この年の瀬のような雰囲気は何なんだろうか。自分までそんな気分になってくるし、おそば食べたくなってきたぞ(
末代鯖に引っ越しました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
この年の瀬のような雰囲気は何なんだろうか。自分までそんな気分になってくるし、おそば食べたくなってきたぞ(
秩父鉄道のwebショップの前で待機しながら令和を向かえることになってしまう(
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】189M
【種別列車名】普通
【行き先】姉ケ崎
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC603+C4??
【車両】モハ208-2105
都区内パスをME4で出せる駅って千葉支社だけだから指折り数えられるくらいしかないのか。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1697F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】市川→千葉
【編成】E217系クラY-31+Y-112
【車両】モハE217-2024
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1654B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】小岩→市川
【編成】E231系ミツA522
【車両】サハE231-522
最終日にありがとう平成表記の都区内パスを買うことになったが、やはりME4の印字はかなり好みなので駆け込みでも買えてよかったなと。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1658B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】市川→小岩
【編成】E231系ミツB57
【車両】サハE231-164
昨日の朝に乗った77運用の翌日の79運用の列車だけど、基本編成だけが昨日と同じ編成だ。翌日に持ち越されるのは基本編成だけなのかな。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1778F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】千葉→市川
【編成】E217系クラY-44+Y-126
【車両】モハE217-2087
【会社】千葉都市モノレール
【路線】2号線
【列車番号】16050レ
【種別列車名】普通
【行き先】千葉みなと
【乗車区間】千城台→千葉
【編成】1000系12(ニチレイラッピング)
【車両】1023
千城台の小人入場券全然売れてなくて俺が買ってから4枚しか売れてなくて、残り23枚という状況。ちょっと全部買う気にはならなかったので我慢して明日また旧券を買うことになりそうだな。
【会社】千葉都市モノレール
【路線】2号線
【列車番号】15051レ
【種別列車名】普通
【行き先】千城台
【乗車区間】都賀→千城台
【編成】1000系12(ニチレイラッピング)
【車両】1023
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】1362M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】成東→都賀
【編成】209系マリC609
【車両】モハ209-2117
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】329M
【種別列車名】普通
【行き先】銚子
【乗車区間】都賀→成東
【編成】209系マリC612
【車両】モハ208-2123
今日コンビニで住民票交付してもらったらちゃんと今日の日付で出るのかしらね。ちょっとあとで試してみるか。
JRの乗車券も西暦になってしまって、和暦が切り替わるのがはっきり分かるものを買うのがとても困難になってしまったなぁ。
今日こうやって硬券入場券買い集める人もそんなに多くないようだと今の在庫を自分が全部買い取るしかないかなぁ。
千城台の小人がまだ旧券という想定外の事態が発生した。駅員氏によるとまだ20枚は残っているということなので、帰りにもう1回寄ってみよう。はぁめんどい。
【会社】千葉都市モノレール
【路線】2号線
【列車番号】06260レ
【種別列車名】普通
【行き先】千葉みなと
【乗車区間】千城台→都賀
【編成】1000系19(センチュリー21ラッピング)
【車両】1038
今日は早く退勤できるはずなので、終わったら小岩に行って都区内パス出してもらわんといかんな。明日も千葉モルールと小岩の都区内パスを買いたいが、果たしてどうなることやら。
モルール千葉の天虎ダッチングはいまだに健在だった。窓口開店凸してしまったので、日付が変わってなくて時間かかったけど。
ちなみに窓口駅員氏の話だと、明日からも何とかこれでやる予定ですとのこと。
【会社】千葉都市モノレール
【路線】2号線
【列車番号】06261レ
【種別列車名】普通
【行き先】千城台
【乗車区間】千葉→千城台
【編成】1000系19(センチュリー21ラッピング)
【車両】1037
【会社】千葉都市モノレール
【路線】1号線
【列車番号】05210レ
【種別列車名】普通
【行き先】県庁前
【乗車区間】千葉みなと→千葉
【編成】1000系20(受動喫煙防止ラッピング)
【車両】1040
【会社】千葉都市モノレール
【路線】1号線
【列車番号】05250レ
【種別列車名】普通
【行き先】千葉みなと
【乗車区間】千葉→千葉みなと
【編成】1000系11
【車両】1021
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC606
【車両】クハ209-2106
県庁前550(05210レ)600千葉みなと605(06211レ)609千葉621(06261レ)645千城台659(06260レ)706都賀721(329M)802成東
個人がいくら頑張ってやれ進んだツール使おうって頑張っても企業が動かない限りは日本はこのままだからな。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】288M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC433+C4??
【車両】クハ209-2007
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】660M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】209系マリC406
【車両】モハ208-2158
明日は千葉モルールの硬券集めてから出勤するか。あさっては京成千葉→船橋→東松戸→新松戸と回ってから出勤できるかどうか調べないとダメだな。
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1633M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】千葉→東金
【編成】209系マリC623
【車両】モハ208-2145
E257-0のモトM-105が回送幕でマリから出てきて津田沼から東京方面に出て行った。車内はブラインドも下げられてなかったから臨時で走るのかな。とはいえ座席が千葉方面向いてたのが不思議だったけど。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】577F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】津田沼→千葉
【編成】E217系クラY-44+Y-137
【車両】モハE217-2074
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】616F→617S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】千葉→津田沼
【編成】E217系クラY-25+Y-118
【車両】モハE216-2049
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】124M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC615
【車両】クハ208-2115
