京葉線の問題も、公共交通の公営化(地域経営化)が世界的な流れになってた時期になぜか日本は国鉄民営化をやって、で、今になって地元自治体の要望と公共交通側の思惑にずれが出てるわけじゃん？＞＜
そういう問題が大昔に既に出てたからこそ、その時期に公共交通の公営化の流れになってたのに、日本は約半世紀遅れで同じような問題になってるの、なんで他国の流れを教訓にせず同じ壁につっこんでるのか？＞＜

「日本の鉄道は世界一」って思い込んでたら、遅くて効率悪くて不便で変な部分で高コストでもそれが当たり前どころか「これでもきっと他国よりはマシなんだろう」って思っちゃって改善の要求が出なくなっちゃうじゃん？＞＜
それをだいたい平成に入った辺りからやり続けて来た結果が、公共交通先進国だったはずが公共交通後退国になってる現状なんでは？＞＜
日本以外では同じタイミングで特にLRTを中心とした公共交通の再評価が世界の流れになって、日本が取り残された＞＜

日本の鉄道は世界一の水準っていう誤った認識をまず国民全体から取り除いて、「世界一って言えるのは新幹線に関する部分と定時性の高さと東京と近畿エリアの網の大きさだけでそれ以外はかなり前から海外に抜かれまくってる」って真摯になるのが大切な気がしてる＞＜

一応JR北海道だけは「車両性能をあげて競争力を！」って頑張ってたけど、頑張りすぎた結果事故多発に繋がって無かった事になったし、(他の要因もあるけど)無かった事にした結果(もあって)経営もさらに微妙になって北海道まるごと微妙に＞＜

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ふと思ったけど、ずっと謎である、日本の公共交通は超満員じゃないと成り立たなくて、他国の公共交通はわりと日本基準では空気輸送扱いでも成り立ってる不思議な現象、もしかして、日本も公共交通が平均速度が低すぎる(＝効率悪い)のもその要因のひとつだったりするんじゃないの？＞＜

小さいバスを使いつづけてドライバーがより多く必要になって「人手不足です！」とか、性能低くて遅い電車を使って以下同文とか、なんで日本の公共交通ってこんな謎の人海戦術みたいな事になっちゃったのか？＞＜

日本の電車、加速悪いせいで平均速度(表定速度)も下がるし、平均速度が下がれば列車・車両あたりの輸送力が低下するし、列車あたりの輸送力が低下すれば運転士労働時間あたりの輸送力も当然低下するわけで、それで「人手不足です！」「人件費かかりすぎて大変です！」って間抜けすぎじゃん？＞＜
そりゃ、車両性能ケチって人件費に皺寄せが行くようにしてたら人件費も大変な事になって当たり前じゃん？＞＜
しかも必要な車両数が増えるから車両あたりの導入価格や維持費を下げてもコスト的に微妙な事になる＞＜

[B! 千葉] JR千葉支社長「混雑の平準化」「利便性が高まる」　京葉線の快速縮小を説明 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.itmedia.co.jp/business/articles/2312/22/news187.html

JR東日本に限った話じゃないけど、なんで車両性能の向上による改善をするって選択肢が全然出てこないのか謎＞＜
京葉線車両の現行の起動加速度は2.5km/h/sだけど、E233は機器変更なしに3.0km/h/sに設定できたはずだし、路線の性質を考えて井の中の蛙な視野をやめれば将来的(長期的)に3.5km/h/sくらいの車両に統一するくらいやればいいんでは？＞＜
なんで日本の電車ってこんなに性能低いままなのか謎＞＜(昭和末期に省エネにこだわりすぎてそこから視野が狭くなった感＞＜)

これ、日本でもこれをベースに研究すれば、例えば医療費と街路樹の維持費で見て、街路樹植えて成長させた（ポートランドの研究では樹齢と相関がある）方が、医療費の減少の方が街路樹代よりも大きいってなってお得ってなる可能性もありそう＞＜
（可能性であって、日本でまだこの研究をベースの研究がされてないから研究してみないとわかんないけど＞＜）

オレゴン州ポートランドのデータが使われたのは、ポートランドでは街路樹植樹に1本単位の許可が必要でデータがあるのと、長年続く非営利団体による街路樹の植樹プロジェクトがあって、そのプロジェクトが貧しい地域にも植樹していたので（というか街路樹が少ない所に木を植えようプロジェクト的なの）、貴重なデータになったっぽい＞＜

