ATSで再現されてる交差点はここ><
(Googleマップ)
Camino Del Rio Camino Del Rio
Camino Del Rio, Durango, CO 81303 アメリカ合衆国
https://maps.app.goo.gl/tcBpYaDvixgkEqAh7
ATSで再現されてる交差点はここ><
(Googleマップ)
Camino Del Rio Camino Del Rio
Camino Del Rio, Durango, CO 81303 アメリカ合衆国
https://maps.app.goo.gl/tcBpYaDvixgkEqAh7
これ、American Truck Simulatorでコロラド州にこれの丁字路版があって、知らなくてなんだこれってなってた><;
"アメリカ長距離トラック運転手の運転講座 CFI交差点って何? in Salt Lake City ユタ州 【#329 2021-2-22】" を YouTube で見る https://youtu.be/pCC1CD9iENw
ロシアで博物館のネコ組合が設立 エルミタージュ美術館が共同創設者に - Sputnik 日本 https://jp.sputniknews.com/culture/202102268183155/
冷蔵庫に入れておいたカニが約25時間後に復活して動き出す | スラド idle https://idle.srad.jp/story/21/02/24/2322232/
SpotifyのクルマのCMの曲のプレイリスト、全部追加すると三菱と日産が大量になってしまうのでその2社は削ってるけど、三菱だけのプレイリスト作ってもよさそうな気がしてきた><(日産は公式CDある><)
暗号というかほぼそのまま感・・・><
CNN.co.jp : 火星探査車のパラシュートに隠されたメッセージ、数時間で暗号解読 https://www.cnn.co.jp/fringe/35166954.html
カラフルな冷蔵庫が街角に続々出現 食料難に立ち向かうNY市民 - BBCニュース https://www.bbc.com/japanese/56192434
バイデン大統領 半導体など重要物資の確保目指す大統領令署名 | 米中対立 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210226/k10012886391000.html
くせ毛や栗毛色「地毛証明」都立高の4割 生徒に届け出求める | 教育 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210225/k10012885111000.html
スプラウトならわりと存在忘れかけてもなんとかなりそう><;(流し台の近くにあったら水がヤバくなった時には気づけそうだし><)
ていうかお部屋で野菜育てればいいような?><
もっと手軽なので言うとスプラウト栽培キット?><
どのくらいヤバいかというと、「三大栄養素は?」「窒素、カリウム、リン!」となるくらいヤバい
実際にやったこと無いけどたぶん電子レンジ調理したほうれん草でも冷凍長期保存出来そう><
ほうれん草とかなら茹でたやつを切ってジップロックバッグに入れて冷凍すればかなり長持ちするよ><
ラーメンに入れると美味しいよ><(結局健康に悪い)
あと週に1回〜0.7回しか買い出しに出ないので、サラダが1週間もたない
書いた><
Re:香川県のゲーム規制条例は結局廃止されてないの? (#.3984398) | 東京都はゲーム規制条例に追随せず。小池知事「科学的根拠に基づかない制限は行わない」と明言 | スラド https://srad.jp/comment/3984398
λ計算の知識だけでも Haskell や Lisp なんかでの “計算” はそれなりに書けてしまうわけで
あとこれもクッソ雑な発言だけど、型なしλ計算が習得できたら、あらゆる “関数型言語” の基礎を同時に習得できたようなものやで
香港返還の時に香港形CDが出たの思い出した><(返還記念式典のテレビ番組で紹介してた><)
我々が算数なり義務教育の数式なりで培ってきた「計算式」を一般化・定式化すればλ計算も自然な概念に見えるようになるよ、たぶん
雑な発言をすると、算数わかるならλ計算はわかるよ (ほんまか)
たとえば RPN がスタックマシンの究極の抽象化であるとすれば、λ計算は項書き換え系の究極の抽象化みたいなもの
プログラミング言語概念を理解するうえでのC言語とか機械語・アセンブリ言語レベルのレイヤーで、かつチューリング完全な言語なので、「そもそも計算とは何ぞや」みたいな話とか「オレオレ型システムを実装したいけどどうすっぺ」みたいな場合に使われがちな基盤的概念
