34もシンパだから大丈夫っしょ
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】E233系ケヨ513
【車両】モハE232-5013
5の会社の回数券って下手したら近永ショッピングセンターでしか買ったことないかもしれんな(
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3579F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-33
【車両】モハE216-2065
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1130M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】E233系ケヨ514
【車両】モハE232-5014
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】127M
【種別列車名】普通
【行き先】上総湊
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】209系マリC448+C407
【車両】モハ209-2140
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】E233系ケヨ501
【車両】モハE232-5001
別所温泉に上田交通時代の硬券あったけどもう残ってないだろうな
https://matitodon.com/users/SakurakoU/statuses/104472844324261357
硬券乗車券の発売を終了いたします | 上田電鉄株式会社
https://www.uedadentetsu.com/news/post-3962.html
庁舎整備(基本計画策定から実施設計完了まで) - 袖ケ浦市公式ホームページ https://www.city.sodegaura.lg.jp/soshiki/shisankanri/tyousyaseibi.html
今の役所が思ったより古かった。
袖ケ浦の役所の前に囲いができてるけど役所新しくするつもりなのかしらね。アクアラインとアウトレットには感謝せんといかんぞ(
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3643F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-5+Y-123
【車両】モハE216-2046
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】293M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC435+C436
【車両】モハ209-2187
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1845F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-7+Y-124
【車両】モハE217-2048
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】1928B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA511
【車両】モハE230-531
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1877SR→1877S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15115
【車両】15215
台風はぐるっと回ってまた北上したか。確かにもう少ししたら偏西風に乗って動きだしそうな気がしないでもない。
さっきバス調べてて知ったけど、函館から長万部って鉄道よりバスの方が運賃安いのね。所要時間はほぼイコール。
しかし連休前にこうはっきりと感染者数減ると連休に人出増えそうだな。台風来るから遠出する人は少ないかもしれんけど。
みど窓短縮すると有人改札に人行ったりするだろうから、面倒になったんだろうな(
明日から火曜までずっと木更津で仕事だけど、明日だけ宿取っとくかな。いくら千葉近いとはいえ、電車止まったらどうしようもないし。
新越谷の補回は発駅着駅両方に下線が入ってて、他の駅のは着駅だけ下線が入ってるのか。自分で上げた鬼怒川公園の補回見て気付いた。やっぱり両方入ってないと左右対称じゃないから美しくない気がする。
北豊津が駅だった時代にも北豊津信号所前って名乗ってたバス停は北豊津に改称してしまったのか。その代わりでもないんだろうけど、鷹の巣信号所前バス停ってのができてるな。
池田園~流山温泉~銚子口は歩いてなんとかしたっけな。1駅だけ孤立してる鹿部駅だけは列車で行かないとダメだったな。
東森駅:港町バス停
尾白内駅:尾白内駅前バス停
掛澗駅:掛澗駅通バス停
渡島砂原駅:砂原4丁目バス停
渡島沼尻駅:砂原東3丁目バス停
渡島沼尻って秘境駅っぽく見えるけど案外利用者いるのか。だいぶ前に砂原東3丁目バス停から歩いて訪問したけど、バス停から30か40分くらい歩いた気がする。
マイナンバーカードの写真はスマホの写真でもいけるし面倒でもない気がするけど(
天気予報で偏西風に乗って日本列島を横断しますとか言ってたのに結局東シナ海グルグルしてるし、ほんとに明日上陸するのか微妙な気がする。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-130
【車両】05-230
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU43
【車両】モハE230-144
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ504
【車両】モハE233-5204
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-20+Y-141
【車両】モハE217-2039
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E233系ケヨ511
【車両】モハE232-5011
東武の補回、みんなの画像見てると新越谷だけ紙が違う気がするのきっと気のせいじゃない気がする。
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】御宿→蘇我
【編成】E257系マリNB-05
【車両】モハE257-1505
はねうまラインの駅はビジネスえきねだったときもMR51になってからも何でも売ってくれたけどな。
糸魚川のビジネスえきねは特急券一緒に買えば普通乗車券も売ってくれると思うけど今はどうか分からんな
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2248M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→御宿
