仙台で泊まれないときは山形行くくらいだったら多賀城か塩釜の方が良い気がするけれども。
上原桜子(男)@本千葉ァ！頬張らないァ！(@SakurakoU@matitodon.com)の投稿
仙台で泊まれないときは山形行くくらいだったら多賀城か塩釜の方が良い気がするけれども。
今日撮ったヘキサ。当たり前だけど全部停車場線。
熱海から千葉は143kmとかいう運賃計算上うんこみたいな距離なので、どうやって切り抜けようかと思ったが、市川分割で手を打った。これだけでも200円以上は安くなるだろう。
やっぱり千葉通過便だとかなり早く空港着くんだなぁ。堀之内(信)で停めないように配慮されてる可能性もあるけれども。
品川から成田空港は快速だと1時間半だが、N'EXに乗っても東京～千葉間でぶっ飛ばした分だけしか早くならんのな。
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線
【列車番号】2228S→2229F
【種別列車名】普通→快速
【行き先】千葉
【乗車区間】品川→千葉
【編成】E235系クラF-02+J-01
【車両】モハE235-1101
品川で下車して千葉行きに乗り換えるいつものやつ
♪ぎーふーはーしまー
まもなく新横浜です。
新横浜を出ますと次は品川に停まります。
4/2の石川西部緑地はどの経路で行くかなぁ
♪ぎーふーはーしまー
まもなく小田原です。
お出口は左側です。
東海道線と、小田急線、箱根登山線、大雄山線はお乗り換えです。
小田原を出ますと次は新横浜に停まります。
【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】754A
【種別列車名】こだま754号
【行き先】東京
【乗車区間】熱海→品川
【編成】N700S系オサJ24
【車両】746-724
かなり昔にフクアリの目の前にフラガあったんだけど、つぶれてステーキ屋になった。そのステーキ屋も今はつぶれてる。全て隣にできたすた丼のせい（
フラガは家からだと微妙な距離な上に駅から近くないので、積極的に行こうという気にならない（
沼津まで来たので、もう厠の心配しなくて大丈夫だろう（慢心
来週の土曜は課題として残っている最後の身延線の窓を攻めるかな。土曜だから、入山瀬で降りたらさわやかでランチにするか。
最後の乗り換えで211系2+3に当たったので、厠行きたくなったらおしまいです
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】1466M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】静岡→熱海
【編成】211系シスGG4+SS5
【車両】クモハ211-6004
みんな掛川から新幹線か掛川で泊まりか。掛川で半分くらい降りてったけど、まだ半分は乗ったままだな。
エコパで何かあったらしくて愛野からおなごがたくさん乗ってきた
割と若いのに選手のときの記憶がないなぁと思ったら、Jリーグではプレーしてねぇのか。
ホーホーホッホは去年のヘッドコーチが監督に昇格したのか
レディースはアウェイだからトップの試合見るかなぁ。
来週からWEリーグ後半戦なんだけどトップと同じ日曜日開催だからどっち見るかいまだに迷ってる
静岡横断をやりすぎると、車掌の放送が頭にこびりつく。
熱海から下り「函南、三島、沼津の順に」
静岡から上り「東静岡、草薙、清水の順に」
静岡から下り「安倍川、用宗、焼津の順に」
浜松から上り「天竜川、豊田町、磐田の順に」
浜松から下り「高塚、舞阪、弁天島の順に」
豊橋から上り「二川、新所原、鷲津の順に」
結婚式帰りの酔っ払いがたくさん乗ってきたけど、今日は友引か。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】860M
【種別列車名】普通
【行き先】静岡
【乗車区間】浜松→静岡
【編成】313系シスT5+211系シスLL4
【車両】モハ313-2505
舞阪で向かいに入ってきた豊橋行きが373系6両だ
こうして移動してると東海道線の脇を颯爽と新幹線が駆け抜けていくシチュエーションが何度も展開されるので、なるべく見ないようにしないといけない（
先週末は豊橋から熱海まで全駅の入場券を集めてたんだよなぁ。2の会社の合理化に慣れてると、熱海から豊橋までの全駅に窓が残ってるっていうことにまず驚くけどな。
熱海まで最終電車で移動すると、なぜか東京行きの最終こだまにつながるので、熱海から幹。千葉までなら電車で帰れる。
さて豊橋で腹を埋めて、18期間でもないのに熱海まで普電移動です。この電車が熱海までつながる最終電車。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】1920M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】豊橋→浜松
【編成】313系カキJ5
【車両】モハ313-1107
みなさんもうお帰りですか。私はまだ新城ですよ。
新城じゃなくて大海で伊那路に抜かれるって。それにしては新城の停車時間が長すぎる気がする。
新城で伊那路にも抜かれるのか。まぁ帰れるからいいけど。
