なんかまちトドンに戻りそうなので名前戻した（
上原桜子(男)@末代に引っ越しァ！(@SakurakoU@matitodon.com)の投稿 末代鯖に引っ越しました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄（駅訪問）。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
なんかまちトドンに戻りそうなので名前戻した（
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】289M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC446+C423
【車両】モハ209-2128
リピートポイントデカいな。先々週の分がカードの利用額還元分と同じだけついてる。
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】1834B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA539
【車両】モハE230-615
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1835SR→1835S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-130
【車両】05-230
今日も拝島ライナーですかァ？？？？？？？？？
千葉支社の宣言を受けて明日は在宅勤務となりました
銚電はなんとかかんとか電車動かし続けてるけど、もはやあれじゃあ廃線後の路線を走ってるトロッコ列車みたいな乗り心地だし、もうそろそろ鉄道存続するのあきらめた方がいいんじゃないかって思ってる。あのままじゃ絶対事故起こるって。
先月も同じこと言ったよなぁって思って調べたらやっぱり言ってた（
https://matitodon.com/@SakurakoU/106847586475272022
雲行きあやしくなってきたな。夕方を待たずに雨になりそうだ。
そう。それそれ。ラーメンってなんか高く感じるよね。
まあそれより「オタクが作るラーメンは異世界でも通用するらしい。」という店に勇気を持って入るのが先でしょうかね（
日高屋しばらく行ってないな。徒歩圏内にあるけど。
さきほどのくだらない報告の事象のせいかもしれんが、なんか腹減ってきた。
うんこいっぱいでた
なんか思ったより天気いいけど急に悪くなるパターンなんだろうか。まぁ結構台風もスピード速そうだけど。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15107
【車両】15207
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】209系ケヨM76
【車両】モハ208-519
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ505
【車両】モハE233-5205
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-42+Y-114
【車両】モハE217-2083
N'EXが253だったころにN'EXでペプシNEXを飲んだときの画像です
N'EXは料金トク50が設定されてるので少しは利用する価値はあると思うよ
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1124M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】209系マリC403+C444
【車両】モハ209-2155
仕事の先延ばしはなるべくしないようにしている。だからこうやって帰りが遅くなっちゃうんだなぁ。
フクアリまでなら歩いて行けるけどZOZOマリンまでは歩いて行けない（
来週W杯予選あるからJ1はリーグ戦がないんだな
雪見だいふくサブマリンシートか。あれ最前列だとめっちょ高いんだよな。2列目以降でも8か9k円弱くらいしそうだけど。
くりむ氏めっちょいい席で見てるな。めっちょ高そう。
ハローキティ500系は駅に着くたびにハローｗｗｗｗｗｗキティｗｗｗｗｗｗこんにちはｗｗｗｗｗｗって流れるので笑いそうになる（
このタイミングでレノファと今治監督交代ってなんなんだ
東照宮この時間で入場券の券番12とか転売ヤー回ってやがるな
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3643F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-41+Y-131
【車両】モハE216-2062
強烈に印象に残る宿ってやっぱり民宿とかドミトリーだな。
今日は早く帰れたので、帰りに買い出ししてたから10,000歩超えた。
仕事の日はそんなに歩かなくなるので、作業場で厠に行くときに階段で2階上に行ったりして歩数を稼いでいる。ちなみにはちゃめちゃな旅程で駅訪問した上に墓参りまでした先週末は30,000歩近く歩いた。
そうこうしてるうちにご飯が炊けました。リアルメシヨソイゲームのお時間です。
年末年始：紅白の小塩江
春：桜の里白石
初夏：新緑の近津
夏：涼しい色の磐城守山
秋：鮎が描かれた磐城石井
彼岸も過ぎたので磐城石井にしました。パッと見変わってないように思うだろうけど（
マジック点灯を目前にしてこんな状況だなんて、本当にチャンピオンフラッグをつかめるんですか？？？？？
ちーばーーーロッテマリーンズーーー
こーとしーはゆーしょーするーぞーー
か！な！ら！ず！
ちーばーーーロッテマリーンズーーー
チャンピオーンフーラッグーをつーかもーぜーーー
ホームライナーが消えた千葉はわかしお・さざなみ・しおさいがホームライナー代わりだな
湘南ライナーが生きてたときは毎日使ってた人も多いだろうね。特急になってから事情は変わってるだろうけど、実際のところどうなってるか気になる。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】284M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC411+C417
【車両】モハ209-2169
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】658M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】209系マリC608
【車両】モハ208-2116
東金から羽田に行くバス廃止になってたのか。1回だけ使ったけど東金から乗る人2人だけだったもんなぁ。
来月からアウェイ遠征にも出かけられそうだが、10日の町田市陸はワクチン2回目のあとだから行けないかもね。
台風が来るので金曜の東金の作業が来週に延期になった。帰ってこれなくなると困るから在宅勤務にしとこ。
業スーは街中にあるから歩いて行けるけど、ウェルシアはチャリンコ出動させないと行けない
「オタクが作るラーメンは異世界でも通用するらしい」というお店、元々別のラーメン屋さんだったところに最近新しく開店してて、ちょっと気になるけどすっっっっっっっごい入りづらい雰囲気なので入ったことない。
客先の作業場にはマウス余ってるから今日明日はいいけど、あさって事務所に行ったときに詰んでしまうな。
BAD
POOR
GOOD
GREAT
PERFECT GREAT
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6325
【ナンバー】成田200か1830
【乗車区間】中央二丁目→東金駅入口
日本三大まんじゅうの1つとして知られる岡山の大手まんぢゅうは、三大まんじゅうの1つである福島の薄皮饅頭よりも皮がはるかに薄いことでかなり印象に残っている。これじゃただのあんこじゃねぇかと思っちゃうんだけど、食うとそうじゃないところが何かすごい。ちなみに三大まんじゅうのもう1つである東京の志ほせ饅頭は食ったことがない（
JR東日本アプリに必要な機能なのか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か430
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
2022-23WEリーグも11チームか。FCくノ一もきっと加入申請したんだろうけど、ちゃんとしたスタジアムないのが厳しいところだな。
今回の台風は予報円デカくないし、ほぼ予想通りに進む感じなのかな。
上越新幹線「E4系 Max編成」旅行商品専用列車を運行します！ | JR東日本新潟支社
https://www.jreast.co.jp/press/2020/niigata/20210730_ni01.pdf
とりからさんが言ってる団体列車は来月に設定されてますね
某氏のためにこれからも発注した宣言し続ける必要がありますね（
緊急事態宣言解除する空気が漂ってるところで東北新幹線運転取りやめとか直前になって取りやめが取りやめになりそう（
E4葬式はわざわざ東京新潟間を往復するくらい気合い入れてやらなくても別にいいのになぁって感じはする。前にも言ったけど、乗り心地が悪すぎるので（
っていうか昨日は福島から新幹線乗るか郡山から新幹線乗るかで最後まで迷った。めっちょ迷った。
全然土日の疲れが取れてない状態で今朝のこのバススルー事件なので、体力をもっていかれている。
・652に県庁前バス停に到達
・656にカピーナ号がやってきたが、すぐ前にいた小湊鉄道バスが県庁前バス停に着くと、その脇をカピーナ号が華麗に通過
・バス停に書いてあった千葉中央バスの問い合わせ先に電話。千葉営業所につながった。
・「県庁前655のカピーナ号に通過されてしまったが」と伝えると、「タクシーで松ヶ丘十字路まで行って」と伝えられる。
・本千葉駅まで行かないとタクシーがいないので、「近くにタクシーおらんからすぐに行けない。電車で行く。」と伝えると、「じゃあ引き返すからバス停で待ってて」と伝えられる。
・俺1人のために他の乗客を犠牲にするなんてありえないので、「俺1人のためにそんなことしなくていい。電車で行く」と言うと、後日精算になる旨を伝えられる。
1時間遅れで作業場に入った。鴨川の駅に着いて西口渡ったら、今朝素通りされたカピーナの折り返し便がちょうど駅に入ってくるところだった。大人なので中指は立てませんでした。
Outlookの祝日設定ダウンロードし直したら直るかしらね。自分は手で直しちゃったけど（
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2231M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】勝浦→安房鴨川
【編成】E131系マリR06
【車両】クモハE131-6
東浪見～長者町の複線区間で257の10両のわかしおとスライド
15年くらい前のわかしお1号は255の9両で、勝浦から普通列車として鴨川まで行っていた
わかしお1号が勝浦止まりなの無能すぎるんだけどもう何年もこのダイヤだから仕方がないな
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1051M
【種別列車名】特急わかしお1号
【行き先】勝浦
【乗車区間】蘇我→勝浦
【編成】E257系マリNB-04
【車両】クハE256-504
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3679F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-37
【車両】モハE217-2073
千葉中央バスに電話したら、即座に無線で運転手と話してリアルタイムで聞けた。バス停に小湊のバス入った瞬間にその横をカピーナが通過したくさい。引き返すから待ってろって言われたけど、朝のバスを20分も遅らせるわけにはいかないので電車で行くと言っておいた。後日精算だろう。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1233M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC619
【車両】モハ209-2138
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2141F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E217系クラY-27+Y-117
【車両】モハE217-2034
盛岡方から東京の7番線に入るという貴重な列車に乗ることができた
山下駅。震災で全て作り直しとなった駅。島式ホームで1線スルーになっていて、ひたちは高速で通過していく。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東北本線)
【列車番号】1955E
【種別列車名】普通
【行き先】東京
【乗車区間】大宮→東京
【編成】E231系コツK-40+E233系コツE-51
【車両】サハE231-1119
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】68B
【種別列車名】やまびこ68号
【行き先】東京
【乗車区間】(北)郡山→大宮
【編成】E5系セシU5
【車両】E526-305
