「はるばるきたぜ箱だけ」

えじょねこ「これかなりすき 3点」
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/944386

これ、チョコミントだけどかなりさっぱりしてておいしい＞＜（ココアとかの油っぽさみたいな感じが丸ごと無いような感じ＞＜）
ルビーチョコミント | 株式会社エルビー https://www.elbee.jp/product/%e3%83%ab%e3%83%93%e3%83%bc%e3%83%81%e3%83%a7%e3%82%b3%e3%83%9f%e3%83%b3%e3%83%88/

適当な電車のサハの要らないの(廃車にするやつ)JR九州辺りから貰うとか＞＜

ていうか津軽鉄道＞＜

ストーブ列車 | 津軽鉄道 株式会社 http://tsutetsu.com/stove.html

通勤通学時間帯の時に客車を気動車で引くって昔いくつかの3セクでやってたと思うんだけど、今やるの無理なんだろうか？＞＜

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こんな事してて、例えば北朝鮮がなんかしたとして、あるいは拉致問題で日本が北朝鮮への制裁への協力を呼び掛けても、誰もまともに話聞かなくなるよ＞＜ 瀬取りで北朝鮮に石油やら何やらあげるのと同じようなことどころかもっと重大なことをイランと中国に対してする構図なんだから＞＜ しかも天安門事件の時の前科がある上で＞＜

形を変えた独裁と分断の時代になって、あちこちでそれが起き問題になってるのに、それによりある意味制裁として孤立してる国の代表的な二つの国であるイランと中国の親玉を呼んで仲良くしましょうとする＝国民を弾圧しつつサイレントな虐殺をしている国に国際的な制裁をする事を拒否して、
虐殺を許容するメッセージを出すってことなんだよ？＞＜
それほどとんでもない事態なのになぜ与野党とも問題にしないのか？＞＜ 特に野党はそれを最大の問題としないのか？＞＜

この情勢で、習近平と、イランのロウハニ大統領を国賓として招くの、国際的にわりととんでもないメッセージになって、日本の国際的な立場がわりと取り返しがつかない事態になると思うんだけど＞＜
評論家とかで危機感を持ってる人は居ても、政治家で両方まとめてひとつの大きな重大かつ致命的な問題として危機感持ってる人居るんだか居ないんだか＞＜(現時点で大問題になっていない事自体が超ヤバイ＞＜)

「ロウハニ大統領訪日で経済関係の強化を」イラン高官 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191207/k10012205871000.html

イランの反政府デモ弾圧 国連が強い懸念 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191207/k10012205851000.html

jpegで滲んでるアイコンで言うとブーメランだけど＞＜；

なぜか画像になってるボタンがすべてなぜかjpeg？＞＜；

逆走の時だけ立体的な障害物に見える錯視のとかならボケ老人でも（と言うかむしろボケてる人の方が）急停車するのかな？＞＜；

そもそも高速道路であったと認識できてないほどのボケ老人なんだから無理そう＞＜；

八戸道、名前は途中から変わってるけど、実質的に東北縦貫自動車道の末端区間で（構造上は弘前・青森方面のほうが分岐になってる）、フェリー経由での北海道への大動脈＞＜

たぶん、料金所は逆走せずにそのまま入ってって、本線合流で合流せずに右折したのかも？＞＜；

ていうか、ETCで防げないの？＞＜；（ETC無しならそもそもゲートに阻まれるはず？＞＜；）

なんで進入できちゃったのか謎＞＜

WEB特集 せめてハザードマップを聞かせてほしい | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191206/k10012204331000.html

ターボファン旅客機、離陸時ものすごい勢いで軽くなってってる＞＜

旅客機がどれ程環境に気を使っているか？＞＜　で、ボーイングは777-300ERで最新のタイヤに変えると約50kg軽量化でき環境負荷を下げられるとしている＞＜ たった50kgでもどれだけコストかけているのかと言う話で＞＜

ちなみに777-300ERは50kgの燃料を約5秒で消費します＞＜(ということはやっぱ誤差レベルなんじゃ？＞＜；)

これすごく好き＞＜＞＜

' "So good to see an airline minimising its environmental impacts. Oh, hang on a minute...", environmental journalist George Monbiot wrote sarcastically on Twitter.

