なんかBSで鉄オタ向けの京成の番組やってる＞＜
船舶よくわかんないから、小さい離島に興味持つ前は「港ってどこでも作れるんじゃないの？＞＜」って思ってたけど、青ヶ島とか大東島地方とか見てると「なるほど＞＜； 地形が函館みたいになってないと、波がヤバすぎるし防波堤作るの大変すぎて無理ゲー＞＜；」って＞＜；
(今の基準で)小さい船に限るなら、松前とか江差もそんな感じの地形だし歴史的になるほど感＞＜
同じように地形的に港作るならここしかないでしょって地形で一番近いのは室蘭？＞＜
函館は何よりもあの自然に堤防があるみたいな地形のおかげで近所に他に無い良港かも＞＜
実際のところあそこしかなかったというのはそう 南にもいくつかあるが、サイズ感がちょうどよく統治もしやすかったみたいなのはあるだろうな
長崎港と神戸港は行ったことがないからあんまり印象がないからアレだけど函館がそれらに並ぶのはなんか忍びなさがある（発展度として）
BTTFで1955年の世界で1985年のファッションのマーティーが母ちゃんに「沿岸警備隊の方？」って誤解されるシーンがあるけど、現実の21世紀のしかも作品内の未来よりさらに未来に見ると、再び「沿岸警備隊？」って感じに時代が進んでしまったつらい21世紀・・・・＞＜
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書いた＞＜
ていうか、Siriも削除されるべきかも？ (#.3520585) | 「Donald Trump」についてSiriに質問すると、不適切な写真が表示されるトラブル | スラド https://srad.jp/comment/3520585
英文の注意書きの最後の行が気になった＞＜(こういうの普通の英文(の語順)でいいのかも？＞＜的な・・・＞＜)
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カリフォルニアを襲った山火事から助け出しされた猫、命の恩人に感謝の気持ちを込めてすりすり : カラパイア http://karapaia.com/archives/52267951.html
NHK？の番組、ものすごく誤りを含む説流してない？＞＜；
これ、オレンジが何で「いただきます」を言わないのかの話にものすごく近い話かも＞＜
（ちゃんと調べた上でも、調べたからこそ言わない＞＜（ある時の理由の議論のツリー＞＜ https://twitter.com/orange_in_space/status/819617761609404416 ））
書いた＞＜（スラドのコメントだけど、ほとんどマストドンと変わらない書き方＞＜；）
Re:同列で (#,3520423) | 人類による火星移住は非現実的？ | スラド https://srad.jp/comment/3520423
体内時計と無関係に早寝早起きしちゃってタイミングがわからないうになった・・・＞＜
冬の晴れた日に大宮駅で雪が屋根に載っかってるブルトレを当たり前のように見れたのものすごく昔・・・・＞＜
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九州は水戸岡さんが全部書き換えちゃって壊滅したかも？＞＜；
もしかしてその二つだけだったりする？＞＜； しかも185系もうすぐいなくなるからそうしたら「やくも」だけ？＞＜；
北斗、ほぼ同じだけど「HOKUTO」ってローマ字表記になっちゃったっぽい＞＜
全部もう走ってない？＞＜； そういえば国鉄からヘッドマーク維持してる列車って残ってるのかな？＞＜
とぎ澄まされたデザインに唸る。電車の“ヘッドマーク”のロールシール https://enuchi.jp/7848/travelers-factory-train-head-mark-sticker #ヘッドマーク #電車 #シール #東京駅
スマホ2台じゃなくWiiのヌンチャク？でも同じ事出来るのかも？＞＜(ヌンチャクよく知らない)
これ、さらに、両方を奥方向に傾けるとアクセル、手前に傾けるとブレーキとかもできそう＞＜
操作大変だけど1台モードもあってもよさそう＞＜(ピッチ方向の変化を単純にハンドルコントローラ入力として使う＝片側はエアネジコン(？))
でもそれだったら普通に既存のジャイロでハンコンにするアプリの方が使いやすそう＞＜；
1. スマホ2台それぞれで、そのアプリ起動して接続設定します＞＜
