おうち快適
風のせいで羽田成田着陸の飛行機が飛ばなくなったりしてて大変みたいだな
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→内房線
【列車番号】2016S→2017F→5017F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】君津
【乗車区間】戸塚→本千葉
【編成】E235系クラF-04+J-04
【車両】サロE234-1004
自動改札を100回以上通しても持ちこたえてくれた休日乗り放題きっぷ君本当にありがとう。
乗車券袋にはマルス入場券が60枚くらい、エド券サイズの入場券も50枚くらい入ってますね。
今回オールJRにしてしまった理由は、品川でラスト内房線直撃快速に乗り継げてしまうところだ。
品川でUTL常磐成田線成田行きと横須賀総武線の成田行きを間違えると割と悲惨なことになります
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→宇都宮線)
【列車番号】1666E
【種別列車名】普通
【行き先】小金井
【乗車区間】熱海→品川
【編成】E233系コツE-06+E231系ヤマU4
【車両】サロE233-3006
【会社】JR東海→JR東日本
【路線】東海道本線→上野東京ライン(東海道線→宇都宮線)
【列車番号】334M→1664E
【種別列車名】普通
【行き先】小金井
【乗車区間】函南→熱海
【編成】E231系ヤマU522
【車両】モハE31-1034
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5454M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】三島→函南
【編成】313系シスT2+211系シスLL18
【車両】クモハ211-5042
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】2250M
【種別列車名】普通
【行き先】三島
【乗車区間】沼津→三島
【編成】313系シスN3
【車両】モハ313-2603
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】450M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】片浜→沼津
【編成】313系シスT1+211系シスLL4
【車両】クモハ211-5014
さて残りは沼津、三島、函南だけになりました。熱海から本千葉は143kmなので、鴨川まで伸ばした乗車券を作るかといったところだ。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】838M
【種別列車名】普通
【行き先】沼津
【乗車区間】東田子の浦→片浜
【編成】313系シスT8+211系シスLL16
【車両】クモハ211-5039
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】459M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】原→東田子の浦
【編成】313系シスT10+211系シスLL17
【車両】クモハ211-5041
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】446M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】吉原→原
【編成】313系シスS6+211系シスSS6
【車両】クモハ211-5612
できれば御殿場線経由で帰りたいけどたぶん1駅スキップしないと無理だなぁ。
富士を出たら熱海まで指折り数えるくらいしか駅がないので、この先も全部降ります。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】444M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】新蒲原→吉原
【編成】313系シスT6+211系シスLL7
【車両】クモハ211-5024
新蒲原の駅を出たら、さくら丸という船が全駅訪問をお祝いしてくれた。ありがとう。
これでめでたく熱海~米原間を全駅訪問したことになった。歯抜けが全て埋まった。長い戦いだった。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】451M
【種別列車名】普通
【行き先】(東)島田
【乗車区間】富士→新蒲原
【編成】313系シスT14
【車両】モハ313-2514
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】832M
【種別列車名】普通
【行き先】三島
【乗車区間】富士川→富士
【編成】313系シスT12
【車両】クモハ313-2512
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】442M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】蒲原→富士川
【編成】313系シスT10+211系シスLL17
【車両】クモハ211-5041
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】1460M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】由比→蒲原
【編成】313系シスT7+211系シスLL15
【車両】クモハ211-5038
静岡は晴れてきたので昼より気温が上がっててすげぇ暖かくなってきた。たぶん千葉はもっと暖かいだろうな。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】440M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】草薙→由比
【編成】211系シスGG3+SS4
【車両】モハ210-5058
風規制やら色々あったが、見事なリカバリで当初予定していた列車まで回復させた。疲れた。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】151M