記法で言うと、たとえばRPNはものすごくメリットがわかる>< RPNはスタック計算機が処理する順番に並べた記法なので、順番に処理できる><
そういう超わかりやすいメリットが見えてこないかも><
λ計算、なにがうれしいのか(具体的にどういう得をするのか)がなんもさっぱりわからない><
真面目な話をするなら、λ計算には手を出しといた方がいい (まあ現代的な言語をちゃんと使える人はそんなに苦労せず理解できる気はするけど)
オレンジの前にそういう人は現れなかったのでなにもかも独学するようになったし、その結果、学校で教えられるような方向の数学は苦手なまま・・・><;
(数学を学ぶ前にプログラミングを学んじゃったので、プログラミングからのアプローチ(というか普通のデジタルな計算機で計算可能な形)でしか考えられない><;)
積分もよくわからないし、行列もよくわからない><;(多次元配列はわかるけどそれとなんか違うっぽい><(よくわからない))
お料理全く出来ない人を出来るようにするのにどう教えるか? も、0から1である考え方を教えるのがうまく行ってない場面ではプログラミングを教えるのとかなり似てる気がする><
オレンジの場合にはまず肉を焼く所からやるように教えることで、料理とは結局の所、
素材を(場合によっては)切って、(場合によっては)味付けして、(場合によっては)加熱して、(場合によっては)さらに味付けする、ただそれだけの事って教えるかも><
それが全く全く料理出来ない人ってそこからわかってないので、料理が魔術に見えちゃうかも><
これは正攻法の「レシピを与えてその通りに作業させながら必要な技法を学ばせる」設計抜きのやり方ではなかなか身に付かないかも感><(「なんだかよくわからないけど作れた」になっちゃう><)
切り抜きはこれね><
"変数も約分も知らなかったりりむ、8時間で「定積分」を解くッ!!【魔界ノりりむ/グウェル・オス・ガール/にじさんじ切り抜き】" を YouTube で見る https://youtu.be/7zql6H1zekw
教えた人の感想の切り抜きも見ると興味深いかも><
根本的に学ぶ適正が無い 話を聞かない性格の人は教えようがないけど、そうでは無い人の場合は教え方の工夫でどうにかなるかもって、賢いVTuberの人がポンコツだと思われてたVTuberの人に微分と積分をしっかり教えた上で、計算を趣味にまでさせてしまった事例見て思ったかも><
プログラミングを学ぶ事の0から1って、(汎用的な)設計能力をつける事だと思うんだけど、そこから教えてる人ほとんど居ないと思うし、既にプログラミングできる人は設計する能力は当たり前のようについてしまっているので(もっと言うと、適正がある人はプログラミングを学びはじめる前に既に持っているので)、それが無い人をうまく想定できないんでは感><
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「全部聞いていい」は他の人に聞いていいって意味じゃなくむしろそれは禁止で、教官役に聞くか本で調べるかどちらか限定にしないと駄目かも><;
つまりどこがわからないのか一緒に考えることで教える感じ><
自分で設計しないと作れない課題を出して「わからないことは全部聞いていい」ってしたらよくない?><
少なくとも入門書を読める能力すら無いならあれだけど(身に付いたかではなく)読書出来る程度の頭がある人なら設計の能力さえつければどうにかなるんでは感><
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カラス飼いたい・・・><
お水を飲みたいカラスさんがとった行動とは……? 人間に“ある方法”でお願いするカラスが賢くてかわいい - ねとらぼ https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2102/24/news019.html
これ、ゲームだとAmerican Truck Simulatorはもちろん、GTA5でも周回道路の西側区間(マリブ付近を模した所)で体験できるかも><
それの他に曲がるために中央分離帯が左折用車線になってるのあれ便利そうでいいよね・・・って書こうとしたらその話だった><;
ていうかアメリカのそれほど古くない都市の主要な道路ってほとんど4車線のイメージ><(トラックの実況動画見てる限りでは><;)
つーか、カリフォルニアの道路って4車線もあるのか
道路デカすぎて固定資産税かかりそう(?)