ガラガラで快適なのは確定なんだが、どこで何分運停かますのかってくらい遅いんだよね。
【会社】JR東海
【路線】飯田線
【列車番号】9124M
【種別列車名】快速
【行き先】豊橋
【乗車区間】中部天竜→豊橋
【編成】313系カキJ173
【車両】モハ313-1703
新城市抜けたとたんにえらいローカルに早変わりだなぁ
湯谷温泉でたくさん降りてったな。ここも合併で新城市か。
北陸新幹線Aザまで満席とはほんとに客が戻ってきてるわね
大海駅10分しかいられなかったけどめちゃくちゃ良い駅だったわ。
【会社】JR東海・東日本
【路線】飯田線・中央東線辰野支線
【列車番号】531M
【種別列車名】普通
【行き先】岡谷
【乗車区間】大海→中部天竜
【編成】213系カキH14
【車両】クモハ213-5014
上諏訪始発の18きっぱー御用達列車、3両編成なのはありがたいね。
【会社】JR東海
【路線】飯田線
【列車番号】544M
【種別列車名】普通(船町・下地通過)
【行き先】豊橋
【乗車区間】本長篠→大海
【編成】313系カキJ172
【車両】モハ313-1702
こっから中部天竜まで590円なのに1時間弱かかるの遅すぎでは
もう満足しちゃったし、中部天竜寄らずに帰ってもいいくらいだなぁ。
本長篠駅。窓口720-1200,1300-1445。
本長篠1445までだったわ。あぶねぇ。
それにしても18期間外の飯田線は穏やかでいいなぁ。
停車位置によっては運転士がダァ扱いするのも変わってないな。運転士も負担がデカい（
飯田線のツーマン、相変わらず車掌の負担がデカすぎてアレ
【会社】JR東海
【路線】飯田線
【列車番号】527M
【種別列車名】普通
【行き先】天竜峡
【乗車区間】東新町→本長篠
【編成】213系カキH3
【車両】クモハ213-5003
新城駅から東新町駅ウォークは急いで歩いても15分くらいかかるな。まっすぐの道がない。
東新町駅。簡易委託まだやってた。営業時間は740-1145,1235-1340,1350-1535。
今日さわウォ臨あるらしくて中部天竜行っても帰れそうだな
豊川より北の飯田線に乗るのかなり久しぶりな気がする
【会社】JR東海
【路線】飯田線
【列車番号】525G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】新城
【乗車区間】豊川→新城
【編成】313系カキR111
【車両】クモハ313-3023
とりあえず牛久保の入場券買って駅舎撮れたのは良かった。
【会社】JR東海
【路線】飯田線
【列車番号】425G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】豊川
【乗車区間】牛久保→豊川
【編成】313系カキR112
【車両】クモハ313-3024
あと今日回るとすると豊川、新城、東新町、本長篠、あと無理すれば中部天竜くらいか。
牛久保は駅舎改築に合わせて無人化らしい。
牛久保13時まで昼休みだからちょうどいいかな
【会社】JR東海
【路線】飯田線
【列車番号】523G
【種別列車名】ワンマン普通(船町・下地通過)
【行き先】本長篠
【乗車区間】豊橋→牛久保
【編成】313系カキR113
【車両】クモハ313-3025
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5506F
【種別列車名】快速
【行き先】豊橋
【乗車区間】(中)金山→豊橋
【編成】313系シスY106+Y43
【車両】クモハ313-313
シンB503が東海道線ホームを通過していったがどこ行くんだ？
日本のウィンリバーとして知られる勝川に到着
315乗ってると235-1000乗ってる気分になってしまうな。
中央西線回ってましたが、午後は飯田線の窓回りに行きます。
【会社】JR東海
【路線】中央西線
【列車番号】3626M
【種別列車名】普通
【行き先】名古屋
【乗車区間】古虎渓→(中)金山
【編成】315系シンC6
【車両】モハ315-511
気まぐれ営業とはいえ、月末に翌月の営業日を掲示してくれてるだけまだマシだ。先週先々週は土日月3連休だったようなので、土日に来るのはリスク高すぎるかもしれん。
釜戸と武並は7時からやってるけど、ここけえ？は9時からなんだよな
【会社】JR東海
【路線】中央西線
【列車番号】3706M
【種別列車名】普通
【行き先】名古屋
【乗車区間】中津川→古虎渓
【編成】313系シンB408+211系シンK103+K117
【車両】モハ210-5006
それでは今日の本題であるここけえ？へ行く
美乃坂本もセントラルライナーが走ってた頃以来なのでかなり久しぶりに降りた。駅裏で大規模な工事してたけど、何作ってるのかしらね。
【会社】JR東海
【路線】中央西線
【列車番号】5705M
【種別列車名】快速
【行き先】中津川
【乗車区間】美乃坂本→中津川
【編成】313系シンB408+211系シンK103+K117
【車両】モハ210-5006
【会社】JR東海
【路線】中央西線
【列車番号】3705M
【種別列車名】普通
【行き先】中津川
【乗車区間】恵那→美乃坂本
【編成】313系シンB404+211系シンK104+K106