【種別列車名】普通
【行き先】(東)島田
【乗車区間】清水→草薙
【編成】211系シスSS6
【車両】クモハ211-5612
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】439M
【種別列車名】普通
【行き先】(東)島田
【乗車区間】興津→清水
【編成】211系シスLL13
【車両】モハ211-5035
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】438M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】草薙→興津
【編成】313系シスT14
【車両】クモハ313-2514
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】142M
【種別列車名】普通
【行き先】興津
【乗車区間】東静岡→草薙
【編成】313系シスN8+211系シスGG7
【車両】クモハ211-6007
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】436M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】用宗→東静岡
【編成】313系シスT16+211系シスLL6
【車両】クモハ212-5017
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】783M
【種別列車名】普通
【行き先】(東)島田
【乗車区間】安倍川→用宗
【編成】313系シスT14
【車両】クモハ313-2514
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】790M
【種別列車名】普通
【行き先】沼津
【乗車区間】焼津→安倍川
【編成】313系シスN3
【車両】クモハ313-2603
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】788M
【種別列車名】普通
【行き先】静岡
【乗車区間】西焼津→焼津
【編成】313系シスT13
【車両】クモハ313-2513
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】784M
【種別列車名】普通
【行き先】興津
【乗車区間】藤枝→西焼津
【編成】313系シスT6
【車両】クモハ211-2505
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】138M
【種別列車名】普通
【行き先】興津
【乗車区間】六合→藤枝
【編成】313系シスT1
【車両】クモハ313-2501
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】432M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】(東)島田→六合
【編成】211系シスSS2
【車両】クモハ211-5608
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5780M
【種別列車名】普通
【行き先】静岡
【乗車区間】金谷→(東)島田
【編成】313系シスT7
【車両】クモハ313-2507
バリ得でキティ500系に乗って出来立てのポップコーンをおすすめされ続ける苦行
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】776M
【種別列車名】普通
【行き先】興津
【乗車区間】菊川→金谷
【編成】313系シスT2
【車両】クモハ313-2502
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】774M
【種別列車名】普通
【行き先】興津
【乗車区間】掛川→菊川
【編成】313系シスS1
【車両】クモハ313-8501
東海道新幹線も見合せになって窓口が大混乱になってきた。MVだけ入場券買って第3部の掛川~静岡間に入る。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】772M
【種別列車名】普通
【行き先】掛川
【乗車区間】愛野→掛川
【編成】313系カキY12
【車両】モハ313-12
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】770M
【種別列車名】普通
【行き先】興津(米原方3両は静岡)
【乗車区間】袋井→愛野
【編成】313系シスN3+211系シスSS3
【車両】クモハ211-5609
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】766M
【種別列車名】普通
【行き先】興津
【乗車区間】御厨→袋井
【編成】211系シスGG5+GG7
【車両】クモハ211-6007
御厨(ヤマハ発動機本社前)。ジュビロ磐田はJリーグディビジョン1所属ですか。そうですか。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】762M
【種別列車名】普通
【行き先】静岡
【乗車区間】磐田→御厨
【編成】313系シスW2+211系シスGG3
【車両】クモハ211-6003
来る電車に次々と乗っていくこの苦行。ホームが短いので、首都圏の電車でやるよりも格段にラクではあるが、すすんでやろうとは思えない(
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】758M
【種別列車名】普通
【行き先】掛川
【乗車区間】豊田町→磐田
【編成】211系シスLL16
【車両】クモハ211-5039
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】756M
【種別列車名】普通
【行き先】興津
【乗車区間】天竜川→豊田町
【編成】313系シスT10
【車両】クモハ313-2510
まちとどんでは炎のぬるぽデバッガーを大募集しています!ガッするだけなので、未経験者でも大丈夫!アットホームな職場です!
