"NTSB provides update on speed of Amtrak train before impact, other details in deadly crash" を YouTube で見る https://youtu.be/vhum4zg_Kw4

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会津若松も、比較的一方通行化により市街地通過時間短縮出来そうな都市の事例に見えるかも＞＜
例えば(現)R121を北行きに、(現)r64を南行きに一方通行化して、それにあわせた交通規制をすれば、交差点通過時間がかなり削減できそう＞＜

あれ？＞＜；

一方通行化のメリットと大阪の事例の参考＞＜

大阪に日本一の一方通行を作った男 | NHK | WEB特集 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220601/k10013651771000.html

物理的な道路の問題もあるけど(例えば、立体交差を気軽に作れないとか)、それ以上に交通規制がなにもされてなくて単に信号設置しましたで済ませるから流れがめちゃくちゃかも＞＜
ちゃんと主要道路を束ねれば、交差点だらけにしないで済むし(小さな街路から主要道へは左折専用にする感じ)、大通りも日本でいう大阪方式にして主要道の市街地通過を基本的に一方通行化すれば、交差交通によるブロックを大幅に減らせて、結果、同一方向への交通をまとめる容量が確保できる＞＜

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アメリカでもごく一部の地域では日本の道路みたいな感じになってるエリアが一応無くもない(L.A.都市圏の住宅エリアとか)けど、無料の高速道路が縫うように走ってて、基本的に中長距離移動は高速道路に流れるけど、日本の場合、さっきの仙台もそうだけど、それも無いので信号だらけの道に中長距離移動の交通が溢れかえってる＞＜
信号と交差点減らせよ＞＜(横断できないタイプの交差点に改良すべき＞＜)
あと、もっと一方通行の導入を＞＜(日本での先例は大阪市内)

ていうか日本の道路そもそも信号多すぎだし、『主要道路』が並走というか平行というかしすぎ＞＜

酷すぎておもしろい＞＜＞＜＞＜

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クルマネタで最近色々考えたり調べたりしたけど、くるぐる調べまくったわりに結論がシンプル過ぎるけど書くけど(？)
R33 GT-Rとかアメリカの一部で人気あるじゃん？＞＜(詳しい話略)
「なんでアメリカにそういうクルマ(※1)無いの？＞＜」って謎だった＞＜(※1 説明長すぎなので略)

GM Alphaプラットフォームの現行車(CT5/CT4/カマロ)がある意味それなんでは？＞＜
って思った＞＜
General Motors Alpha platform - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_Alpha_platform

めでたしめでたし(？＞＜；)

Why don't police departments all use the same phonetic alphabet as all branches of the military do? - Quora https://www.quora.com/Why-dont-police-departments-all-use-the-same-phonetic-alphabet-as-all-branches-of-the-military-do

アメリカ古いのではZebraで、アメリカの警察は古いのを今も使ってるっぽい＞＜

Zebra初めて聞いた＞＜(航空でも宇宙関連でもZuluっていう＞＜(例えばUTCの時刻をZ-Time ずーるーたいむ とか＞＜))

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10899 キロメートル =
6772.325 マイル
らしい＞＜
なのでマイルはだいたいマイル(法定マイル)っぽい？＞＜(海里では無いっぽい＞＜)

東京とニューヨークの距離は何キロですか？ - 羽田空港＝JFK空港の... - Yahoo!知恵袋 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1486606924

"羽田空港＝JFK空港の直線距離にして10899kmです。"

JAL国際線区間マイル表 - JALマイレージバンク https://www.jal.co.jp/jp/ja/jmb/earn/travel/flight/jismt/index.html

ここによると東京～ニューヨークの区間マイルが6,723＞＜

これが航空マイレージのマイルの基準っぽい？＞＜

IATA - Ticketed Point Mileage (TPM) https://www.iata.org/en/publications/store/mileage/ticketed-point-mileage-tpm/

JAL国内線区間マイル表 - JALマイレージバンク https://www.jal.co.jp/jp/ja/jmb/earn/travel/flight/jdsmt/index.html

"区間マイルは、IATA（国際航空運送協会）のTPM（運賃計算に使用する区間距離）を基準としています。"

謎＞＜；

この、「何が悪い！」って言ってる方々のお仕事をタダ同然でしてあげたら、問題が理解できるんだろうか？＞＜

格安アパレルブランドが空前のブームとなり問題になっているが、日本の若者にはお金がなく「正しい消費」が難しいという話 - Togetter https://togetter.com/li/1908055

これ、買えないので無理はそれはもう完全にそうだけど、コメント欄が「フェアじゃないやつを買って何が悪い！」ってなってるの、その結果、そのフェアじゃない労働環境で作られた製品と戦う事になって、その結果自分達が貧しくなってるって所まで頭が回ってないの、馬鹿すぎてすごくアレ＞＜

