楓のとこ時間外の上限罰則対象ではなさそうな書き方だな
上原桜子(男)@末代に引っ越しァ！(@SakurakoU@matitodon.com)の投稿 末代鯖に引っ越しました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄（駅訪問）。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
楓のとこ時間外の上限罰則対象ではなさそうな書き方だな
あぶねぇ。夕張支線の乗車券買っておくの忘れてた。こういうときにえきね発券でまとめてできるところだけは便利である。
夕張支線がなくなることで夕張のご当地入場券の発売駅が夕張駅から新夕張駅に変わるの何気に盲点だな。この前買っておいて良かったわ。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】154M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC440+C437
【車両】モハ209-2189
選挙戦が始まって外が騒がしい1週間が始まったな
それにしても桜咲いてから朝晩寒くて夜桜見物できねぇな
今週超勤15時間なのでだいぶしんどい。今夜は目覚ましセットせずに泥のように眠る。
19時以降で唯一外房線に直通してくれるこの電車に乗れたことでかなり気楽に帰れる
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1674M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→本千葉
【編成】209系マリC617
【車両】モハ209-2134
疲れた。年度末最終日こんな時間まで仕事することになるとは久しぶりのことだ。
明日の宿取るのすっかり忘れてたんだけどどうしようかな
大金稼ぎ始めると人はなぜ偉くなったような気分になるのか
しなの鉄道の189系入場券は即日完売か。平日なのにすげぇな。
伊賀上野→越中山田
経由：関西・名古屋・新幹線・東京・京葉・外房・総武・東北・高崎・上越・信越・直江津・トキめき・上越妙高・新幹線・新高岡・城端
だと経路オーバーしちまうかな。MVで直接やってみっか。
島ケ原→新高岡
経由：関西・名古屋・新幹線・東京・京葉・外房・総武・東北・上野・新幹線・長岡・信越・直江津・トキめき・上越妙高・新幹線
しかえきねっと予約できねぇな
しな鉄の入場券もうなくなりそうだから土曜日は長野寄る必要もなくなったな。旅程考え直そう。
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】1645M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】東金→成東
【編成】209系マリC626
【車両】モハ209-2126
相鉄直通が正式に11/30に決まったようだ。秋もダイ改があるということだな。
エド券と硬券は100均のA8サイズだかのちっさなチャック付きビニール袋に入れておしまいになってしまっている。もう1回見るときに大変不便なので、自分もなんとかしたいと思っているが。クンペルの硬券ファイルは硬券向けにちゃんと作ったファイルなので、格納するのはとても楽なのだが、ファイルが高くてなかなか手が出ない。
まあなんとか乗り切れそうだがな。問題は、年度が明けても改元対応でまだまだ忙しそうなことだな。
最後の赤券買いに行ったときに5の会社で非磁気券だった駅あったかどうか思い出せねぇな
小島なんか片道しかないし、いつのまにか解除はありえそうだよなぁ
5の会社も結構合理化進めてきてるんだなぁ。改元もそうだけど、消費税増税でさらに合理化進みそうだよなぁ。そのときに常備券も一気になくなったりするとやべぇな。
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線
【列車番号】3652F→652F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-18+Y-128
【車両】クハE216-2053
帰りがこんな時間になっても嫁の美味い夕飯が待ってるから生きていける…
今日は空気がひんやりしてて昨日までの暖かさはどこかに行ってしまったな
東金アリーナで何か大会あるみたいで高校生がクソほど乗ってる
【会社】九十九里鉄道
【系統種別】特急九十九里ライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口710
【経由地】東金駅東口・家徳
【行き先】片貝駅
【社番】2902
【ナンバー】千葉200か2990
【乗車区間】千葉駅東口→サンピア前
富士見町のマクドの向かいのつぶれたパチンコ屋がセイムスに作り変えられてるな。マツキヨあるのに生き残れるのかしら。あそこらへんドラッグストアありすぎ（
いずっぱこが2日連続で運転見合わせてるな。多摩モノと一緒に怒られちゃうぞ。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-47+Y-102
【車両】クハE216-2068
どのくらい売れてるのかと思っておそるおそる券番を見てみると、ちょうど半分くらいだった
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】299M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC608
【車両】モハ209-2116
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武本線・成田線
【列車番号】2955F→5955F
【種別列車名】通勤快速
【行き先】成田
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-23+Y-1??
【車両】モハE216-1023
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1834B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツB81
【車両】モハE231-142
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1941SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-134
【車両】05-234
前に虎姫で「たかつきまでこどもの乗車券1枚ください」って言ったら「どっちのたかつきだい？」って聞かれて一瞬「は？」ってなりかけてから質問の意図を理解して「近い方のたかつきです」ってやりとりしたっけなぁ。
部長が出社してきたが、東西線は少し止まったくらいでちゃんと動いてるのでまあ出社するには支障がなかったと言っている（
とはいえ地下鉄の駅はリアルにネズミが住みついているのであながち間違っていないかもしれない（
？？？「ひいたのがネズミだったため、現場検証は不要と判断しました」
705運転見合わせ、830運転再開の報→721運転再開ってどういうことだ（）
しかし年度末で学生いなくて空いてるはずの通勤電車がドブねずみ客で埋め尽くされてるのほんとアレすぎる。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-126
【車両】05-626
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB4
【車両】モハE230-7
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC624+C408
【車両】クハ209-2124
土日寝不足だったのにサッカー2試合も見たので、食料品の買い出ししたらすっかりくたばってしまった
フクアリから帰る人でごった返している蘇我駅だが、このタイミングで人身起こされると大変なことになりますねぇ。本千葉で降りる私は高みの見物ですが（
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】178M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC624
【車両】モハ209-2148
蘇我で指令からの指示を受けていたシクササが発車していったが千葉で見合わせということになりそうだ
千葉ナンバーだから塩田の車かなと思ったら案の定。
【会社】小湊鉄道バス
【系統種別】市原臨海競技場シャトルバス
【乗車地時刻】五井駅西口1015
【経由地】直行
【行き先】市原臨海競技場
【社番】
【ナンバー】千葉200か2332
【乗車区間】五井駅西口→市原臨海競技場
ダイヤ乱れすぎてて本千葉に4本連続快速来てて草生える
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3727F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→五井
【編成】E217系クラY-29+Y-114
【車両】モハE216-2028
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】243M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC419
【車両】モハ209-2171
俺44人しかフォローしてないからTLにじぇいさんしかいないけど、2000人フォローしててもTLにじぇいさんしかいないんじゃね（てきとー
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】748B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツA533
【車両】モハE231-597
休日のこの時間になってもA線の快速まだ始まってないの想定外だ。とはいえ一旦戻るくらいの時間はあるだろう。ダイヤ乱れてたら話は別だが。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】A739S
【種別列車名】各停
【行き先】西船橋
【乗車区間】落合→西船橋
【編成】15106
【車両】15606
外房線やっと動いたらしい。ダイヤ乱れてそうだな
【会社】東京都交通局
【路線】大江戸線
【列車番号】708A1
【種別列車名】各停
【行き先】都庁前
【乗車区間】豊島園→中井
【編成】12-216
【車両】12-266
東中野で乗り換えしたのは就活のとき以来な気がする
【会社】東京都交通局
【路線】大江戸線
【列車番号】504B2
【種別列車名】各停
【行き先】光が丘
【乗車区間】東中野→豊島園
【編成】12-151
【車両】12-155
土気大網の国境で60分遅れの表示が出ている車両がいるが、車両点検の当該は220Mだろうか。
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】619T
【種別列車名】各停
【行き先】高尾
【乗車区間】御茶ノ水→東中野
【編成】E233系トタT1
【車両】モハE232-101
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】505B
【種別列車名】各停
【行き先】御茶ノ水
【乗車区間】千葉→御茶ノ水
【編成】E231系ミツA526
【車両】モハE231-578
眠すぎる。往路の移動ほとんど寝てたのにこの時間になるともうダメだ。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1929F→4929F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-4+Y-129
