げろしおはまだ継割効くのか
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
伊予西条1238(4142M→142M)1516坂出1540(3142M)1603岡山1612(1324M)1718相生1719(966M)1739姫路1741(3510M)1845大阪1853(4609H)2032和歌山2100(385M)2107紀三井寺
ヨ
紀三井寺700(325M)756御坊803(5レ)811西御坊825(歩)835市役所前851(10レ)854学門919(9レ)920紀州御坊953(12レ)958御坊1128(2353M)1212紀伊田辺1235(2057M)1246白浜1400(2335M)1506串本1635(2337M)1716紀伊勝浦1858(2341M)1920新宮1936(340C)2009熊野市
ヨ
熊野市640(3002D)706尾鷲732(324C)759紀伊長島947(326C)1107多気1128(920C)1253亀山1324(2308G)1435名古屋1500(1017M)1654塩尻1729(5050M)2051千葉2100(297M)2102本千葉
森には何度も行ってるけど、いかめしは500円で買えなくなってから1回も買ってないので長いこと食ってないな。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1123M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC447+C415
【車両】モハ209-2132
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1812B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツA503
【車両】モハE231-507
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1887SR→1886A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】15106
【車両】15206
ちばぎんカップのチケットとか、ユニフォームの売り上げとか見てても、サポーターみんな期待しかしてないの怖すぎるんだよなぁ。これで去年みたく前半でコケたら反動がすごそう(
18の使い道4回分は決まった
①3/10正田スタ往復
②3/11相馬往復
③3/24ケーズスタ往復
④4/6鳴門往路
03大垣往復
04新宿さざなみロザと秋葉原・津田沼停車葬式
10カシマスタ?→夜行バスで伊予西条
11伊予西条→和歌山
12和歌山→熊野
13(振休)熊野→千葉
17富士フイルムカップ@国立
18ちばぎんカップ@日立台
23千葉→仙台→風っこ女川→一ノ関ヨ
24一ノ関→盛岡支社窓葬式→千葉
25フクアリ
仙台600(521M)731一ノ関750(5529M)804前沢834(1528M)839平泉904(1531M)925金ケ崎952(1532M)958水沢1039(1533M)1110花巻空港1142(2529M)1147石鳥谷1229(1535M)1244矢幅1301(1540M)1307紫波中央1342(5524D)1350仙北町1426(2530M)1430岩手飯岡1508(1544M)1539花巻1554(659D)1700遠野1755(9622D→9653D)1855花巻1858(1550M)1950一ノ関1956(562M)2043小牛田2110(2566M)2156仙台
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA501
【車両】モハE231-501
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC624
【車両】クハ209-2124
ロコであんこう鍋を北茨城市の名物として取り上げているが、ツイッター上でいろいろと言われてそうなのが容易に想像される(
家にVHSのミュージックビデオがいまだに何本かあるので、VHSと一体になったDVDレコーダーを捨てられずにいる(
来週はサッカーにおける世界三大カップ戦の1つに数えられるちばぎんカップが開催される。チケットは買った。
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4650F→1650F→1651S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-30
【車両】サハE217-2060
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1066M
【種別列車名】特急わかしお16号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-16
【車両】モハE257-1516
秩鉄、しな鉄、長電、岳南だとまた一周乗車券になっちゃうけど、愛環も行くってなるとそうもいかんな。
秩鉄のろうばい急行券買いに行かなきゃーって思ったら、急行券いらなくなってるから今年は入場券な上にweb発売もあったのか。webもう売り切れてるし。
伊豆一周のとき下田プリンスホテルでも泊まってみるか~~つってホームページ見に行ったけど、宿泊料金高すぎてそっ閉じしちゃったよね。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1051M
【種別列車名】特急わかしお1号
【行き先】勝浦
【乗車区間】蘇我→勝浦
【編成】E257系マリNB-16
【車両】モハE257-1516
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】141M
【種別列車名】普通
【行き先】上総湊
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC447+C428
【車両】モハ209-2180
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東金駅入口2117
【経由地】
【行き先】JR千葉駅
【社番】6325
【ナンバー】成田200か1830
【乗車区間】東金駅入口→中央三丁目
2月になりましたが、みなさんは花粉症の症状出てますか?