故障による事故だけど一応ヒューマンファクターがある＞＜

自衛隊納入前の哨戒機 滑走路逸脱トラブル 原因は異物混入か | NHK | 自衛隊 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220630/k10013695441000.html

AI2022-4-2 2021年09月07日 岐阜飛行場滑走路上 P-1 川崎重工業株式会社 滑走路からの逸脱（航空機が自ら地上走行できなくなった場合）
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/detail.php?id=2296

男性と関係を持たない、恋愛を避ける… 最高裁が中絶の権利を覆したアメリカで、Z世代はセックスの再考を迫られている（BUSINESS INSIDER JAPAN） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/21c537de44acbb9aad7cc34b0eafa8ca3e44a86e

"...マーケティング・アシスタントとして働く、バイセクシャルを自認するマデリーンさんは、最近では女性パートナーに限ることが一番安全にセックスをする方法かもしれないと考えるようになったとInsiderに語った。"

アメリカの宗教保守にはすごい皮肉＞＜

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山中の廃線跡 50年前廃止の森林鉄道復活へ なぜ？｜地方潮流 | NHK政治マガジン https://www.nhk.or.jp/politics/articles/statement/85249.html

洗濯槽カビとの戦いに力尽きた人が今切実に欲しいのはこんな洗濯機「これずっと前から思ってた!」共感の声続々 - Togetter https://togetter.com/li/1909048

これ見て、どういう構造にしたら出来るか考えててふと思ったけど、リニアモーター式というか洗濯槽自体が回転子になってる洗濯機って無いのかな？＞＜；

勿来ってもしかして関東人＆南東北人？と他の地域の人で読める人率が大きく違う？＞＜

＞＜；
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トムヤムクン - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A0%E3%83%A4%E3%83%A0%E3%82%AF%E3%83%B3

"「クン (กุ้ง)」はエビのこと。"

胡瓜と海老をプッシュする料理？＞＜

ちゃんと名前の通りの料理になるように考えて実際に作ったらおもしろそう＞＜＞＜

トラック車載動画の場所調べてたら、テネシー州で地上絵(？)見つけた＞＜
https://maps.app.goo.gl/3iZbLM9uYsKkyK6Y7

？＞＜；

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単なる味つき紅茶キノコであって、昆布は入ってないっぽい＞＜

日本語のレビュー見つけたけど、そうらしい？＞＜；

GT’s Kombucha at Trader Joe’s トレジョで買えるコンブチャ/紅茶キノコのフレーバーレビュー | トレジョを試してみた https://traderjoesgohan.com/gts-kombucha-at-trader-joes/

"...コンブチャっていわれると、日本人はどうしても昆布茶をイメージしてしまうけど、このコンブチャは、一昔前に日本ですごく流行った紅茶キノコと同じものです。

この紛らわしい名前の由来も、各地に広まっていく過程の中で、日本の昆布茶と混同されてKOMBUCHAという名前に定着しました。..."

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関東エリアの運行情報・運休情報：JR東日本 https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/

最近youtubeの静止画の方の広告で、アメリカのジュース？の同じ広告が何度も出てて、でも細かく見てなくて、今ふと、ちゃんと文字を見てみたんだけど、

Kombucha, Kefir, Coconut Yogurt, Adaptogenic Tea https://gtslivingfoods.com/

"raw kombucha"って、生の昆布茶？＞＜； しかも、マンゴー味とグァバ味ってどういう事！？＞＜；

塩素ってどんな気体？ | NHK for School https://www2.nhk.or.jp/school/movie/clip.cgi?das_id=D0005301330_00000

ヨルダン 港で有毒ガス漏出12人死亡 積み込み作業中タンク落下 | NHK https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220628/k10013691691000.html

ヨルダンの港で有毒ガス噴出、10人死亡 負傷者200人超　写真3枚　国際ニュース：AFPBB News https://www.afpbb.com/articles/-/3411795

そのくだらない年間数億ドルの開発費をつぎ込むことで、ウェブブラウザの動作に必要なメモリが何ギガバイト増えて、世界中の人々がウェブにアクセスする為に必要な電力はどれくらい増えて、E-wasteを何千万トン産み出すつもりなんでしょう？＞＜

「AppleのiOSでのWebKit強制はウェブブラウザの将来性を奪うものだ」という主張 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20220628-apple-spoil-browser-engine-choice/

なぜか記事に最初に「皮肉なことにAppleが強制してくれてるおかげで(以下略)」ってツッコんだのがミゲル・デ・イカザである事への言及が無く、MSの少なくともオレンジは知らんやつの方の名前だけ書いてあるけど(gigazineクオリティ＞＜；)、
オレンジは、ミゲル・デ・イカザの方に同意で、MSの知らんやつは単に投資とエンジニアのわがままを正当化してるにすぎないと考える＞＜
そのウェブブラウザ開発につぎ込まれてる大金は、消費者視点で見ればビジネスのためにウェブブラウザの誇大化させる為の無駄金でしかない＞＜

