JR東日本で一番最後まで209系が残るのはどこだと思いますか？
上原桜子(男)@末代に引っ越しァ！(@SakurakoU@matitodon.com)の投稿 末代鯖に引っ越しました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄（駅訪問）。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
JR東日本で一番最後まで209系が残るのはどこだと思いますか？
JR東日本で一番最後まで205系が残るのはどこだと思いますか？
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4604F→1604F→1605S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-50+Y-113
【車両】クハE216-2071
安房小湊3番線にB.B.BASEがいる。今日は外房線の運用か。
上りの新宿わかしおの送り込み回送と思われる255と安房天津で交換した。鴨川の留置線に置いておけないのかな。
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1066M
【種別列車名】特急わかしお16号
【行き先】東京
【乗車区間】安房鴨川→蘇我
【編成】E257系マリNB-16
【車両】モハE257-1516
なんでよりによって鴨川で仕事なんだろうなぁ。ヤット見たかったぜ。
明治安田生命J2リーグ第37節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs ジュビロ磐田
フクダ電子アリーナ14:03KO
ジェフスタメン(4-4-2)
24けいた 44けんご
39みき 14しゅーと 4たいし 20あさひ
33ミチ 16とり 17いっき 2カトー
1しょーた
ジェフリザーブ
31りょーた 15ミンギュ 49たくみ 18アンド 10タカ 21アラン 9クレーベ
ジュビロスタメン(3-4-3)
8大森 10山田 16中野
14松本 50遠藤 23山本 24小川
15伊藤 3大井 38山本
1八田
ジュビロリザーブ
21杉本 45鈴木 5櫻内 26藤川 7上原 19三木 20ルリーニャ
よっしゃ！けいた戻ってきた。今日は絶対ジュビロに勝つぞ。
小金沢昇司のうぃきぺぢあの編集大会が開始される頃ですかね
なんとか設定して接続できた。さすがにNetwork+の知識は腐ってないな。
ちなみに15年前の新人時代にCompTIAのNetwork+は取りましたが（
ネットワークのSEがいないのにネットワークの設定をしようとしているアプリケーションSEを演じています
普電オンリーだと2時間かかるのはやっぱり遠いなぁ。福島から大学に通ってたときよりもかなり遠く感じる。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2229M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】209系マリC441
【車両】クハ209-2009
休日で高速が渋滞すると困るので、電車で鴨川に向かっている
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】229M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】209系マリC603+C421
【車両】モハ209-2173
こっちに来てだんだんﾌｫﾖﾔｰの年齢層が比較的高くなってきてるから気楽みたいなところある。
えねちけーでグランパスとトリニータの試合、あいぱよのダゾーンでサンフレとドサンコの試合をそれぞれ流して2試合同時に見ている。
昇格圏に向けて絶対に負けられないFC岐阜のゲームを見る。ゲームキャプテンが高崎で、右サイドハーフにレレウがいる。対戦相手はカマタマ。センターバックに元ジェフの西野がいる。
KOという文字列を見たら何の略だと思いますか？
J3の2試合は13時KOだな。こっち見るか。
婚約を発表した野呂佳代のラジオを聞きながら乗車券の整理
東葉高速は復活したが、西武新宿線はまだダメっぽいな
なぜ人は金沢を目指してしまうのか。突発で金沢を目指した人たちは真っ先に兼六園を目指し、ちょっと観光した気分になった後、大混雑した土産店で高いひゃくまんさんの何かだけを買って、満足したのか良く分からない状態のまままた混雑した列車で帰っていくだけなのだ（
まぁそもそも今月末で窓口閉まる駅もあるけれども（
18期間に入る前に窓口葬式済ませてしまおうという人が結構各所に散らばっているな
ゆっくり朝飯食ってたらコーヒーがすっかり冷めてしまった
この時間は袖ヶ浦200か1225固定ということだな
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】君津物産館・亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅・県庁前
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1225
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
京急と京成が始発繰り下げ終電繰り上げのプレスを出してきたが、京成千葉線千原線は対象外のようだ。
ドキュメントは全部Excelで作るように訓練されているSEなので、納品ドキュメントが全シートA1の位置にカーソルがないと気持ち悪くなる（
トタに出張しているNB-10がマリに戻ってきているらしい
人によっては雨の方がいい天気かもしれないね（
市原インターを過ぎた瞬間に一気に車窓が田舎になるのほんと面白い
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
パスワードに記号は入れてないな。前に記号使ったらDB登録時にその文字が省かれて面倒なことになったことがあるから。
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】君津物産館・亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅・県庁前
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1225
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
大村車両基地駅ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
借りパクされたり踊り子に化けたりして数が減ってる257の影に隠れてる感じになってるけど、255は1本も減らずに房総で暴走し続けている。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1053M
【種別列車名】特急わかしお3号
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】大網→安房鴨川
【編成】255系マリBe-02
【車両】モハ254-4
八王子～高尾でアテンダント乗ってないパターンとかありそうなのがアレだな
特急わかしお3号 9両 9:47 安房鴨川
停車駅:茂原・上総一ノ宮・大原・御宿・勝浦・安房小湊
モバスイだと好きな区間でBグ券買えるから、高尾から乗って西八王子でG車移るって芸当ができるな（
朝は西八王子のG車乗車位置だけ鬼のような行列ができる可能性は大いにありうるのではないかと思っているが、どうなるだろうかね
高尾の乗客はきっと西八王子～高尾間だけ普通車に乗るんだよ（
上総一ノ宮～安房鴨川ってギリギリ50km超えるのか
茂原行き、勝浦行き、安房鴨川行き普電を見送ってわかしおが来るまで延々と待合室で寝てる
これ9時のわかしおが最速なのか。でかあみで待ちぼうけだ。
宇都宮線濃霧で遅れからの沿線火災で運転見合わせというコンボを喰らっている
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1632M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】成東→大網
【編成】209系マリC618
【車両】モハ209-2136
成東の作業場に忘れたうぃふぃルータを救出していざ鴨川へ
【上原桜子の年末年始】
12/26 暗黒
12/27 暗黒
12/28 暗黒
12/29 暗黒
12/30 暗黒
12/31 暗黒
1/1 暗黒
1/2 暗黒
1/3 暗黒
#私の年末年始予定表 #shindanmaker
https://shindanmaker.com/954489
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6325
【ナンバー】成田200か1830
【乗車区間】中央二丁目→東町
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】291M
【種別列車名】普通
【行き先】勝浦
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC413+C421
【車両】モハ209-2165
佐倉。反対ホームにいる銚子行きはN'EX通過待ちの間に3/4閉してるけど、乗ってる千葉行きは3/4閉していない。
明日あさって鴨川なのはいいんだけど、日曜も鴨川行かないといけないのがめんどすぎる
駅に着いてから作業場にうぃふぃルータ忘れたのに気付いてげんなりしてる
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】1374M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】成東→千葉
【編成】209系マリC604
【車両】モハ209-2107
今日試合あるんだよなぁ。さっさと帰りたいんだけど、成東からだと試合開始に間に合いそうにない。
仕事でも家でも富士通のノートPCを使っておりますが
「自転車は原則車道を走る」だけはマジで守ってほしいんだがな。あと自転車が歩行者用信号の指示にしたがうのは「自転車歩行者専用」の札が下げられてる歩行者用信号だけってのも理解してない人が大多数なのも何とかしてほしいんだが。
jpからこっちに来てちょうど2年くらいだと思うんだけど、1年に10kトゥートしかしてねぇってことか。
