関西クラスタが揺れを感知している

最速で帰れるぜ

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1137M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC610
【車両】モハ209-2120

緩行座れたはいいけど、千葉で内房線に2分接続なんだよなぁ。1分でも遅れたらアウト。

またﾏｯｯｯですかァ？？？？？？？

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2152B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA518
【車両】クハE231-518

いやぁ緩行ホーム混んでるな

【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2169SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-143
【車両】05-243

いわき
いしい

3周目終了に当たっての執行委員長談話

お疲れ！

以上。

造語ですよ

ヘロヘロな状況で見積もり作ると、利益率70%くらいの見積もりが出来上がりそうだ（

sagasumiさんださんださんだ

メール作って終わりーってところで営業から至急の見積もり依頼メールが来てマジで死ぬ

メールだけ作って明日送信だな。この時間に客に送るのはアレすぎる。

また露骨な錬金術してる…

日曜と同じく、FayrayのYURAYURAが頭の中で無限ループし始めている

ぽよとか言ってる場合じゃないんだよ。もう一仕事しないと帰れない。

ゲコ

久しぶりに事務所戻ったら仕事が終わらないのなんのって

個人的になんで関東の駅百選なのかよくわからない駅
・千葉モノ県庁前
・玉川村

関東の駅百選で、選定理由となったものがなくなってる駅
・原宿（木造駅舎）
・国立（駅舎）
・新守谷（図書館）

駅百選あるのって東北、関東、中部、近畿だけかな。もう廃駅になってるのもあって百選じゃなくなってるところが多いけど。

栄村の4駅もどうなることやら

うおおお替佐POS窓終了？？？いよいよ長野のPOS窓危なそうだなと思って回り始めたところでこれか。

葬式乗車は早ければ早いほどいいぞ（

30じゃねぇや。40だ。

小田急8000ももう30年選手なのか

【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1461SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】大手町→東陽町
【編成】05-140
【車両】05-240

でかてまちに到着

千代田線はS運用にK車入ってたりその逆になってたりしてまだ運用入り乱れてるな

【会社】東京メトロ
【路線】千代田線
【列車番号】B1443S
【種別列車名】各停
【行き先】北綾瀬
【乗車区間】代々木上原→大手町
【編成】16125
【車両】16225

ﾏｯｯｯ行ったらランチ駆け込み客でオーダー待ち10件たまっててダメだぁになって結局箱そば（

のぶへに到着

多摩線からの急行新宿行きと同時に新百合到着

しかし代々木上原はほんと食う場所に困らんな。駅ビルになか卯、バーキン、CoCo壱、箱そばあるし。

確かに駅前にﾏｯｯｯあるな。

と考えても毎回箱そばになってしまうやつ

代々木上原で何を食べるか

【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】3150ﾚ
【種別列車名】快速急行
【行き先】新宿
【乗車区間】新松田→代々木上原
【編成】3083
【車両】3133

【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】四ツ角1228
【経由地】合同庁舎
【行き先】新松田駅
【社番】B217
【ナンバー】湘南200か1771
【乗車区間】四ツ角→新松田駅

というわけで事務所戻る

打ち合わせを昼過ぎまでやるな！！！

もう日日日日日日日でいいよ（

【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】新松田駅930
【経由地】合同庁舎・足柄高校
【行き先】大雄山駅・関本
【社番】B260
【ナンバー】湘南230あ260
【乗車区間】新松田駅→四ツ角

インターネット初心者は書き込みしてないで半年ROMってろ

東海大学前でみんな降りてった。

ここから新松田まで各停なので、徐々に解放されるだろう

本厚木でもそんな状況変わらず

海老名でさらにzipになっている

さがみでかのでかなりのzipになっている。いつもより2本早いだけでこんなもんか。高校生大変だな。

町田発車。次は さがみでかの

のぶへの次は向ヶ丘遊園

急行と快急で結構停車駅違ってて調子が狂う（

下北沢の次は経堂に停まりますとかいう寝言が聞こえるな

【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】1221ﾚ
【種別列車名】急行
【行き先】小田原
【乗車区間】新宿→新松田
【編成】3081
【車両】3231