"How about reducing emissions", another Twitter user wrote. "Maybe just cancel one flight a week to London instead", said another. '

Air New Zealand trials edible coffee cups to combat waste - BBC News https://www.bbc.com/news/world-asia-50672553

Air New Zealand trials edible coffee cups to combat waste - BBC News https://www.bbc.com/news/world-asia-50672553

度数高いお酒、あんまり酔わないでおなかに来る＞＜（吸収されて無い感）

オレンジは度が強いお酒を高速に飲むと酔わなくて、逆にそこそこの度数のお酒で炭酸入ってるやつを飲むと酔う謎＞＜

新幹線車両でそのまんまだと高さがつらい事になるけど＞＜；

ていうかこれ使えば日本でも"バックしないでたどり着けるところに限れば"、新幹線車両輸送とかもトレーラー強制ステアリング機能なしでも運べるんでは感＞＜

一番後ろに「内輪差を抑えるためだけにくっついてるトレーラ」があるやつ、の実車映像＞＜
https://youtu.be/xlNVNA9xM5M?t=305

逆に前に進む限りは一番後ろの「内輪差を抑えるためだけにくっついてるトレーラ」があるやつだと、それのおかげで内輪差が抑えられて楽＞＜

多関節トレーラ、一番前の「『貨物が乗ってるトレーラ』を載せてるトレーラ」の動きが関節の位置が謎すぎてバックする時にすぐグネグネに折れ曲がっちゃう＞＜；

シリンダついてるし一番後ろが油圧ステアリングっぽい？＞＜

これ一番後ろがステアリング機能というか、片側ブレーキ機能みたいなのがあるのかな？＞＜（なんか操作してるっぽい？＞＜）

多関節トレーラでバックしてる実車の映像見つけた！＞＜；
https://youtu.be/odcVcbTor_U?t=531

トレーラって極端に長くてもそれでも長い方がコントロールしやすいんだなって・・・＞＜

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ATSの多関節トレーラ（アメリカのオーバーサイズロード輸送では一般的らしい？＞＜）で『バックしろ』と言われたらもう何がなんだかわからなくて無理だけど（ダブルストレーラではなんとかバックできるようになってもそれと全然違う）、
でも、基本的に「やっぱトレーラって長い方が実は楽」って法則は変わらないってなんかたぶんあれかも＞＜（実車じゃないからアレだけど＞＜（でも、実車乗りの人が「長い方が楽」って言うし＞＜））

うん＞＜； 「68の車輪」もそうだけど、準備とか地面の補強とかの方が大変なんじゃないのかな感が＞＜

新幹線車両輸送の映像見て「え？＞＜；　別にステアリング無しのトレーラーでも運べるよね？＞＜；　この経路なら？＞＜；」って思うようになった＞＜；

たぶん、けん引の実技試験の方向転換？の短いトレーラーでやるやつよりも、ステアリング機能『無し』のトレーラーで新幹線車両の輸送する方が簡単かもってマジで思う＞＜；

American Truck SimulatorのSpecial Transport DLC、日通とかの輸送の映像見まくってる人ならたぶん楽に取り回し出来てしまって「あれ？＞＜； ドライバーはあんまりすごくないのかも？＞＜；」ってなっちゃう問題があるかも＞＜；

スピリタス、火災事故が実際に年数回とかのレベルであるらしい？＞＜ので火気厳禁な意味でデンジャーなイメージ＞＜

そういえば、家族の人のひとり（ガラケーユーザー）がお仕事で初めてiPad使う事になった時、「そういえば、これどうやって電源切るんだ？（スリープにするんだ？）」ってなって、職場のひと誰もわかんなくて「ほうっておけばスリープになるだろうから触らないように放って置こう」になったって＞＜

書いた＞＜

Re:ジェスチャは直感的ではない (#.3727133) | iPhone X向け外付け物理ホームボタン（3.5mmフォンジャック付き） | スラド https://srad.jp/comment/3727133

