ミスタードーナツ

端末識別番号としてレシートに印刷されているらしい13桁の番号ですが、これには法則性があります。

6036600xxxxyy

となっていて、4桁のxxxxはショップNo、2桁のyyがレジNoです。

データベースを再確認したところ、大船駅前ショップの登録に矛盾が確認されました。❓マークを付けておきますので、ご利用の機会があれば #ICカードこれひとつ プレミアムサービスから報告をいただければ幸いです。

#ICカードこれひとつ で、いわさきグループ 中央高校前→上花倉 を報告された方：
乗車より降車の方が番号が若いという特殊な記録がされていました。
乗車した系統は「68-1 日当山・重久 (普通) 鹿児島中央駅・天文館」で宜しいでしょうか? 再報告いただければ幸いです。

南海 高野線 堺東駅「北西口」

4台の改札機があるようです。
2年前に1番が入場専用として報告されておりましたが、数日前に出場も可能との報告がありました。
改札機はそのままソフト制御が変更されたか、改札機が更新されたかのどちらかだろうと思います。

現状の報告が可能な方がおられましたらご協力をお願いいたします。

#ICカードこれひとつ

@RyoSakai ありがとうございます。9月までで有効期限を設定させていただきます。

10月5日から、Pocket Changeは交通系電子マネーに対応しました。しかし交通系ICにチャージするとカード内に不正値を書き込む不具合が確認されています。
不具合報告は既にしてありますが、修正されるまでは危険なので交通系電子マネーへのチャージは控えた方が良いでしょう

https://twitter.com/PocketChangeFX/status/1047722603056586752

Pocket Changeの交通系チャージに不具合の疑い
未来情報産業ブログ
https://miraicorp.blog.fc2.com/blog-entry-524.html

絵文字がきれいなSHV40でも、ガラケー並のF-02Gでも、ともに視認性が一定以上ある絵文字を探し、U+1F4E4 📤 outbox trayに落ち着きました。
トレイから出すという絵文字の主旨が機能通りだと思います。

@RyoSakai 処理待ちを検索してみましたが今のところ報告はないようですね。交通系含めても登録されたものはないようです。報告を期待したいところです。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@RyoSakai 恐らく物販扱いだろうと思います。

一年以上前に情報を求めたことを思い出しましたが、結局情報も報告も届いていないですね。
https://twitter.com/miraicorp/status/853911525123252225
物販扱いなので報告がない可能性はあります。

@RyoSakai 画面は広いですから一文字に限定する必要がないので、「割引」などが良いのかなと漠然と考えております。

@RyoSakai なるほど、ありがとうございます。
名称が確定できない障害者用カードの場合、障害ではなく「割」にするのが無難だったりするのでしょうか。昨今では。

@RyoSakai 障がい者という表現は「がい」ばかり目立ち、配慮どころか余計に残念な表現ではないかと私共は考えております。弊社としては使用したくない表現になります。
このアプリは公共交通をより便利にすることで、障害者に対してもきっと大きな支援になっているものと信じております。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

F-02Gで📌は緑色でした
いろいろありますね

ポケットチェンジのカードリーダー
ヨドバシカメラでおなじみのシンカクラウドで使われてるもののようですね

ポケットチェンジを使いに来ました

履歴機能のマーク、絵文字を押しピン📌から手👉に変えてみたのですが、色が黄色であるせいか目立たず分かりにくいですね。ピクトとしては残念ながら失格だろうと思われます。
📌は赤で目立つ機種が多いようですが

#ICカードこれひとつ のパソリ対応
USB繋いだり外したりしていると壊れそうですし、使うときも邪魔ですし、できればRC-S390でBluetooth接続にも対応させたいと思ってはおります。
しかしUSBと違ってBluetoothは難易度が非常に高いので、実際どのくらい需要があるか次第ですかね。

きょう10月5日から、POCKET CHANGEのチャージ先に交通系電子マネー9種が追加されたそうです。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1146445.html

何か事情があるのか不明ですが、渋谷ちかみちのみ、交通系に対応しないようです。

関東自動車・東野交通・JRバス関東と建設中の宇都宮ライトレールはPASMO参入と同時に独自のICカードも導入する計画らしいですけど、今だに何の発表もないですね。
元々昨年度予定が延期されて今年度予定になったようですが

JR小樽駅の北海道四季彩館 小樽店が報告されています。
2年前の報告では2台とされ、それとSPRWIDが1番違いで先日3台と報告されています。
2年間の間に1台増えたのかも知れません。
#ICカードこれひとつ

