【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1233M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC619
【車両】モハ209-2138
上原桜子(男)@本千葉ァ！頬張らないァ！(@SakurakoU@matitodon.com)の投稿
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1233M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC619
【車両】モハ209-2138
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2141F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E217系クラY-27+Y-117
【車両】モハE217-2034
盛岡方から東京の7番線に入るという貴重な列車に乗ることができた
山下駅。震災で全て作り直しとなった駅。島式ホームで1線スルーになっていて、ひたちは高速で通過していく。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東北本線)
【列車番号】1955E
【種別列車名】普通
【行き先】東京
【乗車区間】大宮→東京
【編成】E231系コツK-40+E233系コツE-51
【車両】サハE231-1119
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】68B
【種別列車名】やまびこ68号
【行き先】東京
【乗車区間】(北)郡山→大宮
【編成】E5系セシU5
【車両】E526-305
ヤマビコ シックスナイン フォー モリオカという放送が向かいのホームから鳴り響いている
土日で訪問した駅
【東北本線】本宮、二本松、安達、松川、金谷川、南福島、東福島、伊達、桑折、藤田、白石、大河原、船岡、槻木、岩沼、館腰、名取、南仙台、太子堂、長町
【仙山線】東照宮、北仙台、北山、東北福祉大前、国見、陸前落合、愛子
【常磐線】坂元、山下、浜吉田、亘理
【仙石線】あおば通、榴ケ岡、宮城野原、陸前原ノ町、苦竹、小鶴新田、福田町、陸前高砂、中野栄、多賀城、下馬、本塩釜、東塩釜、松島海岸、高城町
今回降りた駅たちをするすると通過していく
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1152M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】(北)福島→(北)郡山
【編成】E721系センP-42+P4-4
【車両】クモハE721-1004
新幹線改札でICと磁気券併用するときの注意書ポスター確かに最近見ないな。前はどこの駅でも貼ってあった気がするけれども。
仙台地区ではなかなかサハなんて乗れなかったけど、4連のE721がたくさん作られたので簡単に乗れるようになった。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】584M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】岩沼→(北)福島
【編成】E721系センP4-8+P-16
【車両】サハE721-1008
当初仙台発のラストひたちで帰ろうと思ってたところだったが、常磐線が運転を見合わせていた。
あそこらへん回るんだったら倶知安泊まらないとダメ
山線の簡易委託駅回ると諭吉が何人もぶっ飛んでいくので覚悟して回らないといかん
山下1901(259M)1921岩沼1925(584M)2026(北)福島2034(1152M)2123(北)郡山2139(68B)2231大宮2239(1965E)2311東京2317(2141F)2356千葉2359(1233M)2402本千葉
どうしても新幹線の特急料金を安く上げたいので(北)郡山まで下で行くことにした
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】259M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】山下→岩沼
【編成】E721系センP4-3
【車両】モハE721-1003
山下の駅前にスーパーあるから夕食を安く仕入れてさっさと食った。
丸2日かけてミッションをすべて完遂した。あとは帰るミッション。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】257M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】日立木→山下
【編成】701系センF2-25+F2-22
【車両】クモハ701-1025
日立木駅着いた。山下駅窓口リベンジして新幹線で帰るか。
さて遅くなったが墓参りに行きましょうか
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】244M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】山下→相馬
【編成】701系センF2-505+F2-514
【車両】クモハ701-1505
ここらへんの窓口休止時間は電車の時刻一切考慮されてねぇな
坂元駅。震災で駅が流されたため、片面ホームだけを作って運転再開となった駅。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】247M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】坂元→山下
【編成】701系センF2-25+F2-22
【車両】クモハ701-1025
原ノ町以南の列車遅れで次の下り列車も遅れてるくさいな
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】242M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】亘理→坂元
【編成】701系センF4-16+E721系センP-6
【車両】モハ701-1001
亘理駅。浜吉田と同じで相対式ホームの間に線路があるけど、この駅の場合はまだ信号があって現役の線路。
