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で、『短期的に』核戦争になる確立はあるかだけど、普通に考えたら「誰にとってもメリットが少なすぎるのでゼロと考えてよい」が教科書的な答えになりそうだけど、でも、各要素を構成してる個人が正常な判断を出来るとは限らないし、各国の要人が馬鹿ではない保証などは無く間抜けな選択をとることは多々あるので、そういう視点から見れば「誰にもわからない」が答えになりそう＞＜
弱腰だからというよりも、アメリカの世論的に強気に出る要素が少ないというか、元々ずっと一般のアメリカ国民って国際情勢オンチが標準であるという事も忘れちゃダメかも＞＜
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社会科的知識無い人が結構多いからそうなりそうな気がしなくもないけど、実際にはそうするの不可能だし、仮に戦闘無しに北海道独立の上でのロシアの傀儡化となったら、食料関連の安全保障的に壊滅と言えるので、そうなると全土への圧力も可能になるわけで、前提の強引な仮定で北海道のみの場合に米軍が動かない前提にしても、全土となったら完全に話が別になるし、第三次世界大戦＞＜
内戦にする必要はなくて、強気に出れば「戦争嫌だし北海道くらい譲ってやろうよ」とか言い出す連中たくさんいそう
デッドマンパス(オレゴンの名阪国道(？＞＜；)みたいな事故の名所)のどこかっぽいけど、どこかわからない・・・＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/107853164819572031
Drivers, Autos Get Moved from I-84 Pile-up | Regional | kdrv.com https://www.kdrv.com/news/regional/drivers-autos-get-moved-from-i-84-pile-up/article_c19d8568-9403-11ec-ab83-9b1ce2771248.html
テロリストの活発度(？)が1960～1970年代並みになるくらいが関の山で内戦にするのは無理っぽさ感＞＜
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死の間際の「走馬灯」、実在の可能性 脳波が示唆＝カナダ研究 - BBCニュース https://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-60502499
死の直前に見える「走馬灯」が偶然脳波スキャンにとらえられる - ナゾロジー https://nazology.net/archives/105197
https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fnagi.2022.813531/full
これもそのまんま中国につき刺さるわけだし＞＜(もっと単純にはロシアにも刺さるわけだけど＞＜；)
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プーチンにしてみれば「昔、西側の国(特にアメリカ)が何度も正義の名の元にやって来た事と同じことをしてるだけだし(ソ連もやってたけど)、西側はダブルスタンダードでロシアを不当に攻撃してる！」って感じで怒るのもわかるしクリミアの時にほぼそのままの事言ってたけど、
でも、それがOKになると一番困るのは中国なわけで、ロシアが真似事をしなければ「アメリカはそうやって侵略を！」で済んでたのに、こうなっちゃうと難しい立場に＞＜；
プーチンが わりと中国を軽視してるっぽい(というか軽視してない国が無い気がするけど＞＜；)面は前から見えていたとはいえ、そこまで広い視野で見れてないのも「プーチンまじで判断能力に影響があるほどにボケたんでは？」って言われてる理由のひとつかも感＞＜
もっと言うと、これがOKなら台湾はどう違うんだよになっちゃうと、ウイグルやチベットがもっと直接的にウクライナ情勢と同じになる(ていうか少なくとも当事者の言い分は同じ)訳だから、どうにか言い訳しないと