ヤマビコ シックスナイン フォー モリオカという放送が向かいのホームから鳴り響いている
土日で訪問した駅
【東北本線】本宮、二本松、安達、松川、金谷川、南福島、東福島、伊達、桑折、藤田、白石、大河原、船岡、槻木、岩沼、館腰、名取、南仙台、太子堂、長町
【仙山線】東照宮、北仙台、北山、東北福祉大前、国見、陸前落合、愛子
【常磐線】坂元、山下、浜吉田、亘理
【仙石線】あおば通、榴ケ岡、宮城野原、陸前原ノ町、苦竹、小鶴新田、福田町、陸前高砂、中野栄、多賀城、下馬、本塩釜、東塩釜、松島海岸、高城町
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1152M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】(北)福島→(北)郡山
【編成】E721系センP-42+P4-4
【車両】クモハE721-1004
新幹線改札でICと磁気券併用するときの注意書ポスター確かに最近見ないな。前はどこの駅でも貼ってあった気がするけれども。
仙台地区ではなかなかサハなんて乗れなかったけど、4連のE721がたくさん作られたので簡単に乗れるようになった。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】584M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】岩沼→(北)福島
【編成】E721系センP4-8+P-16
【車両】サハE721-1008
当初仙台発のラストひたちで帰ろうと思ってたところだったが、常磐線が運転を見合わせていた。
あそこらへん回るんだったら倶知安泊まらないとダメ
山線の簡易委託駅回ると諭吉が何人もぶっ飛んでいくので覚悟して回らないといかん
山下1901(259M)1921岩沼1925(584M)2026(北)福島2034(1152M)2123(北)郡山2139(68B)2231大宮2239(1965E)2311東京2317(2141F)2356千葉2359(1233M)2402本千葉
どうしても新幹線の特急料金を安く上げたいので(北)郡山まで下で行くことにした
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】259M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】山下→岩沼
【編成】E721系センP4-3
【車両】モハE721-1003
山下の駅前にスーパーあるから夕食を安く仕入れてさっさと食った。
丸2日かけてミッションをすべて完遂した。あとは帰るミッション。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】257M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】日立木→山下
【編成】701系センF2-25+F2-22
【車両】クモハ701-1025
日立木駅着いた。山下駅窓口リベンジして新幹線で帰るか。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】244M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】山下→相馬
【編成】701系センF2-505+F2-514
【車両】クモハ701-1505
ここらへんの窓口休止時間は電車の時刻一切考慮されてねぇな
坂元駅。震災で駅が流されたため、片面ホームだけを作って運転再開となった駅。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】247M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】坂元→山下
【編成】701系センF2-25+F2-22
【車両】クモハ701-1025
原ノ町以南の列車遅れで次の下り列車も遅れてるくさいな
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】242M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】亘理→坂元
【編成】701系センF4-16+E721系センP-6
【車両】モハ701-1001
亘理駅。浜吉田と同じで相対式ホームの間に線路があるけど、この駅の場合はまだ信号があって現役の線路。
亘理窓口開いてる時間短すぎるし近いうちに窓になくなりそうだな
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】245M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】浜吉田→亘理
【編成】701系センF2-505+F2-514
【車両】クモハ701-1505
浜吉田駅。2面2線だが、ホーム間に使われなくなった線路が1本ある。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】240M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】岩沼→浜吉田
【編成】701系センF2-25+F2-22
【車両】クモハ701-1025
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】440M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】槻木→岩沼
【編成】701系センF4-17
【車両】モハ701-1002
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】443M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】槻木→館腰
【編成】701系センF2-28+F2-511
【車両】クモハ701-1028
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】436M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】仙台→槻木
【編成】E721系センP-21+P4-2
【車両】クモハE721-21
【会社】JR東日本
【路線】仙石東北ライン
【列車番号】5564D
【種別列車名】快速
【行き先】仙台
【乗車区間】高城町→仙台
【編成】HB-E210系ココC-5+C-4
【車両】HB-E212-5
高城町も券番8まで進んでるわ。窓なくなるとも何とも言われない駅でこれだけ買われてるんだから収集鉄の焦りが感じられる。
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】921S
【種別列車名】普通
【行き先】石巻
【乗車区間】松島海岸→高城町
【編成】205系センM6
【車両】モハ205-3106
松島海岸の「電車が来ます」が点滅するのたぶん東塩釜出たタイミングだな。早すぎる。
松島海岸の駅員も、ここ数日で入場券が飛ぶように売れていて困惑している様子だった。直営駅なので事情はよく分かっていらっしゃるようだったが（
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】831S
【種別列車名】普通
【行き先】高城町
【乗車区間】東塩釜→松島海岸
【編成】205系センM3
【車両】モハ205-3103
やっとのことで忙しい駅訪問が終わった。ここからはゆっくりできる。
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】847S
【種別列車名】普通
【行き先】東塩釜
【乗車区間】本塩釜→東塩釜
【編成】205系センM18
【車両】モハ205-3118
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】821S
【種別列車名】普通
【行き先】石巻
【乗車区間】下馬→本塩釜
【編成】205系センM17
【車両】モハ204-3117
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】843S
【種別列車名】普通
【行き先】東塩釜
【乗車区間】中野栄→下馬
【編成】205系センM16
【車両】モハ204-3116
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】841S
【種別列車名】普通
【行き先】東塩釜
【乗車区間】陸前高砂→中野栄
【編成】205系センM6
【車両】モハ204-3106
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】749S
【種別列車名】普通
【行き先】東塩釜
【乗車区間】あおば通→陸前高砂
【編成】205系センM4
【車両】モハ205-3104
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】742S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】榴ケ岡→あおば通
【編成】205系センM4
【車両】モハ205-3104
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】622S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】宮城野原→榴ケ岡
【編成】205系センM19
【車両】モハ205-3119
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】644S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】陸前原ノ町→宮城野原
【編成】205系センM13
【車両】モハ205-3113
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】772S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】苦竹→陸前原ノ町
【編成】205系センM3
【車両】モハ205-3103
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】632S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】小鶴新田→苦竹
【編成】205系センM12
【車両】モハ205-3112
小鶴新田NEWDAYSあったはずだけど跡形もなくなってるな
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】522S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】福田町→小鶴新田
【編成】205系センM11
【車両】モハ205-3111
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】544S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】多賀城→福田町
【編成】205系センM6
【車両】モハ205-3106
あおば通駅の発メロ変わってないんだな。やっぱり仙台の発メロはこれだよ。
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】523S
【種別列車名】普通
【行き先】石巻
【乗車区間】あおば通→多賀城
【編成】205系センM5
【車両】モハ205-3105
はちゃめちゃな今日の旅程終わり。21時まで窓やってるからこういうことになる（
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】265M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】名取→仙台
【編成】701系センF4-29+E721系センP2-35
【車両】モハ701-1003
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】266M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】太子堂→名取
【編成】E721系センP4-17
【車両】クモハE721-1017
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】460M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】長町→太子堂
【編成】E721系センP-2+P-20+701系センF2-513
【車両】クモハE721-20
仙台の719はフルーティアだけかな。秋田に行った719ももう走ってないっしょ。
【会社】仙台空港鉄道
【路線】仙台空港アクセス線
【列車番号】1376M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】仙台空港
【乗車区間】仙台→長町
【編成】SAT721系SA103+E721系センP-501
【車両】SAT721-103