[レクサス ES]
[シビッククーペ]
[プリウス]
[モデル3]
という並びだと思う(オタクのひけらかし)
https://twitter.com/kao380g/status/1364792322995625989 知識がないと見えないものがある、みたいな話だ
21W07Aでの鉱石のテクスチャ変更で見分けづらかったのさすがに不評だったっぽくて08Aでさらに変更されたっぽい>< これなら見分けやすそう><
【マイクラ1.17】ディープスレート鉱石追加・地形の裂け目など詳しく解説‼【マインクラフト】SNAPSHOT 21W08A(洞窟と崖アップデート) - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=fmTH43y9zmU
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I Will Be There With Youは英語版の歌詞がすばらしい!><(日本語版は英語の歌詞無視で雑で酷い)
ぱっと見は単なるラブソングっぽいけど、ちゃんとよくよく読んで見るとオレンジ的にはあれ、飛行機さんが歌ってる設定と解釈した><
ANAのほうが利用機会多くてAnother Skyのほうが聞き慣れてるんだけどI Will Be There With Youのほうが好き
あなたはどっち派?
wikipediaによるとレインボー7Mっぽい?><
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%BC#%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%BC7M%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%BC7W
伊那バスで、日野のレインボーRR 観光系 (2代目)あたりなんだろうなとは思うんだけど、SUPER MINI 16の表記で簡単に出てくるかと思ったら全然出てこない。
お金の流れが
演者 [断絶(決済手段なし)] リスナー
が
演者 → プラットホーム [断絶] リスナー
って過渡期(日本での代表はニコニコ)になって
演者 ← プラットホーム ← リスナー
になった><
よくよく考えれば現在の形がお金払う可能性がある人が多くて一番よくお金が流れるわけで、ニコニコ方式って儲け損ねてたとも言えそう><
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オレンジが見えていた範囲で言うと、
これからは個人が独立系がって言うだけ言われてた時代
↓
目立ちたい人がショバ代を払う逆転時代(代表がニコニコ、あとライブハウス(演者はお金払う一方で儲けられない)とか><)
↓
優れた個人が実際に儲けて、企業はそのおこぼれをもらう時代(今)
って変化があった感><
決済や投げ銭の整備で言うと結構最近かも感><
言われていたのは軽く20年くらい前からだけど、実際にはお金の面のシステムがなかなか整備されなかったかも感><
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米、国連人権理事会への復帰目指す 国務長官が正式に伝達 写真2枚 国際ニュース:AFPBB News https://www.afpbb.com/articles/-/3333431
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ていうか、この話の特に『白黒テレビ生命体』を用いて考えた部分から先ってHTMLの現状の問題への指摘としても使えるかも><
オレンジは別にウェブで映像も音声も使うなとか言っていない><
テキストの情報であればテキストの情報が必要なのであって、それだけを選択的に取得しても全く問題無いようにすべきであって、それに対して無駄にコンピュータープログラム化させたり、巨大な背景画像の受信等が必須であってはならないって考えてるかも><
あらゆる全てのウェブサイトのうちの本質的にウェブアプリではなければ成立しないもの(例えばGoogleマップはウェブアプリ(またはアプリ)じゃないと成立しないものかも)以外は、より単純なブラウザで必ず意味を読み取れるようにすべきかも><
写真一枚とそれに対する説明は、画像ひとつとテキスト(時にハイパーリンクを含む)であって、ビューアにそれ以上のものを(必須な機能としての)要求をすべきでは無いかも><
本物聴いたこと無いけどVTuberに人が朗読(><;)してるのとか部分的に聴いたことあるのと、VTuberの人がサビを口ずさむの結構聞く気がする><