「ウイグルやチベットの人々がひどい目にあっているので、隣国はその地域への侵攻はもちろん、東部の問題を理由にキエフへの攻撃が許されるならば、ウイグルやチベットを理由に北京を攻撃してもいいって事になるよね」
ってなっちゃうので、中国共産党はかなり厳しい状況＞＜
これ別に今の混乱に乗じてって事じゃなく、台湾側で「これがOKならば台湾も独立してよくね？」ってなってるので苦しい言い訳をしてる構図に近いかも感＞＜
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「おすすめに表示しない」機能って検索結果には反映されなかったっけ・・・？＞＜
YouTubeには見たくないチャンネルを検索結果に表示してほしくないし、検索結果に表示させないチャンネルを選択できる機能を追加して欲しい
例えばウクライナ情勢でも、過去についついwikipediaの関連の記事をどんどん調べてったらウクライナの記事にたどり着いてついつい読みふけってしまった世界中の『時間を浪費した人々』は、少なくとも「ウクライナってそもそもどこにあるの？」レベルの人と比べたら今回の事態をより理解できる前提知識を持っているということになるかも＞＜
ある知識が無駄になるか将来活かせる場面がおとずれるかなんてわからないものかも＞＜
YouTubeのUIを破壊して時間の浪費を回避する力業をアプリ開発者が公開 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20220223-youtube-selfcontrol-spend-time/
微妙に関連で、こういうのでyoutubeの商業的意図によって考え方が左右されてしまうみたいなことは問題ではある(知識が狭い範囲に片寄る)けど、一見余計に見えるかもしれない関連情報を調べること全般に対して『時間の浪費』と考えていたら広い範囲の知識なんてつかない＞＜
wikipediaで関連の記事を辿ってたら3時間経ってたみたいなのも時間の浪費と言えば浪費かもしれないけど、じゃあ同じ時間を使ってより広い知識を得たり、「そもそもそういう機会以外に盲点になっている知識を積極的に学ぶ機会がどれ程あるのか？＞＜」って考えれば無駄ではないかも＞＜
これ好き＞＜
お婆さんに「ゲームばかりしてる次男と違って物知りだね、その知識はどこから得てるの？」と聞かれた長男くんの返答がカッコイイ - Togetter https://togetter.com/li/1850117
でも逆に言うとゲームでも本でもテレビ番組でも博物館や美術館でもなんでもそうだけど、なんでも知識に結びつけようと考える好奇心みたいなのが無ければ、おふざけっぽいものでも学校の勉強のような真面目っぽいものでも知識には結び付かないかも＞＜
The Ukraine crisis is a major challenge for China - BBC News https://www.bbc.com/news/world-asia-china-60492134
ロシア側の言い分の「じゃあユーゴスラビアはなんだったんだよ！？」に関しては一応筋は通ってることは通ってるかも感＞＜
ていうか、今回の状況って中国は迂闊にロシアを支持できない(これがおkだと各地の独立もおkになっちゃう)ので、かなり苦しい言い訳みたいなのするしかないと思うし、どう動くのか色々謎＞＜
中国、ウクライナ情勢で自制呼び掛け 「侵攻」ではないと主張 | Reuters
https://jp.reuters.com/article/ukraine-crisis-china-ministry-idJPKBN2KT0SU
想定通りすぎて草も生えない、そりゃそう言うでしょうね……
VTuberの歌ってみた動画のお金の流れって、
制作費数十万円をVTuberがオケ作る人やミックスする人やイラストレーターや動画屋さんとかに払う＞＜ 手続きは大手の場合は事務所(マネージャー)が代行することも＞＜(自分で出来る人は出来る部分を自作(逆にVTuberしながら制作のお仕事受注してる人も多い))
youtubeからの収入は事務所と山分け＞＜(ホロライブの場合は半々っぽい) 事務所取り分がキャラクタ制作費(キャラクタ使用料)相当になるっぽい＞＜