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】836M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】愛子→仙台
【編成】E721系センP-14+P4-13
【車両】クモハE721-14
愛子から先回らないけど、作並と山寺もいつ窓なくなるかわからんよな
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】1875M
【種別列車名】普通
【行き先】愛子
【乗車区間】国見→愛子
【編成】E721系センP4-6
【車両】モハE721-1006
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】835M
【種別列車名】普通
【行き先】山形
【乗車区間】東北福祉大前→国見
【編成】E721系センP4-12
【車両】モハE721-1012
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】1874M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】陸前落合→東北福祉大前
【編成】E721系センP-32+P-34
【車両】クモハE721-32
さすがにこの時間になって同業と鉢合わせすることもなくなったな
陸前落合の駅員、俺が窓に行ったら即座に「入場券でしょ？」と言ってくれて思わず吹き出してしまった。
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】1871M
【種別列車名】普通
【行き先】愛子
【乗車区間】北仙台→陸前落合
【編成】E721系センP-32+P-34
【車両】クモハE721-32
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】833M
【種別列車名】普通
【行き先】山形
【乗車区間】東照宮→北仙台
【編成】E721系センP4-19
【車両】モハE721-1019
感熱の小さな旅ホリデーパスに下車印もらいまくってるのが結構いるな。窓なくなるだけだから下車印は葬式しなくていい気がするけれども。
東照宮は17だった。こんなに差あるものかしらね。
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】1868M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】北山→東照宮
【編成】E721系センP-32+P-34
【車両】クモハE721-32
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】831M
【種別列車名】普通
【行き先】山形
【乗車区間】仙台→北山
【編成】E721系センP-14+P4-13
【車両】モハE721-1013
仙台の電車、窓をちょっと開けてるだけで車内に暴風が吹き荒れるんだが、首都圏の電車と何が違うんだ？
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1357M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】仙台
【乗車区間】南仙台→仙台
【編成】SAT721系SA103+E721系センP-503
【車両】SAT721-103
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】459M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】(北)大河原→南仙台
【編成】E721系センP-21+P4-2
【車両】モハE721-1002
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】450M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】(北)船岡→(北)大河原
【編成】E721系センP-22+P4-7
【車両】モハE721-1007
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】457M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】(北)白石→(北)船岡
【編成】701系センF4-29
【車両】クモハ701-1029
ちなみに系統が分離されてしまった(北)福島～(北)白石間ですが、18期間じゃないので、それほど乗客も多くないですな。藤田を過ぎればみんな着席できる。
(北)白石→(北)船岡→(北)大河原→南仙台→仙台→北山→東照宮→北仙台→東北福祉大前→陸前落合→国見→愛子→仙台→長町→太子堂→名取→仙台と回って仙台に泊まる予定
伊賀FCくノ一三重なでしこリーグ1部優勝誠におめでとうございます
この時間もう桑折はワンマンは無人駅扱いなのか
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1183M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】桑折→(北)白石
【編成】701系センF2-509
【車両】クモハ701-1509
このあとはちゃめちゃな旅程で窓口を回りまくります
藤田駅。ここは2面3線の美しいホーム。朝晩に折り返し列車の設定がある。駅舎は最近建て替えられたらしい。
桑折駅。2面3線のうちの中線を使わなくなった委託駅。駅裏に東北新幹線の高架橋が東北本線と同じ高さに存在している。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1178M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】藤田→桑折
【編成】701系センF2-509
【車両】クモハ701-1509
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1181M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】伊達→藤田
【編成】701系センF2-20
【車両】クモハ701-1020
伊達駅。昔2面3線だったように見える相対式ホームの委託駅。高校野球の常連である聖光学院高校が近くにあって、電車から野球場も見える。
東福島駅。島式ホームの委託駅。昔は瀬上駅と名乗っていたが、阿武急に駅名を取られた。
サーバーがそんなに簡単に移動できるんですか？？？？？（
藤田の昼休みは1140-1300みたいだな。東福島、伊達、桑折の3駅は1150-1310で統一っぽい。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1176M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】藤田→伊達
【編成】701系センF2-20
【車両】クモハ701-1020
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1179M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】伊達→藤田
【編成】701系センF2-509
【車両】クモハ701-1509
頑張って歩いてきたのに伊達の昼休みが延びてて入場券買えん
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1177M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】(北)福島→東福島
【編成】701系センF2-20
【車両】クモハ701-1020
(北)福島の立ち食いそばは新幹線ラチ内のしか生き残ってないのか。まぁ入場券買って食ったけど（
東北本線の駅でこのレベルなんだから、仙山線の駅も窓使う人いないんだろうな。そりゃなくなるわ。
松川もPOS券めっちょカールしてるわ。どこも窓なくなりそうだな。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1131M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】松川→(北)福島
【編成】701系センF2-19+F2-508
【車両】クモハ701-1019
松川駅。2面3線の委託駅。南福島みたいな駅舎になったんだね。
(北)白石で系統分離するようになったから(北)郡山～(北)福島間は日中同じ編成がずっとピストンしてる感じだな。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1130M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】金谷川→松川
【編成】E721系センP-3+P4-9
【車両】モハE721-1009
金谷川駅は今は違うけど昔は列車別改札だったのを鮮明に覚えている。改札に船も2つ残ってて、俺がセンター試験受けたときは大活躍していた。
金谷川駅。島式ホームの委託駅。福島大学の最寄り駅。センター試験の思い出がよみがえってくる（
南福島も安達もPOS券めっちょカールしてる。全然売れないんだろうな。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2127M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】安達→金谷川
【編成】E721系センP-3+P4-9
【車両】モハE721-1009
安達駅。島式ホームの委託駅。新しい橋上駅舎になった。
南福島駅。昔は永井川駅と名乗っていた。元々3線あったような構造だが、かなり昔に停留所化されたはず。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1128M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】南福島→安達
【編成】701系センF2-19+F2-508
【車両】クモハ701-1019
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1129M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】本宮→南福島
【編成】701系センF2-19+F2-508
【車両】クモハ701-1019
うつくしま、ふくしまのマーク久しぶりに見たけど、今は使われないのかな。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1126M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】二本松→本宮
【編成】E721系センP-7+P-39
【車両】クモハE721-39
二本松駅に15年ぶりくらいに降りた。停留所に格下げされちゃったね。
福島の実家に帰れてないから久しぶりに福島県内の東北本線乗ったので、久しぶりにやった（
【速報】杉田を過ぎた
本宮そろそろ駅舎出来上がったかなぁと思ったけど全然出来上がってなかった（
やっぱり二本松先にしよ。(北)郡山→二本松→本宮→南福島→安達→金谷川→松川→(北)福島の順に進む。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2123M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】(北)郡山→二本松
【編成】E721系センP4-5
【車両】モハE721-1005
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線→山形新幹線
【列車番号】121B→121M
【種別列車名】つばさ121号
【行き先】新庄
【乗車区間】大宮→(北)郡山
【編成】E3系カタL68
【車両】E326-2008
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】51B
【種別列車名】やまびこ51号
【行き先】盛岡
【乗車区間】上野→大宮
【編成】E5系セシU21
【車両】E526-221
【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】500G
【種別列車名】各停
【行き先】上野・池袋方面
【乗車区間】東京→上野
【編成】E235系トウ21
【車両】モハE235-61
乗ろうと思ってたUTL遅れのため、上野から大宮まで新幹線ワープ発動する
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】534F→535S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E217系クラY-41+Y-131
【車両】モハE217-2062
台風が水温高いところでじっとしてるから発達する予想になってきたな
というわけで南船橋で降りたけど、MVにかすれがないのが確認できたので良かった。
新木場→本千葉：680円
新木場→南船橋：310円
南船橋→本千葉：330円