2. スマホを両手に一台ずつ持ちます＞＜
3. 両手に持ったスマホそれぞれをねじる方向に傾けて、2台のスマホの加速度センサ＆ジャイロで取得した傾きの差を、アナログ入力とします＝つまりネジコンと結果的に同じ！！！！＞＜
新しいアプリ発明した！＞＜； スマホ2台でネジコン！＞＜；
そういえば、ネジコンもどきってArduino(の特にATmega32u4のやつ)で結構簡単に作れそうだけど、作った人居ないのかな？＞＜
はてなブログに投稿しました
ネジコンを買った - ejo090の日記 http://ejo090.hatenadiary.jp/entry/2018/11/23/151717
推進器すごいはいいとして、yawの安定性が足りなくてスリップしててダメじゃん＞＜；(垂直尾翼小さすぎ？＞＜；)
MITがエンジンやプロペラを使わずに「イオン推進器」で空を飛べる飛行機を開発 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20181122-mit-ion-drive-plane/
この話、本来のフェミニズムとかウーマンリブ（の歴史）にかなり関連する話らしい・・・？＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/101116175879422908
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/101116230060696739
（それで調べてた時にこの話知ったのかも＞＜（よく覚えてない＞＜；））
これ、パプア・ニューギニアのトロブリアンド諸島っぽさ＞＜
女性が男性にレイプする（のがお祭り（？）と言うか儀式と言うか）文化圏（と言うか）が実在するらしい（ソース忘れたので"らしい"にしておく＞＜；）ので、もしかしたら文化的なというか社会的圧力もありそう＞＜
そもそも性別というものも一般に何を指しているのかよくわからないし
すぐ相対化するオタクなので、性犯罪に関する男女差が社会的なレッテルによる圧力によるのか役割分担(労働など)によるのか体力などによるのかを考えている
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2017年に行方不明になったアルゼンチン海軍の潜水艦、水深870mの海底で見つかる | スラド http://srad.jp/story/18/11/22/0510249/
737MAXの事故、パイロットが事故の瞬間どれほど悔しかったであろうかみたいな話を書こうとしてた・・・＞＜
（それは感情に寄り添ってどうたらって話ではなく、オートメーション(やプロテクション)はどう実装されなければならないのか？と言う1996年のFAAの文書に基づく話だったりする＞＜）
話題云々で思い出したけど、ライオンエアの737MAXの事故の、中華航空機事故との類似性と1996年のFAAの文書の関係のわりと熱い（？＞＜；）話、航空の話への反応が多いツイッターの方に書こうと思って、久しぶりにちょこっとだけ入り口部分を書いたけど、反響が全く無くて凹んでそのままに・・・＞＜（あんまり日本で注目されて無い事故だからかもだけど＞＜）
そういえば、NHK BSのこころ旅が今週は茨城県で、今日はつくば市が目的地っぽい＞＜
話題毎にフォローできるの、読む側からしたらオレンジみたいな多趣味すぎてかつディープな人が使って欲しい仕組み？＞＜；
(音の話題でフォローしたら延々と航空の安全の話が流れてきたでござるみたいな事になった人が大量発生したし＞＜； 宇宙開発ネタでフォローしたら「デジタル録音とは！＞＜；」とか＞＜；)
Trickle、フィードバック自体は別のSNSに任せて(ツッコミはこちらへって別のSNS書いとく)、ある意味公開のメルマガっぽく使うのならありなのかも？＞＜
書いてからマストドンとかツイッターに「Trickleに書きました！＞＜」って書いたらそこでツッコミうける事も可能？＞＜
オレンジ的にはツッコミが飛んできて欲しい(＝考えをデバッグしたいし、出来るだけ多くの視点を追加したい)からこそオープンに書いてるから、ツッコミ飛んでくること自体を嫌いまくってる人って謎＞＜
ツッコミ嫌う人だと、これ↓向いてそうだけど、オレンジ的にはフィードバックの仕組み無しにオープンな場に書く方が恐怖だからあんまり使う気になれない＞＜