『ホームレスが公園に住み着いている事に困ってる人』が、「ホームレスが少しでもいなくなるように無償の公共住宅を含めた社会保障の充実を」って事に賛成する人どれだけいるのか？＞＜
むしろ「生活保護とかもっとカットしろ」って人のほうが多いんじゃないの？＞＜（イメージ）
で、カットして近所の公園にホームレスを増やすの＞＜ 社会科教育の失敗ってそういうのかも＞＜

「周辺コストが仮に上昇しても」って考えてる人が依存に苦しむ人（苦しんではいないけど＞＜；）を「少しでも減らしましょう」と言うのならわかるけど（「なんと人道的な人（？）なんだ＞＜」）、コストカッターになったつもりで「減らしましょう」って言うのは、社会システムを企業経営か何かと勘違いしてる発想かも＞＜

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これが例えば職業ドライバーとかで、お仕事中にも我慢できないとかだったら治す必要があるのはわかりやすいかも＞＜
アルコール取りすぎによる何らかの重大な疾患がとかもわかりやすいかも＞＜
でも、そういう影響もなく、アルコールの代用になるなんらかのもものが特に安いわけでもなんでもない場合って「あれ？＞＜ アルコールをやめる意味って何かあるの？＞＜」ってなるかも＞＜

ていうかオレンジは一時かアルコールに強く依存して、体壊して（？）アルコールとると体調崩すようになって依存から脱出して、しばらくたった時に思ったのは
「アル中に戻りたい・・・＞＜」だったし今もわりとそう＞＜
「（あれ？＞＜ アルコールの方が圧倒的に安いじゃん？＞＜（いろんな意味で））」って＞＜

そもそも社会システムのコストは社会をどう動かすかだから、何かを排除したところで何も解決はしなくて排除したつもりが別の部分にコストとして現れるだけって、社会科とか公民でちゃんと教育しないとあれだよね＞＜
優れた経営者が国や地方自治体の財政の責任者になっても事態を悪化させるだけの事が多いのもそれかも＞＜
（企業は多くの場面で『カットした先』のことは考えないでいいからね＞＜）

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xそれにより怒る
oそれにより起こる
＞＜；

でも社会システムのコストってそういうもので、アルコール依存等の問題にそれにより怒る例えば飲酒運転による事故等も含めるのと同じように、その「アルコールの問題をなくす」ためにはそれ自体の周辺コストがかかるって事をよく考えないと駄目かも＞＜

公共交通が赤字だからって単純に考えてつぶしたら渋滞やら医療コスト（通院しづらくなるので）が上昇とかそういうコストがかかるって事ちゃんと考えないといけないのと同じ＞＜

"思うよ＞＜" であってちゃんとした試算はしてないけど＞＜；

例えば、経済的問題からのストレスによりアルコール依存になった人に経済的に問題ない程度の社会保障をして、その上でアルコール依存に関する治療をして、メンタルのお薬を支給するのと、
そのままアルコールどうぞ飲んでってするのどっちが安いのか？＞＜
たぶんアルコールの方が周辺コスト（アルコールが原因の疾患や酩酊等による事故等も含めたコスト）含めてもものすごく安いと思うよ＞＜

タバコは医療費的に微妙なのでアレと言うのがあるのでアレだけど、特に酒の方に関しては、依存の問題の方に限定しても、
「飲まなきゃやってられない人に飲まなくてもやっていけるようにするコストとそのまま酒を与えるコストとどっちのほうが社会的なコストとして大きいのか？＞＜」
って問題もあるよね＞＜

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ていうか、えじょさんがタバコ嫌ってた時に
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/103256379315790112
の通りにオレンジが薦めてたかも＞＜；

"舌はあんまりよくなくなる＞＜；"は、かなり穏便な表現で、ぶっちゃけ「タバコ飲みの舌」になっちゃうよねたぶん＞＜
その舌になった事は無いけど、テレビとかでタレントとかでヘビースモーカーの人が好んでる料理とか見てても「そうだよね＞＜」みたいな＞＜