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】192M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC416+C405
【車両】モハ209-2168
千葉みなとで今朝乗ってきたケヨ34とスライド
【会社】JR東日本
【路線】京葉線→外房線
【列車番号】1837A→4837A
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】南船橋→蘇我
【編成】E233系ケヨ509
【車両】モハE233-5209
新木場の窓は900-1800になってた。船橋と同じかな。そのうち窓なくなりそう。
っていうかこの時間の京葉線は各停だと新木場からでも座れるのがとても衝撃的だ。まぁ通快走ってる時間だから鈍足なのもあるけど。
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1813Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】新木場→南船橋
【編成】E233系ケヨ516
【車両】モハE232-5216
【会社】東京都交通局
【系統種別】木11甲
【乗車地時刻】東陽町駅前1813
【経由地】新砂一丁目・夢の島
【行き先】新木場循環
【社番】深川S-T218
【ナンバー】足立200か2112
【乗車区間】東陽町駅前→新木場駅前
千葉モノのラッピングのうち、18編成の千の葉の芸術祭ラッピングは、芸術祭が先週に終わってるはずだから、そろそろはがされる気がする。
「千葉モノレール」×「俺ガイル」ラッピング列車の運行を延長します | 千葉都市モノレール
https://chiba-monorail.co.jp/index.php/post-27985/
いつまでたっても運転してそうだな（
俺の場合、笑いのストライクゾーンの外側に投げるのが難しいと言われるくらい笑いのストライクゾーンは広いです（
WEリーグ始まってからなでしこリーグには見たことないチームが結構いるな。特に2部。
なでしこ2部リーグの入れ替え戦予選なんていうのがもう始まってるのか。ヴィアティン三重レディースがウノゼロで初戦勝利してるね。
しなしながわで結構ツボってしまって職場で笑いをこらえている（
総武緩行線も東西線もダイヤ乱れそうなので、ますます京葉線に抜けたくなってきた
なんか中央線の運転再開が17時予定とかになってるけど何が起きたんだ？
週末の分のえきね発券どこでやろうかと思ったけど、潮見にしようかな。
高円寺で人身か。これ夕方の津田沼直通切られそうだな。
そうかもう9月終わっちゃうのか。手帳とカレンダー買わないといけない時期に入ってくるのか。
今日もまだ暑いけど明日からまた秋の陽気に戻るみたいだな
CWトゥートに返信したときの見え方、なんかむずむずする。
おとといの俺が全てを放り投げて今日の俺に任せてしまったわけだが、やはり1日休んでリフレッシュしたことで、結果的に良い方向に倒れた気がする。
明日あさってで仙台支社の窓口をとてつもない勢いで回りながら相馬へ墓参りに行く予定です。
やっぱり1日休んだだけで仕事の効率が全然違うなぁって実感している。
昨日休みだったのに部長からメール来てたけど、部長も連日出勤してるらしくて文面がヤバかったし、最後なんか「確認してくだしあ」になってた。気付かずに送ってるのがもっとヤバい（
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-140
【車両】05-240
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU4
【車両】モハE230-47
なんか今日は34に当たりそうな気がするなぁと思ったらほんとに当たってビビってる
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】209系ケヨ34
【車両】モハ209-534
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-5+Y-130
【車両】モハE217-2009
この時間になったら晩飯食おうって気にならなくなってそのまま寝る（
DDRやったので残りのミッションは買い出しと野菜炒め作り
稲毛で緩行線のE231とヨーイドンして見事に負けるいつものやつが展開された
スカ線武蔵小杉の下り新ホーム建設が順調に進んでいるようだ
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→外房線
【列車番号】1480S→1481F→4481F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】東戸塚→本千葉
【編成】E217系クラY-30+Y-106
【車両】モハE216-2012
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線
【列車番号】1442S→1443F
【種別列車名】普通→快速
【行き先】千葉
【乗車区間】戸塚→東戸塚
【編成】E217系クラY-42+Y-108
【車両】モハE217-2083
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】1880E
【種別列車名】普通
【行き先】高崎
【乗車区間】二宮→戸塚
【編成】E231系コツK-26
【車両】モハE231-3526
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(宇都宮線→東海道線)
【列車番号】1563E
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】大磯→二宮
【編成】E231系コツK-28+E233系コツE-65
【車両】クハE231-8528
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)
【列車番号】1867E
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】茅ケ崎→大磯
【編成】E231系コツK-18+S-15
【車両】クハE231-8518
台紙ちゃちぃな。台紙にセットする寒川と香川の入場券も買いに行こうかと思ったけどやめた。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)
【列車番号】1861E
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】大船→辻堂
【編成】E233系コツE-14
【車両】モハE233-3214
大船のVPだったところで物販やってるな。千葉駅と同じだ。
1時間半の間に30回くらい山本舞香を見た気がする（
大船→辻堂→大磯→二宮と回ったら東戸塚だけ行って横須賀線で帰ろう。
新川崎に着いたが、前にも買ってるのでパスする
「いかにもトンペイの学生みたいなスタイル」を略した「いかトンスタイル」という言葉は今でも生きているのだろうか。
安田聖愛は石原さとみみたいな系統でいかにもホリプロって感じがする。
安田聖愛の龍角散タブレットのCMが流れる季節になってきたか
235-1000の座席上のLCDの広告のサイクルが山手線のやつと同じくらいっぽくて数分に一回山本舞香が出現する（
うんこいっぱいでた
本千葉から総武快速直通乗ろうかと思ったけど、早く支度できたから1本前のに乗ってるけど、本来乗ろうと思ってたやつはうんこ11両だったみたいだ。良かった。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】1012F→1013S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→大船
【編成】E235系クラF-12+J-06
【車両】モハE235-1106
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】148M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC425+C413
【車両】モハ208-2177
アヴリルのスケーターボーイ流れてきた。これは大学の時だからDA.YO.NE.よりもっと新しいはず。
保土ケ谷は多忙なうちに窓口終わっちゃったもんなぁ
bayfmでDa.Yo.Ne流れてて懐かしすぎる
今日のミッション
・食料買い出し
・朝食の野菜炒め作り置き
・DDR
いやぁ宮城天くん嬉しいJ1初得点が貴重な逆転弾になったな。素晴らしい。
買った。4の会社のダイヤを確認しましょうか。
家戻ってから買い出し出ようと思ったけど、J1やってるからやめた。明日の俺頑張れ。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】283M
【種別列車名】普通
【行き先】茂原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC403+C444
【車両】モハ209-2155
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】1770B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツA528
【車両】モハE231-582
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1731SR→1730A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-141
【車両】05-241
限界まで仕事しようと思ったけど、帰る体力を残しておかないと帰宅途中に死ぬことに気付いたので帰ることにした。あとはあさっての俺頑張れ。
あるある。小湊は現状光風台までしか動かないのでなんかなぁとは思った。
っていうかもう発売されてるか。今日買って帰ろう。
もはやメールの文面すら解読するのが不可能なくらいになってきているのでさっさと退勤したいんだが、仕事が終わらなくてどうしようもない。
スマホ向けの企画乗車券を導入する会社が増えて来てるけど、会社によってスマホに入れなきゃいけないアプリが違ってることが多くて、ユーザーは面倒なことになってるなぁ。なんか改善に向けた動きがあればいいけど、こういうところが日本は動きが遅いよな。
昨日まではFayrayのfaithで秋っぽい気分になってたのに、今日は木村由姫のSummerRainで夏の気分に戻りたくなるような陽気だ。
浅草到着ホームって幕に表示しなけりゃいけないくらい重要なもんなんだろうかね（
さっきから出社してくる人みんな折り畳み傘持ってるな
今日が何曜日か一切分からない人「今日が何曜日か一切分からない」
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】07-103
【車両】07-203
武蔵野線からスカイツリーが見えないくらいの霧だ
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU12
【車両】モハE230-49
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ512
【車両】モハE233-5212
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-35+Y-104
【車両】モハE217-2069
昨日の夜の涼しさとは違ってなんかムシッとするな
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1132M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】E233系ケヨ504
【車両】モハE232-5004
あさって天気悪そうなので墓参りは日曜日にするか
まあ昨日の高速大渋滞のこともあるし、リバウンドするのは目に見えてるんだよな。とはいえ、ワクチン接種も確実に進んでるし、感染拡大とワクチン接種の競走になりそうな気もしなくはない。
今月末で宣言解除されそうな空気が漂ってきているな
仕事に追われて彼岸であることをすっかり忘れていた。23か26に墓参り行くか。
supreme(ブランド名ではない)って何と読みますか？
もう疲れすぎてて今週金曜休んで4連休で出かけるのもやめた方がいい気がしてきている
E4葬式は今週木曜あたりからヤバくなりそうだな
西登戸駅の駅舎および改札口の位置を変更します | 京成電鉄株式会社
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20210921_094120683692.pdf
やっと駅舎できたと思ったら反対側も直すのか。
とりからさん「5,000円くらいになった？」
皆さんにとってはどうでもいい話かとは思いますが、私は3連休も出たので9連勤目です
多摩モノの1102ホワイトに綾鷹って抹茶ラテしか連想できない（
木更津駅の北側にある外見がラブホみたいなホテルに泊まっているが、朝食が6時からなので強い。
木更津に泊まるのは15年ぶりくらいな気がする。15年前も仕事で泊まったんだけれども。
てっぺん越えを覚悟したが、なんとか22時半に作業が終わって宿に入った。
このメンバーだとそねちゃんボランチはもったいないからLSBまほ、SBかなえ&ちー、RSBまりこ、DMたまき&なつきにしてLWGそねちゃん、RWGかも、STありさの4-2-3-1の方がアリっちゃアリだな。
