保有車両・機材一覧|アチハ株式会社|重量物運搬・据付/解体・クレーン作業・国際輸送・発電事業 https://www.achiha.co.jp/equipment.html
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おもしろそう><
6月24日(金)午後11:00
(4)「巨大運搬&超危険ハンター&超高所プロ」 - 超密着!世界の凄ワザキング - NHK https://www.nhk.jp/p/ts/YL4292NG73/episode/te/XWLR9NVZG5/
BeOSは32bitのままだと今さら過ぎるけど、どうにか64bit化出来れば性能的には十分実用的というか長所になるはず><;
ていうかみんな忘れてるけどPalmOSとBeOSは国内での開発ではないけど知財は日本の会社が持ってるわけだから、両方とも復活させて、デスクトップ&サーバー向けはBeOS改にして、モバイルはPalm改にすれば、一応、日の丸OSになる・・・><
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自動車部品大手マレリ ADR同意得られず 民事再生法適用を申請 | NHK | 新型コロナ 経済影響 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220624/k10013687411000.html
oh...><
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オレンジが大好きな言葉、スイスチーズモデル><
スイスチーズモデル - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB
どさくさ紛れにChromeのレンダリングエンジンの安全性でいうと、高負荷時にヒットテストを失敗して表示画面外をクリックしたと認識するバグ(どう考えてもバグだろゴルァ><# )とか、最終的にヒットテストの結果が画面内であったかを検証していない事を示してるし、こういう事が起きる設計すごく嫌い><#
ちゃんとチェックしろやゴルァ><#
JTSBって運輸安全委員会で元は航空鉄道事故調査委員会でさらに前が航空事故調査委員会で、つまりいわゆる「事故調」のこと><
なるほど、だからこの記事でNTSBがNHTSAにダメだししたり、航空機事故の調査にNTSBが出てくるのか
というか、JTSBって組織があるのね
米当局、テスラのオートパイロット安全性調査格上げ 83万台回収も https://jp.reuters.com/article/tesla-autopilot-idJPKBN2NR06R
オレンジは、多段の安全システムで保護していくような作りが好きなので、その発想が無い工業製品は嫌いだし、それが欠けてるせいで酷い目にあった時はめちゃくちゃブチキレる><
NTSB -> 独立した事故調査組織
NHTSA -> 運輸省傘下の交通安全監視組織
でいいのかな。日本のJTSBは独立性が足りないとか言われるもとネタがNTSBだとかなんとか。
オレンジも同意で、最初からちゃんと作れ&作ったからには無限に責任を負え派だし、クルマもソフトウェアも、失敗したら人が死ぬ分野のやり方で作るべき派だし、Adaが好き(ただし実用した事無い><;)だし、静的で強い型つけの言語が好きだし冗長でも明示的であるスタイルが好きだし、ダックタイピング嫌いだしUNIXも嫌い><(?)
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"この前ファミリア屋さんが「テスラのECUは..."
に見えてマツダの人の話かと思ったけどよく読んだら違った><;
この前ECU屋さんが「テスラのECUは現代のサグラダ・ファミリア」と言っていた
なので、数学そのものは必要だけど、最初から日本の義務教育の数学教科なんかに期待するのは諦めて、プログラミングとセットでアメリカの(高校までの)数学教育のようなやり方で学ぶ方がいいんじゃね?><