@yukipsn では👉とかが良いでしょうか

#ICカードこれひとつ
履歴機能で、履歴が増えてきて今どれを開いているのか分からないという悲鳴が届きましたので、とりあえず即席でなんとか致しました。
色を変えたりするのは少し大変なので、絵文字を頭に表示することにしました。
何が良いのか分からないので、暫定的に押しピン📌を出しています。
絵文字ならこれがいいというのがあれば可能な範囲で善処します。

#ICカードこれひとつ
2日にTsukicaのダンプデータを送信された方：
恐らく購入した販売窓口が記録されています。
阪急高槻市駅案内所、JR摂津富田駅案内所、芝生営業所、緑が丘営業所などあると思いますが、おわかりであればお知らせ下さい。登録致します。

MIFARE Classic対応
セクター0の認証はできて4ブロック読み取れるのですが、次のセクター以降は全て認証に失敗する。
謎が多いですねMIFARE

@momasaaki アプリから直接メモリーを読み取るのは当面先になりそうですので、しばらくはパソリ経由で読み取っていただければ幸いです。

パソリでのMIFARE対応ですが、RC-S380で、MIFARE Ultralightの読み取りに成功しました。
暗号化されていないMIFARE Classicも可能であれば対応させたいと考えております。

@filetoreturnhom 障害者手帳とあるように、障害は普通の日本語であり、法令に定められた表現を用いております。
itappyに限らず、カード種が定まらない障害者用カードは障害と表示しておりますし、これは汎用的な表現となります。
カード種が特定できるのであれば、今回のitappyのように「市バス特別乗車証」のように表示することになりますし、他のカードでもこれは同様となります。
表示は情報が集まり次第ということになります。

@filetoreturnhom どういった問題があるのでしょうか？

@yukipsn NFC-A対応すると恐らく自身のスマホ内メモリー読み取りも上手く行かなくなると予想される(NFC-A ICタグが反応する)ので、AとFどちらを読ませるかのスイッチは必要になりそうです。

札幌のSAPICAは物販にも対応していますが、Kitacaとは全く別の契約になっています。SuicaとPASMOが異なるのと同様ですね。

SAPICAの物販端末番号ですが、SPから始まることが分かりました。

ローソンの縦長液晶画面の新しいPOSレジ「NEC N8321-1611」
いつ頃までに全機置き換わるのかは不明ですが、たぶん今年度中には置き換わるのだろうと思います。

以前と比して多機能になったぶん、店員も客も総じて操作が面倒になったようですが、ついでに自動釣り銭機は2000円札に未対応だそうです。

見かけなくなって久しいですし、コスト削減の対象になったのでしょうね。

10月2日に、浅草に現金決済不可の「てんや」が開業したそうです
http://www.tenya.co.jp/sp/shop/tokyo/taitou/oedotenya-asakusa-kaminarimon.html

Suica契約で、CARDNETのようです。WAONも対応するようですが報告がないので、#ICカードこれひとつ ではCARDNETの番号から推定で対応をしたいと思います。

今のところ報告がないですが、ファッションセンターしまむらはヨドバシカメラでおなじみのシンカクラウドを採用して電子マネー対応を進めているようです。

ご利用の機会があれば、#ICカードこれひとつ プレミアムサービスから報告をいただければ幸いです。

そういえばすっかり忘れていて試していないのですが、10月1日から、JR西日本の大阪周辺がPiTaPa圏に入り、PiTaPaポストペイで乗車可能になりましたね。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12844.html

PiTaPaのチャージは交通専用で物販では使えないですから、うっかりチャージ額を使い切れなかった人は、他の地域に行かなければ消費する機会がないということになりそうです。

@djnemo2 ACS社製リーダーも、ハードウェアはとても高性能であることが今さらですが分かりました。一応全てのFeliCaカードが読めますので。
ソフトウェアはどうしようもない訳ですが、ハードウェアメーカーらしいと言えばそれまででしょうか。

ただパソリの方が、安いですし、ブランド的にも日本人からの信頼が高いですし、他に使い道もありますから、パソリ対応に成功した今となっては確かにACS社製リーダーは不要かもしれませんね。

@filetoreturnhome 対応したはずなのでおかしいと思い再確認したところ、今回は大きな仕様変更が入りましたので、その折に一部が古い状態に戻る不具合が生じていました。
再対応致しましたので次からは期待通りの表示なると思われます。