GTA5の場合、(PC版の)オンラインはマジで教育に悪い(チートも含めていくらなんでも治安が悪すぎる)と思うけど、逆にマインクラフトは、オンラインの方が教育にいいと思う＞＜
(例えばツイートの事例でも、他の人が交易しようとしてたら「交易しようとしてたのに！」って揉めるので、他の人と擦り合わせみたいなのが出来て抑制になるかも＞＜)

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ヤモリまた来たけど今度は写真撮る前に逃げちゃった＞＜；

"(1)情報量の最小単位は何と言いますか？
(2)「0」「1」の並びの数8つで意味を持たせた単位を何と言いますか？
(3)次の情報量(バイト)を答えなさい。
　半角1文字分の情報量[　　　バイト]
　全角1文字分の情報量[　　　バイト]"
https://mobile.twitter.com/devchick99/status/1540693781267111936

それ以外の問題も酷い＞＜

d-tasakiさんはTwitterを使っています: 「中学生の技術のテキスト。全角1文字分の情報量ってなんて答えたらいいのかわからん。 https://t.co/ARD1cXITdb」 / Twitter https://mobile.twitter.com/devchick99/status/1540693781267111936

全角1文字の情報量は何バイト? | スラド IT https://it.srad.jp/story/22/06/27/1532211/

@DesuMasu

"украсть сердце"
На японском это означает что-то вроде «очаровать». Например, когда вы видите сильного спортсмена или красивый пейзаж.

"каменное сердце"
Я не могу придумать похожих слов на японском языке. Может быть, он и существует, но мой уровень владения языком низкий....

"стальные нервы"
По-японски "стальные воля"(鋼の意志)
("стальные Будут"?)
Или "железо воля"(鉄の意志) имеют одно и то же значение.

適当な参考のストリートビューとしてイリノイ州にあるFCA(クライスラー)ベルヴィディア工場の目の前の新興住宅地の風景＞＜
https://maps.app.goo.gl/CGgKtV2aaxaEWQaH7
(ブルーカラーの街なので、アメリカとは言ってもそれほどおうちが大きくも無く、かといって貧しくもなく普通的な地域＞＜)

ピザ屋のバイトでニュータウンに死ぬほど行ったけど造成当初から建ってる戸建には大抵「門」「塀」「庭」があるのに対してそれ以降の家では殆ど見なかった - Togetter https://togetter.com/li/1908059

どうせ壁作らないのなら、アメリカみたいに庭相当の部分が芝生で境目がないタイプに出来ないのかな？＞＜

リモートワークを廃止したテスラで社員用の駐車場と机が不足、Wi-Fiも使い物にならず - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20220628-tesla-remote-employees-enough-desks/

エアコン効かなくなってきた＞＜；

事故った踏切、ここっぽい＞＜
https://maps.app.goo.gl/7zrGCUgZF397wV11A

3 killed when Amtrak train derails in Mendon, Missouri https://www.kctv5.com/2022/06/27/3-killed-when-amtrak-train-derails-mendon-missouri/

Amtrak Statement on Train 4 Derailment near Mendon, Mo. - Amtrak Media https://media.amtrak.com/2022/06/amtrak-statement-on-train-4-derailment-near-mendon-mo/

An Amtrak train collides with a truck and derails in Missouri : NPR https://www.npr.org/2022/06/27/1107993121/amtrak-train-collides-with-truck-derails-in-missouri

アメリカ中西部で列車脱線 3人死亡50人けが 現地メディア | NHK | 事故 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220628/k10013691671000.html

ヤモリ来た＞＜

USB 1.xより遅かったのか・・・・＞＜

企画課 特別企画 第4回：参考資料 PC-9800対応 SCSI I/Fボード一覧 その 5 http://www.amy.hi-ho.ne.jp/nakajima-jr/kikaku/special4/scsiif5.htm

"転送方式 (モード) DMA
最大データ転送速度 (実測値) DMA 0.5～1.0MB/s"

・・・・＞＜

大昔のSCSIインタフェース(SCSI-2とかの頃)、DMAだった気がする＞＜(？)

ITエンジニアに40代でなろうとすると批判される日本と、68歳で全米を旅する長距離トラックドライバー(ちなみにトラックは総重量80000lbsクラス、約36トン相当)を目指すと称賛されるアメリカ・・・＞＜

[B! エンジニア] 40代未経験でITエンジニアに内定した人へ『批判DM』がかなりの数飛んで来てしまう→「業界の迷惑」「担当される客のことを考えろ」 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/1907750