2021-22YobigoWEリーグ第2節
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース vs ちふれASエルフェン埼玉
フクダ電子アリーナ 15:00KO
ジェフレディーススタメン(たぶん3-4-2-1)
20はる
7あり 10かも
2まほ 8なつき 13そね 14たまき
3ちー 4かなえ 5まりこ
1しみ
リザーブ
17フィッシュ 22ちとせ 24れいな 6ゆりな 18ゆか 19アレックス 23さくら
ASエルフェンスタメン(4-4-2)
20吉田 11荒川
14加藤 5瀬戸口 7山本 27唐橋
6瀬野 3松久保 20岸 13又吉
リザーブ
1浅野 2木下 18橘 23中村 8河野 9山本 10ボールデン
1回津幡駅から歩いてマクド行ったことあったな
午後から馬来田の出先に行くことになった。プライベートでは何度も行っている馬来田だが、仕事で行くのは初めてだな。
銀座カラーの広告の山本舞香の目力に圧倒されながら乗る電車
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3641F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-13+Y-136
【車両】モハE216-2072
34と81と82はお役御免になったらこのまま廃車なのかな
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】E233系ケヨ513
【車両】モハE232-5013
5の会社の回数券って下手したら近永ショッピングセンターでしか買ったことないかもしれんな（
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3579F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-33
【車両】モハE216-2065
連日遅くまでの作業で疲れてますが、今日も木更津で仕事です。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1130M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】E233系ケヨ514
【車両】モハE232-5014
池田園、流山温泉、銚子口は予想通りだったが、残りは石谷と本石倉か。
内房上り数分遅れてるな。まだ風規制はかかってないと思うけど。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】127M
【種別列車名】普通
【行き先】上総湊
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】209系マリC448+C407
【車両】モハ209-2140
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】E233系ケヨ501
【車両】モハE232-5001
台風はギリギリ上陸せずに日本海へと進んでるな
盛岡青森130周年記念硬券はIGRのショップで購入
別所温泉に上田交通時代の硬券あったけどもう残ってないだろうな
https://matitodon.com/users/SakurakoU/statuses/104472844324261357
長電がこの流れに追随するか非常に注目される。あとアルピコ。
硬券乗車券の発売を終了いたします | 上田電鉄株式会社
https://www.uedadentetsu.com/news/post-3962.html
庁舎整備（基本計画策定から実施設計完了まで） - 袖ケ浦市公式ホームページ https://www.city.sodegaura.lg.jp/soshiki/shisankanri/tyousyaseibi.html
今の役所が思ったより古かった。
袖ケ浦の役所の前に囲いができてるけど役所新しくするつもりなのかしらね。アクアラインとアウトレットには感謝せんといかんぞ（
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3643F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-5+Y-123
【車両】モハE216-2046
今日は台風大丈夫そうだな。明日宿取るか。高そうだけど。
すっっっげぇ見覚えあるジャケット画像だと思ったらFayrayじゃねぇか
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】293M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC435+C436
【車両】モハ209-2187
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1845F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-7+Y-124
【車両】モハE217-2048
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】1928B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA511
【車両】モハE230-531
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1877SR→1877S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15115
【車両】15215
台風はぐるっと回ってまた北上したか。確かにもう少ししたら偏西風に乗って動きだしそうな気がしないでもない。
さっきバス調べてて知ったけど、函館から長万部って鉄道よりバスの方が運賃安いのね。所要時間はほぼイコール。
しかし連休前にこうはっきりと感染者数減ると連休に人出増えそうだな。台風来るから遠出する人は少ないかもしれんけど。
みど窓短縮すると有人改札に人行ったりするだろうから、面倒になったんだろうな（
B.B.BASEの1・2号車一般開放は今月だけなのか
シクササ、シクワカは当初10月は運転しない計画だったのか
明日から火曜までずっと木更津で仕事だけど、明日だけ宿取っとくかな。いくら千葉近いとはいえ、電車止まったらどうしようもないし。
新越谷の補回は発駅着駅両方に下線が入ってて、他の駅のは着駅だけ下線が入ってるのか。自分で上げた鬼怒川公園の補回見て気付いた。やっぱり両方入ってないと左右対称じゃないから美しくない気がする。
北豊津が駅だった時代にも北豊津信号所前って名乗ってたバス停は北豊津に改称してしまったのか。その代わりでもないんだろうけど、鷹の巣信号所前バス停ってのができてるな。
池田園～流山温泉～銚子口は歩いてなんとかしたっけな。1駅だけ孤立してる鹿部駅だけは列車で行かないとダメだったな。
東森駅：港町バス停
尾白内駅：尾白内駅前バス停
掛澗駅：掛澗駅通バス停
渡島砂原駅：砂原4丁目バス停
渡島沼尻駅：砂原東3丁目バス停
渡島沼尻って秘境駅っぽく見えるけど案外利用者いるのか。だいぶ前に砂原東3丁目バス停から歩いて訪問したけど、バス停から30か40分くらい歩いた気がする。
マイナンバーカードの写真はスマホの写真でもいけるし面倒でもない気がするけど（
天気予報で偏西風に乗って日本列島を横断しますとか言ってたのに結局東シナ海グルグルしてるし、ほんとに明日上陸するのか微妙な気がする。
かゆみは引いたので、そのうち治るっしょって感じ
左腕を直視できないくらいモデルナアームがひどい（
打ち上げと同時にどこぞの国からミサイルが飛びます
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-130
【車両】05-230
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU43
【車両】モハE230-144
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ504
【車両】モハE233-5204
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-20+Y-141
【車両】モハE217-2039
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E233系ケヨ511
【車両】モハE232-5011
東武の補回、みんなの画像見てると新越谷だけ紙が違う気がするのきっと気のせいじゃない気がする。
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】御宿→蘇我
【編成】E257系マリNB-05
【車両】モハE257-1505
はねうまラインの駅はビジネスえきねだったときもMR51になってからも何でも売ってくれたけどな。
糸魚川のビジネスえきねは特急券一緒に買えば普通乗車券も売ってくれると思うけど今はどうか分からんな
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2248M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→御宿
【編成】E131系マリR06
【車両】クモハE131-6
いやいやいやいや。この本数で今から全駅行くのは大変厳しいでございますのよ。
4の会社も回数券終わるし、そろそろ金券ショップもまとめて仕入れ始める頃かな。
弁当箱ひっくり返るわワイシャツにコーヒー飲ませるわで今日はいかんな。
今回のターゲット
・岩手県内：東北本線と大更・荒屋新町・遠野
・宮城県内：東北本線(白石～仙台)、仙山線、仙石線(あおば通～高城町)、行けたら常磐線
・福島県内：東北本線(郡山～藤田)
23～26で仙台支社と盛岡支社中心に駅訪問を考えているが、去年の夏に安積永盛～新白河間の駅訪問してるのがすごい効いてて、訪問駅を絞れそうな感じだな。仙石線も高城町以東は震災後に訪問してるから今回はパスしよう。
あやしそうなのは流山温泉、渡島沼尻、池田園、銚子口、中ノ沢、二股
・新設のロイズタウン駅は1割の列車が通過する
・東風連駅を移設して名寄高校駅とする
・283おおぞら全てが261に
・新得～釧路間はボロキハ完全追い出し
・根室本線1駅、宗谷本線1駅、函館本線5駅廃止予定
他の先進国より遅れてる～早くデジタル化しなくちゃ～って騒いでるだけだからな
寄り弁どころか中身がぐちゃぐちゃになってしまった弁当…
あー疲れた。けどもうちょいで昼だから良かった。昼過ぎまでかかるかと思った。
弁当箱がくるりと回ってしまったらマンガみたいにふた開けたらふたに全部食うものくっついてるみたいな展開になりそうではあるが（
久留里街道のカーブに耐えきれずに座席から弁当箱が落下してしまったので今日は寄り弁決定です。
やっぱり雨が降るとどこもバスは遅れるのである
蘇我駅から松ヶ丘インターまで20分もかかった。10分くらい遅れそうだな。
昨日腕がかゆくなったり収まったりを繰り返してたけど、今朝起きたら見事に左腕がモデルナアームになってしまっていた。
そろそろ会社あいぽんの機種変しないとなぁと思いつつ2年くらいが経過した
昨日は「明日の予定が決まらんなぁ」と思って仕事してたけど、ちょうどいいと言うか都合良くと言うか微妙ではあるが、鴨川でやらなきゃいけない仕事が発生した。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7314
【ナンバー】千葉230あ7314
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
ご飯が炊けました。リアルメシヨソイゲームいきます。
前回買った東武の補回を引っ張り出した。東武ワールドスクウェア駅ができたけど、鬼怒川公園～東武ワールドスクウェア間に特別運賃が設定されてたときのやつ。4年前だけど元号レス。発行駅常備で、発駅プレ印字。
そういや今日新人に「スタートメニュー開いて」って言ったら通じなくて、もうどうしたらいいか分からなくなってしまったよ。
18きっぷは計画的に使わないといけないわけですね
きっぷに気を取られてリアルメシヨソイゲームをしなければならないことを忘れるところだった
最速で帰れる乗り換えができた。大変よろしい。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1805F→4805F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E235系クラF-04+J-09
【車両】モハE235-1204
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】1972B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA518
【車両】モハE230-552
なんか総武本線だましだまし動かしてるような感じに見えるけど大丈夫か？
朝に新習志野から乗ってきたケヨM82と14時間ぶりの再会である
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野・京葉線
【列車番号】1885E
