関西クラスタが揺れを感知している
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1137M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC610
【車両】モハ209-2120
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2152B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA518
【車両】クハE231-518
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2169SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-143
【車両】05-243
関東の駅百選で、選定理由となったものがなくなってる駅
・原宿(木造駅舎)
・国立(駅舎)
・新守谷(図書館)
駅百選あるのって東北、関東、中部、近畿だけかな。もう廃駅になってるのもあって百選じゃなくなってるところが多いけど。
うおおお替佐POS窓終了???いよいよ長野のPOS窓危なそうだなと思って回り始めたところでこれか。
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1461SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】大手町→東陽町
【編成】05-140
【車両】05-240
【会社】東京メトロ
【路線】千代田線
【列車番号】B1443S
【種別列車名】各停
【行き先】北綾瀬
【乗車区間】代々木上原→大手町
【編成】16125
【車両】16225
マッッッ行ったらランチ駆け込み客でオーダー待ち10件たまっててダメだぁになって結局箱そば(
しかし代々木上原はほんと食う場所に困らんな。駅ビルになか卯、バーキン、CoCo壱、箱そばあるし。
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】3150レ
【種別列車名】快速急行
【行き先】新宿
【乗車区間】新松田→代々木上原
【編成】3083
【車両】3133
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】四ツ角1228
【経由地】合同庁舎
【行き先】新松田駅
【社番】B217
【ナンバー】湘南200か1771
【乗車区間】四ツ角→新松田駅
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】新松田駅930
【経由地】合同庁舎・足柄高校
【行き先】大雄山駅・関本
【社番】B260
【ナンバー】湘南230あ260
【乗車区間】新松田駅→四ツ角
さがみでかのでかなりのzipになっている。いつもより2本早いだけでこんなもんか。高校生大変だな。
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】1221レ
【種別列車名】急行
【行き先】小田原
【乗車区間】新宿→新松田
【編成】3081
【車両】3231
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→新宿
【編成】E231系ミツA544
【車両】モハE231-630
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC603
【車両】クハ209-2103
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1123M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC414+C441
【車両】モハ209-2166
退勤時間帯に埼京線が遅れるといろんな路線に波及するからトレンドに上がるくらい投稿されちゃうわけよね
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1812B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツA522
【車両】モハE231-564
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1845SR→1844A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-135
【車両】05-235
そういやそうだな。10k枚くらい用意してほしいけど、初日整理券配るくらいだから少ないのかな。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15106
【車両】15106
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】556E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU7
【車両】モハE230-59
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】580Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ504
【車両】モハE232-5004
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-13+J-10
【車両】モハE235-1313
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1233M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC619
【車両】モハ209-2138
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2141F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E217系クラY-27+Y-117
【車両】モハE217-2034
山下駅。震災で全て作り直しとなった駅。島式ホームで1線スルーになっていて、ひたちは高速で通過していく。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東北本線)
【列車番号】1955E
【種別列車名】普通
【行き先】東京
【乗車区間】大宮→東京
【編成】E231系コツK-40+E233系コツE-51