少し前にTL上で話題になってた説教云々の話も、議論が当たり前環境のオレンジから見ると「説教は上下関係で」って言うのかなり不思議に見える＞＜
よくよく考えてみると、オレンジの周りでの説教に相当するものって『指摘』であって、不当であれば反論される＞＜
なのでオレンジが議論する時のスタイルのように「こうでしょ？ 違うって反論できる？ 違うなら言ってみなさい」ってやり方で行われる(？)ので、一方的な上下関係は無い＞＜

#Worldle #158 1/6 (100%)
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記事で指摘されてるような大学生、
ネットでも議論せず学校でも議論せずおうちでも議論してないんだったら、そりゃ大学来ても議論しろって言われて出来なくてもまあ当たり前だろうし、あれかも感＞＜(？)
(オレンジはおうちでも学校でも議論してたし、例えば学校では先生相手でも納得いかなければ議論吹っ掛けてた＞＜)

雑談であっても普通に議論をするので、例えば数日前にオレンジが「トップバリュのそうめん食べてみたい＞＜；」って言った時も議論になった＞＜
「わざわざ食べなくても・・・」「なんで突然そんなのが？」「なんかツイッターとかで話題で、ちゃんと香川で作ってるけど(以下略)」「＞＜； なんで食べてみたくなったかと言うと、食べ比べした人が小麦の風味が(略)なので埼玉のうどん(略)なのですごくおいしいかもって＞＜；」

すぐ投票で決めたがる子供たちと、議論を敬遠し人に深入りしない時代：小寺信良のIT大作戦（1/2 ページ） - ITmedia NEWS https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2206/27/news077.html

これ、幸運か不幸か、オレンジの家の仕組みとまるっきり逆が今の普通なんだなって＞＜
オレンジの家は、誰であれ案を通すには自分の意見の正当性を説明せねばならず、単純な多数決にはならない＞＜ 当たり前のように持論の説明をし当たり前のように議論して反論ももちろんする＞＜
これは祖父(故人)が生前に恐怖政治っぽい事をして、その解消の中でそういう家になった＞＜

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[追記３あり]なんでみんな外航船員にならんのか。 https://anond.hatelabo.jp/20220626211311

航海士って数学の天才じゃないとなれないイメージだったけど違うのかな？＞＜
船って今でも天測航法を手計算で出来ないと資格とれないんじゃないの？＞＜；

これすごく好き＞＜

おもしろかった＞＜(8割くらい知ってた＞＜)
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/108549573633366843

「キューバ危機 世界が最も核戦争に近づいた日」 - 映像の世紀バタフライエフェクト - NHK https://www.nhk.jp/p/ts/9N81M92LXV/episode/te/KXRRLMXY6X/

ちょうど はてブで家畜化に関してのなんかの記事が話題になってて、はてブのコメントの方々達は学術的な家畜化の意味を知らず、ネガティブな言葉だと思い込んでめちゃくちゃなコメントが大量に書かれてた＞＜

そう＞＜
猪が家畜化して白くなったやつが豚って説明してた＞＜

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ちなみに家畜化って日本語の響きだとイメージ悪く聞こえるけど、悪い意味じゃなくて「社会を作って密度が高くても暮らせるようになる進化」みたいな意味で、家畜化の定義に人間自体も含まれてる＞＜(人間も社会を作って高密度で暮らせる動物でしょ？＞＜)

逆に、家畜化されていない(家畜化の進化が起きてない)動物は、基本的に高密度になるとストレスがとても強くなって、逃げたり暴れたりって反応したり、ストレスで死んじゃったりする＞＜

元の話わかんなかったけど、家畜化動物の話をしてる？＞＜
この前NHKの教養番組というか科学番組で見たけど、家畜化動物は白っぽくなるって特徴があって、白っぽくて人間の近くにいる動物はほとんどだいたい(？)家畜化動物(白くないのも居る)で、カイコガが白いのも家畜化動物ゆえの特徴って、なんか生物学の偉い人が言ってたかも＞＜

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@DesuMasu
У меня нет знаний по грамматике. Я не понял значения слова, но это идиома?( 慣用句 ?) Если да, например, "骨 が 折れる (кость сломалась)" "очень тяжело"?

しゅごい＞＜
https://thunder.tepco.co.jp/

久喜(クキ)のアメダス実況 - 日本気象協会 tenki.jp https://tenki.jp/amedas/3/14/43126.html

久喜のアメダスは、ちょうど雲の間だったのかも？＞＜；

すごい雷見えた＞＜；

雷すごい＞＜；

@DesuMasu Я думаю, если вы все равно хотите использовать его без оплаты, вам следует использовать Server Edition.....

