眠くて風呂で寝てた
東金街道沿いのお店も結構変わってたなぁというのが分かった今日の乗りバスであった
今日ベレーザ負けたんだ。東の横綱はベレーザからレッズに変わる日が来るかもしれない。
曲の手(かねのて)バス停を通過すると千葉市若葉区に入り、ほどなくして中野操車場に到着する。千葉駅から来るフラワーバス千葉線の半数以上がここで折り返して千葉に戻っていく。
なんでバスで帰ってるかというと、日曜のこの時間の外房線上り混むの分かってるから。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】千葉線
【乗車地時刻】東金駅入口1533
【経由地】山田台・中野操車場・泉公園入口・大草・旭町
【行き先】JR千葉駅
【社番】6458
【ナンバー】成田200か1531
【乗車区間】東金駅入口→中央三丁目
九十九里鐵道の路線バスは小湊鐵道からのお下がり車両が大半だけど、中乗り前降りだったのを前乗り前降りに改造して使っている。交通系ICは非対応で、整理券はいまだにバーコードの付いてない昔ながらのやつ。
【会社】九十九里鐵道
【系統種別】片貝線
【乗車地時刻】西1510
【経由地】家徳・サンピア前
【行き先】東金駅西口
【社番】22
【ナンバー】千葉230こ22
【乗車区間】西→東金駅西口
役場から15分ほど歩いて西というシンプルな名前のバス停まで歩いてきた。田舎にしては割とバスはある方。
千葉に住んでるくせに「天領バスだからはかた号じゃない」という考えが働くあたりおかしい(
今日の九十九里はやかましいバイクがたくさん通るなぁ、と思ったけどまぁここらへんはいつも通ってるな(
標準軌なのに単線なの見てると山形線乗ってる気分になるな。全然スピード出ないけど。
ちなみに戦前までさかのぼると、本千葉駅は千葉中央駅の位置にありました。っていうか住所も今の千葉中央駅が千葉市中央区本千葉町だしな。
いやマジで京成本千葉作れって(576317962405806357136870062497回目
【会社】京成電鉄
【路線】千原・千葉線
【列車番号】19B20
【種別列車名】普通
【行き先】京成津田沼
【乗車区間】ちはら台→千葉中央
【編成】3016
【車両】3016-2
Linuxのサーバーは今でもsync打ってからじゃないと安心して再起動できない(
いやぁちはら台はほんとに近い。普段房総半島の先まで行ってると神みたいな近さだ。
本千葉駅の脇を華麗にスルーしてしまう京成本当に許されない(535742399321778632245698247963回目
【会社】京成電鉄
【路線】千原線
【列車番号】7B07
【種別列車名】普通
【行き先】ちはら台
【乗車区間】千葉中央→ちはら台
【編成】3013
【車両】3013-2
橋本マナミずいぶん流暢な東北弁しゃべるなぁって思ったらこの人山形の人なのか。全然知らなかった。
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1225
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
Outlook復旧したでーって掲示が流れてきたからOutlook開こうと思ったら、接続中のまま固まって戻ってこなかったので、仕方なく強制終了かけたけど、再起動したらなんともなくつながった。
ずっとマリノスからローンで渡り歩いてた椿を完全移籍で引き抜いたジェフはちゃんと彼を育てられるのか。
しかしジャイキリかました2試合と、なぜか負けた試合のメンバー見てると、上田と山根は次出番ないかもなぁって感じだな。今日の伊東・三笘の急造右WBが「速さ」だけで機能してしまったからなぁ。
しかしこれでドイツは2大会連続GS敗退だもんなぁ。ブンデスで日本人選手がたたえられることであろう。
しかしゴールラインテクノロジーの画像ギリギリすぎてこれがリーグ突破を決めるか決めないかの数㍉だったのかと思うとデカすぎる判定だ。震えるわ。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
さすがに1対1勝てないなぁ。チャンスあるならドイツ戦同様後半になりそうだな。
【3-4-2-1】
25前田
15鎌田 11久保
5長友 13守田 17田中 14伊東
3谷口 22吉田 4板倉
12権田
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】4981F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-23+Y-136
【車両】クハE216-2024
22時に家着いてすぐ寝れるわけでもないのに翌朝3時に起きるって本物のアホがやる芸当だよな
お思ったけど、かじゅちゃいちゅのみゅや行きは千葉で5分停まってくれるようなので、余裕で乗り継げるっぽいのでこのまま座ってく。
座れてるから千葉まで乗りたいんだけど、後ろからかじゅちゃいちゅのみゅや行きの快速がひたひたと追ってきてるな。津田沼で乗り換えるか。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2054B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA541
【車両】モハE231-621
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2015SR→2015S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15106
【車両】15206
なんか来週開成も行くことになった。なんだよもうどこまで守備範囲広がるんだよ。
呉屋にしろ(双子じゃない方の)松田陸にしろ俺の中ではいまだにガンバの人ってイメージ(
サウジ、メキシコ敗退、デュークがいるオーストラリアはまたウノゼロで勝って突破を決めたな。
しかし東西線も暖房効きすぎだな。ワイドダァなのにこんだけ暖かいの信じられん。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15101
【車両】15201
仕事行くときにチョキ着るのはだいたい真冬日一歩手前とかそのらへんからになる。上京してからコートが必要だと思ったことがないので、仕事行くときは冬でも背広姿のまま。
まだ10℃あるので全然寒くは感じないんだが、電車がすでに暖房ハイパワーモードなのでとても暑い。勘弁してくれ。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】556E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU7
【車両】モハE230-59
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】580Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ514
【車両】モハE232-5014
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-05+J-08
【車両】モハE235-1305