やっと論文読みおわったけど、まさに従来からの「街路樹がある地域＝お金があって健康的な生活をしているような地域だからこそ街路樹を維持できるからの相関なんじゃないの？」っていう疑問を解くために「それらに影響しないデータを得てみよう」って研究でかなりおもしろいかも＞＜

The association between tree planting and mortality: A natural experiment and cost-benefit analysis - ScienceDirect
https://doi.org/10.1016/j.envint.2022.107609

街路樹がより多く植えられている地域では住人の死亡率が低くなるという研究結果 - GIGAZINE - https://gigazine.net/news/20221224-planting-trees-save-lives/

まだ論文ちゃんと読んでないけど、そうならないようにオレゴン州ポートランドの緑化プロジェクトのデータを使ったのがこの研究の新しい点っぽい＞＜

The association between tree planting and mortality: A natural experiment and cost-benefit analysis - ScienceDirect https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0160412022005360

街路樹がより多く植えられている地域では住人の死亡率が低くなるという研究結果 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20221224-planting-trees-save-lives/

「もう戻っていい？」寒波の中継命じられたスポーツキャスターがボヤキ - Mashup Reporter https://www.mashupreporter.com/sports-reporter-cover-blizzard/

細かい地域ごと(市町村単位？＞＜)にバラバラに基準が作られてるっぽい＞＜

気象庁 | 警報・注意報発表基準一覧表 https://www.jma.go.jp/jma/kishou/know/kijun/index.html

ストリートビューと空中写真で見ると、蒸発式の冷却システム使ってるっぽい＞＜
https://maps.app.goo.gl/MLEkhnvQ9XQ7wtcB7

米オレゴン州、市全体の水消費量の29%を消費するGoogleのデータセンター | スラド IT https://it.srad.jp/story/22/12/22/1519248/

ここ＞＜
The Dalles Google Data Center
https://maps.app.goo.gl/ttV7PtyeUoGQDUao6
(The Dallesってカタカナで書かれると「どこ？＞＜；」ってなる＞＜)

special→スペシャル
英が→映画
＞＜；

「あれ結構ポジティブな音楽だったのか！＞＜；」ってなった＞＜

ブレードランナー、昭和のオカルト系番組や衝撃の映像specialみたいなのでテーマ曲使われまくりで、英が見たことずっと無くてそれらのおどろおどろしいイメージがついてしまってた（ブレードランナー見てない昭和生まれで同様の人けっこう多そう）だったけど、
かなり最近にやっと映画見たら「そういう終わりでそういう風に流れる音楽だったのか！！！＞＜；」って思ってたのと全然違っていい意味でびっくりした＞＜；

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作った本人がそういうような悔しい経験をしてどうのこうのって話でもあるのであれかも＞＜

お刺身のつま、大好物＞＜
青紫蘇をちょっとちぎって一緒に食べるとすごくおいしい＞＜

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昨日NHKの2355(毎晩やってる5分番組な教養番組)で、東京タワーとスカイツリーのアポロニウスの円の話をやったらしい(家族の人がいってた)んだけどそれはそれとして(？)

数学 Project note#1【数学Ⅱ】２つのタワーが同じ高さに（授業想定：２ｈ）｜問い立てラボ｜note https://note.com/toitatelabo/n/n727a2e5aa978
によると偶然にも東工大って東京タワーとスカイツリーのアポロニウスの円上にあるらしい・・・＞＜

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つまり何が言いたいかというと、一定の人間がクリアできるように「絶対的色覚」を定義すれば絶対的色覚がある人が一定数居ることになって、逆に人間の能力上クリア不可能に定義すればひとりも居ないんではって＞＜
絶対音感も一定の人がクリアできる間隔の規格を基準に定義されてるから一定数居る事になるわけであって「可聴域のある区間の周波数の正弦波の音を全て一億分の一ヘルツまで言い当てられる」みたいな無茶な定義にしたらたぶん誰一人いなそう＞＜

絶対音感を、「音程の間隔の精度で周波数を聞き分けられ絶対値で言い当てることが出来る能力」と仮に定義するとすれば、色覚にも同様に「色をある間隔で標本化した規格(？)を作った上で、同じ条件(照明とか)で、その規格上の色の番号を確実に言い当てられる人」を絶対的な色覚がある人と言えそう＞＜

それをおかしいと言ってしまうと、音感でも例えば「0.00000001％ずれた音を識別できなかったので絶対音感ではない」みたいな事になっちゃって実際の言葉の使われ方と矛盾しちゃうかも＞＜

