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自前デコードだと、ごく最新の旅客機とかがしゃべってるオートパイロットの状態とかもデコードする気になればできちゃう><(オートパイロットのオンオフとか、設定高度(MCP Altitude、着陸時にはゴーアラウンド先の高度を入力しておく)とかしゃべってる><)
デジタルデータに復調したのを受け取って自分でデコードもそこそこ簡単に出来るよ!>< デコード前のデータをTCPだかUDPだかで配信する機能あるよ><
自前デコードや別のソフトウェアでデコードだとFR24が捨てちゃうデータも見れるよ><
(肝心の位置情報のデコードだけは、特殊形式が意味不明で難しいよ><;(難しくて挫折したよ><;))
シーサイドライン、他社と違う仕様が逆走招く?(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190614-00287054-toyo-bus_all
アッ…
ていうか日本語で考えると、返信する対象の文章が無い『返信』ってなに?><;ってなるかも><
Halcyonでは「返信をトゥート」でも「吹き出しから返信」でも、reply_toを付けてリプライとしてぶら下げているけど、Twitterの動きに従うなら返信をトゥートのときはメンションだけにしないといけなかったのか。分かり難いし使いにくそうだから、自前版では従わないでおこう。
この違い、知らなかった。メンションとリプライの違いは知っていたけど、リプライにも二種類あるということ?>BT https://social.mikutter.hachune.net/@akkiesoft/102273137548180176
Twitterユーザーのリテラシー https://twitter.com/49ittoku68/status/1139339504760713216
京都~近江塩津間の新快速が「湖西線経由」「米原経由」と表示されるみたいに、「新宿経由」「東京経由」で良いように思うけどなぁ。停まる駅が違うから、JR東も新快速の名前にしたら良いのにとか。
上野東京ラインにあわせて、東北本線系と東海道線系の接続のための(最後の)延長運転部という意味にするなら、新宿なんとかラインになりそう><(東海道線側どこにすれば・・・><)
湘南新宿ラインの名付け方法に倣うなら、湘南東京ラインな気がする。上野東京ラインの名付け方法に合わせるなら、湘南新宿ラインは大宮大船ラインに改名?
ソフトウェアの何らかの仕様でも、ちゃんとミスを前提に考える人なら、例えば予約領域作ってあったり拡張用のキーワード作っておいたりとかするかも><
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マインクラフトでもTTとかをまるごと完全コピーでしか作れないような人ほど、建物とか通路とかギチギチに作る><;
「ギチギチに作ったら、もしも高さのずれがあったり、あとで分岐作りたくなったりした時困るでしょ!?><;」って言ってもギチギチに作る><;
そりゃ失敗できないよね!><; 失敗をカバー出来るように作ってないんだから><;
実験と本番をわけたり、実験が取り返しがつく形態にするって考え方も持ってない人の一部も、試行錯誤出来ない人になりそう?><(残りの人は本番環境をぶっ壊すタイプ?><;)
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あと、(これはオレンジの体験からじゃなく聞いた話からの推測だけど)
『試行錯誤』を勘違いしてる人々もいるのかも?>< って気がしてる><
エラーが出たら死んじゃう人>< 失敗を恐れるあまり実際に試す時に失敗してはいけないと考えちゃって、失敗するかもしれない案を闇に葬っちゃう人><
これたぶん、職業プログラマ(コーダー?)だけどアプリまるごととかは作れないって人々もたぶんそういう人々(のちょっとマシな人バージョン)なんでは?><
って気がしてる・・・><
ひっくり返すとか試行錯誤するのって、「部品を組み合わせて設計する」の第一歩だし、自分でそういう発想をする事自体をトレーニングをされないまま来ちゃったんでは感><
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プログラミングの前にFactorioとかをまずやるべき人々(ゲームでトレーニングした方がよさそうな人々)かも?><;
これもそもそもの「何かを作る能力(設計する能力)」が欠けてる(トレーニングされて無い)事例なんでは感><
この前マインクラフトのトラップタワーで例えた話と同じで><