なにが言いたいかというと、日本の義務教育の算数・数学は、少なくともアメリカの数学のようなクリティカルシンキング能力重視のものではないからこそ、それを受けてきた大学生がプログラミングを学ぼうとした時に壮大に躓くかもで、
トートロジー的に考えればつまり、プログラミングに役立たないような教え方(試験内容含む)をされてきたからこそそうなってて、やっぱそれには意味無いんでは感><
ていうか、「プログラミング教育よりも数学と国語を!」って言うけど、日本での学習指導要領見直しでの低年齢からのプログラミング教育って、日本の義務教育の国語と数学がゴミカスだから、アメリカではそれらを含めた従来の教科で学ぶけど日本では欠落してる部分をプログラミング教育という形で行うって形では感><
(もっというと、それを「総合的な学習」でやろうとしたけど、雑すぎて失敗したので改めた形かも?><)
10進数の桁も概念も、小学2年生?の時の先生の(いい感じの)説明でもわりとわかったけど、「桁ってそういうことか!!!><」って理解したのはプログラミングで2進と16進を必要に応じて使うようになったからで、オレンジは2進も16進も学校で学んでない><
オレンジは、プログラミングを学ぶのに予めの数学の知識は不要だよ派だけど、プログラミングに数学が不要なんじゃなく「プログラミングしていくなかで数学の知識を必要に応じて学ぶことが出来るよ!><」(※1)であって、プログラミングしながら何も学ばなければそりゃ無理だよね感><
(※1 ベーマガ世代の小学生が低年齢向けのふりがな付きのBASIC入門書で学びながら三角関数を使うゲームを自作してたのとか、その典型かも><)
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日本が抱える色覚の課題 宇宙飛行士にも〝多様性〟の確保を Wedge ONLINE(ウェッジ・オンライン) https://wedge.ismedia.jp/articles/-/26962
実質的に日本が有人宇宙機を作ってないわけで、「バリアフリーにすればいいじゃん」って言っても「誰が><;」かも><;
でもたぶん、好みがそうなったのはたぶん順番が逆で、そういう味のうどんを食べて育ったから小麦の風味が強いものの方が美味しいって味覚に育ったのかも><
そう考えると、埼玉のうどん文化圏の人でブラインドテストしたら、トップバリュのが一番美味しいって答える人がわりといるんでは?><
[B! 食] SNSで白熱する「トップバリュのそうめん」 vs 「揖保乃糸」論争 / 実際にどれくらい違うのか食べてみた https://b.hatena.ne.jp/entry/s/rocketnews24.com/2022/06/24/1650015/
トップバリュの素麺食べたこと無いけど、記事の解説からすると、オレンジはトップバリュのを一番美味しいと判断しそう><
なぜかというとオレンジは小麦食品では小麦の風味の強さを重視するので、だからこそ、讃岐うどんよりも埼玉の地元のうどん(微妙に黄色っぽいやつ><)が好き><
「なんでマスコミはこんなことができるんだ?」知床の事故現場で被害者家族に私は言われた。自問自答して気づいた「変えるべき」取材手法 https://www.buzzfeed.com/jp/keitaaimoto/shiretoko-media
耐タンパ カウンタICでちょっとググってみたけど、そんなシンプルで単機能のは無さそうな雰囲気?><;
ていうかそういう便利なIC無いのかな?><
キャパシタとそのICを繋ぐと、通電回数&時間のログをとってくれて、I2Cとかでログを読み出せるIC><
そういうのセキュリティ目的でつけて封蝋しておけば、そのチップのデータがおかしくなってたり、封蝋や基盤に傷とか手を加えたあとがついてたら弄られたってわかる><
ふと思ったけど、リセット不可能な通電カウンタと、通電セッション(?)ごとの通電時間を記録するUSBメモリってあったら便利そう><
栃木と福島のバイパス整備がよい理由の やまいが読者的解釈「三島通庸スピリッツが残ってるからかな?><」(?)