いつもより早く出てきたけど、この時間の方が下り列車混んでるな

私は関本行きのバスに乗るのです

クジンシーに到着

京浜止まったらしい

に→し↑ち→ば↓

ハンジャラゲ

TXこんな朝っぱらに人身とな

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→新宿
【編成】E231系ミツA544
【車両】モハE231-630

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC603
【車両】クハ209-2103

@siranai おはよう！！！

3時半に起きた人です

家族に乾杯鈴鹿か

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1123M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC414+C441
【車両】モハ209-2166

かわ…河辺…

埼京線のせいで総武本線と成田線にも遅延情報が出始めた

新検見川で快速に抜かれた

カカオ行き

退勤時間帯に埼京線が遅れるといろんな路線に波及するからトレンドに上がるくらい投稿されちゃうわけよね

埼京線のせいで総武快速も遅れてるので仕方なく緩行

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1812B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツA522
【車両】モハE231-564

浦安で座れるくらい空いててビビるわね

ファジさん自動昇格に向けては残り4戦全部負けられない戦いになるわね

WEリーグカップの決勝は順当にレッズとベレーザか

事務所出社のときはたいていこの津田沼直通ラスト便に乗ってるな

【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1845SR→1844A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-135
【車両】05-235

最寄りのモスバーガーはたぶんアリオ蘇我のフードコート

やめてしまえやめてしまえ

ちなみに直近で何度か4の会社管内に行ってますが、懐鉄入場券は1枚も買ってません（

そういやそうだな。10k枚くらい用意してほしいけど、初日整理券配るくらいだから少ないのかな。

ほんとそれ。常備のやつは文句ない。

やくもの料補のやつ、しなの鉄道で散々言われてたやつに似てる気がするなぁ。

そうですねぇ（棒

4の会社が2の会社みたいなコンテンツ付き記念券出してきたな。いい値段がしますこと。

い…石神井公園…

ま…か…回田信号場…

正面衝突！（

田端でバタバタとか5兆年ぶりに見たぞ

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

東パスは私も使用予定なしっすね

月曜だけど、事務所にいる人少なくて、割り込みが少ないので、すっげぇ仕事が進んでる

ヴァンフォーレにいたリンスという助っ人は元気にしているだろうか

エスパルスにピカチュウという助っ人が来ましたね

寝冷えしたのか腹が痛い

【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15106
【車両】15106

みなみ船橋発車。次は にし船橋

まゆ毛が1本異様に伸びてて視界に入る

【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】556E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU7
【車両】モハE230-59

幕張豊砂通過

ヒンマク発車。次は 幕張豊砂

【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】580Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ504
【車両】モハE232-5004

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-13+J-10
【車両】モハE235-1313

いやぁいい天気だ。秋晴れだな。

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1233M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC619
【車両】モハ209-2138

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2141F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E217系クラY-27+Y-117
【車両】モハE217-2034

盛岡方から東京の7番線に入るという貴重な列車に乗ることができた

山下駅。震災で全て作り直しとなった駅。島式ホームで1線スルーになっていて、ひたちは高速で通過していく。

【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東北本線)
【列車番号】1955E
【種別列車名】普通
【行き先】東京
【乗車区間】大宮→東京
【編成】E231系コツK-40+E233系コツE-51
【車両】サハE231-1119

まもなく大宮

まもなく宇都宮

那須塩原通過

新白河通過

【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】68B
【種別列車名】やまびこ68号
【行き先】東京
【乗車区間】(北)郡山→大宮
【編成】E5系セシU5
【車両】E526-305

ヤマビコ シックスナイン フォー モリオカという放送が向かいのホームから鳴り響いている

土日で訪問した駅
【東北本線】本宮、二本松、安達、松川、金谷川、南福島、東福島、伊達、桑折、藤田、白石、大河原、船岡、槻木、岩沼、館腰、名取、南仙台、太子堂、長町
【仙山線】東照宮、北仙台、北山、東北福祉大前、国見、陸前落合、愛子
【常磐線】坂元、山下、浜吉田、亘理
【仙石線】あおば通、榴ケ岡、宮城野原、陸前原ノ町、苦竹、小鶴新田、福田町、陸前高砂、中野栄、多賀城、下馬、本塩釜、東塩釜、松島海岸、高城町