【車両】モハE217-2058
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】301A
【種別列車名】普通
【行き先】船橋
【乗車区間】柏→船橋
【編成】8163
【車両】モハ8863
あんなにガラガラだったのに土浦から乗る人がたくさんいる。みんなリッチやなぁ
明日朝豊島園行って記念乗車券買いたいけど何時に出ようかな。2日連続で千葉431の始発乗るのはちょっとつらい。
それにしても今夜も冷え冷えだな。明日も重装備でサッカー観ないといけないのか。
俺が乗ってる9号車、緑ランプが他に4つ点灯しているが、誰も乗っていない。水戸からだろうか。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(常磐線→東海道線)
【列車番号】88M
【種別列車名】特急ときわ88号
【行き先】品川
【乗車区間】勝田→柏
【編成】E657系カツK14
【車両】モハE656-14
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】574M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】いわき→勝田
【編成】E501系カツK752
【車両】モハE501-4
富岡駅は下り本線と上り本線のレールを敷き直しているようである
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】682M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】富岡→いわき
【編成】651系カツK205
【車両】モハ650-11
何度も常磐線の代行バス乗ってるけど、帰還困難区域通るのほんと心に悪いな。いろいろな気持ちが重なってくる。
そんなに客おらんなと思ってゆっくり入場券買ってたら俺だけ相席になった（
【会社】浜通り交通
【系統種別】常磐線代行バス6便
【乗車地時刻】浪江駅1628
【経由地】直行
【行き先】富岡駅
【社番】
【ナンバー】いわき200か716
【乗車区間】浪江駅→富岡駅
原ノ町の駅前のそば屋がつぶれてしまったのが悲しすぎる
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】132M
【種別列車名】普通
【行き先】浪江
【乗車区間】原ノ町→浪江
【編成】719系センH-20+H-22
【車両】クモハ719-20
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】246M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】相馬→原ノ町
【編成】E721系センP4-6
【車両】モハE721-1006
疲れた。これで岩沼回りはさらに疲れるので本数の少ない代行バスに乗って帰る
墓参りしてきた。これで悔いなく相馬を離れられる。
福島県だが水戸支社の駅なので、房総休日とかぐんまちゃんとかののぼりが駅にあって遠くに来た気がしない。
6両で入線してきたが、日暮里方2両が切り落とされて4両になった
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】245M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】原ノ町→相馬
【編成】701系センF2-27+E721系センP-27
【車両】クモハ701-1027
彼岸でだいぶ混んでいる。添乗員の話だと40人強乗っているとのこと。
【会社】浜通り交通
【系統種別】常磐線代行バス3便
【乗車地時刻】富岡駅1025
【経由地】浪江駅・小高駅
【行き先】原ノ町駅
【社番】
【ナンバー】いわき200か586
【乗車区間】富岡駅→原ノ町駅
Jヴィレッジ駅を通過したが、まだ全然完成してなかった。開業に間に合うのだろうか。
いわきの留置線にいたK753はまだ幕のままだな
ひたち1号がいわきに滑り込んできたが、いわきまで乗ってる人かなり少ないんだなぁ。
ダイヤ改正でここらへんの運用ちょっと変わってるみたいだな
寒冷地仕様車が来た。いわき以北の531はこいつで固定になったのだろうか。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】671M
【種別列車名】普通
【行き先】富岡
【乗車区間】いわき→富岡
【編成】E531系カツK553
【車両】モハE531-3003
幕がLEDになったE501、かなりの違和感である。
富岡行きになる列車は富岡からの折り返しっぽい。あと15分したら入るかな。
勿来の関を越えて福島に入った途端にイントネーションが全くない平坦な言葉が飛び交ってて懐かしい気分になる。やっぱり俺は福島の人間なんだ。
E501乗ると雰囲気が房総209そっくりで変な感覚になる
水戸からそのままいわき行きって何だ。いわきからそのまま富岡行きの間違いだ。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】531M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】水戸→いわき
【編成】E501系カツK752
【車両】モハE500-4
次の531Mが水戸からそのままいわき行きになるような気がするなぁ。ちょっと待ってみるか。
七戸十和田→八戸
しちのへとわだ→はちのへ
松戸→水戸
まつのへ→みずのへ
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】321M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田
【乗車区間】松戸→水戸
【編成】E531系カツK424
【車両】モハE530-24
それにしても今朝は割とヒンヤリしてんなぁ。福島寒そうだ。
ぐぬぬ山始発なのに思いのほか客が多いな。常磐線の始発が早いからみんな始動早いのかしら
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】704ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】松戸
【乗車区間】八柱→松戸
【編成】8809
【車両】8809-3
新松戸1分乗り換えできれば常磐線始発に乗り換えられるのだが、リスクが高すぎるので新八柱→八柱3分乗り換えで松戸に向かう。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】432E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】西船橋→新八柱
【編成】205系ケヨM62
【車両】モハ204-397
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】473B
【種別列車名】各停
【行き先】御茶ノ水
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA537
【車両】サハE231-637
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】297M
【種別列車名】普通
【行き先】勝浦
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC422+C4??
【車両】モハ209-2174
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1883F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-40+Y-134
【車両】クハE217-2034
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1962B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツB36
【車両】モハE231-71
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1871SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15109
【車両】15209
トライアングルルートきっぷがしれっと発売延期になっていたので、来週末は土曜夜発の夜行バスで草津あたり行って翌日伊賀上野行って帰りは新幹線にするか。
明日はキックボード蹴ってじっちゃんの墓行くとするか。40手前のおっさんになってもキックボードかついで出かけることになるとはなぁ
今日出社したことでToDoがゴリゴリ減ってて気持ちが良い。血迷って4連休にしなくてよかった（
関西弁恐怖症どうにかなんねぇかな。新人がOJTでうちの課に来てるんだけど、大阪市出身で関西弁が強烈過ぎて話ができねぇ（
千葉から成田空港行くバスかなり便利になるな。芝山行くとき使えるわ。
俺いくら有休残ってるんだって思って勤怠見たら31とか表示されてて目を疑っている。改元対応終わったら1ヶ月バカンスに出かけたいくらいだ。
今日はみんな有休取って休んでるだろうから電車空いてるだろうなぁって思ったのに全然空いてないし、ドブねずみ客が通勤ラッシュできゃーきゃーやばいやばい言いながら電車乗ってて非常にアレだった。
山手線の西側半分にめったに行かないので小滝橋管轄の都バスって1回も乗ったことがない
無人になった筒石駅だが、ホームに入るのに入場料金を集札箱に入れるように貼り紙がしてあるらしい。
原木中山で忘れ物捜索入ったが、珍しく1分ほど止められた。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15112
【車両】15612
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA507
【車両】サハE231-607
こんなクソ忙しい年度末に4連休取ろうと思った俺がバカだった（
暖かい朝だが、夜は冷えるらしい。昨日からずっと風が強い。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC618+C416
【車両】クハ209-2116
イチローはカズと同じくらいまでやるのかなぁって思ったんだがなぁ
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】279M
【種別列車名】普通
【行き先】誉田
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC440+C426
【車両】モハ209-2192
緩行線座れてしまってめんどくなったのでこのまま千葉まで乗る
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1634B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】御茶ノ水→錦糸町
【編成】E231系ミツA527
【車両】モハE231-581
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】1516H
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】新宿→東京
【編成】E233系トタH57
【車両】モハE233-615
【会社】京王電鉄
【路線】京王線
【列車番号】3752ﾚ
【種別列車名】準特急
【行き先】新宿
【乗車区間】調布→新宿
【編成】7807+????
