皆さま本年は大変お世話になりました。来年もよろしくお願いいたします。
上原桜子(男)@末代に引っ越しァ！(@SakurakoU@matitodon.com)の投稿 末代鯖に引っ越しました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄（駅訪問）。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
皆さま本年は大変お世話になりました。来年もよろしくお願いいたします。
今年の総括：40代になったけどそんな感じがしませんでした
後閑と上毛高原の間はバスでしか移動したことないな
今年の元日の最初に乗ったのも235-1000だったのか。乗り納めも235-1000になったが。
というかこの時間ですでにTL遅延してませんか（
たぬきつね天ぷらそば無事完食。もう洗い物も全部済ませた（
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4722F→1722F→1723S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】大船
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E235系クラF-19+J-01
【車両】クハE234-1019
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1729Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】稲毛海岸→蘇我
【編成】209系ケヨ34
【車両】モハ208-534
幕張豊砂駅普通に照明ついてるし、もう開業してくれ
新木場からコミケ帰りの人々がたくさん乗ってきた
えっ○ちゅうじまを通過して高架に向けて一生懸命加速する
北有楽町発車。次は 丁堀丁堀丁堀丁堀丁堀丁堀丁堀丁堀
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1719A
【種別列車名】快速
【行き先】蘇我
【乗車区間】東京→稲毛海岸
【編成】E233系ケヨ510
【車両】モハE233-5210
531と並走しながら上野に到着しているが、どっちが先に出るのか
千葉の駅ナカQB混んでるな。稲毛のペリエ行くか。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)
【列車番号】1893E
【種別列車名】普通
【行き先】小田原
【乗車区間】赤羽→東京
【編成】E233系ヤマU630+E231系ヤマU2
【車両】モハE232-3830
日本のレッドウィングとして知られる赤羽に戻ってきた
浦和のホームが増えようと、大昔から3・4番線の発メロはスプリングボックス・メロディーで変わらないな。就活してた頃からずっと。
さて帰る前に散髪髪切った地方にでも行くか。稲毛か千葉だな。
千葉→津田沼→新津田沼→北習志野→新鎌ヶ谷→おおたか→守谷→下妻→下館→小山→大船→江ノ島→藤沢→熱海→吉原→熱海→戸塚→千葉
南下して天気悪そうだったら明日は初日の出あきらめて朝から買い回りに行くかな。
帰りは臨時列車。側面の幕撮ろうと思ったら「臨時」だったのがとても残念だった。
【会社】JR東日本
【路線】高崎線
【列車番号】9084M
【種別列車名】特急草津84号
【行き先】上野
【乗車区間】高崎→赤羽
【編成】651系オオOM203
【車両】サロ651-1003
単行の八高北線が高崎に入ってきた。児玉折り返しのやつかな。
【冬休みの宿題】
・東葉高速1日乗車券
・北総1日乗車券
レ上信1日乗車券
レ上毛合格祈願
レ新京成1日乗車券
【1/1に買うもの】
・江ノ電干支入場券
・湘南モノ干支入場券
・関鉄大宝往復硬券
・岳南干支1日乗車券
・東武謹賀新年
・富士急干支入場券(オンライン)
・秩鉄干支入場券(オンライン)
高崎に戻ってきた。上信電鉄の買ったら終わり。
【会社】JR東日本
【路線】両毛線
【列車番号】452M
【種別列車名】普通
【行き先】高崎
【乗車区間】前橋→高崎
【編成】211系タカA32
【車両】モハ210-3032
中央前橋往復ウォーク終わり。帰りも651ロザで帰ります。
今年もニューイヤー駅伝に向けてアップしてる選手の脇を歩くことになるかな
【会社】JR東日本
【路線】両毛線
【列車番号】449M
【種別列車名】普通
【行き先】小山
【乗車区間】高崎→前橋
【編成】211系タカA60
【車両】モハ210-3060
651と言えば、この独特な扉のトイレ、じゃなくてトイレット。
さすがにでかみや出て熊谷と高崎にしか停まらないとなると速いな。スワローあかぎみたいなスロー感がない。
651引退するのかどうか非常に微妙な感じの発表になったよな。まぁ今のうちに乗っちゃえって感じで乗ったけど。
【会社】JR東日本
【路線】高崎・上越・吾妻線
【列車番号】3003M
【種別列車名】特急草津3号
【行き先】長野原草津口
【乗車区間】赤羽→高崎
【編成】651系オオOM206
【車両】サロ651-9
日本のレッドウィングとして知られる赤羽に到着した
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→宇都宮線)
【列車番号】1582E
【種別列車名】普通
【行き先】小金井
【乗車区間】上野→赤羽
【編成】E231系コツK-24+E233系ヤマU228
【車両】モハE230-1524
墜落インバーター車久しぶりに乗った気がするぞ
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】1858E
【種別列車名】普通
【行き先】高崎(付属編成は籠原)
【乗車区間】東京→上野
【編成】E231系コツK-29+S-07
【車両】モハE231-1076
3・4番ホームに行くのも難儀するくらいなので7・8番ホームに来た。UTLで上野へ。
新木場発車。次は 丁堀丁堀丁堀丁堀丁堀丁堀丁堀丁堀
明日初日の出見られるか微妙な天気だな。わざわざ行ってドン曇りだったらアレだなぁ。
特急料金節減のために赤羽高崎で特急券取ったので、今日の駅弁情報のコーナーをやれるか微妙
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1022A
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→東京
【編成】E233系ケヨ503
【車両】モハE233-5003
総武直撃乗ろうと思ったらうんこ11両だったので京葉で東京出る
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】153M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC421+C410
【車両】モハ209-2162
ロザの料金上がる前に草津のロザ1人席で優雅に行くか
さて冬休みの宿題、今日は上毛と上信だけ行くか
東西線は05、07、15000、231、2000と走っているが、231は土日3運用しかないので狙わないと乗れない
また先端産ベルギーWedgeですかァ？？？？？？？
テレビつまらなすぎるので、千葉テレビのマジカルミライ特集を見ている。
30日なのでイオンスタイル千葉みなとでそばとおせちを買った。5%offでかい。
帰ったら郵便の不在票。。。今日まで平日営業で21時までゆうゆう窓口開いてるから行くか。。。
姉崎袖ヶ浦インターに向かう車がかなりつながってるけど渋滞はしてないのかな
福祉センター前1人乗車。次は 君津ふるさと物産館
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】安房鴨川西口1745
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】安房鴨川駅西口→県庁前
10k歩は簡単にいくけど、100k歩はなかなかいかないよ。
キックスケーターを蹴ってるとアヴリルのスケーターボーイを歌いたくなるので、今日はめちゃくちゃ歌いながら移動してました。そんな40歳児です。来年もよろしくお願いします。
実を言うと今日はキックスケーター使ってたんだけど、登り坂は当然無理なので、このくらいの歩数にはなった。
地図見て「ヘキサここにあるべ！」っつって歩いてほんとにあると感動するね。まぁ起終点にはだいたいあるけれども（
朝言った通り今日は全くの無計画かつ超突発で来たけど、かなり撮れたし、いい1日だった。明日は冬休みの宿題こなすか。
徒歩と電車とバスでヘキサ撮り回るの自分で言うのもアレなんだが、はっきり言ってアホだな
34号線終点側にもヘキサ現れず。日も落ちたので今日はこれで退散です。
市街地に入って247号線のヘキサ。地名は「よこすか」と読む。
鴨川の市街地に向けて歩を進めたらヘキサを見つけたが、かなり薄くなってて読めない（
続いて181号線。大日交差点を挟んで東側のヘキサはかなり古かった。
鴨川でもヘキサ集め。まずは24号千葉鴨川線。地名は上越線の駅と同じで「やいろ」と読む。
福祉センターからコミバス乗れば鴨川発わかしお最終便に乗れるけど、いつも帰りに乗ってる17時カピーナの方が安上がりだから帰りもカピーナかなぁ。
君津ふるさと物産館発車。次は 福祉センター前
千葉銀座のサイゼがつぶれたので、サイゼ行く頻度が下がったな
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】亀山・藤林大橋1453
【経由地】君津ふるさと物産館・鴨川市役所入口
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】亀山・藤林大橋→福祉センター前
亀山氏が少し前に降り立った亀山・藤林大橋バス停にやってきた
列車到着後、鉄で溢れていた上総亀山駅であったが、見送れば3時間列車がないとなると、折り返し列車を見送るような人はおらず、私だけが取り残された。とても静かで良すぎる。
18期間だけこんなに乗っててもねぇって感じだな。普段だとほんと数人しか乗ってねぇからなぁ。
【会社】JR東日本
【路線】久留里線
【列車番号】933D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総亀山
【乗車区間】久留里→上総亀山
【編成】キハE131-103+E131-101
【車両】キハE131-103
久留里の市街地にあるヘキサを集める。まずは32号。これはかなり古そう。
ヘキサの目の前にあるくるり庵で昼食。名物のカレーうどんに天ぷらトッピングで620円。
久留里の市街地まで来た。145号線の終点に到着。
145号に戻ってさらに歩くと163号とぶつかる。ヘキサ3ヵ所にあり。
23号にぶつかったが、ヘキサは1つしか見つからず
木更津市と君津市の境まで来た。両市側にヘキサがある。
166号を西に進んで145号にぶつかった。ヘキサ2つある。
ちなみに165号と167号のヘキサにある横田(T)と馬来田(T)のTは停車場の頭文字である。こんなん知ってる人じゃないと分からんな（
【会社】JR東日本
【路線】久留里線
【列車番号】929D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】久留里
【乗車区間】東横田→下郡
【編成】キハE130-104単行
【車両】キハE130-104
というわけで東横田駅。ここから汽車で下郡まで連れていってもらおう。
平岡小の近くで165号のヘキサが見つからず、少し歩いても見つからなかったので、いっそのこと東横田駅まで来ればあるだろうと思って来てみたら2つあった。
逆側の方が新しかったけどこっちも町制時代からの物だな
ドイツ村への分かれ道となる県道143号数の美しきヘキサ
姉崎袖ヶ浦インターの近くのバイパスができたけど、前まで県道24号だった道にまだヘキサが残されてた。「袖ケ浦町」の上に「市」をシールでくっつけたものなので、結構昔のものだね。
袖ケ浦市に入りました。徒歩での越境はこの前の京葉臨海鉄道訪問以来。何度かやってる。
カピーナが姉崎袖ヶ浦インターを出て最初に停まる天羽田杉浦バス停。
市原市の難読地名、天羽田のヘキサこれで市原市を抜けて袖ケ浦市に入るかな。
県道300号上高根・北袖線のヘキサ。この飛び地みたいな地名は何（
姉崎の県道24号にはこの数字ヘキサがたくさん置いてあるね
姉崎からバスで馬来田まで出られるのは案外便利である。
【会社】日東交通
【系統種別】桜台団地線
【乗車地時刻】姉ヶ崎駅東口925
【経由地】勾当水・迎田・深城・桜台中央
【行き先】桜台団地
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1153