1ヶ月前に三陸鉄道にぶん投げた小為替がようやくリアス線開業記念きっぷになって戻ってきた。これだけかかった理由が書かれた紙がちゃんと封筒の中に入ってて、何やら3,100円もするのに2日前から購入者が列を作ってたくらいの人気になってしまって、郵送受付分全員に送れなくなって急遽増刷したということらしい。ちゃんと増刷して対応してくれた三陸鉄道には感謝しかないし、落ち着いたらまた乗りに行こうと思う。
千葉中央駅から本千葉駅まで、道はまっすぐだしそんなに遠くないんだけど、川を渡るときに坂になっててそれが疲れたときにつらく感じる(
これ客センに苦情入れた方がいいレベルで混んでるわ。いくら連休だということを加味したとしてもこの混雑はアタマおかしい。
そして疲れた時にやってくるクソ11両。混みすぎててこれは勘弁してほしいレベルである。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1777F→4777F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】市川→本千葉
【編成】E217系クラY-32
【車両】モハE217-2063
市川ママの表示、駅前のバス停まで市川ママ駅にされてて徹底してるなぁといった感じだった。
江戸川を越えてようやく千葉県に戻ってきた。ジェフグッズじゃらじゃらバッグで横浜やら川崎やら歩いてたから安堵感が半端ねぇ。
今日の試合のスタッツを見て驚いた。日体大FIELDSシュート0だ。完璧に抑えたわけだ。さすが堅守を誇る我らのジェフレディースである。
明日アウェイ自由席早々と売り切れてたから拡張するのかと思ったのにしないんかい。ホーム自由席も結構売れてるからホーム自由席削れないせいか。
【会社】京成電鉄
【路線】本線
【列車番号】1721レ
【種別列車名】普通
【行き先】京成成田
【乗車区間】日暮里→市川真間
【編成】35??-35??+3528
【車両】3526
【会社】JR東日本
【路線】京浜東北線
【列車番号】1705B
【種別列車名】各停
【行き先】蒲田
【乗車区間】王子→日暮里
【編成】E233系サイ112
【車両】モハE232-1412
【会社】埼玉高速鉄道→東京メトロ
【路線】埼玉高速線→南北線
【列車番号】1766S
【種別列車名】各停
【行き先】白金高輪
【乗車区間】川口元郷→王子
【編成】9106
【車両】9206
【会社】埼玉高速鉄道
【路線】埼玉高速線
【列車番号】1692M
【種別列車名】各停
【行き先】浦和美園
【乗車区間】赤羽岩淵→川口元郷
【編成】9119
【車両】9719
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】1888E
【種別列車名】普通
【行き先】高崎(付属編成は籠原)
【乗車区間】川崎→赤羽
【編成】E231系ヤマU586+U66
【車両】モハE231-1108
【会社】京浜急行電鉄
【路線】大師線
【列車番号】1581レ
【種別列車名】普通
【行き先】京急川崎
【乗車区間】川崎大師→京急川崎
【編成】1505
【車両】1506
大師線クソ久しぶりに乗るわ。鶴見線何十周年だかのフリーきっぷ出たとき以来かな。
【会社】京浜急行電鉄
【路線】大師線
【列車番号】1580X
【種別列車名】普通
【行き先】小島新田
【乗車区間】京急川崎→川崎大師
【編成】1505
【車両】1507
【会社】京浜急行電鉄→東京都交通局→京成電鉄
【路線】本線→浅草線→押上線
【列車番号】1473SH→1473H→1473H
【種別列車名】快特→各停→普通
【行き先】青砥
【乗車区間】横浜→京急川崎
【編成】1153
【車両】1155
なでしこリーグはINAC神戸がまさかの連敗で6位に後退。首位ベレーザもアルビレディースにまさかの敗戦で2位に後退。かわって首位に躍り出たのがレッズレディース。ベレーザを破ったアルビレディースが3位で、同勝ち点の4位にジェフレディースということに。
プレナスなでしこリーグ1部 第5節
日体大FIELDS横浜 vs ジェフユナイテッド市原・千葉レディース
ニッパツ三ツ沢球技場 13:00KO
ジェフレディーススタメン
GK:21ふな
DF:5みの、4ちの、13まりこ、2うえ
MF:10かも、6にっしー、8こづ、9まる
FW:11ひろ、22あみ
ジェフレディースリザーブ
GK:1みお、17るな
DF:15ちー
MF:14そね
FW:19はる
【会社】横浜市交通局
【路線】ブルーライン
【列車番号】1013A
【種別列車名】普通
【行き先】新羽
【乗車区間】横浜→三ツ沢上町
【編成】3461
【車両】3464
この電車小田原でSSL特快と接続するけど横浜までだし無理して乗り換える必要もないかな。
なんだか天気が不安定だなぁ。この前の日体大FIELDS戦も雨降ってたしなぁ。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→宇都宮線)
【列車番号】1580E
【種別列車名】普通
【行き先】古河
【乗車区間】熱海→横浜
【編成】E231系ヤマU524+E233系ヤマU230
【車両】サハE233-3030
あと今日行きたいのが川崎大師と市川真間と川口元郷というバラバラな3駅なのがめんどい
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5424M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】吉原→熱海
【編成】313系シスW2+211系シスSS6
【車両】モハ210-5060
岳南は4/30と5/1の発行印の物を売っていたので大変助かった。もう1回来ないとダメかなと思っていたが。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】1431M
【種別列車名】普通
【行き先】静岡
【乗車区間】熱海→吉原
【編成】313系シスT13+211系シスLL2
【車両】クモハ211-5012
連休で道混みそうなので三ツ沢までは地下鉄で行かないとダメかな。帰りは山下りだから歩いてもいいけどさ。
【会社】JR東日本
【路線】東海道本線
【列車番号】727M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】小田原→熱海
【編成】E231系ヤマU507
【車両】モハE230-1013
しっかし連休前に景気良く始発まで宴会やってたサラリーマンの多いこと。しかも今年の新入社員っぽいのも結構いるし。
【会社】JR東日本→JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】323M
【種別列車名】普通
【行き先】沼津
【乗車区間】東京→小田原
【編成】E231系コツK-19
【車両】モハE230-3560
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】446F→447S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E217系クラY-23+Y-104
【車両】モハE216-2008
昨日の昼休みにことでんのウェブショップで注文した物がもう届いてておったまげてる
青梅線とか久しく乗ってないし、拝島駅行ったら間違いなく「俺の知ってる拝島駅じゃない」って発することになりそう。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東町1811
【経由地】田間中央公園・東金駅入口・東千葉メディカルセンター
【行き先】JR千葉駅
【社番】6319
【ナンバー】千葉200か1532
【乗車区間】東町→中央三丁目
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】山武市基幹バス(さんバス)
【乗車地時刻】あららぎ館1545
【経由地】日向駅・成東高校・さんむ医療センター・山武市役所・成東駅・早船・松尾駅・西丘
【行き先】蓮沼海浜公園
【社番】6109
【ナンバー】成田200か696
【乗車区間】あららぎ館→山武市役所
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】さんむウィングライナー
【乗車地時刻】風和里しばやま1426
【経由地】日向台・成東駅
【行き先】山武市役所
【社番】6458
【ナンバー】成田200か1531
【乗車区間】風和里しばやま→山武市役所
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】さんむウィングライナー
【乗車地時刻】山武市役所1145