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そこまで一気に小さい子が理解できるかわかんないというかかなり難しそうだけど＞＜；
でも、もし理解させられたら他の子に「ほんとは居ないんだよ」って言って喧嘩になるようなことも避けられそう＞＜

サンタクロースの『本当の(？)「居る」』ってデーモン小暮閣下さんとか(設定がある)VTuberの「居る」やテーマパークのキャラクターの「居る」と似てる気がする＞＜
観客側も背景は知っていてその上で話をあわせるエンタテイメントであり、中の人が居るのは知りつつも中の人を居ないかのように扱う(だからこそ時にはギリギリのメタなネタを楽しむ)観客参加型のお芝居みたいなものかも＞＜

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「サンタクロースは居ない」って言うのサーカスのピエロを「居ない」と言うようなものだと思う＞＜
ピエロは居ないんじゃなくてみんなの前に出る時にそういう化粧をしてパフォーマンスするのであって、化粧してない時に鼻が赤い球だったり髪の毛が地毛から虹色だったりするわけでは無いけれども、でもピエロは居る＞＜
サンタクロースもそういうものとしては居るよね＞＜

ていうか、サンタクロースが「居ない」というのも間違ってる気がしてる＞＜
子どもが考えたりするような神聖的な(？)存在では無いし(一般的に言うものは)特定の一人の人物ではないってだけであって、認定制度等も複数存在する職業と言うかロールというか、サーカスに於けるピエロみたいなそういうものとして実在するわけで、
「煙突からは来ないだろ」まで理解してるのであれば「居ない」では無くそういう存在であるって教える手もありそう？＞＜

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ていうか、UNIX文化圏が主軸な方々、なぜかWindowsでは標準の環境変数あんまり活用しないイメージ＞＜
（たぶんWindowsなんか知らんがなって感じだからなんだろうけど＞＜）

本末転倒だけどエイリアスじゃなく元のパス（？）とか環境変数込みのパス ( %userprofile%\documents\ とか )もパス欄？ ロケーション欄？＞＜；（名前わからない＞＜；）が受け付けてくれるのでそこに書く方が手っ取り早いという・・・＞＜；

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https://mathtod.online/@cmplstofB/105435613638069842
別の読み方としてこの疑問を
「事情やらリセット回路がなんとなくどうなってるとかはわかってるけど、でも、リセットボタンが必要な場面の大半って電源再投入で代用できるじゃん！？　もうリセットボタン要らなくね？」
とあえて解釈するならば
「昔は再起動する以外どうにもならない場面が今よりも頻繁にあったからその名残かも？＞＜；」
って答えるのが正解？＞＜；

リセット、変数の初期化だと思えばいいかも感＞＜
勝手に初期化される環境じゃなければ変数作っても初期値入れてあげる前は不定の謎の値が入ってる＞＜
通常の（？）電子計算機（等）の回路も電源入れたばっかりだとめちゃくちゃな状態になってるのでリセットしてあげる必要がある＞＜

電源入れた時には、（変な計算機じゃなければ）
通電される→リセットされる
って動作が起きるから電源入れなおせばリセットされるのは「それはそう＞＜」だけど、でも、『リセット』は『電源の入れなおし』では無い＞＜

ていうか、電子回路をかじってると（？）リセットと電源断は別のものって感覚あるけど、そっち系になじみが無いとリセットが電源入れなおしに見える？＞＜

うん＞＜；
あと、「ハッピーホリデー！」って中立にしたつもりが思いっきりキリスト教な音楽を背景に流す事例とかも、無意識で素朴なポリコレ逸脱感があっておもしろい＞＜
（特にキリスト教音楽では無いクリスマスソングを流すならわかるけど、そこでキリスト教音楽を鳴らしたらわざわざ宗教的中立に言った意味ないじゃんね感＞＜；）

実質的にそうなってる最新の事象がポーランドの問題かも＞＜
（ポーランドの宗教保護って実質カトリック保護政策で、その下地の上でで極端な宗教右派が政権取っちゃってカトリック原理主義みたいな状況になりつつある＞＜）

オレンジはatheistだけど、それに関してはそこまで中立的にならんでも感がある＞＜
あとハロウィンの方が好き＞＜（？）

「下着の色は白」などの校則 高校に検証や見直し求める 宮崎 | 教育 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201224/k10012782611000.html