もちろんもちろん、ヘビースモーカーになってしまったら、舌はあんまりよくなくなる＞＜；
（たまにすう時とか一本ためしにって時に特にうがいしましょうって意味＞＜；）

あと、タバコすった後はよくうがいしましょう＞＜って言ってる＞＜
（じゃないと味わかんなくなる＞＜（食べ物とかの味はもちろん、タバコ自体の味も＞＜））

（タバコじゃなくてもそうなんだけど）タバコすわないで嫌ってる人（かつ 呼吸器系の重大な疾患があるとかの人以外）には、一回吸ってみてどんなものかわかってからの方が良いってよく言ってる＞＜
（「何で単なる煙を」って言う人を多くみたから＞＜（ちゃんと味するよって＞＜））

こういうのとか、コンビニのおにぎりとかもそうだけど、たぶん手の力が無い人のほうが上手くあけられる気がする＞＜
（なぜかと言うと想定以外の方法で開けられるほどの力が無いから＞＜）

🤔

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UNIX使いの人にとってそれが使い勝手的に意味があるかどうかは知らない＞＜；
けど~にホームディレクトリ？＞＜を割り当ては一応Windowsでもできるっぽい＞＜

set ~=homepath
ってすると、~でhomepath（ユーザーのホームディレクトリ？＞＜ (オレンジの環境だと' \users\orange ')になるっぽい＞＜）

よくわかんないけどチルダを環境変数には使えるっぽい＞＜

🤔

SNSでnowplayingハッシュタグで聴いてる曲書くやつの専用版みたいなのっぽい？＞＜

@204504bySE 客の声をよく聞く人がビタミン剤の名前をカロリーオフに変えて名前からビタミンをはずしてビタミンに関する記述もなくすなんてするとは思えないかも＞＜

ていうかJavaのbyteがsignedな事にすごくすごくムカついて、実際にそれにキレたのが最後に使った時の記憶＞＜（で、たしか自分でunsignedなbyte作ろうとして「演算子のオーバーロードが無いから作れないじゃん！＞＜＃ 」ってなった＞＜）

Java、（DelphiやC# 方式の）プロパティが無いのと、unsignedな整数型が無いのと、演算子のオーバーロードが無い点が嫌いすぎて使えなかったのでそれ全部直ったら使える＞＜

Last.fm、大昔に一瞬（比喩）使った記憶あるけど、意味わかんなかった記憶＞＜

@204504bySE 一例だけならそれだけで済むけど、ウィダーの事例を見るとそれに限らないかも＞＜ そもそも根本的にデザインがなにであるか理解してないでデザインのようなことをしてる＞＜

なので、セブンのコーヒーの人をそれでも起用する企業があったら「ああ、この会社の経営陣は馬鹿揃いなんだな＞＜」って判断するのが妥当＞＜ 自社がなにで儲けているのかをちゃんと考えていないような会社だと思われても仕方がない＞＜ 単なる殿様企業の大将だと＞＜

オロナミンCをリニューアルして例えば「オーツカ カロリーオフ」とか言う名前にして売れる？＞＜
デザインもブランドの機能も理解してない馬鹿が作ったのがセブンのコーヒーの機械なんだよ＞＜

栄養素を採る目的でお客さんが選んでた商品から、その要素をパッケージや商品名から消しカロリーが少ないことを売りにリニューアルしたらどうなるか？＞＜
そんな簡単な事もわからないのがセブンのコーヒーの人＞＜

佐藤可士和がまともにデザイン出来ない＆それを監督できる経営陣もいないって姿勢、ウイダーインゼリーのリニューアルでもやらかしてるので、ウイダーインゼリーで何が起きたか？を調べるだけでも「セブンのコーヒーの機械もなんも考えずデザインしただけで経営陣も馬鹿なので鵜呑みにした」であろうってわかるかも＞＜