【車両】7207
【会社】京王電鉄
【路線】京王線
【列車番号】5218ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】新宿
【乗車区間】飛田給→調布
【編成】7806+7701
【車両】7256
飛田給の駅前のすき家、提供時間短すぎて軽くカルチャーショックを受けている
【会社】京王電鉄
【路線】京王線→高尾線
【列車番号】5141ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】高尾山口
【乗車区間】調布→飛田給
【編成】8705
【車両】8505
接続するはずの各停に逃げられた。京王って2分遅れただけでこうなの？何も信用できない。
準特急って高尾線内各停なのかよ。一昔前の準特急の勢いはどこに消えたんだ。本気を出せ準特急。
あれ笹塚停まった。これ各停だっけ？ってなるから準特急は停車駅が多すぎる（
【会社】京王電鉄
【路線】京王線→相模原線
【列車番号】3715ﾚ
【種別列車名】準特急
【行き先】橋本
【乗車区間】新宿→調布
【編成】7807+7709
【車両】7009
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線→青梅線
【列車番号】1181T
【種別列車名】青梅特快→各停
【行き先】青梅
【乗車区間】東京→新宿
【編成】E233系トタT17
【車両】モハE232-217
新小岩と錦糸町で積み残してて今日は平日なのかと
休日のこの時間の11両、座っていても人権がないのではないかと思うくらい混んでいるのでどうにかしてほしい。この時間から出かける人は多いのである。
東京で桜が咲いたらしいので俺の季節が始まりました。よろしくお願いします。
人権ない11両だったが、千葉で狙えば座れるのでそれに賭けたら見事に着席できた
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3984F→984F→985S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】蘇我→東京
【編成】E217系クラY-22
【車両】モハE216-2043
【会社】ミズノ興業
【系統種別】ハーバーシティ蘇我無料巡回バス
【乗車地時刻】蘇我駅西口950
【経由地】グローボ前・島忠ホームズ前・アリオ前・フェスティバルウォーク
【行き先】蘇我駅西口(循環)
【社番】
【ナンバー】千葉230あ8825
【乗車区間】蘇我駅西口→蘇我スポーツタウン
早く準備できたから早めに行こうと思って駅に着いたら、鼻炎用の点鼻薬とティッシュと雨天用の座席拭きぞうきんと全部忘れてることに気付いたので、結局所定の電車に。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3727F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-10+Y-1??
【車両】モハE217-10
今長野にいる雨雲がかかってくるな。KO1時間前くらいに飛田給入るくらいでいいかな。
レディースのシーチケ買ってる時間がなくなったので飛田給行く前に12jef行こ
千葉にいるけど、電車に座って寝てれば東京に着くから快適だよ
bayfmでヒスブルの春Springが流れてて懐かしすぎる。俺が高校の時だから20年前の曲だ。
三鉄の通過連絡輸送が廃止になったのはちょうど5年前。つまり震災が起きた当時はまだ生きてたのよね。この廃止のときに通過じゃない普通の連絡輸送の範囲も大幅に縮小されたから、リアス線開業によって元に戻るかって言われたらまあそんなわけないだろうね。
連絡輸送は定期利用者じゃないと需要ないし復活する見込みはまずないでしょ
@What_is_HAMARIN だいぶ前に廃止になってます
千葉に着いた
→明日のチケット買ってないのに気付く
→西口のローンソ行く
→ローチケで扱ってないことに気付く
→東口の7-11で買う
→腹減った疲れた死にそう
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1127M
【種別列車名】普通
【行き先】千倉
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC424+C425
【車両】モハ209-2176
快速で千葉まで急いでも千葉からの接続電が繰り上がるわけでもないのでこのまま千葉まで乗る。奇跡的に座れたし。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1906B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツB3
【車両】サハE231-7
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1989SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-115
【車両】05-215
いずれにしても定期券更新で混み合う今の時期に、発券に時間のかかる乗車券のせいで窓口を塞いでしまうのはよろしくない。
ところで、ずっと気になってるんだけど、分倍河原ってハンコどのくらいあるんだろうか。各所に上がってる乗車券見るとみんな着駅手書きになってて俺としては購買意欲が低下する要因になっている。
分倍河原の件はきっと有人改札で乗車券売るのではないかと踏んでいる。仙山線とか仙石線の小さな駅みたいな感じかな。
あさって有休取ったけど仕事が終わらないので取り消し申請上げた（
俺も若いころは仕事忙しくて寝るためだけの家に高い家賃払うのばかばかしくて家賃45kの家に住んでた。
これ以上増えると1の会社で常備券扱ってる簡易委託駅回るみたいな感覚になってくるので（
3の会社でMR32残ってる駅なんかもうないだろうって思ったら意外なところに残ってたのな。それ以外は簡易委託駅も含めてMR52になってるみたいだからこれ以上前出し駅は増えないと思いたいところなのだが。
と思ってごおｇぇで画像検索してたらあほーおーくしょんの画像がたくさんひっかかってドン引きしてる。やっぱりこういう終売になっちゃう系の乗車券を買い占めて高値で売ろうって考える人はいっぱいいるわけだ。
鬼怒川温泉駅で思い出したけど、東武ワールドスクウェア駅っていつの間に運賃計算の暫定措置終わってたのな。東武ワールドスクウェア窓口での小佐越発の乗車券もお蔵入りになったってことか。
それにしても今月の記念きっぷが高いな…。長野の189系引退が1,890円、鬼怒川温泉駅100周年が2,000円、三鉄が3,100円、西武の999引退が2,000円と1,000円、わ鉄が3,040円か。
そっか。彼岸に福島戻る予定にしてなかったせいだ。ちょっと考えよう。
ここにきて18が1回分足りなくなるような気がしてきたぞ（
鉄道会社が記念きっぷの販売を郵送で行うときに、「代金は郵便為替で」と案内されている場合は、何も考えずに定額小為替でやりとりしていたのだが、これって会社によってはアウトなのだろうか。今まで拒否されたことないけど。
錦川鉄道に為替を送りつけるだけの簡単なお仕事をしてきた。
これから収集鉄は通学証明書を持った学生の行列と格闘する時期に入るわけである
そうすると高崎線のフリーエリアが深谷からなのが説明つかないのではというツッコミが入る（
ぐんまワンデーのわ鉄のフリーエリアどうにかなんねぇのかってずっと思ってたけど、よく考えなくてもわ鉄の末端は群馬県じゃないね（
東海道新幹線はめったに乗らないので、モバスイのエクスプレス予約オプションの1,080円は毎年ドブに捨ててるような感じになってる（
事務所来たら複合機がピーピー言ってて何だ何だって思って見に行ったら、印刷のジョブが紙切れのせいで止まっていた。昨日の夜からずっとこの状態だったんだろうけど、どういう神経持ってたらこの状態で帰れるんだと思って呆れている。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-143
【車両】05-643
@レチ こんな気温高いのに暖房を入れるんじゃないんだよ
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA523
【車両】サハE231-623
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC614+C430
【車両】クハ208-2151
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】成東車庫1900
【経由地】田間中央公園・東金駅入口
【行き先】JR千葉駅
【社番】6324
【ナンバー】成田200か313
【乗車区間】成東車庫→中央三丁目
弓道弐段だが、もう15年も弓を持っていないのでやり方を忘れた
公式にﾄｩｰﾄ検索機能がないところがマストドンを平和にしている要因の1つと言えなくはない。
そう思ってマストドン検索ポータルにウェブでアクセスしようと思ったら、アクセス過多と出てサーバーが落っこちているように見えるが（
http://mastodonsearch.jp/
検索500エラーの状況調べてるけど、公式だと検索機能そのものがないので、検索機能を提供している「マストドン検索ポータル」側の問題なのではないかと思われる。tootdonでもそうだが、tootleでも検索できないし、箪笥切り替えて検索機能やっても500エラーなので。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】千葉駅東口→東町
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-45+Y-109
【車両】クハE216-2066
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東金駅入口1917
【経由地】
【行き先】JR千葉駅
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】東金駅入口→中央三丁目
電車の時刻を勘違いしてしまって悲しい思いをしながらサンピアで次の電車まで暇つぶしをしている。
ジェフが監督交代で盛り上がっていますが、それも含めてサッカーの話題はサッカードンにて行っていますので、興味のある方はどうぞ。たぶん他の箪笥からリモートフォローできないと思うけど（
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6319
【ナンバー】千葉200か1532
【乗車区間】千葉駅東口→八鶴湖入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-23+Y-139
【車両】クハE216-2055
富士急は自社端末で座席未指定券出せるように改修したのか。課題が増えてしまったではないか。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1787F→4787F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-47+Y-104
【車両】モハE217-2008
ダイ改で90番代のB運用とかできたのか。もはや運用番号何なのか分からなくなってきたな（
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1894B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】209系ミツA508
【車両】モハE230-522
ここまで来ると厠行くタイミングがなくなるぞと思ったけど、船橋10分乗り換えで外房線直通に乗れそうなのでそこで行こう
武蔵野線までICレコーダーからの音声を流すようになったんだなぁ。2020年に向けて外国人でも分かるようにってことなのかね。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線→京葉線