点鼻薬3時間以上間隔をおけと書いてあるので、点鼻薬打ったらいちいちトゥートして前回の時刻を確認できるようにしておかないとダメだな(
動労本千葉は、執行委員長によるN'EX千葉駅停車拡大、大宮地本委員長によるひみつの平日パス土呂掲載と連続して活動の成果を上げている(
大宮地本委員長の頑張りにより、ひみつの平日パスに土呂が掲載されたらしいので、東金着いたら買おう。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6325
【ナンバー】成田200か1830
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
東武船橋でさのまるの記念乗車券だけ買って速攻折り返して東金出勤。スカ線人身の割には今のところバリバリ定時で動いてる総武快速線。このあとはダメだろうね。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武本線・成田線
【列車番号】411F→3411F
【種別列車名】快速
【行き先】成田空港
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-1+Y-140
【車両】モハE217-2080
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】530F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】千葉→船橋
【編成】E217系クラY-18+Y-142
【車両】モハE216-1018
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC416+C411
【車両】モハ209-2163
小田急の海老名駅は、気を抜いて電車を待ってると接近メロディのSAKURAで涙が流れそうになる
新川崎駅と鹿島田駅を結ぶデッキができたのってまだ5年前の話なんだよな。俺も数回歩いたけど。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】4853F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-1+Y-138
【車両】クハE216-2061
千葉に15両の久里浜行き入るときのATOS接近放送が「この電車の前寄り4両は逗子止まり」から「この電車の東京寄り4両は逗子止まり」に変わったな
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1786B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツA502
【車両】モハE231-504
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1727SR→1726A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-126
【車両】05-326
ダイ改のたびに料補案件出てくるのほんとおもしろいけど、なんやかんや実際に出したの1回しかないな。
トゥートの公開範囲の呼び方が「非公開」じゃなくて「フォロワー限定」って変わってるの今気付いた。
写真撮ってたら千葉でも見事に10分待ちになってしまってりょうもうに乗った意味がまるでなくなってしまった(
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】289M
【種別列車名】普通
【行き先】茂原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC615+C407
【車両】モハ208-2129
京成津田沼に到着したら、新京成の幕が駅ナンバリング入りの表示に変わっているのに気付いた。LED幕の車両も回転幕の車両も両方変わってる。
@krpn なるほど。やっぱり上野だけじゃないんだなぁ。「うすい」表示がなくなるのは割とビックリだけど。
幕の写真を見てトゥートすることを思い出した。さっき見た京成上野行きの幕が上野表示じゃなくて京成上野表示だった。津田沼行きも変わってるのかな。千葉線入ったら確認しよう。
休日のこの時間の京成本線の普通列車が混んでるのは都内だけで、小岩を出るとローカル線のようなガラガラっぷりである。100万点加点。
無事に100万点獲得。このまま千葉まで突き進む。優等に乗っても1本前の千葉線に乗り換えられないので。
【会社】京成電鉄
【路線】本線・千葉線
【列車番号】17B19
【種別列車名】普通
【行き先】千葉中央
【乗車区間】京成関屋→京成千葉
【編成】3016
【車両】3016-2
京成関屋で10分待ちになったが、次の電車が千葉中央行きなので、座れれば100万点獲得のビッグチャンス。
【会社】東武鉄道
【路線】伊勢崎線
【列車番号】906レ
【種別列車名】普通
【行き先】浅草
【乗車区間】北千住→牛田
【編成】11460+11263
【車両】モハ11263
【会社】東武鉄道
【路線】伊勢崎線
【列車番号】1434レ
【種別列車名】特急りょうもう34号
【行き先】浅草
【乗車区間】館林→北千住
【編成】203
【車両】モハ203-5
【会社】東武鉄道
【路線】佐野線
【列車番号】638レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】館林
【乗車区間】渡瀬→館林
【編成】805
【車両】モハ805-2
【会社】東武鉄道
【路線】佐野線
【列車番号】636レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】館林
【乗車区間】佐野→渡瀬
【編成】8574
【車両】モハ8574
【会社】JR東日本
【路線】両毛線
【列車番号】456M
【種別列車名】普通
【行き先】高崎
【乗車区間】栃木→佐野
【編成】211系タカA61
【車両】モハ210-3061
野州大塚から東武オンリーで渡瀬まで行くと990円もかかるのか。栃木で両毛線、佐野で佐野線乗り換えた方が安くて早いという。
【会社】東武鉄道
【路線】宇都宮・日光線
【列車番号】446レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】栃木
【乗車区間】野州大塚→栃木
【編成】21442
【車両】23442
【会社】東武鉄道
【路線】宇都宮線
【列車番号】441レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】東武宇都宮
【乗車区間】新栃木→野州大塚