浜松15分で4窓全部の入場券買えたので、浜松みで乗ったやつに再び乗車して第2部の浜松~掛川間に着手。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5932M
【種別列車名】普通
【行き先】興津(熱海方3両は静岡)
【乗車区間】浜松→天竜川
【編成】313系シスT9+211系シスLL17
【車両】クモハ211-5041
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5932M
【種別列車名】普通
【行き先】興津(熱海方3両は静岡)
【乗車区間】高塚→浜松
【編成】313系シスT9+211系シスLL17
【車両】クモハ211-5041
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3106F
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】舞阪→高塚
【編成】313系カキY12
【車両】モハ313-12
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】930M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】弁天島→舞阪
【編成】373系シスF3+F9
【車両】クモハ373-9
さっきの乗ったのがもう浜松から折り返して、さらに豊橋からも折り返してきたのか
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3104F
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】新居町→弁天島
【編成】313系カキJ162+J153
【車両】クモハ313-1503
豊橋から熱海まで銭取られぬライナーが延々走るのか。18シーズンに狙って乗る人結構いそう。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】928M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】鷲津→新居町
【編成】313系シスS6+211系シスSS2
【車両】クモハ211-5608
鷲津は浜松とか豊橋の宿がボッタクリ価格で泊まれないときに駅前のくれたけインにお安く泊まる場所というイメージになってしまっている(
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】926M
【種別列車名】普通
【行き先】興津(米原方2両は静岡)
【乗車区間】新所原→鷲津
【編成】211系シスLL15+313系シスW5
【車両】クモハ313-2303
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】924M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】二川→新所原
【編成】373系シスF3+F9
【車両】クモハ373-9
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5922M
【種別列車名】普通
【行き先】静岡
【乗車区間】豊橋→二川
【編成】313系シスT3
【車両】クモハ313-2503
4時過ぎに豊橋に着いて、酔っ払いだらけのすき家で朝飯食って、休日乗り放題きっぷ買ったので、今日の旅程スタートです。
新東名スーパーライナー乗ったの2年前か。3k円で名古屋から東京戻れたからめちゃくちゃ安くてラクだったなぁという記憶がある。
牛久保が窓閉じるらしいので、来週は夜行バスで名古屋出たら、青空フリーパスで古虎渓→多治見~中津川間→か○やま→豊橋→豊川→牛久保と回るか。できれば天竜峡までの窓回っておきたいな。
千葉駅からは俺しか乗客がいないそうである。そして4列の便だが、隣は乗ってこない予定だと。快適に運んでもらえる。
【会社】平成エンタープライズ
【系統種別】VIPライナー名古屋1便(HE0021便)
【乗車地時刻】千葉駅北口2040
【経由地】TDL・東京駅・横浜駅東口・豊橋・名古屋
【行き先】金山駅北口
【社番】
【ナンバー】市原200か11
【乗車区間】千葉駅北口→豊橋
さてそれじゃあバス乗りに行きましょう。今日は千葉駅から乗るので超ラクだし、東京まで出る運賃もいらない。
姨捨も二本木も運転席入れ替えずにレバーサ後ろでスイッチバックするよね。窓から顔出してノッチ操作するの見るのが面白い。
上越妙高は東横の逆側にしかコンビニがないので、東横泊まってる人は面倒臭くなって駅のNEWDAYSでお酒買ったりしてるのをよく見る(
はねうまライン沿い、宿がいっぱいあるので、フラフラ動いててもなんやかんや泊まれるのでいい場所(
今妙高高原にいるなら、今日泊まる場所の選択肢はいっぱいありそうですな。
ファジさん6バック気味でなんとか守ろうとしてるけど、ちょっと陣形バラバラすぎだな。
イエロー1枚もらってるアンド下げてゆーすけ入れたけど、形は変えてないな。ゆーすけ後ろ・たいし前の縦関係ボランチ
補強できなかったとはいえ、主力がほとんど残ってるジュビロ相手にファジさんやりたい放題だな。
なぜジェフユナイテッド市原・千葉はソロモンを手放したのか小一時間問い詰めたい