【Ado】うっせぇわ https://youtu.be/Qp3b-RXtz4w @YouTubeより
ちゃんと聴いた
Adoさんの声いいね
歌詞が俺たちZ世代を皮肉った曲なのかな?と思った
「自分は特別」と思いたいけどその他大勢に紛れて生きることへの満たされなさや不平を超ストレートに歌ってるなと
まあ、西野カナやこちら、幸福安心委員会です。じみた臭い歌詞が嫌いだけど
※意見には個人差があります
視覚と聴覚に依存したら視覚と聴覚がない生命体は気づけないそれはそうだけど、人工的な信号であると理解できる能力を持った生命体社会(?)であれば少なくとも人工的な信号であるとは気づけるだろうし、ある情報を伝える時に全ての情報を受けとる前提ではなく送信すること自体は全くおかしくないのでは?><
例えばNTSCの映像信号を『白黒テレビ生命体』に送ったとして、白黒テレビ生命体は色差信号は解釈出来ないけど、モノクロ映像として解釈できるのでモノクロ映像と解釈できる><(当たり前だ><;)
アレシボメッセージの画像部分も2次元の情報を俯瞰する能力を持つ(例えば2次元の世界観を持っていて、その世界の地図を想像する能力がある)者が拾えればそれでいいだろうし、全ての『知的存在(定義不能)』を絶対的に対象にしようとすると、送れる情報って結局無くなるんでは感><
(少なくとも電波による交信の試みである以上電波を情報として理解できる知的生命体社会のみに対象を絞ってるし><)
結局の所、人間社会が持つ情報を、その情報が破壊されない程度に単純化しそれを送り、そしてそれを解釈できる知的存在が対象にするのは妥当では感><
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これ、これの命令セット相手に直接プログラミングする前提では無いCPUだけど、でもこれ直接のプログラミングして遊んだらパズルみたいでおもしろそう><
命令数を4種類に限定することでIoT向けに最適化したCPUアーキテクチャ「SubRISC+」 | スラド ハードウェア https://hardware.srad.jp/story/21/02/23/1734231/
ていうか運転免許の学科試験が、無意味な引っかけ問題は出すのに道交法を隅々まで読んでないとわからないかもしれない系の引っかけ問題出さないのすごくダメだと思うし、
オレンジが大好きな「車両の制限速度30km/hの道路で身体障害者用の車いすで時速60km/hでダウンヒルしたら速度違反か?」みたいな、道交法を読む人増やす問題出すべきかも><
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数学で思い出したけど、これ見るまで0乗しらんかった><
"りりむの0乗についての疑問を完璧且つ即座に説明するグウェル・オス・ガール 【積分の問題/にじさんじ切り抜き】" を YouTube で見る https://youtu.be/exFuUBaKdRw
オレンジは数学苦手だけど自分で考えるの好きなので1+1が(10進数で)なぜ2なのか自分で考えて納得したけど、数学苦手なのであってるかわからないし厳密な用語としての証明はあんまり興味なさ><
数学に関してはオレンジは後頭部にブーメラン刺さるけど><;(「このアルゴリズム使うか関数電卓使うと出るけどなぜかは知らん!><;」がたくさん><;(三角関数とか><;)
ていうか、「こうすると解ける」では無く「なぜこうすると解けるのか?」を教えたり学んだりしないとちゃんとした教育じゃないよね><
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(わたしは「NASA並みにきびしい」というtootをタイポの確認せずに投稿し、再編集再投稿しました><; これはNASA等では許されません><;(懺悔))
ある意味NASA並みにきびしい><;(tough and competentっぽいって意味で><;)
オレンジが教える方式だと、とりあえず手を動かすのあとに徹底して一挙手一投足理由を説明して「なぜそうするのか?><」を抜き打ちで聞いて、無駄な事しかけたら特に「何をしようとしてる?><」って問い詰める感じで、
そうするとものすごくいやがられつつも全ての動作の意味を考える癖みたいなのつくよ><;
少なくともオレンジの目の前では文句言われたくないから理由を説明できない行動はしなくなる><;
「まずは手を動かしてみましょう」系の入門記事が好きになれないの、こういう過学習が発生しうるからというのは理由の一つ
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カラス飼いたい・・・><