【種別列車名】各停
【行き先】海浜幕張
【乗車区間】新松戸→西船橋
【編成】209系ケヨM82
【車両】モハ209-513
新越谷は定期券売場に回数券袋がたくさん置いてあって、いくらでも持っていってくださいって感じだった。
2日目でこの券番ならすぐに売り切れることはないでしょうね。連休にどれだけ売れるかしらんけど（
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野・京葉線
【列車番号】1873E
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】南越谷→新松戸
【編成】E231系ケヨMU37
【車両】モハE231-6
窓口の奥の方でめっちょハンコ捺してる音が聞こえて面白すぎる（
竹ノ塚手前でドン詰まり。この時間に竹ノ塚止まり設定しないでほしい（
西新井で急行連絡してるけどめちゃくちゃ乗ってて乗り換える気にならん
これを上から読むか下から読むかで沿線民か判断できるな？（
俺がピカピカの社会人1年生だった16年前、越谷の客を担当してて、半年ほど通っておりました。その時からは車両から路線名から駅名まで何もかもが変わりましたね。16年前を思い出せないくらいですよ（おおげさ
車内LCDの路線図に所要時間出ないの無能すぎねぇか？
【会社】東京メトロ→東武鉄道
【路線】日比谷線→伊勢崎線
【列車番号】B1848S→1848S
【種別列車名】各停→普通
【行き先】北越谷
【乗車区間】茅場町→新越谷
【編成】13103
【車両】13003
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B1751S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】東陽町→茅場町
【編成】15108
【車両】15308
18時くらいには出たいなぁって思ってたけどあと30分か
E電区間は11～15kmの運賃の2倍よりも26～30kmの運賃の方が高いから、15kmくらいで分割しとけばどうにかなる感ある（
やっぱり西船橋～本千葉がジャスト20.0kmなのがとても大きい。
南越谷→本千葉って48.3kmで50.0kmが近いから乗車券分割しなくても大丈夫かなと思ったけど、南越谷→新松戸→西船橋→本千葉の3分割だと90円も安くなるのか。
そっか。18期間終わったけど北東パスは今月末まで使えるのか。
学生の頃はケータイで地図見るなんてことできなかったから地形図（地図ではない）刷って駅間歩行してたなぁ。
仙石線に至ってはいつだか覚えてないくらい昔だな
仙山線の駅訪問したのがちょうど10年前ということもあって来週の週末に行こうかどうかちょっと迷っている。
震度3が東京23区と茨城北部、栃木南部というところを見るとそういうことみたいだな。
新型コロナワクチンQ&A 「ワクチンを接種して1週間くらい経ってから、腕にかゆみや痛み、腫れや発熱、赤みが出てきました。どうすればよいですか。」 | 厚生労働省
https://www.cov19-vaccine.mhlw.go.jp/qa/0089.html
1回目の接種から1週間以上たった今になって接種部分がかゆくなってきた
今日はなぜか空いてる。ワイドダァ車じゃないからかな
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-137
【車両】05-237
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】209系ケヨM82
【車両】モハ208-513
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ514
【車両】モハE233-5214
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-27+Y-109
【車両】モハE217-2053
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1124M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】209系マリC441+C412
【車両】モハ209-2193
1倍の時にJR使わんとかヘソ曲げてるからじゃないですか？（
1階FL席はえきねっとだと取れるけど5489は取れないのか
台風のせいでまた連休の予定がぶっ壊れそうな人が多そうだな
東武の補回は全部発行駅常備か。全部買うツワモノも現れそうだな。
飯田橋乗り換えは運賃を安く上げるために仕方なくやるとき以外は絶対にやらん（
すっげぇアレルギーの症状出てるけどもしかしてブタクサか？
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3643F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-11+Y-113
【車両】モハE216-2026
安房勝山、那古船形が交換できなくなったこともあって、新宿さざなみも走る土日は割とダイヤに余裕なくなってると思う。
昨日乗ったB.B.BASEは単線区間で割と飛ばしてましたね。
Suicaは10年間一度も使用履歴がないと使えなくなります
サンフレレジーナ強すぎるな。優勝するかもしれんな。
結局全部0形だった。こうなったのは2回目だ。
2,3運用も0形だった。また0形しか走ってないとかそういうのだろうか。
1,5,6,11,12運用を見たが、ここまで全部0形。
多摩モノのクソイベラッピングは終わったのかしらね
千葉都市モノレール全16編成ラッピング一覧(2021年9月)
【1000形】
13(1025-1026)：拓匠開発
14(1027-1028)：三井商事
15(1029-1030)：フィニッシャーリース
16(1031-1032)：博全社
17(1033-1034)：マリーンズ
18(1035-1036)：千の葉の芸術祭
19(1037-1038)：センチュリー21大宝地建
20(1039-1040)：千葉市受動喫煙防止&自転車保険加入啓発
【0形】
21(001-002)：MILK JAPAN
22(003-004)：キートスチャイルドケア
23(005-006)：米屋
24(007-008)：富士住建
25(009-010)：俺ガイル
26(011-012)：ニチレイ
27(013-014)：アルティーリ千葉 ←New！！！
28(015-016)：千葉市制100周年
千葉モノ0形27編成の新ラッピング。アルティーリ千葉。
お月見を終えてモノレールの運用調査でもしようかと思ったらモノレール千葉駅のQBハウスが空いてたので、急きょ散髪髪切った地方に出張してきた。
朝マックにも月見あるんだ。朝マック食わんけど。
厠掃除あるある：掃除してる最中に便意に襲われる
今日は天気ダメだな。昨日行っておいて良かったわ。
さすがに1点じゃ勝てなかったですね。ちゃんちゃん。
2021明治安田生命J2リーグ第29節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs ジュビロ磐田
フクダ電子アリーナ 18:03KO
ジェフスタメン(3-4-2-1)
40ソロモン
39とも 20あさひ
25るい 4たいし 18アンド 16たかき
13だいすけ 17いっき 3じゅん
1しょーた
リザーブ
23りょーた 33ミチ 32いっせー 5ゆーすけ 10タカ 49マテ 8りく
ジュビロスタメン(3-4-2-1)
11ﾙｷｱﾝ
4大津 8大森
5小川 23山本 50遠藤 17鈴木
6伊藤 3大井 38山本
36三浦
リザーブ
1八田 22中川 39高野 2今野 40金子 29ｺﾞﾝｻﾞﾚｽ 9小川
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4574F→1574F→1575S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】君津→蘇我
【編成】E217系クラY-10+Y-103
【車両】サハE217-10
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3138M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】木更津
【乗車区間】安房勝山→君津
【編成】E131系マリR07
【車両】クモハE131-7
雨降らないか心配だったが、そんな心配を吹き飛ばすくらい晴れて暑くなってる房総半島南部。
安房勝山駅。ここは那古船形、九重よりも一足早く1面1線に格下げされた。駅も無人となっているが、那古船形と違って駅舎は少しリフォームされている。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3136M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】木更津
【乗車区間】九重→安房勝山
【編成】E131系マリR12
【車両】クモハE131-82
九重駅。相対式ホームの交換駅だったが、駅舎と反対側のホームが使用停止となり、交換もできなくなった。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→外房線
【列車番号】3137M→3236M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】那古船形→九重
【編成】E131系マリR08
【車両】クモハE131-8
那古船形駅。以前は島式ホームを持つ交換駅だったが、今は片側の線路が撤去された。駅も無人となり、手入れも中途半端となっている駅舎もいつまで持つか微妙。
館山駅では発車ベルスイッチがいじれます。音鉄の方、どうですか？（
それにしても本千葉から和田浦まで2時間半乗って1,980円もかかるけど、昨日の船橋→赤城は3時間半乗って1,390円なんだよなぁ。ほんと東武の運賃バグすぎる。
本千葉にしろ和田浦にしろ指定券ではめったにお目にかかれない駅名なので、非常に貴重な券となった。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】2132M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】木更津
【乗車区間】和田浦→那古船形
【編成】E131系マリR05
【車両】クモハE131-5
和田浦に着いたら折り返して那古船形→九重→安房勝山の順に棒線駅に格下げされた駅を訪問する。そのあとそのまままっすぐフクアリへ行く。
いやぁJ1編成乗れて良かったわ。これでジェフもJ1行ければ最高なんだがな。
岩井駅は島式ホームだがエレベーターがないので、自転車を持って降りた人は自転車をかついで階段を上り降りしていた。まぁ予約するときに注意書きされてるんだろうけど。
旅行商品側にはB.B.BASE専用の案内員が5名ほど乗車しており、鉄オタ枠には支社の女性社員が1名乗車している。
佐貫町から一度も運停することなくトップスピードのまま岩井に到着した。
君津を出て単線をトップスピードで爆走している
トップスピードで走り続けて木更津に到着。ここでもしばらく運停。
10分強の運停の後発車。この先はシクササ1号のケツナメ走行となるか。
シクササ1号が通過してった。快速は通過待ちせずに発車かな。
両国から乗ってきてる鉄オタたちはみんな眠そうだな。姉ケ崎で運停してる間に結構な人数寝入ってしまっている（
旅行商品で乗ってる自転車ガチ勢の皆さんと鉄オタが混ざってるのすごくシュールすぎる（
姉ケ崎で下1に入った。後ろから追いかけている総武快速直通便を先に通すようである。
本千葉の次の停車駅は岩井なんだが、果たしてあと何駅運停するか。
デカ窓ボックスの順方向窓側が取れたので、いつもと違う内房線の車窓を楽しむ。
最寄り駅からいきなり旅が始まるってなかなかない（
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】9131M(館山から9133M)
【種別列車名】快速B.B.BASE内房
【行き先】和田浦
【乗車区間】本千葉→和田浦
【編成】209系マリJ1
【車両】モハ208-2204
明日の休出がなくなったので、あさって乗るつもりだったB.B.BASEを明日に変更した
【会社】千葉都市モノレール
【路線】1号線
【列車番号】21111ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】県庁前
【乗車区間】市役所前→県庁前
【編成】0形28(千葉市制100周年)
【車両】016
もうCSなんかやらずに日本シリーズはマリーンズとタイガースにしてしまえばよいのでは（
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1903A
【種別列車名】快速
【行き先】蘇我
【乗車区間】海浜幕張→千葉みなと
【編成】E233系ケヨ518
【車両】モハE232-5218
ヒンマク着いたらサヨナラヒンマク寿司が握られた模様である。めでたい。
Next Kaihimmakuhari terminal
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】1809E
【種別列車名】各停
【行き先】海浜幕張
【乗車区間】西船橋→海浜幕張
【編成】209系ケヨM73
【車両】モハ208-529
西船橋VF2にかすれが出てしまったのでえきね発券をどっかでやらんといかんな。ヒンマクで降りるか。