しかしFC東京のこの3トップは反則だわ。後ろにくりゅーくんが控えてるし、すげぇ攻撃的。
松木さんが東京1位予想なのか。レッズはこのメンバーだとまぁ厳しそうだな。
2033明治安田生命J1リーグ第1節
FC東京 vs 浦和レッドダイヤモンズ
味の素スタジアム 14:03KO
東京スタメン(4-1-2-3)
15アダイウントン 9ディエゴ 39仲川
7松木 37小泉
10東
49佳史扶 44エンリケ 4木本 2中村
27スウォヴィク
リザーブ
41野澤 5長友 35塚川 8安部 11渡邊 22ペロッチ 33俵積田
レッズスタメン(4-2-3-1)
9リンセン
21大久保 8小泉 10モーベルグ
19岩尾 3伊藤
15明本 5マリウス 28ショルツ 2酒井
1西川
リザーブ
12鈴木 13犬飼 66大畑 14関根 22柴戸 27松崎 30興梠
天くんはフアンマとエジガルの前ではスタメン取れないな。厳しい船出だ。
2023明治安田生命J2リーグ第1節
V・ファーレン長崎 vs ジェフユナイテッド市原・千葉
トランスコスモススタジアム長崎 14:03KO
Vファーレンスタメン(4-4-2)
9フアンマ 11エジガル
35安部 6鍬先 10カイオ 19澤田
8増山 18今津 25櫛引 23米田
21波多野
リザーブ
31原田 28高橋 39カイケ 14名倉 20大竹 24宮城 27都倉
ジェフスタメン(1DM2IHの3-5-2)
9ごや 41ひーろ
10とも 25るい
24やぐ 4たいし 36りく
13だい 18アンド 6いっき
1しょーた
リザーブ
23りょーた 30しゅーと 13なおき 5ゆーすけ 8こーや 16かずき 39りゅーた
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1675M
【種別列車名】普通
【行き先】東金
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC608
【車両】モハ209-2116
鋸山ロープウェイの記念硬券を買おうと思いつつ月末が近付いてきてしまったので、来週の土曜はフクアリ行く前に浜金谷ピストンだな。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1907B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA551
【車両】モハE231-651
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2027SR→2027S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】07-102
【車両】07-202
毎回同じところが髪の毛が玉結びされててそのたびに切ってるけど、今週1日おきに玉結びされててちょっと怖い。
内陸線今めちゃくちゃ本数少ないから、内陸線のダイヤ見てからこまち取った方が良いレベルのような気がするが(
っていうか127って2本しかいなくね?まさかトキてつに1本返せとか言うのか?(
亀山氏にふるさと納税すると返礼品として5,000兆円もらえるとかないですか。ないですね。
タバスコたーーーっぷり野郎、今日はグラタンにタバスコかけてたよ。辛けりゃなんでもいいのかよ。
青函トンネル瀬戸大橋企画35周年でもまたやるのか。5年前に記念乗車証もらいに行ったの懐かしいな。
24日休めそうにないので、来週末ここけえ?行こうと思ったらまた夜行バスかなぁ。2週連続はイヤだなぁ。
明日の夜発の夜行バスで豊橋行って、あさっては豊橋から東に向かう形で豊橋~熱海間の窓を全部回ることにした。1日で40駅回る。アホか。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15114
【車両】15214
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】556E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU4
【車両】モハE230-47
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】580Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ553+F53
【車両】モハE232-5023
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-14+J-13
【車両】モハE235-1314
なんかこんな時間から本千葉駅に警察来てるけど、酔っ払いがなんか騒いでるな。
今サンピアのフードコートってサンテオレの他にやってる店あるんだろうか
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1675M
【種別列車名】普通
【行き先】東金
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC615
【車両】モハ209-2130
向かいにだいぶ酔っ払ってる人が乗ってるな。寝て折り返して都内まで戻っていきそうな感じだ。
Jリーグの選手名鑑買わなきゃなぁと思いながら買えずに開幕を迎えることになってしまいそうだ
