#ICカードこれひとつ
現時点で、報告を受けている交通系の対応は完了しています。
早ければ明日に次のバージョンをリリースする予定です。
次のバージョンでは、かねてよりご案内の通り位置情報アドオン機能をアプリ本体に戻し、なおかつ長年放置されていた使い勝手の悪さを大幅に改善します。
#ICカードこれひとつ
セブン‐イレブン 水戸見川店 (茨城県水戸市)
GoogleMapのクチコミで、「9月29日で閉店し、交差点を南に50m入った所に移転」という趣旨の投稿がありました。
を見ても移動した形跡はなさそうでした。
この投稿は事実なのでしょうか？
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
#ICカードこれひとつ
トラブルがなければ明日に次のバージョンをリリースするための準備を開始しています
前回から1ヶ月ほどあいだが開きましたが、主として物販まわりで処理の微調整とデータの大々的な修正が加えられております。
#ICカードこれひとつ
最新のベータ版、2.907をリリースしました。
配信開始までしばらくお待ちください。
詳細は更新履歴をご覧下さい
https://allnfc.app/jp/history/android_hist_r03b.html#allinone_2_907
報告された不具合については概ね対応したかと思います。
MIFARE Classicも読めますが、基本的に対応するカードがないのでMIFARE Ultralightと違ってカード選択ダイアログもでず、正常に読めても常時エラーが出ます。
このカードはダンプツールでのみご利用ください。
#ICカードこれひとつ
そう言えば失念していましたが、Apple PayのWAON
再チェックしたところ、
M000000000004
M000000000005
という特殊なSPRWIDが書き込まれていることを確認しました。
最初のチャージが4、ポイントダウンロードとチャージが5になっていました。
使途が不明につき、今回は店名に相当する名称は登録できません。改めて報告をいただければ幸いです。
11月1日から、PlayストアにアップロードするアプリはAndroid 11(APIレベル30)以上が対象になっている必要があります
ビルドオプションを変えた時、11で廃止された機能は使えなくなるのですが、今のところどうなるかは不明です。
今日アップロードする予定のアプリがAPIレベル29設定としては最後で、次からは少し調整しないとアップロードできなくなると思われます。
#ICカードこれひとつ
まだID作成処理に致命的な問題があるので受けた報告は正常に処理できませんが、他の問題の解決のため早ければ今日中に次のベータ版をリリースするための作業中です。
遅くなって無理そうであれば明日に延期します。
#ICカードこれひとつ
マルナカ 富雄南店 (奈良市 イオンタウン富雄南)
比較的最近、食品売場のレジがセミセルフレジに変わったと報告されております
8/28分の報告でレジ0103が有人3/7と報告されており、今月に0101がセミセルフ5/12と報告されているので、その間の適当な時期に有効期限を設定します。
なお、従来はPOSレジはTOSHIBA TEC M-8000だったようですが、8/28分の報告ではFujitsu TeamPoS7000Mと報告されております。セミセルフ導入前に、POSもセミセルフ対応機に入れ替えたということでしょうか
物販における
オーナー
地域本部
本部
の3段階について、オーナーの親会社は報告不要です。
本部欄は、フランチャイズチェーンやボランタリーチェーンなどにおける本部が書かれることを想定しています。
今のところは単なるグループの親会社の報告があってもそのまま登録しますが、いずれ企業DBが機能する頃には物販DBからは消され企業DBに移動されます。
とりあえず処理を作る前に企業DBをある程度整える必要がありますが、それまでの間、物販DBにおける企業名は、
和名||法人番号
の形式とします。
表記揺れなどの問題が出やすい英名は法人DBに移動しますので、対応完了までは和名しか出ませんがご了承願います。
最終的には和名も消し、
||法人番号
という形式になる見込みです
アプリでは当面はそのまま出ますが、正式に対応したあとでは、相応の表示になるはずです。
なおこの完成については、現在の大規模アップデートが完了してからずっと後になる予定で、それほど急ぎません。
個人事業の場合は従来通り人名が日本語でそのまま記載されます。
#ICカードこれひとつ
店のオーナーは重要な情報ながら、その親会社の情報などが熱心に報告されております
しかしやはり、それを店舗DBで管理するのは効率が悪いので、今般の需要をこなすためには早急に企業DBを作り、店と運営会社を明確に分離する必要がありそうです
@NagisaTakayama ファクトリーリセットは、いずれ時間が取れたときに試してみたいと思っています。
@yukipsn 中央口
先日、14日利用分で2番改札機の報告があり、台数は5台のまま特に変更の報告がなかったようです(報告の誤りかもしれません)
7月にも3番改札機の報告があり、これも5台から特に変更の報告はなかったようです。
鋭意工事中のようなので難しいかも知れませんが、いつ頃追加されたか分かるでしょうか。
@yukipsn 銀座口3番、床がかつては幅広が置かれていたような印象を受けますね。報告が1年以上前のため、現在は交換されたということでしょうか。
日比谷口については番号未知のため、推定マーク❓付きで対応させていただきます。
JRの有楽町駅
改札口番号
1 銀座口・※日比谷口
2 中央口
3 京橋口・国際フォーラム口
4 中央西口
かつての日比谷口の番号4がいまは中央西口になっているようです。
現在の日比谷口は記録の報告がありませんが、銀座口と機番が連番になっているとの報告があり、いつからかは分かりませんが改札口番号が1に変更されている可能性があります。
JRの有楽町駅
3年前、中央口と連番で3台の「中央西口」が報告されていたようです。
現在は「日比谷口」の名称が変わった8台の「中央西口」が存在するようです。
古い方の「中央西口」は既に存在しないと考えて良いのでしょうか。
これが、いつ頃無くなったか、ご存じの方はおられるでしょうか。日比谷口→中央西口になったタイミングである可能性が高そうには思います。
@NagisaTakayama 更新をしましたが、不具合は修正されていませんでした。
#ICカードこれひとつ
尼崎市内のバスですが、元尼崎市営バスが阪神バスに譲渡され、市の外郭団体である尼崎交通事業振興は以降阪神バスからの受託として運行されています。
PiTaPa等での扱いですが、事業者番号も停留所番号も阪神バスの番号が書き込まれており、つまり阪神バスのシステムがそのまま使われているようです。
ここで問題となるのはアプリの車体番号検索と表示ですが、番号は事業者内で衝突しているため事業者名が一致するもののみを表示します。
この仕様を満たすためには、尼崎交通事業振興が運行されている路線については、阪神バスに加えて尼崎交通事業振興も併記が必要になります。
hanicaで既に阪神阪急の区別が不可になっているところ、さらに重複することになりそうです。
JR九州 鹿児島本線 鳥栖駅
改札機3台中、中央の2番が、10月22日よりIC専用化されたようです。
なお、当駅の改札機は日本信号 GX-7だったらしいのですが、切符投入口を塞いでピンク色にしたのか、あるいは機械自体を専用機に置き換えたのかは不明です。
@raki_can そのようですね。
そのうちe-AMUSEMENT PASSとaimeのダンプデータをいただきましたが、今のところ解読は困難そうです。
こちらも入手を試みたいと思います。