@DesuMasu Части, не относящиеся к системе, можно обновлять, устанавливать или записывать в файлы. Вам нужно разрешение, чтобы переписать систему. Кроме того, как только я утверждаю, что уровень UAC низкий, разрешение будет продолжаться, поэтому я думаю, что желательно установить для него строгую настройку, эквивалентную Vista.

@DesuMasu Это не возможность, это ответ с самого начала, и Microsoft продает его под лицензией на одновременный доступ. Цена Windows Server варьируется в зависимости от количества одновременных пользователей.

@DesuMasu Даже в UNIX требуется два терминала для одновременного использования двумя людьми. Windows совместима с несколькими терминалами в Server Edition. Потребительские выпуски ограничены одним для дифференциации.

@DesuMasu В NT6 и более поздних версиях в дополнение к полномочиям требуется integrity-level. Он ведет себя как привилегии пользователя для каждого процесса. Даже с правами администратора операция будет отклонена, если integrity-level недостаточен.

@DesuMasu В прошлом для реализации UNIX-подобной многопользовательской среды также существовала версия, предназначенная только для терминальных серверов с несколькими пользователями. «Windows NT 4.0 Terminal Server Edition» Это может выводить экраны нескольких пользователей одновременно. (Вернее, вы можете сделать это на Windows Server, верно?)

@DesuMasu Есть ограничение, что он не отображается на экране, но при этом запущены процессы других пользователей. Ограничение потребительской версии Windows — это количество пользователей, которые могут одновременно выводить данные на экран. Вы можете столкнуться с этой сценой, даже если вы используете ее в обычном режиме. Это экран подтверждения UAC. Это делается отдельно пользователем и закрывает экран, но исходный процесс пользователя все еще выполняется.

@DesuMasu Хотя это статья на японском языке, есть интересная статья, в которой указываются преимущества текущей многопользовательской системы Windows NT. Это указывает на проблему безопасности, которую UNIX simple не может решить.

きまぐれ日記: sudo のGUIダイアログはセキュリティ的に大丈夫なのか? http://chasen.org/~taku/blog/archives/2009/09/sudo_gui.html

@DesuMasu Сейчас, 30 лет спустя, в целях безопасности используется spawn-модель, и Gnu Hurd тоже рекомендует spawn. Потому что, как заметил в то время Катлер, безопасность памяти стала важнее.

@DesuMasu Windows NT не является однопользовательской системой. Потребительская версия «Видеовыход ограничен одним пользователем одновременно» и обычно работает как система для нескольких пользователей. Простое отображение рабочего стола имеет по крайней мере двух отдельных пользователей и «system» пользователя, и другой пользователь может войти в систему, сохраняя их. Кроме того, экран безопасности вызовет еще одного пользователя, который будет там работать.

@DesuMasu Вот журнал netnews 1994 года с историей spawn-model.

SPAWN and CLI tables https://groups.google.com/g/comp.os.vms/c/lAUFnqrOhkY/m/5Box_G0qZOMJ

Я ознакомился с этими дискуссиями, исследовал их и отошел от UNIX-мышления.

@DesuMasu ... Это fork-exec-model и spawn-model соответственно, а spawn-model более безопасна и может использоваться на компьютерах, ориентированных на безопасность.

@DesuMasu В двух словах, идея Дэвида Катлера заключается в том, чтобы «проектировать правильно с самого начала». Это похоже на обсуждение методов программирования, «Что для вас важнее, простота или правильность?», а также разницу между «что значит простота?». UNIX «просто соответствует спецификациям первого реализованного компьютера», а ОС Катлера недавно создала «простой механизм, который не зависит от конкретной модели и может использоваться в течение как минимум нескольких десятилетий»...

@DesuMasu Мультиплексные случаи безопасности также можно увидеть, например, в системе спуска корабля «Союз». Он мультиплексирован и имеет «режим баллистического спуска» на случай, если он не сработает должным образом. Этот режим прост как автомат Калашникова, но он запасной. Поскольку он мультиплексирован, один сбой не приведет к аварии. Калашникова можно заменить, если он сломается, но у космонавтов, входящих в атмосферу, не может быть другого «Союза».

@DesuMasu Я также считал идеи UNIX хорошими в прошлом, но я заметил, что они не приводят к долгосрочной согласованности и создают небезопасные или застроенные несогласованные системы. Банковские компьютеры, системы ядерных реакторов, системы автоматической стыковки российских космических кораблей и т. д. строятся не с идеей UNIX. Они сделаны с мультиплексной концепцией безопасности. Потому что иначе это опасно.

@DesuMasu Это было результатом перехода от больших компьютеров к персональным компьютерам. Идея состоит в том, чтобы заменить большой, надежный и дорогой компьютер большим количеством персональных компьютеров и заменить их, если они сломаются. Это было бы правильно. Катлер в прошлом имел дело с надежными системами, такими как те, которые используются в банках и на атомных электростанциях.