【車両】サハE231-1119
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】68B
【種別列車名】やまびこ68号
【行き先】東京
【乗車区間】(北)郡山→大宮
【編成】E5系セシU5
【車両】E526-305
土日で訪問した駅
【東北本線】本宮、二本松、安達、松川、金谷川、南福島、東福島、伊達、桑折、藤田、白石、大河原、船岡、槻木、岩沼、館腰、名取、南仙台、太子堂、長町
【仙山線】東照宮、北仙台、北山、東北福祉大前、国見、陸前落合、愛子
【常磐線】坂元、山下、浜吉田、亘理
【仙石線】あおば通、榴ケ岡、宮城野原、陸前原ノ町、苦竹、小鶴新田、福田町、陸前高砂、中野栄、多賀城、下馬、本塩釜、東塩釜、松島海岸、高城町
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1152M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】(北)福島→(北)郡山
【編成】E721系センP-42+P4-4
【車両】クモハE721-1004
新幹線改札でICと磁気券併用するときの注意書ポスター確かに最近見ないな。前はどこの駅でも貼ってあった気がするけれども。
仙台地区ではなかなかサハなんて乗れなかったけど、4連のE721がたくさん作られたので簡単に乗れるようになった。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】584M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】岩沼→(北)福島
【編成】E721系センP4-8+P-16
【車両】サハE721-1008
山下1901(259M)1921岩沼1925(584M)2026(北)福島2034(1152M)2123(北)郡山2139(68B)2231大宮2239(1965E)2311東京2317(2141F)2356千葉2359(1233M)2402本千葉
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】259M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】山下→岩沼
【編成】E721系センP4-3
【車両】モハE721-1003
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】257M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】日立木→山下
【編成】701系センF2-25+F2-22
【車両】クモハ701-1025
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】244M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】山下→相馬
【編成】701系センF2-505+F2-514
【車両】クモハ701-1505
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】247M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】坂元→山下
【編成】701系センF2-25+F2-22
【車両】クモハ701-1025
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】242M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】亘理→坂元
【編成】701系センF4-16+E721系センP-6
【車両】モハ701-1001
亘理駅。浜吉田と同じで相対式ホームの間に線路があるけど、この駅の場合はまだ信号があって現役の線路。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】245M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】浜吉田→亘理
【編成】701系センF2-505+F2-514
【車両】クモハ701-1505
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】240M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】岩沼→浜吉田
【編成】701系センF2-25+F2-22
【車両】クモハ701-1025
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】440M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】槻木→岩沼
【編成】701系センF4-17
【車両】モハ701-1002
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】443M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】槻木→館腰
【編成】701系センF2-28+F2-511
【車両】クモハ701-1028
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】436M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】仙台→槻木
【編成】E721系センP-21+P4-2
【車両】クモハE721-21
【会社】JR東日本
【路線】仙石東北ライン
【列車番号】5564D
【種別列車名】快速
【行き先】仙台
【乗車区間】高城町→仙台
【編成】HB-E210系ココC-5+C-4
【車両】HB-E212-5
高城町も券番8まで進んでるわ。窓なくなるとも何とも言われない駅でこれだけ買われてるんだから収集鉄の焦りが感じられる。
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】921S
【種別列車名】普通
【行き先】石巻
【乗車区間】松島海岸→高城町
【編成】205系センM6
【車両】モハ205-3106
松島海岸の駅員も、ここ数日で入場券が飛ぶように売れていて困惑している様子だった。直営駅なので事情はよく分かっていらっしゃるようだったが(
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】831S
【種別列車名】普通
【行き先】高城町
【乗車区間】東塩釜→松島海岸