先ほどのトゥートが20kトゥート目ということになりました
こっちそんなに雨降ってないんだけど、これから降りそうな感じかな
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】中央二丁目→東町
これで3試合終わって22-3ということになった
嫁が仕事ですっかり疲れたようで、夕飯作ってすぐに寝室で寝入ってしまっているのだが、キッチンにあるものを食べていいのか判別がつかず、夕飯を食べられずにいる（
へいしゃーもいまだにパスワードが後から送られるやつなんだが、社内掲示板では早く廃止しろという意見が大多数
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】197M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC409+C415
【車両】モハ209-2161
というわけで時刻表を買うので降車バス停を千葉駅に変更する
記載内容は小さな時刻表よりコンパスの方が少ないので、小さな時刻表が出るようになってからコンパス買わなくなった。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東金駅入口1827
【経由地】東千葉メディカルセンター
【行き先】JR千葉駅
【社番】6325
【ナンバー】成田200か1830
【乗車区間】東金駅入口→中央三丁目
どのチキンが好きですか？
@TorikaraHNM ファストフード店と一緒に並べられないっす（
バーキンやらフレッシュネスやら言う人いるだろうなぁとは思ったが案の定（
どこのフライドポテトが好きですか？
東金アリーナのお知らせ掲示板に松本山雅とジェフレディースのポスターが並んでいてとてつもない違和感。ジェフレディースは東金アリーナで毎年試合をしているから毎年ポスター貼ってあるんだけど、山雅は最近になってシーズン初めのキャンプを東金アリーナでやるようになったから、今シーズンからポスターを貼るようになったようである。
12月12・13日でまた北陸目指すことにするか
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1643M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】鎌取→東金
【編成】209系マリC413
【車両】クハ208-2137
鎌取駅着いたが、内房人身のせいでまだダイヤ乱れてるな
【会社】千葉中央バス
【系統種別】ちはら台線
【乗車地時刻】ちはら台駅1018
【経由地】ちはら台中央・文月公園・泉谷公園
【行き先】鎌取駅南口
【社番】1224
【ナンバー】千葉230い1224
【乗車区間】ちはら台駅→鎌取駅南口
【会社】京成電鉄
【路線】千原線
【列車番号】7B23
【種別列車名】普通
【行き先】ちはら台
【乗車区間】千葉中央→ちはら台
【編成】3006
【車両】3006-2
自宅PCに20H2降ってきたから皿洗いしてる間に適用する
【会社】京成電鉄
【路線】千原・千葉線
【列車番号】19B20
【種別列車名】普通
【行き先】京成津田沼
【乗車区間】ちはら台→千葉中央
【編成】3034
【車両】3034-2
来年1月15日で終了 七尾、羽咋駅「みどりの窓口」 | 北國新聞社
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20201121302.htm
これを皮切りに年明けから物凄い勢いで金沢支社は合理化が進むような気がする
糸魚川は3年前に行ったっきりだけど、さっそく窓なくなっちゃうみたいだな
うるかすって福島でも使うけど、方言だということが分かったのは大学に進んでからのことである（
北陸の窓口葬式する人もちらほら出てきてるかな。俺も夏にまとめて片付けたけど、小浜だけ行けてないから、バス案件と合わせてまた行かないといけない。
チラシ作るときってMS系だとWordよりもパワポ使う人の方が多そうではある。
【会社】京成電鉄
【路線】千原線
【列車番号】7B07
【種別列車名】普通
【行き先】ちはら台
【乗車区間】千葉中央→ちはら台
【編成】3010
【車両】3010-2
ASUSって普通ASUSって読むじゃん？ASUSとかASUSとかASUSって読むのあり得なくない？ASUSはASUSだよ。
本線で人身あったみたいだが、千葉線千原線は今のところ影響なさげ。
【会社】京成電鉄
【路線】千原・千葉線
【列車番号】17B04
【種別列車名】普通
【行き先】京成津田沼
【乗車区間】ちはら台→千葉中央
【編成】3020
【車両】3020-7
駅スタンプ廃止されたら捺し鉄発狂するだろうね（
【会社】京成電鉄
【路線】千原線
【列車番号】7B07
【種別列車名】普通
【行き先】ちはら台
【乗車区間】千葉中央→ちはら台
【編成】3520-3519+3552
【車両】3552
Yamato Maximum Temple ってツイッターでだいぶ前に見かけたけど、今でも使われてるのかしら
すぐにこいつもフルコンできた。38歳になってもDDRは上達するもんなのか。
駒沢大学で渋谷までの乗車券を買い、そのまま西船橋まで乗り通して、東急のみの乗車券を精算機に通したらちゃんと認識してくれるだろうかと思ってやってみたが、認識してくれなくて窓口精算になった。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1530B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA541
【車両】モハE230-621
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1564TR→1564T
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】九段下→西船橋
【編成】2110
【車両】2310
【会社】東急電鉄→東京メトロ→東武鉄道
【路線】田園都市線→半蔵門線→伊勢崎・日光線
【列車番号】012152ﾚ→A1512K→1512K
【種別列車名】準急→各停→急行
【行き先】南栗橋
【乗車区間】駒沢大学→九段下
【編成】5112
【車両】5712
2020なでしこリーグ1部 第18節
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース vs セレッソ大阪堺レディース
駒沢オリンピック公園総合運動公園陸上競技場 13:00KO
ジェフレディーススタメン(3-4-3)
7ゆい 9あみ 20はる
11ひろ 28なつき 10かも 2まほ
3ちー 4かなえ 14たまき
17えりな
ジェフレディースリザーブ
21るな 24ちの 5まりこ 6まる 8こづ 19れいな 13そね
C大堺レディーススタメン(3-4-3)
32小山 13矢形 28浜野
7北村 10林 3脇阪 9野島
30荻久保 11宝田 18筒井
1福永
C大堺レディースリザーブ
4松原 29宮本 6井上 16田中 20玉櫻
半蔵門線の駅もすっかり変わったなぁ。なにせ全駅訪問したのも10年以上前の話になるからなぁ。
【会社】東京メトロ→東急電鉄
【路線】半蔵門線→田園都市線
【列車番号】B904K→004111ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】中央林間
【乗車区間】九段下→駒沢大学
【編成】2131
【車両】2531
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B1041S→1041Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】西船橋→九段下
【編成】05-141
【車両】05-241
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】933B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】津田沼→西船橋
【編成】E231系ミツA519
【車両】モハE230-555
営団で西船から渋谷までって290円で足りるのかな。安いこと。
駒沢オリンピック公園に行くわけだが、バスだと連休のせいで渋滞しそうなので、安全策を取って駒沢大学駅から歩くことにした。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3868F→868F→869S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→津田沼
【編成】E217系クラY-44+Y-145
【車両】クハE217-2045
【舌ガバガバな人の感想】カレーの辛さにホイップクリームが完全に負けてるけど、辛さがマイルドになってるのと、隠し味みたいな感じになってて、絶妙まではいかないけど結構いい線行ってる。10段階なら8か9くらいはいける商品。
昨日久しぶりにローンソ行ったら、マジで美味そうな地雷食品が陳列されていたので、速攻買いました。今から実食です。
今日は駒沢へレディースの今季最終戦を見に行く。トップチームと日程かぶったの許されん。
線路にワイヤレスイヤホン落とす人がかなり多いようだが、どこのメーカーでも説明書に「駅のホームでは使うな」と注意書きをしているはずなのである。自転車を運転するときに使わないのは当たり前だが、道路を歩いているときに使うのも、車のクラクションやら自転車のベルやらが聞こえないからダメでしょうと。
あさってと月曜日出勤なので、明日はゆっくり休まないと体壊れる
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】190M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】209系マリC612+C422
【車両】モハ209-2123
こんな天気なのに本千葉駅には217目当ての撮り鉄がいましたね。本千葉駅のホーム端に撮り鉄がうじゃうじゃいるのって113が引退するとき以来だね。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3793F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-1+Y-111
【車両】モハE217-2022
今すぐ来てと言われたので、準備をして木更津に向かうことに