【車両】クモハ313-1304
恵那はこの前来たのでそんなに久しぶりではない
武並駅。ちっさい駅だけどまだ簡易委託続いてた
【会社】JR東海
【路線】中央西線
【列車番号】5703M
【種別列車名】快速
【行き先】中津川
【乗車区間】武並→恵那
【編成】315系シンC1
【車両】モハ315-501
【会社】JR東海
【路線】中央西線
【列車番号】5701M
【種別列車名】快速
【行き先】中津川
【乗車区間】瑞浪→武並
【編成】211系シンK13+K3
【車両】クモハ211-5025
釜戸駅も懐かしく感じるくらい久しぶりに降りた
【会社】JR東海
【路線】中央西線
【列車番号】5704M
【種別列車名】快速
【行き先】名古屋
【乗車区間】釜戸→瑞浪
【編成】315系シンC9
【車両】モハ315-517
【会社】JR東海
【路線】中央西線
【列車番号】3703M
【種別列車名】普通
【行き先】中津川
【乗車区間】土岐市→釜戸
【編成】211系シンK18+K19
【車両】クモハ211-5040
【会社】JR東海
【路線】中央西線
【列車番号】3603M
【種別列車名】普通
【行き先】瑞浪
【乗車区間】高蔵寺→土岐市
【編成】211系シンK20+K6
【車両】クモハ211-5046
徳井青空フリーパスとやらを買ってJR乗り回します
愛知県にいたはずなのに山口駅に到着した
【会社】愛知環状鉄道線
【路線】愛知環状鉄道
【列車番号】1103H
【種別列車名】普通
【行き先】高蔵寺
【乗車区間】新豊田→高蔵寺
【編成】2000系G4
【車両】2104
【会社】JR東海バス
【系統種別】ドリームなごや1号
【乗車地時刻】東京駅八重洲南口2300
【経由地】東名江田・新豊田駅・ららぽーと愛知東郷・八事
【行き先】名古屋駅新幹線口
【社番】744-10992
【ナンバー】名古屋200か2783
【乗車区間】東京駅八重洲南口→新豊田駅
舞浜からそれほどたくさんじゃないけどネズミが誤乗車してきた
この時間の西船はどこのホームもネズミだらけだな。
列番わざわざ1000足して区別してるのか
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】3113E
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】西船橋→東京
【編成】E233系ケヨ504
【車両】モハE232-5404
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2105B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】津田沼→西船橋
【編成】E231系ミツA540
【車両】モハE230-618
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5062F→2062F→2063S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】本千葉→津田沼
【編成】E217系クラY-18+Y-101
【車両】モハE216-2035
失点が奪われて速攻ってパティーンばっかりだな
フクアリの照明LEDになってるわ。これで夏も虫が落ちてこなくて快適だ。
後藤ゆーすけはモンテなのか。攻撃陣が頑張ると怖いな。
2023明治安田生命J2リーグ第2節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs モンテディオ山形
フクダ電子アリーナ 14:03KO
ジェフスタメン(1DM2IHの3-5-2)
9ごや 41ひーろ
10とも 25るい
24やぐ 4たいし 36りく
13だい 5ゆーすけ 6いっき
1しょーた
リザーブ
33ドゥ 26にし 30しゅーと 14なおき 2いっせー 8こーや 39りょーた
モンテスタメン(2DM・ST配置の4-3-3)
17加藤 9ﾃﾞﾗﾄｰﾚ 42ｲｻｶ
49後藤
18南 15藤田
41小野 5野田 4西村 26川井
1後藤
リザーブ
16長谷川 27喜岡 6山田 10ｱｳﾍﾞｽ 13河合 8小西 11藤本
井井井井井発車。次は 幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿
蘇我の改札に近い最後尾まで移動してきたが、すでにジェフサポが数人陣取っている。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4056F→1056F→1057S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】君津→蘇我
【編成】E217系クラY-5+Y-102
【車両】クハE217-5
でかぬきでシクササ3号交換待ちだが、今日は運転日なのかな
大宮地本はこっちに家買っちまえばいいのにな
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】2128M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】木更津