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ライセンス料が10倍に跳ね上がることを理由にCERNがMicrosoft製品からオープンソースソフトウェアへ移行 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20190613-cern-microsoft-alternatives-project/
パインアメ風味シベリア、食べてる途中に工藤パンって気づいてビックリした><(これだけ全国販売なのか・・・><)
青森の工藤パン、コラボパン3種発売へ 「ペコちゃん」「パインアメ」など - 弘前経済新聞 https://hirosaki.keizai.biz/headline/1235/
プラスdB対応レベルメータじゃないと、オーバーしてる事はわかってもどれくらいオーバーしてるのかがわからない><
これ何のためのテストデータかというと、オレンジが作ってるオーディオ編集(? 解析だけ?><;)ソフトウェアのレベルメータをプラスdB対応にしたのがちゃんと音楽データでも動いてる所みたいと思って><;
Audacityもそうだけど、なんでfloat形式対応なのにレベルメータがプラスdB対応じゃないの?><;
特にAudacity、「クリッピングを可能にする」なんてチェックボックスつけるなら、「0dBを超える異常なデータである事を理解した」(?)みたいなチェックボックスにして、さらに警告のダイアログ出した上でクリッピングさせないで処理すればいいじゃん?><; せっかくfloat形式なんだから><;
波形生成機能とか他のエフェクトとかでは1.0越えのデータ作れるのに、なんで音量調節機能だけクリッピングさせる意味不明な仕様に><;
テストデータ作ろうとして気づいたけど、一般的なオーディオ編集アプリって、float形式対応のでも『音量調節機能では』1.0オーバー(0dBオーバー)に増幅する機能が無い?><;(なんか勝手に0dBでクリップ(カット)してくれる><;(Audacityの場合は「クリッピングを可能にする」ってチェックボックス入れないとOK押せない><;))
例えば、改行2つ以上の後に"--Past Logs"って行(case insensitive)があると「それ以降はいままでの会話です」みたいな・・・><
ていうか過去の会話分を引用じゃなく、なんか機械可読性があるし人間も読めるキーワードを適当に決めて(GoogleかMS辺りが勝手に)で示すようにしたらだいぶマシなんでは感><
最近はgmailしか使っていなくて、全文引用メールは折りたたんでくれるので、あまり気にしていない。あれがウザい人はもうちょっと高機能なメールクライアント使うしかないのでは。インターネットのコンテンツでも発信側で規制するな、受信側でフィルターしろって言うし。
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思いつきでどんな味になるかわからないけど、
ピザソースとチョリソー(サラミ)と中華スープ少々と刻んだオクラ(←とろみつける)、(辛くないサラミを使った場合は一味唐辛子足す) とともに豆腐を炒めて、粉チーズをふるとピザ味の麻婆豆腐?><
ピザ味 = トマト、玉ねぎ、ニンニク、コンソメ(等の出汁) + バジル、オリーブオイル + チーズ
らしい?><
そういえばこの前思い付いたけど、ピザソース+(何か)で豆腐を炒めて、とけるチーズをかけたら、ピザ味の麻婆豆腐的なもの出来ないかな?><
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そのたった一回だけ京葉線に乗った時も、京葉線沿線に用事があったんじゃなく、総武快速線沿線?に用事があったのに、動く歩道だけじゃなく一度くらいはって、八丁堀駅まで一駅乗って、日比谷線に乗り換えて目的地に行ったんだったかも><(結局動く歩道目当て)
東京駅通る用事で時間に余裕がある時は、動く歩道に乗るためだけに京葉線ホームまで往復してた(ホームまで行って電車見てから戻ってくる)ので東京駅の動く歩道には何度も乗ったけど、京葉線には1回しか乗ったことないかも><
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/101216886766184252
これで、そういえばと思ってtwilogで動く歩道で検索したら、えじょさんが東京駅に行ったたびに3回も動く歩道薦めてた・・・><;
orange(@.orange_in_space)/「動く歩道」の検索結果 - Twilog https://twilog.org/orange_in_space/search?word=%E5%8B%95%E3%81%8F%E6%AD%A9%E9%81%93&ao=a