【経由地】成東駅・日向台・風和里しばやま・成田空港第2ターミナル
【行き先】イオンモール成田
【社番】6458
【ナンバー】成田200か1531
【乗車区間】山武市役所→風和里しばやま
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6319
【ナンバー】千葉200か1532
【乗車区間】千葉駅東口→東町
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-12+Y-125
【車両】クハE216-2041
なんだか4年か5年前くらいのGWみたいな天気になりそうだな。ずっと雨になりそう。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東金駅入口1827
【経由地】東千葉メディカルセンター
【行き先】JR千葉駅
【社番】6322
【ナンバー】成田200か172
【乗車区間】東金駅入口→中央三丁目
【会社】九十九里鉄道
【系統種別】豊海線
【乗車地時刻】須原1459
【経由地】不動堂・幸田
【行き先】東金駅西口
【社番】291
【ナンバー】千葉200か2973
【乗車区間】須原→東金駅西口
【会社】九十九里鉄道
【系統種別】片貝線
【乗車地時刻】東金市役所1240
【経由地】サンピア前・家徳
【行き先】片貝駅
【社番】311
【ナンバー】千葉230あ311
【乗車区間】東金市役所→九十九里町役場
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6322
【ナンバー】成田200か172
【乗車区間】千葉駅東口→八鶴湖入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-6+Y-109
【車両】クハE216-2029
駅名標が新しくなったらまた全駅行きたくなるのが降り鉄の宿命ってもの。千葉モルールを全駅訪問したのは直近で10年前のような気がする(
ところで千葉モルールっていつの間にナンバリング導入したんですね。駅名標が新しくなっててビビった。
【会社】千葉都市モルール
【路線】1号線
【列車番号】23111レ
【種別列車名】普通
【行き先】県庁前
【乗車区間】市役所前→県庁前
【編成】1000系16(博全社ラッピング)
【車両】1032
【会社】千葉都市モルール
【路線】1号線
【列車番号】122レ
【種別列車名】普通
【行き先】千葉みなと
【乗車区間】葭川公園→市役所前
【編成】1000系10(東京オリンピックパラリンピックラッピング)
【車両】1020
【会社】九十九里鉄道
【系統種別】特急レイクサイドライナー
【乗車地時刻】東金駅西口1850
【経由地】日吉台・八坂台・西が丘
【行き先】JR千葉駅
【社番】3003
【ナンバー】千葉230あ3003
【乗車区間】東金駅西口→JR千葉駅
総武本線妖怪千葉~飯倉間で踏切事故か。東金線も接続待ちでいろいろアレになりそう。
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】1653M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】大網→東金
【編成】209系マリC404
【車両】モハ208-2156
【会社】小湊鉄道
【系統種別】季美の森線
【乗車地時刻】東千葉メディカルセンター1238
【経由地】山辺
【行き先】大網駅
【社番】
【ナンバー】千葉200か2552
【乗車区間】東千葉メディカルセンター→大網駅
たまたまかどうかは知らないけど、時刻表を見てると、日中は小湊鉄道の季美の森行きバスがフラワーバスの成東行き各停バスに乗り継げるようになってて、逆にフラワーバスの千葉行き各停バスが小湊鉄道の大網行きに乗り継げるようになってるんだな。接続時間短すぎて、接続元のバスが少しでも遅れたら乗り継げなそうな感じになってるけど。
東千葉メディカルセンターというところ、とても静かなところなのだが、ちばフラワーバス、小湊鉄道、九十九里鉄道と3つのバス会社の路線が乗り入れてて、行き先も大網、東金、成東、そして千葉や東京と様々である。バスファンとしてはそんなに面白くないのか知らないが、撮ってる人そんなにいないけど、撮るにはなかなかな穴場なのではないかなと思う。
走り始めたらバスから物凄く軋む音がするんだけど丘山台の坂を登れるのか不安になってきたぞ
でかあみ13時集合と言って待ち合わせをしたのはいいが、電車だとでかあみに13時過ぎに着いてしまうため、バスで行くことにした。メディセンで飯にする。
【会社】九十九里鉄道
【系統種別】季美の森線
【乗車地時刻】東金駅西口1140
【経由地】台方・東千葉メディカルセンター
【行き先】季美の森
【社番】292
【ナンバー】千葉200か1039
【乗車区間】東金駅西口→東千葉メディカルセンター
今日はなんだか梅雨みたいなジメジメ感だし、ちょっと動くとじんわり汗が出てくる
バスの窓が濡れているが、山武地区は雨だろうか。レーダー見ると降ってなさそうだけど。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】千葉駅東口→八鶴湖入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-44+Y-130
【車両】クハE216-2065
5の会社から改元入場券当選のお知らせハガキが来たのだが、消印が4/20の午前なのに、届いたのが今日。その上、振込みの期限が明日の16時までという超切迫したお知らせ。これ北海道の人とかハガキ届くの明日とかじゃねぇのかこれ。
電車で帰るか非常に迷ったが、買い物したいのでフラワーライナーで帰ることに。まあ運賃安いしな。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】成東車庫1900
【経由地】田間中央公園・東金駅入口
【行き先】JR千葉駅
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】成東車庫→中央三丁目
PCがMSうpだてのせいでログイン画面に行く前に再起動かかってなかなか仕事始められない
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】千葉駅東口→東町
俺
27:休
28:休
29:出
30:出
01:出
02:出
03:出
04:休
05:休
06:休
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-17+Y-129
【車両】クハE216-2051
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】4949F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-25+Y-108
【車両】クハE216-2028
【会社】九十九里鉄道
【系統種別】特急九十九里ライナー
【乗車地時刻】東金駅東口1920
【経由地】サンピア前
【行き先】JR千葉駅
【社番】2902
【ナンバー】千葉200か2990
【乗車区間】東金駅東口→JR千葉駅
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6322
【ナンバー】成田200か172
【乗車区間】千葉駅東口→八鶴湖入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-11+Y-112
【車両】クハE216-2039
来週負けたらまた降格圏かもしれないって試合の時に2位のアルディージャと試合なの地獄でしかないな。その次もヴァンフォーレとだし、やべぇな。
もみじマークつけて往復100km運転するの、現実的ではないよなぁ。これから超過疎化が進んでいく集落の人々はどのようにすれば良いのか。割と切実な問題である。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1514B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西千葉→千葉
【編成】E231系ミツA514
【車両】モハE231-540
受験票「会場は千葉大学西千葉キャンパスやでー。西千葉駅から徒歩2分やでー。」
俺「駅の目の前やん。2分もかからず着いたぞ。んで教室どこだろ。」
掲示板「17号館やでー。ここから歩いて7分くらいかかるやでー。」
俺「」