【編成】205系センM3
【車両】モハ205-3103
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】847S
【種別列車名】普通
【行き先】東塩釜
【乗車区間】本塩釜→東塩釜
【編成】205系センM18
【車両】モハ205-3118
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】821S
【種別列車名】普通
【行き先】石巻
【乗車区間】下馬→本塩釜
【編成】205系センM17
【車両】モハ204-3117
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】843S
【種別列車名】普通
【行き先】東塩釜
【乗車区間】中野栄→下馬
【編成】205系センM16
【車両】モハ204-3116
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】841S
【種別列車名】普通
【行き先】東塩釜
【乗車区間】陸前高砂→中野栄
【編成】205系センM6
【車両】モハ204-3106
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】749S
【種別列車名】普通
【行き先】東塩釜
【乗車区間】あおば通→陸前高砂
【編成】205系センM4
【車両】モハ205-3104
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】742S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】榴ケ岡→あおば通
【編成】205系センM4
【車両】モハ205-3104
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】622S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】宮城野原→榴ケ岡
【編成】205系センM19
【車両】モハ205-3119
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】644S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】陸前原ノ町→宮城野原
【編成】205系センM13
【車両】モハ205-3113
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】772S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】苦竹→陸前原ノ町
【編成】205系センM3
【車両】モハ205-3103
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】632S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】小鶴新田→苦竹
【編成】205系センM12
【車両】モハ205-3112
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】522S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】福田町→小鶴新田
【編成】205系センM11
【車両】モハ205-3111
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】544S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】多賀城→福田町
【編成】205系センM6
【車両】モハ205-3106
【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】523S
【種別列車名】普通
【行き先】石巻
【乗車区間】あおば通→多賀城
【編成】205系センM5
【車両】モハ205-3105
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1227M
【種別列車名】普通
【行き先】大原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC614
【車両】モハ209-2128
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2129F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E217系クラY-12+Y-111
【車両】モハE217-2022
上田でいちご味入りの限定みすゞ飴あったの見て、帰りに長野駅で買えばいいやくらいに思ってたのに、長野駅には置いてなかった。とても心残り。
さっき熊谷で特急券にしか無効印捺されなかったな。フリーきっぷはともかく、間をつなぐ乗車券が無傷で残ってしまった。
【会社】JR東日本→JR東海
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)→東海道本線
【列車番号】1943E→335M
【種別列車名】普通
【行き先】沼津(付属編成は国府津)
【乗車区間】赤羽→東京
【編成】E231系コツK-09+E233系コツE-56
【車両】サハE231-1047
【会社】JR東日本
【路線】高崎線
【列車番号】3936M
【種別列車名】快速アーバン
【行き先】上野
【乗車区間】熊谷→赤羽
【編成】E231系コツK-32+E233系コツE-74
【車両】モハE230-1532
往路の新幹線では、休日おでかけ+神保原→上田の乗車券+上野→上田の自由席特急券の組み合わせで上野の乗り換え改札と上田の改札通れたけど、復路の新幹線では、休日おでかけ+信州ワンデー+軽井沢→神保原の乗車券+飯山→熊谷の自由席特急券の組み合わせで飯山の改札が乗車券足りないよエラーで通れなかった。
千葉県→東京都→埼玉県→群馬県→長野県→新潟県→長野県→群馬県(←イマココ!!)→埼玉県→東京都→千葉県
それにしても連休あんだけ北陸新幹線混んでたのに、今日はガラガラだな。今って因囚パス期間じゃなかったんだっけか。
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】630E
【種別列車名】あさま630号
【行き先】東京
【乗車区間】長野→熊谷
【編成】E7系ニシF26
【車両】E725-126
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】572E