なので、だいたいひとつの歌ってみた動画ごとにyoutubeがクリエーター側に支払うお金が数十万円の倍くらい無いと赤字になっちゃうかも＞＜
ああいう画像も(当たり前だけど)VTuberがイラストレーターさんに発注して作ってもらってる＞＜
基本的に事務所ではなくVTuber側がお金払う契約の方が多いっぽさ＞＜ そういうのも含めて、歌ってみたってかなりお金かかる＞＜(制作費だいたい数十万円の規模らしい＞＜)
ていうか最近の若い人の曲の歌ってみた動画のジャケットというかサムネ画像？って、パロディにするのが標準っぽい気がする・・・＞＜(邦楽聴かないので再生してないし元ネタも知らなかったりするけど、同じ曲のカバーでみんな同じような画像にしてるって観測しまくり感＞＜)
最新の情報は細かくは追えてないけど、少なくともホロライブは恋愛禁止では無い＞＜
社員とタレントの恋愛のみ明確に禁止らしい＞＜
ていうか、ごく初期からこの人の中の人の相手はこの人みたいな公然の秘密的なのもあったし、そもそも恋人いる人もスカウトして採用してるんだから恋愛禁止に出来るわけないかも感＞＜
通知が漏れた話しか知らなかったんだけど、虚偽の申告というのは、アイドルは付き合っちゃいけません→付き合ってません→付き合ってたみたいなやつなのかな。追加でなんかあったのかしら。
こういうVTuber業界独特な習慣、特に声優さんから見ると奇異に見えるらしい＞＜
タレント同士が広い範囲でガチで仲がいいとかも声優業界から見るとすごいって思うらしい＞＜(VTuber業界と比較して声優業界を見ると、基本的に声優同士は仕事上のライバルであって少数親友がいるみたいな構造なのに、VTuberは事務所跨いでも仲間意識が強くて業界内にお友だちが多いのがデフォになってるのがびっくりらしい・・・＞＜)
VTuber業界、タレント事務所間やタレント同士感でお金に関してルーズだからこそうまく成り立ってる感じっぽい＞＜
(逆に周辺とのお金のやり取り(イラストレーターとか音楽関係とか)はガッチリしないと大変なことに＞＜(なのでタレント間でもイラストや音楽制作に関してはお金はガッチリっぽい＞＜))
コラボの時にスパチャ山分けとかもしない＞＜(新人でしようとした人は居たけど、コラボの相手の人に「そんなことしてる人いないよ！」って言われたってエピソードも＞＜)
VTuber事務所でとにかく儲けるみたいな面で言うと、それほど大きくない事務所の場合はとにかく再生数をって事で「過激なことをしてもいい」みたいに言う場合はあるっぽいけど、ニュアンス的には強要じゃなくて内容を制限しないに近いっぽいし、
逆に大手だと目先の再生数よりも他のタレントへのイメージの影響を気にするので、基本的には自由を吟ってるような事務所やグループでさえもある程度は制限あるので、あれかも＞＜(？)
よく知らない＆VTuberごく初期の騒動ベースで考えるとそう見えるのかもしれないけど、VTuber業界ってあんまりそうがめつく無い＞＜；
どっちかというとあんまりお金とらなくて雑なやり取りをしてることによって成り立ってるみたいな面がある＞＜(わかりやすい面で言うとコラボで相手のチャンネルに出るときに出演料貰わないし払わない(事務所公式チャンネルの場合は別))
収益構造的にもキャラグッズとかでの儲けが大きいらしいし、やめる時に権利売り付けるみたいな徹底した儲け主義と現在のよくも悪くも雑な現状ってあんまり相容れない気がする＞＜
事務所があつらえたVの皮、どうせ契約解除したら使えないし、本人に買い取り（強要）させた方が最後まで搾り取るという意味でいいのでは感があったりする。こう、上手いこと単独で回せると口車に乗せてやる気にさせてw
あと、今回の事で言うならば状況的にそもそも復帰するのって本人のメンタル的にも無理なんではって思ってたし、長期休養で忘れた頃にやめるとかになるのかなって思ってた＞＜
少なくとも大手の場合には実例知らないかも＞＜ 契約解除って場合にはもめてるし買い取るのも無理だろうし＞＜
将来的にあり得るとしたら編入から契約解除で再独立だろうけど、通常の再独立の事例はあるけど、契約解除に至るって事は何らかの重大な問題を起こした場合だろうから独立して継続する事もほぼ不可能では感＞＜