【乗車区間】浜金谷→君津
【編成】E131系マリR04
【車両】クモハE131-4
浜金谷の券売機、自由席特急券の口座がなくなってるな
浜金谷駅戻ってきたらちょうどシクササ1号が着いたところで、たくさん客が降りてきた。
鋸山ロープウェイは硬券持ち帰り自由なのがほんと神。
昇る人がたくさんいるみたいで、運転間隔がテキトーになってる。
山頂の大人往復を運賃補充式にしたのは賢いのかしらね
フクアリでの試合前に早起きしてロープウェイに乗ったのは3/1から運賃改定されるからである。硬券を運賃変更印なしでそろえられるかなと思ったけど、そうもいかなかった。
山頂に着いた。硬券は小人往復だけ運賃変更印対応。
山麓で片道、往復硬券と60周年記念硬券を購入。山麓は片道、往復ともに全て新券になったな。
横浜、大宮、春日部、はたまた伊豆と県外ナンバーの車が続々と始発のロープウェイ目指してやってきている
9時の営業運転を前に試運転が行われている鋸山ロープウェイ
遅れてるので竹岡2秒停車で即座に発車した
雨上がりということもあって車窓からは富士山が見えている。
ここまで来るとゴルフ客は消えてハイキング客が現れる。千葉の山は低いので気軽に行けるのがいいんだろう。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】2125M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】館山
【乗車区間】上総湊→浜金谷
【編成】E131系マリR04
【車両】クモハE131-4
佐貫町発車。次は終点 かじゅちゃみにゃと
でかぬきでの交換列車、総武快速線遅延の影響で3分延。乗車電も3分延の見込み。
君津を発車して久しぶりに内房線の単線区間へ
土日のこの時間、内房線はゴルフ客ばっかりだ。
姉ケ崎ストレートで110km/hを出してガタガタに揺れる209-2000
内房線では貴重となった6連209の132Mとすれ違った
幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿発車。次は 井井井井井
浜野発車。次は 幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】135M
【種別列車名】普通
【行き先】上総湊
【乗車区間】本千葉→上総湊
【編成】209系マリC410+C443
【車両】モハ209-2162
しばらく冬型の気圧配置になりそうだから風は強そうですな
スマホのSDカードの残容量が1GB切ったので1年ぶりに画像を外付けHDDに逃がしている。
3月入ると東パス期間はいるので要注意ですよ
あさっての旅程決まった。古虎渓の窓やってなかったらマジアレすぎるけど。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5062F→2062F→2063S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-36+Y-138
【車両】クハE216-2050
でかあみ発車。次は フクダ電子アリーナ前
かじゅちゃいちゅのみゅや発車。次は こ り ん 星
でかはら発車。次は かじゅちゃいちゅのみゅや
甘酒扱ってる自販機がだんだん減ってきた
ｵｫｫｫｫｫﾝじゅく発車。次は て か は ら
かつーら発車。次は ｵｫｫｫｫｫﾝじゅく
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-04
【車両】モハE257-1504
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR08
【車両】クモハE131-8
苫小牧あとはスマイル、東横、コンフォートか
作った端末設置してきた。電源とLANケーブルの取り回しを客がやってくれたのでCE作業しなくて助かった。
フロンターレ相手だからすげぇ客多いんだろうな。8000が4両組んで営業運転するのって初めてなんだろうか。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7417
【ナンバー】千葉230あ7417
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
まだ19時くらいの気分なんだが、こんな時間なのかよ。のんきに買い出ししてる場合でもないな。
買い出しして帰るか。今週末も出掛けるしな。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武本・成田線
【列車番号】2055F→5055F
【種別列車名】快速
【行き先】成田空港
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-38+Y-108
【車両】モハE217-2016
市川でしおさい通過待ちして発車。遅れ2分に短縮。
乗車電が延発3分喰らい、後続の東京始発も延発3分喰らって走ってるな。さらに後続の電が10分遅れてるから仕方ないけど。
と思ったら間に東京始発がおるな。延発かかるとは思うけど。