今回降りた駅たちをするすると通過していく

レチ終点まで郡山

【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1152M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】(北)福島→(北)郡山
【編成】E721系センP-42+P4-4
【車両】クモハE721-1004

新幹線改札でICと磁気券併用するときの注意書ポスター確かに最近見ないな。前はどこの駅でも貼ってあった気がするけれども。

仙台地区ではなかなかサハなんて乗れなかったけど、4連のE721がたくさん作られたので簡単に乗れるようになった。

【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】584M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】岩沼→(北)福島
【編成】E721系センP4-8+P-16
【車両】サハE721-1008

当初仙台発のラストひたちで帰ろうと思ってたところだったが、常磐線が運転を見合わせていた。

なんちゅう縛りだよ（）

あそこらへん回るんだったら倶知安泊まらないとダメ

山線の簡易委託駅回ると諭吉が何人もぶっ飛んでいくので覚悟して回らないといかん

ギリギリ帰れるわ

山下1901(259M)1921岩沼1925(584M)2026(北)福島2034(1152M)2123(北)郡山2139(68B)2231大宮2239(1965E)2311東京2317(2141F)2356千葉2359(1233M)2402本千葉

どうしても新幹線の特急料金を安く上げたいので(北)郡山まで下で行くことにした

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】259M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】山下→岩沼
【編成】E721系センP4-3
【車両】モハE721-1003

山下の駅前にスーパーあるから夕食を安く仕入れてさっさと食った。

丸2日かけてミッションをすべて完遂した。あとは帰るミッション。

東北は日の入りが早いなぁ

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】257M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】日立木→山下
【編成】701系センF2-25+F2-22
【車両】クモハ701-1025

日立木駅着いた。山下駅窓口リベンジして新幹線で帰るか。

墓参りした。日立木駅まで歩くぞ。

さて遅くなったが墓参りに行きましょうか

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】244M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】山下→相馬
【編成】701系センF2-505+F2-514
【車両】クモハ701-1505

ここらへんの窓口休止時間は電車の時刻一切考慮されてねぇな

坂元駅。震災で駅が流されたため、片面ホームだけを作って運転再開となった駅。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】247M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】坂元→山下
【編成】701系センF2-25+F2-22
【車両】クモハ701-1025

原ノ町以南の列車遅れで次の下り列車も遅れてるくさいな

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】242M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】亘理→坂元
【編成】701系センF4-16+E721系センP-6
【車両】モハ701-1001

亘理駅。浜吉田と同じで相対式ホームの間に線路があるけど、この駅の場合はまだ信号があって現役の線路。

亘理窓口開いてる時間短すぎるし近いうちに窓になくなりそうだな

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】245M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】浜吉田→亘理
【編成】701系センF2-505+F2-514
【車両】クモハ701-1505

浜吉田駅。2面2線だが、ホーム間に使われなくなった線路が1本ある。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】240M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】岩沼→浜吉田
【編成】701系センF2-25+F2-22
【車両】クモハ701-1025

【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】440M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】槻木→岩沼
【編成】701系センF4-17
【車両】モハ701-1002

【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】443M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】槻木→館腰
【編成】701系センF2-28+F2-511
【車両】クモハ701-1028

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

6両なのでかなり空いているな

【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】436M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)白石
【乗車区間】仙台→槻木
【編成】E721系センP-21+P4-2
【車両】クモハE721-21

東北本線へ転線した

【会社】JR東日本
【路線】仙石東北ライン
【列車番号】5564D
【種別列車名】快速
【行き先】仙台
【乗車区間】高城町→仙台
【編成】HB-E210系ココC-5+C-4
【車両】HB-E212-5

高城町も券番8まで進んでるわ。窓なくなるとも何とも言われない駅でこれだけ買われてるんだから収集鉄の焦りが感じられる。

【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】921S
【種別列車名】普通
【行き先】石巻
【乗車区間】松島海岸→高城町
【編成】205系センM6
【車両】モハ205-3106