ニッパツ三ツ沢へ行く人をうらやみながら千葉大学西千葉キャンパスへと向かう。千葉駅のコンコースでは基本情報の受験票を手にした10人くらいの高校生の集団がいた。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】240M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC614+C413
【車両】クハ209-2114
Jヴィレッジ駅開業記念入場券。4-3-3のフォーメーションに入場券を11枚並べたなかなかセンスの良いデザイン。
別の場所に出かけていた嫁が、さっき俺が船橋から乗ってた総武快速に乗っていて、家まで一緒に帰ってた。不思議な力だ。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1909F→4909F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-14+Y-102
【車両】クハE216-2045
千葉県民のレッズサポーターだってそりゃいるだろうけど、ユニフォーム着たまま総武快速で千葉向かうのはちょっとリスクが高い気がするのだが
んで飛び乗ったら目の前にレッズのユニフォーム着てる人がいて、お前はどこに帰るんだってなってる(
特急でぐっすり寝てしまって野田線が早いか武蔵野線経由が早いか見極める時間がなかった。まあたいていは乗り換え少ない野田線の方が早いのだが。
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】295A
【種別列車名】普通
【行き先】船橋
【乗車区間】柏→船橋
【編成】8165
【車両】モハ8865
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(常磐線→東海道線)
【列車番号】86M
【種別列車名】特急ときわ86号
【行き先】品川
【乗車区間】勝田→柏
【編成】E657系カツK11
【車両】モハE656-111
車両点検当該は常磐線下り普電573Mの模様。かれこれ1時間弱止まっていることになるようだが、大丈夫なのだろうか。
東海で中線に着いたが、本線に30分遅れの水戸線直通列車が停まったままになっており、こちらが先に出る模様。とりあえず早く勝田に向かって今後の対応を考える。
Jヴィレッジ駅、よくもこんなところに駅を作ってくれたなぁといった印象だった。鹿島スタ駅と違ってまわりに民家がないので、臨時駅じゃないと採算取れなそうな感じ。谷のところにホームがあるので、電車降りてから駅舎までえらく遠いし、階段が多くて大変。とはいえ、木戸駅からひと山越えてJヴィレッジ行くよりも格段にアクセスは良くなったので、イベント時には欠かせない駅になりそう。
Jヴィレッジ駅、いわきまでの片道しか売ってなかったから、乗車駅証明書発行機が稼働していた。いわき以外の人は着駅で精算しろというのはひどすぎな気もする。車発機くらい持ってきても良かったんじゃないかなぁと思った。
ちなみに車内では常に便乗レチが巡回してたけど、Jヴィレッジ発車後は発券が追い付いていない(
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】680M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】富岡→勝田
【編成】E531系カツK461
【車両】モハE531-11
勝田ラチ内乗り継ぎの特例がなくなったからいわきから勝田までは普電で耐えないといけないな。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】681M
【種別列車名】普通
【行き先】富岡
【乗車区間】木戸→富岡
【編成】E531系カツK461
【車両】モハE531-11
上りが16時までないのでゆっくりJヴィレッジ駅撮影できた。満足なのでJヴィレッジ見ながら木戸駅まで歩くことに。次の電車水戸まで直通だからJヴィレッジから乗って座れなかったら死活問題になる(
みほかもがわのウルトラビューティーループシュートが決勝点となり、平成最後のホームゲームはウノゼロ勝利となった
プレナスなでしこリーグ1部 第4節
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース vs マイナビベガルタ仙台レディース
Jヴィレッジスタジアム 12:30KO
ジェフレディーススタメン
GK:21ふな
DF:5みの、4ちの、13まりこ、2うえ
MF:10かも、6にっしー、8こづ、9まる
FW:11ひろ、22あみ
ジェフレディースリザーブ
GK:17るな
DF:15ちー
MF:14そね
FW:19はる
Jヴィレッジスタジアム到着。記念すべき全面開業後の開幕試合に立ち会えること、とても嬉しく思う。
とはいえ、全線復旧したら仙台発着のひたちは復活してくれるのだろうか。そしていわき以北の普電の運用はどうなるのだろうか。
ムコナくんがJヴィレッジ駅に来ているわけだが、常磐線全線復旧したらいわき以北に657が来てくれるという意味ととらえて良いのだろうか(
いわき→Jヴィレッジだと駅名に漢字が一切入ってないきっぷが出来上がるわけだな。こういうのもっと安い区間でありそうなもんだけどどうだろ。
駅員が逐次列の人数と残数を照らし合わせているが、俺がいる場所はおそらくなんとか買えるのではないかとのこと。5部買ってる転売ヤーはもう列にはいなそうなので、たぶん大丈夫だろう。
それにしてもSuica精算の列がひどいこと。都心での案内が少なすぎだったっていうのは一因として挙げられるだろう。
Jヴィレッジ駅臨発はいわきE2発行前出しのいわきまで大人片道のみ。駅員は全員いわき駅からの派遣だな。警備員が駅員の10倍くらいいる。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】671M
【種別列車名】普通
【行き先】富岡
【乗車区間】いわき→Jヴィレッジ
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE531-20
本日開業のJヴィレッジ駅へ。開業日当日に新しい駅に行くなんていつ以来だろうか。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】529M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】水戸→いわき
【編成】E501系カツK701
【車両】モハE500-3
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】321M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田
【乗車区間】松戸→水戸
【編成】E531系カツK419
【車両】モハE530-19
この乗り継ぎで千葉からでも常磐線の中電始発に乗り換えられることを知ってしまったので積極的に使っていきたい
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】704レ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】八柱→松戸
【編成】8806
【車両】8806-4
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】432E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】西船橋→新八柱
【編成】E231系ケヨMU2
【車両】クハE230-22
とはいえ昨日はオゥフ㌧帝国に入国する前に力尽きてリビングで寝てしまった。こんなこともあろうかと思って、昨日起きたときにあいぽんのタイマーをあらかじめ3時にセットしといたんだけど、そのおかげでちゃんと起きれた。テーブルにあいぽん置きっ放しにしてたから物凄い音してびっくりしたけど(
今週ずっと帰り遅くてくたびれてるはずなのに、遅く寝るのに身体が慣れてしまってこんな時間から動いても割と何とかなってるの怖すぎる。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】473B
【種別列車名】各停
【行き先】御茶ノ水
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA540
【車両】モハE230-618
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】298M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC614+C4??