後続が遅れてるみたいだな。船橋で降りるのもったいなすぎる。
静岡行きすぎだし、どうせなら全市町村行ってみるか？あと行きづらいのは牧之原、御前崎、吉田くらいっしょ。
♪けーたい ぴーえいちえす じゅーいちけたー
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→内房線
【列車番号】1886S→1887F→4887F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】君津
【乗車区間】大船→船橋
【編成】E217系クラY-30+Y-112
【車両】モハE217-2024
君津行きに乗り換えるが、乗車券が津田沼までなので船橋で降りなければならない
スカ線上りは遅れてなさそうだ。先行列車は遅れてるけど。
山北駅の駅員氏に「学生ですか？」と聞かれるいつもの事象が発生したことを報告させていただきます。「40歳です…」と答えると、大変驚かれました。私はそんな40才児です。
今日は普通車で帰るよ。先週末に比べたら余裕過ぎて全然疲れてないし。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】1930E
【種別列車名】普通
【行き先】籠原
【乗車区間】国府津→大船
【編成】E231系コツK-21+E233系コツE-57
【車両】サハE231-1080
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2562M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】下曽我→国府津
【編成】313系シスN7
【車両】モハ313-2607
先週末は東海道本線、今日は御殿場線の窓を全部回った
梅の町、小田原。下曽我の駅前も満開になってたので、スマホのカメラのストロボでセルフライトアップして撮影（
相模金子発車。次は か み で か い
また拝島ライナーですかァ？？？？？？？
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2560M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】松田→下曽我
【編成】313系シスW4
【車両】クモハ313-2302
松田で買うもの買ったので最後に下曽我行って今日は終わり
山北では10枚買っても2k円なので、1の会社の簡易委託駅に比べたらかなり良心的である。
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2558M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】山北→松田
【編成】211系シスSS8+313系シスV9
【車両】クモハ313-3009
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2556G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】国府津
【乗車区間】御殿場→山北
【編成】313系シスV5
【車両】クモハ313-3005
山北17時までだっけか。寄ってくかな。
ベルマーレのエンブレムが付いたベンチコート着てるユースと思われる子がたくさん乗っている。ジェフのエンブレムが付いたパーカーを着ていてすいません。
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2556G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】国府津
【乗車区間】富士岡→御殿場
【編成】313系シスV5
【車両】クモハ313-3005
次の国府津行きは御殿場で15分停まるから、また2駅稼げるな。
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2554M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】岩波→富士岡
【編成】313系シスN9
【車両】モハ313-2609
ちなみに今までの駅舎は新駅舎と反対側ホームに行くための跨線橋としての役割を果たすために残されている。窓口跡地には自販機が複数。
今日の目的の半分以上これを見ることで占められてた。岩波駅の新しい駅舎と2面2線になったホーム。
所定ワンマンのところ5両もつないでる。どうやら御殿場から多客対応のようだな。
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2552M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】裾野→岩波
【編成】211系シスSS8+313系シスV9
【車両】クモハ313-3009
裾野の券売機これでもだいぶ古い部類のやつだな。
裾野はまだ駅前広場の工事中だったが、駅前の工事は終わって、バス停とタクシー乗り場は出来上がってた。