【乗車区間】姉ヶ崎駅東口→有秋台入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3639F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→姉ケ崎
【編成】E235系クラF-20
【車両】モハE235-1320
起きられると思わなかったので、超突発で久留里街道沿線のヘキサ収集に行くか。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5110F→2110F→2111S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-8+Y-146
【車両】クハE216-2033
ヒンマクに着いたが、普通にイベントあったみたいでめちゃくちゃ乗ってきたね。
照明ついてるし駅の入口まで見えてたけど豊砂通過してしまった。明日は停まるかな。
豊砂で通過待ちしたら後ろから追突されるだけです
帰る前に営業のフロア行って得意先からもらってきたカレンダー漁ってたけど、富士通の世界の車窓からカレンダーがあったので持ち帰ってる。デカくてアレ。
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】2123Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】南船橋→蘇我
【編成】E233系ケヨ503
【車両】モハE232-5203
南船橋で接続の蘇我行きはヒンマクでさざなみ通過待ちだな
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】2019E
【種別列車名】各停
【行き先】海浜幕張
【乗車区間】西船橋→南船橋
【編成】209系ケヨM76
【車両】モハ208-520
うまくいったらかじゅちゃいちゅのみゅや行き快速乗れるかと思ったけど無情にも目の前を通過していったのでダメだね。
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2023SR→2023S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15115
【車両】15215
今日は快速まで5分待ち。というか東陽町空いてるのに電車はめちゃくちゃ混んでるな。
1つデカい作業をすっかり忘れていた。こりゃ今日終わらんわ。明日は来たくねぇな。3日にするか？
仕事の進捗があまり良くないが、今日には終わりそうな感じだ
2020/2/17：ひだ3名古屋→富山
2020/9/22：ひだ20越中八尾→名古屋
2020年で上下とも長い区間乗ってるので、もうキハ85で乗るのはいいかなぁとなり始めている（
○んこいわで人身かよ。また帰るの時間かかりそうだな。
ログを見るとここ3年で4回ひだに乗っていたようだ。
年賀状の進捗はいかがですか？
ヤマザキYショップ
ニューヤマザキデイリーストア
名古屋から京都に行くのってバス一択じゃないんですか（
今年の元日どう回ったか見返したら、
本千葉→上総一ノ宮で初詣と初日の出→五井で御朱印帳1日乗車券→野田線・おおたか・TX経由で関鉄→守谷・TX経由で北千住→UTLで熱海→吉原→熱海→大船から湘南モノ→相鉄ゆめきぼ硬券→帰宅
という流れだった
【冬休みの宿題】
・東葉高速1日乗車券
・北総1日乗車券
・上信1日乗車券
・上毛合格祈願
レ新京成1日乗車券
【1/1に買うもの】
・江ノ電干支入場券
・湘南モノ干支入場券
・関鉄大宝往復硬券
・岳南干支1日乗車券
・東武謹賀新年
・富士急干支入場券(オンライン)
・秩鉄干支入場券(オンライン)
行徳からノロノロ運転を続けてようやく浦安に着いた。これでも定時か。
新津田沼で1日乗車券買ったら小人が最後の1枚だった。券番500なのでほんとに最後の1枚だな。
船橋で業務放送入ったけど「緩行B線23A乗務員、駅社員対応中です。」と言っていた。西行、東行とは言わないんだな。
【会社】JR東日本→東京メトロ→JR東日本
【路線】総武緩行線→東西線→中央緩行線
【列車番号】723A→B723SR→723A
【種別列車名】各停→通勤快速→各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】津田沼→東陽町
【編成】15113
【車両】15213
新津田沼で新京成のやつ買って津田沼から東西線直通で出勤する
いつものラッシュと同じようにノロノロと運転してるね
Bグの通り抜け不可放送を久しぶりに聞いた。今日まで平日ダイヤか。
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3646F→646F→647S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】大船
【乗車区間】本千葉→津田沼
【編成】E235系クラF-05+J-04
【車両】クハE234-1005
10年前はヒトカラ8時間とか9時間とかやってましたね。誕生日にシダックスでケーキ頼んで1人で1ホール食いつくしたりとかしてアホなことしてたわ。
めちゃくちゃ寝てたけど、平岡小からドイツ村客30人くらい乗ってきて目覚めた。みんなイルミネーション大好きだな。
このタイミングでインフル流行を発表する厚労省、鬼畜だな
明日1日でたまってる仕事終わるかなぁって絶望的な気持ちになりながら出てきたけど、ダメならあさっても出るか（
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
この時間でも10℃超えてるからそりゃ暖かいな
湘南モノ珍しく発売前に告知出したな。今年も元日行くか。
ところで「まず服を脱ぎます」ってどこが発祥という説が正式(？)なんだろうか
さっき年始稼働のシステムの操作説明しようとしたら、ちょっと年上のお客さんが「まず服を脱ぎます」って言ってめっちゃ笑ってしまった（
まぁ1路線1日で体力の限界が来そうではあるな（
2019年=激ヤバ(昨年比)
2020年=激ヤバ(昨年比)
2021年=激ヤバ(昨年比)
2022年=激ヤバ(昨年比)
なので年々悪くなるだけ
ちなみに仙台の地下鉄は東西線も南北線も全駅行ったけど、結局1路線1日で2日間かかった。
地下鉄の駅を訪問するのはとても面倒ですよ。全部の出口から出て撮影しないとダメっていうとてつもない定義の人の場合だと、1駅訪問するのに3時間かかる駅もあるからね。降り鉄はとても大変。
車内から目を凝らして見てると、馬来田近辺にも美味しそうなヘキサが潜んでいるようなので、あさってあたり久留里線乗って撮りに回るか。
ｱｻﾋｨに照らされる「カメヤマダム」の植え込みが美しい
「○○だけれども」という言い回し、福島だとほぼ100%の人が「○○だげんちょも」と言うが、仕事場で言うと通じないので割と注意して出ないようにしている。なんで上京して15年以上たつのに福島弁がぬけないのやら。
年末に人間ドックを入れる人が悪い。まぁ自分で入れてるんだけれども（
今日仕事納めるのあきらめたので明日事務所で続きをやる
会社の寮から一刻も早く出たくて引っ越し先候補を考えていたとき、選択肢として上がったのは今住んでる千葉の他に大宮、新松戸、尾久、そして和光だった。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7417
【ナンバー】千葉230あ7417
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
本千葉の駅前のデイリーヤマザキはすでに恵方巻の貼り紙がされてますね
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5062F→2062F→2063S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-32+Y-102
【車両】クハE216-2042
かじゅちゃいちゅのみゅや発車。次は こ り ん 星
でかはら発車。次は かじゅちゃいちゅのみゅや
ｵｫｫｫｫｫﾝじゅく発車。次は で か は ら
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-15
【車両】モハE257-1515
なんで千葉だけ31と1の予報が曇りベースなんだろうな。初日の出見られないかな。
2の会社どこにお金使ってるのかよく分からんな（
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR06
【車両】クモハE131-6
10時打ち最後にやってもらったの8年前のトワだったかな。まぁ普通に失敗したけど、結局荒天でウヤになったというオチがあるんだが（
もう16時半か！って思ったらまだ15時半だった。
マッパー属性って全裸属性か何かかと思ってしまった（
ただ、君津市笹にあるヘキサはカピーナで行くにはちょっと不便かも
カピーナの車内からも美味しそうなヘキサが3つほど見つかったな
すでに仕事納め済みの人がいるのか道が空いてたのでバスも空いてるかと思ったら逆に混んでた
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
目覚ましにみすゞ飴食おうと思ったら寒くてすっかり固くなってるわね
道が1本だからキックボードかついでいけばいいか
一ノ宮は玉前神社で初詣に行きつつ初日の出も見られるのでとても良いのだが、玉前神社から海まで歩いて1時間くらいかかるのが難点。
来年も初日の出が見られそうだな。銚子に行ってもいいけど、やっぱり一ノ宮の方がいいかなぁ。
先月から忙しすぎて年末年始の予定を全く決めていない
越境する都道府県道はどちらの都道府県でも同じ号数になってるはずだよね
同じ県道20号線の県警本部前にあるヘキサ。こちらも所在地が政令指定都市移行前のものっぽいが、ヘキサ部分だけ新しくなってるかも。
千葉のヘキサシリーズ。県道20号千葉大網線(通称大網街道)の起点から少し離れたところにある。所在地表示を見る限り、政令指定都市移行前からあるものと思われ、かなり古い。
こういうのもあったし、大樹でいい気分になったし、やっぱり東武は憎めない。ただし野田線の8000、お前だけはダメだ。
15年前か。3日有効のフリーパスとか出てたときだったような気がする。
同じフォルダの中から、何をどうやってスタンプラリーをやってもらったのか分からない賞状が出てきた（
賞状を入れてるフォルダの中を見たら普通の受理証明書も1枚残ってた。
鹿沼に籍があったのが分かる唯一の書類になってなってしまった
ちなみに婚姻届を出すときに1,500円くらい出すと賞状がもらえます。
戸籍を置きたいところに婚姻届出すのもいいけど、戸籍謄本必要になったら面倒すぎるので、住んでるところでいいやってなったよね（
しかし40手前で脳内出血とはなぁ。まぁいつもこってりしたものしか食ってなかったし、思い当たる部分はたくさんあるけれども。
俺が人間ドック受けてる間に2歳年下の請負さんが脳内出血でぶっ倒れたらしく、この季節ということもあって、非常に心配である。
冷蔵庫で眠っていたジョージアクラフトマンをマグカップに入れてレンジで温めたが、温め過ぎてとても熱い
鴨川の窓つぶれるなら館山も窓つぶれるだろうね。平日特急ないし。
今いる場所が千葉市中央区本千葉町だが、単に本千葉と言ったらまぁ本千葉駅近辺になっちゃうよね。ここらへんは「ちばちゅー」
千葉中央駅のド真ん前に日高屋できたのに、ナンパ通りの日高屋もまだ生き残ってるのか。千葉中央駅の方に来たけど。
眼底の検査で「ごめんなさい…まつ毛が写っちゃうんですが…」と言われて3回も撮り直された。最終的には自分の指でまぶたを上げながら撮影した。
ここ2週間くらい疲れて寝落ちしっぱなしで寝る前じゃなくて朝起きてから風呂入ってたけど、久しぶりに夜に風呂入れた。
明日人間ドックなので問診票やらなにやら準備せんといかんな
とりから の反撃
かめやま に 1000 のダメージ
昼から君津2往復してでかふなの車庫でおねんねか
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4722F→1722F→1723S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】大船
【乗車区間】五井→本千葉
【編成】E235系クラF-14+J-14
【車両】モハE234-1114
上総村上を発車して井井井井井ラストまでラスト区間
昨日間近で見ていた京葉工業地帯の炎を上げる煙突が遠くに見え始めてきた。内房を攻めまくった週末になったな。