ていうか、はとバスのはとバスっぽいやつは法律上は路線バスかも＞＜

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シルビアの話してる？＞＜

数日前？のさいたま市の公園での殺人事件、「南の方かも？＞＜」と勝手に思って記事読んでなかったけど、わりと近所だった＞＜；

ホバリング中は尾翼意味無いね＞＜；

尾翼つければよくない？＞＜（？）

日本初「トンネルカード」誕生！！～トンネルグルメを食べてトンネルカードを集めよう～（2018年1月17日）｜横須賀市 https://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/2150/nagekomi/20180118.html

大好評「トンネルカード」第2弾実施決定！～トンネルヌードルとトンネルシンポジウムで横須賀の新たな魅力発信！～（2018年8月28日）｜横須賀市 https://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/2150/nagekomi/20180827.html

やまいが界隈の人々が監修した横須賀トンネルカードみたいなのあったかも＞＜

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集落からの距離とか険しさとかいろいろ単純比較できないけど、でも鉄道と道路の比較でおもしろい事例として、「鉄道で作った田子倉ダム」と「車道で作った奥只見ダム」っていうお隣さんダム事例が＞＜

それもあるしトンネル断面もでかくしないといけないし、運休とかの要素を全く無視しても、トンネル掘り直しとか考えたらとんでもない事になるかも＞＜

あと、やっとこまともな道路が出来たので廃線になっちゃった岩泉線とか＞＜

ていうか勾配が苦手 かつ 土木の規模が小さくて済むので、それほど高くない峠を越えた先の街 とか 切り立った長い峡谷の奥の街 みたいな場合には鉄道が有利かも＞＜

平成以降の日本の場合はそういう所でも土木パワーと「防災！！！」の圧力でガンガン大規模な土木で道路作ってるからアレだけど＞＜

例えば極端な例で言うと、黒部峡谷鉄道を車道化しようとしたらわりととんでもない事になる＞＜

x購買
o勾配
＞＜；

わりとそうではあるけど、鉄道の方が購買が苦手な代わりに土木の規模が小さくて済むって特徴があることはあるからあれかも？＞＜

大学いも屋さん通過して いがめんち食べてた＞＜

「旅ラン」MAP - ふらっとあの街 旅ラン10キロ - NHK https://www4.nhk.or.jp/10kmrun/27/

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ふらっとあの街 旅ラン10キロ「青森 弘前 真っ赤な秋ラン」◇敦士 - NHK https://www4.nhk.or.jp/10kmrun/
https://www4.nhk.or.jp/10kmrun/x/2019-12-04/10/17171/2670051/

毎度お馴染み茨城南部震源っぽい＞＜

今度はいつもの？＞＜

地震＞＜

グエー はげた
#えじょチャレ #shindanmaker
https://shindanmaker.com/895069

オバマが大統領になった時この子は赤ちゃんだったってわりとナチュラルに諸行無常に残酷なことが書いてある・・・＞＜

After Misty Comes Marie: Breaking Barriers in ‘The Nutcracker’ - The New York Times https://www.nytimes.com/2019/11/28/arts/dance/nutcracker-Marie.html

黒人少女が米屈指のバレエ団で主人公に “快挙”大きな反響 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191204/k10012201361000.html

ちゃんと微妙に遠かった＞＜
茨城県で震度４の地震 津波の心配なし | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191204/k10012201451000.html

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分類難しい＞＜；

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「犯人はヤス」って言葉がネタバレの代名詞になるほどには受け入れられまくってるよね＞＜；

ていうか、犯人はヤスもそうだよね？＞＜

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ちょっと遠い？地震＞＜

ていうか、IDE使う環境でのプログラミング教育でそこまで悲惨な状態って、全然IT界隈と関係無さそうな大学でPythonを使ってたぶんIDEを使わないで教えてる所って、どのくらい凄いことになってるんだろう？＞＜；

言語や環境によって、大文字や小文字であることも意味を持っていて、小文字で書かなければいけない場面で大文字で書くと全く別の意味になるプログラミング言語もある(けど、C# はケースセンシティブであってもそこまで厳しくはないが、非推奨な勝手な大文字小文字の使い分けをしたら誤解を招くしIDEも注意してくる)って強く言った方が良さそう＞＜