亘理窓口開いてる時間短すぎるし近いうちに窓になくなりそうだな
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】245M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】浜吉田→亘理
【編成】701系センF2-505+F2-514
【車両】クモハ701-1505
浜吉田駅。2面2線だが、ホーム間に使われなくなった線路が1本ある。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】240M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】岩沼→浜吉田
【編成】701系センF2-25+F2-22
【車両】クモハ701-1025
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】440M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】槻木→岩沼
【編成】701系センF4-17
【車両】モハ701-1002
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】443M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】槻木→館腰
【編成】701系センF2-28+F2-511
【車両】クモハ701-1028
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】436M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】仙台→槻木
【編成】E721系センP-21+P4-2
【車両】クモハE721-21
【会社】JR東日本
【路線】仙石東北ライン
【列車番号】5564D
【種別列車名】快速
【行き先】仙台
【乗車区間】高城町→仙台
【編成】HB-E210系ココC-5+C-4
【車両】HB-E212-5
高城町も券番8まで進んでるわ。窓なくなるとも何とも言われない駅でこれだけ買われてるんだから収集鉄の焦りが感じられる。
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】921S
【種別列車名】普通
【行き先】石巻
【乗車区間】松島海岸→高城町
【編成】205系センM6
【車両】モハ205-3106
松島海岸の「電車が来ます」が点滅するのたぶん東塩釜出たタイミングだな。早すぎる。
松島海岸の駅員も、ここ数日で入場券が飛ぶように売れていて困惑している様子だった。直営駅なので事情はよく分かっていらっしゃるようだったが（
松島海岸駅はもうホーム増設工事してるのか
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】831S
【種別列車名】普通
【行き先】高城町
【乗車区間】東塩釜→松島海岸
【編成】205系センM3
【車両】モハ205-3103
やっとのことで忙しい駅訪問が終わった。ここからはゆっくりできる。
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】847S
【種別列車名】普通
【行き先】東塩釜
【乗車区間】本塩釜→東塩釜
【編成】205系センM18
【車両】モハ205-3118
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】821S
【種別列車名】普通
【行き先】石巻
【乗車区間】下馬→本塩釜
【編成】205系センM17
【車両】モハ204-3117
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】843S
【種別列車名】普通
【行き先】東塩釜
【乗車区間】中野栄→下馬
【編成】205系センM16
【車両】モハ204-3116
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】841S
【種別列車名】普通
【行き先】東塩釜
【乗車区間】陸前高砂→中野栄
【編成】205系センM6
【車両】モハ204-3106
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】749S
【種別列車名】普通
【行き先】東塩釜
【乗車区間】あおば通→陸前高砂
【編成】205系センM4
【車両】モハ205-3104
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】742S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】榴ケ岡→あおば通
【編成】205系センM4
【車両】モハ205-3104
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】622S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】宮城野原→榴ケ岡
【編成】205系センM19
【車両】モハ205-3119
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】644S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】陸前原ノ町→宮城野原
【編成】205系センM13
【車両】モハ205-3113
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】772S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】苦竹→陸前原ノ町
【編成】205系センM3
【車両】モハ205-3103
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】632S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】小鶴新田→苦竹
【編成】205系センM12
【車両】モハ205-3112
小鶴新田NEWDAYSあったはずだけど跡形もなくなってるな