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1906B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA535
【車両】モハE231-603
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2027SR→2027S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】07-104
【車両】07-204
週末めちゃくちゃ暖かそうだな。週明けまた寒くなるみたいだけど。まさに三寒四温。
16時からだと思っていた打ち合わせが15時半からだったことが発覚して大慌てで準備して参加している(トゥートするな
町野くんのアップデートされたゴールパフォーマンスを楽しみにしている。開幕戦でゴール決めろ。
何年前だか忘れたけど、十日町泊まったときも、宿の朝食で米の美味さに感動したのを今でも覚えている。
震災が起きてから、実家で米を作らなくなったので、楽天ではえぬき30kg買って食い続けてるけど、やっぱり米は日本海側に負けるなぁと常々思う。
3/18フクアリからの3/19大銀ドーム観戦を実現するには、高飛びするのが手っ取り早いが、飛行機が高そう。
本千葉上りは10分に1本くらいあるけど、それでも時刻表見てから家出てるな。
ひらがな市町村名の歴史は古く、60年以上前のむつ市誕生までさかのぼる。。。
かすみがうら市「(市町村名の長さで)ひたちなかに負けねぇぞ。」
つくばみらい市「同じこと考えやがって…」
「なぜ合併するとひらがなになるんですか?」
「親しみを持った名前にするためです」
「月並みな理由ですね」
04秩鉄長野吉原 05勝浦休出
11勝浦休出 12日立台
18理事会 19静岡
25フクアリ 26ここけえ?
04なし 05フクアリorギオンス
11相馬 12フクアリ
18フクアリ 19レゾド?
25フクアリ 26なし
01フクアリ 02石川西部緑地
08フクアリ 09なし
15なし 16フクアリ
22新潟市陸 23なし
29臨海フクアリ 30なし
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15115
【車両】15215
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】556E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU15
【車両】モハE230-83
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】580Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ551+F51
【車両】モハE232-5021
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-10+J-05
【車両】モハE235-1310
大瀬崎から見た富士山は忘れられねぇなぁとえねちけーを見ながら伊豆一周の旅を思い出す人
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1225
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
七戸十和田は震災後の東パスで1回降りたのが最初で最後なのでまた行きたいんだよなぁ。まぁ3月の東パスの時期に行ったらめちゃくちゃ混んでそうだけど。
ちなみに駅名は「鹿島サッカースタジアム」ですが、スタジアム名は「カシマサッカースタジアム」です。
北海道:
東北:んだスタ、ユアスタ、Jヴィレッジ
関東:埼スタ、浦和駒場、日立台、味スタ、等々力、ニッパツ三ツ沢、湘南BMW、ケーズ、正田スタ、NACK5、フクアリ、市原臨海、味フィ西、味スタ西、町田市陸、栃木グリスタ、カンセキ
甲信越:ビッグスワン、小瀬、アルウィン、長野U
東海北陸:パロマ瑞穂、IAI日本平、石川西部緑地、長良川
近畿:ヨドコウ桜、ノエスタ、サンガスタ、西京極
中国四国:Cスタ、ピカスタ、鳴門ポカスタ
九州沖縄:ベススタ、ミクスタ
センター試験で何点取ったか20年以上たった今でもしっかり覚えている(
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7417
【ナンバー】千葉230あ7417
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
2の会社のフリーきっぷが神だった大昔にあけぼのソロ乗った。日本海はヒルネでしか乗ってない。あとはきたぐにの3段寝台乗ったな。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4874F→1874F→1875S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-23+Y-102
【車両】クハE216-2024
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1070M
【種別列車名】特急わかしお20号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】255系マリBe-04
