ヘロヘロなのですぐ寝るよ

【会社】東北急行バス
【系統種別】東京山形間夜行レインボー号TK102便
【乗車地時刻】米沢駅東口2355
【経由地】福島駅東口・浅草駅前・上野駅前
【行き先】東京駅八重洲通り
【社番】
【ナンバー】足立230あ917
【乗車区間】米沢駅東口→東京駅八重洲通り

武井観光と同じ乗り場だった

90分間立ちっぱなし歌いっぱなしだったのでだいぶヘロヘロですが

3列なら余裕で夜行バス乗っちゃうよね

まぁ普通に4列っぽいからいいかな（

東口に武井観光のバスが現れた。千葉まで行く夜行バスらしい。こっちに乗りたかったなぁ。

米沢に4年住んでたけど、米沢弁はほんとうにわけわからんよ

台風は九州にいるけど強風域がすでに近畿北陸までかかってるのはさすがにデカすぎる。モンスターか？

乗り継ぎ電の折り返しが4両で来たけど、2両切り落とされてワンマンになった。

【会社】JR東日本
【路線】奥羽本線
【列車番号】456M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】米沢
【乗車区間】山形→米沢
【編成】719系カタY4
【車両】クモハ719-5004

乗車電の折り返しは4両増結して6両になって新庄向かうようだ。

米沢から夜行バスに乗るために移動しています

2両編成に詰め込まれるサッカー観戦者

緊急安全確保出まくってるけど大丈夫なわけねぇよな…

【会社】JR東日本
【路線】奥羽本線
【列車番号】1452M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】山形
【乗車区間】天童南→山形
【編成】701系カタZ9
【車両】クモハ701-5509

負けたけど声出し応援楽しすぎわろた

んだスタ。ゴール裏は初めてだわ。

天童南駅。ちゃんと撮れて良かった。

【会社】JR東日本
【路線】奥羽本線
【列車番号】1439M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】新庄
【乗車区間】高擶→天童南
【編成】701系カタZ6
【車両】クモハ701-5506

台風来る前から関東がてんやわんやになっていて困惑しています

雨降りそうだな。試合見ないで撤退するかｗ

高擶駅。ここも片面ホームの無人駅。天童市の外れに位置しているが、住宅街のど真ん中にあって利用者はそれなり。

【会社】JR東日本
【路線】奥羽本線
【列車番号】1437M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】村山
【乗車区間】南出羽→高擶
【編成】719系カタY4
【車両】クモハ719-5004

南出羽駅。片面ホームの無人駅。駅前にある病院のために作られた感じで、ホームは取って付けたような印象。

【会社】JR東日本
【路線】奥羽本線
【列車番号】1438M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】山形
【乗車区間】漆山→南出羽
【編成】701系カタZ6
【車両】クハ700-5506

東西線おわっとるな（

山形～新庄間の新幹線停車駅は何度か降りているものの、普電しか停まらない駅はほとんど降りてない。今日こうして来れて良かったわ。

漆山駅。2面2線で、駅舎と反対側が本線の1線スルー方式。交換がなければ普電は駅舎側のホームに入る。

羽前千歳発車。次は みなみ出羽

【会社】JR東日本
【路線】奥羽本線
【列車番号】1435M
【種別列車名】普通
【行き先】新庄
【乗車区間】北山形→漆山
【編成】701系カタZ8
【車両】クモハ701-5508

寒河江発車。次は みなみ寒河江

そして寒河江から5億人乗ってくる

羽前高松発車。次は にし寒河江

東海道新幹線早めにギブアップ宣言したな

関東にいる雨雲が試合始まる前にこっちに来る気がするが大丈夫かな。

ヘイシャーは浜松の青いやつなぜかほとんど使わないんだよなぁ。

左沢POSという課題を早めにクリアできて良かった。あとは聖高原POSだな。

浜松の青いやつのステマしてる人がいる

【会社】JR東日本
【路線】左沢線
【列車番号】336D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】山形
【乗車区間】左沢→北山形
【編成】キハ110-2+110-10
【車両】キハ110-2

hosts手で書いたら行けちゃうんじゃないかな

羽前高松は簡易委託が生きてた頃にも降りたけど、駅舎改築されてからも1回降りたな。

ほんとに寒河江のために存在していると言っても過言ではないな。

寒河江で5億人降りたので両手で数えられるくらいしか乗ってない。

寒河江発車。次は にし寒河江

ジェフサポが乗ってるな。早く着いたら乗り鉄したいよね（

【会社】JR東日本
【路線】左沢線
【列車番号】333D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】左沢
【乗車区間】羽前長崎→左沢
【編成】キハ101-2+101-10
【車両】キハ101-2