白岡は市になってからも人口増えてて50k人以上をキープしてるけど、でかあみは市になってから人口減ってて49k人だな。
それ言うと、でかあみが町から市になったときはバリバリの千葉担当だったから、データ変換で死んだっけなぁ。テストしてたら帳票に「大網白里市大網白里町大網○番地」とか住所が印字されたときは冷や汗もんだったぜ（
市になる前の白岡とかも行ってたな。市になるときも担当を続けてたら、データ変換とかで死んでたかもしれん。
大昔は埼玉とか多摩地区担当してたから、埼玉だと越谷とか坂戸行ってたりしたし、多摩地区だと日野とか東大和とか青梅とか行ってたな。
こんなこと言ってるとフラグが立ったりするからなぁ（
武生鯖江は大阪支社のSEにぶん投げたので、もう行かないはず。たぶん。
東金行ったり成東行ったり木更津行ったり鴨川行ったりたまに事務所行ったりで頭がおかしくなりそうだぜ
今日は午後から木更津なので11時まで家で仕事します
ツイッター迷走しすぎてて、10年以上前の単純なただのつぶやきサービスだったのがこんなことになっているとは信じがたいところまで来ている
ほんとだ。中央線の運用かなりシャッフルされててわけわからんわ。
来週末のジュビロ戦のアウェイ席だけめっちょ売れてる
大学の時に仙台駅から原付乗って通ってたけど、ヘルメット選ぶときに、俺の頭がデカすぎてフルフェイスのが入らなくて、ハーフメットを買うことになってしまった。
客転落で中央線の運用が若干シャッフルされてるのか
ツイッターのアーカイブ、2010年10月くらいまでツイートの日付までしか記録されてなくてDBの格納順がアレ。ツイートのIDで昇順かけてキー振り直すか。あと時刻が標準時なのがアレ。
アーカイブしていたツイッター時代の1000万ツイートをAccessに取り込んで検索した。新静岡セノバに行ったのはリフレッシュ休暇を取って出かけていた4年前の6月だった。
修善寺踊り子乗り継ぎではないですね。いつだっけかな。
今週末の3連休でたくさんの人が出かけて「密です！密です！」ってニュースが報じるのは目に見えている。
新静岡というだけでハンバーグが連想されてしまうおかしな頭
昨日おとといで全然メールを処理できてないな。事務所か在宅のときじゃないと処理できん。
居眠り先輩が東金でやらかしたらしく、電話がかかってきた
日東交通の高速バスは全車にうぃふぃが搭載されているので、ありがたくDAZNでサッカー見させてもらっていた
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】君津物産館・亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅・県庁前
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1225
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
今週末の3連休は日月が休出、来週の週末は日曜が休出となってしまったが、振休取れる日あんのかな
川越線こりゃやらかしたなぁ。確かに足止めされてる編成が（
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
20kトゥートが見えてきたな。ほんとツイッター時代と比べたらまったりした投稿頻度だな。ツイッター時代は1ヶ月で10kpostしてたからなぁ。
電車で寝すぎて寝ぼけてて本音を投下してしまった。
めっちょ爆睡してて東京まで連れていかれるところだった。あぶねぇ。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5052F→2052F→2053S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-13+Y-118
【車両】クハE216-2043
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-15
【車両】モハE257-1515
俺のLinuxの知識は10年前から進んでいないのを実感した
chkconfigにも出てこなくなったのが一番わけわからんかった
今日sambaの設定してたら一昔前と勝手が違って3時間ほどハマった
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】209系マリC602
【車両】モハ208-2104
ああああああああああああああああああああああ游ゴシックきもいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
カピーナ号で乗り過ごしたら鴨シーでテレワークすることになるな
ブラックフライデーで5,000兆円を5,000円で買えるとかいう奇跡は起きませんか？
とりあえずマスクすると鼻毛伸びるの早すぎるという話には誰も共感してくれないので、俺の口からは常に毒が出てるんだと思うことにします。
サーバーに鼻毛カッターつけたのってNECだよな。もう10年前くらいの話のような気がする
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7307
【ナンバー】千葉200か1379
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
鼻毛伸びるの早すぎだな。鼻毛カッター買いたいくらいだ。
少しの時期だけ寒くなったが、また暖かい日が続いてるなぁ
先週からずっと3時間とか4時間しか寝てないから限界が近い
早番で残業したけど、この時間に帰れたので、今日はたっぷり寝たい
頭上をマリーンズラッピングのモノレールがむなしく走っていった
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1601F→4601F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-40+Y-128
【車両】モハE217-2056
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1667SR→1666A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-131
【車両】05-231
事務所いるけどもう10回以上静電気にやられてる
りんかい線のクソイベはまだラッピングはがされてないんだな
東急が大みそかの終夜運転なしのプレスを出してきたな
飯山は飯山線あるから安中榛名と比べるのはアレな気がする
安中榛名駅って2時間に1本しか停まらないから、磯部駅からバス使って2回くらい訪問したことあるけど、最近になってそのバスも大幅に本数減らされてるんだよねぇ。みんな頑張らないと思い出せない駅になってるんだよ（
日中のあさまは空いてるだろうから、はくたかが日中だけ上田～軽井沢通過なのはまあまあうまい設定なんだろうか。
中央線も東西線も運用ごちゃごちゃになっちゃったけど、夕方どうなるかな
今日12時から打ち合わせとかいう狂ったスケジュール組まれてるからさっさと飯食いに行こうかな
土日で仕事のこと一切忘れていたので、金曜日にちゃんとやることリストをメモして残しておいたのはかなり良かった。マジで一切忘れていた。
昨日までの乗車券は、本千葉⇔新倉敷（経由：外房・総武・東海道・山陽）。798.7kmで片道11,000円、復割で19,800円だった。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B665S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-121
【車両】05-321
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA514
【車両】サハE231-614
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC626+C411
【車両】クハ209-2126
詰め込みすぎて疲れ果てた週末になってしまったな
往路の乗車券は下車印もらいまくって2日かけて消化したが、復路の乗車券は下車印1つももらわずに本千葉まで一気に駆け抜ける感じに。
駅間短かったとはいえ、突発で駅間歩行したので脚がアレ
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1905F→4905F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】東京→本千葉
【編成】E217系クラY-4+Y-113
【車両】モハE217-2026
とりからさんのトゥート見てたら食いたくなって仕方なかったのでアイス2個目（
岡山でわざと1本後ののぞみ乗り継ぎで特急券を予約しておいたが、弁当買う時間などができて大変良かった。
@KTsubasa お見込み通り西阿知のためです（
【会社】JR西日本
【路線】山陽・東海道新幹線
【列車番号】118A
【種別列車名】のぞみ118号
【行き先】東京
【乗車区間】岡山→東京
【編成】700系トウX53
【車両】785-2353
【会社】JR西日本
【路線】山陽新幹線
【列車番号】856A
【種別列車名】こだま856号
【行き先】新大阪
【乗車区間】新倉敷→岡山
【編成】700系ハカE11
【車両】725-7010
【会社】JR西日本
【路線】山陽本線
【列車番号】1751M
【種別列車名】普通
【行き先】糸崎
【乗車区間】西阿知→新倉敷
【編成】115系オカA-03
【車両】モハ115-1042
さて、帰路につくと言ったはずなのに下り列車に乗っています
【会社】JR西日本
【路線】山陽本線
【列車番号】1749M
【種別列車名】普通
【行き先】糸崎
【乗車区間】倉敷→西阿知
【編成】115系オカA-14
【車両】モハ114-1203
Cスタからの帰りの人が倉敷市駅にぽつぽつ現れている
下館でまともなもの食べようと思ったら駅裏の7-11が一番マシかもしれない
【会社】水島臨海鉄道
【路線】水島本線
【列車番号】38ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】倉敷市
【乗車区間】三菱自工前→倉敷市
【編成】MRT-305単行
【車両】MRT-305
今日も正田スタはナイトゲームなのか。寒そう。
【会社】水島臨海鉄道
【路線】水島本線