【列車番号】1733E→1732E
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】新松戸→西船橋
【編成】205系ケヨM5
【車両】モハ205-5033
やかましい電車が並走してんなぁって思ったら唐揚げ踊り子の返却回送だった。185の踊り子も早いうちに葬式しとかんとなぁ。
新松戸も2分乗り換えだな。厠行きたいんだが。
しかし常磐緩行線もわけ分からん行き先の電車ばっかりになったな。小田急の電車も乗り入れてくるし。
取手で同時に出発した緩行線に柏で乗り換えるより天王台で乗り換えた方が0分乗り換え失敗するリスクは少ないので天王台着く直前に乗り換えを決断した。無事成功。
【会社】JR東日本→東京メトロ→小田急電鉄
【路線】常磐緩行線→千代田線→小田原線
【列車番号】1806S→1807S→2239ﾚ
【種別列車名】各停→各停→急行
【行き先】伊勢原
【乗車区間】天王台→新松戸
【編成】16105
【車両】16505
赤塚からもジェフサポをたくさん乗せてジェフサポ輸送列車となっているこの列車
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】444M
【種別列車名】普通
【行き先】上野
【乗車区間】水戸→柏
【編成】E531系カツK421
【車両】モハE531-2021
水戸8番線発メロ鳴ってるし普通にレチ乗ってる（
【会社】茨城交通
【系統種別】38系統特急
【乗車地時刻】市立競技場1605
【経由地】大工町
【行き先】水戸駅北口
【社番】
【ナンバー】水戸200か1133
【乗車区間】市立競技場→水戸駅北口
そんな近いわけじゃないんだけどたまたま日程が良くて4年連続での観戦となるケーズスタ。
【会社】茨城交通
【系統種別】38系統特急
【乗車地時刻】水戸駅北口1225
【経由地】大工町
【行き先】市立競技場
【社番】
【ナンバー】水戸200か1137
【乗車区間】水戸駅北口→市立競技場
偕楽園駅は出札窓口あったけど、ブラインド下ろされた上に、「当駅では乗車券を発売することができません」という貼り紙もされていた。改札内には生産窓口が2つあったけど、車発機らしきものは置いてなくて、乗車券類は買えなくなってしまったようである。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→常磐線)
【列車番号】1151M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】(臨)偕楽園→水戸
【編成】E531系カツK418
【車両】モハE531-1018
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→常磐線)
【列車番号】1149M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】赤塚→(臨)偕楽園
【編成】E531系カツK402
【車両】モハE530-2002
北上するにつれてどんどん寒くなってくんだけど気温低すぎじゃねえのかこれ
水戸線待ってるわけでもないのにズッ友部になってしまったのは悲しいことである（
友部で見事にダイヤホールにはまってしまい、昼飯食いながら待ってた。いい休憩になった。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→常磐線)
【列車番号】1147M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田
【乗車区間】友部→赤塚
【編成】E531系カツK416
【車両】モハE530-2016
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】341M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田
【乗車区間】石岡→友部
【編成】E531系カツK404
【車両】モハE531-2004
休日おでかけのエリア内は飛ばして石岡まで飛ぶことに
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】339M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田(付属編成は土浦)
【乗車区間】佐貫→石岡
【編成】E531系カツK409+K464
【車両】モハE531-2009
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→常磐線)
【列車番号】1135M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田(付属編成は土浦)
【乗車区間】藤代→佐貫
【編成】E531系カツK426+K468
【車両】モハE531-2026
取手で関鉄の記念乗車券も買えたので藤代へ。取手の東口が無人になっているとは少し驚いた。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】2333M
【種別列車名】普通
【行き先】土浦
【乗車区間】取手→藤代
【編成】E531系カツK424
【車両】モハE530-2024
【会社】JR東日本
【路線】常磐快速線
【列車番号】683H
【種別列車名】快速
【行き先】取手
【乗車区間】日暮里→取手
【編成】E231系マト115+133
【車両】モハE231-130
新宿で発売時刻が前に倒れたのは、どうも特急券売り場の通常の職員に発売を掛け持ちさせるつもりだったからのように見えた
藤代も寄れそうだな。早く脱出できたから窓ある駅片っ端から回ってくか。
【会社】JR東日本
【路線】山手線外回り
【列車番号】611G
【種別列車名】各停
【行き先】池袋・上野方面
【乗車区間】新宿→日暮里
【編成】E235系トウ25
【車両】モハE235-75
小田急GSE1周年記念乗車券、新宿では予定より15分早く6時15分より発売が開始された
待機列50人くらいしかいないのに駅員が「早めに発売開始します」というアナウンス。小田急としては待機列が想定より長くなってしまったのだろうか。だとしたらマヌケとしか言えないのだが（
小田急の記念乗車券待機列に到着した。予想したより全然並んでなかった。たぶん50人くらい。
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】531T
【種別列車名】各停
【行き先】高尾
【乗車区間】御茶ノ水→新宿
【編成】E233系トタT6
【車両】モハE232-6
希少価値高すぎるミツ209に当たった。もう二度と乗れないかもしれない（
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】471B
【種別列車名】各停
【行き先】御茶ノ水
【乗車区間】船橋→御茶ノ水
【編成】209系ミツC511
【車両】モハ209-521
まず東武船橋で鬼怒川温泉の記念乗車券を購入。次は新宿へ。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】446F→447S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀
【乗車区間】千葉→船橋
【編成】E217系クラY-37+Y-1??
【車両】サハE216-1037
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4614F→1614F→1615S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-4
【車両】サハE217-2007
レディースのシーチケ買ってねぇな。飯食いがてら蘇我寄るか。
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1644M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→本千葉
【編成】209系マリC618
【車両】モハ209-2136
この時間、土曜日でも市原の海沿いの工場で働く人たちで内房線は下り列車が結構混んでいる。平日のこの時間に内房線下りに乗ろうとすると、東京のラッシュかと思うくらい通勤客が乗っているので18きっぱーは注意しなければならない。
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1633M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】千葉→東金
【編成】209系マリC614
【車両】モハ209-2128
船橋からあずさ3号が出て行ったが、そんな混乱してる様子もなかったな。車内のランプはやはり黄色ばかりだった。
この時間快速が30分ないので緩行が楽勝で逃げ切るらしい。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】604B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】秋葉原→千葉
【編成】E231系ミツB41
【車両】サハE231-122
川越が1番っぽいな。よく考えたらそりゃそうか（
川越特急記念乗車券購入完了。池袋が1番かと思ったら違うのな。何枚売れてるか分からなかった。
【会社】JR東日本
【路線】山手線外回り
【列車番号】503G
【種別列車名】各停
【行き先】上野・東京方面
【乗車区間】池袋→秋葉原
【編成】E231系トウ502
【車両】モハE231-505
雨の降る時間帯の予想がどんどん後ろに倒れている
【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】504G
【種別列車名】各停
【行き先】上野・池袋方面
【乗車区間】秋葉原→池袋
【編成】E235系トウ08
【車両】モハE234-22
明日は船橋→新宿→水戸→ホーホーホッホ戦→千葉
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】473B
【種別列車名】各停
【行き先】御茶ノ水
【乗車区間】千葉→秋葉原
【編成】E231系ミツA523
【車両】モハE231-569
中央東線の運転再開見込み時刻がどんどん後ろに倒れているが大丈夫だろうか
今週末も富士急は記念入場券出してくるだろうなぁとは思ってたけど
ダイヤ改正でB.B.BASEが停まるようになる本千葉駅
あずさかいじの葬式乗車してる人もいるだろうにこんな時間に春日居町で人身とはねぇ
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】294M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC620
【車両】モハ209-2140
直別尺別初田牛とかいじ四ツ谷、三鷹停車くらいしかえきね発券葬式してないな。
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】666M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】E233系ケヨF54
【車両】モハE232-5604
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口1630
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6319
【ナンバー】千葉200か1532
【乗車区間】千葉駅東口→八鶴湖入口
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1423F→4423F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-23+Y-1??