昔は広い構内だったんだろうねぇ。待合室は大正10年の財産標だぜ。

長崎の隣が金沢ってだいぶお得だよね（何が

羽前長崎は左沢に合わせて入場券が発売できなくなってた。だいぶ前に買ったのが最後になったな。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

それにしても台風本体の雨雲デカすぎだな

台風から遠く離れてる関東で大雨になってるのか。なんか雨雲からにげるために東北にやって来た感があるが。

山形から来た列車は一旦車庫に引き上げたけど、しばらくしてまたホームに戻ってきた。

【会社】JR東日本
【路線】左沢線
【列車番号】1334D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】山形
【乗車区間】寒河江→羽前長崎
【編成】キハ101-3+101-1
【車両】キハ101-3

山形行き幕は新幹線

30分弱で着くんだから寒河江近いな

みなみ寒河江発車。次は終点 寒河江

羽前長崎まだ簡易委託やってるな。あとで寄ろう。

八高北も確か90くらい出るね

羽前金沢、羽前長崎、羽前高松と手軽に県庁所在地めぐりができるとして観光客に大人気の左沢線である（大嘘

陸羽西線もキハ110が90km/hくらいでぶっ飛ばしてるけど、左沢線もかなり飛ばすね。パー線とは違う。

左沢も難読だが、寒河江も大概である

キハ101のフルカラー幕なかなか良い

【会社】JR東日本
【路線】左沢線
【列車番号】1331D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】寒河江
【乗車区間】山形→寒河江
【編成】キハ101-3+101-1
【車両】キハ101-1

山形のウテシも発車前に防護無線テストしてるね

【会社】JR東日本
【路線】奥羽本線
【列車番号】433M
【種別列車名】普通
【行き先】山形
【乗車区間】米沢→山形
【編成】719系カタY-4+Y-12
【車両】クモハ719-5012

米沢に到着した。1番線ではすでに駅弁屋が2店舗オープンして牛肉どまんなか弁当を売っている。

(奥)大沢から3人乗ってきたが、3人ともSuicaSFできっぷを買っていた

峠発車。次は (奥)で か さ わ

せっかくなので買った。他にも5人買ってて大人気だった。すごいな峠の力餅。

雨降ってるわけでもないが、トンネルの中だけ空転してる

赤岩駅跡を通過したが、ホームだけはまだ残されてた

庭坂中線に入った

笹木野1人降車したがSuica客だった。板谷峠越えはSuica使えるわけもなく。

レチ福総

(北)福島発車。次は 笹木野

普電で板谷峠越えるの久しぶりだな

【会社】JR東日本
【路線】奥羽本線
【列車番号】431M
【種別列車名】普通
【行き先】米沢
【乗車区間】(北)福島→米沢
【編成】719系カタY-6
【車両】クモハ719-5006

みなみ福島発車。次は終点 (北)福島

空コキ20両編成とすれ違った

金谷川発車。次は みなみ福島

日本のゴールドバレーリバーとして知られる金谷川に到着

次は 本松本松

やりたかっただけですすいません

川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川川

日和田発車。次は

【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1127M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】(北)郡山→(北)福島
【編成】E721系センP-30+P4-14
【車両】クモハE721-1014

郡山では相模線の205とかが重機のエサになるのを待っているな

安積永盛発車。次は終点 (北)郡山

下り初電だが、須賀川からはいつも通りたくさん乗ってくるな

【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2121M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】矢吹→(北)郡山
【編成】701系センF2-507+E721系センP-10
【車両】クモハ701-1507

早朝の矢吹駅にやってきた