@DesuMasu ...
Даже если вы стремитесь к «простоте» на поверхности, долговременная согласованность не может быть обеспечена. UNIX стал популярным, потому что он отдавал предпочтение рыночной доле за счет простого дизайна, а не последовательности и правильности. Вот почему многие люди используют UNIX. И именно поэтому он ущербен.

@DesuMasu Разрушение идей UNIX проявляется не только внутри системы, но и в пользовательском интерфейсе. Очень известен документ Norman 1981.

https://www.researchgate.net/publication/202165676_The_trouble_with_UNIX_The_user_interface_is_horrid
...

@DesuMasu
...
У Microsoft есть и другие легендарные программисты.
Андерс Хейлсберг, который в настоящее время занимается разработкой .NET Framework, изначально был создателем Delphi и изобретателем RAD.

@DesuMasu Я думаю, это потому, что вы мало знаете о старой истории вещей, близких к ОС.

Это техническая история, и мне трудно объяснить по-русски.

Перед тем, как перейти в Microsoft, Дэвид Катлер создал в DEC очень надежные операционные системы, которые использовались на больших компьютерах, так что широкая публика не знала.
Недостатки UNIX трудно понять, не зная сравнения с их «VMS».

...

ちょっと違ってて、カトラーは「後に建て増ししてごちゃごちゃになるような、最初の一瞬だけはシンプルみたいな小手先の仕様」を強く嫌ってる＞＜
なので、カトラーは特にUNIXのfork() exec()モデルを強く批判してる＞＜(カトラーのOSではspawnモデルを採用してる＞＜)

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NT、カーネルとか土台に近い部分＝カトラーの影響が強い部分は素晴らしいかも＞＜
ただし、UNIX文化圏の人から見たら素晴らしく見えないかも＞＜ なぜならばシンプルさよりも堅牢さと正しさと一貫性を優先する発想だから＞＜

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@DesuMasu "カトラー" - это он.
Катлер, Дэйв — Википедия https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%BB%D0%B5%D1%80,_%D0%94%D1%8D%D0%B9%D0%B2
Легендарный программист DEC, позже он был нанят Microsoft.

すぐブチキレる有名プログラマー、RMSもかも＞＜
来日時の話からすると、日常的にすぐブチキレるという面では、リーナスやカトラー以上の短気らしいし＞＜；

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#Worldle #157 X/6 (96%)
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メガ700謎味０２ | CHEERIO https://www.cheerio.co.jp/lineup/mega700nazo02/

これ飲んだ＞＜

オレンジ案、最初に書いた当時たしか「それだとあらゆる方式で発電に最も向いてない埼玉県が最初に死ぬんでは？」ってツッコミされたけど、オレンジは自分の利益よりも全体的なシステムの利益を重視して考えるので、それは承知で別にあれかもって感じ＞＜
我田引水的な発想はプロの発想ではないし＞＜(オレンジはプロじゃないけど＞＜；)

あと、例えば「うちの県は産業もなければ資源もなければ観光もぱっとしないから、発電所を大量に作って、電力の売り上げをみんなで別けてひっそり質素に暮らそう」であっても別にいいかも＞＜

その都道府県で電気が高ければ、電力消費が大きい工場やらDCやらは、長期的には当然他所に逃げてくし、その時に長期的に安い電力が期待できる都道府県は移転先の候補になり安い＞＜
各都道府県民は、地元の将来を考えて発電所を作るのか作らないのか決める事が出来る＞＜
例えば若い人の働き口をつくって若者の流出を防ぎたいのであれば発電所を作ればいいし、そこまで地元に産業は要らないよってことならば作らなければよい＞＜

例えば東京の電力会社が東京で売るための電力を千葉の発電所から得る場合には、千葉の事業者から買う形にせねばならず、千葉の県税がかかるって方式＞＜
(東京で売るための発電所を直接千葉に作ることは出来ない＞＜(それをしたいのであれば千葉に発電子会社を作らなければいけない＞＜))

オレンジの案で、民意の反映とその結果責任をセットに出来る案として震災の時から言ってる案が「電力の都道府県越境は、必ず売買の形でなければならない」って方式＞＜
安く電気を得たいなら、都道府県内に発電所を置けばいいし、貧乏な都道府県がどうにか豊かになるために発電所を設置して他所に売ってもおk＞＜
そして発電や越境送電に対して都道府県が税を独自に課せる仕組み＞＜

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ゲータレードも撤退しちゃったし＞＜；(一時期箱買いしてたくらい大好きだったのに！！！＞＜；)

"アメリカのガムは日本とは全然違う!?ガム大国アメリカのガムを食べてみた！" を YouTube で見る https://youtu.be/JbBAbqlf-iA