無料で話題ごとに活動記録やコメントを書き留めてTwitterよりもゆるやかな交流が可能なSNSアプリ「Trickle」 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20181113-trickle/
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内容への賛否はさておき人間の主義主張を聞いてみたいと思うことはあるんだけど、そういうとき妙な書籍やらﾂｲｯﾃｰを参照してもまともな理屈を得られる場面は少ないので、難しい
菜食主義って多種多彩だけど、特にそういう感じのって、ベースが「キリスト教的 人間だけ別物世界観」(人間は動物というカテゴリに含まないって発想)の影響が大きいんだった気が＞＜
あと、人間が生きるために動物を虐めるのが駄目なら、人類が存続するために人間を本人の許可なく生産して苦痛を与えるのも当然駄目だろうし、菜食主義の人々が反出生主義にどういった反応を示すのかには興味がある
ただ、動物を傷付けるのが駄目で植物はいいのか、脳がない生物を虐げることを許容する価値観だと自覚できるのか、云々のようなエッジケースには興味があるし、そこに一貫性のある話を聞いてみたい気はする
植物しか摂取しない主義の人々、まあ好きにすればいいのではと思うし、というか私に害がなければ誰が何をしようと知らん
Rust だと型チェック以外でも(正確にはそれに伴って)、「不正なメモリ領域にアクセスするのが難しい」とか「競合を起こすのが難しい」とかいろいろな機構があって、 Rust が謳う safety はその辺りも指している
「正しい処理が書きやすく、間違った処理も書きやすい」ような動的言語が広く使われている現状から考えても、「正しい処理が書きやすい」の追求をやめたら簡単に見捨てられてしまいそう
証明つき言語が安全だからといってそこら中で使われているわけでもないのも、そういう要因はあると思う (計算能力の違いはさておいて)
「間違った処理を書くのが難しい」と「正しい処理を書くのが簡単」は両立させてほしいわけで、「間違った処理を書けないが、正しい処理も書くのが大変」では単に安全かつ使いづらい言語なのである
昨日のこれもだけど、
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/101104025018934518
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/101104027230225596
オレンジは、もしフランスに住んでいたら、日本にいるよりも普通扱いになるんだろうか？＞＜；
一方で、Adaで開発された物のひとつとしてよく挙げられるのがボーイングの飛行機である777＞＜；
ていうか、Adaはフランス人がデザインしたフランスのプログラミング言語だし、エアバスは（実質）フランスの航空機メーカーだし＞＜（争いを招く見解＞＜；）
ちょっと違うけど、ボーイングとエアバスの違いにも同じ事言えるかも＞＜
ボーイングはパイロットの言うことを聞くようにコクピットを作る＞＜
エアバスは何があろうとも正しく安全に飛行できるようにコクピットを作る＞＜
（それぞれ思想であって、実際にはそれがうまく行かなくて、パイロットが思ったとおりに操縦できないとか、事故になったりとかはしてる＞＜）
型定義しまくるのめんどくさいはわかる＞＜
けど、一方で ergonomicというかhuman factor？＞＜；的には、Adaって、人間がミスしないようにそういう頭固い冗長な仕様になって、実際に失敗したら人が死ぬ分野専用のプログラミング言語の代表になったわけだし、あれかも＞＜
（快適では無いかもしれないけど、失敗が許されない場面で予め失敗を検出できる事を重視するとそうなる的な＞＜（アントニー・ホーアを筆頭に批判もあったらしいけど、実際にそういう分野で使われている（いた）という意味で十分実績があるし＞＜））
・マクロのない言語で事あるごとに strong typedef 的に型を定義しまくるのは全く ergonomic でない
・ｼﾞｬｯｳﾞｧの型システムがそもそも素敵でない
などの問題がある (個人の感想)
INTRODUCTIONをグーグル翻訳で斜め読みしただけだからよくわかんないけど（＞＜；）、Ada的発想で言うなら基本型（？ 組み込み型？）であるString型そのまま使うんじゃなく型作れ！＞＜ってなるんでは？＞＜（それじゃだめなの？＞＜）