松島海岸の「電車が来ます」が点滅するのたぶん東塩釜出たタイミングだな。早すぎる。

松島海岸の駅員も、ここ数日で入場券が飛ぶように売れていて困惑している様子だった。直営駅なので事情はよく分かっていらっしゃるようだったが（

松島海岸駅はもうホーム増設工事してるのか

【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】831S
【種別列車名】普通
【行き先】高城町
【乗車区間】東塩釜→松島海岸
【編成】205系センM3
【車両】モハ205-3103

やっとのことで忙しい駅訪問が終わった。ここからはゆっくりできる。

【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】847S
【種別列車名】普通
【行き先】東塩釜
【乗車区間】本塩釜→東塩釜
【編成】205系センM18
【車両】モハ205-3118

【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】821S
【種別列車名】普通
【行き先】石巻
【乗車区間】下馬→本塩釜
【編成】205系センM17
【車両】モハ204-3117

【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】843S
【種別列車名】普通
【行き先】東塩釜
【乗車区間】中野栄→下馬
【編成】205系センM16
【車両】モハ204-3116

【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】841S
【種別列車名】普通
【行き先】東塩釜
【乗車区間】陸前高砂→中野栄
【編成】205系センM6
【車両】モハ204-3106

【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】749S
【種別列車名】普通
【行き先】東塩釜
【乗車区間】あおば通→陸前高砂
【編成】205系センM4
【車両】モハ205-3104

【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】742S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】榴ケ岡→あおば通
【編成】205系センM4
【車両】モハ205-3104

【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】622S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】宮城野原→榴ケ岡
【編成】205系センM19
【車両】モハ205-3119

【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】644S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】陸前原ノ町→宮城野原
【編成】205系センM13
【車両】モハ205-3113

【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】772S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】苦竹→陸前原ノ町
【編成】205系センM3
【車両】モハ205-3103

お前誰だよ（）

【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】632S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】小鶴新田→苦竹
【編成】205系センM12
【車両】モハ205-3112

小鶴新田NEWDAYSあったはずだけど跡形もなくなってるな

【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】522S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】福田町→小鶴新田
【編成】205系センM11
【車両】モハ205-3111

【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】544S
【種別列車名】普通
【行き先】あおば通
【乗車区間】多賀城→福田町
【編成】205系センM6
【車両】モハ205-3106

あおば通駅の発メロ変わってないんだな。やっぱり仙台の発メロはこれだよ。

【会社】JR東日本
【路線】仙石線
【列車番号】523S
【種別列車名】普通
【行き先】石巻
【乗車区間】あおば通→多賀城
【編成】205系センM5
【車両】モハ205-3105

さて今日も始動です

大ちゃんの声が少しおかしいなぁと思っていたけど、やはり同じことを思ってる人が複数いる。

疲れたけど浅倉大介のラジオを聞いてから寝るぞ

なんか総武緩行線のダイヤが乱れている

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1227M
【種別列車名】普通
【行き先】大原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC614
【車両】モハ209-2128

久しぶりに楽天の期間限定ﾎﾟｲﾝﾖが使い切れそうになくなっている。

連休あんだけ駅訪問したのに、今日もこんな時間までほっつき歩くアホがどこにいるんだってんだ

眠くて目がかすんできてる

限定みすゞ飴をオンラインショップで発注した

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2129F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E217系クラY-12+Y-111
【車両】モハE217-2022

上田でいちご味入りの限定みすゞ飴あったの見て、帰りに長野駅で買えばいいやくらいに思ってたのに、長野駅には置いてなかった。とても心残り。

さっき熊谷で特急券にしか無効印捺されなかったな。フリーきっぷはともかく、間をつなぐ乗車券が無傷で残ってしまった。

【会社】JR東日本→JR東海
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)→東海道本線
【列車番号】1943E→335M
【種別列車名】普通
【行き先】沼津(付属編成は国府津)
【乗車区間】赤羽→東京
【編成】E231系コツK-09+E233系コツE-56
【車両】サハE231-1047