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】522S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】福田町→小鶴新田
【編成】205系センM11
【車両】モハ205-3111
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】544S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】多賀城→福田町
【編成】205系センM6
【車両】モハ205-3106
あおば通駅の発メロ変わってないんだな。やっぱり仙台の発メロはこれだよ。
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】523S
【種別列車名】普通
【行き先】石巻
【乗車区間】あおば通→多賀城
【編成】205系センM5
【車両】モハ205-3105
はちゃめちゃな今日の旅程終わり。21時まで窓やってるからこういうことになる（
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】265M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】名取→仙台
【編成】701系センF4-29+E721系センP2-35
【車両】モハ701-1003
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】266M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】太子堂→名取
【編成】E721系センP4-17
【車両】クモハE721-1017
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】460M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】長町→太子堂
【編成】E721系センP-2+P-20+701系センF2-513
【車両】クモハE721-20
仙台の719はフルーティアだけかな。秋田に行った719ももう走ってないっしょ。
【会社】仙台空港鉄道
【路線】仙台空港アクセス線
【列車番号】1376M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】仙台空港
【乗車区間】仙台→長町
【編成】SAT721系SA103+E721系センP-501
【車両】SAT721-103
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】836M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】愛子→仙台
【編成】E721系センP-14+P4-13
【車両】クモハE721-14
愛子から先回らないけど、作並と山寺もいつ窓なくなるかわからんよな
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】1875M
【種別列車名】普通
【行き先】愛子
【乗車区間】国見→愛子
【編成】E721系センP4-6
【車両】モハE721-1006
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】835M
【種別列車名】普通
【行き先】山形
【乗車区間】東北福祉大前→国見
【編成】E721系センP4-12
【車両】モハE721-1012
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】1874M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】陸前落合→東北福祉大前
【編成】E721系センP-32+P-34
【車両】クモハE721-32
さすがにこの時間になって同業と鉢合わせすることもなくなったな
陸前落合の駅員、俺が窓に行ったら即座に「入場券でしょ？」と言ってくれて思わず吹き出してしまった。
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】1871M
【種別列車名】普通
【行き先】愛子
【乗車区間】北仙台→陸前落合
【編成】E721系センP-32+P-34
【車両】クモハE721-32
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】833M
【種別列車名】普通
【行き先】山形
【乗車区間】東照宮→北仙台
【編成】E721系センP4-19
【車両】モハE721-1019
感熱の小さな旅ホリデーパスに下車印もらいまくってるのが結構いるな。窓なくなるだけだから下車印は葬式しなくていい気がするけれども。
東照宮は17だった。こんなに差あるものかしらね。
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】1868M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】北山→東照宮
【編成】E721系センP-32+P-34
【車両】クモハE721-32
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】831M
【種別列車名】普通
【行き先】山形
【乗車区間】仙台→北山
【編成】E721系センP-14+P4-13
【車両】モハE721-1013
仙台の電車、窓をちょっと開けてるだけで車内に暴風が吹き荒れるんだが、首都圏の電車と何が違うんだ？
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1357M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】仙台
【乗車区間】南仙台→仙台
【編成】SAT721系SA103+E721系センP-503
【車両】SAT721-103
朝の7時台から降り鉄続けてるけどまだ大丈夫
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】459M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】(北)大河原→南仙台
