな会社にUXデザインは任せちゃいけないと言い切れるレベル＞＜
Getting to Si, Ja, Oui, Hai, and Da https://hbr.org/2015/12/getting-to-si-ja-oui-hai-and-da?utm_campaign=harvardbiz&utm_source=twitter&utm_medium=social
出典示してる別の方の記事＞＜
-- 海外で交渉する時、相手の反応を見誤らないために知っておきたいこと。 https://hunfooli.jp/blog/archives/2135
ここからパクって来て日本語化したのかも？＞＜
Emotional and confrontational expressiveness of Europeans : europe https://www.reddit.com/r/europe/comments/63ep30/emotional_and_confrontational_expressiveness_of/
この記事、各グラフなどのソースが明かされてないのが微妙というか、それもデザインなのに理解してないのがダメ＞＜
カルチャーの違いを考慮したデザインのポイント https://blog.btrax.com/jp/culture-design/
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
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ていうかデバッグやリファクタリングの事を考えたら、Idって命名するんじゃなくStatusIdとかAccountIdとか命名すべき＞＜； めちゃくちゃめんどかった＞＜；
手動でStatusIDを32bit intで扱ってる所を全部Int64に変えたら使えた＞＜； すごく大変だった＞＜；
エラーメッセージを握りつぶすからなにが起きてるのかわからないってIssuesで文句言えばいいのかな？＞＜；
ライブラリのバグというか仕様というかバグわかった＞＜； 32bitだった時のコードのままなのか＞＜；
ていうか他のソフトウェアのコード弄っててもそうだけど、Jsonなデータの何かを弄るようなものって、なんでこんなに中身がおかしい時にデバッグしづらいように書く人ばかりなんだろう・・・＞＜
もっと酷いのだとC# でdynamic使いまくってて、扱うファイルの仕様変更があっただけでアプリごと異常終了するのとか＞＜；
ライブラリ内部でJson解釈できなかったってエラー → 中身が取得できないのでどう読めなかったのかわからない＞＜＃
デバッガのVisual Studioホスティングプロセスを無効にしたら動くっぽい＞＜；
var var しまくってて読みづらい＞＜； https://github.com/yamachu/Mastodot/blob/master/Mastodot/Utils/ApplicationManager.cs
これ使おうと思ったけど、OAuthのURL取得からいきなりエラー出て出来ない・・・・＞＜
https://github.com/yamachu/Mastodot
新聞のチラシを見ていたら天然たい焼きと書いてあって、天然とは？と思ったんだけど、どうやら一匹ずつ焼く鉄板を天然物、まとめて数匹焼く鉄板を養殖と表現するらしい。