【編成】21441
【車両】22441
【会社】東武鉄道
【路線】日光線
【列車番号】916レ
【種別列車名】普通
【行き先】新栃木
【乗車区間】東武日光→新栃木
【編成】6175+6170
【車両】モハ6170
【会社】東武鉄道
【路線】日光線
【列車番号】503レ
【種別列車名】普通
【行き先】東武日光
【乗車区間】板荷→東武日光
【編成】6151+61201
【車両】モハ61201
板荷駅。鹿沼市の外れに位置しており、非常に静かな駅である。もともと特急の通過待ちができるような配置だったようだが、合理化されてホームが屋根のない位置まで不自然に広くなっている。
東武のホーム立ち会い駅員、乗降が済んでいない場合は赤のフライ旗を垂らして上に掲げて乗降が済んでいないことをレチに合図する。乗降が完了すると赤のフライ旗を絞った状態で振り回してレチにダァ閉してよいことを合図する。さらにダァが閉まって発車してよい状態になったら赤のフライ旗を絞った状態で上に掲げて合図する。なかなか独特で、他社では見ない合図である。
千葉445(446F)459船橋513(104A)634春日部644(2605)701南栗橋702(33)816東武日光831(908)840下今市848(307)918東武ワールドスクウェア946(309)951鬼怒川温泉1012(1120)1031下今市1043(912)1057板荷1118(503)1149東武日光1230(916)1327新栃木1348(441)1356野州大塚1420(446)1431栃木1513(456M)1529佐野1531(636)1544渡瀬1612(638)1616館林1634(550)1703久喜1704(1714K)1733新越谷→南越谷1736(1651E)1809西船橋1814(1780B)1836千葉1839(4617F)1842本千葉
日光デーにつき下今市以北はタダ乗りなので、ためらわずに短距離課金する。これで日光に15分早く着いて、渡瀬まで回れるようになるはず。
【会社】東武鉄道
【路線】鬼怒川・日光・伊勢崎線
【列車番号】1120レ
【種別列車名】特急きぬ120号
【行き先】浅草
【乗車区間】鬼怒川温泉→下今市
【編成】101
【車両】モハ101-2
【会社】東武鉄道
【路線】鬼怒川線
【列車番号】309レ
【種別列車名】普通
【行き先】新藤原
【乗車区間】東武ワールドスクウェア→鬼怒川温泉
【編成】6154+6152
【車両】モハ6152
東武ワールドスクウェアの窓口係員女史、かなり発券に慣れていて、俺が4枚も乗車券を頼んでしまったので、「お手数お掛けしました」と言うと、「とんでもないです。ありがとうございます。」という返しをされた。
東武ワールドスクウェアの窓口で久しぶりに乗車券をお買い上げしてSL大樹を遠くからお見送りした。日光デーとあってかなり座席も埋まっていたが、東京からだと朝一に出ないと乗れないということもあって満席ではなかった。
小佐越で交換待ち9分もあったので委託先行ったらまだ普通に乗車券売ってたので買ってきた。ご主人の話だと、およそ2か月ぶりの売り上げとのこと。まだブームは去らないのかと言われた(
大谷向の委託先、今日は開いてたな。看板もまだ残ってたからたぶんまだ乗車券売ってると思われる。
【会社】東武鉄道→野岩鉄道→会津鉄道
【路線】鬼怒川線→会津・鬼怒川線→会津線
【列車番号】307レ
【種別列車名】普通
【行き先】会津田島
【乗車区間】下今市→東武ワールドスクウェア
【編成】61101
【車両】モハ61101
さてここから硬券入場券を集める旅に出る。渡瀬まで完結させたいのだが、果たして時間的に間に合うのかどうか。
【会社】東武鉄道
【路線】日光線
【列車番号】908レ
【種別列車名】普通
【行き先】南栗橋
【乗車区間】東武日光→下今市
【編成】6172+6168
【車両】モハ6168
東武の記念乗車券、毎回船橋でも売ってくれるから買っちゃうんだけど、毎回船橋は最後の方の割り当てで、券番が大きくて少し悲しい。今回も1931から70枚だけの割り当てだった。
栗橋で20400とすれ違った。東武宇都宮線で閉じ込められてるのかと思ってたけどミクリまでは来るのかな。
【会社】東武鉄道
【路線】日光線
【列車番号】33レ
【種別列車名】急行
【行き先】東武日光
【乗車区間】南栗橋→東武日光
【編成】6172+6168
【車両】モハ6168
【会社】東武鉄道
【路線】伊勢崎・日光線
【列車番号】2605レ
【種別列車名】区間急行
【行き先】南栗橋
【乗車区間】春日部→南栗橋
【編成】11609
【車両】モハ15609
始発電は船橋から大宮まで行ってくれるが、船橋からとても長い時間かけて大宮まで通しで乗る人はそうそういないだろう。
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】104A
【種別列車名】普通
【行き先】大宮
【乗車区間】船橋→春日部
【編成】8166
【車両】モハ8866
今日は東武の記念乗車券発売があるので、船橋で記念乗車券買ったらそのまま東武縛りで東武日光まで行くことにする。それでも1,500円くらいで船橋から日光まで行けるんだから東武ってものすごい運賃体型だよなぁ。
緊急地震速報のせいで眠すぎる。深夜に速報鳴ったのに震源が遠くでこっちはそんなに揺れなかったのは2回連続だな。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】446F→447S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→船橋
【編成】E217系クラY-47+Y-125
【車両】モハE216-1047
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】288M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC407+C4??
【車両】モハ209-2159
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】660M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】209系マリC439
【車両】モハ208-2191
でかあみの作業終わったら、顧客が「ちょっと仕事やってらんねぇんすよねぇ」とか言い始めて車出して東金まで送ってくれた()
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】239M
【種別列車名】普通
【行き先】茂原
【乗車区間】本千葉→大網
【編成】209系マリC604+C404
【車両】モハ208-2107