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】5550M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】下土狩→裾野
【編成】313系シスW7+211系シスGG2
【車両】クモハ211-6002
下土狩4分停車だったので入場券買って引き続き乗車
この時間に4両走ってるのか。国府津まで行くから折り返しの混雑考えてか。
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】5550M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】大岡→下土狩
【編成】313系シスW7+211系シスGG2
【車両】クモハ211-6002
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2546M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】沼津→大岡
【編成】313系シスN7
【車両】モハ313-2607
修善寺→津田沼という乗車券なのに東海道本線の下り列車に乗ってるの自分でもわけわからん
この時間の三島始発富士行き、何のためにあるんだ。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】239M
【種別列車名】普通
【行き先】富士
【乗車区間】三島→沼津
【編成】313系シスT1
【車両】クモハ313-2501
三島広小路で券売機の連絡乗車券買ってみたけど、3の会社までだと金額式、2の会社までだと着駅記入になった。
【会社】伊豆箱根鉄道
【路線】駿豆線
【列車番号】60ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三島
【乗車区間】三島広小路→三島
【編成】3001
【車両】3002
三島広小路、なかなか渋い字体の駅名小印をもらえた。ありがてぇ。
【会社】伊豆箱根鉄道
【路線】駿豆線
【列車番号】58ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三島
【乗車区間】修善寺→三島広小路
【編成】1301
【車両】1401
会社旅費口座から無手数料で金をダウンロードできた。無敵。
駅前の7-11で金ダウンロードするか…
【会社】伊豆箱根鉄道
【路線】駿豆線
【列車番号】56ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三島
【乗車区間】伊豆長岡→大場
【編成】3009
【車両】3010
座席未指定券全口座買っておいた。ピンク地紋なのはちょっと違和感ある。
【会社】伊豆箱根鉄道
【路線】駿豆線
【列車番号】54ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三島
【乗車区間】修善寺→伊豆長岡
【編成】3005
【車両】3006
せっかく223(ふじさん)の日なので、硬券特急券を集めてから御殿場線回るか。
修善寺到着。富士山の日の記念乗車券まだ売ってた。券番60なので、今日売り切れるか微妙。
駿豆線乗るのいつ以来だと思ったら185葬式のとき以来か。あれからもう2年たつのか。早すぎる。
三島発車して東海道本線のホームを通過する前にポイント通過するのほんとおもしろい。
伊東編成切り落とし完了。熱海発車。次は 島島島
向かいに銭取られぬライナーが入ってきた。豊橋から延々走ってきたやつだな。
修善寺編成でも熱海で大量に下車があったが、伊東編成は熱海からも乗る人が大量にいる。みんな河津行くんだろうな。
まもなく熱海。今年何回静岡県来たことやら。
路線図見たけど秋田県で降りてない駅は奥羽本線と羽越本線の数駅だけだな
何駅って言われて窓とMV設置されてるか瞬時に思い出せるのはっきり言って気持ち悪いよな（
横浜に到着。乗ってきたN'EXに追い付いた。乗ってる編成は座席上のランプがすべて緑になった。
オオNA-11は元モトM-114。オオNC-32は元マリNB-07。こうして0番台と500番台がくっついて走ることになるとは夢にも思ってなかったですよ。
【会社】JR東日本→JR東海→伊豆箱根鉄道
【路線】東海道本線→東海道本線→駿豆線
【列車番号】3023M→4023M→4023M
【種別列車名】特急踊り子3号
【行き先】修善寺
【乗車区間】品川→修善寺
【編成】E257系オオNC-32(熱海まで伊豆急下田行きNA-11編成併結)
【車両】クハE256-2507
伊東編成も修善寺編成も満席だと。決断が遅ければ乗れなかった。
品川の乗換改札前の窓、リアルに100人くらい並んでるわ。すげぇな。
切り落とし完了。東×10^16発車。次は 品川
東×10^16に到着。新宿行き編成を切り落とす。
ちなみに往路は連絡運輸ギリギリの千葉からの乗車券
赤穂線経由の乗車券でも同じこと起こると思うけど、東海道本線挟んで御殿場線経由の乗車券買うと駅名が経由欄に出るね。