僕は漢字が書けません | 特集記事 | NHK政治マガジン https://www.nhk.or.jp/politics/articles/feature/18611.html
書くのも一応出来る><; 当たり前だけどIMがAndroidのになっちゃうけど><;
これ使ってPCの画面にSubwayTooterの画面をWindowsアプリのごとく表示しておくの、わりと見やすいかも><;
PCでAndroid端末を操作したい(wifi, non root) - Qiita https://qiita.com/ooba1192/items/79c3aae8f48cd663aefd
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notestockにワードクラウド機能を追加したんだけど、自分のやつをみると「ない」と「やつ」が多すぎる。これは口癖(書き癖?)なのか、抽出がいまいちなのか。1枚目は4月~6月、2枚目は1月~3月。
生活交通バリアフリー化推進事業 新潟市 https://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/bariafree/seikatsukotsu_barrir.html
の
バリアレス縁石の導入によるバリアフリーバス停留所の整備について(PDF:179KB)
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主な事業 ガスタービン製造・整備|川重明石エンジニアリング https://www.khi.co.jp/corp/kae/contents/business/gasturbine.html
記事にエンジンの再生産まではって書いてあるけど、エンジン自体は(マリン用ガスタービンの)汎用品じゃないの・・・?><
ジェットフォイル新造船、25年ぶり起工の背景 老朽化待ったなし 置き換えは進む? | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/86834
ついにきたか
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動画対応デジイチを肩に担ぐビデオカメラにするための肩パッドつきフレーム(?)とビデオ向けEVFのセットってあったらおもしろそう><
(デジイチの形状のまま動画撮るの大変だろうし><)
肩に担ぐビデオカメラがプロ向け含めなくなりつつあるの悲しい・・・><(重いけど撮りやすい><)
ファインダーはモノクロのはず><(ショボいからとかじゃなく、明るさとか見るためにあえてモノクロ)
実物弄ったことある人じゃないと無理な状態かも><;
これテープの他にバッテリー/バッテリーボックス/充電器とかも必要>< 音とるならマイクも必要>< 本体だけでカラー映像出力できたかは思い出せない><(機種によっては本体のビデオ出力端子直だとモノクロ映像がでるやつがある)
ていうかこれボロボロとはいえキヤノンのレンズついて12000円って激安では><
カメラ?><
ヤフオク! - SONY BVW-400A BetacamSPカムコーダー *258171 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b392038764
ライム味好きなのにレモン味ブームみたいになっててレモン味の新製品ばっかり出てライム味出ない・・・><→コカコーラクリアライム→!><→梅酒っぽさ・・・><
台北地域の空港、桃園がRCTP、松山がTSAって覚えてて、それぞれの逆のコード覚えられない><;
都市コードじゃなくICAO4レターコードで言うと管制とかコクピットとかっぽくてパイロットぽくてカコイイかも><(※実際にはパイロットは日常会話では都市コード使うらしい?><;)
KIX・ITM・NRT・HND・SDJ・FUKあたり覚えておけば後は適当でよろしい(ひどい
まあそういうのはガン無視でだいたいアルファベット3文字で呼ぶんだが(ひどい
たこ焼きアイス、(記憶あやふやだけど)倉敷のたこ焼きやさん?のメニューで、ソフトクリームに(たこ焼きに見立てた)チョコかけたプチシューが2個?乗ってるもの><
山形名物のひとつ「峠の力餅」、トレハロース入ってるから事実上の岡山名物でもある><(その発想だと全国のおみやげ用の餅菓子の大半が岡山名物に)
岡山県、あとオレンジしか知らない名物(?)として たこ焼きアイスが><(たこ焼きは入ってない)
レポの最初の現道の峠の風景もすごいからみんな見て><; 中央構造線の海までまっすぐな谷を見下ろす峠><
ていうか偶然にもちょうど、やまいがの最新レポ(未完結)が愛知県の三河の峠の古道><