【編成】E721系センP-21+P4-2
【車両】モハE721-1002
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】450M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】(北)船岡→(北)大河原
【編成】E721系センP-22+P4-7
【車両】モハE721-1007
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】457M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】(北)白石→(北)船岡
【編成】701系センF4-29
【車両】クモハ701-1029
ちなみに系統が分離されてしまった(北)福島～(北)白石間ですが、18期間じゃないので、それほど乗客も多くないですな。藤田を過ぎればみんな着席できる。
(北)白石→(北)船岡→(北)大河原→南仙台→仙台→北山→東照宮→北仙台→東北福祉大前→陸前落合→国見→愛子→仙台→長町→太子堂→名取→仙台と回って仙台に泊まる予定
伊賀FCくノ一三重なでしこリーグ1部優勝誠におめでとうございます
この時間もう桑折はワンマンは無人駅扱いなのか
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1183M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】桑折→(北)白石
【編成】701系センF2-509
【車両】クモハ701-1509
このあとはちゃめちゃな旅程で窓口を回りまくります
藤田駅。ここは2面3線の美しいホーム。朝晩に折り返し列車の設定がある。駅舎は最近建て替えられたらしい。
桑折駅。2面3線のうちの中線を使わなくなった委託駅。駅裏に東北新幹線の高架橋が東北本線と同じ高さに存在している。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1178M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】藤田→桑折
【編成】701系センF2-509
【車両】クモハ701-1509
これどっか圧縮しないと北山駅間に合わないな
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1181M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】伊達→藤田
【編成】701系センF2-20
【車両】クモハ701-1020
伊達駅。昔2面3線だったように見える相対式ホームの委託駅。高校野球の常連である聖光学院高校が近くにあって、電車から野球場も見える。
東福島駅。島式ホームの委託駅。昔は瀬上駅と名乗っていたが、阿武急に駅名を取られた。
サーバーがそんなに簡単に移動できるんですか？？？？？（
藤田の昼休みは1140-1300みたいだな。東福島、伊達、桑折の3駅は1150-1310で統一っぽい。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1176M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】藤田→伊達
【編成】701系センF2-20
【車両】クモハ701-1020
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1179M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】伊達→藤田
【編成】701系センF2-509
【車両】クモハ701-1509
頑張って歩いてきたのに伊達の昼休みが延びてて入場券買えん
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1177M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】(北)福島→東福島
【編成】701系センF2-20
【車両】クモハ701-1020
(北)福島の立ち食いそばは新幹線ラチ内のしか生き残ってないのか。まぁ入場券買って食ったけど（
東北本線の駅でこのレベルなんだから、仙山線の駅も窓使う人いないんだろうな。そりゃなくなるわ。
松川もPOS券めっちょカールしてるわ。どこも窓なくなりそうだな。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1131M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】松川→(北)福島
【編成】701系センF2-19+F2-508
【車両】クモハ701-1019
松川駅。2面3線の委託駅。南福島みたいな駅舎になったんだね。
(北)白石で系統分離するようになったから(北)郡山～(北)福島間は日中同じ編成がずっとピストンしてる感じだな。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1130M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】金谷川→松川
【編成】E721系センP-3+P4-9
【車両】モハE721-1009
金谷川駅は今は違うけど昔は列車別改札だったのを鮮明に覚えている。改札に船も2つ残ってて、俺がセンター試験受けたときは大活躍していた。
金谷川駅。島式ホームの委託駅。福島大学の最寄り駅。センター試験の思い出がよみがえってくる（
南福島も安達もPOS券めっちょカールしてる。全然売れないんだろうな。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2127M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】安達→金谷川
【編成】E721系センP-3+P4-9
【車両】モハE721-1009
安達駅。島式ホームの委託駅。新しい橋上駅舎になった。
