3月末のマルス改修以来初めて乗車券買ったような気がするけど、クレジット利用票の印字が変わってるな

千葉+2

遅れている緩行線からの接続を取っており、千葉で待ちぼうけとなっている

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1949F→4949F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-13+Y-104
【車両】モハE217-2008

そのご案内のお客様、稲毛までだったので、稲毛でまたご案内の業務放送が流れたわけだが、今度は発メロ鳴らさずに待ってくれてた（

津田沼到着時
立会い駅員「1番到着49F車掌、基本3号車で乗車案内です」
レチ「発車メロディぽちー」
立会い駅員「車掌、基本3号車ご案内中です💢」
レチ「」

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1804C
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA509
【車両】モハE231-525

緩行線遅れてるな

【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1813SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】07-106
【車両】07-206

疲れた

発煙やら強風での線路付着物やらで首都圏いろんな路線が遅れている

酒の力に頼るのは半分反則ですねぇ（

新幹線の特急料金分割に関しては、自動改札がちゃんと受け付けてくれるのでとがめる理由がよく分からないんだがなぁ。

おぺらをあぺらと言ってしまう

東京発着だとそうでもないけど、途中駅からだと特急料金は上越妙高で分けると安くなる区間が大半だな

上田→新高岡
乗車券：4,000円
自由席特急券：4,770円

上田→長野→飯山→新高岡
乗車券：580+500+2,590=3,670円
上田→上越妙高→新高岡
自由席特急券：1,840+2,590=4,430円

結局塚田さん辞任か

入社当日に起こると4/1にpostされるのでみんなエイプリルフールだと思っちゃうよね。時期が悪い（

毎年この時期になるとついっぴゃーでは新入社員退職RTAの話題になるが、こんなのネタに決まってんだろって思ってた。けど、うちの会社で本当に退職RTAが起こってからネタじゃねぇんだ本物なんだって思うようになった。

ター姫オのサ

223のP6…どこかで聞いたことがあるな？（

ついっぴゃーと同じ感覚でjp垢消すかーって思ったけどますとどんって垢を消すって概念がないんだっけか

何か知らんが東陽町手前で詰まっている

【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-139
【車両】05-639

こんな気温高いのに暖房入ってて暑すぎる

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB36
【車両】モハE230-71

昨日もおとといも総武快速が乱れたせいか2日連続で千葉の着線が変更となった

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC613+C427
【車両】クハ209-2113

日曜の北陸雨予報になっちゃったなぁ