五井1604(23A)1709上総大久保1747(30A)1757飯給1808(25A)1813月崎1905(34A)1925上総鶴舞1940(29A)1944上総久保1950(歩)2015高滝2024(歩)2034上総川間2040(歩)2110上総牛久2202(42A)2229五井2236(1132M)2250本千葉

養老渓谷で久しぶりに連絡乗車券買った。五井の連絡改札でSuica入場してのでこのまま持ち帰ってきた。

来週の週末は暖かそうだな

蘇我でわかしお18号接続になったけど5両だったな。土日はこれで足りるのか？

井井井井井発車。次は 幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】188M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】五井→本千葉
【編成】209系マリC424+C419
【車両】モハ209-2171

五井気温は高いけど風が強いな

井井井井井に到着。やっと下界に戻ってきた。

上総山田の交換列車がヨンマルだった

平日ダイヤの方が楽っちゃ楽だな

しかも最後は上総川間から上総牛久まで歩かないとダメだ。

16時汽車からだと里見だけ行けないな

来週市原臨海で試合見たあとに駅のイルミネーション撮って回るか検討しよう。

里見の交換相手もキハ200だけど、先頭の車両でイルミネーション列車やってるな。まだやってるんだ。

開いた。そんなに遅れてないっぽい。

里見の場内開かないな。下り遅れてるかな。

最近というか昨日では（

月崎発車。次は め…いい…飯給…

レイソルとベルマーレはたまに降格してくるけど無双して散々荒らした挙げ句1年でJ1戻っていくので、もう二度と降格しないで欲しい（

久しぶりに小湊鐵道の駅イルミネーションを見ながら上っている。最近は久留里線の駅イルミネーションしか見てないから少し新鮮だ。

まぁ先週でほぼ決まってたけど正式に確定

残念ながらヨンマル現れず

【会社】小湊鐵道
【路線】小湊鉄道線
【列車番号】28A
【種別列車名】普通
【行き先】五井
【乗車区間】養老渓谷→五井
【編成】キハ207+211+205
【車両】キハ205

次の列車3両か。座れないことはないな。

小湊鐵道運転再開してるけどだいぶ遅れてるな。暫定時刻表作る時間もなかったか。トロッコも20分遅れて出ていったわ。

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

白鳥橋通行止めになってる。まっすぐ駅戻るか。

やっと老川の山の駅にたどり着いた。あとは養老渓谷だけ行って終わりだな。

筒森もみじ谷に寄り道した。まだギリギリ見られるくらい葉が残ってた。きれいだった。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

山奥越境シリーズは本当に大変

素掘りトンネルを抜けて市原市よりも先に大多喜町に入った

亀山湖を過ぎてクラツーと駅からハイキング軍団がいなくなって静かになった。ここから市原市へと越境して粟又の滝に向かう。

こりゃいい日和だわね

カメヤマダムの植え込みからも見える鳥居の先には亀山水天宮がいらっしゃる

クラツーまでハイキング企画やってるのか

水が汚いわね

カメヤマダム

風が冷たくないな。南風か？

亀山ダム回るだけか

そうか。駅からハイキングやってるのか。コースどこだ？

案外暖かいのでパーカー脱いだ

誰だよ（

今年は今日まで日中の汽車が上総亀山まで臨時で延長運転になるので、上総松丘で降りたのが1人いた。明らかに降り鉄だ。

しかしカピーナに慣れてると久留里線で亀山まで行くとかなり遅く感じるわね。カピーナの方が500円も高いけど、特急料金として考えれば安い部類である。

津波注意報解除されたか

紅葉シーズンの久留里線、Suica客が大量にいるわ、ワンマンだと無人駅で先頭ダァしか開かんと放送してるのに後ろ車両のダァから頑張って降りようとして降り遅れる客がいるわでまぁ大変。

Suica客めちゃくちゃ多いな

【会社】JR東日本
【路線】久留里線
【列車番号】925D(久留里から9925D)
【種別列車名】普通
【行き先】上総亀山
【乗車区間】木更津→上総亀山
【編成】キハE130-102+E130-105
【車両】キハE130-102

木更津到着。久留里線待ち。

幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿発車。次は 井井井井井

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】137M
【種別列車名】普通
【行き先】上総湊
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】209系マリC417+C432
【車両】モハ209-2184

さて出かけるか

仙台も氷点下近いから暖かくしてね

しかし今朝はかなり冷え込んでるな

注意報出てるけど内房線は止まってないな

海は危ないので山で紅葉を見に行こ（管理人により削除）しに行きますよ

津波注意報？何事？

眠い