B.B.BASEはマリでお休みしてた。今日は走らんのか。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線・横須賀線
【列車番号】2002M
【種別列車名】特急成田エクスプレス2号
【行き先】大船
【乗車区間】千葉→品川
【編成】E259系クラNe011(東京まで新宿行きNe002編成併結)
【車両】モハE258-11
取ったときガラガラだったのに乗ってみたら4割くらい埋まってる。まぁ飛行機降りた人が事前に予約できるわけねぇしな。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】134M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→千葉
【編成】209系マリC413+C445
【車両】モハ209-2129
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3679F
【種別列車名】
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-41+Y-134
【車両】モハE216-2081
えきね受け取りのために蘇我に行く。きっぷを買うためのきっぷを買うのは今も昔も変わらない（
キシカト確認の励行。それではでっぱつ。
4年前に同じように途中下車しながら御殿場線回ってるのか。その時はまだ大岡がMR32で御殿場線の序盤で出鼻をくじかれたんだっけ（
行き：千葉～品川をN'EX、品川～修善寺を踊り子、連絡乗車券購入
帰り：修善寺(伊豆箱)三島(東海)沼津(御殿場)国府津(東海)東京(総武)津田沼の乗車券で御殿場線を途中下車しながら移動
うおおお9時の修善寺踊り子窓側埋まってる
やっぱり9時の修善寺踊り子で行くかなぁ
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5062F→2062F→2063S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-40+Y-133
【車両】クハE216-2058
でかあみ発車。次は フクダ電子アリーナ前
タモリも何本もレギュラー持つような歳じゃねぇよな
かじゅちゃいちゅのみゅや発車。次は こ り ん 星
でかはら発車。次は かじゅちゃいちゅのみゅや
九十九里鐵道もお古が一掃されつつあるので、千葉で面白いバスが走ってるのは日東くらいなのかしらね。フラワーは中古車展示場だしな。
3/4は空いてるから身延線はこの日に回すか。
明日出掛ける気が失せてきたが修善寺行くついでに御殿場線の窓だけでも回りたいな
ｵｫｫｫｫｫﾝじゅく発車。次は で か は ら
リピートﾎﾟｲﾝﾖの確認してたら、本千葉勝浦間の1,166円区間が9回でリーチかかってたから、勝浦で一旦改札出て入り直した。このﾎﾟｲﾝﾖ獲得はデカい。
かつーら発車。次は ｵｫｫｫｫｫﾝじゅく
【わかしお24号停車駅】
ｵｫｫｫｫｫﾝじゅく
でかはら
かじゅちゃいちゅのみゅや
こりん星
でかあみ
フクダ電子アリーナ前
ヒンマク
北有楽町
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-12
【車両】モハE257-1512
いまだに俺のことらっこと呼んでくれるのは長い付き合いの人だけだ
あなたは
去年の2月22日は2022/02/22の入場券を買うために千葉駅の券売機の前に立ってたのを思い出しますねぇ
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR03
【車両】クモハE131-3
モバイルいばっぴ作ったら茨交つぶれそう（
モバイルなんとか早くしてくれというトゥートがいっぱいだ（
IEが死んで困るのは古い業務システムだけはなかったのだ（
端末作り終わったのでつなごうと思ったらFWではじかれた。FWの設定変えようと思ってメンテポートにPCつないでさて設定しようと思ったら、IEが完全に死んだせいでメンテページ開けない（
鉄オタホイホイ祭りしないと生き残れない鉄道会社
北海道で宿が取りやすいイメージなのは函館と苫小牧と旭川だな
なぜまちトドンの人たちはこんなにもぬるぽが好きなのか。その謎を解明するため、我々調査隊はアマゾンの奥地へと向かった。
また時代産ベルギーですかァ？？？？？？？
今日のカピーナだいぶ遅れてて、いつもカピーナのあとに鴨川に着くはずのアクシーが前にいる
2000はあと20年くらい走るんじゃないんですかね（
明日御殿場と身延まとめて片付けようかなぁと画策している
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7417
【ナンバー】千葉230あ7417
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
県庁前バス停の前にある都川公園の河津桜がだいぶ開いてきたな
今朝は風がない分放射冷却が強まってるな
千葉の中央郵便局はもちろん中央区にあるけど、若葉区の集配局である若葉郵便局がなぜか中央区のド真ん中にあるというへんてこりんなことになっている。
