赤福はお店で座ってお茶と一緒に食うのが最高に美味い。鳥羽の駅前で一回食ったな。

昨日の帰りに乗ったスーパビュ踊り子のロザではおしぼりとソフトドリンクのサービスがあった。在来線特急でこのようなサービスの受けられる列車も数少ないだろう。このSVOのマークが入ったおしぼりももう少しでお蔵入りになってしまう。

流鉄の硬券は西暦4桁のハンコ対応なのが分かったので、2.2.2入場券のついでに全駅回るのはやめておこう。朝一で幸谷、その次に江ノ電、そこから富士急、最後に千葉モノという順番で回ろうかな。

来週末どうするか考えるか

越中島にしてもそうだけど、23区にあるのに閑散としてる駅は降り鉄の大好物ですな。山手線の内側にある乗換駅のない地下鉄駅もかなりいいね。

越中島駅は時間によって無人になってるけど、終日無人でもいいくらいだと思うよ正直（

アリオのフードコートのモスバーガーのレシートのコメントがいまだに年末モードになってて笑う

あいぱよのiOSを上げる作業をしているが、なかなか始まらない

泥のように寝て泥になってしまった

降り鉄やってると徒歩の許容範囲がマヒるので、一般人からかなり驚かれることが多い

セコマ十三奉行店ですか。地図を見たら完璧に思い出しましたね。こんなの駅から歩いていくところではない（

セコマのフライドチキンは俺よりも嫁の方がかなり好きで、「茨城に出かける」と言うと、具体的な場所も聞かずに「セコマ行ってフライドチキン買ってきて」とか言われますね。それで一回湊線の平磯駅から往復40分歩いてセコマ行ったこともあったりしましたね。

セコマに行くとフライドチキンを絶対買ってしまう

しかし銀河の話題で持ちきりだな

旧中山道
1日中山道

なんで千葉にいるのに家では年中NACK5が流れ続けているのか（

NACK5聞いてると松戸市のCM流れてくるんだけど攻めてるなぁといった感想しか思い浮かばない

なかなかわけのわからん1日になった。明日はヘドマスタンプラリーでもやろうかと思ったけどこれ1日で回るの結構つらいな。

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】281M
【種別列車名】普通
【行き先】茂原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC442+C426
【車両】モハ209-2194

あぁ眠かった。寝てたら千葉に着いた。

【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→総武・成田線
【列車番号】1572S→1573F→4573F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】成田空港
【乗車区間】横浜→千葉
【編成】E217系クラY-20+Y-131
【車両】モハE216-2062

ありがとうございました

普通にスカ線乗るかな

さて横浜からどうやって帰ろう

いやぁ廃車にするにはもったいないくらいの設備だなぁ。中の設備だけ北海道に持ってってオホーツクとか宗谷とかで走らせればみんな乗るんじゃねぇかって感じだ（

熱海から最後尾の席に誰もいなくなって、ずいぶん変な区間で葬式乗車するもんだなぁといったところ。

展望席です

【会社】JR東日本
【路線】伊東・東海道本線
【列車番号】3008M
【種別列車名】特急スーパービュー踊り子8号
【行き先】東京
【乗車区間】伊東→横浜
【編成】251系オオRE-4
【車両】クロ250-4

さっき大船にいたサフィール踊り子の試運転が伊東に来てこういうことになった

さて帰りはロザです

黒船電車とロイヤルエクスプレス

ちなみに横浜の電光掲示板はこれ

さて、とんぼ返り。

しかし暖冬のせいなのかここらへん梅も満開近くなってるし、河津桜も例年の見頃の時期には散ってしまいそうな勢いだな。2月の飛び石のころまで持ってくれるかどうかって感じだ。

横浜熱海間無停車は強いな。あっという間に静岡県入るわ。

はまかいじがなくなるときも、アルウィンで試合見る日にわざわざ葬式乗車したっけな。185踊り子も乗ったし、悔いはなくなった。ところで、伊豆クレールって今回葬式しないといけないんだっけか（