光風台駅の前のガソスタの店員がみんなで手を振ってくれていた
脱線しそうなくらいガタガタに揺れてるから乗り心地はとても悪いですねぇ。また乗ろうかという気分にならない（
もしかすると市原市には美味しそうなヘキサがいっぱいあるかもしれない
さっき市原市に入った時に撮ったのと同じ県道81号線で、さらにさっきと同じタイプっぽい。
高滝駅の近くにめちゃくちゃ美味しそうなヘキサあった。今度行こう。
この気温でも展望席座ってる人がいるけど、そろそろみんなギブアップっぽい（
整理券もうちょっとかっこよくなかったっけかなぁ。料金改定で変わっちゃったのかな。
踏切待ちの車からみんな手を振ってくれるな。大樹のときと同じだぜ。
小湊鐵道は駅通過できねぇのか。通過駅でもいちいち停まる。飯山線のおいこっとと同じだ。
今年最後の里山トロッコということて乗ってしまった（
【会社】小湊鐵道
【路線】小湊鉄道線
【列車番号】504A
【種別列車名】房総里山トロッコ4号
【行き先】五井
【乗車区間】養老渓谷→五井
【編成】クハ101+ハテ101+ハテ102+ハフ101+SLもどき
【車両】クハ101
ヘキサ撮れたから、白鳥橋渡って養老渓谷駅行こうかな
そして市原市側にヘキサ。これは美しい路線名・号数併記式。
そして少し進むと大多喜町から市原市へと抜けた。この2市町の徒歩越境は初めてだ。
路線のど真ん中まできてようやくヘキサを見つけた。葛藤ではない（
出入口は普通のトンネルなんだが、中に入ると素掘りなのが分かる。看板にもある通り、2階建ての素掘りトンネルということで、全国で見ても珍しいものであろう。
今日歩いてる最大の目的である養老渓谷の素掘りトンネルへと行きましょう
国道から分かれた県道のヘキサを探して歩いている（
千葉のヘキサシリーズ。これが撮れたので県道じゃなくて国道で養老渓谷に向かいます。
思う存分撮ったので養老渓谷駅に向かって歩行開始です。
新しい運賃の1日乗車券を初めて買えた気がする
上総中野から国道で市原市に戻るか県道で戻るかまだ迷ってる
養老渓谷の駅員がいつものねぇさんじゃなくなってるな
里見でトロッコと交換したけど、窓枠はめてる車両もつないでたね。客かなり少なかったけど。
やっぱり小湊鐵道も年に数回乗るくらいがいいな
キハ200も塗り直してまだまだ走らせる気満々だな。あと何年走ることやら。
こんな寒いのにトロッコは窓枠もはめずに通常通り走るのか。誰が乗るんだ（
【会社】小湊鐵道
【路線】小湊鉄道線
【列車番号】15A
【種別列車名】普通
【行き先】上総中野
【乗車区間】五井→上総中野
【編成】キハ201+208
【車両】キハ208
昨日ここらへんを延々6時間かけて移動してたかと思うと涙が出てくるな（出ない
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3823F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→五井
【編成】E235系クラF-14+J-14
【車両】モハE235-1114
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】190M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】長浦→本千葉
【編成】209系マリC407+C408
【車両】モハ209-2160
長浦駅どこだと思ったけど道なりに行けば着くらしい
夜間人口0人地帯なので街灯がなくて下手したら海にダイブします。
夜の京葉久保田駅に到着です。これにて京葉臨海鉄道全駅訪問の6時間歩行を終わります。お疲れ様でした、俺。
袖ケ浦市に入った。北袖の分岐に来たけどどうも北袖駅も使用停止になってるっぽいな。分岐した線路に枕木が置かれてるわ。
千葉のヘキサシリーズ。県道13号市原鴨川線(通称久留里街道)の起点にある。
蘇我から姉崎まで歩いてるから完全に脚が限界を迎えている
甲子駅。側線があるが、枕木が置かれてて使われてないっぽい。駅としても機能してなくて、駅名標もない。
続いてジェフ市原時代の本拠地である市原臨海競技場の裏にある玉前駅。ここもちゃんと駅名標あるよ。
使われてるね。こっから先に至る線路でタキが寝てるっぽい。
浜五井駅から線路が分岐してるけど、今でも使われてるのか不明
埠頭に向かう3桁県道にもちゃんとヘキサがあって、路線名と号数の併記型だね。美しい。
古河電工の前にあるバス停、ちゃんとジェフカラーになってて嬉しいね。
古河電工の前で線路が分かれてるけど、どうやら京葉市原駅に向かう線路は使ってないみたい。分岐した線路は工場に向かう幹線道路をつっきっている。富士電機踏切と言う。
分岐した線路が見えてきました。市原1号踏切です。
本線から分岐した線路は市原埠頭に向かって走っているので、市原埠頭に向かって歩きます。
市原分岐に入るための場内信号機が見えてきましたね
線路はしばらく工場の中を走ってて見えませんでしたが、ここでようやく線路と再会。八幡入口踏切です。
ちなみに市原市の中心部まではだいぶ距離があって、この市原市の看板の手前には市原まで10kmという看板があったりする（
千葉市中央区から市原市に入ります。徒歩での越境は何度もやってるけれども（
けど1つ先の交差点から線路側に入るとちゃんと見られる千葉貨物駅。ようやく1つめの訪問駅です。
千葉貨物駅の看板が現れるものの、関係者以外立入禁止である。
ここで一息。千葉のヘキサシリーズ。千葉市中央区のものはかなり珍しい。
渋滞の名所として知られる蘇我陸橋の脇にある国道下踏切と国道16号踏切。蘇我駅から2km。ここらへんから工業地帯に沿って走り始める。
千葉機関区の少し南から蘇我方を見る。京葉臨海鉄道用の場内信号機接近標。分かりづらいかもしれないけど、千葉機関区を過ぎるとすでに架線はなくなっている。
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1643M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC623
【車両】クハ209-2123
蘇我駅までも歩いて行こうかと思ったけど、中央区内は歩きすぎててつまらんので、とりあえず電車で始発駅である蘇我駅を目指す。
まちトドンではダジャレを言うとふぁヴぉ爆が飛びます
スヌーピーのブランケットあったけぇって言ってリビングで3時間寝落ちたあと、ｵｩﾌ㌧帝国でも8時間寝た。かなり疲れていたようだ。
この家、スヌーピーのブランケットが無数にあるな（
ドイツ村最寄りの平岡小前からは6人しか乗らなかった
今日鴨川だったから良かったな。往復バスで快適だぜ。
ドイツ村行ってたのがたくさん乗ってくるだろうな
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
いやぁ夕方になって北風になって一気に冷えてきたな
四国の平地で10cmはやべぇな。関東平野で10cm積もるのと同じくらいヤバそう。
Outlookの祝日設定は、夏くらいに毎年自分で入れ替えして最新にしてる。なんで自分でやるんだよって感じだけど。
風は強いけど天気は最高だな。ほんと乾燥平野の冬晴れだ。
館山道に入ったが、風が強すぎてバスが左右に激しく振られている
10月から月1回しか出かけてないような気がするなぁと思ったけど、調べたらそのようだな。10月は120mm乗車券で記念乗車券買い回り、11月は大糸北線全駅訪問、今月はSL大樹で大満足。
今日は帰りもカピーナ乗らないとたぶん帰れないのでさっさと終わらせるぞ
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7420
【ナンバー】千葉230あ7420
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
上皇陛下89歳なのか。まだ2本足でしっかり歩いてるしお元気だな。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4874F→1874F→1875S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-46+Y-117
【車両】クハE216-2067
かじゅちゃいちゅのみゅや発車。次は こ り ん 星
でかはら発車。次は かじゅちゃいちゅのみゅや
ｵｫｫｫｫｫﾝじゅく発車。次は で か は ら
こんな風じゃ週末天気良くても出かけられないな
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1070M
【種別列車名】特急わかしお20号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】255系マリBe-01
【車両】モハ254-2
常磐線の特急もチケレストク35が通年発売になるのか
部原港に向かって車1台しか通れないような細い道を走っているのでﾁﾝﾎﾟｮで走るのが妥当なんだよなぁ
塩田病院通いのジジババがポツポツ乗ってくるね
おっさんのクリスマス
24日：酒盛り
25日：酒盛り
大多喜車庫のﾁﾝﾎﾟｮはミレーニア勝浦循環でしか走らないと思ってたけど、今はどこでも走りそうだな。
1日2本に減らされた上にﾁﾝﾎﾟｮになってる
【会社】小湊鐵道
【系統種別】御宿～部原～勝浦線
【乗車地時刻】御宿駅800
【経由地】須賀・部原・新官・勝浦市役所・塩田病院
【行き先】勝浦駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1066
【乗車区間】御宿駅→勝浦市役所
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2229M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→御宿
【編成】E131系マリR12
【車両】クモハE131-82
雨ヤバすぎるからｵｫｫｫｫｫﾝじゅくからバスで作業場行くか
かじゅちゃいちゅのみゅやめちゃくちゃな雨なんだが
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】225M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】209系マリC442+C444
【車両】モハ209-2122
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】289M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC411+C409
【車両】モハ209-2163
しかし17時20分に松田出て千葉着くのが20時なんだからやっぱり日帰り出張はしたくない（
時間できたら武蔵小杉のスカ線下りホームに降り立たないとな
大船から千葉までBグ平日1,000円、N'EXチケレストク35で1,130円なので、N'EX接続してたらBグじゃなくてN'EXに課金してったけど、大船でマイナス5分接続だったので若干キレながらBグ課金した（
しかしこの時間は東海道線も横須賀線も上り列車の普通車パンパンですごいわね
やっと235-1000のBグ乗れた。217と全然乗り心地が違うので笑ってますよ。
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→総武本・成田線
【列車番号】1708S→1709F→4709F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】成田空港
【乗車区間】大船→千葉
【編成】E235系クラF-10+J-17
【車両】サロE234-1010
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→宇都宮線)
【列車番号】1648E
【種別列車名】普通
【行き先】小金井
【乗車区間】国府津→大船
【編成】E233系コツE-17+ヤマU229
【車両】サロE232-3017
明日勝浦まで行くので、松田から勝浦で乗車券を買ったが、距離が198kmということで運賃計算上は素晴らしい。
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2558M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】松田→国府津
【編成】313系シスV2
【車両】クモハ313-3002
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】四ツ角1703
【経由地】合同庁舎・JR松田駅入口
【行き先】新松田駅
【社番】B224