【列車番号】35ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三菱自工前
【乗車区間】西富井→三菱自工前
【編成】MRT-304単行
【車両】MRT-304
ワンコインコーナー（コーナー内全部ワンコインとは言っていない
【会社】水島臨海鉄道
【路線】水島本線
【列車番号】33ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三菱自工前
【乗車区間】球場前→西富井
【編成】MRT-306単行
【車両】MRT-306
【会社】水島臨海鉄道
【路線】水島本線
【列車番号】32ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】倉敷市
【乗車区間】福井→球場前
【編成】MRT-306単行
【車両】MRT-306
福井駅。それは1面1線の片面ホームしかない無人駅。事実である。
【会社】水島臨海鉄道
【路線】水島本線
【列車番号】30ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】倉敷市
【乗車区間】弥生→浦田
【編成】MRT-304単行
【車両】MRT-304
【会社】水島臨海鉄道
【路線】水島本線
【列車番号】28ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】倉敷市
【乗車区間】栄→弥生
【編成】MRT-303単行
【車両】MRT-303
駅間の近い3駅を訪問した。こっからどうしようかな
@KTsubasa 1日ゆっくりしていきます（
芋煮会でケンカになる要因
・味付けは醤油か味噌か
・芋は里芋かさつま芋かじゃがいもか
俺より5,000兆倍くらい鉄分濃そうな人ばっかりだなぁ
こんなところで久留里線で走ってたボロキハに乗れるなんてなぁ
【会社】水島臨海鉄道
【路線】水島本線
【列車番号】15ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三菱自工前
【乗車区間】倉敷市→水島
【編成】MRT-303単行
【車両】MRT-303
【会社】JR西日本
【路線】山陽本線
【列車番号】1717M
【種別列車名】普通
【行き先】糸崎
【乗車区間】中庄→倉敷
【編成】113系オカB-17
【車両】モハ112-2018
途中下車しすぎたからか知らんけど、庭瀬の自動改札通れなかった
庭瀬駅の駅舎変わってなくて安心した。窓口はなくなってたけど。
【会社】JR西日本
【路線】山陽・伯備線
【列車番号】1823M
【種別列車名】普通
【行き先】備中高梁
【乗車区間】庭瀬→中庄
【編成】113系オカB-14
【車両】モハ112-2079
オカの117系、この前乗れなかったから乗れて嬉しいですね
【会社】JR西日本
【路線】山陽本線
【列車番号】5715M
【種別列車名】普通
【行き先】倉敷
【乗車区間】北長瀬→庭瀬
【編成】117系オカE-09
【車両】モハ117-105
【会社】JR西日本
【路線】山陽本線
【列車番号】5713M
【種別列車名】普通
【行き先】福山
【乗車区間】岡山→北長瀬
【編成】115系オカA-04
【車両】モハ114-1208
【会社】JR西日本
【路線】山陽新幹線
【列車番号】839A
【種別列車名】こだま839号
【行き先】博多
【乗車区間】相生→岡山
【編成】700系ハカE12
【車両】725-7712
【会社】JR西日本
【路線】山陽本線
【列車番号】1305M(岡山から407M)
【種別列車名】普通
【行き先】三原
【乗車区間】姫路→相生
【編成】115系オカD-02+D-08
【車両】クモハ115-1549
加古川を出てようやく宿のある姫路が見えてきた
仙台はどうかなと思ったけど、仙石東北ラインのハイブリッド気動車来るな。
新大阪に着いたが、気動車の音がしてほんとにここは新大阪なのかと思ったが、音の主はスーパーはくとだった。
総武快速と比べ物にならんくらいのスピードで摂津市、吹田市をあっという間に通過していく
乗ってる編成、放送は自動だし、車内にLCDついてるし、223じゃないみたい。
睡眠不足の極みみたいな状態の中、今日は有意義な活動ができたと思います。網干まで寝過ごさないようにせんとな。
近江鉄道と同時に発車したものの、すぐに追い抜かれてしまった新快速
【会社】JR西日本
【路線】東海道・山陽本線
【列車番号】3335M
【種別列車名】新快速
【行き先】網干
【乗車区間】米原→姫路
【編成】223系ホシW15+V10
【車両】クモハ223-3013
寄り道しまくった結果、4の会社の領地に入るのがこんな時間になってしまった。
関ヶ原の関を越えているが、この時間でもかなり冷え込んでいる
まだ19時なのに、米原で新快速に乗り継いで姫路に向かうと22時過ぎちゃうんだなぁ。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5349F
【種別列車名】新快速
【行き先】米原
【乗車区間】名古屋→米原
【編成】313系カキY117+Y46
【車両】モハ313-5017
【会社】近畿日本鉄道
【路線】名古屋線
【列車番号】1612ﾚ
【種別列車名】特急アーバンライナー
【行き先】近鉄名古屋
【乗車区間】伊勢中川→近鉄名古屋
【編成】21110
【車両】21210
(中)金山と尾頭橋をパスしたので、余裕で姫路に行けそうだ
【会社】近畿日本鉄道
【路線】名古屋・山田・鳥羽線
【列車番号】1513ﾚ
【種別列車名】特急
【行き先】鳥羽
【乗車区間】近鉄四日市→伊勢中川
【編成】12256+12602
【車両】12156
あろなすう鉄道のラグビーボール型1日乗車券を買って本題の伊勢中川へ
【会社】近畿日本鉄道
【路線】名古屋・山田線
【列車番号】4537ﾚ
【種別列車名】急行
【行き先】松阪
【乗車区間】近鉄名古屋→近鉄四日市
【編成】2812+5103
【車両】2812
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3139F
【種別列車名】普通
【行き先】岐阜
【乗車区間】熱田→名古屋
【編成】313系カキZ1+Y43
【車両】クモハ313-313
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3337F
【種別列車名】普通
【行き先】岐阜
【乗車区間】笠寺→熱田
【編成】313系カキJ3
【車両】クモハ313-1105
何気なく回ってるけど、これから名古屋から伊勢中川まで往復しないといけない。ところが今日の宿は姫路。新快速終電に間に合うだろうか。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3137F
【種別列車名】普通
【行き先】岐阜
【乗車区間】大高→笠寺
【編成】311系カキG8
【車両】クモハ311-8
三河安城で大きいおににに買ってなかったらたぶん回れてなかった。モグモグタイムは重要である。
おじさんかなり疲れたので、あとは笠寺と熱田だけにします。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3335F
【種別列車名】普通
【行き先】岐阜
【乗車区間】南大高→大高
【編成】313系カキY8
【車両】クモハ313-8
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3135F
【種別列車名】普通
【行き先】岐阜
【乗車区間】共和→南大高
【編成】311系カキG9
【車両】クモハ311-9
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3333F
【種別列車名】普通
【行き先】岐阜
【乗車区間】大府→共和
【編成】313系カキZ4+Z5
【車両】クモハ313-5304
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3133F
【種別列車名】普通
【行き先】岐阜
【乗車区間】逢妻→大府
【編成】313系カキJ5
【車両】クモハ313-1107
これで遠隔管理になる駅は全部行ったので、ここからは消化戦みたいになるな。
臨海大井町に勝てるエスカレーターってあるんだろうか
逢妻。AIZUマウントエクスプレスの略である（大嘘
逢妻13時まで昼休みだけど、都合良く30分電車がないので旅程を崩さずに入場券買えるな。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3131F
【種別列車名】普通
【行き先】岐阜
【乗車区間】刈谷→逢妻
【編成】311系カキG7
【車両】モハ310-7
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3131F
【種別列車名】普通
【行き先】岐阜
【乗車区間】野田新町→刈谷
【編成】311系カキG7
【車両】モハ311-7
東刈谷にはアシストマルスがいたけど、エド券サイズも発券できる設定だった。入場券はエド券サイズ、85mmの両方が買えるという画期的なやつだった。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3329F
【種別列車名】普通
【行き先】岐阜
【乗車区間】東刈谷→野田新町
【編成】313系カキJ10
【車両】クモハ313-1113
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3129F
【種別列車名】普通
【行き先】岐阜
【乗車区間】三河安城→東刈谷
【編成】311系カキG12
【車両】モハ311-12
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3125F
【種別列車名】普通
【行き先】岐阜
【乗車区間】安城→三河安城
【編成】313系カキJ8+Y33
【車両】モハ313-1111
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3325F
【種別列車名】普通
【行き先】岐阜
【乗車区間】西岡崎→安城
【編成】311系カキG1+G10
【車両】クモハ311-10
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3123F
【種別列車名】普通
【行き先】岐阜
【乗車区間】岡崎→西岡崎
【編成】313系カキJ3
【車両】クモハ313-1105
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5317F
