【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1638M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC424
【車両】モハ208-2176
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1638M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC424
【車両】モハ208-2176
嫁、俺より早く寝たのにいまだに起きていない。軽く10時間寝てるのではないか(
しなの鉄道軽井沢で買ってきたスピカのクリアファイルが何やらホームページ上から削除されており、今日の日中で発売が中止されたらしい。ホームページでは中止の案内がなくて、どうしてこういうことになってるか不明。デザインかっこいいから3つも買ってきたんだなぁ(
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】269M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC622
【車両】モハ209-2144
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1419F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E217系クラY-11+Y-125
【車両】モハE217-2050
この時間に戻れたのはいいんだけど、休日のこの時間11両多すぎてやべぇな。
まだケトが快速運転してる時間に都心に戻れたので、今日は山雅とヴィッセルの試合見たらさっさと寝て明日は有意義に過ごそう。晴れるし暖かくなるしね。とはいえ、千葉は桜も見頃過ぎてるので花見はできねぇなぁ。
今朝尾久で見た257-0のうち、モトM-110だけパンダが上がっていた
JK2人組が空いてるボックスの進行方向逆側に2人並んで陣取ったのを見て不思議な気分になっている
高崎10分で上信出札往復できるかなぁと不安だったが普通に大丈夫だった。次の高崎線25分後になるし、熊谷で草津に抜かれるのでできれば今乗ってるやつに乗りたかった。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)
【列車番号】1885E
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】高崎→東京
【編成】E233系ヤマU622
【車両】モハE232-3422
小諸経由で帰ろうかとも思ったんだけど、この前と同じ列車になるのでいいやってなって高崎まで新幹線。とはいえ、上信で買うものがあるので高崎戻らないといけないんだがな。
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】616E
【種別列車名】あさま616号
【行き先】東京
【乗車区間】軽井沢→高崎
【編成】E7系F6
【車両】E726-206
物凄く乗客が多い。みんな目的地が軽井沢って感じの人だな。普通に観光で18使って軽井沢行く人もこんないるんだなぁ。
【会社】JRバス関東
【系統種別】横軽線
【乗車地時刻】横川駅1205
【経由地】バイパス
【行き先】軽井沢駅
【社番】M538-04406
【ナンバー】長野200か543
【乗車区間】横川駅→軽井沢駅
【会社】JR東日本
【路線】信越本線
【列車番号】133M
【種別列車名】普通
【行き先】横川
【乗車区間】高崎→(信)横川
【編成】211系タカA9
【車両】モハ210-3009
ここまで
池袋でコウペン乗車券→京急蒲田で800引退乗車券→モルール浜松町でウルトラマン1日乗車券→新橋で駅名改称1日乗車券
という流れで回ってきて、ここから在来で軽井沢に飛ぶというわけわかめな感じ。映画の硬券とクリアファイル買ったら帰る。
東京出たところであずさ2号とすれ違った。東京に353が滑り込んでくのかなり違和感ある。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】3922E
【種別列車名】普通(東京から快速アーバン)
【行き先】高崎(付属編成は籠原)
【乗車区間】新橋→高崎
【編成】E231系コツK-34+S-28
【車両】サロE230-1075
【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】864G
【種別列車名】各停
【行き先】東京・上野方面
【乗車区間】浜松町→新橋
【編成】E231系トウ548
【車両】モハE231-642
【会社】京浜急行電鉄→東京都交通局→京成電鉄
【路線】本線→浅草線→押上線
【列車番号】777H
【種別列車名】特急→各停→普通
【行き先】青砥
【乗車区間】京急蒲田→品川
【編成】1089
【車両】1094
京急蒲田、俺の後ろに並んでる人もそんなに多くなくて、10時になれば並ばずに買えそうな感じだ。
浜松町と新橋もできたら寄りたいんだよなぁ。12時の横軽バス無理になったらゆっくり上野始発狙って行くかな。
当初は先に京急蒲田行ってから池袋行こうかと思ってたけど、この計画変更が完全に奏功した形になった。たぶん池袋はこの時間で売り切れてると思われる。京急蒲田は早朝からかなりの列だったらしいので、ある程度時間がたってから来て正解だった。
最後尾の係員がカウンターを持っているが、「まだ1,600人"""しか"""並んでませんのでお買い求めいただけます」とか言ってて係員も完全に感覚がマヒってるなぁって感じ(
12時の横軽バスに間に合うには品川914の快速アーバンがリミット。ダメなら小淵沢回りかしらね
【会社】京浜急行電鉄
【路線】本線・久里浜線
【列車番号】766H
【種別列車名】特急
【行き先】京急久里浜
【乗車区間】品川→京急蒲田
【編成】1065
【車両】1067
@kuropen なるほど。そこまでインスタンスのポリシーで決められるとは少々驚き。
【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】660G
【種別列車名】各停
【行き先】新宿・渋谷方面
【乗車区間】池袋→品川
【編成】E235系トウ18
【車両】モハE234-52
大垣行く気がなくなってきたので京急蒲田行ったら軽井沢か小諸行って家戻るかな
池袋、整理券が配られた。売り切れが見込まれる際は列をそこで切らすようだ。
池袋、とりあえず列が進むのが遅すぎて謎なのだが、まだ買えるのだろうか。
何だかこれ池袋も京急蒲田も買えなそうな気がしてきたな。どっちも秒で売り切れんじゃねぇかこれ?