南福島駅。昔は永井川駅と名乗っていた。元々3線あったような構造だが、かなり昔に停留所化されたはず。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1128M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】南福島→安達
【編成】701系センF2-19+F2-508
【車両】クモハ701-1019
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1129M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】本宮→南福島
【編成】701系センF2-19+F2-508
【車両】クモハ701-1019
うつくしま、ふくしまのマーク久しぶりに見たけど、今は使われないのかな。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1126M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】二本松→本宮
【編成】E721系センP-7+P-39
【車両】クモハE721-39
二本松駅に15年ぶりくらいに降りた。停留所に格下げされちゃったね。
福島の実家に帰れてないから久しぶりに福島県内の東北本線乗ったので、久しぶりにやった（
【速報】杉田を過ぎた
本宮そろそろ駅舎出来上がったかなぁと思ったけど全然出来上がってなかった（
やっぱり二本松先にしよ。(北)郡山→二本松→本宮→南福島→安達→金谷川→松川→(北)福島の順に進む。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2123M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】(北)郡山→二本松
【編成】E721系センP4-5
【車両】モハE721-1005
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線→山形新幹線
【列車番号】121B→121M
【種別列車名】つばさ121号
【行き先】新庄
【乗車区間】大宮→(北)郡山
【編成】E3系カタL68
【車両】E326-2008
大宮から(北)郡山までまた新幹線乗る（
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】51B
【種別列車名】やまびこ51号
【行き先】盛岡
【乗車区間】上野→大宮
【編成】E5系セシU21
【車両】E526-221
【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】500G
【種別列車名】各停
【行き先】上野・池袋方面
【乗車区間】東京→上野
【編成】E235系トウ21
【車両】モハE235-61
乗ろうと思ってたUTL遅れのため、上野から大宮まで新幹線ワープ発動する
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】534F→535S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E217系クラY-41+Y-131
【車両】モハE217-2062
台風が水温高いところでじっとしてるから発達する予想になってきたな
また準急スルーの拝島ライナーですかァ？？？
というわけで南船橋で降りたけど、MVにかすれがないのが確認できたので良かった。
新木場→本千葉：680円
新木場→南船橋：310円
南船橋→本千葉：330円
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】192M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC416+C405
【車両】モハ209-2168
千葉みなとで今朝乗ってきたケヨ34とスライド
【会社】JR東日本
【路線】京葉線→外房線
【列車番号】1837A→4837A
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】南船橋→蘇我
【編成】E233系ケヨ509
【車両】モハE233-5209
ほんと新木場の窓よく生き残ってるよなぁ
新木場の窓は900-1800になってた。船橋と同じかな。そのうち窓なくなりそう。
っていうかこの時間の京葉線は各停だと新木場からでも座れるのがとても衝撃的だ。まぁ通快走ってる時間だから鈍足なのもあるけど。
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1813Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】新木場→南船橋
【編成】E233系ケヨ516
【車両】モハE232-5216
【会社】東京都交通局
【系統種別】木11甲
【乗車地時刻】東陽町駅前1813
【経由地】新砂一丁目・夢の島
【行き先】新木場循環
【社番】深川S-T218
【ナンバー】足立200か2112
【乗車区間】東陽町駅前→新木場駅前
千葉モノのラッピングのうち、18編成の千の葉の芸術祭ラッピングは、芸術祭が先週に終わってるはずだから、そろそろはがされる気がする。
「千葉モノレール」×「俺ガイル」ラッピング列車の運行を延長します | 千葉都市モノレール
https://chiba-monorail.co.jp/index.php/post-27985/
いつまでたっても運転してそうだな（
俺の場合、笑いのストライクゾーンの外側に投げるのが難しいと言われるくらい笑いのストライクゾーンは広いです（
WEリーグ始まってからなでしこリーグには見たことないチームが結構いるな。特に2部。
なでしこ2部リーグの入れ替え戦予選なんていうのがもう始まってるのか。ヴィアティン三重レディースがウノゼロで初戦勝利してるね。
しなしながわで結構ツボってしまって職場で笑いをこらえている（
総武緩行線も東西線もダイヤ乱れそうなので、ますます京葉線に抜けたくなってきた
なんか中央線の運転再開が17時予定とかになってるけど何が起きたんだ？
185系のツアーなのに小田急トラベルなのか
週末の分のえきね発券どこでやろうかと思ったけど、潮見にしようかな。
高円寺で人身か。これ夕方の津田沼直通切られそうだな。