ちょうど先月辺りに何かのきっかけで「そういえば昔トライデントシュガーレスガムってあったよね＞＜ 久しぶりに食べたいな＞＜」と思ってググったら、いつのまにか日本撤退してて「なんでこう日本は海外のお菓子や飲み物が撤退しまくるの！！！＞＜；」ってなった＞＜；
この動画でも「懐かしい」とか言ってないし、20代後半の人でも既に馴染みがない？＞＜；

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@stackfield それもすごく大切！＞＜
ダウンイベントで凹ませて、ヒットテストし続けて、領域内では凹ませ維持、領域外ではボタンを元に戻し、アップイベント時に領域内であれば動作させる　ってしてた＞＜(今も基本的にはそうしてる＞＜)

当たり前のようにGUIを自前で書いていたので「ボタンはクリックされた時にすぐに反応しないと、マウスのボタンを押す指の力加減でミスって指が痛くなるっぽい！＞＜；」という事にも自分で気づけた＞＜

15時頃のnere9落ちてるらしいというtootが今になって流れてきた＞＜；

プログラミング始めるの云々、
あと、時代が時代だからだけど、GUIも誰にコードの書き方を習うわけでもなく、GUIツールキットも使わず(そんな便利なものは無かった＞＜)自分で考えて作ってた＞＜

nere9しばらく止まってたからか、他所のインスタンスのほぼリアルタイムのtootと15時頃のtootが同時に流れてきてわけがわからなくなってる＞＜

あと「いきなり一人でアプリ書けるわけ無いだろ？　お前も最初は誰かと一緒に作ったんだろ？」に対しては「そもそもオレンジが一人でしかアプリ作ったこと無いんだけど・・・＞＜」って言える＞＜
(手伝った事とか、誰かが作ったやつを改良して使うとかはしてるけど、共同作業でアプリ作るみたいなことはマジで一度もしたこと無い＞＜)

なので「いきなりやってみろってなんだよ！？ 習わなきゃプログラミング出来ないだろ！ お前も習ったんだろ？」に対しては、堂々と「マジで全然習ってないけど＞＜」って言える＞＜

ちなみにhello worldは当時書かなかったし、そもそもhello world知らなかった＞＜
ベーマガ写経ひとつ→さっきのやつ→スロットマシン→入門書読み始める(この入門書の最初にPRINT "ｺﾝﾆﾁﾊ"みたいなのはあった＞＜)
みたいな順番＞＜

そのあと、スロットマシン作ったりしはじめて、見下ろし視点でマップがランダム生成のアクションゲーム(？)とか作ったりするようになった＞＜

[B! 増田] プログラミング始めたいって言うと https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20220626151746

最近の人はどうなのかわかんないけど、少なくとも1990年代前半頃の人ならば実際に作ってたし、オレンジが最初に書いたものはたしか おみくじだったはず＞＜

＞＜

「サーキットの整備を！」は、50年くらい前？から言われたりしてるしそれは完全にそうだけど、オレンジの主張的には、競争しなくても楽しく高速に走れる道があれば「別に競争しなくてもいいや」ってなる人もかなり多いんでは？＞＜
的な発想＞＜

アメリカみたいなに気持ちよく走れる制限速度70km/hの山道とかいっぱいあったら、豆腐屋さんの真似事をしてバトルするような人かなり減るんでは？＞＜

攻めて走るのは論外だけど、アメリカのバイク動画みると、気持ちいい山道を制限速度を守って70km/hくらいで気持ちよくハーレーでマナーよく走ってたりして「それと比べて日本の道路・・・＞＜」ってなる＞＜
違反しなくてむしろ制限を下回る安全な速度(日本の制限速度より大幅に上)で気持ちよく走れるアメリカと、違反しないと性能が発揮できない領域でしか走れない日本の道路・・・＞＜

アメリカの場合で、夜間に走行車線のクルマが追い越し車線のクルマに対して「入れてあげるよ！」って示す時は、ヘッドライトを短時間消灯するっぽい(パッシングの逆)けど、日本でもそれってあるんだろうか？＞＜

・・・という話を延々としてました＞＜

車両ごとの速度差があるのを当たり前にすれば、スポーツカーやバイクが楽しく走れる速度(例えば55mph 88.5km/h)に制限速度を向上して楽しく走れるよ＞＜
その代わりその道路でトラックが65km/hとかで走ってて詰まっても、追越禁止区間で追い越したりトラックを煽ったりしたら絶対ダメだし、もしトラックが路肩に避けて道を譲ってくれたら、追い抜く時に感謝を示そうね＞＜
(アメリカのド田舎とかだと手を降ったりする人多い＞＜ 日本ならサンキューハザードで良さそう＞＜(アメリカでもトラック同士はサンキューハザードする＞＜))