【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】504G
【種別列車名】各停
【行き先】上野・池袋方面
【乗車区間】秋葉原→池袋
【編成】E231系トウ552
【車両】モハE231-656
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】473B
【種別列車名】各停
【行き先】御茶ノ水
【乗車区間】千葉→秋葉原
【編成】E231系ミツA518
【車両】モハE231-552
3月末のマルス改修以来初めて乗車券買ったような気がするけど、クレジット利用票の印字が変わってるな
遅れている緩行線からの接続を取っており、千葉で待ちぼうけとなっている
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1949F→4949F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-13+Y-104
【車両】モハE217-2008
そのご案内のお客様、稲毛までだったので、稲毛でまたご案内の業務放送が流れたわけだが、今度は発メロ鳴らさずに待ってくれてた(
津田沼到着時
立会い駅員「1番到着49F車掌、基本3号車で乗車案内です」
レチ「発車メロディぽちー」
立会い駅員「車掌、基本3号車ご案内中です💢」
レチ「」
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1804C
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA509
【車両】モハE231-525
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1813SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】07-106
【車両】07-206
新幹線の特急料金分割に関しては、自動改札がちゃんと受け付けてくれるのでとがめる理由がよく分からないんだがなぁ。
東京発着だとそうでもないけど、途中駅からだと特急料金は上越妙高で分けると安くなる区間が大半だな
上田→新高岡
乗車券:4,000円
自由席特急券:4,770円
上田→長野→飯山→新高岡
乗車券:580+500+2,590=3,670円
上田→上越妙高→新高岡
自由席特急券:1,840+2,590=4,430円
入社当日に起こると4/1にpostされるのでみんなエイプリルフールだと思っちゃうよね。時期が悪い(
毎年この時期になるとついっぴゃーでは新入社員退職RTAの話題になるが、こんなのネタに決まってんだろって思ってた。けど、うちの会社で本当に退職RTAが起こってからネタじゃねぇんだ本物なんだって思うようになった。
ついっぴゃーと同じ感覚でjp垢消すかーって思ったけどますとどんって垢を消すって概念がないんだっけか
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-139
【車両】05-639
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB36
【車両】モハE230-71
昨日もおとといも総武快速が乱れたせいか2日連続で千葉の着線が変更となった
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC613+C427
【車両】クハ209-2113
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】199M
【種別列車名】普通
【行き先】館山
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC605
【車両】モハ209-2110
物井の急病人救護の影響で総武快速線までダイヤがしっちゃかめっちゃかになってたので船橋で快速線に鞍替えせずに緩行線で千葉まで乗り通して大正解だった。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1868B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツA518
【車両】モハE231-552
そっか。昨日07K運用、今日09K運用のスジのに乗ってるから昨日と車両が一緒なのか。
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1809KR→1808A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】E231系ミツK2
【車両】モハE231-804
あぺらは酔って何も覚えてないようなときに女を部屋に連れ込むようなやつだったのか
えきから時刻表の代替としてトレたびを使い始めているが、2日使ってみてやっと慣れてきた感じ。最初は使い方がほんとよく分からなかった(
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-128
【車両】05-628
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB4
【車両】モハE230-7
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC625+C405
【車両】クハ209-2125
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1721F→4721F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-1+Y-118
【車両】クハE216-2061
どうも新夕張のご当地入場券は新夕張駅だけじゃなくてレースイでも売ってるみたいだな。たぶんマル簡が付かないやつと付くやつで2種類出回るやつだ。
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1607KR→1606A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】E231系ミツK2
【車両】モハE231-804
さて千葉県民としては今日のセンバツの決勝がだいぶ気になるところではあるが、対戦相手の東邦高校は平成最初のセンバツ覇者らしく、今回勝つと平成最後のセンバツ覇者にもなれるということで、そちらに話題を向けてる人も多いようである。
そして浦安では、ダイ改で新設された浦安始発の電車の着席を狙っていると思われる人が結構列を作っていた。
行徳からどこの会社か知らんが新入社員の大群が乗ってきた。アパート借り上げて新入社員を同じとこに入れてるとしたらデカい会社の奴らなのかもしらん。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-133
【車両】05-633
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA515
【車両】サハE231-615
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC607+C432
【車両】クハ209-2107
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5040F→2040F→2041S
【種別列車名】快速
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-37+Y-136
【車両】クハE216-2052
早く帰りたいので1区間510円課金芸しているわけだが、俺と同じ区間で乗ってるサラリーマンがそれなりにいる。
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】大網→蘇我
【編成】E257系マリNB-13+NB-??