【車両】サハE217-2045
千葉まで乗り通そうと思ったけど時間がカツいので船橋で快速に鞍替え
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1508C
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA519
【車両】モハE231-555
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1519SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-117
【車両】05-217
A Thousand Milesって日本人が見たら混乱しそうな曲名だよな（
ヴァネッサのThousandMilesがローテーションしている（）
あとあれか。4の会社も駅名変わるのあるんだっけかな。
帰りえきね発券忘れないようにしないとな。今日廃駅になる分の乗車券。
ここ数日ですっかりアレルギーの症状も穏やかになってきたので、たぶん俺は杉花粉じゃなくて別の花粉のアレルギーな気がする。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B631S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-125
【車両】05-625
ダンジョン千葉駅も少しずつ工事の完了が見え始めてきたな
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】559C
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA517
【車両】サハE231-617
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC605+C431
【車両】クハ208-2006
そろそろ加湿器しまうかって思うと今日はフルパワーで加湿するほど乾燥するし、まだしまえない。電気ストーブはもういらないかな。
そういや明日で廃止になる駅の乗車券買ってねぇな
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】293M
【種別列車名】普通
【行き先】茂原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC608+C4??
【車両】モハ208-2115
【会社】九十九里鉄道
【系統種別】特急九十九里ライナー
【乗車地時刻】サンピア前1821
【経由地】千葉東金道路
【行き先】JR千葉駅
【社番】2902
【ナンバー】千葉200か2990
【乗車区間】サンピア前→千葉駅東口
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】652M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】成東→東金
【編成】209系マリC402
【車両】モハ208-2154
松尾の子たちは相変わらずだなぁ。不良の子たちは別にいいんだけど、パンツ丸出しでホームに座ってる女の子たちは品がなさすぎるのでどうにかしてほしいもんだな。
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】364M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】松尾→成東
【編成】209系マリC613
【車両】モハ209-2125
【会社】千葉交通
【系統種別】芝山町空港シャトルバス
【乗車地時刻】芝山文化センター前1519
【経由地】横芝遠山・JR松尾駅南・蓮沼出張所オライはすぬま
【行き先】横芝屋形海岸
【社番】14-14
【ナンバー】成田200か681
【乗車区間】芝山文化センター前→松尾IT保健福祉センター前
サーバールームで作業してたらUPSのピーピー音がしてやべぇ！ってなったけど別のラックの別の業者のサーバーみたいなので俺は何もできない（
じゃがりこにお湯入れるとぽてさらになるってやつ美味い
バスは旧山武町から富里市を経由して芝山町に向かっているが、富里市には停留所が1つもない。停留所増やしたら人乗るかって言われたらまあ微妙な区間だが（
山武成東インター、日向台で1人ずつ乗せて乗客は私を含めて3人。実証実験中とはいえ、朝のこの時間に途中停留所から人が乗るのは今後の参考になるのだろうか。
旧海上町にあるのに飯岡を名乗る駅があるらしい
山武市：さんむし
山武郡：さんぶぐん
旧山武町：さんぶまち
山武成東インター：さんぶなるとうインター
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】さんむウィングライナー
【乗車地時刻】成東駅725
【経由地】日向台・風和里しばやま・成田空港第2ターミナル
【行き先】京成成田駅
【社番】6458
【ナンバー】成田200か1531
【乗車区間】成東駅→風和里しばやま
成東のNewDaysに支社時刻表売ってたので3つお買い上げ
ここらへん今2℃しかないのか。千葉とかもう全く底冷えしなくなったから久しぶりの感覚だわ。気温的にはほんと住みやすい千葉市中央区である。
成東クソ寒くて震えてる。駅の待合室でバスを待つ。
さんむウィングライナーとかいうやつで芝山に向かう
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1627M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】本千葉→成東
【編成】209系マリC616
【車両】モハ209-2131
会社に入るとIEでしか動かない社内システムとかもあるのでね
田沢の無人化がちょっと想定外だな。だいぶ前に1回行ったっきりだ。
HL千葉もカウントダウンが始まったなぁ。マルス前出し券なんかみんな売り切れてんだろうなぁ。
尼だと苺の白いダースないけど楽天ならあるな。192箱とか売ってるけど本気でポチろうか迷うレベルだな。
ダースの期間限定の苺の白いダースが美味すぎて箱買いしたいレベル
二本木駅業務委託化って書いてあるけどこれ簡易委託だろ（
そもそもえきねっと叩いてシートマップ見ると座席たんまり余ってるのに全列車△表示になってるのすごい不自然だな。
ホリデー快速富士山の後釜の富士回遊だが、八王子支社のホームページ見ると、富士急行線内のみでの利用の場合は座席未使用券のみ発売って書いてあるから、えきねっと叩いてみたら、空席照会はできるけど、予約しようとしたときに「JR線含まれてないからダメ」ってエラーになるな。MV直接叩いたら予約できるか今度確かめてみないと。
最大瞬間風速20m/sくらいの状態がずっと続いてる
5月までの間は改元対応でいつパッチ出てくるか分からんくらいパッチ出てきそうだな
めちゃくちゃ風強くなってきたし内房線は例によって遅れてるし
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】739Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】千葉みなと→蘇我
【編成】E233系ケヨ509
【車両】モハE232-5009
今日受取期限の書留を受け取ってから仕事に行く。今日は居眠り先輩が借りたレンタカーで九十九里に行く。
【会社】小湊鉄道バス
【系統種別】千葉みなとループバスまちなかコース
【乗車地時刻】神明町725
【経由地】ポートアリーナ
【行き先】千葉みなと駅
【社番】
【ナンバー】千葉200か1246
【乗車区間】神明町→NHK前
抹茶氏の情報だと防護無線が鳴り止まないらしいが（）
平日この時間の下りは付属付かないことないので（
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】299M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC616
【車両】モハ209-2132
ヘッドンホホのスレって震災のときに出てきてやたら不快だったのを鮮明に覚えている
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1817F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-23+Y-131
【車両】モハE217-2062
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1860C
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツB11
【車両】モハE230-21
大歩危の券売機は1の会社とか2の会社の駅で見る簡易券売機とは似てるけどなんか微妙に違うな。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】A1968T
【種別列車名】各停
【行き先】西船橋
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】2105
【車両】2205
6の会社の改元記念全駅入場券はボーナス一括払いなら買う（
しなの鉄道まで189系記念入場券とか出すんかい。もう金ねぇぞ（
JRの通勤定期の割引率に慣れてるとそれ以外のところがかなり高く感じるよな
たった27ページの資料を3時間かけて説明するのか（呆
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B631S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-118
【車両】05-618
幕張の車庫からあずさ3号になる回送257-0が出て行くのも今週で見納めなわけだなぁ。
眠すぎる。今日は一日研修なんだが、このままじゃ睡眠時間になっちまうな。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】559C
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA515
【車両】サハE231-615
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC625+C433
【車両】クハ208-2007
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC621
【車両】モハ209-2142
【会社】小湊鉄道バス
【系統種別】浜野線
【乗車地時刻】寒川大橋1841
【経由地】蘇我駅西口・塩田営業所・浜野
【行き先】八幡宿駅西口
【社番】
【ナンバー】千葉200か2880
【乗車区間】寒川大橋→稲荷町中央
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】191M
【種別列車名】普通