【車両】モハ208-2127
特急で先回りしようか迷ったんだけど、蘇我で乗り換えるのすら面倒になってきたので後続の普電待ってる。風が強くて今にもゴリラ豪雨降りそう。
上っ張り着て仕事してたら汗かいたので今夜は風呂入ってから寝よ。明日はさんじはんに起きてJヴィレッジ行かないといかん。
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】668M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】209系マリC427
【車両】モハ208-2179
ガソリンの安い千葉でもレギュラー140円まで上がってきたから地方に行くと150円くらいなのかな。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】千葉駅東口→八鶴湖入口
今日は金Jあるからさっさと帰りてぇな。明日もJヴィレッジ行くからさっさと寝たいし。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-42+Y-104
【車両】クハE216-2062
16℃もあってもう初夏かと思うくらいの朝を迎えた。午後からゴリラ豪雨があるらしいので注意せんといかんな。
これで怒られるの3回目くらいだけど、1回怒られると目を付けられるのか定期監査とかされるのかしらね。こっちとしては大歓迎だけどね。
なんか人事からメールが来てるが、何やらまた監督署から怒られたらしくて未払い残業代が4月の給料と一緒にもらえるらしい。
グルメシティ寄ったら店員にいちゃもん付けてるうちにヒートアップしやがったアホじじいがいたので、近くにいた客がたまらず110番して警察が来る騒ぎになってしまった。
台方から明らかにこれから水商売に出勤するっぽい女の人が乗ってきたが、乗車時に「お願いしまーす」とウテシに挨拶している礼儀正しい人だ。まあ空いてるこの時間に乗ってればウテシと顔なじみくらいにはなるか。
乗ってるバスの系統選別機と運賃表がうまく通信できてなくて断続的にビープ音が鳴り響いている。結局系統選別側の電源を入れ直して対応したら大丈夫になった。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東町2101
【経由地】田間中央公園・東金駅入口
【行き先】JR千葉駅
【社番】6322
【ナンバー】成田200か172
【乗車区間】東町→中央三丁目
千葉以東の総武本線は5回ほど全駅に降りているが、倉橋駅は飯倉駅の5億倍くらいおもしろい。
備忘録:改元関連
【これから発売(現地のみ)】
京成(5/1-10/31) 1k円 3k部
京成(4/22-10/31) 1k円 3k部
流鉄(5/1-) 720円 ?部
京王(5/1-7/31) 1k円 3,438部
小田(5/1-31) 1k円 5k部
西武(5/1-31) 2k円 5k部
岳南(4/27-5/12) 700円 ?部
伊豆箱(4/27-5/1) 1,020円 1k部
伊豆箱(4/27-5/1) 540円 1k部
近鉄(5/1-) 1k円 20k部
【これから発売(郵送可)】
由利(4/30-) 1k円 500部
秩鉄(4/20-30) 600円 ?部
秩鉄(5/1-31) 500円 ?部
長電(5/1-) 3,120円 500部
平筑(4/22-10/31) 1k円 1,001部
四国(4/30-) 800円 3,100部
【発売中未購入(現地のみ)】
名鉄(-9/30) 3,100円 3,100部
【発売中未購入(郵送可)】
琴電(-5/6) 2,400円 ?部
【購入済み】
2の会社
【買えない】
6の会社
営団
都営
水島臨海
北神急行
サッカードンが証明書エラーでアクセスできなくなってしまったのでサッカーの話題をする場所がない。
通学の継続定期は元々証明書提示なしで普通に買えてたから大丈夫なんだろうとは思う。新規で買うときはどうなんだろうなぁ。変なボタンもなかったし、まずは有人窓口に言ってからじゃないと画面遷移しないと思うんだがなぁ。次の定期発売時期に駅で1時間くらい立ってれば見れるかな。
話は変わるけど、昨日本千葉のMVいじろうとしたら学定のままになってましたね。たぶん4月入ってそのままなんだろうな。本千葉は天下の県立千葉高校最寄駅なので、定期を買う学生も大勢いるだろうし。
あ、これもしかして普通にマルスはYES出しちゃうけど誤発しちゃうっていうぱてぃーんなのか?
まあ冷静に考えようか。着駅表示から運賃計算は88条を適用した大阪起点が大原則となるのだろう。これに基づいた運賃計算となるために、どこかの過程で別の特例が登場するはずだ。それを登場させるために、どこかで経路をいじっているはずだが、この200kmだと経路のひねりようがないので、全てのケースについて考えてもいいくらいか。
ちなみに昨日本千葉のMVで経路検索から児島→大阪を赤穂線経由で要求したところ、確かに3日間有効の乗車券が発券されそうな画面になったが、たぶん着駅は普通に大阪市内になりそうだったので、これが解ではなさそうなのかなと感じた。たぶんMVで出そうとすると窓口行けゴルァ画面に遷移するのが解なのだろうと踏んでいるが。
今回のケースって運賃計算と有効期間計算が200kmを超えるか超えないかが変わるから3日間有効なのに着駅が大阪市内になってないから云々って話だと端的に理解していたが、選択乗車が絡むともう話がややこしすぎてどっかで矛盾が起こりそう(
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6322
【ナンバー】成田200か172
【乗車区間】千葉駅東口→東町
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-27+Y-107
【車両】クハE216-2032
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】4829F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-4+Y-122
【車両】クハE216-2025
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1952B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA526
【車両】クハE231-526
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1941SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】浦安→西船橋
【編成】15109
【車両】15209
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1977S
【種別列車名】各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→浦安
【編成】05-128
【車両】05-228
備忘録:改元関連
【これから発売(現地発売)】
・岳南(4/27~5/12) 700 ?部
・伊豆箱(4/27~5/1) 1,020 1,000部
・伊豆箱(4/27~5/1) 540 1,000部
・近鉄(5/1~) 1,000 20,000部
・京王(5/1~7/31) 1,000 3,438部
・西武(5/1~5/31) 2,000 5,000部
・流鉄(5/1~) 720 ?部
【これから発売(郵送可)】
・5の会社(4/30~) 800 3,100部
・秩鉄(4/20~30) 600 ?部
・秩鉄(5/1~31) 500 ?部
・由利高原(4/30~) 1,000 500部
・平筑(4/22~10/31) 1,000 1,001部
【発売中未購入】
・名鉄(~9/30) 3,100 3,100部
・琴電(~5/6) 2,400 ?部
【購入済み】
・2の会社
【買えない】
・6の会社
・営団
・水島臨海
・北神急行
琴電のいるかじゃなくてフリーきっぷの方は郵送可か。また買い変えないとだな。
無人駅の方の赤坂駅と言うと2駅該当してしまう。赤坂の前に何か付く駅を除いて。
なぜおっさんたちは会社でのあいさつが「………ス」と息出してるだけみたいな感じなのだろうか。不快でしかない。
毎年のように水戸市と納豆消費量日本一を争う福島市に実家があるので1日1回納豆を食べないと最悪死に至る
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15113
【車両】15613
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA514
【車両】サハE231-614
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC625+C409
【車両】クハ209-2125
眠くて今すぐにでも寝たいのだが、夕飯たらふく食ったのでゆっくり皿洗ったりして消化されるのを待ってる
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東金駅入口2117
【経由地】
【行き先】JR千葉駅
【社番】6324
【ナンバー】成田200か313
【乗車区間】東金駅入口→中央三丁目
5の会社に往復はがきぶん投げる作業をさっきしてきた。一応集配局である東金郵便局のポストに17時前に投函してきたけど、金曜日には届くかな。
どこで渋滞したのか知らんが、折り返しのバスが5分遅れた。んでいつもの倍くらい客がいる。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6324
【ナンバー】成田200か313
【乗車区間】千葉駅東口→八鶴湖入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-29+Y-120
【車両】クハE216-2036
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5148F→2148F→2149S
【種別列車名】快速
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-46+Y-115
【車両】クハE216-2067
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1222M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC440+C416