茅ヶ崎出たところでEast i-Eとすれ違ったな。このあとどこ行くんだろ。

大船でサフィール踊り子の試運転が待避していた。新旧車両が並んだわけだ。

横浜から乗る人の多いこと多いこと

【会社】JR東日本→伊豆急行
【路線】東海道・伊東線→伊豆急行線
【列車番号】3007M
【種別列車名】特急スーパービュー踊り子7号
【行き先】伊豆急下田
【乗車区間】横浜→伊東
【編成】251系オオRE-1
【車両】モハ250-101

新横と東神奈川で1分停車なので定時で横浜に着けそうだ

ダァが開くたび寒いのでアメダスを見たところ、八王子は6℃だったが、都心も8℃なので、今日はどこにいても寒いようである。

さて、スーパビュ踊り子の葬式をするわけだが、横浜での乗り換え時間が3分しかありませんね（

【会社】JR東日本
【路線】横浜・根岸線
【列車番号】4222K
【種別列車名】快速
【行き先】桜木町
【乗車区間】八王子→横浜
【編成】E233系クラH006
【車両】モハE232-6006

俺は数学科卒な人だけど、両手とも人差し指より薬指の方が長いな

久しぶりに拝島のホーム可動柵を見たが、閉まるタイミングが早すぎて物凄い違和感ありまくりだった。電車の扉と連動してないんだろうから仕方ないのかもしれないけれども。

スーパビュ踊り子のロザは、JR線内オンリー100km以内ならハザ+520円で乗れるので、展望席が空いていれば迷わずに取るべきである（

くっ、バレたか（

1時間早く秩鉄から抜けたので、横浜からスーパビュ踊り子7号で伊東まで行き、そこからスーパビュ踊り子8号で横浜に戻るというケチくさい葬式乗車を敢行することにした。往路はハザ、復路はロザに乗る。

【会社】JR東日本
【路線】八高線
【列車番号】1174E
【種別列車名】普通
【行き先】八王子
【乗車区間】東飯能→八王子
【編成】209系ハエ51
【車両】モハ208-3501

やっと街に戻ってきた

発車時刻になると改札の駅員から「改札オーライです」という放送が流れる西武秩父線の各駅

芦ヶ久保で4000と交換。連続で3分停まっての交換である。

横瀬でLaviewと交換

【会社】西武鉄道
【路線】秩父線・池袋線
【列車番号】5024ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】飯能
【乗車区間】西武秩父→東飯能
【編成】20158
【車両】20358

クソ久しぶりに西武秩父駅に来た。

今週も運転するらしいEL牽引の客車列車に乗ると乗車証もらえるらしいので、来週はそれのために行くことにするか。翌日の2.2.2は富士急捨てるかどうかってとこだなぁ。

んで結局7500しか乗れずに秩鉄を去ることになった（

2020クソイベで盛り上ってる中でもまだラグビーラッピングを続けている秩鉄強い（

【会社】秩父鉄道
【路線】秩父本線
【列車番号】1515ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三峰口
【乗車区間】野上→秩父
【編成】7503（ラグビーW杯ラッピング）
【車両】7603

野上で電車待ってたら撮れた

野上駅まさかの1人勤務で急行券がすぐ買えず。予定の1本後の電車で秩父駅まで行き、そこから御花畑駅を経由して西武秩父駅まで歩くことに。

【会社】秩父鉄道
【路線】秩父本線
【列車番号】20ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】熊谷
【乗車区間】長瀞→野上
【編成】7505（寺社ラッピング）
【車両】7605

交換の特急が遅れていたので同じ列車に乗り込んで先に進む。これで1時間早く西武秩父に行けるはずだ。

【会社】秩父鉄道
【路線】秩父本線
【列車番号】1511ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三峰口
【乗車区間】寄居→長瀞
【編成】7507（彩色兼備）
【車両】7607