【行き先】木更津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC612
【車両】モハ209-2124
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1658M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】成東→千葉
【編成】209系マリC622
【車両】モハ208-2144
14:46過ぎたら思い出したように晴れてきて今は快晴になってるね
高校生のテスト期間とあってさすがにこの時間に下校してる生徒少なくてかなり空いてる。
(総)旭この時間駅員2人体制だったから助かった。交換で3分しか時間なかったけど入場券買えた。
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】372M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】(総)旭→千葉
【編成】209系マリC423
【車両】モハ208-2175
干潟ってパッと見1線スルーなのに左側通行しかできないのもったいねぇなぁ。今も特急と交換してるけど、特急がノロノロと通過してった。
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】363M
【種別列車名】普通
【行き先】銚子
【乗車区間】干潟→(総)旭
【編成】209系マリC405
【車両】モハ208-2157
松尾駅とそっくりな干潟駅。かなり久しぶりに来た。
しかし飯岡も窓口なくなった上に駅員も9時半から16時半までしかおらんのほんと意味が分からなすぎる。
駅から片道1時間かけて海岸まで行って疲れたのに、この時間飯岡交換だったせいで階段登ってホームに行かなければならなかった。脚が棒になってる。
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】368M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】飯岡→干潟
【編成】209系マリC417
【車両】モハ209-2169
14:46、今年は飯岡海岸で迎えた。10人以上が亡くなった飯岡では毎年合同慰霊祭が開かれており、その会場近くの石碑で手を合わせた。
なんだか大気の状態不安定なせいか雨雲できてるんだなぁ。結局千葉にいても14:46は雨の状態で迎えることになるのだろうか。
妖怪千葉で交換待ちのため6分も停まったのでMV35Dで発券してきた。新習志野、東金と同じく常時背景黄色のままで動いてるっぽい。
高校生がテスト期間でこの時間からクソほど混む
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】349M
【種別列車名】普通
【行き先】銚子
【乗車区間】千葉→飯岡
【編成】209系マリC608
【車両】モハ209-2116
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線
【列車番号】1080S→1081F
【種別列車名】普通→快速
【行き先】千葉
【乗車区間】横浜→千葉
【編成】E217系クラY-16+Y-105
【車両】モハE216-2010
平沼橋駅で急病人救護とのことでこの先遅れる可能性が高いとのこと
あと買えるか懸念なのが富士山号のやつ。たぶん今週末まで残ってるとは思うのだが、日曜の昼に行って残ってるかが不安だ。
湘南台行こうかと思ったけど4分で折り返さないといけないので切断。ゆめが丘でも綺麗にダッチングしてもらえた。20周年記念入場券も買えたので全てがうまくいった。
【会社】相模鉄道
【路線】いずみ野線・本線
【列車番号】2706ﾚ
【種別列車名】快速
【行き先】横浜
【乗車区間】ゆめが丘→横浜
【編成】8712
【車両】8235
ゆめきぼきっぷ今まで小人用あったっけかな。とりあえず31.3.11の日付のダッチングも綺麗にしてもらえたので大変良い。
【会社】相模鉄道
【路線】いずみ野線
【列車番号】2707ﾚ
【種別列車名】快速
【行き先】湘南台
【乗車区間】二俣川→ゆめが丘
【編成】8712
【車両】8735
【会社】相模鉄道
【路線】本線
【列車番号】1058ﾚ
【種別列車名】急行
【行き先】横浜
【乗車区間】希望ヶ丘→二俣川
【編成】9705
【車両】9214
横浜は晴れてきたな。このまま天気も風も穏やかになると良いのだが
とりあえず相鉄は定時に戻っていたので、予定通り乗り継げれば飯岡に13時半に着けるはず
【会社】相模鉄道
【路線】本線
【列車番号】1069ﾚ
【種別列車名】急行
【行き先】海老名
【乗車区間】横浜→希望ヶ丘
【編成】11001
【車両】11701
しかしやたら風強くなってきたな。低気圧発達しすぎだ
遅れてるせいで後続のはずのSSLに抜かれてさらに遅れが増していて怒ってる
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線
【列車番号】811S
【種別列車名】普通
【行き先】大船
【乗車区間】東京→横浜
【編成】E217系クラY-??+Y-123
【車両】モハE216-2046
一旦相鉄の入場券買いに行ってから飯岡向かうことにした。割と時間がカツいのだが
月曜に雨降ると何もなくても電車遅れるからほんとクソ
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線
【列車番号】3648F→648F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】本千葉→東京
【編成】E217系クラY-17+Y-104
【車両】モハE216-2033
相馬に行くのは断念して今日は飯岡に行くことに。震災の碑が駅から遠いのが難点。
この日に限ってなんでこんなに太平洋側で地震が頻発しているんだ
昨日の189系の記念入場券もそうだけど、今日発売して即日完売になったらしい尾道駅の記念入場券もずいぶんと強気な価格でオークションに並んでるもんだな。最近は記念入場券とか記念乗車券とかみんな転売屋の収入源にされてる感があっていかんね。
その代わりに飯岡でも行こうかな。東日本大震災の津波で千葉県内でも亡くなった方がいることを忘れてはいけない。
明日相馬行くのはちょっと無理だな。車借りてでも行こうかと思ったけどそれも危なそう。
宮古駅は駅舎統合されて業務は三鉄が引き継ぐことになったのか。端末どうなるんだろうな。
夕方に雨降りそうだったから焦って買い物行ったのにまだ降ってないな
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5558F→1558F→1559S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-6
【車両】モハE216-2011
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】232M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC441+C442
【車両】モハ208-2193
今日は出勤。明日振休取って相馬行こうと思ってたんだけど天気予報が行くなと言っているな…
千葉駅発車直前にガラガラのしおさいが滑り込んできた
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1855F→4855F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】津田沼→本千葉
【編成】E217系クラY-36+Y-133
【車両】クハE217-2033
千葉(総武快速線)東京(京浜東北線)上野(高崎線)高崎(北陸新幹線)上田(しなの鉄道)小諸(小海線)小淵沢(中央東線)神田(山手線)上野(徒歩)京成上野(京成本線)京成高砂(京成金町線)柴又(徒歩)新柴又(バス)小岩(総武緩行線)津田沼(徒歩)新津田沼(徒歩)津田沼(総武快速線)千葉(外房線)本千葉
千葉県→東京都→埼玉県→群馬県→長野県→山梨県→神奈川県→東京都→千葉県
都内だけど千葉支社の駅なので地元感みたいなのが強くて面白すぎた
小岩ちょうど窓口氏が交代するところで2台あるME4どっちも発券できた。やはり流れは良い。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1822B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】小岩→津田沼
【編成】E231系ミツB36
【車両】モハE230-71
京急遅れのせいで北総も遅れてたので、結果的に新柴又駅には柴又駅から徒歩の方が早く着けてしまったので流れは良いはずだ
【会社】京成バス
【系統種別】小55
【乗車地時刻】新柴又駅1930
【経由地】鎌倉町・京成小岩駅入口・柴又新道
【行き先】小岩駅
【社番】8106
【ナンバー】足立200か1678
【乗車区間】新柴又駅→小岩駅
新柴又駅まで歩いて記念乗車券げとー。バスで小岩駅まで行く。
【会社】京成電鉄
【路線】金町線
【列車番号】1973A
【種別列車名】普通
【行き先】京成金町
【乗車区間】京成高砂→柴又
【編成】3516
【車両】3515
新津田沼にも寄らないといけないことが発覚したので経路がめんどいことに
【会社】京成電鉄
【路線】本線
【列車番号】18A17
【種別列車名】快速特急
【行き先】成田空港
【乗車区間】京成上野→京成高砂
【編成】3408
【車両】3405
【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】1808G
【種別列車名】各停
【行き先】上野・池袋方面
【乗車区間】神田→上野
【編成】E231系トウ501
【車両】モハE231-503
前の電車がすぐ前にいてずっとノロノロ進んでる
明日は仕事なので富士急と相鉄のが買えない。あと尾道のが明日発売か。
京成乗ろうと思った途端に京急人身起こさんといてくれ
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】1770T
【種別列車名】中央特快
【行き先】東京
【乗車区間】高尾→神田
【編成】E233系トタT19
【車両】モハE233-419
ホリ快富士山が先のようだが、かなり並んでいる
1730の特快の方が新宿から先に早く着くようなので、また高尾で時間ができることに
大月からかなり混んできたが、みんな登山の格好だな
キャプ翼の記念乗車券忘れてた。上野行かなきゃ
日野春と甲府で10分以上も停まるから2時間半もかかるのか。この先の特急通過待ちは甲斐大和だけ。
甲府駅の北口でさよなら原発まつりとかいうのやってて頭が痛くなってくる
小海線からの乗り換えの人ほとんど下り列車乗り換えだし、乗ってる中央東線は松本方面からの接続もないのでかなり空いてて快適な車内。まだまだ眠いので寝ながら移動する。
【会社】JR東日本