中国政府 アリババグループを調査 独占的立場 利用の疑い | IT・ネット | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201224/k10012781681000.html

コラム：中国アリババ、最悪のクリスマスイブに | Article [AMP] | Reuters https://www.reuters.com/article/alibaba-breakingviews-idJPKBN28Y0P2

乗客が離陸前の旅客機のドアを開けて脱出　ニューヨークの空港で - Sputnik 日本 https://jp.sputniknews.com/incidents/202012238040971/

"...コックピットに侵入し、緊急脱出スライドを作動させた。"
元記事にそんな意味不明な文無くない？＞＜；

アメリカのトラックでの食事よりも普通に楽しそうだけど雨降ったらどうにもならなそう＞＜；
パーキングエリアで朝食を…英に足止めのトルコ人トラック運転手　写真7枚　国際ニュース：AFPBB News https://www.afpbb.com/articles/-/3323000

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つらい＞＜

赤信号でも右折できるルール、ものすごく合理的だから日本でも全部は無理でも赤信号で左折できる交差点増やせばいいのに＞＜

xアメリカも
oアメリカの

アメリカも左折信号(日本で言うところの右折信号)、
日本は　通常の青信号→右折信号　のがほとんどっぽいけど、アメリカは、左折信号→直進信号　と　直進信号→左折信号　の両方があるっぽいの謎＞＜

あと、走行車線と追い越し車線の使い方が日本はハチャメチャなのもあれかも？＞＜

免許無いからわかんないのになんで微妙にわかってるのかと言うと、ETS2とATSで遊ぶために各国の道路交通事情かなり調べたから＞＜；

あと、免許無いからわかんないけど、ドイツとかアメリカ辺りと比べると日本が道路の優先権を守るのが厳格じゃないっぽい？くて、それらの国と比較して空気読め方式っぽい？ので、それでアレなのもありそう＞＜

Yield sign - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Yield_sign

日本の「止まれ」の道路標識、「譲れ」の標識だと思う国の方が多い気がしなくもない＞＜

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知らない人にブロックされてるの発見した・・・＞＜

うっねむいねるかぐう
#えじょチャレ #shindanmaker
https://shindanmaker.com/895069

成田空港 ３本目の新滑走路建設で公聴会 千葉 芝山町 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191224/k10012226781000.html

ころころ＞＜

手漕ぎボートが2件＞＜

2019年01月14日不明（静岡県熱海市熱海港下多賀沖） 手漕ぎボート（船名なし）漕手死亡
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/ship/detail.php?id=12077
2019年07月06日 不明（鹿児島県瀬戸内町曽津高埼沖） 手漕ぎボート（船名なし）漕手死亡
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/ship/detail.php?id=12123

D言語くんはかわいいので許した＞＜(？)

ていうか、Python3をリリースするときにトランスレータを用意しなかったのが100％悪いし、トランスレータを用意できるまでリリースすべきではなかったかも＞＜

ANA203の音聞こえた＞＜ JA787A

米ボーイング経営トップ マレンバーグＣＥＯが辞任 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191223/k10012226201000.html

アメダスだと風強くない事になってるっぽいし謎＞＜
https://www.jma.go.jp/jp/amedas/206.html?elementCode=1

なんか風が轟音＞＜

めげてきた＞＜

この前、民放BSで白神山地の番組で、西目屋村のマタギの人が山でどんな感じか、例えば山をどう歩くかとか、キノコとか採ったり（特別に許可されてる）とかそういうのやった時に、ダムの話まではしてくれなかった・・・＞＜
木が滝みたいになっててこの水がこの山に天然のダムとして貯えられ、それが津軽平野の・・・って話まではしたけど、その豊かな水資源があったからこそ、それを利用するためにマタギの人の村がダムの底に沈んじゃったっていうつづきの話があるんだよ感・・・＞＜

さっきダムに沈んだダムの事を500文字オーバーして削ったりで書いたけど話題に乗り遅れて・・・＞＜

例えばウェブブラウザなんて、バージョン毎に操作変わりまくりじゃん？＞＜ Firefoxも一時期Opera12パクったと思ったら、しばらくしたらChromeっぽくなったり＞＜
Opera12風のバージョンの操作に慣れた人はその頃のバージョンのFirefoxを使い続けろと？＞＜