ここまで見事に7500にしか当たってないけど、交換していく列車は7000とか5000なので、そのうち乗れると思う

【会社】秩父鉄道
【路線】秩父本線
【列車番号】1511ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三峰口
【乗車区間】永田→寄居
【編成】7507（彩色兼備）
【車両】7607

しかし来週も来なきゃいけないの分かってたらわざわざ今日来なかったって話な

羽生では半自動にしてくれなかったが、熊谷では半自動にしてくれてる。ウテシによって判断が分かれるらしい。

【会社】秩父鉄道
【路線】秩父本線
【列車番号】1509ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三峰口
【乗車区間】熊谷→永田
【編成】7506
【車両】7606

来週もまた秩鉄に来ないといけないが、羽生の1日乗車券が運賃変更印対応だったので、他の駅から乗りたいところ。まぁ無理やり秩鉄乗らずに回っちゃうかもしれないけど（

発車時刻と同時に伊勢崎線の上り列車、下り列車どっちも入ってきてて、東武と秩鉄で全く接続が考慮されていないのが分かるな。まぁ秩鉄もそんな極端に本数少ないわけじゃないしな。

【会社】秩父鉄道
【路線】秩父本線
【列車番号】1507ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三峰口
【乗車区間】羽生→熊谷
【編成】7504
【車両】7604

羽生で券番0001の急行券を購入できた。かなり嬉しい。

まさか8両で来るとは思わなかった。折り返し浅草に戻るから8両つながないとつらいのかな。

【会社】東武鉄道
【路線】伊勢崎線
【列車番号】2501ﾚ
【種別列車名】区間急行
【行き先】館林
【乗車区間】新越谷→羽生
【編成】11432+11480
【車両】モハ12432

元トウのミツ231-500から元ミツのケヨ231-0へと乗り換えるこの変な感覚

【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】432B
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】西船橋→南越谷
【編成】E231系ケヨMU16
【車両】モハE231-74

総武緩行線あるある
・髪の毛とホコリが絶妙なハーモニーを奏でた物体が床で踊っている
・窓が閉まってるはずなのに車内で強風が吹き荒れている

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】473B
【種別列車名】各停
【行き先】御茶ノ水
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA548
【車両】モハE230-642

暖かいから眠くなるんだよなぁ。外もまだ11℃あるせいで家の中も気温が下がってない。

やべぇもうねみぃ

お腹吹田市

【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1658M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→本千葉
【編成】209系マリC625
【車両】モハ208-2150

昨日まで使ってたアホ乗車券

多摩モノに続いてブルーラインの延伸概要が出てきたな

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

弊社の有休5日取得に関する対応
・年末年始とお盆に計画年休を合計で6日間設定して対応するので、この6日間に休出しなければ全員達成できるからお前らは意識的に有休を取る必要はないから心配するな
・計画年休の日のうち2日間以上休出した場合はちゃんと有休を取れやヴォケ
・計画年休の日に2日間以上休出したけど有休を1日も取ってない人は人事が指定して強制的に休ませることもあるからちゃんと有休取れやヴォケ

掲示板見たら人事からコロナウイルスに関する注意喚起の掲示と、有休5日消化義務化に関する掲示が立て続けに出されていた

眠いし体が重いから栄養剤買おうかと思ったんだけど、昨日の宴会のせいで胃がやられてて散々迷った末に買うのをやめた。今日は仕事にならん。

12月から期間限定で中央公園にスケートリンクができているようだが、この暖冬でも続けられるのだろうか。ただでさえ千葉は気温高いから、氷を維持するのは苦労するような気がするけれども。

【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口

クソ久しぶりにフラワーライナーで東金出張である

【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-6+Y-132
【車両】クハE216-2029

レチ終点まで千葉

いろんなところに輸出されるコロナウイルス

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1231M
【種別列車名】普通
【行き先】大原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC607
【車両】モハ209-2114

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2168B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツA511
【車両】クハE231-511

【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2119SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】木場→西船橋
【編成】15114
【車両】15114