【車両】モハ209-2192
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】672M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】209系マリC425
【車両】モハ208-2177
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】千葉駅東口→八鶴湖入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-37+Y-109
【車両】クハE216-2052
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】253M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC6??+C417
【車両】モハ209-2169
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1645M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC612
【車両】クハ209-2112
2の会社も85mmの回数券の自動改札機入場時に日付と時間が印字されるようになった。ちょっと印字位置がアレなのと、自動改札の印字時間が長く感じるのとでイマイチ(
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】247M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC440
【車両】モハ208-2192
相鉄の記念入場券は割としっかりした台紙なので金かかってんなぁって感じ。100周年のときなんか高いけど高いなりに作り込んだ記念入場券売ってたしな。
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線
【列車番号】906S→907F
【種別列車名】普通→快速
【行き先】千葉
【乗車区間】横浜→千葉
【編成】E217系クラY-??+Y-123
【車両】モハE217-2046
間違えて相鉄側じゃなくて東横線側の改札を出てしまって悲しい思いをしながら自由通路を通って相鉄へ。記念入場券はまだ残っていたので良かった。
今朝の人身で乗務員のやりくりがしっちゃかめっちゃかになってて東京出られずにいる
錦糸町の快速線ホームで水冠とごたでるが同時にかかって常磐線で相馬に帰る途中みたいな気分になってる
さて相鉄の記念乗車券は残ってるかしらね。オクにもそんなに出てないの見ると大丈夫だとは思うのだが。
やっぱり後続遅れてたのね。おかげで間に合わないと思って諦めかけてた電車に乗れた。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】734F→735S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】船橋→横浜
【編成】E217系クラY-50+Y-137
【車両】クハE217-50
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線
【列車番号】3730F→730F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】本千葉→船橋
【編成】E217系クラY-25+Y-135
【車両】クハE216-2049
ケトが土曜の朝っぱらから人身起こしてしまって横浜行く気がなくなってきている
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1675M
【種別列車名】普通
【行き先】東金
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC604
【車両】モハ209-2108
上り千葉あずさがもうマリにおねんね回送されてきている。ダイヤ改正から1ヶ月たとうとしているが、マリに353が出入りするのいまだに違和感バリバリだ。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武本線
【列車番号】1969F→4969F
【種別列車名】快速
【行き先】佐倉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-32+Y-138
【車両】クハE217-2042
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1998B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツB57
【車両】モハE231-106
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2027SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-140
【車両】05-940
会社のWSUSが昼の12時からインストールを始める設定になってるのだが、この時間になっても自分のPCのインストールが終わってくれない(
クッソ忙しすぎてあっという間に早番昼食の時間になってしまった。午後打合せあるのに業後には歓送迎会も控えてて仕事が終わる気がしない。
27日に岳南といずっぱこ行ってから横浜かな。5/1発売のは流鉄だけ買って残りは4日に残ってたら買う方向でゆるく考えてる。あと4/30と5/1は千葉モルール回って硬券入場券集めたいけど在庫切れたりしないかちょっとヒヤヒヤしてる。
大型連休の今のところの予定
27:休 ニッパツ三ツ沢15:00KO
28:休 フクアリ15:00KO
29:仕事
30:仕事
01:仕事
02:仕事
03:仕事
04:休
05:休 中銀スタ14:00KO
06:休 秋津13:00KO
収集鉄がキリがないように思えて沼にハマってしまうのは、常備券やら硬券やらを扱う箇所が非常に限られるから、集め始めれば終わりがいつか来るように思えてしまうというのも一因として挙げられるのだろうか。そうすると、郵便局巡りをしている人もいつか終わりが来るように思っているのかという疑問が出てくる(
なんか投稿フォームの下のところ変わったなぁと思ったら2.8.0まで上がって投票機能が使えるようになったのか。
チケットホルダーは集め始めるとキリがないので意識して集めてはいない。そんなこと言ったら乗車券だってキリがないじゃないかという話をし始めるとこの話題自体もキリがない(
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-142
【車両】05-642
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA522
【車両】サハE231-622
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC611+C401
【車両】クハ209-2111
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】294M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC601
【車両】モハ209-2102
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】666M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】成東→大網
【編成】E233系ケヨF52
【車両】モハE232-5602
ダッチングを西暦にし続けると10年後にまた30年問題が出てくるので、和暦に戻す可能性はあり得る。その頃までダッチングマシーン生きてなさそうだけど(
あと西暦4桁表示のハンコを作って対応した駅は令和プレの常備券は出ない可能性が高いのかな。わざわざ短期間で今の券おしまいにして校正し直して券作るのももったいないし。
今後の収集鉄の注目点
・硬券にダッチングして売ってる駅が改元後に和暦にするかどうか
・消費税率アップで常備券、硬券がどれだけ生き残るか
・消費税率アップで常備券が生き残った際に令和プレ印字の券が出てくるか
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】千葉駅東口→東町
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-51+Y-101
【車両】クハE216-2072
大田口はホームから駅舎出てタバコ屋まで行くの割と時間かかるので5分は厳しそう
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】295M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC408+C407
【車両】モハ209-2160
【会社】九十九里鉄道
【系統種別】特急レイクサイドライナー
【乗車地時刻】東金駅西口1850
【経由地】日吉台・湖北台・西が丘
【行き先】JR千葉駅
【社番】3003
【ナンバー】千葉200か2023
【乗車区間】東金駅西口→JR千葉駅
雨が降るとバスはたいてい遅れるが、千葉市内降車扱いのみの上りフラワーライナーは、それとは逆に普段よりも早く千葉駅に着いていた。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-29+Y-107
【車両】クハE216-2036
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】294M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC623
【車両】モハ209-2146
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】666M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】成東→大網
【編成】E233系ケヨF53
【車両】モハE232-5603
そういえば5の会社に往復はがきをぶん投げる作業をまだしてないな。往復はがきを買う作業がめんどいのだが(
2の会社の改元記念硬券入場券まだ1回目分余ってるな。これ下手したら3回合わせて2k部とか3k部くらい売れ残るんじゃね?