【種別列車名】新快速
【行き先】大垣
【乗車区間】豊橋→岡崎
【編成】313系カキY11+R116
【車両】クモハ313-11
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】927M
【種別列車名】普通
【行き先】豊橋
【乗車区間】浜松→豊橋
【編成】313系シスT6
【車両】クモハ313-2516
♪あーあーーーーーー にーほーんのおーふーとーももおーーーーー
名古屋までしか行かないのに博多の車両来るの面白すぎるな
【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】705A
【種別列車名】こだま705号
【行き先】名古屋
【乗車区間】静岡→浜松
【編成】N700系ハカK10
【車両】785-5310
岳南のは10枚も売れてなかったけど、こういうときについでに回らないと買う機会を逸する。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】427M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松(東京方3両は静岡)
【乗車区間】吉原→静岡
【編成】313系シスN4+211系シスSS10
【車両】クモハ313-2604
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】741M
【種別列車名】普通
【行き先】静岡
【乗車区間】三島→吉原
【編成】313系シスV9+211系シスSS9
【車両】クモハ211-5615
【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】701A
【種別列車名】こだま701号
【行き先】名古屋
【乗車区間】東京→三島
【編成】N700系オサX20
【車両】787-2420
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】592F→593S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E217系クラY-7+Y-119
【車両】モハE216-2038
ちちてつショップ0時打ちしたら寝るか。3時間しか寝られんけど。
会社あいぽんのiOS上げたら電池の減りがかなり早くなってきたな。4年使い続けたし、そろそろ変えてもらうか。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1231M
【種別列車名】普通
【行き先】大原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC603
【車両】モハ209-2106
めっちょ定時で走ってくれてるし、空いてて座れたので千葉まで乗り通していく
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2114B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA502
【車両】モハE230-504
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2179SR→2179S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-118
【車両】05-418
さて、面倒な年末調整の書類を社内便で人事にぶん投げたので、今日の仕事は9割終わった。
3年で駅作るよポイント、そのうち見に行きたいな
ｺﾋりたみで家が建つとかって言ってる人まだツイッターにいるのかな
というわけで今日の昼食は飯田線秘境駅弁当です
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】A937S
【種別列車名】各停
【行き先】西船橋
【乗車区間】大手町→東陽町
【編成】07-103
【車両】07-203
品川付近で257-2000の踊り子とすれ違った
新横浜に明るいうちに戻ってくるのとても違和感がある
【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】638A
【種別列車名】ひかり638号
【行き先】東京
【乗車区間】豊橋→東京
【編成】N700系オサX36
【車両】785-2636
警戒レベルが上がったらうちの会社も確実に出張に規制かかりそうではある。
出張のためにサンライズとかながら使うのは若い頃よくやってたけど、今は仕事で西の方にそんなに行かないからなぁ。
一番やべぇエクストリーム出勤は、博多から名古屋までのぞみに乗ってから、定期列車だった頃のMLながらで東京に戻って出勤したときかな。定期列車だった頃はガラ空きで助かったっけなぁ。
11時前には事務所入れるかな。1100-1915の遅番勤務になるな。1130-1945が一番遅い超遅番。
コロナで時差出勤ができるようになったので、エクストリーム出勤も楽になったもんだ（
地域共通クーポンを飯田線秘境駅弁当に引き換えた
列が伸びすぎてしまい、先頭から30人くらいが移動させられた。俺もね。
5時過ぎると列伸びるのだんだん早くなってくるな
一夜明けた豊橋駅。徹夜してたのは昨日見た人くらいで、列はそんなに長く伸びているわけではなかった。今はたぶん30人くらいかな。
乗継割引でも適用されてなけりゃ東京から三島までなんて乗らないね
今日は自由席だったけど乗継割引でした。乗った日に乗継割引廃止の報が流れるとはね。
のと鉄道のフリーきっぷは七尾から使える。七尾のみど窓でも買えるし。
アパとか久しぶりに泊まったな。いつまでこの社長なんだよ（
社長からのありがたいお言葉です。ご査収ください。
飯田線の入場券、まぁ予想はしていたが、すでに10人以上徹夜組がいる。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】971M
【種別列車名】普通
【行き先】豊橋
【乗車区間】新所原→豊橋
【編成】311系カキG14
【車両】クモハ311-14
次の列車311らしいんだが、ほんと運用わからんな
それにしても踊り子→新幹線の乗り継ぎ割引の特急券を使ったまさにその日に、踊り子の乗り継ぎ割引廃止の報が飛び込んでくるとはおじさんびっくりですよ。
出掛けてるところでコロナ感染者数が激増してるのとても嫌な気分ですね
というか、この時間に浜松で乗り換えるのが超絶ダルいので、掛川始発が豊橋まで行ってくれるのは大変ありがたい。
掛川始発に乗り込んだが、ここらへんだとそんな混まないな
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】969M
【種別列車名】普通
【行き先】豊橋
【乗車区間】掛川→新所原
【編成】211系シスLL1+313系シスW8
【車両】クモハ313-2306
(社)掛川で硬券入場券買えたので新所原でも降りてみようかな
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】443M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】金谷→掛川
【編成】211系シスLL2+SS3
【車両】モハ210-5012
【会社】大井川鐵道
【路線】大井川本線
【列車番号】12ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】金谷
【乗車区間】新金谷→金谷
【編成】7204
【車両】モハ7204
さて買うもの買ったので豊橋に向かいましょうか
【会社】大井川鐵道
【路線】大井川本線
【列車番号】11ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】千頭
【乗車区間】金谷→新金谷
【編成】16003
【車両】モハ16003
合格駅ってストレートすぎるよなぁとは思うけど、ひらがなやらカタカナが入り乱れた駅名よりは十分センスある。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】437M
【種別列車名】普通
【行き先】豊橋
【乗車区間】六合→金谷
【編成】211系シスLL1+313系シスW8
【車両】クモハ211-5011
215系確かにどうなんだろうなぁ。ビューやまなしのためだけに生き残るとは思えんしなぁ。
総武横須賀の235は年内から運転開始か。あっという間に217いなくなるんだろうな。
厠なし211系5両編成。この時間になると夕方のラッシュのために5両とか6両の電車が走り始めるね。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】141M
【種別列車名】普通
【行き先】(東)島田
【乗車区間】静岡→六合
【編成】211系シスGG6+LL5
【車両】クモハ211-5015
♪あーあーーーーーーーー にーほーんのおーふーとーももおーーー
【会社】JR東海・西日本
【路線】東海道・山陽新幹線
【列車番号】513A
【種別列車名】ひかり513号
【行き先】岡山
【乗車区間】三島→静岡
【編成】N700系ハカF19
【車両】785-4319
185みんなして撮ってるな。今のうち感あるけど。
寝てたら熱海に着いた。2番線では切り離し、4番線では併結を行っている。
客がジジババばっかりなので因囚パス期間だっけかと思ったけど、2週間後だった。
13号車で酒盛りが始まったらしく、自由席に移ってくる人が何組かいる…
天気悪いけど、山手線のホームから撮ってる人が結構いるね
【会社】JR東日本・東海→伊豆箱根鉄道
【路線】東海道本線→駿豆線
【列車番号】3033M(熱海から4033M)
【種別列車名】特急踊り子13号
【行き先】修善寺
【乗車区間】東京→三島
【編成】185系オオC3(熱海まで伊豆急下田行きオオA3編成併結)
【車両】サハ183-3
ハザ混んでんなぁって思って仕方なく自由→自由で継割発券したけど、自由席ガラガラで笑った。結果オーライ（
ハザ→自由で継割しようと思うと2の会社のMVから出すのがややめんどい
これから修善寺G発券とかいう狂ったことはしません（
【会社】JR東日本
【路線】京浜東北線
【列車番号】1073A
【種別列車名】快速
【行き先】磯子
【乗車区間】上野→東京
【編成】E233系サイ183
【車両】モハE233-1483
伸びて背中がつりそうになることはあっても肩がつることはないな