国4の栃木区間は平均速度高いけど、オービスはやたらとあるから注意が必要
福島に入るとオービスも取り締まりも皆無になるけど、郡山過ぎるまでは車の流れがあまり良くない
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ネズミは猫に食べられたりしてたけどオレンジはネズミ嫌ってないのでたまに救出して外に逃がしてあげたりしてた><
たぶんだけど、田んぼにも雑木林にも近くてヨコバイの仲間がめちゃくちゃいっぱい居るので、それをエサにするためにヤモリが集まったのかも?>< って気がしてる><
ヨコバイ - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A8%E3%82%B3%E3%83%90%E3%82%A4
家の周りヤモリだらけだし、隙間多い古い家だから入ってきちゃう><
十数年前くらいまでは、地域でやってる農家向けのなんか粉末の殺虫剤を撒くやつを(農家じゃないけど)やってて、それをしてた時はトカゲは居てもヤモリは皆無だったんだけど、やらなくなったらヤモリ天国になった><
ヤモリ、冬眠してる場所(家具の裏)に向かってったけど、暑すぎて「(冬眠に使ってる場所(住み処?)なら温度変化少ないし、あの場所に帰ろう)」的な感じで帰ってきたのかも?><;
マイティボーイボディ載せ!ジムニーボーイ化!内装張替!エアコンメンテ済!JA11型スズキ・ジムニーの国内中古車を掲載 https://usedcarnews.jp/archives/163369
nere9的に盛り上がりそうなクルマ
もうひとつのパターンとしては、発達障碍系の問題で状態の理解が出来ないパターンもありそう><(サリーとアン課題とかのあれ><)
ていうか、文字列的なというか説明的に理解してても、脳内にモデルが構築されてなければ理解できてないわけで、わりと一般人の方々で『状態』というものを脳内にモデリング出来ていないと思われる行動パターンをとる人がわりといるよね感><
ゲーマーとかなら普通に状態というものを受け入れてるけど><
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野d・・・アーバンパークライン・・・・><
東武鉄道運行情報【公式】さんはTwitterを使っています: 「2022年06月24日 07時59分01秒 【東武アーバンパークライン】 6時19分頃、野田市駅で発生した安全確認の影響により、七光台〜運… https://t.co/IsetBpaMo2」 / Twitter https://mobile.twitter.com/toburailway_jp
野田線><
乗客通報「腐ったような臭いの液体まかれた」、女性が体調不良…東武野田線が運転再開 : 読売新聞オンライン https://www.yomiuri.co.jp/national/20220624-OYT1T50097/
東武野田線車内で「液体まかれた」と通報 2人が不調訴える | 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20220624/k00/00m/040/013000c
東武鉄道の車内に液体 10代の女性2人 病院に搬送 | NHK https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220624/k10013686331000.html
"24日朝、千葉県内を走る東武野田線の車内..."
野田線><
登山番組とやまいが見比べると山での地形の見かたが全く違ってておもしろい><
当たり前だけど、登山家は登山道や安全に登れるルートを見て地形にあわせて移動してるけど、廃道探索者は人工的な地形の『痕跡』を見いだしながら進むことに特化してるし、道じゃない所の進みかたがかなり直線的というか『地形を無視して登れる/降りれる地形』を見いだして移動してる感><
たぶんだけど、猟師の歩き方に近そう><
登山中、道がこんな感じになってきたら注意して「すぐ気付けたら戻って」 - Togetter https://togetter.com/li/1905975
やまいが(山さ行がねが https://yamaiga.com/
)読者的にはむしろよく見る進むべき道の風景><;
(※廃道探索者は古地図や地形読みで既に使われていない荒廃した道をたどる特別な訓練を受けています。一般人や一般の登山家が安易に廃道探索者の真似をすると比喩じゃなくマジで死にます。(><;))
調べたけど、Video Game Acceleratorって使い方はほぼされてないっぽい><
Video Graphics AcceleratorとかVideo Graphics Adapterは、あるっぽい><
で、そもそもVGAって呼ぶの正しいのかっていうと、元々のVideo Graphics Arrayと互換性を保っているので、VGAって言うのはおかしくない感じっぽい><(今でもAT互換機(厳密には互換性無い気がしなくもないけど互換性が無くもない)って言うのと似てる?><;)
「解像度の事 限定だろ?」は、明確に正しくない><(「解像度を指す時もある」は正しい><)
IBMスタイルのアナログRGB端子も「VGAコネクタ
であるし、元祖のVGAは640x480以外のモードも持っている><
VGAがビデオカードの略になってる、解像度の単語だろって投稿を見かけたが、Video Game Acceleratorのほうじゃないの?PC-98の頃とかグラフィックアクセラレータとか言っていたけど、DOS/V機だと必須だったりしたからビデオカードみたいな呼び方になっていたりしたね。
「“真菌” 地球を創造する分解者」 - ヒューマニエンス 40億年のたくらみ - NHK https://www.nhk.jp/p/ts/X4VK5R2LR1/episode/te/5WJ676YXM6/
さっきこれ見てて、シンセの曲が5秒くらい流れて「なんだっけこれ・・・?><」ってよく考えたら昭和のプロレスの曲だった><
"The Score" を YouTube で見る https://youtu.be/HuxJlaEkt20
!><;
#Worldle #154 1/6 (100%)
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https://worldle.teuteuf.fr