道路レポート 愛知県道505号渋川鳳来線 八昇峠旧道(巣山坂) http://yamaiga.com/road/suyama/main.html
『正しい』話(正しくない)を崩す時は、その話が自らを攻撃する矛盾した場所を見つけ出して自滅してる事を示すのが一番簡単かも><
配管(?)をU字にするイメージ><
オレンジが前に、末代での揉め事に頭つっこんで余計ややこしくしちゃった(><;)のも、あれも相手の人の『正しい』話にどれだけ穴があったかツッコミまくって『オレンジの「正しい><」』でオーバーライド(?)した典型的な事例かも><
あの文章のタイトルは、正しさという言葉より正義と書いた方が良かったのかなと思ったりした。人それぞれが個人的な感情から持っている正義。
表面的に単純に筋が通ってるように見えちゃう分かりやすい結論(その記事がいう『正しい』)にも、深く見れば追求出来る穴というか矛盾ってわりとあるものなんだよ?><
オレンジが普段やってることってこれでいう所の納得がいかない『正しくない』結論にたいして如何にそれが正しくないか説明し糾弾することかも>< この記事の文脈で『正しさ』の暴走って、正しさでもなんでもなく単に多数決的発想の暴走であり、どちらかというと反知性の暴走でしょ?><
これ、逆じゃん?>< 書いてる人が正しさを押し通さなかったから変な結論になったんでしょ?>< なんで納得いかなかった(この事例に限っていうと『正しくなかった』)のに謝っちゃったの?><
正しさが暴走するこのインターネットは早急に滅ぶべきである|Pato | Dybe! https://ten-navi.com/dybe/4580/
タイピングや呼吸などの「音」に反応して苦しんでしまう「ミソフォニア」の原因とは? - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20190611-why-sounds-drive-people-crazy/
@cuezaku オレンジは使ったことないからよく知らないけど、雷が落ちるエンチャントをつけるとクリーパーを帯電させて他のモンスターを爆発に巻き込んでモンスターの頭(頭防具 兼 置物)集め出来るらしい・・・?><
これ、一貫性以前にyoutubeのルール(ポリシー)が穴だらけ&ジェノサイド時のメディアの動き等の実例を見てないだけでしょ?><
なぜ「現に攻撃の煽動として使用されている」を緊急に排除するものとして定めておかなかったの?><
YouTubeのCEOが謝罪、有害でもポリシー違反とならないコンテンツが存在することについて - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20190611-youtube-lgbtq/
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orange㊙️情報
orangeは公園の鳩にGPS入りのパンを与えて鳩の住所を特定するのを趣味にしている
https://shindanmaker.com/856942
@mamemomonga 何がすごいって自宅サーバーであることにすら気づいてなくて、私が犯人のアカウントを所持してる前提で乗り込んできたんですよ。だからこそPCはいっさい捜査されなかった。
自宅サーバーでTwitter連携サービスを運営してたら家宅捜索された件 - Qiita https://qiita.com/204504bySE/items/1ffc94d1866d96da4793
はい書いたぞ(つらい
F-35の事故のシチュエーションだとものすごい勢いで高度計もスピードテープも数字がどんどん飛んでってるわけじゃん?>< 目に入ればすぐ急上昇か急降下してるって気づけるじゃん?>< 普段どうやって飛んでたんだろ?><;
ていうか、HUD(F-35はHMDだっけ?><)がついててバーティゴで落ちるものなの?>< 目の前に計器あって計器見ずに飛んでるの?><; 実機のパイロット意味不明><;
(フライトシマーは逆に計器しか見ないのでわからない的な)
!!!!><; 最初からつけたんじゃなかったというかF-35にはまだつけてなかったの!?><;
軍事とIT 第280回 地理空間情報(7)意図せざる地面との接触を回避する (2019年1月19日) - エキサイトニュース(3/5) https://www.excite.co.jp/news/article/Cobs_1865552/?p=3
?????><;
F35墜落 原因はパイロットの「空間識失調」機体姿勢の誤認か | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190610/k10011947321000.html