(PDF) Detecting argument selection defects
ANDREW RICE, University of Cambridge, England and Google Inc., USA
EDWARD AFTANDILIAN, CIERA JASPAN, and EMILY JOHNSTON, Google Inc., USA
MICHAEL PRADEL, TU Darmstadt, Germany
YULISSA ARROYO-PAREDES, Barnard College of Columbia University, USA
https://www.researchgate.net/publication/320388080_Detecting_argument_selection_defects
そう考えると、小3か小4辺りに「専門家に相談した方が・・・」って言って欲しかった感が微妙にある・・・＞＜ たぶん、そうしてたら『オレンジ』は居なかったんだろうけど＞＜
オレンジの記憶的に、オレンジがヤベーやつとして頭角を表した(？＞＜；)のって小6で、中学で本格的に問題に・・・って思ってたけど、それ以前も十分ヤベーやつだった？＞＜；
なんでそんなやつが(その後別の問題になるけどその時点では)問題にならなかったんだろう？＞＜ 授業中の私語が問題って話自体は親にも来てたけど、こいつヤベーから専門家に相談すべきみたいな話には、少なくとも小学校の時にはならなかったの謎＞＜(中学校ではなりました＞＜；)
先生は変に配慮(？)してた可能性はあるかもだけど、なんで同級生はそれに関して誰一人なにも言って来なかったんだろう？＞＜
たしか、なんか勝手に工作というか手芸しててその会話をした記憶があるけど、今思うと、なんで会話は怒られた(当たり前だ＞＜；)のに手芸の方は怒られなかったのかが不思議＞＜；
突然思い出したけど、今振り替えるとオレンジって小学校の時に一人で学級崩壊というかなんというか、3年生とか4年生くらいの時に、学級は崩壊はしてなかったけどオレンジはつまらない授業完全に無視して隣の人と普通の大きさの声で喋って怒られたりしてた・・・＞＜；
なんで完全に忘れてたんだろう？＞＜；
Windows7のマルチタッチジェスチャを使う - backyard of 伊勢的新常識 https://iseebi.hatenablog.com/entry/20090125/p1
🥟の投稿
roman@kaisendon.asmodeus.red
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フラッドベッドスキャナでフィルム読むの、位置変えて何回かスキャンして手動で合成（平均とる）とかでもうまく行ったりしないのかな？＞＜
そういえば、今のフラッドベッドスキャナ、そこらの家庭用FAX複合機のやつでも、昔（20世紀）のフィルムスキャナよりも高解像度だったりするのすごく21世紀・・・＞＜
おうちでの現像、昔のJAF MATEの後ろの通販コーナーに、デスクトップ現像キットみたいななんかそんな感じの売ってたけどあれはモノクロ用？＞＜
オレンジの趣旨としては、凝ったカメラ（特にトイカメラとか悪く言うとサブカルクソカメラ（※））買わなくても、スマホでそれっぽい事ができてこっちのほうがおしゃれだしーみたいな雰囲気での勝利（？）では的な＞＜
（※オレンジはトイカメラ好きです＞＜；）
レンズに〜以下がアレでもFlickrは流行らなかった（流行ってはいただろうけど）からまあ単にそれっぽい写真を撮れて加工できるのがよかったんだろうか
レンズに～以下があれだからこそインスタグラム（アプリの方）が流行ったのかも＞＜
写真機をやめるといいことがたくさんあってインターネットに公開することを考えなくてもよくなるしレンズに悩まなくてもいいし旅行するときに荷物にならなくていいしフィルムであればランニングコストがかからなくていいしマウントで悩むこともなくなる
なんか、ロシア人の先生に教わる時、先生が厳しくこれでもかとツッコミまくってきたら、ちゃんと評価（？）されてる＞＜ やさしく「だいじょうぶだよ」みたいな態度をしてくるようになったのなら見放されたと思った方がいい・・・みたいな、だいたいなんかそんな感じの話＞＜（あやふや）