すぐ前に1本前の東22が走ってて詰まること詰まること

【会社】東京都交通局
【系統種別】東22
【乗車地時刻】錦糸町駅前1811
【経由地】住吉駅前・豊住橋
【行き先】東陽町駅前
【社番】江東L-C285
【ナンバー】足立230う285
【乗車区間】錦糸町駅前→東陽町駅前

なんとトウから転属したばかりの502に当たった

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1758B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】秋葉原→錦糸町
【編成】E231系ミツA502
【車両】モハE231-504

【会社】JR東日本
【路線】京浜東北線
【列車番号】1707A
【種別列車名】各停
【行き先】大船
【乗車区間】上野→秋葉原
【編成】E233系サイ179
【車両】サハE233-1079

雪の軽井沢を出て安中榛名を通過したら外がいい天気になったな。都心も晴れてるといいんだけど。

飯山着いたらいきなり外が雪景色になってびっくりした。さすがに標高の高い長野は気温が下がって雪なのか。北陸はいつになったら雪が積もるのやら。

デンシャ＝ジャナイ・ドージ・ンシーで笑ってしまった

江ノ電かなり特殊な方法で2.2.2入場券の台紙配るんだなぁ。富士急行った後だと絶対間に合わんな。

富山到着前にハザ満席宣言。長野から自由席めちゃくちゃ混みそう。

上野までちょうど3時間かかるはくたか。ハザでE席が1席だけ残っていた10号車に陣取っているが、またまたパック旅行の団体にぶち当たってしまってアレ。

【会社】JR西日本・東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】568E
【種別列車名】はくたか568号
【行き先】東京
【乗車区間】金沢→上野
【編成】E7系ナシF19
【車両】E726-519

東海道本線内出の遅れも引きずって5分遅れているが、新幹線の接続には影響ない

加賀温泉に着いたが、パック旅行の団体が大量に下車しててなかなか発車しない

大聖寺を通過した。石川県である。18きっぷの赤券買うのに一度だけ大聖寺駅の目の前のアパに泊まったことがある。

福井出てやっと検札来た。レチは大阪。

武生の7-11で恵方巻売ってたからうっかり買っちゃったんだけど、案の定食ったら具がボロボロ落下してきてアレ

鯖江から金沢に行くのに西鯖江から武生まで戻ってまた鯖江通っていくの気分的にアレ

【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】4019M
【種別列車名】特急サンダーバード19号
【行き先】金沢
【乗車区間】武生→金沢
【編成】683系サワT52
【車両】クモハ683-5512

福鉄880ももう40年選手か

西鯖江で貸し切りになってしまった

雨漏りしてて進行方向右側の座席が濡れてて、ウテシに避難指示をされた（

【会社】福井鉄道
【路線】福武線
【列車番号】36ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】越前武生
【乗車区間】西山公園→越前武生
【編成】882
【車両】883

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━! の元ネタのCMを見たことがないのはどの世代くらいからだろうかね