【車両】モハE257-1513
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】668M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】成東→大網
【編成】209系マリC437
【車両】モハ208-2189
先週のいわぎんスタも雪上サッカー寸前の雪になったし、連休までは気が抜けないよなぁ
昨日あんなにフレッシュな社会人であふれていた電車だったが、今日はそうでもなかった
NACK5で今週末まで桜の花が見られそうとか言ってるけど、千葉の桜はとっくに散ってるんだよなぁ。やっぱり千葉は暖かいんだなぁ。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】千葉駅東口→東町
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-33+Y-138
【車両】クハE216-2044
3℃まで下がってんのか。これが3日続くみたいだけど明日の試合寒そうだな。
明日から木曜まで朝晩だいぶ冷え込むようだ。電気ストーブしまっちゃったけど大丈夫かな
無心で作業していたし、土日はゆっくりできたので、月曜からこの時間になっても割と余力はある。明日を乗り切ればなんとかなる。
日中あんなに暖かかったのにほんと朝晩は冷えすぎだな。気温差で身体がぶっ壊れる。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1226M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC601+C434
【車両】モハ208-2101
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】676M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】E233系ケヨF53
【車両】クハE233-5023
首都圏の場合、継続通勤定期ですら窓口で買う人が大半なので困ったもんである。継続なら極端な話、券売機に突っ込んだらもう買えたも同然なのに誰もそうしようとしない。要はみんな券売機の使い方を知らないのよね。
通勤定期をいつまでたっても大名行列に並んで買おうとしてる人はいつになったら券売機の使い方覚えてくれるもんかね。こういう人たちがいなくならない限り、MVへの置き換えは誰も幸せにならない。
とはいえ、養老のさわウォ硬券どうすっかなぁっていうのもあるので、金曜有休取って大垣往復のためだけに18最終回使って、土日は週末パスでいいかなぁっていう気持ちもあったりしなくもない。
昨日伊賀上野に行こうと思ったけど、先週末の激務により疲れが抜けずに起きれなかったため、18が1回分足りないという事態は避けられたため、それを前提として今週末金沢に向かう旅程を作る必要がある。
みんな冗談半分で「安」が付くんじゃないかって言ってたのもあるけど、誰も「令」って字を思いつかないだろうし、いろんなところでやってた元号予想企画で的中した人とかいたのかしらね。
錦川鉄道に小為替ぶん投げたときは深川郵便局で買ったけど、その時は郵便の窓口誰も並んでなくて、貯金の窓口は5人待ちとかだった。
三陸鉄道に小為替ぶんなげる作業をするのをすっかり忘れていたので東金郵便局へ買いに行ったら窓口が長蛇の列になっててこりゃやべぇってなったけど貯金の窓口じゃなくて郵便の窓口だった
東金の桜は週末で見頃を過ぎたな。今朝来たらだいぶ散ってしまっている。
とはいえ、菅さんが11時半にウソの元号を発表して、そのあと正午になったら安倍さんが本物の元号を発表するんじゃないかって思ってる人が少なからず存在するのではないかと思っているが(
昨日期日前を早々に済ませてしまうと、駅前で一生懸命ビラ配ってる立候補者を見て「もう投票してきちまったんだよなぁ」といった気分になってしまうので、できるだけ投票日に投票したいものである(
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6322
【ナンバー】成田200か172
【乗車区間】千葉駅東口→八鶴湖入口
俺らシステム屋は元号発表される前から改元対応に追われてるけどね。これからが本番って感じ。
今日も明日も帰りが遅くなりそうなので全然フレッシュな気分にはなれないですねぇ
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-50+Y-137
【車両】クハE216-2071