そういえば、さっきのロシア人は対立を恐れずに意見を言うほうがどうのこうの（？）（グラフの左上）って話、さっき参考文献（？）として挙げた若田さんの本にも書いてあったかも＞＜（記憶違いで別の本だったらどうしよう＞＜；）
主語がわからないけど、気にしなくなって大人になってくのって、たぶん本人にとってはよい事＞＜
何か問題を探す目の立場としてはよくない事＞＜
何か問題を見つけて気にしてしまえば問題に巻き込まれるし、ものすごく生きづらい＞＜
「問題が見つからない方がよい」と考える人にも、（短期的にはは）よい事かも＞＜
長期的にはどうだろう？＞＜
どっちにしても本人はつらい＞＜
（エアリプ）
ここおもしろかった＞＜
"リーダーシップは地位でなく行動"
TEDx主催者が語る、“すごいコミュニティ”をつくるための5つのルール - ログミー[o_O] https://logmi.jp/business/articles/44779#s8
ていうか、リーダーシップて「リーダーになれること」だけじゃなく、突然自分以外がリーダになってその下でも自分をも活かせて、さらに逆にある時点から自分がリーダーになっても、チームを率いたり活用出来る事であって、「リーダーしか出来ない」のはリーダーシップとは言えないかも＞＜
（一応オレンジの発想だけど、直接的な参考文献としては、若田光一さんの『国際宇宙ステーションとはなにか 仕組みと宇宙飛行士の仕事』って本＞＜（あと、宇宙飛行士の訓練に関する他の文献や、航空関連の主に事故等調査報告書内の記述等々＞＜））
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今オレンジがやってる事自体、オレンジがさっきのでいうconfrontationalでemotionally expressiveな位置にいることを示してて、フランスとかイスラエルとかロシアとかっぽさ？＞＜；
こいつ（既にこいつ扱い＞＜；）、絶対ジョブス信者でApple製品ばっかり使ってるでしょ絶対！？＞＜偏見）って思って探したらこんなギャグみたいな記事が＞＜
インスパイアとパクリの境界線とは？ https://blog.btrax.com/jp/inspire/
出展示さなければ引用じゃなくパクリですよ？＞＜
btraxとか言う会社のCEOのブログ、他のデザイン関連の記事見ても出展をまったく示してないし、それだけでもこんな会社にUXデザインは任せちゃいけないと言い切れるレベル＞＜
Getting to Si, Ja, Oui, Hai, and Da https://hbr.org/2015/12/getting-to-si-ja-oui-hai-and-da?utm_campaign=harvardbiz&utm_source=twitter&utm_medium=social
出典示してる別の方の記事＞＜
-- 海外で交渉する時、相手の反応を見誤らないために知っておきたいこと。 https://hunfooli.jp/blog/archives/2135
ここからパクって来て日本語化したのかも？＞＜
Emotional and confrontational expressiveness of Europeans : europe https://www.reddit.com/r/europe/comments/63ep30/emotional_and_confrontational_expressiveness_of/
この記事、各グラフなどのソースが明かされてないのが微妙というか、それもデザインなのに理解してないのがダメ＞＜
カルチャーの違いを考慮したデザインのポイント https://blog.btrax.com/jp/culture-design/
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コーヒーフレッシュ、牛乳飲むとおなか壊す人向けに優しい選択肢＞＜
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意思決定の場面に注目して、ユーザーの決定をシンプルな場面としてデザインし、カップを機械に選ばせるという解決もある＞＜
機械が大型化してしまうし、なんだったら決済機能も内蔵させてもいいかもしれない＞＜
のちの自動販売機である＞＜(？)
機械のエラーを人間の柔軟性により検出させたいのであれば、例えば検出したカップの種類を表示して、例えば画面にカップの写真を表示し、例えば「アイスコーヒー(L)を注ぎます 『スタート』」みたいな表示を出せばいい＞＜