【ナンバー】湘南200か1836
【乗車区間】四ツ角→新松田駅
よっしゃ作業終わったぜ。何時の電車で帰れるべ。
のぶへ発車。次は 新合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合合ヶ丘
5000初めて乗るけどインテリアが何これ感半端ない
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】3127ﾚ(新松田から1127ﾚ)
【種別列車名】快速急行(新松田から急行)
【行き先】小田原
【乗車区間】代々木上原→新松田
【編成】5061
【車両】5261
【会社】東京メトロ
【路線】千代田線
【列車番号】A1105K
【種別列車名】各停
【行き先】代々木上原
【乗車区間】大手町→代々木上原
【編成】E233系マト9
【車両】モハE232-2209
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B1127S→1127Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】東陽町→大手町
【編成】15101
【車両】15001
ペ○ペロ○ンチーノにタバスコたーーーーっぷりかけるたかアリなのか？？？？
うおおおおタバスコたーーーーっぷり野郎が現れたぞ
近永行ったら補片は毎回半家までで出してもらってるな（
立川→立川は補正禁止かけないといけないので変な乗車券です
近永の受託氏も変な乗車券いっぱい来るようになってへきえきしたんだろうな。
緩行の旅客転落による遅延が房総各線に広がっている
電車で移動してても手が凍るのでイヤになってくるな
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15104
【車両】15204
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】556E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】209系ケヨM73
【車両】モハ208-529
窓が開いてて空調意味ねぇな。節電に逆行してるわ。
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】580Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ502
【車両】モハE232-5002
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-09+J-05
【車両】モハE235-1309
安房鴨川来月で窓口閉店とな。これで千葉県内は窓残る駅がだいぶ絞られそうな感じだ。
ちなみに今年で40になったけどまだ白髪が見当たらないので、たぶん身体のどっかバグってると思う。
私は服にかなり無頓着で嫁に常々呆れられている
かじゅちゃいちゅのみゅや発車。次は こ り ん 星
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4920F→1920F→1921S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】上総一ノ宮→本千葉
【編成】E235系クラF-08+J-02
【車両】クハE234-1008
WEリーグは背番号のフォント縛りがないおかげで、レディースチームはジェフフォントを使ってるので、"復活"という感じではないですね。
上総松丘の素掘りトンネルもいいけど、養老渓谷の素掘りトンネルも見たいから、上総亀山から上総中野に行くのは決定にしよう。
そりゃ京葉臨海鉄道と同じで旅客ないからね難易度は高いわね
今週末の歩行候補地
・京葉臨海鉄道全駅訪問
・久留里線と小湊鐵道の間をジグザグ歩行
・上総亀山から上総中野or養老渓谷
やっぱり131はダァ半自動だから暖かくなって眠くなるんだよなぁ
期限付き移籍には育成型期限付き移籍とかいうのもあったりする。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3242M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→上総一ノ宮
【編成】E131系マリR04
【車両】クモハE131-4
かもべぇが撤去された安房鴨川駅の改札前だったが、水槽のところにウォールアートを作るようだ
ヘイシャーの持ち株会に入っているので、一応まちトドン株主部の部員ではある（
今週末めちゃくちゃ天気良さそうなので、寒い中どっか歩きたいな
今週末にカピーナ乗ると、ドイツ村渋滞にハマって2時間遅延します。
今週末は久しぶりに土日とも休みだが、月曜日に人間ドックなので、ケーキやら肉やらお預けである。人間ドック終わったら、スーパーで値引きシール貼られた食材買って食うしかない（
久留里まで来たが、田んぼがガチガチに凍っている
せんせー！尻の割れ目で暖を取るのは汚いと思います！
大ちゃんプロデュース時代のFayrayのPVの振り付け、今でも歌いながらやってしまうので、高校時代の脳から何も変わってない（
毎年寒くなるとFayrayのPowderVeilが頭の中を占拠し始める
今日カピーナ出勤じゃなかったらたぶん起きられなかったと思う（
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
次のCEOは公募で決めますとか言い始めそうだな（
手袋、冬を越すと行方不明になって毎年買い替えるはめになりがち
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
あいぽん充電されねぇって思ったら端子がホコリだらけになっていた（
県庁最寄り：県庁前
市役所最寄り：市役所前
区役所最寄り：葭川公園
県庁は目の前だが市役所は徒歩20分。区役所は徒歩10分。
焼きそバンに見えた。ヤキソバン懐かしい！ってなったけど伝わらなそう（
27年前…俺が中学のときだから多分合ってそう。
ツイッター黎明期のように単なるつぶやきだけがTLに並ぶ未来が見えてきたぞ！（安直
東急はずいぶん昔に全駅降りたが、今また全駅降りろと言われたらやれる自信は全くない（
とりからさんが泉岳寺品川の1駅京急利用とかやらなそうなので、どうやって行くか割と見もの（？）
亀山氏昨日の海幹騒動に巻き込まれてたってこと？
鴨川も0℃まで下がったのか。指が冷えすぎるので手袋欲しい。
改札前にいた安房鴨川駅公式キャラクター「かもべぇ」が撤去されている
しかしこんな気温になるのは1か月早いような感覚だな。
内陸はべらぼーに冷えてるな。こりん星も今朝は氷点下か。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】223M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】209系マリC419+C439
【車両】クハ208-2157
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】E235系クラF-03+J-01
【車両】モハE235-1003
3回とも職域で打ったけど、4回目の話が出てくる気配がないので、4回目は自分で予約して打とうかしらね
tootleの代わりに公式アプリ入れてみたけどシンプルでいいわね
普段は7分づきの米と16穀米の素を混ぜて炊いたやつを食っている。
しかしこの天気で18使って日本海側特攻する野郎共はドMか何かなんだろうか
やっぱり中央二丁目まで入ってグルメシティで買い物するかな
冬の休日だとドイツ村から歩いて平岡小前バス停まで来てカピーナ乗ってくるのがたくさんいるんだなぁ
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】鴨川市役所入口→蘇我駅
帰宅するとスマホで十分だなぁとなるのすげぇ分かるｗ
ヘロヘロだけどだいぶ作業は順調に進んではいるな。
だいぶ限界が近くてヘロヘロになりながらサーバーのコンソールに向かってたらあっという間に昼になった。
日曜の朝だし、18きっぱーもそんなに乗ってないな。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】223M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】209系マリC425+C436
【車両】クハ208-2155
こりん星発車。次は終点 かじゅちゃいちゅのみゅや
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3575F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】E217系クラY-29+Y-139
【車両】サハE217-29
めちゃくちゃ眠い…8時間寝て万全の体調で試合を見に来たけど、やっぱり仕事の疲労が蓄積されすぎてる。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1763F→4763F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】東京→本千葉
【編成】E217系クラY-27+Y-109
【車両】モハE217-2018
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】66B
【種別列車名】やまびこ66号
【行き先】東京
【乗車区間】宇都宮→東京
【編成】E5系セシU10
【車両】E526-110
だいぶ遅れて宇都宮駅に着いた。道混みすぎだ。
芳賀町をかすめながらだいぶ迂回して進んでいる感じだ
【会社】JRバス関東
【系統種別】水都西線
【乗車地時刻】清原台3丁目1623
【経由地】清陵高校・宇大前・JR宇都宮駅・県庁前・東武駅前
【行き先】作新学院前
【社番】L531-03512
【ナンバー】宇都宮200か1723
【乗車区間】清原台3丁目→JR宇都宮駅
開始早々に道上彩花にCKから決められて1-0折り返しである。11時からの第1試合も開始早々にアルディージャが開始早々の得点でウノゼロ勝利してるらしくて非常に流れが悪い。
入場無料だけどメインスタンドはこれしかいない。これがプロチーム同士の試合でいいのか？
皇后杯第44回全日本女子サッカー選手権大会4回戦
アルビレックス新潟レディース
vs
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース
栃木県グリーンスタジアム 14:00KO
アルビスタメン(4-2-3-1)
11道上
7園田 10上尾野辺 20山谷
17滝川 16園田
4三浦 15イ 3羽座 14北川
1平尾
リザーブ
22合田 2浦川 13加藤 6柳澤 23山本 9児野 8石淵
ジェフスタメン(3-4-2-1)
9あみ
23さくら 10かも
2まほ 6ゆりな 8なつき 5まりこ
22ちさと 3ちー 14たまき
1しみ
リザーブ
33もえ 15つる 21なーみ 16さら 26ゆき 24れいな
矢印信号が4つ付いてることで知られる野高谷町交差点まで来た。
グリスタまで路線バスで行っても600円はかかるので、タクシーなら3k円いっちゃうかな。
入場無料なので、チケット代とシャトルバス代だと思ってタクシー代払うか…
路面電車用の黄色い矢印の信号がすでに稼働していて、今も普通に点灯している。
シャトルバスがないことが発覚してタクっています
～お品書き～
①上段左：青森ブロック
・キャベツ炒め(青森県産ニンニク入り塩麹使用)
・イカメンチ(青森郷土料理。リンゴと玉ねぎのソース使用)
②上段真ん中：岩手ブロック
・北三陸産わかめ炒り煮
・鮭味噌漬け焼き(岩手県産大豆の味噌使用)
・厚焼き玉子
③上段右：山形ブロック
・厚揚げ(山形県産とび魚だし使用)
・生芋玉こんにゃく(山形県産芋使用)
・人参といんげんの煮物
④中段左：宮城ブロック
・焼き合鴨辛子風味(蔵王町産いちじく甘煮のせ)
・揚げかまぼこ「遊里揚」
・ずんだ白玉団子
⑤中段真ん中：福島ブロック
・福島牛のハンバーグ
(いわき遠野産トマトと会津産牛乳のヨーグルトのソース)
⑥中段右：秋田ブロック
・揚げなすと秋田県産ハタハタの甘辛米麹和え
・チーズ風味ポテトサラダ
・いぶりがっこ
⑦下段左：南東北ブロック
・宮城県産白ご飯
・福島県産キュウリ味噌漬け
・山形県産きくいも甘酢漬け
⑧下段右：北東北ブロック
・青森県産さめ節入りだしと秋田県産比内地鶏スープのご飯
・岩手県産佐助豚焼肉
ウテシ：東京
やまびこレチ：仙新
つばさレチ：山統