不在票の荷物を受け取りに千葉みなとに向かいます
西船から砂町に向けた回送がたくさん走ってるなぁ
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1813SR→1813S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】日本橋→西船橋
【編成】05-114
【車両】05-214
営団の駅に着けば西船橋まで安価にご移動できるので大変助かる。
【会社】東京メトロ
【路線】銀座線
【列車番号】A1965ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】渋谷
【乗車区間】浅草→日本橋
【編成】1115
【車両】1515
業平橋でアーバンパークライナー(通称バンパー)とすれ違った
爆睡してた。車窓にデカデカとスカイツリーが見えるところまで来てるし、もう浅草着くじゃん。
そんなこと言ってたら久喜からめっちょ乗ってきたが
夕方のりょうもうは上りも下りも久喜と加須と羽生に停まるけど、下り列車だけ停めておけばいいんじゃね感ある。
いやぁ夜割なくなるのは残念だなぁ。グンマー帝国の駅訪問終えてからの帰りの電車として使ってたからなぁ。
今日はできれば早起きして新藤原の補充回数券も買いに行きたかったのだが、昨日夜遅くなったのであきらめた。今日東武からのプレスが出てかなり救われた。
今日買った硬券たち。赤城の入場券は補充式。バス連絡硬券はだいぶ古くてシミが出てる。
大胡の駅員女史、ちゃんと当たり席を引いてくれた。ありがとう。
【会社】東武鉄道
【路線】桐生・伊勢崎線
【列車番号】1840ﾚ
【種別列車名】特急りょうもう40号
【行き先】浅草
【乗車区間】赤城→浅草
【編成】206
【車両】モハ206-2
さて帰るわけだが、食料を仕込みに赤城駅裏の7-11に行ったら普通につぶれてた。駅に売店あるからお菓子だけ買った。
【会社】上毛電気鉄道
【路線】上毛線
【列車番号】43ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】西桐生
【乗車区間】大胡→赤城
【編成】715
【車両】715
大胡で割引特急券葬式した。平日は空いてていいな。
小湊鐵道もせっかくボロキハ持ってきたのに、肝心な鉄路がズタズタでどうしようもないな。
上毛電鉄、自転車積込利用の人が結構いるのな。
さっきの車両は中央前橋方が電動車だったのに、今度は逆だ。
【会社】上毛電気鉄道
【路線】上毛線
【列車番号】42ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】中央前橋
【乗車区間】西桐生→大胡
【編成】712
【車両】712
西桐生で割引じゃないりょうもう特急券と、リバティりょうもうの特急券買った。リバティのは硬券特急券ないことを初めて知った。
【会社】上毛電気鉄道
【路線】上毛線
【列車番号】33ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】西桐生
【乗車区間】赤城→西桐生
【編成】715
【車両】715
船橋出てから3時間半もかかるわけだなぁ。遅いわ。
【会社】東武鉄道
【路線】小泉・桐生線
【列車番号】819E
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】赤城
【乗車区間】東小泉→赤城
【編成】8572
【車両】モハ8572
篠塚駅の前の商店はきっぷ売り場の看板外されてるな。東武本線系統の簡易委託駅も少なくなってきたなぁ。
【会社】東武鉄道
【路線】小泉線
【列車番号】727E
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】西小泉
【乗車区間】館林→東小泉
【編成】8564
【車両】モハ8564
【会社】東武鉄道
【路線】伊勢崎線
【列車番号】515ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】館林
【乗車区間】久喜→館林
【編成】11451+11256
【車両】モハ11256
【会社】東武鉄道
【路線】伊勢崎線
【列車番号】864T
【種別列車名】急行
【行き先】久喜
【乗車区間】春日部→久喜
【編成】51503
【車両】55503
爆睡してたら彩の国に突入していた。あぶねぇ。
いまだに8000たくさんいるし、しゃれたつもりの路線名を名乗る資格はない。野田線は野田線なのだ（
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】462A
【種別列車名】普通
【行き先】大宮
【乗車区間】柏→春日部
【編成】8158
【車両】モハ8258
とはいえ、野田線に急行がなかったら今回みたいに東武オンリーでグンマー帝国に行く気にはならなかったのではないか説は割とある。日光なら前も東武オンリーで行ってたけど。
船橋からグンマー帝国まで1,390円で進軍できる東武強い
船橋口の急行マジで客少なすぎるし、設定しなくてもよかったのでは感半端ない
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】2114A
【種別列車名】急行
【行き先】柏
【乗車区間】船橋→柏
【編成】11651
【車両】モハ12651
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】934F→935S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】千葉→船橋
【編成】E217系クラY-40+Y-114
【車両】モハE216-2028
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1632M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC604
【車両】クハ208-2104
なんで代走してんだろ。まぁ単に車両故障だろうけど。
鴨川を出て4時間半で無事に本千葉に着きました。死にそう。
レチが東金線は終了しましたとか言ってるから何言ってんだと思ったが、ちゃんと東金行き終車があるよと訂正してくれた。
駅に着くと駅名をちゃんと表示しているのでぬるぽではなかった
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1224M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】上総一ノ宮→本千葉
【編成】209系マリC421+C442
【車両】モハ209-2173
22:05上総一ノ宮到着。次の電車まで30分くらい待たされそうだ。
上総一ノ宮2211発って鴨川始発だな。これダメだと30分後の終電だ。
この調子で行くと上総一ノ宮からは2211発の普電に乗れるはず。
駅の入口に停まった。例によって添乗駅員が駅まで確認しに行ってる。
鴨川出て3時間たったのにまだいすみ市にいるの面白すぎるな
太東の中線には289Mの鴨川行き、下り本線には通快勝浦がいる。上り本線には何もいなかった。
太東からおそらく所定勝浦始発の1220Mとして動くであろう列車に乗り継げるのではないかと勝手に思っている。
21:20長者町着。大原行きの電車が運転打ち切りになってて、下りの代行バス待ってる人がたくさんいる。
21:15浪花発車。添乗駅員が持ってる無線が太東から列車にご案内できるかもと発している。どうやら勝浦止まりの列車が太東中線に入って待機してるらしい。
やっぱり遠隔放送は入ってるみたいだな。三門からの乗客は国道で待機してた。
21:09三門着。三門駅入口交差点の手前に停まった。
大原20:56着20:58発。6人乗ってきたが1人しか降りなかったので座席がだいぶ埋まっている。
大原手前で点検してるトロッコが見えた。規制雨量を大幅に越えてるらしいので、点検終わっても徐行で再開だろうな。
ちなみに浪花駅の代行バス乗り場は7-11浪花店前と指定されているようだ。
20:43浪花到着。添乗駅員が駅まで走って乗客がいないか確認してくるとのこと。遠隔放送入ってないんだな。
次は浪花だが、果たして乗客は国道にたどり着けてるのだろうか。遠隔放送入ってるんだろうけど。
御宿20:32着20:34発。特急ウヤったこともあって8人も乗ってきた。
勝浦の駅員1人が添乗している。こういうときに途中にある直営駅のありがたさを身に染みて感じる。
各駅に停まるが、浪花、三門、東浪見の無人駅は駅前が狭くてバスが入れないので、国道上で客扱いとのこと。
運転再開見込みが立たないため、バス代行手配中とのこと。
長者町～上総興津間が徐行規制になっているとのこと
わかしお22の折り返しも遅れてるから勝浦からわかしお22に乗れれば相当ラッキーなんだがどうなるかな。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→上総一ノ宮
【編成】E131系マリR05
【車両】クモハE131-5
3244Mとして運転するようだが、完全に次の3246Mの時刻になっている
内房停電のせいでだいぶダイヤが乱れているが、ちょうど電車が来た。
雨が弱くなったので歩いて駅まで移動してたらとりからさんはもう拝島ライナーから降りていたところだった
帰りまでに雨やむかなぁと思ったけどちょっとやみそうにないな
ちょっとマウスが使用に耐えない程度に誤反応するようになってきたが、おとといポチったやつが今日届くはずなのでなんとか耐えよう。
うんこいっぱいでた
214+272+242+754で1,482かな
ところで元町から西武秩父まで乗り通したら整理券は1k円するようですが、運賃はおいくら万円になっちゃうんだろうか
会社ごとに料金かかるから直通だと高くなるのがどうにもならんよね
そのうちS-TRAINもそーっといなくなったりするかもしれんからさっさと乗っておくか（
すげぇわかる。なんで拝島ライナーに朝の上り便ないんだっていつも思う。
長町仙台間で人身起こる踏切と言ったら1つしか思い浮かばない
もう亀山を走っててもいいくらいの時間だが、まだ久留里を走っている。雨の日のバスはダメね。
西武の新宿線⇔池袋線相互の行き来ってどの乗り換えが最適解なんですかね
日曜日B.B.BASEでも乗るかな。本千葉の文字が入った指定券が買える機会もそうそうないからな。
雨だから松ヶ丘混んでるな。千葉市中央区の渋滞の名所だ。
明日か日曜に上毛電鉄の硬券特急券葬式に行かないと時間がないな
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
月見バーガーよりも小麦粉だらけバーガー食いたいな
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】295M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC416+C405
【車両】モハ209-2168
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1825F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E235系クラF-12+J-04
【車両】モハE235-1104
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】1802B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA502
【車両】モハE230-504
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1967SR→1967S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15102
【車両】15202
もう疲れてて誤変換とかどうでもよくなってる（
きっと早く帰れないんだろうなぁとは思ったけど案の定全然仕事終わらん。
1㍑ペットボトルコーヒーは全体的に美味しくないイメージがある
みさきまぐろきっぷだいぶ前に1回使ったっきりだな。あれは平日の空いてるときに使うに限る。
TもだけどKも混むとぎゅーぎゅーになるので嫌なのよ
そろそろ来年の手帳がお店に並び始める頃なんですか。マジで暮れの準備をしないと。
あさって休もうかな。来週の3連休も出勤だから振休消化しないと。
自席に運用番号を入れた時刻表を貼っていて、T車、K車では帰らないようにしている（
とりからさん次発の車両調べずに先発の2000乗るとは重大インシデントですよ（
眠いけど今日は割と元気な気がする。なんでかは知らん。
今日は事務所で腰据えて仕事できるはずだ。さっさと早番定時で帰りたい。
事務所だいぶ涼しくなってきたので季節も進んだな
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-116
【車両】05-216
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU21
【車両】モハE230-75
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ514
【車両】モハE233-5214
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-50+Y-140
【車両】モハE217-2096