ケースセンシティブも、ある意味、型システムと同じく「どうしてそうなのか？　そうなってると便利で、そうなってるのとなって無いのがあるのか？」を学ぶ機会がないと、「どんな場面でも大文字小文字区別しない方がいいじゃん！」になっちゃいそう＞＜(Pythonでプログラミングを学んでしまった被害者の方々が型システムがなぜあるのか理解できないと似たような感じで＞＜)

ケースセンシティブを理解できない人ってかなり居るっぽいし、「ケースセンシティブとは？」ってちゃんと教えないと無理っぽい気が＞＜
その上でIDEに頼らせればいいし、キャメルケースな命名規則とかの説明に繋げるとか＞＜

ホンダはある意味なんかそういうもの作りの誇りみたいなの感じる人がいるだろうからアキュラブランドならそういう人が買うかもしれないけど、インフィニティブランドって日本で展開して買う層が居るかものすごくものすごく疑問＞＜；(Q45海苔の人が「どこの国のクルマですか？」って聞かれたって笑い話があれだし＞＜；)

今の自動車業界に例えると、トヨタがスバル吸収して社名としてのスバルが消えつつ販売店はチャネルとして独立して残して、開発チームの独立性もある程度保って、トヨタの代表車種にインプレッサを据えるような感じかも？＞＜；

こういう形態で残ったブランドというか吸収されて消滅しつつも消滅してない自動車メーカーというかなんと言うか、日本では珍しい気がする＞＜(ていうか他に無い？＞＜)

スカイラインはあくまでプリンスのクルマだし、日産のスポーツカーはZだし的なのもあるだろうし＞＜(グロリアさん・・・・＞＜)

プリンスは吸収したあともリスペクトがあったし、プリンス寄りの人はあの凄いプリンスなんだって自覚あってて人結構居そう＞＜

プリンス店なんて名前変えずにそのままだし＞＜

日産の多チャンネルは、マツダとかの多チャンネル戦略というよりも、吸収していった会社の販売チャネルを残した結果の要素も強い感＞＜

ETS2/ATSのキーボード処理のノウハウ実車に応用したら、デジタルな4ボタンだけで走れるクルマ作れそう＞＜

ATSで特大貨物輸送DLCでも、キーボードで日通のごとく問題無く運べちゃう＞＜
(難易度低くされてるんじゃなくて、特大トレーラーの動かし方の知識が必要 かつ それをもとに思い描いた通りにキーボードで違和感無く動かせちゃう＞＜)

逆にキーボードで全く問題なく操作できるETS2/ATSしゅごい＞＜(特にステアリングの処理)

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猫の表情、目の上の筋肉が引きつってる感じのはネガティブな状態（体調が悪いとか）って思ってたし、飼いかたの本とかにもそう書いてあった気がするけど、難しい・・・＞＜

50.0%
4/8

・・・・＞＜

「ネコには表情があるが人間はネコの表情を読むのが苦手」だとテストで判明、実際にテストを受けることも可能 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20191203-cat-facial-expression-reading/

ていうかGE90-115B、頭おかしいエンジン＞＜

orangeさんはTwitterを使っています: 「さっきのグラフから「打ち上げるための物」を除外すると、GE90-115Bがモンスターである事と同時に、スペースシャトルがOMSで離陸するのなんて無理ってわかりやすいかも＞＜ http://t.co/JyNgzG12GK」 / Twitter https://twitter.com/orange_in_space/status/579460312216158209

模型飛行機の電動ダクテッドファンが11.4kgfなので、轟音PCスレの神の推進用ファンですら模型飛行機に一桁足りない＞＜

orangeさんはTwitterを使っています: 「推力のグラフ作ってみたけどロケットがすごすぎてグラフの意味が無い＞＜；（間違いがあるかもしれないし誤差も大きいかもだけどロケットエンジンのせいで誤差が誤差の範囲＞＜；） http://t.co/dP0UpasOx0」 / Twitter https://twitter.com/orange_in_space/status/579457032845033474

https://anago.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1274904176/76
"ファンのスペック（暫定）
150mm(推進用) @12000rpm 風量:26.28[m^3/min](928cfm) 最大静圧:1988[Pa] 推力:1.43[kgf] 音圧レベル:108[dB]
120mm(浮上用) @12000rpm 風量:11.90[m^3/min](420cfm) 最大静圧:1325[Pa] 推力:0.46[kgf] 音圧レベル:86[dB]"