合併するとき、両方の名前を一文字ずつ書いた紙をカプセルに入れてガチャガチャ回して出てきた順に決めたら良いのにな。
そういえば阪急の雲雀丘花屋敷駅はどっちが吸収してその駅の位置をどうするかという問題をジャンケンして解決したそうですね
前にnere9で雲雀丘花屋敷駅と日本無軌道電車の話でもりあがった問うな記憶あるけど、notestockで検索したらそんな事無かったぽくて「?><;」ってなってる・・・><
あー、両駅とも移動しているけど、どっち側に寄せるかというだけで、駅名がジャンケンで決まったわけじゃないのか。
Wikipediaによると「統合にあたっては、どちらの駅を残しどちらの駅が吸収されるかで国務大臣を巻き込んでの大論争となり、花屋敷側・雲雀丘側双方の自治会長によるジャンケンで勝敗を決したという逸話がある」らしいのだが、なんで決着が付いてないんですかねぇ。
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見た目と重さと推力だけそれっぽくした的な感じかも?><; 風景のテクスチャ貼って無かったほどに昔ながらのPCフライトシムってそういうものだったからその延長なのかも><;
旅客機の機体データ、フライトシム本体より高いのも当たり前だから、フライトシムのおまけデータに完全な再現度を求めるのはあれだけど、最低限としてエアバス機採用してスラストレバーとサイドスティックの仕様(両方とも勝手には動かないです><)を無視したらもうそれ全然関係ない飛行機じゃん?><;
FSXのA320、オートスラスト(オートスロットル)をオンにすると、なんとスラストレバーが動く!><;
(エアバスの飛行機知ってる人にはどう見えるかというと『クルマのゲームでATのクルマに乗ったらATのセレクタレバーが勝手に動いた』って場面を想像してほしい><;)
A320!?>< ・・・だけど再限度はどうなんだろう?><;(FSXについてきたA320はギャグみたいな再限度だった><;)
名作フライトシム「Microsoft Flight Simulator」が14年ぶりに復活、Microsoft AzureによるクラウドAIを搭載予定 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20190610-microsoft-flight-simulator-2020/
地動説って「最も単純な配置はどういったものか?」という単純なパズルによる結論なので、まさに計算機が出しやすいものかもって言いたい><;
@keizou 「より複雑ではない」はわざわざ人間が用意しなくてもよい条件(答え?目標?)のひとつですよね?><
例えば、遺伝的アルゴリズムなり代用できるアルゴリズムなりで、目標地点まで移動するものを作るときに、よりリソースが少ないものやより高速で移動できるものは、機械的に判定可能ですよね?><
人間の方がそういう単純的な足切りが苦手なので勝手に『神が弄った』とか、より複雑になる結論を出しちゃい易いよね>< 人間は柔軟でより複雑な問題を相手にする事が得意故に><
地動説って最も矛盾が少ない結論だからこそ地動説なので、逆に言うと「これほど機械がうみだしやすい説はあるのだろうか?><」と言えるくらいに、ある意味『向いてる』ものだよね?><
みたいなことが言いたい><
@keizou 地動説の場合「観測結果に最も矛盾しない」というかなり明確な目標(言い換えるとオッカムの剃刀)があるので、意味のある結果であるか?をかなり単純に判定できる問題かも><
そもそも条件を疑わないアルゴリズムでは『観測結果を元にする場合には』天動説もうみだせない(観測結果と矛盾する)という点が重要かも><
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@keizou 地動説の場合「観測結果に最も矛盾しない」というかなり明確な目標(言い換えるとオッカムの剃刀)があるので、意味のある結果であるか?をかなり単純に判定できる問題かも><
そもそも条件を疑わないアルゴリズムでは『観測結果を元にする場合には』天動説もうみだせない(観測結果と矛盾する)という点が重要かも><
つまり、状況から、空に輝く星(主に恒星)と太陽と惑星の情報を与え、観測地点(地球)はどうなっているか?の条件に、観測地点を動かしてよいという条件を与えるか?><ってことが言いたいんだよねたぶんこのインド人><
固定的な問題としてそれを与えれば、アホな人間が観測地点固定で条件を作ってしまうので、計算機のそういうアルゴリズム(の大半)は条件自体を疑わないので条件の誤りに気づけないと><
逆に言うとあらゆるパラメータを弄ってよいとするアルゴリズムであれば、うみだせるよね?><
実用上の面で見ても地動説をうみだすのは不可能か?><って面、謎かも><