苫小牧から大洗までさんふらわあ乗ったときが快適すぎたので、長距離フェリーまた乗りたいけど、時間が許してくれない（
すでに2人乗ってるけど、どっちも亀田病院勤務っぽい人だ。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口2021
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】7420
【ナンバー】千葉230あ7420
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
切りいいところまで進んだ。眠すぎるので今日は帰って明日の俺に全てを託すぞ。明日の俺頑張れ。
あーあーーー
にーほんのーふとももおーーー
パンくずリストって言い方あまり一般的じゃないのかな
ジェッツのスポンサーもやってるのか。なんで（
東陽町のマッツの隣に本社があるサテライトオフィスがジェフのスポンサーになったらしい。篠崎愛のイメージしかなくて何の会社かよく知らない（
毎回ここに落ち着くけど直視したくない現実
底辺SEの宿命
なんでアプリSEがPCのセットアップしないといけないんでしょうか。
それにしても風が強すぎる。帰れるのかこれ。
3週間くらい前に作った端末を客に納めようと思って先週最後の動作確認してたら、USBデバイスが1つ急に動かなくなったので、ヘルプデスクに泣きついたら、OS再インストールが一番早いという結論になってしまい、悲しい思いをしながら初期化している。
中央区ならどの政令指定都市でもあるだろうと思ったら全然そんなことはなかった。名古屋だと中区か。
さいたま市緑区
千葉市緑区
相模原市緑区
横浜市緑区
名古屋市緑区
作業場に来た請負さんがめちゃくちゃアレルギーの症状出てて仕事どころではなさそう（
定食比べるのにやよい軒出すのは反則でしょ（
海幹のメロディが「ぎーふーはーしまー」にしか聞こえなくなる呪いをみんなにかける
ぎーふはーしまー
わーがーともよー
ぼーけんしゃよー
ぎーふはーしまー
たびたつーひとよー
ゆーしゃであれー
ぎふはーしまー
中学生が鬼のように乗ってきて何だろうと思ったら今日は県立高校の入試か。昨日ラジオで言ってたな。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2229M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】E131系マリR11
【車両】クモハE131-81
積積積積積積積積発車。次は終点 かじゅちゃいちゅのみゅや
それにしても昨日の暖かさはどこに消えたんだってくらいでかあみは冷えてるな
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】225M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】209系マリC412+C423
【車両】モハ209-2175
飲み続けて懲りているさんじょう氏を初めて見た気がする。また明日から元気に飲んでそうだけれども（
ちなみに東京湾沿い、要は内房線の線路沿いにバスで進もうとするとだいぶ厳しいけどやれなくはないかなぁといった感じな気がしているので、そのうちやりたい。
千葉→(小湊)→八幡宿
八幡宿→(小湊)→五井
五井→(小湊)→姉ヶ崎
姉ヶ崎→(日東)→馬来田
馬来田→(カピーナ)→鴨川
鴨川→(日東)→興津
興津→(小湊)→勝浦
勝浦→(小湊)→大多喜
大多喜→(小湊)→茂原
茂原→(小湊)→白子
白子→(白子急行)→千葉
千葉でもバス乗り継ぎやったことあるけど、今は鴨川から興津まで行くバスがなくなっちゃったので、房総半島一周するのはだいぶ厳しくなったな。
風自体は吹いてたけど、南風から北風に変わってる
雨がやんで一気に風が強くなって気温下がってきたな
ゴリラ豪雨みたいに雨が降ってきた。暖かくなってたところに寒気入ってきて大気が不安定っぽいな。
エスパルス乾いるけどケガして復帰難しいはずだよなぁ。知らずに乾見に行くんだという人いるかもしれんな。
ちなみに2の会社でKaenaiくんが生きていた頃は、指定席タイプの房総料金回数券の指定券はKaenaiくんのカメラに回数券置いて見てもらうだけで普通に指定券取れました。やろうと思ったら房総料金回数券1枚で無限に指のみ券が発券できてた（
どうしても指定席発券のハンコを捺したいんだなぁ
レンジでチン
オーブンでブン
だとすると、トースターは「トー」なのか「ター」なのか「スター」なんか（
室温が20℃いきそうだ。今シーズン1回も暖房つけてないけど。
RYDEEEEEEEEEEEEEENが流れており、非常に良い。
引き続きまちトドンでは、管理人をｶﾞｯするだけの炎のぬるぽデバッガーを大募集しています！未経験者でも大丈夫！アットホームな職場です！
木曜どうすっかな。金曜休めないからなぁ。
ログインして思ったけど、2の会社の150周年Suicaと同様に4の会社の懐鉄料金券とかも売れ残ってる感じなのかな（
うー天気よくて花粉が多い。鼻水が止まらん。
今週も寒暖差が激しそうなので困ったもんですな。
やべぇな。完全にアレルギーの症状出てきた。