【車両】モハ254-8
ちなみに息子の合格発表で震えていた母親、自分の大学の合格発表のときも震えてたせいで、自分で合格発表の掲示板を見に行けず、代わりに兄貴に見てきてもらったらしい。
俺の大学合格発表エピソード
・朝から心配で震え続ける母
・合格通知書の電報が届いた瞬間、天井まで届くのではないかというくらいのジャンプをかまして喜ぶ俺
・自分と同じように浪人することにならずに済んで安堵する父
・膝から崩れ落ちる母
・「じゃあ俺東京の大学行っていい?」とかほざく弟
父:国立大(イチロー)
母:私立大(現役)
俺:国立大(現役)
弟:国立大(現役)
嫁:私立大(現役)
【御殿場】下曽我、富士岡、岩波、下土狩、大岡
【東海道】東田子、新蒲原、蒲原、由比、用宗、愛野、御厨、弁天島、新居町、
【身延】竪堀、入山瀬、((簡)市川大門、東花輪)
静岡の窓回るのに窓の営業時間を3の会社のサイトで全部調べたけど、東海道本線ってかなり遅くまでやってる駅が大半なんだな。こういう駅をいきなりつぶすとは考えづらいので、東海道本線かどうかを問わず、17~19時前後に閉店する駅を先に回らないとまずいのではないかと言う考えになってきた。
ちなみに石狩沼田の営業日は北の大地の入場券の発売駅一覧のところで確認できる。今月は営業してる日の方が少ないようで。
https://www.jrhokkaido.co.jp/kitanodaichi/index.html#numata
そういや18きっぷはプレス出たけど、北東パスはプレス出てない気がするな
レイソルはかなり攻撃的だった。4-1-2-3がベースなのははっきりしてたけど、攻撃時はIHの2人も最前線に張って5トップみたいな形になってたから、ジェフの守備時のWB2人のスライドが間に合わないと、レイソルの5トップの外2人がフリーになって、結果2失点した。
ちばぎんカップメモ
攻撃時4-4-2
10とも 9ごや 41ひーろ 25るい
24やぐ 4たいし 18アンド 36りく
13だい 6いっき
1しょーた
守備時3-5-2(1DM2IH)
9ごや 41ひーろ
10とも 25るい
24やぐ 4たいし 36りく
13だい 18あんど 6いっき
1しょーた
フォローしてる人、割と住んでる場所がバラバラなので、誰がどこに住んでるって把握してTL見ないといけない(
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2229M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→勝浦
【編成】E131系マリR01
【車両】クモハE131-1
今年は花粉が多いぞ、さっさと対策しろ、と言われる割にはなかなか本格的な飛散をしない杉花粉
職場に男しかいないので、会社でチョコもらったの何年前か思い出せないくらい前だな
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】225M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】209系マリC428+C407
【車両】モハ209-2159
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5062F→2062F→2063S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-28+Y-130
【車両】クハE216-2034
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-01
【車両】モハE257-1501
北勢線を1日乗車券で訪問すると、インターホンで「改札開けてくれ~~~」を何度もやらないといけなくなるのでなかなか面倒(
勤怠と人事と給与とシステムがどこまで連携してるかにかかってるだろうね
御宿にしろ勝浦にしろ役場が海から離れた山の上にあるのは有事のときに被災しなくて済むんだろうけど、普通に行くには不便すぎる(
これミレーニア勝浦の始発バスなのか。この時間からあるとわかしお4号乗れるし便利っちゃ便利だな。
【会社】小湊鐵道
【系統種別】勝27
【乗車地時刻】勝浦駅703
【経由地】塩田病院・車庫前・若潮高校
【行き先】勝浦市役所
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1066
【乗車区間】勝浦駅→勝浦市役所
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】223M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→勝浦
【編成】209系マリC440+C438
【車両】モハ208-2192
ジェフ公式は3-1-4-2と書いてるな。確かにビルドアップのときはアンド1アンカーっぽい動きではあったが、守備時はどちらかというとオーソドックスな4-4-2のように見えたから、新井がいたころのヴァンフォーレの可変システムなんだろうな。小林監督のサッカーは攻撃の形もちゃんとしてて割と面白そうなので、シーズンインを楽しみにしよう。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】E235系クラF-20+J-05
【車両】モハE235-1020