明日は天気回復しそうなのでサッカー観に行きます

み～ってなんだよ

アルディージャ前半の沈黙がウソのように4得点奪って逆転勝ちした。高木監督がカツ入れたか。

熊谷2分乗り換えでアーバンに乗り換えられたので、今回の課金もかなり意味あるものにできた。

前を行く普電が宮原で通過待ちするので、大宮まで普電接続なしだ。

【会社】JR東日本
【路線】高崎線
【列車番号】3936M
【種別列車名】快速アーバン
【行き先】上野
【乗車区間】熊谷→赤羽
【編成】E231系コツK-32+E233系コツE-74
【車両】モハE230-1532

往路の新幹線では、休日おでかけ+神保原→上田の乗車券+上野→上田の自由席特急券の組み合わせで上野の乗り換え改札と上田の改札通れたけど、復路の新幹線では、休日おでかけ+信州ワンデー+軽井沢→神保原の乗車券+飯山→熊谷の自由席特急券の組み合わせで飯山の改札が乗車券足りないよエラーで通れなかった。

千葉県→東京都→埼玉県→群馬県→長野県→新潟県→長野県→群馬県(←ｲﾏｺｺ!!)→埼玉県→東京都→千葉県

安中榛名は結構雨が降っている

熊谷で降りたくねぇけど飯山から新幹線乗ったから仕方ねぇな

軽井沢からの客も少ないな。上りのあさまは軽井沢で自由席大混雑になるものだったのにな。

レッズはフリエ相手にこのまま終わってしまうのか

何か起きたらAWSのせいにしとけって感じで誰かがデマ流してる可能性あるな

それにしても連休あんだけ北陸新幹線混んでたのに、今日はガラガラだな。今って因囚パス期間じゃなかったんだっけか。

あさまでDAZN見ようと思ったのに駅メモと同じ原因でつながらない（

駅メモはAWS障害でダメっぽいね

【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】630E
【種別列車名】あさま630号
【行き先】東京
【乗車区間】長野→熊谷
【編成】E7系ニシF26
【車両】E725-126

せっかくの新車だが、長野で捨てなければならん

新車に当たったでござる

【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】572E
【種別列車名】はくたか572号
【行き先】東京
【乗車区間】飯山→長野
【編成】E7系ニシF27
【車両】E726-227

おいこっとの運転日じゃない日はおいこっと車両を普通列車に回してるのか。運がいいと当たる乗り得列車だ。

んで、戸狩野沢温泉の発車3分前に駅員氏が窓口に戻ってきてくれたので、乗車変更することができた。すげぇ高速でマルス叩く人で、瞬時に対応してくれてありがたかった。

戸狩野沢温泉で後ろにおいこっと車両のキハ110-235を増結したのでもちろんそちらに移動。

戸狩野沢温泉は列車の切り落としとか増結のときにバカ停するけど、窓口やってないから困るんだよな。今も特急券変更したいんだが、乗り換え時間6分しかない飯山でやるしかない。

十日町で15人ほどだった乗客は、津南を出たところで私を含めて2人という有り様になっている。森宮野原には撮り鉄もたくさんいたのにみんな乗ってくれない。

春日山行けば良かったなぁと今さら。帰りが1時間遅くなるけど。

十日町から飯山へ→飯山からはくたかで長野まで→長野から熊谷まであさま→高崎線→総武快速

【会社】JR東日本
【路線】飯山線
【列車番号】142D
【種別列車名】普通(戸狩野沢温泉までワンマン)
【行き先】長野
【乗車区間】十日町→飯山
【編成】キハ110-227単行(戸狩野沢温泉から2両)
【車両】キハ110-227

さて十日町戻ってきた。このまま飯山線で長野まで乗り通そうかと思ったが、飯山から新幹線にしようかな。

【会社】JR東日本→北越急行→JR東日本
【路線】信越本線→ほくほく線→上越線
【列車番号】8841M→845M→8845M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】越後湯沢
【乗車区間】直江津→十日町
【編成】HK100形H8(ゆめぞらⅡ)+H6
【車両】HK100-6