そうかもう9月終わっちゃうのか。手帳とカレンダー買わないといけない時期に入ってくるのか。
今日もまだ暑いけど明日からまた秋の陽気に戻るみたいだな
CWトゥートに返信したときの見え方、なんかむずむずする。
おとといの俺が全てを放り投げて今日の俺に任せてしまったわけだが、やはり1日休んでリフレッシュしたことで、結果的に良い方向に倒れた気がする。
明日あさってで仙台支社の窓口をとてつもない勢いで回りながら相馬へ墓参りに行く予定です。
やっぱり1日休んだだけで仕事の効率が全然違うなぁって実感している。
昨日休みだったのに部長からメール来てたけど、部長も連日出勤してるらしくて文面がヤバかったし、最後なんか「確認してくだしあ」になってた。気付かずに送ってるのがもっとヤバい（
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-140
【車両】05-240
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU4
【車両】モハE230-47
なんか今日は34に当たりそうな気がするなぁと思ったらほんとに当たってビビってる
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】209系ケヨ34
【車両】モハ209-534
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-5+Y-130
【車両】モハE217-2009
この時間になったら晩飯食おうって気にならなくなってそのまま寝る（
DDRやったので残りのミッションは買い出しと野菜炒め作り
黒砂(信)を通過して房・総分岐を房側に直進
稲毛で緩行線のE231とヨーイドンして見事に負けるいつものやつが展開された
スカ線武蔵小杉の下り新ホーム建設が順調に進んでいるようだ
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→外房線
【列車番号】1480S→1481F→4481F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】東戸塚→本千葉
【編成】E217系クラY-30+Y-106
【車両】モハE216-2012
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線
【列車番号】1442S→1443F
【種別列車名】普通→快速
【行き先】千葉
【乗車区間】戸塚→東戸塚
【編成】E217系クラY-42+Y-108
【車両】モハE217-2083
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】1880E
【種別列車名】普通
【行き先】高崎
【乗車区間】二宮→戸塚
【編成】E231系コツK-26
【車両】モハE231-3526
神奈中のバスちゃんと国旗付けて走ってるな
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(宇都宮線→東海道線)
【列車番号】1563E
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】大磯→二宮
【編成】E231系コツK-28+E233系コツE-65
【車両】クハE231-8528
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)
【列車番号】1867E
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】茅ケ崎→大磯
【編成】E231系コツK-18+S-15
【車両】クハE231-8518
台紙ちゃちぃな。台紙にセットする寒川と香川の入場券も買いに行こうかと思ったけどやめた。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)
【列車番号】1861E
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】大船→辻堂
【編成】E233系コツE-14
【車両】モハE233-3214
大船のVPだったところで物販やってるな。千葉駅と同じだ。
1時間半の間に30回くらい山本舞香を見た気がする（
大船→辻堂→大磯→二宮と回ったら東戸塚だけ行って横須賀線で帰ろう。
新川崎に着いたが、前にも買ってるのでパスする
「いかにもトンペイの学生みたいなスタイル」を略した「いかトンスタイル」という言葉は今でも生きているのだろうか。
安田聖愛は石原さとみみたいな系統でいかにもホリプロって感じがする。
安田聖愛の龍角散タブレットのCMが流れる季節になってきたか
235-1000の座席上のLCDの広告のサイクルが山手線のやつと同じくらいっぽくて数分に一回山本舞香が出現する（
うんこいっぱいでた
本千葉から総武快速直通乗ろうかと思ったけど、早く支度できたから1本前のに乗ってるけど、本来乗ろうと思ってたやつはうんこ11両だったみたいだ。良かった。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】1012F→1013S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→大船
【編成】E235系クラF-12+J-06
【車両】モハE235-1106
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】148M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC425+C413
【車両】モハ208-2177
アヴリルのスケーターボーイ流れてきた。これは大学の時だからDA.YO.NE.よりもっと新しいはず。
保土ケ谷は多忙なうちに窓口終わっちゃったもんなぁ
bayfmでDa.Yo.Ne流れてて懐かしすぎる
この時間で27℃あるとかほんとに秋分か？
今日のミッション
・食料買い出し
・朝食の野菜炒め作り置き
・DDR
いやぁ宮城天くん嬉しいJ1初得点が貴重な逆転弾になったな。素晴らしい。
買った。4の会社のダイヤを確認しましょうか。
アントラーズとフロンターレの試合を見よう
家戻ってから買い出し出ようと思ったけど、J1やってるからやめた。明日の俺頑張れ。
また準急無視して拝島ライナーですかァ？？？