【会社】JR東日本
【路線】常磐快速線
【列車番号】1082H
【種別列車名】快速
【行き先】上野
【乗車区間】松戸→上野
【編成】E231系マト119
【車両】モハE230-42
【会社】JR東日本→東京メトロ
【路線】常磐緩行線→千代田線
【列車番号】1012K→A1013K
【種別列車名】各停
【行き先】代々木上原
【乗車区間】新松戸→松戸
【編成】E233系マト16
【車両】モハE233-2016
これ12時の修善寺踊り子乗れちゃうな。継割で特急券買うか。
埼玉高速のスタンプラリーきっぷ平日版だけ買ってまたとんぼ返り。次の目的地は三島である。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】927E
【種別列車名】各停
【行き先】南船橋
【乗車区間】東川口→新松戸
【編成】209系ケヨM73
【車両】モハ208-530
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】952E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新松戸→東川口
【編成】E231系ケヨMU9
【車両】モハE230-72
【会社】JR東日本→東京メトロ
【路線】常磐緩行線→千代田線
【列車番号】918S→A919S
【種別列車名】各停
【行き先】代々木上原
【乗車区間】柏→新松戸
【編成】16112
【車両】16612
さっき水戸にいたカツK453は秋田でワンマン対応改造されて戻ってきたところだったのか。カツに入庫する直前だったんだな。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】64M
【種別列車名】特急ときわ64号
【行き先】品川
【乗車区間】水戸→柏
【編成】E657系カツK13
【車両】モハE656-113
カツK453がEF81に牽引される形で水戸駅に停まっている。郡山にでも行くんだろうか。
【会社】鹿島臨海鉄道
【路線】大洗鹿島線
【列車番号】1124D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】水戸
【乗車区間】大洗→水戸
【編成】8005+8004
【車両】8005
【会社】鹿島臨海鉄道
【路線】大洗鹿島線
【列車番号】1121D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】大洗
【乗車区間】水戸→大洗
【編成】8005+8004
【車両】8004
ほんとだ。緩行は西武も多摩モノも全線振替なのに、快速は振替なしになってる。
ぐっすり寝てたら中央線ががっつり人身起こしてた
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】323M
【種別列車名】普通
【行き先】高萩
【乗車区間】我孫子→水戸
【編成】E531系カツK423
【車両】モハE530-23
我孫子始発の中電に乗ろうと思ったらかなり並んでいてビビっている
我孫子からの折り返し乗車を狙っていると思われる人がたくさんいる
【会社】JR東日本
【路線】常磐緩行線
【列車番号】545S
【種別列車名】各停
【行き先】取手
【乗車区間】柏→我孫子
【編成】16104
【車両】16804
船橋口はまだ8000だらけだし、アーバンパークラインを名乗る資格はない（
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】106A
【種別列車名】普通
【行き先】柏
【乗車区間】船橋→柏
【編成】8172
【車両】モハ8872
【会社】京成電鉄
【路線】本線
【列車番号】424ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】京成上野
【乗車区間】京成津田沼→京成船橋
【編成】3838
【車両】3832
【会社】京成電鉄
【路線】千葉線
【列車番号】4B10
【種別列車名】普通
【行き先】京成津田沼
【乗車区間】千葉中央→京成津田沼
【編成】3014
【車両】3014-2
東北で売ってるきびだんごはマジでだんごじゃない。なんでだんごを名乗っているのか不思議。
京葉線⇔内房線の直通快速：終日巌根停車(通快も停車)
京葉線⇔外房線の直通快速：日中は外房線内各停
巌根は京葉線からの(への)直通快速なら停まるようになってしまった
上総一ノ宮から快速に乗ると、でかあみまでは通過駅があって速い速いってなるんだけど、でかあみ出ると千葉まで各停なので弱い。
というか今日は眠すぎて気力で起きて仕事してた感じ。
とりさらさんの本日のお会計は501円ですか？（
っていうか上総一ノ宮あっという間に東口できててビビったね。また訪問せんと。
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4902F→1902F→1903S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】上総一ノ宮→本千葉
【編成】E217系クラY-28+Y-141
【車両】クハE216-2034
上総一ノ宮では3分で快速に接続するが、きっと階段使わないとダメなんだろうな
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】294M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】安房鴨川→上総一ノ宮
【編成】209系マリC609
【車両】モハ209-2117
けんごもヨネもクレーベも戻ってきたからやっと戦える感あるけど、代わりにけいたがケガしたのが痛いな。
2020明治安田生命J2リーグ第33節
松本山雅FC vs ジェフユナイテッド市原・千葉
サンプロアルウィン 19:03KO
山雅スタメン(3-5-2)
10セルジーニョ 11阪野
8杉本 17塚川
27鈴木 38佐藤 2浦田
43常田 31橋内 33大野
16村山
山雅リザーブ
1圍 3田中 36乾 14中美 22米原 5前 13韓
ジェフスタメン(4-4-2)
9クレーベ 21アラン
8ほり 4たいし 32いっせー 22こーへー
33みち 17いっき 16とり 2カトー
1しょーた
ジェフリザーブ
31りょーた 15ミンギュ 49たくみ 18アンドリュー 39とも 50ヨネ 44けんご
んで結局隼磨はスタメン復帰とはならずベンチスタートか
なんか山雅戦に合わせたのか知らんが、いきなりこーへースタメンか。
まあ今はキャッシュレスだと無条件で2倍だから来年の夏までは来ないでしょ（
「何とかの日」って言っておけばどうにでもなりそうな11月11日
ツイッターがどうなっても関係ないっすね（鼻ホヂ
BASICでPG組んでた時は確かに常時CAPSLOCK状態だったな
いつもならもう鴨川市内走ってるところなのに、まだ車窓からは亀山湖が見えている。15分くらい遅れてるんだろうか。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7419
【ナンバー】千葉230あ7419
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
会社あいぽんのiOS上げようと思ったら容量デカすぎなんですが
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5052F→2052F→2053S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-36+Y-101
【車両】クハE216-2050
マリに残ってる257-500は13本に減ったのか。トタにいる3本はいつになったら転属するんだろうか。
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-01
【車両】モハE257-501
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】209系マリC605
【車両】モハ209-2110
2の会社見ると、武蔵小金井1900まで、立川2000となっている
森田知事 今期かぎりでの退任表明へ 千葉 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201110/k10012703941000.html
やはりか。熊谷市長に期待。
10月末か11月初め頃からずーっと迷惑メールが大量に来る状態が続いてるなぁ。会社のフィルタがブロックした件数が凄いことになってる。すり抜けてくるのは今のところごく少数だけど、今後もこの状態が続くんだろうか。
軽トラの荷台に収穫した野菜と婆さまが乗っているのどかな町、袖ヶ浦。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
しかし北の方は雪が積もるのが早いな。マジで厳しい冬になるような予感がする。
駅に551の売店がある限り列車内551テロはなくならないのじゃ
俺の目にはコロナ感染者が春まで増え続けて、また緊急事態宣言出されて、2021クソイベが中止になるまで見えているぞ。
マスクするようになってから鼻毛伸びるのめっちょ早いんだけどなんなん
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東金駅入口1917
【経由地】
【行き先】JR千葉駅
【社番】6324
【ナンバー】成田200か313
【乗車区間】東金駅入口→中央三丁目
仕事を終えてサンピアの多田屋でスヌーピーの手帳を見てたが、欲しいものがなかった
そろそろかなと思っていたが、マウスの電池が切れた
もうレディースが皇后杯でどこまで行くかしか興味なくなってる（
ちなみに1-5で負けたのは今季2回目。あの試合の後、マジで具合悪くなった。
だからとりからさんドストレートに言わないで（
ジェフってぐぐったら何が出てくるんだろうと思ってやってみたら、当たり前のようにひいきにしているサッカークラブが出てきて、ごおｇぇは分かってるっつってる（
とりからさんがジェフグルメで儲けた分も確定申告対象なのでは（テキトー
年末調整しようとしててふとGoToで浮いた分って確定申告しなくて大丈夫なのかなって思って調べてたら、浮いた分が200k超えない限りはしなくて大丈夫っぽい。逆にGoToで出かけまくってる人は、厳密に言うと確定申告が必要になるはず。
なんだか天気がイマイチで今にも降りそうな感じが続いてるな