仲良くなったカラスが自発的にボディガード役となり、近づく隣人に襲い掛かるように。だがハッピーエンドが待っていた : カラパイア https://karapaia.com/archives/52299587.html
25年後の豊浜トンネル崩落現場を空から追悼. 積丹 空撮2 Ride on GSX1300R 隼 北海道 #3‐2021 旧道, 酷道 - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=XWe-u5Zio18
962のロードカーいろいろ
・ダウアー 962LM
ダウアーレーシングがポルシェ 962をロードカーに仕立てた一台。グループCが廃止され、GT1規定に移行したル・マンでコイツを根拠にポルシェが「962はGTカーだ」と言い張りGT1として出場し、あっさり優勝してしまう。JGTCに962が出れたのもだいたいコイツのせい。
・シュパン 962CR
レーシングドライバーのヴァーン・シュパンが日本企業から「962のロードカーを製作してほしい」と委託されたが開発中にバブル崩壊、そのプロジェクトを高級スポーツカーディーラーを運営していたアートスポーツへ引き継がれたりと難産の末に誕生した。しかし、バブル崩壊後の日本ではびっくりするほど売れなかった。
・ケーニッヒ C62
ポルシェやフェラーリのド派手なチューニングカーでお馴染みのケーニッヒスペシャルが仕立てた962。オリジナルの外観や本皮をふんだん使った極彩色のけばけば内装など、ケーニッヒの世界観が存分に発揮された一台。日本国内には2台が現存している。
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Aeronautical Information Manual - AIM
Chapter 6. Emergency Procedures
Section 3. Distress and Urgency Procedures
https://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/aim_html/chap6_section_3.html
"6-3-1. Distress and Urgency Communications" ...
"C. The initial communication, and if considered necessary, any subsequent transmissions by an aircraft in distress should begin with the signal MAYDAY, preferably repeated three times. The signal PAN-PAN should be used in the same manner for an urgency condition."
普通のバードストライクとかの交信と全然緊迫感が違う><
United B777 has ENGINE FAILURE+FIRE on departure | Cowling Separates - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=G7-zh7Sebr8
交信音声にちょっとエンジンファイアのアラーム音入ってるし、管制官はマジで墜落するんじゃないかって感じで交信してる感が><
あと、Maydayを2回しか言ってない><;(正式には確実に宣言であるとわかるようにするために3回繰り返す><(ちゃんと3回言ってる例の方が少ない気がしなくもない><;))
これ、FSFとかが音頭とってやってほしい><;(技術文書もこれで公開するよ的な><)
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/105782010694877972
誕生時のHTMLみたいに編集機能もブラウザ側に持たせる規格で作れば、wikipediaっぽいものもその規格による空間上に構築できそう><
わりと重要な点としてHTMLと互換性がないこ事><(混ぜて使用出来ないように>< 新規格のサイトを閲覧するウェブアプリはありで><)
頭おかしいこと思いついたけど(?><;)
現在のHTMLのウェブ空間とは独立したHTMLよりもミニマルな新たな規格とそれ用のブラウザによる百科事典のような静的サイトによるウェブを作るってしたらおもしろそう><
HTMLはHTMLの方でウェブアプリの空間として勝手にやってもらって、書物はこっちに書く的なやつ><
どんな構成のページだろうと思って見に行ったら、なによりもGoogleカレンダーが埋め込まれててなるほどってなった><(?)