【種別列車名】はくたか572号
【行き先】東京
【乗車区間】飯山→長野
【編成】E7系ニシF27
【車両】E726-227
おいこっとの運転日じゃない日はおいこっと車両を普通列車に回してるのか。運がいいと当たる乗り得列車だ。
んで、戸狩野沢温泉の発車3分前に駅員氏が窓口に戻ってきてくれたので、乗車変更することができた。すげぇ高速でマルス叩く人で、瞬時に対応してくれてありがたかった。
戸狩野沢温泉で後ろにおいこっと車両のキハ110-235を増結したのでもちろんそちらに移動。
戸狩野沢温泉は列車の切り落としとか増結のときにバカ停するけど、窓口やってないから困るんだよな。今も特急券変更したいんだが、乗り換え時間6分しかない飯山でやるしかない。
十日町で15人ほどだった乗客は、津南を出たところで私を含めて2人という有り様になっている。森宮野原には撮り鉄もたくさんいたのにみんな乗ってくれない。
【会社】JR東日本
【路線】飯山線
【列車番号】142D
【種別列車名】普通(戸狩野沢温泉までワンマン)
【行き先】長野
【乗車区間】十日町→飯山
【編成】キハ110-227単行(戸狩野沢温泉から2両)
【車両】キハ110-227
さて十日町戻ってきた。このまま飯山線で長野まで乗り通そうかと思ったが、飯山から新幹線にしようかな。
【会社】JR東日本→北越急行→JR東日本
【路線】信越本線→ほくほく線→上越線
【列車番号】8841M→845M→8845M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】越後湯沢
【乗車区間】直江津→十日町
【編成】HK100形H8(ゆめぞらⅡ)+H6
【車両】HK100-6
【会社】北越急行→JR東日本
【路線】ほくほく線→信越本線
【列車番号】840M→8840M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】直江津
【乗車区間】十日町→直江津
【編成】HK100形H8(ゆめぞらⅡ)+H6
【車両】HK100-8
北長野、トタの233やらケヨの231やら引退した183やら停まっててわけわからん状態だった。
【会社】JR東日本
【路線】飯山線
【列車番号】131D
【種別列車名】普通(戸狩野沢温泉からワンマン)
【行き先】越後川口
【乗車区間】長野→十日町
【編成】キハ110-229+110-234
【車両】キハ110-234
【会社】しなの鉄道
【路線】北しなの線
【列車番号】324M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】長野
【乗車区間】北長野→長野
【編成】115系S1
【車両】モハ114-1007
【会社】しなの鉄道
【路線】北しなの線
【列車番号】325M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】妙高高原
【乗車区間】長野→北長野
【編成】115系S14
【車両】モハ114-1015
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】603E
【種別列車名】あさま603号
【行き先】長野
【乗車区間】上田→長野
【編成】E7系ナシF6
【車両】E725-106
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】601E
【種別列車名】あさま601号
【行き先】長野
【乗車区間】上野→上田
【編成】E7系ナシF23
【車両】E725-23
【会社】JR東日本
【路線】京浜東北線
【列車番号】672C
【種別列車名】各停
【行き先】大宮
【乗車区間】東京→上野
【編成】E233系サイ113
【車両】モハE233-1213
急に寒くなると、20℃あるのにマフラーぐるぐる巻きの女の人がぽつぽつ現れ始めるけど、こういう人たちは気温が1ケタになったら凍死してしまうのだろうかといつも不安になってしまう。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】502F→503S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E217系クラY-26+Y-122
【車両】モハE216-2044
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC616+C419
【車両】クハ209-2116
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1644M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】成東→東金
【編成】209系マリC605
【車両】モハ208-2109
なるほど。10/13が増税後に鹿島スタで開催する最初のホームゲームになるのか。それならなおさらだ(
ちなみに今週末アントラーズは鹿島スタで試合なので、今週末が鹿島スタ駅常備券最後の発売になる可能性があるということか。
とはいえ、来春から鹿島線もSuica使えるようになるよってプレス出たから、常備券は今月で終わりなんだろうけどな。
それで思い出したけど、増税後に鹿島スタ駅の常備券どうなるか見たいから、10/13に鹿島スタでやる準決勝見に行くのは大いにアリだな。あんだけ鹿島スタ駅行っておきながらスタジアムの中に入ったことないしな(
今年はルヴァンカップの決勝どうしようかな。去年は神奈川ダービーだったし曹監督のサッカー見たかったしで喜んで見に行ったんだけどな。準決勝のアントラーズとフロンターレの方が好カードに見えてしまってあまり購買意欲がわいてこないな。
と言いつつ1週間後には普通にぽちってそうな気しかしない(
そういや先週末QBハウス行ったけど、4月に増税と関係なく値上げしたから、10月には値上げしないみたいだな。これで今回も値上げしてたら鞍替えも考えたけど、ひとまず回避ということで。
6319もICカードリーダーとLCDが新しくなってる。先週は古いままだったから今週から全車両入れ替えてるんだな。運賃改定前に駆け込みでって感じなんだろう。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6319
【ナンバー】千葉200か1532
【乗車区間】千葉駅東口→東町
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-9+Y-111
【車両】クハE216-2035
なでしこ1部は現時点で自力優勝できるのがレッズレディースだけっていう状況だし、残り5試合しかないのでほとんど決まったような感じになってるが、うちはレッズとベレーザの試合が両方残ってるからわずかな可能性にかけてる(