機械学習でそれが可能かはオレンジの知識不足で乗り越えるべき問題(障碍)がわからないけど、「何らかのアルゴリズムで地動説をうみだせるか?」に置き換えると、観測結果から最も矛盾しない結論が地動説であるので、むしろこれほど機械がうみだしやすい考え方って無いのでは?ってものが『地動説』じゃないのかな感><
例えば遺伝的アルゴリズムなら出来るよね?><『問題と条件の設定が正しければ><』(元の話ってこの部分を肝にしてこの部分でインチキしてるよね?><;)
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機械学習で「機械が○○を学習した」って言葉、「機械が○○を学習したように表面上見え、実用的な目標をクリアする事が出来るようになった」であって、それは「○○を知っているか?」という面では現時点では人類は正確に定義する術を持ってないよね?><
本題っぽい部分の「機械学習では地動説がうまれない」の部分も(機械学習をちゃんと学んで無いオレンジの知識の範囲からの意見だけど)、正確には「機械学習は地動説を創造しているかもしれないが現時点で人類にそれを読み解く力(術)が無い」じゃないの?><
知能を人間の知能に相当するものという文脈での「(真の)人工知能」を作るのは不可能なり存在しないなり言うには、当然「知能とは何か?」を定義できなければ不可能で、現時点の人類の知見はそこまで進んで無い><
よね・・・?><
これ、原文確認してないけど、タイトルになってる部分の話が微妙におかしくない?><
この人、哲学に関する知識が欠けてる?><
『若干15歳』って表記は厳しいな……。
『わずか15歳』と書いてくれ。
https://ledge.ai/sip-2019-tanmaybakshi/ #dtp
イタリア映画とかフランス映画とかっぽさ><(イメージ)
パトカー追跡の車が崖下に転落 2人死亡 青森 深浦町 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190610/k10011946991000.html
「SpotifyでコーヒーのCM曲のプレイリスト作ったらおもしろいかも?><;」と思ってググったら、
Amazon | 違いがわかる男のCMソング NESCAFE CM Song Collection | (V.A.), ダイアナ・ロス, 錦織 健, やまがたすみこ, 松崎しげる, EPO, マリーン, 伊集加代子, 小野リサ, 白鳥英美子, ロジャー・ニコルス, 渡辺美里 | J-ジャズ | 音楽 https://www.amazon.co.jp/dp/B006OQ0H2A
・・・・><
世の中にクルマのCMソングマニアって何人いるんだろ・・・?><
過去数十年のクルマのCM曲をイントロ早押しクイズみたいにCMで使ってる部分をちょっと流すとパっと車名答えられる人><(オレンジはそんな事出来ないのでマニアじゃなくライトなファンです><)
コーラスの存在すら気にしてなかった(作った人が「アーってコーラスが」オレンジ「(そんな部分あったっけ?><;)」)けど、あらためて聴くと、特に曲の終わり4:20付近「どう聴いてもI'm not in loveのオマージュでしょ?」って感じのわざとらしい表現になってて超おもしろいしオレンジの耳ふしあなだった・・・><
これ知らなかったらただ合わせて「あ~」って"歌ってる"コーラスを録音したと思うでしょ?><;
でもね違うの><; わざわざ独特なきれいな感じのコーラスにするためにめんどくさい事してるの><; すごくない?><;
つまり『R34後期のCMの曲』がなかったら『エスティマの2010年ごろ?のCMの曲』に「あ~」ってコーラス無かった><
(知ってても誰も得しない無駄知識・・・・><)
エスティマのCM
Toyota Estima 20th Anniversary (トヨタエスティマ20周年) Japanese Commercial - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=TKXlJWa8S4s
これの曲><
後ろで「あ~」ってずっとコーラス入ってる>< この音、10ccのI'm not in love
【自動車CM】 NISSAN SKYLINE (R34・後期・30秒)/日産スカイライン - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=IS2bRJZaVcs
この曲の録音手法(当時どうやってたのか気づけたの!?><;)をリスペクト(?)する感じで「あ~」をたくさん多重録音して作ったって、作った人が言ってた><
クルマのCMソングの無駄知識、またひとつ仕入れた!><;