東京も上野も次発の各停やまびこの列の方が長くて謎。みんな那須でも行くのか？
せっかく東北新幹線に乗るので今日の駅弁はこれ。福島は相馬野馬追！
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】6137B
【種別列車名】やまびこ137号
【行き先】仙台
【乗車区間】東京→宇都宮
【編成】E2系セシJ58((北)福島までつばさ137号E3系カタL66併結)
【車両】E226-1108
ぬるぽドンなんてところに登録した覚えはないんだがなぁ
18期間に入っているので、今回は往復ともに新幹線で行きます。先々週仙台に行こうと思って行けなかったので、特急券を今日の分に乗変かけておいたからなんだけれども（
まぁ中央線にしろ総武線にしろ運番見れば狙えるっちゃ狙えるけど、狙わずに当たると確かにおおってなる（
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】1118F→1119S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E235系クラF-11+J-11
【車両】モハE234-1111
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】252M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC410+C445
【車両】モハ209-2126
まぐろきっぷの値段考えたら京急全線2k円は正直大安売りレベルに感じるが。
たぶん理事会のあとでも試合には間に合うので新幹線ででも宇都宮行こう。
ならねぇよって真顔でリプライしそうになった（
まちトドンが有害扱いされたらまちトドンやめます（？）
深海少女もいいけど、結んで開いてもリズムがめちゃくちゃ好きで、これも洗濯機でやりまくってたなぁ。
ラスト快速君津は津田沼でしおさい通過待ちするのをちゃんと覚えてたので、緩行で津田沼まで乗って無事に乗り換えることができた。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】2017F→5017F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】津田沼→本千葉
【編成】E235系クラF-11+J-11
【車両】モハE235-1111
おっさんほんとおっさんだよな。毎日そんなことばっかり言って。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2004C
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→津田沼
【編成】E231系ミツA532
【車両】モハE230-594
深海少女めちゃくちゃ好きで洗濯機でやりまくってたなぁ。譜面はムズくて好きじゃないけど（
時刻表を見ずに東陽町駅来るとたいてい快速まで10分待ちとかなんだけど、今日はすぐ来た。
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2056TR→2056T
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】2105
【車両】2205
すでに東陽町駅は酔っ払いで騒がしくなっている（
やっと資料を作成したので帰ろう。忘年会帰りの方々が増える前に帰らねば。
このサーバーはマイノリティに生きる人が集まっている可能性がある
しかし電話番さんもよくもここまで思いつくもんだなｗ
久しぶりに事務所来ると事務処理が終わらなくて帰りが遅くなるからクソ
北越急行はちょっと心配ですな。まともに客乗ってるのが六日町～十日町・まつだい間だけっていうのがほんとに心配。
ダイ改プレスのどさくさに紛れて西武が回数券廃止のプレス出してきたな（
ホリ快おくたま・あきがわあってないようなもんだな（
半袖ではないけれども、上京してからコートが必要だと思ったことがないので、仕事のときは冬でも背広姿のまま外を歩いている。
昨日から「明日ダイ改プレス出る」ってソワソワしてる人が多いですね。
久しぶりに事務所行くような気がするけどそうでもないな
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15113
【車両】15213
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】556E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU21
【車両】モハE230-75
幕張豊砂、ホームの電気がついてたな。ホームも完成してたので、明日くらいに開業できるんじゃね？（
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】580Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ506
【車両】モハE232-5006
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-19+J-12
【車両】モハE235-1319
東武は記念乗車券も一貫して硬券で発売し続けてるけど、いつまで続くものかな
ダッチングマシーンは駅の窓口とバスの窓口で別々のものを使ってる。東武日光も鬼怒川温泉も指定券はダッチングを自分でやらせてくれるサービスをしていた。
平日でガラガラだったからSLの指定券を全種類お買い上げさせてもらった。ふたらは黄土色、大樹は黄緑色で微妙に違ってる。
下今市、東武日光、鬼怒川温泉の硬券入場券。3駅ともダッチングマシーンあるけど、下今市はちょっと薄い。
東京で途中下車できるか土曜に試してみますね。
経由の通りに距離を計算すると、ギリギリで240km超えて片道4,510円、往復9,020円になるはずだが、運賃計算は錦糸町・浅草橋経由になるのでギリギリ240km以内に収まって片道4,070円、往復8,140円になる。
この時間で君津の山奥は0℃近くなってるし、内陸は冷えるようになってきたね。
蘇我に着いたが、ダァ開いててもそんな寒く感じないな。やっぱり千葉まで来ると暖かいわ。
相馬出身だけど、籍を入れる前までは鹿沼に籍があったので、栃木県にも結構思い入れはあるよ。3年しか住んでないけど（
皇后杯4回戦
マイナビ仙台vsベレーザ
サンフレvsニッパツ横浜FC
アルビレディースvsジェフレディース
アルディージャvs早稲田大学
レッズレディースvsAC長野
INAC神戸vsASハリマ
ノジマステラvsスフィーダ世田谷
ASエルフェンvs伊賀FCくノ一
明日事務所、土曜皇后杯見に宇都宮、日曜鴨川休出、月曜鴨川
かじゅちゃいちゅのみゅや発車。次は こ り ん 星
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4920F→1920F→1921S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】上総一ノ宮→本千葉
【編成】E235系クラF-16+J-09
【車両】クハE234-1016
終点で折り返してもでかはらまで行ってそのまま停泊なので、まだおうちには帰れます（
この便、乗ってるととても眠くなるんだけど、今も寝ながらトゥートしています
安房鴨川→宇都宮の往復乗車券を買って、往路券で入場しておうちを目指しています
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3242M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→上総一ノ宮
【編成】E131系マリR08
【車両】クモハE131-8
確かにこの時間に食べ物の話すると腹が鳴っちゃうね（
千葉市だと何なんだろうな。他のところだといっぱいあるけど、千葉市に限ったものはない気がする。ちなみに落花生は八街。
昨日のロコであわまんじゅう出てきたせいで柳津行きたくなってきてる（
福島市民のソウルフードはイカ人参。郡山市民のソウルフードはクリームボックス。会津若松市民のソウルフードはこづゆ。柳津町民のソウルフードはあわまんじゅう。いわき市民のソウルフードはメヒコのカニピラフ。浪江町民のソウルフードはなみえ焼きそば。
インスタントラーメンとかカップ麺・焼きそばとかめったに食わないので、実家にいたときもバゴォーンは半年に1回食えばいい方だったな。とはいえ、東北人のソウルフードっぽい扱いであることには間違いない。
焼きそばバゴォーンであり、決してバゴーンではない。
あいぱよみに4だとサブディスプレイにするのちょっとちっさいな。
姉崎インター出てから新しくできたバイパス通るようになったので早くなったな
昨日が良すぎたので今日からまた頑張りましょうかといった気分。とはいえ、仕事のやる気は万年ゼロ（
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
2点目取られてみんな祈るように戦況を見つめてるせいで応援が一気に静まってしまったな
そうだよなぁ。ベンゼマなしでフランスはここまできてるわけだもんなぁ。
フランスが完全アウェイ状態なスタジアムでリードしているのか。それにしてもフランスボールになったときのブーイングがすげぇな。
まぁラッキーではあったが、混んでるし津田沼で特急通過待ちが臨時で入るし、早くは帰れない（
スカ線遅れで総武快速も遅れてて快速君津に乗り換えられた。最後までラッキーすぎるな。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1863F→4863F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-8+Y-139
【車両】モハE217-2078
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】2149ﾚ
【種別列車名】急行
【行き先】船橋
【乗車区間】柏→船橋
【編成】8165
【車両】モハ8865
川間発車。次は 光台光台光台光台光台光台光台
江戸川を渡って千葉県に復帰した。チーバくんの鼻あたりから喉あたりまで移動しなければならない。
伊勢崎線からの乗り換え客は春日部から短距離しか乗らないから座席空いてても座らないからか。
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】565A
【種別列車名】普通
【行き先】柏
【乗車区間】春日部→柏
【編成】61611
【車両】62611
あぁ楽しかった。何もかもが俺のツボにヒットした日だった。
記念乗車証が列車別に用意されてるのは反則なのでやめていただきたい（
「春日部駅では云々」の注意書きの入った特急券が欲しくて帰りは課金しました（
若手育成下手くそクラブなので仕方ないですね（憤怒
これ目隠しして食ったらいちごの味しないと思う。原材料にいちご入ってないし（
【会社】東武鉄道
【路線】日光・伊勢崎線
【列車番号】1144M
【種別列車名】特急リバティ会津144号
【行き先】浅草
【乗車区間】下今市→春日部
【編成】517(特急リバティけごん44号510編成併結)
【車両】517-3
さっき写真撮って気付いたけど、C11-207ってカニ目だな。こいつかなり貴重なのではないか？
紙切れでSL乗ろうと思ったらワールドスクウェア行くしかなさそうね
停まってる間にアテンダントに車補を頼もうと思ったら、思いっきり端末とコンパクトなプリンタを首から下げていたので、レシート券が出てくるのが丸分かりだった（
東武ワールドスクウェア発車。次は終点 下今市
2日前に来ること決めたけど、充実しすぎててかなり良かった。
【会社】東武鉄道
【路線】鬼怒川線
【列車番号】6ﾚ
【種別列車名】SL大樹6号
【行き先】下今市
【乗車区間】鬼怒川温泉→下今市
【編成】C11-207・DE10-1109プッシュプル牽引+ヨ8709+オハフ15-1+オハテ12-2+オハフ14-1
【車両】オハテ12-2
ちゃんとヘッドマークがふたらから大樹に変わりましたね
SLが転車台で回ってる間にデーテン様は黙々と入れ替えされて最後尾に回されていた
転車台での回転の儀を駅前で見られるのかなりポイント高い。久しぶりに一部始終を見守った。
東武ワールドスクウェア発車。次は終点 鬼怒川温泉
やはり72号の下今市折り返し時間で弁当を買う人が大半なので、71号乗る前にあらかじめ買っておいて良かったわ。
埋蔵金弁当にはC11 207 SL大樹と刻印の入ったスコップ風のスプーンが入っている
【会社】東武鉄道
【路線】日光線→鬼怒川線