さて飲み会に参加するために東京に戻ります

COBOLが闇という根拠を知りたい

俺もCOBOLまだ扱ってますが

120mm乗車券で無賃送還の巻ですね。分かります。

なんか今日すごく代謝良くて全身ぽかぽかなんだけど死んじゃうのかな

停電で朝から止まってる外房末端はまだ復旧せんのか。困ったもんだな。

今日は120mmアホ乗車券なので、金沢回りで帰るわけだが、武生まで戻るのイヤだし面倒だし、かと言って福鉄で福井まで行くのも時間も金もかかるしでアレ。

斜め下というか下すぎる（

美野里、玉里、百里と九十九里とは何ら関係はないけどな（

3駅ならホーム伸ばした方が早いな（

6000云々よりも、いつになったら2000はいなくなるんだって話をだな（

副都心線できてからあんまり山手線の西側半分に行ってないから昨日の事のように感じるんだよな。副都心線できてから有楽町線もかなり変化してるはずだしな。

西武の6000もそろそろ30年選手になるのではなかろうか。地下鉄直通用に改造されたのが昨日の事のように思えるけど。

驚きなのは1月の福井だというのに、降ってるのが普通に雨ってところだな。

いい天気だなぁ（しろめ

年明けて有休付与されてるけど、30も残っててもったいなすぎる

やっと作業終わった。こっちも大変だ。

とりあえず女子プロリーグ創設を見据えての昇格降格なしの1年となるが、そうすると今季出て行った主力級の選手たちが集まってるチームだけがプロ化するんじゃないかという見方ができるな。ジェフレディースはたぶんプロ化には参加しないんだろう。

なでしこリーグの大会概要昨日出てたのか。リーグカップ戦が面白すぎて楽しみだ。

レッズはオリンピック期間に駒場使うのか。10年ぶりくらいか。

バーキンはイオンタウンおゆみ野にもできたらしいので、そのうち行きたい

Jリーグの日程発表だーって思ってジェフのページにF5攻撃してたけど17時発表だった（

それにしても日曜以降の天気が割と心配だな

土曜日は千葉→西船→南越谷→新越谷→羽生→秩父鉄道急行券集め→西武秩父→東飯能→八王子→横浜→熱海→伊東からSVOで横浜→N'EXで千葉という流れにしよう。伊東17時のSVOはハザまだまだ空いてるし、ロザも1人席まだ空いてる。

そっか2月になるとSVO増発するけど河津桜の季節になるから乗る人も増えるんだなぁ。やっぱり土曜に突発で行くか。

今週の土曜に突発で行くか。ケチだから熱海品川だけにしようかな（

スーパビュ踊り子この前乗ろうと思って特急券予約したけど結局乗変して乗らなかったんだよなぁ。さっさと葬式乗車せんとな。

多摩都市モノレール延伸へ 新年度に基本設計 東京 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200122/k10012254411000.html

おお。具体的に動き出しそうだな。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

作業場に着いたが、なかなかSEが現れんなぁと思って話を聞いてたら、昨日の夕飯で食あたりしたらしくて、宿でのたうち回ってるらしい。なんか武生でも同じような話を聞いたなぁ。今回の作業員みんな九州の人だけど、完全に水が合ってないんじゃないかなぁといった感想。

しかし福井もこんだけ雪ないと心配になっちまうな

眠くてずっと寝て移動してきた

【会社】福井鉄道
【路線】福武線
【列車番号】33ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】田原町
【乗車区間】越前武生→西山公園
【編成】888
【車両】888

米原からガラガラの大垣行き普電が出てった。18期間終わると完全にローカル線だな。

鯖江行くってさっき言ったのになんで武生で降りるかって話ね。作業場が鯖江駅から遠いから福鉄で近くまで行きたいだけ。

【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】3M
【種別列車名】特急しらさぎ3号
【行き先】金沢
【乗車区間】米原→武生
【編成】681系サワW03+W11
【車両】モハ681-2

♪ぎーふーはーしまー
まもなく岐阜羽島です。
お出口は左側です。
名鉄線はお乗り換えです。
岐阜羽島を出ますと次は米原に停まります。

福井出張は気分転換くらいに思ってたのに、フタ開けたらいろいろやらされるし、営業から詐欺受けてるような気分になってて、もう福井には二度と行きたくなくなってる。

今日は武生じゃなくて鯖江に行く

【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】503A
【種別列車名】ひかり503号
【行き先】新大阪
【乗車区間】東京→米原
【編成】N700系オサX69
【車両】786-2269

起きたら越中島通過した

ケヨ34が出庫準備をしていた。トウの231-500もいなくなろうとしているのに、ケヨ34はいつまで居座るつもりなのか。

この時間に新港(信)の中線で退避する貨物列車があるけど何分停まるんだろうか。下手したら数時間動けない気がするけど。

しかし茂原始発なのにすごい乗車率の高さだな。ハザも窓側埋まってるし。

【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1052M
【種別列車名】特急わかしお2号
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→東京
【編成】255系マリBe-03
【車両】サハ254-3