契約解除になったVTuber、単独で続けていくパターンとかあるんだろうか。芸人はよくあるよね。成功しているかどうかは別として。
結局早期に臨時便出せたのも計画運休で車両が滞留してなかったのが大きく寄与してる可能性は高いよね…
いろいろ教訓が残りそうだけど、吟味した中で一番効果が高いのが、天候予測を活用した計画運休ということになりそうな気がする。
サンパチ豪雪とそのあとの名前忘れた豪雪(＞＜；)とともに歴史に残りそう＞＜
そんなもはやどうしようもない中で夜中に臨時便を通したJR北海道は伝説として語り継がれて良いと思うのですよ（後世にその時のエピソード残してほしい）
新千歳空港みたいな、雪対策に予算じゃぶじゃぶ突っ込んでるし、敷地がでかくて雪をどける場所があるようなところでも雪にめげたとか、もはやどうしようもない
そんな「もう無理」な積雪状況からどうにか立て直して、夜中の3時に臨時列車運転したらしいですよ。
https://twitter.com/pLrtGqIOSmXhxGj/status/1496557637668073474
空港に人が滞留するのを防止する件についての関連
＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102765590862182545
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102765631748175914
新千歳は大混乱の経験から、空港から出られないなら飛行機飛んでこさせない、飛行機が飛び立てないなら札幌駅から空港には来ないようにするって話だったはず(ソース:土木施工)だけど、今回その辺りの連携って教訓活かせたんだろうか？＞＜；
空港に滞留してる人がガチでヤバいので、新千歳空港駅から札幌方に各駅の除雪が済んでない状態で線路だけ空けてノンストップ臨時列車運行の巻…（ヤバい）
https://twitter.com/jrhokkaido_info/status/1496542775806164992
デザイン科 視覚デザイン専攻 | 金沢美術工芸大学 https://www.kanazawa-bidai.ac.jp/faculty/design-vision/
"人間工学"って文字列は一応あるけどどうなんだろう？＞＜；
ていうか、そもそも命名がおかしいってだけじゃなく、UXデザインに関する知識がちょっとでもあればこうならないはずだし、元デザイナーらしいけどそもそもデザインの勉強してないんでは？＞＜
(グラフィックデザイン(と称してるのにアートしか教えない学校)か、ストレートにアート系の学校出た人なのかも？＞＜)
酷すぎておもしろい＞＜
[B! UI] オオバ@UIエンジニア on Twitter: "仕様変更に強い命名は大事だ。ボタンを「OKボタン」や「Noボタン」と名付けていたらヤバいかも。ゲーム開発に仕様変更はつきもの。開発中盤「OKボタンの色を使ってキャンセルボタンを作りたい」というケースもある。結論、用途ではなく機械的… https://t.co/6nwzoBNKWR" https://b.hatena.ne.jp/entry/s/twitter.com/ohbashunsuke/status/1495900842389610498
Windows PCを使うようになってからも、低解像度向けドットなフォント(7x5とか)を作る時とかは5mm方眼に先に手書きしたりしてた記憶ある＞＜
MSX BASICでプログラミングしてたとき、オレンジ的には5mm方眼用紙が大活躍してて、ソースコード手書きで書く他にも、自作ゲームのスプライトのビットパターンのメモとかにも使ってたので、5mm方眼用紙を見るとMSX BASICを思い出す＞＜
(たぶんオレンジ独特で一般的ではないかも＞＜)
8bitマイコンのBASICのプログラムをCDなフォーマットのPCMでCSAVEした場合って、何倍くらいにサイズ大きくなるんだろ？＞＜；
今だったら、パソコンのPCM音源(しかもCDよりも高い量子化ビット数で高いサンプリングレート)で録音すれば、データレコーダーなんて今となっては不安定なストレージに頼るよりも確実だね＞＜；