【列車番号】72ﾚ→5ﾚ
【種別列車名】SL大樹ふたら72号
【行き先】鬼怒川温泉
【乗車区間】東武日光→鬼怒川温泉
【編成】C11-207・DE10-1109プッシュプル牽引+ヨ8709+オハフ14-1+オハテ12-2+オハフ15-1
【車両】オハテ12-2
東武日光駅前にあるさかえやの揚げゆばまんじゅう。日光に行ったらこれを買って帰らないと嫁に怒られる（
東武も全駅行ってるからSLそんなに乗り気じゃなかったんだけど、振休取って来てほんと良かったわ。
こういう細かいところ凝ってるのほんと良すぎる
【会社】東武鉄道
【路線】日光線
【列車番号】71ﾚ
【種別列車名】SL大樹ふたら71号
【行き先】東武日光
【乗車区間】下今市→東武日光
【編成】C11-207・DE10-1109プッシュプル牽引+ヨ8709+オハフ14-1+オハテ12-2+オハフ15-1
【車両】オハテ12-2
ひそかに狙っていた駅弁を無事に入手できた。やっぱり無理してでも平日に来るべきだ（
6050がいなくなった東武日光線末端、率直に言って本当につまらない。
【会社】東武鉄道
【路線】日光線
【列車番号】514N
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】南栗橋
【乗車区間】東武日光→下今市
【編成】21435
【車両】22435
SLの指定券は端末で出せるようになったから、ペラペラの補充券はなくなったくさいな。車内でも端末で出されそうな気がする。
東武日光で硬券全口座入手した。いい値段するな（
【会社】東武鉄道
【路線】日光線
【列車番号】505N
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】東武日光
【乗車区間】下今市→東武日光
【編成】21438
【車両】23438
下今市駅。手始めに端末の指定券を買って、一度東武日光へ。
鹿沼を過ぎたが、目の前に見える山がすっかり雪化粧しているなぁ。
【会社】東武鉄道
【路線】日光線
【列車番号】33N
【種別列車名】ワンマン急行
【行き先】東武日光
【乗車区間】南栗橋→下今市
【編成】21435
【車両】23435
【会社】東武鉄道
【路線】伊勢崎・日光線
【列車番号】550S
【種別列車名】普通
【行き先】南栗橋
【乗車区間】春日部→南栗橋
【編成】13132
【車両】13432
清水公園発車。次は 光台光台光台光台光台光台光台
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】114A
【種別列車名】普通
【行き先】大宮
【乗車区間】柏→春日部
【編成】11654
【車両】モハ15654
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】116A
【種別列車名】普通
【行き先】柏
【乗車区間】船橋→柏
【編成】11632
【車両】モハ12632
南風のせいで千葉だけは気温上がってるんだな。帰りは寒くなりそうだ。
まぁいずれにしろダイヤ乱れのリスクが高い天候であることに間違いないな。
風が強いのに霧が濃いってどういうこっちゃって感じ
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】557B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→船橋
【編成】E231系ミツA534
【車両】サハE231-634
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC610
【車両】クハ209-2110
アルバレスすごすぎる。ストライカーの意地みたいなものを感じる一発だ。
いやぁメッシパワーセーブしてたけどきっちりPK決めてくるなぁ。
テレビつけてサッカー見始めたら松木さんの声が流れてきたけど、もうちょっと別の人いなかったのかよ感が半端ない（
氷川きよしなんでこんなにおしろい塗ったくってるんだろうか
明日の日光は雪が降りそうな気がするので今からとても楽しみです
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】292M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC401+C442
【車両】モハ209-2153
×米を炊く準備を忘れたから外食
○外食したかったから米を炊く準備をしなかった
ではないのですか（（（
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】664M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】成東→大網
【編成】209系マリC617
【車両】モハ208-2134
昨日と同じ経路で帰ることのメリット：電車が空いてる
昨日と同じ経路で帰ることのデメリット：でかあみ15分待ちが寒い
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】382M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】(総)旭→成東
【編成】209系マリC403
【車両】モハ208-2155
まぁ試しに無線LAN接続のやつを入れて使ってみたらとっても便利だったので、この後も無線LAN接続で使い続けるかもしれないけれども。
事務所に戻れてないので、あいぱよをサブディスプレイにして仕事しようと思ってツール探してたけど、無線LAN接続のやつしかないな。
明日の行程をDMしたはずなのにDM欄にねぇって思ったら未収載でトゥートしてたか（
宇部空港、駅が近いので鉄活動終えて飛行機にすぐ乗って帰ることができるので、割と便利である。
なお宇部線の本数
2の会社の簡易委託駅でPOSの入場券売らなくする流れはどっから来てるんだ？長野支社の真似してるだけか？
ここの作業場暖かいからめちゃくちゃ眠くなる。っていうか連日ハードな作業が続いているのでもう寝たい。。。
TLを斜め読みしたのをそのまま投下したようなトゥートになってしまった
一度寝がダメということがとりからさんの説により成り立つので、二度寝がダメとなると帰納的に三度寝もダメになる（？）
本千葉535(120M)538千葉542(557B)604船橋608(116A)637柏640(114A)726春日部729(550S)756南栗橋803(33N)910下今市957(505N)1006東武日光1051(514N)1104下今市1153(71ﾚ)1216東武日光1233(72ﾚ)1337鬼怒川温泉1537(6ﾚ)1614下今市1635(1044M)1741春日部1747(565A)1828柏1841(2149A)1900船橋1909(1737F)1924千葉1932(199M)1934本千葉
今日事務所に戻るつもりだったが、打合せがなくなったので終日旭で作業することにした。
せっかく雨やんでたのに作業場向かって歩いてる途中でまた降ってきた
セルフと店員対応兼用にしてコスト削減を図った代償なんだろうけれども
ローンソのセルフレジ、バーコードリーダーをいい加減手持ち式じゃなくしてほしいのだが、いっこうに改善の気配が見られない（
7-11は客に決済させるレジが増えたのでキャッシュレスかつマイバッグ持参ならかなり早くなった。一番ストレスがない。やっぱり最大手は分かってるよなぁって感じ。
新白河駅西口出たら東横、7-11、吉牛の順に現れる印象である
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】325M
【種別列車名】普通
【行き先】銚子
【乗車区間】成東→(総)旭
【編成】209系マリC604
【車両】モハ209-2108
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1627M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】本千葉→成東
【編成】209系マリC610
【車両】モハ209-2119
このセリフが強烈だったせいでちゃんと覚えてる（
そのときの運転手「横手駅じゃなくて相野々駅なの？？？」
直近でタクシー乗ったのは、おととしか3年前の真夏に北上線の矢美津駅から相野々駅まで歩いていこうとしたけど、暑すぎてぶっ倒れそうだったから、途中にあるローンソでギブアップして、アイス食いながらタクシー呼んだときのような気がする（
歩くのが全く苦にならないので、出張先でもタクシーはめったに使わない。
さすがに12月になるとでかあみのホームで10分電車を待つと手がかじかんでしまうな
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】292M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC409+C423
【車両】モハ209-2161
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】664M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】成東→大網
【編成】209系マリC615
【車両】モハ208-2130
あさって振休にした。ふたら狙いで行くのもアリだな。
インバウンド戻ってきたから土日のJR日光線は相当混むと思いますよ
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】382M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】(総)旭→成東
【編成】209系マリC434
【車両】モハ208-2186
めっちゃ利用可能駅限定されててちょっと笑った（
２０２３年５月２７日（土）北東北３エリアで Suica がデビューします！ | 東日本旅客鉄道株式会社
https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221212_mr01.pdf
V字型で思い出すのはでかあみもだけど、浅野とか日永とかが印象的だな。
そういや千葉パルコ跡地らへん結構店入れ替わってるけど、フレッシュネスだけは生き残ってるな
わけわかんない頻度でいろんな方向に行く電車が発着する駅の代表格ってやっぱり名鉄名古屋だよな。慣れればなんてことないんだろうけれども。
サーバーの処理待ちの間にメールを読まずに捨てる処理をしてだいぶメーラーの未読件数が減った
しかしここらへんロングレールじゃないからほんと乗り心地悪いな。
3/4閉発動した瞬間にレチが厠に直行してった。我慢してたんだな（
日日日日日日日日市場に到着。交換のため5分停まる。
街街街街街街街街に到着。交換のため10分停まる。
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】327M
【種別列車名】普通
【行き先】銚子
【乗車区間】千葉→(総)旭
【編成】209系マリC407
【車両】クハ208-2001
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】222M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC425+C436
【車両】モハ209-2188
松ヶ丘から青葉の森を下って千葉寺の通りまで歩くか
松ヶ丘まで行っても190円っぽいので松ヶ丘まで行っちゃおう
運賃特例区間ギリギリを攻めるために鎌取インターから1区間歩いてバスに乗る。ここから星久喜台まで190円のはず。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】誉田線
【乗車地時刻】鎌取配水池1646
【経由地】仁戸名・星久喜台・県庁前
【行き先】JR千葉駅
【社番】1210
【ナンバー】千葉230い1210
【乗車区間】鎌取配水池→星久喜台
鎌取のデイツーに来たが、サタプラでランクインした品は全部売り切れていたのであった。完
千葉ヘキサシリーズ。今回は路線名ヘキサではないが、住所表記が千葉市と赤井町の間に中央区の表記がないので、かなり古いものと思われる。まぁヘキサだけ置き換わってる説あるけど。
普通車がすれ違うのがやっとといった細い道の途中に現れる花輪バス停。折り返し停車場所も用意されてる。
大森町を抜けると千葉市中央区とはにわかに信じがたい山道を走る
久しぶりに不人気路線の花輪線に乗ったが、今日は結構乗ってる
【会社】千葉中央バス
【系統種別】花輪線
【乗車地時刻】蘇我駅東入口1531