なお「バージョンアップしたのに」とのことでありますが、このアプリの更新は弊社の努力目標であり、次のバージョンまでに云々といった対応は必ずしもお受けできません。ソフトウェア使用許諾書の第9条に定めがありますので、あしからずご了承願います。

@yukipsn アプリはJavaだけで実装されておりC/C++は未使用ですから、CPUの差はどうなのでしょう。
USBまわりの仕様が若干異なるのかも知れません。USBの使用を断念する条件があるので、近いうちにエラーメッセージが出るよう対処してみたいと思います。

@yukipsn 報告ありがとうございます。不思議ですね。何が違うのか気になるところです。

@RyoSakai ありがとうございます。本当に出口専用なんですね。

#ICカードこれひとつ のパソリ対応、かなり好評のようです。

アプリから読み取ることができないスマホ内のメモリーも、パソリ経由で読み取ることができる(こともある)ので、開発資金が全く集まらない現状ではこれが最良の手段と言えそうです。

JR西日本 片町線 野崎駅ですが、駅改良工事のため仮設の駅舎が建てられ、自動改札機がそちらに移動されたようです。
また、出口専用の簡易改札機が一本(恐らく入場・出場が両面で一対)立っているようです。
https://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0610913

ご利用の機会があれば、#ICカードこれひとつ から報告をいただければ幸いです。

@RyoSakai あと名称は不明ですが自動改札機が設置された改札口があるんですね。調べる必要がありそうです。

@RyoSakai 情報ありがとうございます。写真によると、「仮設出口(IC専用)」(Temporary Exit)という名前のようですね。

@raki_can 情報ありがとうございます。快適な環境を提供することができたようで、努力した甲斐がありました。

#ICカードこれひとつ

パソリですが、対応するのはRC-S330、RC-S360、RC-S370、RC-S380のみです。
RC-S320は仕様が異なりますし、弊社も保有しておりませんので対応の予定はありません。
一世代前(RC-S370等)への対応はたまたま弊社にあったため対応したもので、広く普及した製品ですので再利用向けに対応を組み込んでいます。

また、現時点ではFeliCaのみ読み取れます。
MIFARE(NFC-A)などはまだ処理が未完成ですのでタッチしないことをお勧めいたします。壊れても保証いたしません。

@yukipsn SPRWIDが登録されておらず店名と座標情報のみが登録されているため、履歴では表示できません。

この情報を利用する方法について、今後検討したいと思います。

@yukipsn 確認しました。NFC-Aの処理が完成するまで、古いパソリの処理でNFC-Aを認識しないよう何かしらの対策を取りたいと思います。

@yukipsn ありがとうございます。
再起動するあたりのAPIは手が付けられませんでした。
全部自前で作り直す以外には術が無いものと思われます。

@RyoSakai ありがとうございます。正式な英名を設定いたしました

#ICカードこれひとつ バージョン0.386をリリースしました
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.mirai_ii.nfc.allinone

今回のバージョンから、パソリに対応しました。
内蔵NFC機能でカードが読めない方は、機種変更するか、パソリを使うことを強くお勧め致します。

また、1日に新発売となった高槻市のTsukicaに対応しました。

きのう高槻市に行ってきましたので、高槻市らしい記念写真
市のマスコットはにたん　

高槻市は #ICカードこれひとつ 開発で、市役所で市バスの情報提供にも親切にしていただきました。とても良い市だと思います。

#ICカードこれひとつ の次のバージョンですが、本日リリース予定です。
次は様々な新機能が追加されます。

パソリ対応、ACS社製リーダー対応の改良
カード読み取りエラー判定の厳密化
Tsukica対応、itappy対応強化
MyHottoMottoカード対応(番号表示のみ)

ある程度で報告を締め切ってリリース準備に入ります。
物販については数百件の対応残しが出る見込みですがご了承願います。

JR東日本 中央本線 信濃町駅

昨年、「改札口(仮設改札)」として7台報告があり、今年の8月末を有効期限として設定されていました。

きのう、7台で微妙に違いますがほぼ同じで「改札口」として再報告されているのですが、何か変わったのでしょうか。以前と同じでしょうか。

#ICカードこれひとつ

Tsukicaの解析により、ほぼ同じフォーマットであるitappyでも履歴事項情報に車体番号が含まれている可能性が高まったため、次のバージョンより改札タブを追加し車体情報の表示を開始します。