あと、手グセで覚えてたのに変化しちゃったって文句言っていいのは、『セキュリティを理由としたアップデートで』操作が変化した時に「変化させるな馬鹿＞＜＃ 」って言ってるならあれだけど、「最新のものを使うべきだし、ついていけない人は滅ぶべき」っていってるような人(IT界隈の人の大部分がそうだよね？＞＜)が言うと矛盾するかも＞＜

それは、最近の言い方で言う所の「ピン止め」が無いのが悪いかも＞＜

もちろん、使われてない項目隠す機能自体、オンオフ出来るようにすべきだよ？＞＜ GUI環境全体のユーザー単位のポリシーでも、さらに個別にアプリ単位で、そのアプリでは有効/無効にするとか＞＜(一応＞＜；)

手グセ的には、PCのGUIの場合はショートカットキーが固定なら問題無さそうな気が＞＜
スマホやタブレット向けOSの場合は、GUIなんてしょっちゅう変わりまくりだし、特にメニューに限って言うと既に手グセで操作なんて不可能かも？＞＜

具体例として、SubwayTooterのメニュー、こうだよ？＞＜ 3画面分くらいあるよ＞＜(スクリーンショットは真ん中へん)
Windows 2000の頃に一瞬流行ったけど一瞬で消えた、あまり使われてない項目は「...」の先に追いやるっていうのAndroidで標準で採用したら、こういうメニューも短く表示出来るかも＞＜
昔だったら「ユーザー毎に表示が違うと混乱が！」って言えたけど、今は(だいたいGoogleのせいで)ユーザー毎に表示全く違うの当たり前になっちゃったじゃん？＞＜(いい悪いは別として)

Androidのアプリのポップアップメニュー？も、標準のGUIが単純すぎるせいで、機能が増えるととんでもない事になるし、なってるし、かといって「じゃあ機能の方を減らそう」は馬鹿(見掛けをシンプルにしようとして操作が複雑化する典型例)だし、アレじゃん？＞＜

GUIとCLIで思い出したけど、GUIって選択肢が多くなりすぎると探すのが大変になって破綻するじゃん？＞＜
なので、ウェブブラウザのアドレス欄とかIDEの補完とかみたいにインクリメンタル検索と組み合わされることよくあるじゃん？＞＜
さらに、よく使われるものを出すのもよく解決法として使われるじゃん？＞＜(最近使ったファイルとか)

(本題！＞＜；)
Windows 2000の頃、ごく短期間、通常のプルダウンメニューで、使われる頻度が少ない項目を、「...」の続きに追いやって隠すGUIが一瞬流行ったと思うんだけど、当時は人類には新しすぎたのかもしれないけど、今なら受け入れられそうな気がするんだけど、また流行らないのかな？＞＜

PCみたいなGUIになる以前のハイテク旅客機(いま普通に日本の空を飛んでる旅客機のほとんど)のオートパイロット(というかFMS)の操作は、昔の銀行のATMみたいに画面の横の物理的ボタンを押す方式で、入力は、画面一番下の入力欄で入力する方式だった＞＜
(例えば到着空港を設定する時、その画面で、成田が目的地ならばRJAAって打ってから目的地の欄の横のボタンを押す＞＜ 経路とか何らかの設定値とか全部そうやって入力＞＜ A380だとそういうのがGUIでも操作できるようになって、普通のコンボボックスとかになってる＞＜)

ハイテク旅客機のコクピット、大部分が自動化の為の装置(？)だけど、壮大なGUIとも言えるだろうし、A380とかA350XWBなんかは、ほんとのほんとにPCのGUIみたいなGUIになった＞＜ トラックパッドつきQWERTYキーボードとかトラボで操作する＞＜

UNIXのアプリでよくある、GUIフロントエンドをわけて作るのも素晴らしい(？)かも＞＜

GUIだと自動化が出来なかったり、AppleがやってたGUIのスクリプトみたいなのとか微妙な感じなの、わかるけど、それはそれで正しく無いからであって、GUIを持つアプリを作る場合でも、自動化が必要である事が想定出来るのであれば、自動化の機能を別に作る(例えばAPI作るとか、アプリ自体に自動化機能作るとか)べきかもだし、作るのめんどくさいかもだけど、道具を作る＝道具のせいにして道具をより改良するだし・・・・文明かも＞＜(？)

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それはたしかに・・・＞＜

GUI、UXデザインで解決する一通りの手段とも言えるし、より道具のせいに出来る＝道具をより改良できるので、なんというか・・・文明かも＞＜(？＞＜；)