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】283M
【種別列車名】普通
【行き先】茂原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC403+C444
【車両】モハ209-2155
この時間の電車混むようになってきたなぁ
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】1770B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツA528
【車両】モハE231-582
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1731SR→1730A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-141
【車両】05-241
限界まで仕事しようと思ったけど、帰る体力を残しておかないと帰宅途中に死ぬことに気付いたので帰ることにした。あとはあさっての俺頑張れ。
あるある。小湊は現状光風台までしか動かないのでなんかなぁとは思った。
っていうかもう発売されてるか。今日買って帰ろう。
もはやメールの文面すら解読するのが不可能なくらいになってきているのでさっさと退勤したいんだが、仕事が終わらなくてどうしようもない。
スマホ向けの企画乗車券を導入する会社が増えて来てるけど、会社によってスマホに入れなきゃいけないアプリが違ってることが多くて、ユーザーは面倒なことになってるなぁ。なんか改善に向けた動きがあればいいけど、こういうところが日本は動きが遅いよな。
昨日まではFayrayのfaithで秋っぽい気分になってたのに、今日は木村由姫のSummerRainで夏の気分に戻りたくなるような陽気だ。
浅草到着ホームって幕に表示しなけりゃいけないくらい重要なもんなんだろうかね（
さっきから出社してくる人みんな折り畳み傘持ってるな
今日が何曜日か一切分からない人「今日が何曜日か一切分からない」
今日が何曜日か一切分からない人になってる
なんか完全に空気が秋から夏に戻っている
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】07-103
【車両】07-203
武蔵野線からスカイツリーが見えないくらいの霧だ
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU12
【車両】モハE230-49
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ512
【車両】モハE233-5212
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-35+Y-104
【車両】モハE217-2069
昨日の夜の涼しさとは違ってなんかムシッとするな
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1132M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】E233系ケヨ504
【車両】モハE232-5004
あさって天気悪そうなので墓参りは日曜日にするか
まあ昨日の高速大渋滞のこともあるし、リバウンドするのは目に見えてるんだよな。とはいえ、ワクチン接種も確実に進んでるし、感染拡大とワクチン接種の競走になりそうな気もしなくはない。
今月末で宣言解除されそうな空気が漂ってきているな
仕事に追われて彼岸であることをすっかり忘れていた。23か26に墓参り行くか。
とりあえず23～26の宿を全部キャンした
今日はさっさと帰りたい。マジで疲労が限界。
supreme(ブランド名ではない)って何と読みますか？
もう疲れすぎてて今週金曜休んで4連休で出かけるのもやめた方がいい気がしてきている
E4葬式は今週木曜あたりからヤバくなりそうだな
西登戸駅の駅舎および改札口の位置を変更します | 京成電鉄株式会社
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20210921_094120683692.pdf
やっと駅舎できたと思ったら反対側も直すのか。
とりからさん「5,000円くらいになった？」
皆さんにとってはどうでもいい話かとは思いますが、私は3連休も出たので9連勤目です
多摩モノの1102ホワイトに綾鷹って抹茶ラテしか連想できない（
木更津駅の北側にある外見がラブホみたいなホテルに泊まっているが、朝食が6時からなので強い。
木更津に泊まるのは15年ぶりくらいな気がする。15年前も仕事で泊まったんだけれども。
てっぺん越えを覚悟したが、なんとか22時半に作業が終わって宿に入った。
このメンバーだとそねちゃんボランチはもったいないからLSBまほ、SBかなえ&ちー、RSBまりこ、DMたまき&なつきにしてLWGそねちゃん、RWGかも、STありさの4-2-3-1の方がアリっちゃアリだな。
2021-22YobigoWEリーグ第2節
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース vs ちふれASエルフェン埼玉
フクダ電子アリーナ 15:00KO
ジェフレディーススタメン(たぶん3-4-2-1)
20はる
7あり 10かも
2まほ 8なつき 13そね 14たまき
3ちー 4かなえ 5まりこ
1しみ
リザーブ
17フィッシュ 22ちとせ 24れいな 6ゆりな 18ゆか 19アレックス 23さくら
ASエルフェンスタメン(4-4-2)
20吉田 11荒川
14加藤 5瀬戸口 7山本 27唐橋
6瀬野 3松久保 20岸 13又吉
リザーブ
1浅野 2木下 18橘 23中村 8河野 9山本 10ボールデン
1回津幡駅から歩いてマクド行ったことあったな
午後から馬来田の出先に行くことになった。プライベートでは何度も行っている馬来田だが、仕事で行くのは初めてだな。
銀座カラーの広告の山本舞香の目力に圧倒されながら乗る電車
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3641F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-13+Y-136
【車両】モハE216-2072