BS-TBS「SONG TO SOUL〜永遠の一曲〜」|「素顔のままで」ビリー・ジョエル https://www.bs-tbs.co.jp/songtosoul/onair/onair_21.html
これの短縮版再放送やってたんだけど、
・・・札幌市営地下鉄3000形乗りたいってごねた事件(3本くらい待ってあきらめた)もその時だと思うんだけど、地下鉄の写真撮ったのかわからない・・・><
昭和か平成かわからないぎりぎりの時期に札幌の親戚の家に行ったときにも110カメラ持ってた記憶ある(保安検査場を通る時にフィルム気にした記憶ある)のに何撮ったか全く覚えてないけど、当時のオレンジがナイス(?)だったら711系撮った可能性ある><
110じゃなく35mmだけど、キハ391の中央車体内部の写真紛失したのほんと悔しい><;
それ以外でネットに無くて貴重な写真たぶん残りはダムと発電所?><;(ダムマニアと言う言葉が無かった頃から撮ってたので><;)
平成に入ってからポラロイドも使ってた時も110も併用してて、いまとなってはとても貴重な資料なはずのダムとかの写真も110のフィルムで残ってるはずだけどネガどこだろう?><;
オレンジの家の(記念写真とか撮る)カメラ、110→(昭和→平成)→ポラロイド→写るんです&トイカメラよりちょっとマシ程度の35mmコンパクトカメラ みたいな変化があった><
110フィルムのカメラ(当時物)だとだいたいこんな感じになってたみたいな画感><
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ていうか、えじょさんのflickrの上手い写真、お世辞抜きにマニュアルで狙って調整しまくって撮ってるかのように見えるし、すごくあれかも><;
頭でっかち(→><;)と実際の写真の腕って違うよね的な><;
明るすぎか暗すぎかは照度計がわかりやすく教えてくれるし、それ見て絞りなりシャッタースピードなり好きなほうダイヤルくるくるすればいいじゃん的な・・・><
EVFじゃ嫌だしタッチパネル要らないし、AFは緊急時用でAEは使わない><(化石)
「タッチパネルが必要?><; ならミラーレスでいいんじゃん?><(堅物)」
的な・・・><
デジイチでも一般人向けの(下の方の)モデルはタッチパネル操作が当たり前になったのか・・・>< ってびっくりした><;
「同じくらいの予算ならいきなり中古のニコンD3Sを買うというスパルタな道も?><;」という案は華麗に却下されました><
→「EOSのこれかこれがよさそう?」→「それならどっちがいいか、えじょさんに聞く方がよさそう><」
的な・・・><
話すすまないからザクさんの代わりに勝手にオレンジが書くけど、
ザクさんが、実用的な理由でカメラの知識が必要になったのでカメラのお勉強しよう→ザクさん「デジイチ買おうと思うんだけどどれ買ったらいいだろう?(以下背景略)」→「だったら(省略)なので、キヤノンのデジイチ?><」→
そういえば24時間ほど前の話題の
ヒント(?):カメラ><
だけど、あれ、ザクさんがカメラ買うかもみたいな話だったりする><
というか「名前を知らないけど自分で考えていつも使ってるアルゴリズムやデータ構造が実は名前付いてて有名だった」みたいなのあるだろうし、そういうもんよね
実際これだと思う、体系的に学んだかは知らないけど実のところ数学的な知見とか考え方は普通に使っていたりするのはきっとある
数学苦手だけど計算機大好きプログラマ、自分がやってる範囲のことが数学なのかわからないまま数学を使ってる かつ それが数学の用語ではなんて言うのかは知らない
があると思う><(サンプル数1)
数学がどこまでを指すかによるけど、たとえば計算量とかオーダーの話がわからない人のコードは読みたくも実行したくもないので、そういうドメイン固有っぽい数学的知識みたいなのは持っててほしい
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あと、あと、パナマ通過時用に重油から軽油への燃料切り替え作業もやってたけど、
「バルブが全部手動!><; 最新鋭なのに電磁バルブと操作パネルじゃなく、手で回すバルブ!><; 船舶!><;」
だった><;
機関長の人?><がメキシコで上陸して晩御飯食べて船に帰ってくるときに「いつも船に戻る時『船が真っ暗だったらどうしよう』って心配しちゃう」みたいな話してたのがなるほどってなった><;
これ途中から見たけどおもしろかった><
「巨大自動車船」で突如鳴り響く非常アラーム! 取材中にいったい何が起きたのか...|テレ東プラス https://www.tv-tokyo.co.jp/plus/lifestyle/entry/2019/019603.html
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