【経由地】白旗・大森町・赤井町
【行き先】花輪
【社番】1209
【ナンバー】千葉230い1209
【乗車区間】蘇我駅東入口→花輪
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】259M
【種別列車名】普通
【行き先】大原
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC403+C408
【車両】モハ209-2160
ジェフかなり押し気味だったがスコアレス折り返し。
【仙台3-5-2】
船木 ﾌﾞﾗﾄｳﾞｨｯﾁ
宮澤 中島
万屋 西野 矢形
高平 市瀬 國武
松本
3CBは高平 市瀬 國武の並びだな。万屋がLWBだな。
2022-23YogiboWEリーグ第6節
マイナビ仙台レディース
vs
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース
ユアテックスタジアム仙台13:03KO
マイナビスタメン(4-4-2)
25船木 15ﾌﾞﾗﾄｳﾞｨｯﾁ
9宮澤 26西野 10中島 8矢形
5國武 3市瀬 4高平 22万屋
16松本
リザーブ
1齊藤 19佐藤 28松永 2茨木 34遠藤 36猪瀬 11後藤
ジェフスタメン(3-4-2-1)
9あみ
23さくら 10かも
2まほ 6ゆりな 8なつき 5まりこ
22ちさと 3ちー 14たまき
1しみ
リザーブ
33もえ 15つる 21なーみ 16さら 26ゆき 24れいな
18期間の快速亀山マジで混むので増結してほしいレベル
サタプラ見たせいでケイヨーデイツー行きたくなったな。ここからだと鎌取が最寄りかな。
閉塞という概念があるので煽りなどできません（
この時間に起きたがまぁ仙台に行く状態ではない
流れてきたつまらんトゥートにつまらんのふぁヴぉを付けそうになる現象
電波ソーラー腕時計をしているのに、時計がクロノグラフモードになってて秒針が秒針の役割を果たしていなかった（
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】359M
【種別列車名】普通
【行き先】銚子
【乗車区間】成東→(総)旭
【編成】209系マリC426
【車両】モハ209-2178
板谷と(奥)大沢も冬季通過になるのか。さすがに廃止に向けた布石ではないと思いたいが。
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】651M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】大網→成東
【編成】209系マリC625
【車両】モハ209-2149
快速 各駅に停車
stopping at
all stations.
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】257M
【種別列車名】普通
【行き先】茂原
【乗車区間】本千葉→大網
【編成】209系マリC403+C408
【車両】モハ209-2155
13時電にしようかと思ったけど14時電にしよう
TLがアーマードコア一色になっているがゲームをやらない自分よく分からない（
明日休みだけど、ユアスタのレディースアウェイゲーム見に行くか決めないとな。今日だいぶ体力回復したので、行きたい感じにはなっているが。
今日は夕方から深夜まで作業なので午前中は家で仕事する
普電オンリーだと2時間半か。まぁ日帰りで出張行く場所にはしたくないな。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1911F→4911F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】津田沼→本千葉
【編成】E217系クラY-30+Y-113
【車両】モハE217-2026
東京着いたけど、津田沼行きだから1階席はまだスカスカ。
MAX平屋は厠行く人がうろちょろしてて落ち着かないのでアレだった（
Bグ平屋の利点は何と言っても荷棚があるところ
品川でパンパンになる普通車。Bグも割と乗ってきてるけど1階席はまだスカスカ。
フロントエンド寄りのとりからさんと、バックエンド寄りの上原桜子さん、だと思っているんですがとりからさんどうなんですか
南阿蘇鉄道行ったのだいぶ昔だなぁ。JRの立野駅がまだ有人だった頃だな。
ずいぶん豪華な列車と並走してるなぁと思ったらサフィールだった
それにしてもこの時間のスカ線上り、普通に混んでてビビるね。Bグ買っといて良かったわ。
そういやさっき戸塚まで乗ったUTLは10両だった
津田沼止まりかよと思ったけど津田沼着いたあとに東京始発の君津行き快速に乗り換えられるっぽいので津田沼まで乗っていく。
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線
【列車番号】1886S→1887F
【種別列車名】普通→快速
【行き先】津田沼
【乗車区間】戸塚→津田沼
【編成】E217系クラY-19+Y-1??
【車両】サロE216-19
開成、ただただ遠すぎるので泊まりがけにしたいんだが、平日でも宿が高すぎて話にならない。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→宇都宮線)
【列車番号】1650E
【種別列車名】普通
【行き先】宇都宮
【乗車区間】国府津→戸塚
【編成】E231系コツK-05+???
【車両】サロE231-1046
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2560M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】松田→国府津
【編成】313系シスW3
【車両】クモハ313-2303
帰りはオールJRで帰ることにした。明日(総)旭行くから、乗車券を通しにしたかっただけ（
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】四ツ角1713
【経由地】合同庁舎・JR松田駅入口
【行き先】新松田駅
【社番】B195
【ナンバー】湘南200か1626
【乗車区間】四ツ角→新松田駅
琵琶湖でっけぇなぁって湖西線乗るたびにいつも思う
開成町って人口増え続けてるから単独で町続けてるのか
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】新松田駅1325
【経由地】合同庁舎・足柄高校
【行き先】大雄山駅・関本
【社番】B236
【ナンバー】湘南200か1963
【乗車区間】新松田駅→四ツ角
空いてるなぁと思って入ったけど、俺以外に客がいない（
外で音楽聴くことないので、オンライン会議が増えた最近になってイヤホンする頻度が上がったが、やはりカナル型に限るな。
松田南口窓口で出場処理してもらったが、一旦強制出場してから運賃引かれた形だ。変なの。
【会社】小田急電鉄→JR東海
【路線】小田原線→御殿場線
【列車番号】0403M→3M
【種別列車名】特急ふじさん3号
【行き先】御殿場
【乗車区間】新宿→松田
【編成】60252
【車両】60402
いやいや背広姿で新宿5番歩いてると外国人にいろいろ聞かれて困ったもんだな。英語話す人ならいいんだけど、思いっきりベトナム語で話しかけられて焦ったけど、相手が翻訳ツール持ってたので助かった（
新宿9分遅れで到着。もう少し遅れてたら危なかったね。
予約したときそんなに席埋まってなかったのに乗ってみると4割埋まってるのでやはりインバウンド戻ってきてるわ。N'EXガラガラ時代はもう終わった。
うおーもう間に合わねーってときに830円課金して千葉から東京まで25分で運んでもらいたい人、割と多そうな感じだ。千葉から少なくとも15人は乗ってる。
トプナンを引き当てた。1は素数ではありません。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速・横須賀・東北貨物線
【列車番号】2006M(東京から2206M)
【種別列車名】特急成田エクスプレス6号
【行き先】新宿
【乗車区間】千葉→新宿
【編成】E259系クラNe001(東京まで大船行きクラNe022併結)
【車両】クハE258-1
一番好きな素数は3です。私がバカだからです。
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1632M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC608
【車両】クハ209-2108
千葉民は緩行乗らないと東京出るのに総武地下、京葉地下を経由しないといけないので訓練されている（
新宿5番たいして乗り換え大変だとも思ったことないなぁ。北有楽町が遠すぎるせいだ
まぁいくら早いとはいえ、東京で切り落としの時間あるのがねぇ
N'EXチケレスだと千葉新宿でも830円なのでだいぶ良心的。まぁ今は閑散期なので普通に指定券買っても200円くらいしか高くないけど。
今日はN'EX→ふじさんと乗り換える超リッチコースで松田に向かう
もはや早く郵便を届けたいなら課金して速達にしろと言ってるようなもんよね。
今日はゆっくり寝られたので9連勤目だがなんとか行けそうだ
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4874F→1874F→1875S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-31+Y-134
【車両】クハE216-2040
かじゅちゃいちゅのみゅや発車。次は こ り ん 星
でかはら発車。次は かじゅちゃいちゅのみゅや
ｵｫｫｫｫｫｫﾝじゅく発車。次は で か は ら
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】10740M
【種別列車名】特急わかしお20号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】255系マリBe-03
【車両】モハ255-6
せんせー！かめやまくんがろせんずみてぼーっとしてます！
勝浦の作業場は山の上にあるのでとても行くのがつらい
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2229M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→勝浦
【編成】E131系マリR08
【車両】クモハE131-8
積積積積積積積積発車。次は終点 かじゅちゃいちゅのみゅや
千葉5℃あったので、こりん星とても寒く感じる。
内陸氷点下なのか。千葉そんなに寒くないからそんな感じしないな。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】225M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】209系マリC414+C410
【車両】モハ209-2162
千葉県民手帳は赤・黄・紺の3色あって、どれも500円。チーバくん色の赤が一番人気。
駅から100mはど歩いただけで24時間700円の駐車場が現れるので千葉市中央区はまぁ田舎ですよ。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】289M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC426+C419
【車両】モハ209-2178
本千葉駅のド真ん前の駐車場いくらだったかな。12時間800円くらいかな。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1933F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E235系クラF-13+J-13
【車両】モハE235-1113
もう総武快速大丈夫そうなので予定通り船橋で快速乗り換えるか
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1845SR→1844A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】15116
【車両】15216
三重県民手帳ってそんなにするの。全国一律500円だと思ってたけど。
とりからさんが新規登録機能を作成してくれたので、Jリーグウォーキングアプリを立ち上げる契機ができてとてもありがたく思っています。