【路線】中央東線
【列車番号】552M
【種別列車名】普通
【行き先】高尾
【乗車区間】小淵沢→高尾
【編成】211系ナノN602
【車両】モハ211-3
無事に小淵沢に着いた。ここからさらに中央東線で2時間半のロングラン。
小海まで来た。駅数的にはとっくに折り返し地点を過ぎているのだが、ここから小淵沢までずっと駅間が長いので距離的にはここが折り返し。
佐久平から2人ボックスに昇格したのでゆっくり寝るか。羽黒下の交換で入場券買いたいけど。
2時間半の長旅が始まる。これで山梨県を経由しないといけないのがなんとも訳が分からない。
【会社】JR東日本
【路線】小海線
【列車番号】230D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】小淵沢
【乗車区間】小諸→小淵沢
【編成】キハ112-110+111-110
【車両】キハ112-110
上田の一番左の窓が開いてたので入場券も買えたしまあ良かったかな。
信越本線高崎口は人身が起きていたらしく、結果的にこっち回りの方が良かったのかしらね。
んでこれから帰りがてら北総の記念乗車券も買いに行かないといけない。西国分寺から武蔵野線でぐるっと回るか。
ツイッター見てると全駅即日完売の勢いだな。まだ残ってるのは600部用意してた松本と長野くらいか。
189系記念入場券、上田は1人1人売り上げ実績入れながらの発売となったため、100枚売るのに1時間かかった。待ちくたびれたが買えたので何より。おかげで小海線経由で帰ることになったが、課金額が400円で済んだのと思えば（
【会社】しなの鉄道
【路線】しなの鉄道線
【列車番号】638M
【種別列車名】普通
【行き先】小諸
【乗車区間】上田→小諸
【編成】115系S25
【車両】クモハ115-1075
次の小諸行きでも小海線つながるのか。小海経由だな。
なかなか列進まなくて篠ノ井経由でも行けなくなった。軽井沢まで次の電で行くことに。
1029の上り乗れそうになかったら篠ノ井経由各停する
上田から軽井沢までしなの鉄道だとだいぶ運賃かかるけどその分3時間くらい早く帰れそうだな。HIGHRAIL空席あるけど課金するほど早くないし軽井沢までしなの鉄道で行くとするか。
さて上田まで来てしまったのでどうやって帰るか考えなければならなくなった。選択肢としては
①軽井沢までしなの鉄道、横軽バス乗って(信)横川から信越・高崎線経由
②小諸までしなの鉄道、小諸から小海線・中央東線経由
③篠ノ井までしなの鉄道、篠ノ井から篠ノ井・中央東線経由
④佐久平まで新幹線、佐久平から小海線・中央東線経由
しなの鉄道の上田駅の改札前に7-11できてておったまげてる
駅から家まで歩くのつらいから本千葉駅から徒歩1分のところに住んでる
上田滑り込みで整理券もらえた。階段ダッシュしたかいがあった（
立川から東大和までバスに乗ったことある。もう10年以上前だが。
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】601E
【種別列車名】あさま601号
【行き先】長野
【乗車区間】高崎→上田
【編成】E7系F9
【車両】E725-9
軽井沢の発売数が90と聞いて高崎から一気に長野まで飛ぼうか非常に迷っている
【会社】JR東日本
【路線】高崎線
【列車番号】823M
【種別列車名】普通
【行き先】高崎
【乗車区間】上野→高崎
【編成】E233系コツE-11
【車両】モハE233-3211
【会社】JR東日本
【路線】京浜東北線
【列車番号】418B
【種別列車名】各停
【行き先】大宮
【乗車区間】東京→上野
【編成】E233系サイ120
【車両】モハE233-1220
軽井沢-7℃らしい。早朝から並ぶ人もそういないだろう（
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】436F→437S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E217系クラY-42+Y-142
【車両】モハE216-2084
朝の青梅ライナーの常備券も今や瞬殺レベルで売れてるんだろうなぁ。
この時間でも土気の緑の森工業団地から退勤したと思われるたくさんの人が乗り込んでくるんだなぁ。
この時間に房総各線の上り電車乗ってると、いかにもこれから水商売勤務ですみたいな女の人がたくさん乗っててなんとも言えない気分になる
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】292M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC607+C4??
【車両】モハ208-2113
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】664M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】209系マリC405
【車両】モハ208-2157
1936の東金線にどうやっても間に合わなそう
こんな時間にバス遅れねぇだろうと思ってたら5分たっても来なくて早発しちまったのかと思ってドキドキしたぜ。電車も走らない九十九里で1時間待つ羽目になるかと思った（
【会社】九十九里鉄道
【系統種別】片貝線
【乗車地時刻】九十九里町役場1913
【経由地】家徳
【行き先】東金駅西口
【社番】303
【ナンバー】千葉200か3047
【乗車区間】九十九里町役場→東金駅西口
九十九里ライナー用の車両はみんな新しいのに変わってしまったなぁ
東金から片貝まで490円なの毎回運賃の支払いが面倒すぎる。Suicaなんていくら待っても使えるようにするようなバス会社じゃないし。
【会社】九十九里鉄道
【系統種別】片貝線→豊海線
【乗車地時刻】サンピア前1705
【経由地】家徳・西之下・不動堂・幸田
【行き先】東金駅西口
【社番】214
【ナンバー】千葉200か46
【乗車区間】サンピア前→九十九里町役場
これから九十九里行って少し作業してから帰らなければならないの非常に面倒
明日18じゃなくて休日おでかけ+乗車券で軽井沢にしようかなぁという機運になってきた
@Kaedeojisan@pawoo.net 元気か？
楓はいい住まいにいるらしいので積極的にたかっていこうと思っている
こなああああああああゆきいいいいいいいいいいいねぇ
それにしてもいい天気だなぁ。仕事したくねぇ。
GWくらいの地元の朝みたいな冷え込みだったな。それでも花粉は飛んでいる（
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6319
【ナンバー】千葉200か1532
【乗車区間】千葉駅東口→八鶴湖入口
富士見町のパシオスのビルはパシオスも含めた1〜5階の店が全部なくなったけど新しく大きな店できるのかしらね
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3650F→650F→651S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-24+Y-136
【車両】クハE216-2026
えきねっとで特急指定席を予約してから指定席券売機で回数券に指のみ付ける形で予約分を取得っていうのは、やり方分からないと分からんよね
総武緩行線はダイヤ改正から朝の通勤時間帯に座席たたむのやめるみたいだな
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】4861F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-43+Y-112
【車両】クハE217-2012
【会社】九十九里鉄道
【系統種別】特急九十九里ライナー
【乗車地時刻】サンピア前1821
【経由地】千葉東金道路
【行き先】JR千葉駅
【社番】3004
【ナンバー】千葉200か3108
【乗車区間】サンピア前→千葉駅東口
こっちは箪笥という概念があるので別垢という考え方がよく分からなくなる（
ますとどんで別垢作るようになったらおしまいですよ（？）
収集鉄にとっちゃ有人か無人かの判別はどういう形態であれきっぷを売る人とか改札する人がいるかいないかの問題になるけど、それ以外の人にとっちゃ有人か無人かの判別は有人改札があるかどうかだからな。俺らの基準がとても特異であることは意識しておかないといけない。
(社)金谷と家山の駅員はたぶん本社か新金谷駅からの派遣だと思う。家山行ったときに当たった駅員が翌日に(社)金谷の出札やってたし。
駿河徳山って直営なん？おととしの秋に行ったら作業着姿のいかにもどっかから来ましたみたいな人が切符売ってたけどね（
シートポケットにちばたまライナーの広告入ってるし小湊鉄道のお下がりなのバレバレなんだが（
【会社】九十九里鉄道
【系統種別】特急九十九里ライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口710
【経由地】東金駅東口・家徳
【行き先】片貝駅
【社番】3005
【ナンバー】千葉200か3118
【乗車区間】千葉駅東口→サンピア前
風のせいでかなり体感温度が低いけどまあ上着なくても過ごせるかな
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3650F→650F→651S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-36+Y-113
【車両】クハE216-2050
乗車券販売のみを行う簡易委託駅っていうのは一般的には無人駅として紹介されることがほとんどだわな。販売が駅舎内外どちらかであるかを問わず。
空港第2ビルは下にターミナル名が付いてしまうからねぇ
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】289M
【種別列車名】普通
【行き先】茂原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC618+C437
【車両】モハ208-2135
Jヴィレッジまでの乗車券の発駅を6文字の駅名にしようと思ったら葛西臨海公園くらいしか思い付かないんだけど、都区内発になってしまうので工夫しなければならない。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】八鶴湖入口
【経由地】東千葉メディカルセンター
【行き先】JR千葉駅
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】八鶴湖入口→中央三丁目
弧廻手形デラックスが年度内で終わってしまうようなので買いに行かないといけないな
チェーン店じゃないちっさなお店はレジどうやって対応させるんだろうなぁ
これなら改元の対応ももう済んでるんだろうなきっと
イオンはもう消費増税と軽減税率対応のシステム改修済ませたみたいな感じになってるね。液晶の値札も小数点以下2桁まで表示するようになってるし、レシートも1品ごとに消費税率表示するようになってる。