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5076F→2076F→2077S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-32+Y-136
【車両】クハE216-2042
私は課金することで本千葉到着が35分早くなるので（
とりからさんが拝島ライナーなら俺はわかしおだ（
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-16
【車両】モハE257-1516
拝島ライナー
拝島ライナー
拝島ライナー
拝島ライナー
拝島ライナー
拝島ライナー
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2248M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR02
【車両】クモハE131-2
千葉中央駅のビル来月にいよいよ全面開業か。リブレ入るのはちょっと想定外。ミナーレ本千葉のリブレはつぶすつもりなんだろうな。
仙台！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１１１
関東から北と関東から西で東京に対する考え方が違うのって何に起因するんだろうな。
そういやアイコンとヘッダー磐城守山のままだな。もう少ししたら磐城石井に変えるか。
この根拠がよく分からん株高はいつまで続くんだろうかね
日経30k行ったか。とりからさんがひっくり返りそうだ。
信玄餅 出陣餅 筑紫もち どれが元祖 [検索]
横浜市内の駅、羽沢横浜国大ができたことで事情がまた複雑になってきている（
長万部～倶知安～小樽は最低でも3日必要だな。
函館～森は全駅行っているので森から北の駅だな。こいつらが片付くと、1の会社全体の駅訪問もだいぶ進む。
北陸の3セク化される区間は片付けたものの、北海道と九州は全くの手付かずである。一度降りてる九州はともかく、まだ一度も降りてない駅だらけの北海道は早いとこ片付けておきたい。
今日アルウィンで試合あるのか。さっさと帰って見たいな。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
1日7往復しかなく、しかも通過駅も設定されてる便もある路線の11駅に1日で行くのは非常に難しい。明るい時間帯に訪問できる便はそのうち5往復だしな。
北海道に出掛けてる人が複数いたので、少し時刻表ながめてたけど、今のダイヤでも留萌本線の全駅に1日で行くことは可能っぽいな。お決まりの北秩父別→秩父別と真布→恵比島の徒歩移動は必要だけど。
消防車が何台も走っていったが、火災情報見たら蘇我駅で建物火災とか出てる。大丈夫かしら。
また気温上がるのか。何か先週もそんな予報だったのに上がらなかったし、あまり信用できんが（
雨雲が迫っていたが、なんとか降る前にバスに乗れた。
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1225
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
腕が痛いです（57889321702871688718429877128回目
@TorikaraHNM 「柴崎体育館」です。
なんか急に風強くなってきたからこっちも降りそうだな
マウスの左ボタンが押されたままになってダメだな。ちゃんとしたやつ買うか。
こっち雨降ってないだけで家のあたりは降ってるのか。めんどいな。
今週は鴨川に4回も行くのでカピーナたくさん乗ることになるな
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】283M
【種別列車名】普通
【行き先】茂原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC429+C434
【車両】モハ209-2181
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1788B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA549
【車両】モハE230-645
職域だとホーム感あって気楽に受けられていいな
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1713SR→1713S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】茅場町→西船橋
【編成】05-126
【車両】05-226
水をたくさん飲めと言われました。副反応が現れづらくなるらしいです。
17:33
モデルナ製ワクチン1回目接種しました
【会社】東京都交通局
【系統種別】東22
【乗車地時刻】東陽町駅前1655
【経由地】木場駅前・門前仲町・永代橋・茅場町・日本橋
【行き先】東京駅丸の内北口
【社番】江東L-W437
【ナンバー】足立200か2462
【乗車区間】東陽町駅前→新川一丁目
事務所に来たら仕事山積みにされてたので片付けた
かつ丼セットを頼んだつもりがメンチカツ丼セットだったが美味いので許す
千葉駅前にあった富士そばは確か少し前につぶれた
ニュースになってしまった富士そばがこの時間でもめちゃくちゃ空いてるので入った
さすがに警備員乗ってるな。やってる最中だからな。
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B1129S→1129Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】07-105
【車両】07-205
問診票など一切刷っていないので、一旦事務所に行く
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】1119B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】津田沼→西船橋
【編成】E231系ミツA532
【車両】サハE231-632
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4032F→1032F→1033S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→津田沼
【編成】E235系クラF-05+J-06
【車両】モハE234-1305
今日職域接種受けに中央区にある本社に行かないといけないのだが、今日までパラじゃんね。バスじゃ行けないかな。
函館本線の森は駅前にホテルもあるので大都会ですよ
なんとかさん太東か長者で降りるだろうなと思ったけど長者で降りたか
2021明治安田生命J2リーグ第28節
SC相模原 vs ジェフユナイテッド市原・千葉
相模原ギオンスタジアム 18:03KO
相模原スタメン(3·4-2-1)
23平松
39松橋 4藤本
8高山 15川上 38成岡 17星
18白井 31木村 30川崎
21竹重
リザーブ
16三浦 13石田 35藤原 14安藤 37兵藤 26兒玉 9ユーリ
ジェフスタメン(3-4-2-1)
40ソロモン
39とも 20あさひ
25るい 5ゆーすけ 18アンド 16たかき
13だいすけ 15ミンギュ 17いっき
1しょーた
リザーブ
23りょーた 3じゅん 33ミチ 32いっせー 10タカ 49マテ 8りく
大聖寺今月で窓閉めるのか。3セク化後も無人となると大聖寺で運行系統分けるというわけでもなさそうな感じだな。
臨時だけあって大原からもそんなに乗ってこないな
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】8272M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】勝浦→本千葉
【編成】209系マリC430+C420
【車両】クハ209-2151
やっぱり乗り換えめんどいから勝浦で乗り換えっかな
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3238M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→上総一ノ宮
【編成】E131系マリR12
【車両】クモハE131-82
勝浦から臨時の普電あるから14時電乗ろうかな。
「あ」しか表示されないページはここくらいだと思っていたのだが（）
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%81%82%E3%81%82%E3%81%82%E3%81%82%E3%81%82%E3%81%82%E3%81%82%E3%81%82%E3%81%82!
災害時に何の調理も加熱もせずにすぐに食えるシリアルとか缶詰は常備しといて損はないのかなと昔から思って多めに常備している。シリアルは水分持っていかれるけど。
もともとシリアルは2袋常備されるように普段から買い足している
昨日早く帰れたので、明日のワクチンその1に備えて解熱剤とポカリ2㍑2本とレトルトご飯とレトルトカレーを用意した。
土日の始発カピーナはガラガラのときが多いけど今日は結構乗ってるな
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1225
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
今日はこの時間に上がれたけど、明日も鴨川でお仕事である。
とりからさんそんなこと言ってるからわかさが逃げていくんですよ（
菅さん出ないって言ってから日経上がってるのおもしろすぎるな
東北新幹線も売り切れた。発売から3時間たたないうちに全部完売だ。かなり想定外。
にしさんが投票トゥートをすると、マジで結果通りに変わってしまうので、ネタで投票してはいけないのである（
まぁ185のときも余ってたしそんなに急がなくても大丈夫っちゃ大丈夫そうな気はする。
在庫見ようかと思ったけどかなりサイトがつながりにくくなってきたな
千葉市内で8人ほどだった乗客が馬来田まででさらに5人増えた
姉崎袖ヶ浦インター出てから車内の厠行ったら、車内に厠あるのかっつって2人が続いて厠に入っていった。
ぬるぽドンになったことにより、ぬるぽが多発することが予想されるため、デバッガの皆さんにおかれましては
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
水道の水がぬるい日が続いてたけど、急に涼しくなったからやっと冷たくなった
3日連続で3時間以上超勤して4時間睡眠という状態なので眠くて眠くて仕方ない。
千葉に15年住んでいるので何とも思わなくなってるけど、千葉駅は乗り換え分かりづらいらしいな。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東金駅入口1827
【経由地】東千葉メディカルセンター
【行き先】JR千葉駅
【社番】6325
【ナンバー】成田200か1830
【乗車区間】東金駅入口→中央三丁目
東青津軽、西北五津軽、中南津軽、下北、三八、上北
なんだなんだ内房線止まったぞ。今日木更津じゃないからいいけど。
なんで南部地方って言わずにわざわざ三八って言い方するのか長年の疑問である。
15時からweb会議なんだが、何回やっても時間までに接続できない人がいるせいで定時に会議を始められない。
お食事時になんてトゥートしてるんですか！！！
亀山移住したら5,000兆円もらえますか？？？？？
北上線はダイヤ削られる前は頑張れば1日で全駅行けたけど、今はどう頑張っても無理だな。
北上線の矢美津と平石は来春のダイ改で廃止の方向で進んでるのか。おととしの夏に行ったけど。
北条のは1日で行ったけど、水島のはピタッと足踏みしてしまったな。
気温低いけど湿度100%なので歩くと汗ばむという
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6325
【ナンバー】成田200か1830
【乗車区間】中央二丁目→東金駅入口
千葉モノ27編成にアルティーリ千葉のラッピングがされているのを確認した
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1124M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】209系マリC403+C417
【車両】モハ209-2155
ほんとに外が肌寒いくらいだな。20℃切ってるのか。
キーくんヒヨコじゃないっピー！！！オニだっピー！！！
今日はE4ラストランの指定席発売日だったのか。最終は売り切れてるね。
北条鉄道のクラファンもう半分行きそうになってるな
2か月前に職域接種するかどうかのアンケートが人事から回ってきてて、人事はそれをもとに確保するワクチンの数を決めたらしいのだが、チンタラしてる間にみんな市町村枠で接種しちゃって、職域接種する人が大幅に減ってワクチン余っちゃいそうになってるらしい（
仕事のやる気なぞワクチン打っても打たなくてもあるわけない
9月になったとたんに涼しくなるの何かの偶然だろうかね
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3643F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-40+Y-114
【車両】モハE216-2028