技術書典のサイトも同様にトラッキング防止を厳格レベルにすると碌に表示されないので、技術書典自体関わらんとことなっています
まあ見られないサイトをわざわざ見ないので、対応されないならそれはそれでいいです……
MS がエンジン実装諦めたの、あれは web 史に残る事件よなぁ……あれだけ金と体力のありそうなところが手を出せない魔窟になってしまっていると
ていうか、たかだか数千文字程度の文書を表示する為にメガバイト単位のフットプリントと通信が発生するような現状がそもそもおかしい><
前に「最近の若いもんはURLを知らずスクショを送るけしからん。『通信量も無駄だ』。」という話題の時に、
その話題のtogetterのページ全体のスクリーンショットのサイズと、そのページを表示する時(広告ブロック有効時)に発生する通信量を比べたら、スクショの方が容量がたしか小さかった事があったかも><
この考え方の周辺の考え方、オレンジがマストドンの話題でも「ホームレスでもそれを使えるか?><」という視点で考えれってよく書いてたのにも関連してる><
(誰でも使えないと危険だしマストドンは必要なハードウェアリソースが多すぎるって話(を数年前よく書いてた><)の中で書いてた><)
まあそれはさておき、常用しているわけでもないサイトのデータなんかローカルに残したくないしそもそも一時的であれストレージ使いたくないので、素直に素朴な動作をしてくれという感想しかない
諸説ある><;(でもつまりなるべく簡単にデコード方法を推測できかつ実行できるフォーマットって事ね><;)
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"この考え方"ってこれの事ね><;
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/105781775044643868
オレンジ的にはウェブに対して(も)、アレシボメッセージ的な「将来、あるいは別の知的存在がそれを容易に読み取り機を作り内容を読むことが出来るか?><」的な視点で見てる><
(比喩であって、アレシボメッセージ並みにしろとまでは言ってない><)
アレシボ・メッセージ - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%BB%E3%83%BC%E3%82%B8
「ブラウザというアプリケーション用の統一言語」みたいなのを作ってしまった時点で手遅れだったのかもしれない
Web App UI 用の言語と static document 用の言語が別々になっている世界だってありえたはずなのに
HTML が “濫用” されているのを見ていると、やっぱり人類は構造とスタイルを分離するには文書という概念への理解が足りていないと思うし、同時に “文書” 用の規格とそれ以外の規格が分離できなかったのももう既にアカンという感じはある
この考え方の周辺の考え方、オレンジがマストドンの話題でも「ホームレスでもそれを使えるか?><」という視点で考えれってよく書いてたのにも関連してる><
(誰でも使えないと危険だしマストドンは必要なハードウェアリソースが多すぎるって話(を数年前よく書いてた><)の中で書いてた><)
実質的に2勢力(KHTML/Chrome系と、Mozilla)しか実装不可能な規格(しかも事実上のリビングスタンダード)よりも、誰でも実装出来るデファクトスタンダードの方が自由の実現にとってはマシな選択肢と考える><
ちなみにPCで使ってきたウェブブラウザ遍歴(?)は、
Mosaic → Chameleon WebSurfer → IE → Netscape Navigator → IE → Opera最強伝説(~12) → Firefox → Vivaldi
かもたぶん><
(補足)オレンジ的にはレンダリングエンジンの多様性を強く望んでるけど、MozillaはGoogle追従追認しすぎてむしろ多様性の排除に手を貸してるので許さないって事><
ちなみに使用しているウェブブラウザはPCでもスマホでもメインはChrome系(Vivaldi/Android版Edge)(をブチキレながら使ってる)で、サブがFirefox系(Firefox Dev./Iceraven)で、スマホではサブ使う率結構高め><(4割くらいの場面でIceraven使ってる><)
・・・ので、独占の危険を考えた先で、役立たずなMozillaはもう滅んでいいって前から書いてる><
オレンジはChromeというかGoogleとMozilla両方を憎んでて、現在のHTMLの方向は間違えている(複雑化しすぎて極一部の者しか実装不能(=独占が進む)で危険な方向に進んでいる)と考えていて、主犯がGoogleで、それに引っ張られてる間抜けな協力者がMozillaって考えてる><
chrome / chromium のみが残れという考えにはむしろ反対
一応言っとくと私は規格準拠は求めるけど実装自体は多様であるべきだと思うよ
公開しているソフトウェアのドキュメントをことごとくアメリカ英語にしているマンとしては、それに合理性と実効的で強いメリットがあるなら当然そのようにしてしまうというのは既に判明しているので……
オレンジが見たのはたぶんさらに前の放送でものすごく前かも><(記憶違いかもしれないけど><;)
署名だけじゃなくパブコメも香川のが未解決かも?><
2020年10月1日 香川県ゲーム条例、パブコメ大量送信疑惑 不透明な制定:朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASN9Z72S7N9WPTLC008.html