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】125M
【種別列車名】普通
【行き先】姉ヶ崎
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC431+C401
【車両】モハ209-2153

そんなこんなで寝るのがこんな時間になってしまったので訴訟も辞さない構え

昨日から俺のパンツが1枚なくてずっと探してたが、干し終わって取り込まれた嫁の洗濯物と一緒になっているところを発見した。危うく嫁が俺のを履いていくところだった（

リビングでブランケットを脚にかけてぬくぬくしてると寝落ちてしまうので良くない

機種変したｱﾝﾖﾖｲﾖは安物でかなり非力だが、日次自動再起動によってまあまあ快適に動いてくれてはいる

【会社】小湊鉄道バス
【系統種別】矢作線
【乗車地時刻】蘇我駅東口1905
【経由地】矢作
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】千葉200か1616
【乗車区間】蘇我駅東口→中央三丁目

バスロケよりかなり早くバスが来てて乗れなかったのでさぁ電車に乗ろうかと思ったら10分後だな。次のバスで行くか。

蘇我1847のバスが10分遅れてて乗れそうなのでそいつで買い出しに出るか

普通に座れた。この時間10分おきに普電来るから4両でも足りるのか。

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】286M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】鎌取→蘇我
【編成】209系マリC435
【車両】クハ209-2154

鎌取はシャチハタ下車印生き残ってたのはいいが、次に来る普電が4両で驚いている

【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線
【列車番号】4848F→1818F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】土気→鎌取
【編成】E217系クラY-25+Y-120
【車両】サハE217-2049

土気、駅名小印を捺されてご立腹

土気も寄るか。下車駅変更。

でかあみのシャチハタ下車印どこいっちゃったんだろうか。かなり前から見ないな。

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】284M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→鎌取
【編成】209系マリC422+C410
【車両】モハ208-2162

【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1658M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→大網
【編成】209系マリC609
【車両】モハ208-2118

さて帰りながら下車印でも集めるか

モバイルPASMO、出るのが100年遅い（

【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1644M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】成東→東金
【編成】209系マリC609
【車両】モハ208-2117

実際のところ西武アプリの車両の情報ってどうやって更新してるのか割と謎

拝島線の位置情報で更新ボタン押し続けてると当該と思われる列車が30000になったり6000になったりして気持ち悪い

確かに上水以東は動くだろうという判断になるな

【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】329M
【種別列車名】普通
【行き先】銚子
【乗車区間】千葉→成東
【編成】209系マリC619
【車両】モハ209-2138

【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-41+Y-143
【車両】クハE216-2060

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】199M
【種別列車名】普通
【行き先】館山
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC624
【車両】モハ209-2148

そんなこと言ってたら幕張で座れた

今日は月曜ということもあってこの時間の電車が混んでいて大変厳しい

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1868B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツA513(2020クソイベ)
【車両】モハE231-537

【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1809KR→1808A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】E231系ミツK4
【車両】モハE231-810

IPAで思い出したが、試験の申し込みをしないといけない

しかし埼京線で人身起こるとSSLと相鉄直通にも影響が出てかなり広範囲でダイヤが乱れるようになってしまったな。

埼京線恵比寿で人身の一報

茨急バスって言うとエローラ行きしか思い浮かばないあたり心が汚れている

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

だいぶ気温上がってきたな

DB試験の申し込みをまだしていないから今しようかと思ったが、手元に午前Ⅰ免除の紙がないので帰ってからにするか。

マジで川又来るのか

いい天気だな。東の空が真っ赤だ。

【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-122
【車両】05-322

なるほど内陸は冷えてるのか。館山なんか11℃もあるのに大多喜とか氷点下だわ。

それにしても今朝は全然寒くないな。大寒とかどこにいったんだろうか。

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC616+C416
【車両】クハ209-2116