注ぐ前にヒューマンエラーを検出することにも使える＞＜
「店員さん。温かいコーヒーが飲みたいのにアイスコーヒーとしか出ないんだけど・・・」
セブンイレブンのコーヒーの機械、managedとprotectionの発想で見るならば、ユーザーが正しく無いボタンを押しているか検出するために、『カップの種類を検出し』、誤ったボタン入力を無視させる必要があるかも＞＜
検出させるなら複数のボタンからひとつを選ばせる必要なんて無いじゃん？＞＜
(飛行機の操縦みたく「お前が意思決定したんだぞ！」って意思決定の明確化が必要な場面ならば別だけど、コーヒーのカップとボタンの一致は人間の意思決定の場面では無い＞＜)
セブンイレブンのコーヒーの機械の問題でもわかる動的型付けの欠点！＞＜
(静的型付けとそれを活用したIDEの組み合わせって、ヒューマンファクターはなるべく設計時に集中させて、それによって機械により多くの誤りを見つけてもらおうって発想とも言えるよね！＞＜)
ユーザーがどのコーヒーを飲みたいのか意思表示すべきタイミングは、セブンイレブンのコーヒーの仕組み上、カップを選択する場面であり、それ以降はユーザーに選択させるべきではない＞＜
例外としてそれをさせてよいのはユーザーに間違い(例えばホットが飲みたかったのにアイスコーヒーのカップを選択してしまった等)に気づかせる場面のみであるべき＞＜
セブンイレブンのコーヒーの機械に限った話で言えば、ユーザーに
「☆コーヒーに複数の種類がある」
「カップにもそれと対応する複数の種類がある」
「その種類は、大きさ、ホットアイス、ミルクの有無(等々)である」
「サイズの表現は、LとRを使用していてLが大でありRが小である」
「☆ユーザーは、それら種類・・・結果的にカップの種類と対応するボタンを押す必要がある」
「☆カップには押すべきボタンを示す表記がある(しかしそれ以外の表記もある)」
こんなにも多くの事、最低限☆をつけた項目を理解させる必要がある＞＜
セブンイレブンのコーヒーのデザインはこれらが全く達成出来ていない＞＜ 「デザインの敗北」と言われて当然の事例＞＜
カップに機械が識別可能なマークをつけて機械に読ませるのであれば、こんなに大量の情報をデザインに含ませる必要はない＞＜
人間は柔軟なので、人間を活用すれば手っ取り早くコストダウン出来るけど、同時にそこには実行時のヒューマンファクターが発生してしまう＞＜
実行時のヒューマンファクターがあるということは実行時のヒューマンエラーが起きる事になり、実行時のヒューマンエラーを想定したプロテクションが必要になり、それが追加コストになる＞＜
無人化すべき＞＜( (c)某ツンデレ飛行機小説(？＞＜；))
そもそも、セブンイレブンのコーヒーの機械のようなもの、人間がわざわざボタンを押してサイズを機械に教えるようなデザインにすべきではない＞＜
たまたま頭文字がLとRで左右と「セブンイレブン側の勝手なルールによるサイズ」が位置してるからと言って、それを左右にあわせて使用しても、ユーザーに大小は伝わらない＞＜
アルファベットのLとRすら読めないじいちゃんばあちゃんにあわせてデザインすべき＞＜(じいちゃんばあちゃんの為ではなく人間の認知機能に合わせるために)
これ難しいよね。よく使いそうなボタンを右側に配置するか、ボタンを量に対する調整装置と考えた場合、量の少ない方が左で、量の多い方を右にするのは他の機器と合わせたとも考えられるし。やはりレギュラーとラージという言葉の選択が間違いかと思う。＞BT https://mstdn.maud.io/@machey/101095447804239834
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やっぱボーイングはエアバスにはなれないのだ的な感想＞＜ 30年以上遅れてるというかそのくらい前にエアバスが通った道？＞＜；
この事故ちゃんと追ってなかったけど、まさかのオレンジが大好きすぎるプロテクションの実装の問題というなんとも！＞＜
！！！！＞＜（びっくりしすぎてツイッターに誤爆した＞＜；）
ライオンエア610便墜落事故、ボーイングが新機能のトラブル対応手順を知らせていたかどうかで議論に | スラド ハードウェア https://hardware.srad.jp/story/18/11/17/196250/