埼京線の信号点検の影響が内房外房まで波及している
月：東金
火：鴨川
水：鴨川
木：振休（大洗→金谷→豊橋ヨ）
金：飯田線乗車券購入→超遅番で事務所へ
土：岡崎～名古屋間訪問→伊勢中川→姫路ヨ
日：倉敷
クレカの明細反映って即時の方が珍しい気がするんだがなぁ
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】中央二丁目→東金駅入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4604F→1604F→1605S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-28+Y-141
【車両】クハE216-2034
なんでえーすけモンテいんだよ。いきなりスタメンとかビビるじゃねぇか。
2020明治安田生命J2リーグ第32節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs モンテディオ山形
フクダ電子アリーナ 14:03KO
ジェフスタメン(4-4-2)
24けいた 10タカ
13タメ 14しゅーと 4たいし 20あさひ
49たくみ 16とり 15ミンギュ 33ミチ
1しょーた
ジェフリザーブ
31りょーた 17いっき 2カトー 32いっせー 39とも 11ひさと 21アラン
モンテスタメン(4-4-2)
50前川 9アラウージョ
25末吉 17中村 7岡崎 40渡邊
36小野田 5野田 23熊本 6山田
42藤嶋
モンテリザーブ
30佐藤 31半田 18南 20加藤 8小松 13大槻 16北川
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3915F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-22+Y-134
【車両】モハE216-1022
風呂掃除終えて乗車券整理をしているが、これが一番の難敵だ（
気合い入れて家の掃除をするために6時に起きて風呂入って飯食ってる
6連勤終わって気が抜けて眠気がすごいので寝よう
アウェイファジアーノ戦の帰り、日本三大まんじゅうの1つである大手まんじゅうを買ったけど、あれより皮の薄いまんじゅうは見たことがない。三大まんじゅうの残り2つのうちの片方は、福島が誇るその名も薄皮饅頭なんだが、大手まんじゅうよりもはるかに皮が厚い（
私のホームはフェリシダ。千葉駅近辺でDDRできるのフェリシダしかない。
今日の珍リザルト。初フルコンなのに自己ベストを更新できなかった。
次はこいつだな。かなり頑張らないとフルコンできないと思う。待ってろ浅倉大介。
ぬたにプレッシャーのふぁヴぉをつけられたので、おじさんは頑張りました。浅倉大介ありがとう。最高のサウンドプロデューサーだよ。
うーんベガルタとは相変わらず相性悪いな。後半仮に追いつけても取り返されそうだ。
大網ジャスコ：アミリィ
東金ジャスコ：サンピア
稲毛海岸ジャスコ：マリンピア
大網ジャスコことショッピングセンターアミリィ。かなり建物は古いが、ショッピングカートはほとんどのものがイオンに変わっていて、ジャスコのロゴマークはほとんど見ることができない。しかし、バス停はいまだにジャスコなのである。
飲水タイム明け、いきなりステラが追い付いた。川島の個人技だ。
ノエスタはINACが波状攻撃でステラの守備を崩してゴールをこじ開けて1-0としたところで飲水タイム
次に機種変更するときもGALAXYにしようかなぁとは思っている
2020プレナスなでしこリーグ1部 第16節
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース vs マイナビベカルタ仙台レディース
フクダ電子アリーナ14:00KO
ジェフレディーススタメン(3-4-3)
7ゆい 9あみ 13そね
2まほ 28なつき 10かも 14たまき
3ちー 4かなえ 24ちの
17えりな
ジェフレディースリザーブ
21るな 5まりこ 11ひろ 8こづ 18ゆりな 6まる 20はる
ベガルタスタメン(4-4-2)
20白木 6浜田
11安本 13福田 7隅田 23佐藤
18黒川 14國武 2北原 22万屋
16松本
ベガルタリザーブ
1齊藤 5坂井 19佐藤 8井上 27池尻
今日14時KOか。13時かと思ってたわ。仕事さっさと片付けてフクアリ行きたいな。
コルタナ、下手したらイルカよりもウザいかもしれない（
『駅メモ！号』運行終了のお知らせ | 千葉都市モノレール株式会社
https://chiba-monorail.co.jp/index.php/20201106ekimemo_train-lustrun/
ついに駅メモラッピング終了か
居眠り先輩のレンタカーででかあみにたどりついたので作業開始
疲れすぎて飯食ってそのままリビングで寝そうになったのをなんとかこらえて皿洗いした
この世の中をｫﾝﾌﾝﾌﾝｯﾊ、ｺﾉ、ｺﾉﾖｧｱｱｱｱｱｱｱｱｱ↑↑↑ｱｧﾝ！！！！！！ ｱｩｯｱｩｵｩｳｱ゛ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱーーーｩｱﾝ！ ｺﾉﾆﾎｫｧｩｧｩ……ｱ゛ー！ ｺﾉﾖﾉﾅｶｦ… ｳｯ…ｶﾞｴﾀﾞｲ！
フォントはほんとに変わった？
カピーナ号に慣れてしまって東金がめちゃくちゃ近く感じる（
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】中央二丁目→東金駅入口
千葉モノ28編成初めて見たが、ラッピングが美しすぎる
おれったちーのほこりっ
じぇっふゆなーいてっ
なにーもーおそーれーずにっ
ともにったたーかーおーーー
ようやく浜野まで来た。我が千葉市中央区である。
内房線も棒線化された駅やら駅舎改築された駅やらがあるのでまた駅訪問したい
袖ヶ浦の西口、あっという間に立派になってて一瞬千葉まで戻ってきたのかと思ってしまった
岡崎駅や高蔵寺駅のマルスで愛知県の山口駅までの社線単独の乗車券を買うと経由が「---」になってしまうので、非常に良くないなぁと思ったりした。
東京都にある高松駅
石川県にある高松駅
大阪府にある福島駅
岡山県にある福井駅
愛知県にある山口駅
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】館山→本千葉
【編成】209系マリC614
【車両】モハ209-2127
まぁ予想はしていたが、南三原から拓心高校の子たちが大量に乗車してきた。こんな時間まで大変だな。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3136M
【種別列車名】普通
【行き先】館山
【乗車区間】安房鴨川→館山
【編成】209系マリC406
【車両】モハ209-2158
福鉄への振り込みして外房線乗れるわーって余裕こいてたら普通に間に合わなかったので内房線で2時間半かけて帰ります…
寒くなってきた途端に爆発的感染が広がりそうな気配を見せてきているな
長野の最低気温を見て、来週のアルウィンに行きたくなくなってきたので、今週の休出の分の振休は来週木曜だけにしようかな。
仕事の時にジェフのネクタイ付けて、社員証入れもジェフのやつ使って首にぶら下げてるんだけど、鴨川にいると顧客の中にオルカのエンブレム付いたシャツ着てる人がまれにいるので、すれ違う時にちょっと気まずい（
朝晩あんだけ冷えても日中はちゃんと気温上がるから今年は紅葉きれいになりそうだな。
もう流行語のノミネートが発表されるような時期なのか
先端恐怖症の人がぶっ倒れそうなほど先端がいっぱいTLにいる
山根恵里奈選手 現役引退のお知らせ https://jefunited.co.jp/news/2020/11/ladies/160454076013873.html
ちなみに千葉県でも伊勢エビがかなり獲れますね
越前ガニって言うと越前市じゃなくて越前町なんだよな。こういうの見てると武生市が合併で越前市名乗るようになったのが合理的でないように見えてしまう。
丹南広域組合構成5市町が越前市、越前町、南越前町、鯖江市、池田町か。
丹南ってまさに今年の夏まで出張で行っていた武生とか鯖江のあたりだな
久留里街道で体を揺さぶられていたはずなのにぐっすり眠ってしまった。バスはすでに亀山湖の近くを走っている。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
弟が小平住んでたときは国分寺から回田循環乗って行ってたな
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】君津物産館・亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅・県庁前
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1225
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
帰ろうと外に出たら思ったより冷えててビビった
ちっさい駅なら列車別改札のようなことを自動改札に仕込めるかもしれないけど、金沢はたくさん列車来るからそんな設定できそうにないけどな。
ラチ内乗継の特急券持ってても、乗継駅が自動改札設置駅だったときなんか、乗車券だけで自改通ってしまうと、乗継駅を一旦出場した上で次の列車に乗れてしまうという不具合があるの本当に致命的だと思っている。
小田急電鉄 来春に終電時刻繰り上げへ 全路線で最大20分程度 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201104/k10012694591000.html
さて私鉄各社も具体的な計画が明らかになりつつありますね
ちばフラワーバスの高速バスの名前はとっつきやすいけどどれがどの路線か分からない。
アクシー号に関しては、アクアラインの「アク」と鴨川シーワールドの「シー」を組み合わせてアクシーという説があるようだ。
カピーナ号に関しては、鴨川の「カ」とピーナッツの「ピーナ」を組み合わせたという説があるようだが、これはちょっと合っていたとしたらかなり衝撃だ。
カピーナ号とアクシー号の名前の由来がよく分からん
姉崎袖ヶ浦インター出るところに猪出没注意の看板が立ってるな
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
出勤してたにもかかわらず、果てしなく土曜日の感覚になってる
ルヴァンのチケット完売したんだな。まあ俺は仕事で行けないけど。
