蘇我で火事が発生したらしくて外がやかましい

帰ったとたんに精米の命を受けたので今からチャリンコこいで蘇我の東武ストア行ってくる

明日田園調布行かないといけないのめんどいな。まぁ休みだからいいんだけど。

【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線
【列車番号】4920F→1920F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-22+Y-138
【車両】クハE216-2022

まだ新港(信)なのに電光掲示がまもなく蘇我と言っている

くりびつキードン

【会社】JR東日本
【路線】京葉・内房線
【列車番号】1005M
【種別列車名】特急さざなみ5号
【行き先】君津
【乗車区間】東京→蘇我
【編成】E257系マリNB-13
【車両】モハE257-1513

【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】528A
【種別列車名】ひかり528号
【行き先】東京
【乗車区間】名古屋→東京
【編成】N700系トウG5
【車両】786-1205

【会社】JR東海
【路線】関西本線
【列車番号】336G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】名古屋
【乗車区間】八田→名古屋
【編成】313系シンB506
【車両】クモハ313-1314

【会社】JR東海
【路線】関西本線
【列車番号】334G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】名古屋
【乗車区間】春田→八田
【編成】313系シンB510
【車両】クモハ313-1318

おととい紀勢本線の334Cに乗り、今日は関西本線の334Gに乗るということになってしまったが、本当に全く阪神は関係ない。

とぅーとどんから卒業せんといかんな

春田駅

【会社】JR東海
【路線】関西本線
【列車番号】332G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】名古屋
【乗車区間】永和→春田
【編成】313系シンB504
【車両】クモハ313-1312

えいわ

【会社】JR東海
【路線】関西本線
【列車番号】330G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】名古屋
【乗車区間】四日市→永和
【編成】313系シンB505
【車両】クモハ313-1313

南四日市に貨物列車が来なくなって久しいなぁ

【会社】伊勢鉄道→JR東海
【路線】伊勢鉄道線→関西本線
【列車番号】122C
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】四日市
【乗車区間】鈴鹿→四日市
【編成】イセ102単行
【車両】イセ102

硬券と得ダネ回数券だけ買って退散

伊勢鉄道は趣味発券あんまりしてくれなくなったみたいだな。

伊勢鉄道の普通列車に久しぶりに乗った。また全駅降りたい。

【会社】伊勢鉄道→JR東海
【路線】伊勢鉄道線→関西本線
【列車番号】120C
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】四日市
【乗車区間】津→鈴鹿
【編成】イセ101単行
【車両】イセ101

つ

18族が1人もいない名松線に初めて乗ったわけだが、こんなに利用者が少ないとは夢にも思わなかった。家城の高校生向けにしか機能してないな。

【会社】JR東海
【路線】紀勢本線
【列車番号】920C
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】亀山
【乗車区間】松阪→津
【編成】キハ25系ナコM103
【車両】キハ25-1603

委託駅員女史にはよくお礼を言ってから去った

乗客2人いる状態で若者2人組と老婆1人と俺の4人が乗車して全部で6人。

【会社】JR東海
【路線】名松線
【列車番号】408C
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】松阪
【乗車区間】伊勢八知→松阪
【編成】キハ11-306単行
【車両】キハ11-306

若い人みんな一志までだな。みんな近鉄乗り換えるのか。

松阪寄るの面倒になってきたので下車印もらってタッチアンドゴーかな。3分乗り換えで間に合うか分からんけど。

これで今日の大きなミッション1つクリア。あとは鈴鹿。

今日の委託駅員女史はかなり手慣れてましたね。電卓も速打ちしてて、役所の出納の人っぽかった。

伊勢八知のマルス前出し買えました。口座は以下。
大人は松阪680、一志510、関ノ宮240、家城240、伊勢竹原210、伊勢鎌倉150、比津190、伊勢奥津210。
小人は松阪340、伊勢竹原100、伊勢鎌倉70、比津90、伊勢奥津100。

名松線にしろ越美北線にしろ、1の会社ほどダイナミックにダイヤ削られてないから、まだ降りてみようかなぁといった気分になることはなる。1の会社はもう降り鉄しようって気分になれない。

家城駅員の手旗とかなかなか美しかったので、春の18期間にまた来たいですね。全駅行くのはちょっと大変だけど。

馬場入場規制らしい

【会社】JR東海
【路線】名松線
【列車番号】409C
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】伊勢奥津
【乗車区間】家城→伊勢八知
【編成】キハ11-306単行
【車両】キハ11-306

一志+6で発車。この先乗ることはできなそうな状況。

一志だった

井関駅で積み残しが出そうになっているが、乗せないと発車するわけにもいかず、大変なことになっている。

名古屋15時に出るとモロ帰宅ラッシュに重なるので、結局葬式することにした。

松阪732(407C)811家城825(409C)844伊勢八知949(408C)1101松阪1142(2910D)1200津1243(120C)1306鈴鹿1401(122C)1419四日市1442(330G)1512永和1538(332G)1545春田1615(334G)1619八田1653(336G)1658名古屋1726(528A)1910東京1930(1005M)2002蘇我2005(4920F)2008本千葉

名古屋〜弥富間のマルス葬式をやるのは早すぎるので今日は伊勢八知と鈴鹿だけ行ってさっさと帰るか。

連休明けの朝に人身が起こるいつも通りの流れ

しかし高校生たちの行儀悪いこと悪いこと

高校生輸送列車である。この時間は2両つないでるのを家城で折り返させないといかんのだな。

【会社】JR東海
【路線】名松線
【列車番号】407C
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】家城
【乗車区間】松阪→家城
【編成】キハ11-303+11-305
【車両】キハ11-303

一応明日まで振休だけど、明日天気悪そうなので今日帰ります