Crash: Lion B38M near Jakarta on Oct 29th 2018, aircraft lost height and crashed into Java Sea, wrong AoA data http://avherald.com/h?article=4bf90724
Spotiftのキャッシュフォルダ、10GB使われてたのがこの通り設定してクライアント起動したら1GBになった＞＜；
SpotifyのWindowsデスクトップ版クライアントが %localappdata% の中のフォルダに無限にデータキャッシュしまくるせいでシステムドライブが食いつぶされる問題、容量制限する隠し設定あったのか＞＜；
https://community.spotify.com/t5/Desktop-Windows/Lots-of-data-being-stored-locally/td-p/17115
JV1080の公式VSTiなんて出てたの知らなかった・・・＞＜；
https://www.youtube.com/watch?v=Lpdqr1k57NA
でもいくつか試してる動画の音聞いてみたけど、なんか実機かなり音違う気がする・・・＞＜（思い出補正かもしれないけど、実機の方が張りがあってやわらかい音色に聞こえる音色が多い気が＞＜（アナログ部分の性能の悪さでそうなってた？＞＜；））
BS-TBSの音楽の歴史の番組、song to soulの来週がなんと、「台風の情報は入り次第・・・」ってオレンジがウケててそのままはまったラリー・カールトン！＞＜（再放送らしい？けどオレンジは本放送見てない＞＜）
http://www.bs-tbs.co.jp/songtosoul/onair/onair_119.html
http://www.bs-tbs.co.jp/songtosoul/schedule/
世界でも珍しい唐辛子の発酵食品「かんずり」。料理を選ばず使える万能調味料の里へ！│観光・旅行ガイド - ぐるたび https://gurutabi.gnavi.co.jp/a/a_466/
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これ、松田昌士さんじゃなく山之内秀一郎さんだった気がしてきた；；
これ、シンプルだからコード的にあんまり恥ずかしくない気がするしオープンソースにすればおk？＞＜（需要？＞＜；）
クリックしたらTR-808のハンドクラップが鳴るだけの単機能アプリ作って、デバッグでマイケルジャクソンのスリラーの同音色に合わせてノリノリで演奏（？）してたら無限に時間が過ぎてた・・・＞＜
海沿いにあって水没した農道空港に着陸しようとした水上飛行機と水陸両用自動車が事故ったりすると、陸海空の法律全部出てきてややこしすぎる事態になる＞＜
オレンジの多趣味具合がフル活用される話題っぽさ＞＜
道路法の道路と他の法律の道路の食い違い＞＜
例えば農道は道路法上の道路では無い＞＜
でも、道路交通法や道路運送者両方では道路になる＞＜
農道空港も通常はそうだけど、航空法第八十一条の但し書きに基づく場外離着陸場として使用するためにクローズドにすると、それらの意味でも道路ではなくなる・・・はず？＞＜；
この高速道路のややこしいくめんどくさい法律の話の鉄道版が、整備新幹線とミニ新幹線の関係ともいえるかも＞＜
山形新幹線って、フル規格だと整備新幹線になってしまうので国会でGOサインを出さないといけないのでいつまで経っても作れない＞＜
新在直通であれば法的には在来線の改良なので、法律上国会を無視できる＞＜
なのでその旨を松田昌士さんが山形県の大物政治家（誰だか明かしてない（オレンジは誰だかマジで知らない＞＜；））に言って、「じゃあそれやろう」となった＞＜（ソース：かなり昔の『鉄道ファン』に松田さん本人が寄稿した記事＞＜）
ある鉄道で言う所の、鉄道と軌道があるみたいなややこしいことに道路もなってる＞＜ ていうか道路の方がもっと種類多すぎて法律がぐちゃぐちゃになってる＞＜
道路法とか道交法とかそれぞれが指す「道路」の意味が違うとかそういうのもやまいがの人が書いた本に全部載ってるし、ものすごくおすすめ＞＜
ていうか、青森道が同様に存在しないのもそう＞＜；
ていうか、お役所的に変更する意味が無ければ変更しない＞＜（なので、さっき例に挙げたとおり、元々の元々の元々の法律上は『東名高速道路』って存在しない＞＜）