この前キッティングしたサーバー、OSの皿がなくて、自分で2016評価版の皿作ってインストールしたけど、ライセンス認証が一発でできなくて先週死ぬ思いでなんとかしてた。
(この人何週間か前にサーバーキッティングしてたよなぁ)
とりからさんにバカにされた。。。うつだしのう。。。
気を抜くと落ちてしまうのではないかと思う程度に眠い
都心もこの時間5℃しかないんだな。結構下がってる。
みんな寝坊するだろうからってわざと二度寝するの良くないと思います！！！
オヤ31ってまだ走れるんかいｗ京都鉄博行ったからもう走れないのかと思ってた（
あとは上田と山根がもっと頑張りましょうの評価で満場一致だったのが残念だなぁ。
男子は三笘がいないとどうにもならないのがバレてしまったので厳しいものがあるな（
来年の女子W杯でのなでしこジャパンの熱戦を期待するとしましょう
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15106
【車両】15206
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】556E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU3
【車両】モハE230-45
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】580Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ552+F52
【車両】モハE232-5022
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-08+J-14
【車両】モハE235-1308
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5062F→2062F→2063S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-5+Y-108
【車両】クハE216-2027
かじゅちゃいちゅのみゅや発車。次は こ り ん 星
ウタカのサンガ加入のコメントがすごく気持ち入ってていいなぁ
それにしても天気が悪くてとても乗り心地が悪い（
でかはら発車。次は かじゅちゃいちゅのみゅや
米沢、ひがしひえ、きびのまきび、あわかもがわ、大麦はねぇなぁ…とか思いながら眺めてるのでたぶん限界越えてると思う（
例によって甘酒で酒盛りしてるので、たぶん蘇我までは起きてます
とても眠くてさっきの普電で勝浦まで爆睡してた。よく勝浦で降りて特急乗り換えられたなと思う。
ｵｫｫｫｫｫｫﾝじゅく発車。次は で か は ら
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-02
【車両】モハE257-1502
駅まで歩いてるときは雨降ってなかったけど、いつの間にか本降りの雨になっていたのか。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR02
【車両】クモハE131-2
早く帰って仮眠してサッカー見るつもりがこの時間になっちまった。。。
ほんと一人のうちに金は増やしておいた方が良いよ。
tootleなんかダメっぽいので削除して連携切った
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
東金街道沿いのお店も結構変わってたなぁというのが分かった今日の乗りバスであった
加曽利を過ぎて中央区に復帰。都町混んでるなぁ。
今日ベレーザ負けたんだ。東の横綱はベレーザからレッズに変わる日が来るかもしれない。
曲の手(かねのて)バス停を通過すると千葉市若葉区に入り、ほどなくして中野操車場に到着する。千葉駅から来るフラワーバス千葉線の半数以上がここで折り返して千葉に戻っていく。
なんでバスで帰ってるかというと、日曜のこの時間の外房線上り混むの分かってるから。
九十九里からバス乗り継いで千葉まで帰る人たぶん俺くらいだ
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】千葉線
【乗車地時刻】東金駅入口1533
【経由地】山田台・中野操車場・泉公園入口・大草・旭町
【行き先】JR千葉駅
【社番】6458
【ナンバー】成田200か1531
【乗車区間】東金駅入口→中央三丁目
九十九里鐵道の路線バスは小湊鐵道からのお下がり車両が大半だけど、中乗り前降りだったのを前乗り前降りに改造して使っている。交通系ICは非対応で、整理券はいまだにバーコードの付いてない昔ながらのやつ。
【会社】九十九里鐵道
【系統種別】片貝線
【乗車地時刻】西1510
【経由地】家徳・サンピア前
【行き先】東金駅西口
【社番】22
【ナンバー】千葉230こ22
【乗車区間】西→東金駅西口
乗ろうとしてるバスは豊海線から来る循環バスなのでたぶん遅れる
役場から15分ほど歩いて西というシンプルな名前のバス停まで歩いてきた。田舎にしては割とバスはある方。
よっしゃ今日はかなり早く終わったぜ。帰ろう。バスないけど。
作業場寒くて端末とサーバーの静脈認証がだんだん通りにくくなってきた（
とりからさんのおっしゃる通りで、4列はちょっと無理すぎる（
千葉に住んでるくせに「天領バスだからはかた号じゃない」という考えが働くあたりおかしい（
お、現場の画像出てきた。天領バスだからはかた号じゃないな。
博多発新宿行き高速バスが新東名で事故とえねちけーが速報で出しているな
今日の九十九里はやかましいバイクがたくさん通るなぁ、と思ったけどまぁここらへんはいつも通ってるな（
陸凪氏ToDo：上原桜子に5,000兆円送金する
標準軌なのに単線なの見てると山形線乗ってる気分になるな。全然スピード出ないけど。
ちなみに戦前までさかのぼると、本千葉駅は千葉中央駅の位置にありました。っていうか住所も今の千葉中央駅が千葉市中央区本千葉町だしな。
いやマジで京成本千葉作れって（576317962405806357136870062497回目
【会社】京成電鉄
【路線】千原・千葉線
【列車番号】19B20
【種別列車名】普通
【行き先】京成津田沼
【乗車区間】ちはら台→千葉中央
【編成】3016
【車両】3016-2
まぁそういう人だからマッチアプリに頼るしかなくなってそうなところあるな（
Linuxのサーバーは今でもsync打ってからじゃないと安心して再起動できない（
いやぁちはら台はほんとに近い。普段房総半島の先まで行ってると神みたいな近さだ。
本千葉駅の脇を華麗にスルーしてしまう京成本当に許されない（535742399321778632245698247963回目
【会社】京成電鉄
【路線】千原線
【列車番号】7B07
【種別列車名】普通
【行き先】ちはら台
【乗車区間】千葉中央→ちはら台
【編成】3013
【車両】3013-2
オリーブオイルなんて高級品は買えません！！！
この寒さで異常と言っていたら氷点下まで下がる年明け耐えられないぞ？
今日はちはら台で仕事なのでゆっくり寝れた。昨日までよりだいぶラクだな。
橋本マナミずいぶん流暢な東北弁しゃべるなぁって思ったらこの人山形の人なのか。全然知らなかった。
やはり12月になって室温が20℃切ってきたな
土日仕事だからまた不在票の荷物を取りに中央郵便局行かないといかんわ
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1225
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
Outlook復旧したでーって掲示が流れてきたからOutlook開こうと思ったら、接続中のまま固まって戻ってこなかったので、仕方なく強制終了かけたけど、再起動したらなんともなくつながった。
ずっとマリノスからローンで渡り歩いてた椿を完全移籍で引き抜いたジェフはちゃんと彼を育てられるのか。
デュークがゼルビア移籍との噂が出始めているが
しかしジャイキリかました2試合と、なぜか負けた試合のメンバー見てると、上田と山根は次出番ないかもなぁって感じだな。今日の伊東・三笘の急造右WBが「速さ」だけで機能してしまったからなぁ。
しかしこれでドイツは2大会連続GS敗退だもんなぁ。ブンデスで日本人選手がたたえられることであろう。
松ヶ丘インターの近くのパチンコ屋つぶれててコーナン作ってるな
しかしゴールラインテクノロジーの画像ギリギリすぎてこれがリーグ突破を決めるか決めないかの数㍉だったのかと思うとデカすぎる判定だ。震えるわ。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
おっさんのわざとたいぽ痛い人みたいにしか見えない
サッカーしか勝たんみたいな6時のニュースになってる（
三笘のプレス、伊東のチェックから生まれたな。
さすがに1対1勝てないなぁ。チャンスあるならドイツ戦同様後半になりそうだな。
岡田さん言う通りスペインのアンカーがフリーなの凄い気になるんだよなぁ
【3-4-2-1】
25前田
15鎌田 11久保
5長友 13守田 17田中 14伊東
3谷口 22吉田 4板倉
12権田
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】4981F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-23+Y-136
【車両】クハE216-2024
22時に家着いてすぐ寝れるわけでもないのに翌朝3時に起きるって本物のアホがやる芸当だよな
明日は3時過ぎに起きて風呂入ってサッカー見たらカピーナで鴨川行く
新検見川でかじゅちゃいちゅのみゅや行きに抜かれた
お思ったけど、かじゅちゃいちゅのみゅや行きは千葉で5分停まってくれるようなので、余裕で乗り継げるっぽいのでこのまま座ってく。
座れてるから千葉まで乗りたいんだけど、後ろからかじゅちゃいちゅのみゅや行きの快速がひたひたと追ってきてるな。津田沼で乗り換えるか。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2054B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA541
【車両】モハE231-621
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2015SR→2015S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15106
【車両】15206
なんか来週開成も行くことになった。なんだよもうどこまで守備範囲広がるんだよ。
なんだかいつぞやのTJライナーを思い出すな（
1両30人になるように調整して着席させるってだけか
呉屋にしろ(双子じゃない方の)松田陸にしろ俺の中ではいまだにガンバの人ってイメージ（
は？？？？？？呉屋？？？？？？？なんでうちくるの？？？？？？？
休憩所が換気されまくってて気温的に飯を食う場所じゃなくなってる（
カフェイン摂ってないと起きてられなくなってきたのでそろそろ限界近い
サウジ、メキシコ敗退、デュークがいるオーストラリアはまたウノゼロで勝って突破を決めたな。
しかし東西線も暖房効きすぎだな。ワイドダァなのにこんだけ暖かいの信じられん。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15101
【車両】15201
仕事行くときにチョキ着るのはだいたい真冬日一歩手前とかそのらへんからになる。上京してからコートが必要だと思ったことがないので、仕事行くときは冬でも背広姿のまま。
まだ10℃あるので全然寒くは感じないんだが、電車がすでに暖房ハイパワーモードなのでとても暑い。勘弁してくれ。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】556E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU7
【車両】モハE230-59
幕張豊砂そろそろ停まってくれてもいいんじゃねぇのか（
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】580Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ514
【車両】モハE232-5014
1の会社はもう大雪で運転見合わせとか出てるな。そんなに降ってるのか。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-05+J-08
【車両】モハE235-1305