どうもJヴィレッジまでの乗車券は当日からじゃないと売らないみたいだな。どうすっかな
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】千葉駅東口→東町
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-16+Y-133
【車両】クハE216-2049
さっきから時折雷が鳴っている。光ってからゴロゴロ鳴るまで割と短いので少し警戒している。
直近でIPAの情報処理試験に受かったのは8年前のAP試験までさかのぼる。8年前は東日本大震災の年。春試験が延期されて特別試験という名前で行われた、まさにそのときの受けたAP試験で合格したのである。そのときの会場は幕張メッセだったが、このとき以来メッセが試験会場になったことはない。
DBの受験票が届いた。いつも千葉工大の津田沼キャンパスが会場だったのだが、今回かなり久しぶりに違う会場となり、千葉大の西千葉キャンパスに。
719も今や過去のものになろうとしているが、今は常磐線の浪江〜原ノ町間をピストンしてたりして、彼岸に相馬に帰ったとき、いつまでこいつは生きてるのだろうかと思いながら乗っていた。常磐線が全線復旧したらお役御免になってしまうのだろうか。
福島の実家から仙台の大学に在来線で4年間通っていたが、私が大学生の頃は東北本線に455、417がまだまだ残っていて、そこに時折719と701がやってくるような時代だった。夕方、大学終わって帰るときに2ドアの455や417の電車に乗ると、仙台近辺で客の乗降にかなりの時間を要していたため、福島に着く頃にはだいたい5分〜10分くらい遅延していて毎晩うんざりしていた。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】291M
【種別列車名】普通
【行き先】勝浦
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC407+C433
【車両】モハ209-2159
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東金駅入口1827
【経由地】東千葉メディカルセンター
【行き先】JR千葉駅
【社番】6324
【ナンバー】成田200か313
【乗車区間】東金駅入口→千葉駅東口
2の会社の改元記念入場券を注文するのをすっかり忘れていたが、この時間でも普通に注文できた。貯まっていたビューカードのポインヨで決済できたので、タダで入手できる。
【会社】九十九里鉄道
【系統種別】特急九十九里ライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口710
【経由地】東金駅東口・家徳
【行き先】片貝駅
【社番】3001
【ナンバー】千葉200か2113
【乗車区間】千葉駅東口→サンピア前
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-24+Y-126
【車両】クハE216-2026
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1638M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC424
【車両】モハ208-2176
嫁、俺より早く寝たのにいまだに起きていない。軽く10時間寝てるのではないか(
しなの鉄道軽井沢で買ってきたスピカのクリアファイルが何やらホームページ上から削除されており、今日の日中で発売が中止されたらしい。ホームページでは中止の案内がなくて、どうしてこういうことになってるか不明。デザインかっこいいから3つも買ってきたんだなぁ(
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】269M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC622
【車両】モハ209-2144
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1419F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E217系クラY-11+Y-125
【車両】モハE217-2050
まだケトが快速運転してる時間に都心に戻れたので、今日は山雅とヴィッセルの試合見たらさっさと寝て明日は有意義に過ごそう。晴れるし暖かくなるしね。とはいえ、千葉は桜も見頃過ぎてるので花見はできねぇなぁ。
JK2人組が空いてるボックスの進行方向逆側に2人並んで陣取ったのを見て不思議な気分になっている
高崎10分で上信出札往復できるかなぁと不安だったが普通に大丈夫だった。次の高崎線25分後になるし、熊谷で草津に抜かれるのでできれば今乗ってるやつに乗りたかった。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)
【列車番号】1885E
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】高崎→東京
【編成】E233系ヤマU622
【車両】モハE232-3422
小諸経由で帰ろうかとも思ったんだけど、この前と同じ列車になるのでいいやってなって高崎まで新幹線。とはいえ、上信で買うものがあるので高崎戻らないといけないんだがな。
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】616E
【種別列車名】あさま616号
【行き先】東京
【乗車区間】軽井沢→高崎
【編成】E7系F6
【車両】E726-206
物凄く乗客が多い。みんな目的地が軽井沢って感じの人だな。普通に観光で18使って軽井沢行く人もこんないるんだなぁ。
【会社】JRバス関東
【系統種別】横軽線
【乗車地時刻】横川駅1205
【経由地】バイパス
【行き先】軽井沢駅
【社番】M538-04406
【ナンバー】長野200か543
【乗車区間】横川駅→軽井沢駅
【会社】JR東日本
【路線】信越本線
【列車番号】133M
【種別列車名】普通
【行き先】横川
【乗車区間】高崎→(信)横川
【編成】211系タカA9
【車両】モハ210-3009
ここまで
池袋でコウペン乗車券→京急蒲田で800引退乗車券→モルール浜松町でウルトラマン1日乗車券→新橋で駅名改称1日乗車券
という流れで回ってきて、ここから在来で軽井沢に飛ぶというわけわかめな感じ。映画の硬券とクリアファイル買ったら帰る。
東京出たところであずさ2号とすれ違った。東京に353が滑り込んでくのかなり違和感ある。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】3922E
【種別列車名】普通(東京から快速アーバン)
【行き先】高崎(付属編成は籠原)
【乗車区間】新橋→高崎
【編成】E231系コツK-34+S-28
【車両】サロE230-1075
【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】864G
【種別列車名】各停
【行き先】東京・上野方面
【乗車区間】浜松町→新橋
【編成】E231系トウ548
【車両】モハE231-642
【会社】京浜急行電鉄→東京都交通局→京成電鉄
【路線】本線→浅草線→押上線
【列車番号】777H
【種別列車名】特急→各停→普通
【行き先】青砥
【乗車区間】京急蒲田→品川
【編成】1089
【車両】1094
京急蒲田、俺の後ろに並んでる人もそんなに多くなくて、10時になれば並ばずに買えそうな感じだ。
浜松町と新橋もできたら寄りたいんだよなぁ。12時の横軽バス無理になったらゆっくり上野始発狙って行くかな。
当初は先に京急蒲田行ってから池袋行こうかと思ってたけど、この計画変更が完全に奏功した形になった。たぶん池袋はこの時間で売り切れてると思われる。京急蒲田は早朝からかなりの列だったらしいので、ある程度時間がたってから来て正解だった。
最後尾の係員がカウンターを持っているが、「まだ1,600人"""しか"""並んでませんのでお買い求めいただけます」とか言ってて係員も完全に感覚がマヒってるなぁって感じ(
12時の横軽バスに間に合うには品川914の快速アーバンがリミット。ダメなら小淵沢回りかしらね
【会社】京浜急行電鉄
【路線】本線・久里浜線
【列車番号】766H
【種別列車名】特急
【行き先】京急久里浜
【乗車区間】品川→京急蒲田
【編成】1065
【車両】1067
@kuropen なるほど。そこまでインスタンスのポリシーで決められるとは少々驚き。
【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】660G
【種別列車名】各停
【行き先】新宿・渋谷方面
【乗車区間】池袋→品川
【編成】E235系トウ18
【車両】モハE234-52
大垣行く気がなくなってきたので京急蒲田行ったら軽井沢か小諸行って家戻るかな
何だかこれ池袋も京急蒲田も買えなそうな気がしてきたな。どっちも秒で売り切れんじゃねぇかこれ?