【編成】E131系マリR06
【車両】クモハE131-6
いやいやいやいや。この本数で今から全駅行くのは大変厳しいでございますのよ。
4の会社も回数券終わるし、そろそろ金券ショップもまとめて仕入れ始める頃かな。
今回のターゲット
・岩手県内:東北本線と大更・荒屋新町・遠野
・宮城県内:東北本線(白石~仙台)、仙山線、仙石線(あおば通~高城町)、行けたら常磐線
・福島県内:東北本線(郡山~藤田)
23~26で仙台支社と盛岡支社中心に駅訪問を考えているが、去年の夏に安積永盛~新白河間の駅訪問してるのがすごい効いてて、訪問駅を絞れそうな感じだな。仙石線も高城町以東は震災後に訪問してるから今回はパスしよう。
・新設のロイズタウン駅は1割の列車が通過する
・東風連駅を移設して名寄高校駅とする
・283おおぞら全てが261に
・新得~釧路間はボロキハ完全追い出し
・根室本線1駅、宗谷本線1駅、函館本線5駅廃止予定
他の先進国より遅れてる~早くデジタル化しなくちゃ~って騒いでるだけだからな
あー疲れた。けどもうちょいで昼だから良かった。昼過ぎまでかかるかと思った。
弁当箱がくるりと回ってしまったらマンガみたいにふた開けたらふたに全部食うものくっついてるみたいな展開になりそうではあるが(
久留里街道のカーブに耐えきれずに座席から弁当箱が落下してしまったので今日は寄り弁決定です。
昨日腕がかゆくなったり収まったりを繰り返してたけど、今朝起きたら見事に左腕がモデルナアームになってしまっていた。
昨日は「明日の予定が決まらんなぁ」と思って仕事してたけど、ちょうどいいと言うか都合良くと言うか微妙ではあるが、鴨川でやらなきゃいけない仕事が発生した。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7314
【ナンバー】千葉230あ7314
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
前回買った東武の補回を引っ張り出した。東武ワールドスクウェア駅ができたけど、鬼怒川公園~東武ワールドスクウェア間に特別運賃が設定されてたときのやつ。4年前だけど元号レス。発行駅常備で、発駅プレ印字。
そういや今日新人に「スタートメニュー開いて」って言ったら通じなくて、もうどうしたらいいか分からなくなってしまったよ。
きっぷに気を取られてリアルメシヨソイゲームをしなければならないことを忘れるところだった
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1805F→4805F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E235系クラF-04+J-09
【車両】モハE235-1204
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】1972B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA518
【車両】モハE230-552
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野・京葉線
【列車番号】1885E
【種別列車名】各停
【行き先】海浜幕張
【乗車区間】新松戸→西船橋
【編成】209系ケヨM82
【車両】モハ209-513
新越谷は定期券売場に回数券袋がたくさん置いてあって、いくらでも持っていってくださいって感じだった。
2日目でこの券番ならすぐに売り切れることはないでしょうね。連休にどれだけ売れるかしらんけど(
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野・京葉線
【列車番号】1873E
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】南越谷→新松戸
【編成】E231系ケヨMU37
【車両】モハE231-6
俺がピカピカの社会人1年生だった16年前、越谷の客を担当してて、半年ほど通っておりました。その時からは車両から路線名から駅名まで何もかもが変わりましたね。16年前を思い出せないくらいですよ(おおげさ
【会社】東京メトロ→東武鉄道
【路線】日比谷線→伊勢崎線
【列車番号】B1848S→1848S
【種別列車名】各停→普通
【行き先】北越谷
【乗車区間】茅場町→新越谷
【編成】13103
【車両】13003
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B1751S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】東陽町→茅場町
【編成】15108
【車両】15308
E電区間は11~15kmの運賃の2倍よりも26~30kmの運賃の方が高いから、15kmくらいで分割しとけばどうにかなる感ある(
南越谷→本千葉って48.3kmで50.0kmが近いから乗車券分割しなくても大丈夫かなと思ったけど、南越谷→新松戸→西船橋→本千葉の3分割だと90円も安くなるのか。
学生の頃はケータイで地図見るなんてことできなかったから地形図(地図ではない)刷って駅間歩行してたなぁ。
仙山線の駅訪問したのがちょうど10年前ということもあって来週の週末に行こうかどうかちょっと迷っている。
震度3が東京23区と茨城北部、栃木南部というところを見るとそういうことみたいだな。
新型コロナワクチンQ&A 「ワクチンを接種して1週間くらい経ってから、腕にかゆみや痛み、腫れや発熱、赤みが出てきました。どうすればよいですか。」 | 厚生労働省
https://www.cov19-vaccine.mhlw.go.jp/qa/0089.html
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-137
【車両】05-237
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】209系ケヨM82
【車両】モハ208-513
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ514
【車両】モハE233-5214
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-27+Y-109
【車両】モハE217-2053
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1124M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】209系マリC441+C412
【車両】モハ209-2193
飯田橋乗り換えは運賃を安く上げるために仕方なくやるとき以外は絶対にやらん(
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3643F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-11+Y-113
【車両】モハE216-2026