サンピアでボックスティッシュを購入してきた。死活問題は解決された。
東金の立川マシマシめちゃくちゃ行列になってるしみんな写真撮ってるし今のところは繁盛している様子だな（
作業場のボックスティッシュが切れている。死活問題だ。
東金雨降ってなかった。フラワーライナーで来れば良かったな
うつらうつらしてたら急ブレーキかかって目が覚めた
【会社】九十九里鉄道
【系統種別】特急九十九里ライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口710
【経由地】東金駅東口・家徳
【行き先】片貝駅
【社番】3001
【ナンバー】千葉200か2113
【乗車区間】千葉駅東口→サンピア前
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3650F→650F→651S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-3+Y-110
【車両】クハE216-2023
東金の役所のド真ん前に立川マシマシできたのか。またすごいところに作ったな。生き残れるのか知らんけど。
Jヴィレッジ駅開業の日にジェフレディースがJヴィレッジでベガルタレディースと試合をやるということになったので、これは行かないわけにはいかないということに。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東町1901
【経由地】田間中央公園・東金駅入口
【行き先】JR千葉駅
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】東町→中央三丁目
ﾓルｰﾙはﾓルｰﾙとしか打ってなかったけどなぁ（
千葉都市ﾓルｰﾙの硬券入場券そろそろ全部新券に切り替わってそうだから回りたさある。4/30と5/1で全駅揃えたいんだが、仕事あるしちょっと厳しいかもなぁ。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】千葉駅東口→東町
無線で詳細不明とか言ってるけど運転再開した。3分延。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3650F→650F→651S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-31+Y-141
【車両】クハE216-2040
早朝から止まってた多摩モノまだ再開してねぇのか
鎌取の西口にデイヤマできてるな。改札内のNewDaysつぶれたのだろうか。
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5164F→2164F→2165S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】E217系クラY-28+Y-102
【車両】クハE216-2034
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】670M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】E233系ケヨF51
【車両】モハE232-5601
また上越妙高～糸魚川の1駅Suica特急券作って北陸周遊買わないといけないか。
4/7のアウェイ金沢戦を見るのに使おうと思っていたのに今年度いっぱいで発売終了されると割と困る（
東急のやつはトライアングルチケットっていう別物ですね（
そういやトライアングルルートきっぷの発売期間延長のプレス出てない気がするな。
この前大戸屋行ったのって動画上がってからだったっけかな。覚えてねぇ（
レーダーでは雨やんでることになってるけど霧雨が強めに降ってるな
傘をさすのが面倒なので作業場まで初乗り運賃払ってバスで行こうかしらね（
ICレコーダーから4ヶ国語の案内が流れている。房総209では初めての経験だ。
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1647M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】蘇我→東金
【編成】209系マリC429
【車両】モハ208-2181
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1237A
【種別列車名】快速
【行き先】蘇我
【乗車区間】南船橋→蘇我
【編成】E233系ケヨ517
【車両】モハE232-5217
武蔵野線からの南船橋行きが日中20分おき、京葉線の蘇我まで行く電が日中15分おきというミスマッチにより発生する待ち時間の違いが何気にストレスを生む（
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】1159E
【種別列車名】各停
【行き先】南船橋
【乗車区間】西船橋→南船橋
【編成】205系ケヨM2
【車両】モハ204-5003
西船、千葉の2回乗り換えで行けるところを西船、南船、蘇我で3回乗り換えた方が早く着くの納得いかない（
南砂町出て地上に出た瞬間に空転し始めて笑ってる
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】A1157S
【種別列車名】各停
【行き先】西船橋
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15102
【車両】15202
昨日今日雨、明日晴れ、火水雨、木金晴れ、日曜雨
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B631S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-130
【車両】05-630
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】559C
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB41
【車両】モハE230-81
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC626+C428
【車両】クハ208-2150
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】151M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC604
【車両】モハ209-2107
【会社】ミズノ興業
【系統種別】ハーバーシティ蘇我無料巡回バス
【乗車地時刻】アリオ蘇我前1928
【経由地】島忠ホームズ前・グローボ前
【行き先】蘇我駅西口
【社番】
【ナンバー】千葉230あ8825
【乗車区間】アリオ蘇我前→蘇我駅西口
【会社】小湊鉄道バス
【系統種別】浜野線
【乗車地時刻】寒川大橋1741
【経由地】蘇我駅西口・塩田営業所・浜野
【行き先】八幡宿駅西口
【社番】
【ナンバー】千葉200か2751
【乗車区間】寒川大橋→稲荷町中央
東京から金沢まで18だけで行こうと思ったら米原から北陸本線延々と乗るしかなくなってるのか。ちょっと考えないとダメかな。
3/9：軽井沢
3/11：相馬
3/17：水戸
3/31：伊賀上野
4/7：金沢
今日18が未消化に終わったが、再来週末の日曜日の休出がなくなったので、水戸まで18で行けば消化できるか。
久しぶりに加湿器フル稼働で頑張っているんだが、お前が空気清浄機だったらなぁと恨めしい気持ちで見ている（
記念ICカードは鉄だけじゃなくて一般人もかなり買いたがるから混乱するのは分かりきったことなんだよなぁ。6の会社のすごかの売り方はセコかったけど混乱を起こさない上では正解なやり方なのかもしれない。
千葉方面は多摩地区方面とかと比べたらたいした混雑にならんからまだラク。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】195M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC605+C4??
【車両】クハ208-2105
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1791F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】稲毛→千葉
【編成】E217系クラY-48+Y-1??
【車両】モハE216-2095
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1764C
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→幕張本郷
【編成】E231系ミツB2
【車両】サハE231-4
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1731SR→1730A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】15108
【車両】15208
17休出がなくなったので小田急の買いに行けるな。
今日の伊豆急の乗車券だいぶオクに出回ってるけど相当売れてる感じなのかな
すかいぺとちょろめ一緒に入ってるとメモリが莫大に食われる問題まだ解決してないのか
カレーにチーズを入れるのは栄養の観点からもいいような話を聞いたことがあるが、真偽は不明（
迷ってる間に3/30の早得が売り切れたので切断
なんか知らんが事業部長とも面談することになった。俺らの年代全員やるらしいが何が狙いなのか。
「徐々にこっちに移行します」と言いつつ何年もやって慣れ親しんだSNSと並行して運用しながら移行するなんて無理なわけですよ。慣れてない方に煩わしさを感じて慣れた方に戻るだけ。それがこっちに垢作ってもみんな鳥に戻って行く簡単な構図。本気で引っ越すなら思い切って鳥の垢消さないと。
おぼけになったお年寄りが軽トラで線路を走行という情報が（
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B631S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-132
【車両】05-632
今日も京急が振替客でごった返して混雑して直通先に迷惑をかける朝になるわけか
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】559C
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA540
【車両】サハE231-640
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC605+C440
【車両】クハ208-2158
