錦糸町+44

馬喰町+32

だいぶ前から黒砂(信)の中線に電車が停まったままになっているが、何なのか気になる

新日本橋+27

しっかしこの駅間長い路線で通知運転されると不快でしかないな。各駅10分ずつ停まっていきそうだな。

東京+17。これは厳しい戦いを強いられそうだ。

いやぁこれ全然動いてないけど大丈夫かこれ。かといって緩行線に突っ込む勇気はないぞ。

どの列車も千葉到着前に無線で着線を聞いているので動かんな。こりゃ千葉に着くの25時くらいになるかもしれん。

停まっている千葉行きに乗り込んだが、いつ出るか分からん。とりあえず電光掲示とホームに流れてる業務放送を聞く限りでは東京2301発の2231Fらしい。

さて総武地下ホームにやってまいりました

ダメだ。こりゃ終日直通打ち切りだ。東京出よう。

横須賀から総武へ直通再開したと思ったけど、どの列車も品川到着時点で東京折り返しに変更かけられててまだ再開してないな。仕方ねぇな。しばらく様子見て品川下車にするか決めるか。

品川で降りてそっから総武快速直通乗れそうな空気になってきたのでそうしよう

総武快速が予想よりかなり早く元に戻りつつあるな

【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】682A
【種別列車名】こだま682号
【行き先】東京
【乗車区間】三島→東京
【編成】N700系オサG48
【車両】786-1748

これ茶水まで出て緩行線に座って帰った方がいいんじゃないかってなってきた

千葉3番線の特急なんだこれ（

京葉線で蘇我まで行っちゃうと、外房線の上り列車が終わってしまっている時間になってしまうので選択肢に入らない。ただ、ダイヤが乱れてるからまだ上り列車が残ってる可能性はある。

総武本線と外房線のせいで総武快速線がマジでヤバそうなので、どうやって帰ろうか本気で悩んでいる。東西線に乗った方が幸せになれるかもしれない。

平日のこの時間のこだま、パック旅行の団体がたくさん乗ってくることが多くてあんまり乗りたくない。豊橋と浜松でクラツーが大量に乗ってきた。

特急「わかしお１７号」は、外房線内での踏切事故の影響で、東京～勝浦駅間で区間運休となっています。

鴨川でおねんねしに行くためだけに勝浦から安房鴨川だけを走る特急が爆誕してしまった。

ジェフのスポンサーであるニチバンの安城の事務所の最寄駅として名高い三河安城に到着。名高い駅なのに誰も乗り降りしない。

しかしこんな長い区間こだまに乗るのも久しぶりだな。三河安城の到着放送とかクッソ久しぶりに聞いたぞ。

なぜ三島で道草を食う必要があるのか

【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】680A
【種別列車名】こだま680号
【行き先】東京
【乗車区間】名古屋→三島
【編成】N700系オサX51
【車両】785-2651

なんか明日の千葉の最高気温が18℃とかなってるんだけど何かの間違いだろうか

帰ったら雨はやんでいるだろうか

♪ぎーふーはーしまー
まもなく岐阜羽島です。
お出口は左側です。
名鉄線はお乗り換えです。
岐阜羽島を出ますと次は名古屋に停まります。

【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】532A
【種別列車名】ひかり532号
【行き先】東京
【乗車区間】米原→名古屋
【編成】N700系オサX43
【車両】785-2643

外房線がぽやしんでいる

【会社】JR西日本→JR東海
【路線】北陸本線→東海道本線
【列車番号】14M
【種別列車名】特急しらさぎ14号
【行き先】名古屋
【乗車区間】武生→米原
【編成】681系サワW01
【車両】モハ681-9

やっと帰れる。もう二度と来たくない。

望央はいつの間にスペインのチームに決まってたのか。今年は背番号1誰かが付けることになっちゃうのかな。

27周目

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

失礼しました。

ｗｗｗｗｗｗｗ

春の七草生やします。

とはいえ、トウ時代の231-500が52本だった一方で、今トウにいる235が50本、トウに残ってる231-500が2本というところを見ると1本残しはなさそうだな。
そうなると今も結構残ってるミツの231-0はこのあと追い出されるのかというのが結構気になる。

トウの231-500はあと2本か。2の会社の秘儀1本残しはあるのだろうか。