HDDの端末のWin10を1909に上げているが、普段SSDの端末に慣れきってしまっていたせいで、起動がとても遅く感じる。
俺もリタイアしたら祝日はおろか土日も意識しなくなるんだろうなぁと思うとアレ
成東で作業してるけど、今日を祝日と知らずに普通に電話をかけてくる人が結構いて、立会いのために出勤してもらってる顧客がえらいイライラしてる（
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1633M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】本千葉→成東
【編成】209系マリC611
【車両】モハ209-2122
朝飯食って皿洗いしてたら、外でデカい音したから事故でも起きたのかと思いながら外に出たら、家の目の前で車同士の事故が起きてた
少し前は20分に1本走っていたというのに、今となってはこの便が始発かつ終バスという免許維持路線になってしまった小湊鐵道バスの千葉中央～千葉駅間。
【会社】小湊鐵道
【系統種別】浜野線
【乗車地時刻】千葉中央駅2150
【経由地】JR千葉駅・県庁前・蘇我駅西口・塩田営業所
【行き先】浜野
【社番】
【ナンバー】千葉200か2880
【乗車区間】千葉中央駅→寒川大橋
【会社】京成電鉄
【路線】千原・千葉線
【列車番号】21B26
【種別列車名】普通
【行き先】京成津田沼
【乗車区間】ちはら台→京成千葉
【編成】3032
【車両】3032-2
【会社】千葉中央バス
【系統種別】ちはら台線
【乗車地時刻】鎌取駅1657
【経由地】泉谷公園・文月公園・ちはら台中央
【行き先】ちはら台駅
【社番】1211
【ナンバー】千葉230い1211
【乗車区間】鎌取駅→ちはら台駅
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4624F→1624F→1625S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】大網→鎌取
【編成】E217系クラY-19+Y-127
【車両】サハE217-2037
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】652M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】209系マリC425
【車両】モハ208-2177
CWのﾄｩｰﾄにリプライ付けるとこうなるの（
まあマストドンなのでぱおーんが正しいな（？）
昼に着いたから、駅前で飯食ってから行こうと思ってたのに、全部お休みでビビったよね。総社郵便局の前にあるラーメン屋とそば屋が両方やってたからよかったけど。ちなみにラーメン屋の名前はしのざき。
俺は直線で歩いたから計測し直してみたけど、距離は同じだな
川を渡らないといけないので、直線距離よりもかなり長い道のりを歩かないといけないのがつらい。
上北台から西武球場前まで歩くと40分もかかるのか
来週のアルウィンで今シーズンのアウェイ遠征はおしまいかもしれない
今シーズンのアウェイ遠征結果
①10/4(日)パクサツ戦(1●0)
前橋駅からのシャトルバスが定員20名のため乗れず、群馬総社駅から徒歩で40分かけてスタジアムに向かうも敗北
②10/25(日)アビスパ戦(1●0)
鉄道の日乗り放題きっぷを使って東海道・山陽・鹿児島本線を使って延々と在来線で向かうも敗北
③11/1(日)ファジアーノ戦(3●2)
夜行バスを使って姫路まで行ってから向かうも逆転負け
今週
・月：東金→ちはら台
・火：成東
・水：鴨川
・木：鴨川
・金：でかあみ
・土：でかあみ
・日：フクアリ
東金でバス降りたら暑いくらいなんだが、どうやら太平洋側と東京湾側でかなり気温差があるようで。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6325
【ナンバー】成田200か1830
【乗車区間】中央二丁目→東金駅入口
駅訪問したあとに岡山駅からCスタまで徒歩往復したから、2万歩歩いたことになってる。脚がいてぇ。
今日の乗車券。下車印ははりま勝原(シャチハタ)、網干(シャチハタ)、竜野(デカい)、相生(デカい)、上郡(デカい)、瀬戸(自改印字)、東岡山(シャチハタ)、高島(シャチハタ)、岡山(シャチハタ)。
疲れすぎて帰った瞬間に岡山駅で買ったきびたんごをむさぼり食ってる
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】5047F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-29+Y-144
【車両】クハE216-2036
こっちいたらハラモになるときなんてほとんどないからなぁ
東京～本千葉は西船橋で分割すると100円以上安くなるから、買うの面倒だけど分割乗車券を買わなければならん。
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】4011M
【種別列車名】特急しおさい11号
【行き先】銚子
【乗車区間】東京→千葉
【編成】255系マリBe-01
【車両】モハ255-2
はまゆり枠をしおさいの料金トク35に変更した。7分で乗り換えるぞ。
今回姫路～岡山間の駅訪問してなかったらマジで発狂物の遠征だったわ。試合観戦のためだけに来るのは危険だ（
名古屋着いてないけど疲れたからもうそろそろ一休みしよう
こんだけ苦労してアウェイ遠征して3回とも負けてるの悲しすぎるな
【会社】JR西日本・東海
【路線】山陽・東海道新幹線
【列車番号】116A
【種別列車名】のぞみ116号
【行き先】東京
【乗車区間】岡山→東京
【編成】N700系オサX74
【車両】775-2074
アウェイ側、トイレも2つしかなくて最高にアウェイの洗礼
ゲートの端末ぶっ壊れやがって入場できねぇ。アウェイの洗礼にしてはひどすぎねぇか？
歩いてるけど、サポーターの姿が誰一人として見えないんですが、試合は本当にあるんですか？
2020明治安田生命J2リーグ第30節
ファジアーノ岡山 vs ジェフユナイテッド市原・千葉
シティライトスタジアム 14:03KO
ファジアーノスタメン(4-4-2)
15山本 18齊藤
19上門 14上田 26ﾊﾟｳﾘｰﾆｮ 7白井
41徳元 8田中 4濱田 21椋原
22ポープ
ファジアーノリザーブ
13金山 3後藤 17関戸 23松木 34カルロス 6喜山 9ヨンジェ
ジェフスタメン(4-4-2)
10タカ 24けいた
13タメ 39とも 14しゅーと 20あさひ
39ミチ 16とり 15ミンギュ 37タケ
17しょーた
ジェフリザーブ
31りょーた 17いっき 49たくみ 32いっせー 8ほり 11ひさと 21アラン
これで降りたい駅はみんな行けた。14時KOなのになにしてんだ（
【会社】JR西日本
【路線】山陽本線
【列車番号】721M
【種別列車名】普通
【行き先】岡山
【乗車区間】高島→岡山
【編成】115系オカD-17
【車両】モハ114-1158
【会社】JR西日本
【路線】山陽本線
【列車番号】1915M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】岡山
【乗車区間】東岡山→高島
【編成】115系オカG-08
【車両】クモハ115-1551
昼だから窓閉まってる可能性高いんだよなぁ。窓閉まってるか確認して降りるか判断するか。
【会社】JR西日本
【路線】山陽本線
【列車番号】1315M
【種別列車名】普通
【行き先】岡山
【乗車区間】瀬戸→岡山
【編成】115系オカD-27(湘南色)
【車両】クモハ115-324
熊山と万富は簡易券売機が設置してあるのが確認できた
ダァチャイムなしでダァが静かに閉まる113系、本当に違和感しかない。
アシストマルス入ってる和気だったが、入場券の口座があったので、降りておいて良かったなと。
和気駅、事務室に駅員いそうだけど、有人窓口はブラインド下ろされてた。
【会社】JR西日本
【路線】山陽本線
【列車番号】719M
【種別列車名】普通
【行き先】岡山
【乗車区間】和気→瀬戸
【編成】113系オカB-15
【車両】モハ113-2080
【会社】JR西日本
【路線】山陽本線
【列車番号】1313M
【種別列車名】普通
【行き先】岡山
【乗車区間】上郡→和気
【編成】113系オカB-07
【車両】モハ112-2022
小田和正パイセンにカツを入れてもらうべきだ（
【会社】JR西日本
【路線】山陽本線
【列車番号】303M
【種別列車名】普通
【行き先】上郡
【乗車区間】相生→上郡
【編成】115系オカA-10
【車両】モハ114-1150
東北大学。それは文武両道とはかけ離れた大学…。嗚呼…。
箱根駅伝、国立大卒の私にとっても縁遠いものだったが、嫁の大学がよく箱根に出る大学なので、少し身近になった。
【会社】JR西日本
【路線】山陽・赤穂線
【列車番号】3407M
【種別列車名】新快速
【行き先】播州赤穂
【乗車区間】竜野→相生
【編成】223系ホシW33
【車両】モハ223-2152
そして竜野はいまだに下車印があの場所取りまくりのやつだった。
竜野、いまだに地平駅だった。2面3線のまだったら完璧だったんだがな。
【会社】JR西日本
【路線】山陽・赤穂線
【列車番号】951M
【種別列車名】普通
【行き先】播州赤穂
【乗車区間】網干→竜野
【編成】113系オカB-09
【車両】モハ113-2023
【会社】JR西日本
【路線】山陽本線
【列車番号】705M
【種別列車名】普通
【行き先】網干
【乗車区間】はりま勝原→網干
【編成】221系ホシB17
【車両】モハ220-57
英賀保は降りたことある気がするんだけど、なにぶん10年以上前なので記憶がかなりあいまい。
【会社】JR西日本
【路線】山陽・赤穂線
【列車番号】949M
【種別列車名】普通
【行き先】播州赤穂
【乗車区間】姫路→はりま勝原
【編成】223系ホシCV25
【車両】モハ222-7038
和気と瀬戸もMVだけになってんのか。相生岡山間もずいぶんと合理化されたもんだなぁ。
こんな朝から降り鉄してても、岡山着く頃には昼過ぎるだろうからちょうどいいっしょ（
昨日あらかじめ姫路→児島という乗車券を仕込んでおいたので、岡山まで途中駅に降りながら進むつもり
国道2号線をひた走るバス。姫路まで16km、岡山まで97kmの標識が見えた。
加古川までで2割くらい降りたけど、ほとんどの人が姫路まで乗るようだ
大津まで来ました。あと3時間で姫路に着くらしい。