また同様、itappyでも記名式カードの情報表示をするようにしました。

#ICカードこれひとつ

Tsukicaですが、解析を完了しました。フルスペックでの対応を開始します

表示するタブは、履歴、改札、チャージ、利用者(記名式のみ)、カードの5つとなります。
PiTaPaと違って乗降双方が履歴に表示されるので申し分ない仕様ですね。

#ICカードこれひとつ

SAPICAは、Kitacaと違ってバス停の停留所番号を記録するので、ライフログ的にはよいカードだと思います。
SAPICAは報告が少なくバス停情報はまだ未知の世界ですが、情報が集まればかなり使えるようになるのではないかと思います。

@RyoSakai 非リアルタイムの場合、乗り継ぎした場合にどう動作させるかという問題が生じそうですね。

京阪バスがICOCAで実施しているポイントサービスですが、ICOCAには書き込んでいないと思います。ICOCAにはそういう領域がないので。
無線でサーバーに情報を送信し、サーバー側で管理しているものと思います。
JR西日本のJ-WESTポイントも同様です。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

Asacaは確かに凄いですね。
その後、同じ旭川市の道北バスがDoCardをAsaca互換に変えて導入し、相互利用するくらいには影響力があるカードでした。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

tsukicaの解析と処理の実装を開始しました。
よくよく見ると、これは伊丹市のitappyに似ていますね。
itappyで分からなかったところと相互に補完できそうです。

@westantenna お世話になります。
データ消滅などについては了解を致しております。
重要な情報については弊社サイトなどにも掲載致しますので、こちらでは即時性のある情報発信ができたらと思っております。

Tsukicaのチャージ
車内チャージ、チャージ機チャージ双方を確認しました

車内チャージは、停留所番号と車体番号が記録されます。
チャージ機は、置かれている場所（販売窓口）の番号のみ記録され、機番などは記録されないことがわかりました。

また、販売窓口はそれぞれで番号一つで、3箇所くらいある窓口番号どこを使っても同じ番号になるようでした。したがって、どの販売窓口かまでが特定可能です。

Tsukica
チャージ履歴事項にも、窓口の番号などが確認できており、チャージ場所が特定できそうです。
今日、車内チャージは試そうと思いますが、チャージ機でチャージ可能な方おられましたら早めにお知らせ下さい。報告いただければ開発費削減になります。

チャージ機でチャージされた方はどこのチャージ機かも合わせてお知らせいただければ幸いです。

Tsukicaですが、履歴事項として、乗車と降車双方のバス停番号、および車体番号の記録が確認されました。
日時は精算時刻のみの可能性が高そうですが、これは社に戻ってから計算します。

窓口での購入では、窓口の番号が記録されている可能性があります（JR高槻南なら1から3）

@RyoSakai 届いております

@raki_can 報告ありがとうございます。修正致します。

Tsukicaを入手しました
Nexus7では読めませんでした。また相性有りカードが爆誕したようです。

記名式カードでは名前と電話番号が読み取れます。誕生日も読み取れる可能性があります。

中の人はこれから高槻に出張します。また夜に状況を報告致します。

Tsukicaの16件の履歴は、チャージ履歴のようです。
憶測が間違っていなければ、9月13日付でチャージされたものが発行されているようです。

高槻市のTsukicaですが、履歴は20件保存されるようです。
このほかに16件ぶんの履歴情報があるようで、これもおいおい解析していきたいと思います。

きょう10月1日より、大阪府高槻市の市営バスで、専用ICカードの運用が始まりました。
名称は「Tsukica」というようです。
さっそく報告が届いておりますが、弊社でも入手し、ICカードこれひとつで対応を進めて参ります。

交通系ICカードや電子マネーを読み取る、「ものすごい」ICカードビューアーに興味はありませんか?

ほぼ全ての交通系ICカードを読み取ることができ、
しかも地方のカードではバス停の情報まで表示することができます。
電子マネーでは、交通系とWAONで店名表示や近くの店を探す機能が利用できます。
皆様からの報告により、日々強力に進化しつづけています。
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.mirai_ii.nfc.allinone

このアカウントでは、随時お知らせなどをトゥートしています。
質問やサポートも受け付けておりますのでお気軽にどうぞ。

はじめまして。
鉄道やバスなど公共交通と電子マネーの利用を便利にするアプリ開発をしています。
こちらのインスタンスから情報発信させていただきたいと思っております。
よろしくお願いいたします。