約40年前のマイコンを買ったけど、何に使ったらいいか頭を抱えた :: デイリーポータルZ https://dailyportalz.jp/kiji/microcomputers-40-years-ago
(データレコーダーを持ってない人は)"「毎回入力し直してたの！？」「 どーしてたの？ みんな！？」"
しなおしてたし、5mm方眼用紙に手書きでバックアップしてたんじゃよ・・・＞＜(経験者)
ていうか、論文のフォーマットって日本語であれば他の整理されてないフォーマットよりも統一されてて読みやすい＞＜
(日本語以外の論文は機械翻訳しないと読めなくて大変＞＜；(でも、とりあえずどこを翻訳して読むと欲しい情報が得られるかはわかりやすいし、英語なんもわからんくても普通の英文よりは英語の学術論文の方が機械翻訳に頼って読むときに読みやすいって事になる？＞＜))
これ好き＞＜
おおきなかぶを論文風に書く :: デイリーポータルZ https://dailyportalz.jp/kiji/thesis-style-ookina_kabu
ていうか、失敗したら人が死ぬ系の分野のデザインで、インジケータが状況変化した時に単に点灯させるんじゃなく点滅させる(金融関係でもそうだよね＞＜)のも、こういう脳の特性への対策としても機能してそう＞＜
はてなブックマークで見つけたけど、すごくおもしろいしUXデザインへの応用や航空機のコクピットデザインへの指標や不完全なSDVの人間への移譲に関しての色々にも参考になりそう＞＜
あと記事の頭に論文のリンク持ってきてるの偉い＞＜
私たちが見ている世界は脳が「過去15秒間」を平均化した映像だった - ナゾロジー https://nazology.net/archives/105164
https://twitter.com/USEmbassyKyiv/status/1496115593149358081
「プーチン版」歴史解説を在ウクライナ米大使館がミームで反論 - Mashup Reporter https://www.mashupreporter.com/us-kiev-embassy-trolls-putin-with-meme/
あと、オレンジが好きに法律いじれるならばどうするかで言うと、過去の日本の離島の実態(運用)を考えて、道交法や車両法の適用範囲を「本土の道路と接続されているか定期的に本土との間にカーフェリー等による接続がある道路」に限っちゃって、極端な離島は好きにしてね！ ってする＞＜
昭和の半ばまでは極端な離島ってそんな感じだったわけだし＞＜(青ヶ島が一番わかりやすい事例＞＜(青ヶ島は大きいので整備工場あるのでこの話そのままじゃないけど、定期船が少なかった頃は色々な事が隔絶されてた＞＜))
後者がメインで、島によっては前者も＞＜
簡素なピットつきガレージ(リフトだともったいないかも＞＜；)を公営で用意しておいて、整備士が巡回するみたいな仕組みであればなんとかなりそう＞＜
あとは、瀬戸内海とかならまとめにあったように自動車整備船みたいなのを公営で作ってもよさそう＞＜
工場を建てる土地が確保できないという意味なのか、それとも利益が少なくて商売として成り立たないという意味なのか
陸続きの過疎地ならそれでもいいだろうけど、離島だとそもそも商店すらないとかも結構普通だし、商店すらない島に整備工場置いておくのも無理がありすぎなので難しいという問題が＞＜
車検ができる自動車整備工場の違い
認証工場：業者が陸運局まで出向いて車検を行う
指定工場：自社の工場で車検が完結できる。陸運局まで出向く必要がない
こういう過疎地は公営の指定整備工場つくれば解決すると思うんだけど
整備士の確保が問題か？
そこは役所パワーで民間よりも高い給料で本土から引っ張って来れないかな？
もしくは民間企業に委託するか
アメリカのトラックの車検のようなものでは検査官？がわざわざ出向いてくるっぽいし、離島の車検もそうすればいいのに＞＜
過疎化してる国なんだから人口密度が低い『低人口密度先進国』(？)を見習わないと駄目かも＞＜
ヨッキさんのツイート！＞＜；
日本の離島を訪れると「ナンバープレートのない車」が闊歩してる事例がある→島に公道が無かったり、車検が事実上不可能だったりと理由がある模様 - Togetter https://togetter.com/li/1849304
