環ちゃんにカーを自慢しに行きたいけどもう1年半近くツイから
行きはある程度目安があったので来やすかったが帰りはなんも目安がなくいつ帰るのかもわからんになてり
東北道青森インターの「おつかれさま」 : ブロ玉(Blog Saitama) http://blog.livedoor.jp/aomori226/archives/51997160.html
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あとは書いてある通り東北道自体はあそこが終点だからね(手前の青森JCTから青森道として伸びている)
東北縦貫自動車道としては全体が含まれるけど、青森道は東北道全線開通からかなり経ってからの開業というのもあり、もっというと坂梨峠区間を除けばもっと早期にほぼ全体が開通していたというのもあり、道路としては別扱いと考えてもよさそう(東北縦貫道はなんというかこう計画みたいなものなので)
東北道というと国道4号をトレースする東北道に福島から国道4号から別れ国道13号をトレースする東北中央道に(最近はまたバイパスが開通しはじめている)、ところどころできている程度の日本海東北道(まだまだ足りないがR7自体は割と平坦で難所がない(青森秋田県境・新潟山形県境を除く)のであんまり開通がすすんでいない(時々のびる)))にとルートがいくつかある
商工会議所かけはし http://www.acci.or.jp/news/1305/news4.htm
青森と八戸を結ぶ道路がやっとこさこの21世紀にできはじめているあたり青森はすごい
ていうか、正確に言うと、国土開発幹線自動車道建設法上の等保育縦貫自動車道の、弘前線（青森IC付近では東北道）と八戸線（青森IC付近では青森道）の双方の終点が青森ICっぽい＞＜
なのでどっちにしても終点で、さらに進むと行き過ぎて遡ってる扱いになるっぽい＞＜
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弘南鉄道大鰐線でふらいんぐうぃっちラッピング車両が居たっぽくて現地指導するする言っときながらせず終わってしまった
東北縦貫自動車道自体は練馬区を起点として青森市に至る、だから青森中央を終点にしちゃってもいいんだろうか(?)
ぐぐったけどネット上には全部は無さそう＞＜
総理府（現内閣府）告示の形っぽい？＞＜
Wikisource:国土開発幹線自動車道の基本計画 - Wikisource https://ja.wikisource.org/wiki/Wikisource:%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E9%96%8B%E7%99%BA%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93%E3%81%AE%E5%9F%BA%E6%9C%AC%E8%A8%88%E7%94%BB
青森中央が八戸線区間というのはそれはそうなんだけど、最上位の法律自体は青森市に至ればいいので後で東北自動車道自体を青森中央までの区間を編入することもできるのではみたいなかんじ
意味があるかと言われればない(誰も気にしないし)んだけど、八戸線方面から青森ICで降りることはできないからなんかモヤモヤする(?)
の投稿
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そうだろうけど、元の基本計画に基づいて作るから、根拠の法令等無しには（ほとんどの）道路って作れないから、どれを根拠に作った道路か？が問題になるはず＞＜
道路の区間修正くらい割とされてそう(ないかな)だし何かしらで告示なりしてないもんなのかな 県道市町村道も区間修正なく開通と廃止だけかしらね
ていうか、お役所的に変更する意味が無ければ変更しない＞＜（なので、さっき例に挙げたとおり、元々の元々の元々の法律上は『東名高速道路』って存在しない＞＜）
ボーッと探していたら青森ICと青森自動車道を行き来できるようにする青森JCTのフル化の話があるけどまああそこは平行のバイパスがまあまあちゃんとしてるから青森ICで降りるかっつっても微妙みたいなのがあるな(実際交通量次第という結論が出ていた)
道路法とか道交法とかそれぞれが指す「道路」の意味が違うとかそういうのもやまいがの人が書いた本に全部載ってるし、ものすごくおすすめ＞＜
この高速道路のややこしいくめんどくさい法律の話の鉄道版が、整備新幹線とミニ新幹線の関係ともいえるかも＞＜
山形新幹線って、フル規格だと整備新幹線になってしまうので国会でGOサインを出さないといけないのでいつまで経っても作れない＞＜
新在直通であれば法的には在来線の改良なので、法律上国会を無視できる＞＜
なのでその旨を松田昌士さんが山形県の大物政治家（誰だか明かしてない（オレンジは誰だかマジで知らない＞＜；））に言って、「じゃあそれやろう」となった＞＜（ソース：かなり昔の『鉄道ファン』に松田さん本人が寄稿した記事＞＜）
道路法の道路と道交法の道路はまあなんというか道交法における車両各々と道路運送車両法における各々みたいな違いみたいな感じだろうしそのへんで食い違う(?)のはまあべつにというかんじはある
なんというか全部一気に申し合わせて作ったわけではないし食い違い自体は特に気にするほどのものでもなさそう そのために法律そのものでどのようなものか定義してるんだし
事故ったらややこしくなるの激しく見たすぎるし神がかり的な奇跡が起こりまくって根拠法がたくさんでてくる羽目になる事態がみたすぎる
多分平成15年くらいからタイムリープしてきたので観光地にはヒルム自販機が置いてあるものだとおもってる
最近の銀行の合併を知るには - 全国銀行協会 https://www.zenginkyo.or.jp/article/tag-h/7454/
銀行の合併における便利情報です
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Mastodonにながれているものはわたしがめで記憶したものをねんりきで送ってるからめでカメラをみてひとにらみしたたけだよ
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