(/////

＞＜
【轟音PC】ホバークラフトPC【第二弾】 - ニコニコ動画 https://www.nicovideo.jp/watch/sm11459740

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HTML全体の構造で言うならtitleとかの部分もheadつけるほうがいいかもだけど＞＜；

bodyタグを使う場面を増やす方式なら例えば
<p>
<title>タイトル＞＜</title>
<body>
本文です！＞＜
</body>
</p>
みたいにするとか、あるいはこの例でのbodyの部分に別の語のタグをみたいなそういうことが言いたい＞＜

bodyタグはあるけどそういうことじゃなく＞＜

そういえば、HTMLに「ここが本文です！！！」って事を直接あらわすタグが無い？＞＜

でも、ちょっと逃げにはなる＞＜；
（「音楽の趣味が年寄りくさい」→「生まれる前の曲とか元からが好きだから！＞＜；　趣味が古くなったんじゃなくて前から古い曲が好きなだけだからセンスは老化してない＞＜；」って＞＜；）

音楽の趣味を実年齢より上にすることで、具体的に例えば20代の時に「アラフォーディスコ」ってタイトルがついてるこんぴあるばむに入ってる曲とかを聴く事で、おっさんほいほいタグに耐性をつけて、傷つかなくなるかなくなるライフハックが＞＜

・・・ほとんど効かないし普通に傷つく＞＜（諸行無常）

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#ﾌﾞｵﾝｯ #shindanmaker
https://shindanmaker.com/782749

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音が難しいとか・・・？＞＜

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「論理的思考等を目的としたプログラミング教育」じゃなく、十把一絡げな一応プログラミングのお仕事が出来るプログラマを育てる教育の方なら、それこそプログラミングそのものじゃなく
https://it.srad.jp/story/19/12/02/1445256/
で要求される能力を育てる方がたぶん手っ取り早いよね＞＜
（育てるんじゃなくスクリーニングになりそうだけど＞＜；）

「聞ける」と「ググれる」って似て異なる＞＜

東京女子学園中学校のスマホ持ち込み可の入試の方で、「執事に聞くのは？」とかそれは実力のうちにはいるか？みたいなコメントでてるけど、つまりそれだと駄目って事だし、どうして駄目なのかだよね＞＜（？）

あわせて読みたい＞＜

東京女子学園中学校、「スマホ持ち込み可」の入試を実施へ | スラド IT https://it.srad.jp/story/19/12/02/1445256/

「金を積めば学力は上がる」、そのため「自力で学力を育てた」児童を求める私立校 | スラド https://srad.jp/story/19/12/03/146208/

tld、パラオドメインだけは本格的にダメってイメージ＞＜

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つまりあと3枚描けばよかった？＞＜；

図を省略して話も短くすると、
・2個の違う軌道の人工衛星の話も同じように考える事が出来る＞＜
・ISSにソユーズ飛ばしてくっつけるのも同じ事をしてる＞＜
・地球を太陽に置き換えて、「ISSとソユーズ」を複数の惑星に置き換えても同じで、惑星から惑星に飛び移る(＝はやぶさ2の軌道)も同じように考える事が出来る＞＜
- 完 -

だったたぶん＞＜

はやぶさ2の軌道まで下手な図をあと何枚描かないといけないのかわかんなくなってめげた＞＜

加速すると反対側が膨らむってことはつまり、打ち出してそのままだと戻ってきちゃうけど(1.)、反対側で加速すると反対側が膨らんで丸く出来る(2.)、これが人工衛星＞＜

探査機とか＞＜

・・・・が、こうなる＞＜

弾道＞＜