【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】504G
【種別列車名】各停
【行き先】上野・池袋方面
【乗車区間】秋葉原→池袋
【編成】E231系トウ552
【車両】モハE231-656
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】473B
【種別列車名】各停
【行き先】御茶ノ水
【乗車区間】千葉→秋葉原
【編成】E231系ミツA518
【車両】モハE231-552
3月末のマルス改修以来初めて乗車券買ったような気がするけど、クレジット利用票の印字が変わってるな
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1949F→4949F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-13+Y-104
【車両】モハE217-2008
そのご案内のお客様、稲毛までだったので、稲毛でまたご案内の業務放送が流れたわけだが、今度は発メロ鳴らさずに待ってくれてた(
津田沼到着時
立会い駅員「1番到着49F車掌、基本3号車で乗車案内です」
レチ「発車メロディぽちー」
立会い駅員「車掌、基本3号車ご案内中です💢」
レチ「」
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1804C
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA509
【車両】モハE231-525
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1813SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】07-106
【車両】07-206
新幹線の特急料金分割に関しては、自動改札がちゃんと受け付けてくれるのでとがめる理由がよく分からないんだがなぁ。
東京発着だとそうでもないけど、途中駅からだと特急料金は上越妙高で分けると安くなる区間が大半だな
上田→新高岡
乗車券:4,000円
自由席特急券:4,770円
上田→長野→飯山→新高岡
乗車券:580+500+2,590=3,670円
上田→上越妙高→新高岡
自由席特急券:1,840+2,590=4,430円
入社当日に起こると4/1にpostされるのでみんなエイプリルフールだと思っちゃうよね。時期が悪い(
毎年この時期になるとついっぴゃーでは新入社員退職RTAの話題になるが、こんなのネタに決まってんだろって思ってた。けど、うちの会社で本当に退職RTAが起こってからネタじゃねぇんだ本物なんだって思うようになった。
ついっぴゃーと同じ感覚でjp垢消すかーって思ったけどますとどんって垢を消すって概念がないんだっけか
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-139
【車両】05-639
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB36
【車両】モハE230-71
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC613+C427
【車両】クハ209-2113
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】199M
【種別列車名】普通
【行き先】館山
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC605
【車両】モハ209-2110
物井の急病人救護の影響で総武快速線までダイヤがしっちゃかめっちゃかになってたので船橋で快速線に鞍替えせずに緩行線で千葉まで乗り通して大正解だった。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1868B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツA518
【車両】モハE231-552
そっか。昨日07K運用、今日09K運用のスジのに乗ってるから昨日と車両が一緒なのか。
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1809KR→1808A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】E231系ミツK2
【車両】モハE231-804
あぺらは酔って何も覚えてないようなときに女を部屋に連れ込むようなやつだったのか
えきから時刻表の代替としてトレたびを使い始めているが、2日使ってみてやっと慣れてきた感じ。最初は使い方がほんとよく分からなかった(
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-128
【車両】05-628
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB4
【車両】モハE230-7
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC625+C405
【車両】クハ209-2125
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1721F→4721F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-1+Y-118
【車両】クハE216-2061
どうも新夕張のご当地入場券は新夕張駅だけじゃなくてレースイでも売ってるみたいだな。たぶんマル簡が付かないやつと付くやつで2種類出回るやつだ。
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1607KR→1606A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】E231系ミツK2
【車両】モハE231-804
さて千葉県民としては今日のセンバツの決勝がだいぶ気になるところではあるが、対戦相手の東邦高校は平成最初のセンバツ覇者らしく、今回勝つと平成最後のセンバツ覇者にもなれるということで、そちらに話題を向けてる人も多いようである。
そして浦安では、ダイ改で新設された浦安始発の電車の着席を狙っていると思われる人が結構列を作っていた。
行徳からどこの会社か知らんが新入社員の大群が乗ってきた。アパート借り上げて新入社員を同じとこに入れてるとしたらデカい会社の奴らなのかもしらん。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-133
【車両】05-633
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA515
【車両】サハE231-615
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC607+C432
【車両】クハ209-2107
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5040F→2040F→2041S
【種別列車名】快速
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-37+Y-136
【車両】クハE216-2052
早く帰りたいので1区間510円課金芸しているわけだが、俺と同じ区間で乗ってるサラリーマンがそれなりにいる。
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】大網→蘇我
【編成】E257系マリNB-13+NB-??
【車両】モハE257-1513
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】668M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】成東→大網
【編成】209系マリC437
【車両】モハ208-2189
先週のいわぎんスタも雪上サッカー寸前の雪になったし、連休までは気が抜けないよなぁ
昨日あんなにフレッシュな社会人であふれていた電車だったが、今日はそうでもなかった
NACK5で今週末まで桜の花が見られそうとか言ってるけど、千葉の桜はとっくに散ってるんだよなぁ。やっぱり千葉は暖かいんだなぁ。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】千葉駅東口→東町
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-33+Y-138
【車両】クハE216-2044
明日から木曜まで朝晩だいぶ冷え込むようだ。電気ストーブしまっちゃったけど大丈夫かな
無心で作業していたし、土日はゆっくりできたので、月曜からこの時間になっても割と余力はある。明日を乗り切ればなんとかなる。
日中あんなに暖かかったのにほんと朝晩は冷えすぎだな。気温差で身体がぶっ壊れる。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1226M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC601+C434
【車両】モハ208-2101
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】676M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】E233系ケヨF53
【車両】クハE233-5023
首都圏の場合、継続通勤定期ですら窓口で買う人が大半なので困ったもんである。継続なら極端な話、券売機に突っ込んだらもう買えたも同然なのに誰もそうしようとしない。要はみんな券売機の使い方を知らないのよね。
通勤定期をいつまでたっても大名行列に並んで買おうとしてる人はいつになったら券売機の使い方覚えてくれるもんかね。こういう人たちがいなくならない限り、MVへの置き換えは誰も幸せにならない。
とはいえ、養老のさわウォ硬券どうすっかなぁっていうのもあるので、金曜有休取って大垣往復のためだけに18最終回使って、土日は週末パスでいいかなぁっていう気持ちもあったりしなくもない。
昨日伊賀上野に行こうと思ったけど、先週末の激務により疲れが抜けずに起きれなかったため、18が1回分足りないという事態は避けられたため、それを前提として今週末金沢に向かう旅程を作る必要がある。
みんな冗談半分で「安」が付くんじゃないかって言ってたのもあるけど、誰も「令」って字を思いつかないだろうし、いろんなところでやってた元号予想企画で的中した人とかいたのかしらね。
錦川鉄道に小為替ぶん投げたときは深川郵便局で買ったけど、その時は郵便の窓口誰も並んでなくて、貯金の窓口は5人待ちとかだった。
三陸鉄道に小為替ぶんなげる作業をするのをすっかり忘れていたので東金郵便局へ買いに行ったら窓口が長蛇の列になっててこりゃやべぇってなったけど貯金の窓口じゃなくて郵便の窓口だった
とはいえ、菅さんが11時半にウソの元号を発表して、そのあと正午になったら安倍さんが本物の元号を発表するんじゃないかって思ってる人が少なからず存在するのではないかと思っているが(
昨日期日前を早々に済ませてしまうと、駅前で一生懸命ビラ配ってる立候補者を見て「もう投票してきちまったんだよなぁ」といった気分になってしまうので、できるだけ投票日に投票したいものである(
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6322
【ナンバー】成田200か172
【乗車区間】千葉駅東口→八鶴湖入口
俺らシステム屋は元号発表される前から改元対応に追われてるけどね。これからが本番って感じ。
今日も明日も帰りが遅くなりそうなので全然フレッシュな気分にはなれないですねぇ
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-50+Y-137
【車両】クハE216-2071