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今日は一日“ハードロック/ヘビーメタル”三昧 Ⅶ(1) - NHK https://www4.nhk.or.jp/zanmai/x/2021-02-23/07/66546/4561248/
!><
ダフト・パンクが解散 「エピローグ」と題した動画公開 写真5枚 国際ニュース:AFPBB News https://www.afpbb.com/articles/-/3333049
あと、高速化のためにメモリをって言い訳も別に何も速くないしむしろFirefox一族と比べて遅い場面多々あるのでやっぱぶっ壊れてる感><
「ChromeはmacOS上でSafariの10倍もメモリを食う」という実験結果 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20210222-browser-memory-chrome-safari/
ていうかていうか、なんでえじょさんがこれを話題にしてるのかわけがわからない・・・><(ネット上でこの番組の事知ってて(集落そのものは訪ねてないけど、一応の)現地に行ったことある人そんなに居ないのでは?><;)
ていうか、
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/105640950690224189
これがまさに栗山村での出来事だよ><
この廃橋、やまいがのレポになる遥か前に現地で発見した><(ダム行った時に「なにあれ!?><」ってなってがさごそ見に行った><)
【山さ行がねが】ミニレポート第155回 日光市日向の旧竹ノ上橋 https://yamaiga.com/koneta/koneta_155.html
栗山村のやつかも?><
栗山村の番組、土地勘がある状態で見たかも><
なんで土地勘があったかと言うとダムマニアだから行ったことある><
山の分校の記録(総集編) | NHK for School https://www2.nhk.or.jp/school/movie/clip.cgi?das_id=D0005450006_00000
主にアメリカをイメージしてコンセプト考えたけど、防犯的な意味で都市部では無理そう><;
牧歌的な地域で農耕地のオフロードでも走れて、ドア開けなくてもちょいと乗り込めて、外の空気を直接感じながら走れて、オープンカーと違って少々雨が降ってもそのまま走れるように屋根があって、荷物を気軽にのせられるように荷台までウォークスルーになってて木が敷いてあって、近くの集落にお買い物に行くのにも使えて・・・みたいな><
冬は寒いので乗らない前提で><;
ていうか、高機動車の動画見てる時に、レジャー&北米農家バージョンを妄想して変化してったらそうなった><;
高機動車やハマーをオープントップにしてコンパクトサイズに縮めたパイクカー風味とも言えるかも?
ドアは有無の選択可能><
ドアの窓はぴったりは閉まらず、基本的に後ろも解放で荒天時には幌を下げるだけなので雨は入ってくる感じ><
ボンネットありFF(or FFベース4WD)で、最低地上高はある程度ありながらも座席の位置は低めで全高も低め><
そういえば新しい車妄想したけど文字で説明するの難しい・・・><
ボディー形状はコムスみたいにフロントガラスと屋根があるスタイルで、軽自動車よりデカくて2シーターで、軽めのオフロード走行が考慮されてる下回りで、うしろがウォークスルーで屋根がない荷台になってて木が敷いてあって、ピックアップトラックっぽいけど幌ジムニーっぽく(でもシート上には屋根)て、巨大なゴルフカートっぽくて・・・みたいなクルマ><
普通のPTクルーザーの日本向け仕様は右ハンドルで、左ハンドルのに乗りたければGTじゃないとダメらしい><
PTクルーザーGTはそんな出落ちカーのホットモデル(?)
2.4lインタークーラーターボ搭載で223馬力(排気量の割に出力ねぇなオイ!)、リアスポイラーとかエアロパーツ諸々と専用ホイーヨが付いてくる
PTクルーザー、日本で輝ける場所が千葉フォルニアと各地のアメリカンダイナー(で外装もこってるお店)の駐車場くらいしか無さそう><
オレンジも「ルート66?><; うわぁ><;」だった頃はPTクルーザー誰得って思ってたけど、今は完全にかぶれてしまったので「わかる><」になった><
ていうかPTクルーザーってそういうアメリカ文化かぶれ以外に需要無さそう感><(お部屋にルート66グッズ飾ってる人向け感><)
逆に考えるとマックツールズとかスナップオンのUS工具を買っておしゃれに飾れるチャンス><(アメリカかぶれ)
クライスラー PTクルーザーGT 限定60台 禁煙 Tベル交換済 新品タイヤ (エレクトリックブルーパール)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3501974678/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
PTクルーザーGTというドマイナーなお米コンパクトカー気になってたけど、「インチネジだから自分でメンテナンスできねーじゃん!」と我に返った
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旧車ってこういうのがごっちゃになってるんですよね
今ほど保安基準がガチガチに決まりきってなかったから海外仕様のまま輸入されたor輸入車を参考に設計されたとも考えられる?