オレンジは逆に、よほどの事がない限りGUIが無いと嫌だし、そのGUIはもちろんCLIよりも操作がめんどくさくないデザインじゃないと嫌＞＜
(CUIよりめんどいGUI、単にGUIのデザインが正しく無いだけかも＞＜)

nere9で一番ダムマニアなのたぶんオレンジなのに話題に乗り遅れた・・・＞＜

津軽ダムもダム沈めたダム(の代表例と言っていいはず＞＜ 経緯的に＞＜)だし、津軽平野というか岩木川水系の両側それぞれのメインとなるダム、両方ともダム沈めたダムっておもしろい事例(？)かも＞＜

？＞＜

・・・・朝？＞＜

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#ejocraft 道路ができたら一気に街というか村というかそんな感じに・・・＞＜

ちなみにオレンジが建てた避難小屋は撤去 or ピロティ化が前提＞＜（なので仮設って看板に書いておいた＞＜）

nagiさんのプランが謎＞＜；

自分の家とかは基本的に早いもの勝ちでいいだろうけど、他の場所との通路とかがぐちゃぐちゃというか下手すると通れなくなっちゃう＞＜（最悪家から出られない＞＜；）

けものフレンズのビーバーの話みたいな感じ＞＜

#ejocraft なんかオレンジのやり方だと大規模なトンネルとか色々出来ちゃうから、プランがわからないし邪魔しちゃ悪いかもと思ってスポーン地点付近には仮設の物しか作ってない・・・＞＜

#ejocraft あと、スポーン地点の山をどうするのかも、他の人に何かプランがあるのかどうかすらわからない・・・＞＜ 例えばそのままで登山道路を作るのか、トンネルで貫通させるのか、ものすごくがんばって平地にするのか＞＜；

#ejocraft 仕切り方というか、今の雰囲気だとそれぞれ西の湿地帯に家を建てて道も無くてごちゃごちゃになりそう・・・＞＜

#ejocraft 前回以上にコミュニケーションが少なすぎて、どうしたらいいのかわからない・・・＞＜（特にスポーン地点付近の道路とか＞＜） ていうか仕切る人がいない＞＜

防具もスケルトンがドロップしたのを使えるし＞＜

てっきり、トラップ作るために便利な位置に家を建てたのかと思ってた＞＜； 骨いっぱいあれば農作物を高速生産して売って、道具類も作らないで買って済ませられるし＞＜

家の一階がもしかしたらスケスポの反応範囲かもしれないくらい浅い位置だし、スケスポトラップ作ったら、住んでるだけで大量の骨が集まるかも？＞＜；

それだ！＞＜； 直下のかなり浅い所にスケスポ、ちょっとだけは慣れた所にゾンビスポナーと蜘蛛スポナーがあるから、全部トラップにしたらすごく便利そう＞＜

#ejocraft 事実上の中心街っぽくなってる湿地の一番南の豆腐建築って誰の家だろう・・・？＞＜ その直下付近にスケスポが＞＜

BsOD＞＜；

ネザーは、黒曜石で四角い窓(内寸3x3以上？＞＜)を作って、火打石とかで火をつけると入り口が＞＜

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他の人をマルチで見てると、すぐに家建てて農場作ってそれっきり来なくなるみたいな人すごく多い・・・＞＜

家建てないで鉱山作って、ダイヤピッケル作って、すぐネザー行って耐火ポーション作って（略）エンドポータル見つけて、その辺りで「そろそろ家作ろうかな・・・＞＜」ってなる＞＜

マインクラフト他の人の遊び方見てて、一番オレンジが変かもしれない点、普通は家をまず建てるっぽい・・・？＞＜；

#ejocraft ずっと使えるツルハシできた＞＜ https://mstdn.nere9.help/media/Z8vxQZVMRB1xkL9-YDM

シリアルで制御できるコントローラついてるみたいなのかも？＞＜

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これでやっとポータル探せる＞＜；

#ejocraft やっと農民が発生しました＞＜；（南側の砂漠の2番目の村） https://mstdn.nere9.help/media/w55-mlzHW57fZmkcrsQ

NHK BSでロシア情勢とバルト三国の特番（？）やってて少し見たけど、リトアニア（あの、空軍に戦える飛行機が1機しか無い事でも有名な＞＜；）の人々の色々な思いとかやってて、「civ5の都市国家ってこんな気分なのかな？＞＜；」って思いました＞＜；（小学生並みの感想）