通称『高速道路』でhogehoge自動車道って名前ついてるのでも、路線によっては根拠法自体が違うのもある＞＜（本が行方不明なので具体例を示せない＞＜；）
なので、もし後から変えるのであれば、正式に区間を弘前線に編入しないといけなくなるはず＞＜
そうだろうけど、元の基本計画に基づいて作るから、根拠の法令等無しには（ほとんどの）道路って作れないから、どれを根拠に作った道路か？が問題になるはず＞＜
青森中央が八戸線区間というのはそれはそうなんだけど、最上位の法律自体は青森市に至ればいいので後で東北自動車道自体を青森中央までの区間を編入することもできるのではみたいなかんじ
鉄道で言う所の、埼京線とか京浜東北線とか宇都宮線とかJR神戸線とかみたいな感じ＞＜（通称と法的に厳密な名前が違う＞＜）
例えば東名高速（通称）は、第一東海自動車道＋中央自動車道西宮線の小牧IC以東
っぽい＞＜（本が見つからないので相変わらずソースがwikipedia＞＜；）
こういうなんか名前、例えば中央道とかその辺りも通称と実際の名前がごちゃごちゃ＞＜
じゃ無くてたぶん正式に、青森道（区間）＝東北縦貫自動車道八戸線（の一部区間）の通称っぽさ＞＜
東北縦貫自動車道自体は練馬区を起点として青森市に至る、だから青森中央を終点にしちゃってもいいんだろうか(?)
そういう日本の道路の法律の法律によって名前がどうのみたいな話、やまいがの中の人が書いた本が教科書みたいでわかりやすいよ！＞＜
国道？ 酷道!? 日本の道路120万キロ大研究 (じっぴコンパクト文庫) | 平沼 義之 |本 | 通販 | Amazon https://www.amazon.co.jp/dp/4408456535/
ぐぐったけどネット上には全部は無さそう＞＜
総理府（現内閣府）告示の形っぽい？＞＜
Wikisource:国土開発幹線自動車道の基本計画 - Wikisource https://ja.wikisource.org/wiki/Wikisource:%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E9%96%8B%E7%99%BA%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93%E3%81%AE%E5%9F%BA%E6%9C%AC%E8%A8%88%E7%94%BB
ソース：やまいがの中の人が書いた本・・・が本の山から見つからなかったのでwikipedia＞＜；
ていうか、正確に言うと、国土開発幹線自動車道建設法上の等保育縦貫自動車道の、弘前線（青森IC付近では東北道）と八戸線（青森IC付近では青森道）の双方の終点が青森ICっぽい＞＜
なのでどっちにしても終点で、さらに進むと行き過ぎて遡ってる扱いになるっぽい＞＜
東北縦貫自動車道としては全体が含まれるけど、青森道は東北道全線開通からかなり経ってからの開業というのもあり、もっというと坂梨峠区間を除けばもっと早期にほぼ全体が開通していたというのもあり、道路としては別扱いと考えてもよさそう(東北縦貫道はなんというかこう計画みたいなものなので)
あとは書いてある通り東北道自体はあそこが終点だからね(手前の青森JCTから青森道として伸びている)
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
音のアプリって作った事自慢するのにスクリーンショットじゃわけがわからない問題＞＜
そうそう もっと全部のが書いてあるのかな〜とおもったけど石碑に全部書いてあるだけであとはこれしかなかった
Windows Core Audio、なんでここまで柔軟に作ったのにBeOS風の内部ルーティング機能を実装しなかったのが謎＞＜
BeOSの方がさらに高性能だったのかもしれないけどもう無い・・・＞＜
わりと本気で世の中の一般人が使うOSの中で標準のオーディオ処理が最も高性能なのってWindowsなんでは？＞＜
（（使い方が悪いと）音が悪いって悪評も、プロ向けっぽい作り（ヘッドルームあけれボケナスって発想）だからこそだろうし＞＜）
XamarinでAndroidのちょっと音再生する簡単な物作ってレイテンシ短くするの難しすぎて＞＜＃ ってなって、むかついてWindowsで同じことするやつWasapi Sharedで再生するのでつくったら何もせずに低レンテンシだしそもそも開発楽だし・・・・アレ＞＜（語彙）