ていうか、アメリカは今もテールランプ点滅でウィンカーがおkだし、日本では今はそれじゃダメなのがわりと意味不明><
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自業自得感><
Twitchが人気ヘヴィメタルバンドの公式ライブを配信中にフリー音源に差し替え、著作権侵害を懸念か - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20210222-metallica-twitch-blizzcon-dmca/
"メタリカは、かつて音楽ファイル共有ソフト「Napster」が著作権を侵害していると声を挙げて抗議したバンドであり、アメリカでDMCAの施行を実現した立役者としても知られています。
AV Clubは「メタリカは、DMCAが厳しい制限を科す法律になっていることに部分的に責任を負っているため、そういう意味でも今回の現象は非常に面白いものです」と述べています。"
MediaRoom - News Releases/Statements https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=130829
Boeing Statement on United Airlines Flight 328
"...While the NTSB investigation is ongoing, we recommended suspending operations of the 69 in-service and 59 in-storage 777s powered by Pratt & Whitney 4000-112 engines until the FAA identifies the appropriate inspection protocol. "
米連邦航空局、ボーイング777型機の緊急点検を指示 部品落下事故 写真1枚 国際ニュース:AFPBB News https://www.afpbb.com/articles/-/3332914
今回エンジンぶっ壊れたやつって2018年の同様(エンジン同じで同じく右エンジンの同じくファンブレードがぶっ飛んだ)の事例の事故のやつの製造番号ひとつ違い(同時期に隣のラインで作られたやつ)だったんだね><;
Incident Boeing 777-222 N772UA, 20 Feb 2021 https://aviation-safety.net/wikibase/248087
MSN 26930(LN 5)
https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b777-26930.htm
Serious incident Boeing 777-222 N773UA, 13 Feb 2018 https://aviation-safety.net/wikibase/206147
MSN 26929(LN 4)
https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b777-26929.htm
ASCII.jp:炭水化物78gのあまあまエナドリ「ZONe Utopia」あなたをフルーティーな幻想郷へいざなう https://ascii.jp/elem/000/004/044/4044764/
これ飲んでみたけど、微妙にテキーラサンライズ(オレンジ+グレナデンシロップ)に似てた><(テキーラ味はしないけど><;)
製造所固有記号はTT(静岡ジェイエイフーズ株式会社)で、缶のメーカーは東洋製罐><
21世紀つらい・・・><
"【懐かしのメロディあり】北の玄関を感じられる上野駅地平ホームが楽しすぎる。上野→赤羽 乗車記" を YouTube で見る https://youtu.be/b7wllaOABdM
まあいま飛行機余ってるし、代打に変えても席数足りなくならない状況だろうしあれかも感><;
報道発表資料:ボーイング777型機(プラット&ホイットニー式PW4000系列型エンジンを搭載したもの)の運航停止指示について<br>(令和3年2月21日に米国で発生したユナイテッド航空のエンジン損傷事案関連) - 国土交通省 https://www.mlit.go.jp/report/press/kouku10_hh_000196.html
国交省 同型旅客機の運航停止指示 アメリカでエンジン部品落下 | 事故 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210222/k10012879771000.html
United UA328 suffers engine failure departing Denver | Flightradar24 Blog https://www.flightradar24.com/blog/united-ua328-suffers-engine-failure-departing-denver/
"RAW: Family at dog park sees airplane pieces falling around them" を YouTube で見る https://youtu.be/_FH8nIKmOVs
機体記号 : N772UA (ユナイテッド航空) 航空機体ガイド | FlyTeam(フライチーム) https://flyteam.jp/registration/N772UA
Incident Boeing 777-222 N772UA, 20 Feb 2021 https://aviation-safety.net/wikibase/248087
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米 旅客機のエンジン燃え住宅地に部品落下 けが人の情報なし | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210221/k10012878881000.html