でもたった60km/h制限(37mph制限)なんでしょ？＞＜；

別方面の話題がオレンジの今の話題に関連する話に・・・＞＜；

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アメリカでも遅いトラック(70mph制限道路で60mph程度)を追越禁止区間で追い抜く馬鹿はたまに居ることは居るけど、日本の重トレーラー運転手の箱根越え動画とか見ると、日本のドライバーってそのくらい制限以下で走る車両に理解がない方が標準っぽくてアレ＞＜

トラックが並走『しちゃった』場面って、追い越そうとしたら登り坂で失速しちゃって並走になっちゃって走行車線開かないしどうしようオロオロ的なやつ＞＜
走行車線のトラックは追い越し車線のトラックに譲ってあげないと違反だけど、急坂で既にかなり遅い場合、さらに下げると遅すぎるし、重いトラックは登り坂で一度減速したらそんな加速できないし走行車線側もオロオロシチェーション＞＜；

ていうか追い越し車線は追い越し車線であって、たとえ120km/h出せるクルマでも走行車線に戻れるシチュエーションならば戻らなきゃダメ＞＜；
(日本でも最近はちゃんと取り締まること多いっぽい？＞＜)

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120km/h制限道路で80km/h前後でトラックが並走『しちゃった』場面でもトラック煽るのもダメだよ＞＜
togetterとか見てるとそういう場面で「追い越し車線は最高速度で走れるクルマの為にある！ トラックが違反！」っていう馬鹿がかなり多いけど、この場面で言うと75km/hで走ってるトラックを85km/hで追い越したい時の為にも追い越し車線はあるんだよ！＞＜
そこで120km/hで走ってきてつまっても文句言っちゃダメ＞＜

あと、煽り運転への罰則も大幅に強化しないとダメかも＞＜
じゃないと「制限速度120km/hは、すべてのクルマが120km/hで走ること！」って勘違いして、それ以下で走るクルマを煽って退かそうとする馬鹿を排除できない＞＜

制限速度向上は、違反取締り強化とセットじゃないとアレかも＞＜

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一般道での農耕車や自転車に対してでも、日本のドライバーの速度一定じゃないと駄目さ加減ってダメだと思うし、クルマの制限速度も、アメリカやフランスでは制限速度は単に越えると捕まる速度であって、安全な速度は各々それ以下で自分で考えろ方式なので、クルマ同士であっても速度差があるのは当たり前＞＜
それもあって(特にアメリカでは)制限速度を高めに出来る＞＜
制限速度で常に走る方式だと、制限速度自体を一番遅いクルマに設定しないといけなくなる＞＜

これは日本のドライバーが速度が違う車両の混走に慣れていないからって面もあるので、それになれてないのって欧米基準的におかしいので、ちゃんと慣れて貰う＆それを考慮してないクルマを取り締まりまくるしかない感＞＜

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オレンジ的には高速は最大120km/hで、厳しめな区間はそれ以下で、トラックはカリフォルニアを参考に90km/h制限(CAは55mph(88.5km/h))でいいかもって気がしてる＞＜
(100km/hにしたいけど＞＜；(米の多くのトラック会社の自主的なリミッターは105km/h))

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インフラをアメリカっぽくする党(仮称)公約！＞＜；
高速道路の都市パイパス区間限定のETC車無料化を推進し、都市内通過車を削減し、渋滞解消と温室効果ガス削減と交通事故減少を目指します！＞＜；

松本市の事例で言うと、塩尻北IC～安曇野IC間内利用をETC車無料化＞＜
(出来れば安曇野市のR19交点にもハーフSIC整備してそこまで無料化＞＜)

もっと言うなら、バイパスを有料高速道路で作った結果、使われない無駄な施設になってるわけで、アメリカであれば松本市の状況で言えば通過交通は長野自動車道経由になるわけで、ETC導入されたわけだし、全面的な高速道路無料化は無理でも、こういう都市バイパスになってる区間はETC搭載車は無料って出来ないのかな？＞＜

そもそもで言うなら、江戸時代じゃないんだから都市間道路を都市の真ん中を突き抜けるように走らせるんじゃねーよ感＞＜

ていうか、右折レーンあり(かつ右折信号つき)なんだから、最初に書いたアメリカで一般的な右直完全分離(日本方式だと、常に赤＋矢印)にすれば済む話・・・＞＜

この交差点っぽい＞＜
https://maps.app.goo.gl/Zm8vzyF7K66Qnnm28

ていうか、記事冒頭の動画の交差点に限ればラウンドアバウト化してもよさそうな気がするけど、物理的に無理なんだろうか？＞＜

ご当地の危険な運転 なぜ “松本走り” “茨城ダッシュ”…各地で問題視｜NHK事件記者取材note https://www3.nhk.or.jp/news/special/jiken_kisha/gimonkaiketsu/gimonkaiketsu6/