皆さん良いお年を！！！

京王の乗車券、すでに列ができていたので、列の中で年を越すことになってしまった。なんつー年越しだ（

問題は新宿のどこで年を越すかだな

茶水で向かいに2020クソイベのミツA513来て草

T1だったので乗ってしまった。オレンジ各停の葬式撮影してる人が結構いる。

【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】2383T
【種別列車名】各停
【行き先】豊田
【乗車区間】東京→新宿
【編成】E233系トタT1
【車両】モハE232-401

【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5156F→2156F→2157S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】本千葉→東京
【編成】E217系クラY-16+Y-116
【車両】モハE216-2032

去年に続いて全く年末感のないこの大みそか。テレビすらつけていない（

よっしゃこれで動くぞ。なんつー強行スケジュールだ。

本千葉2216(2156F)2301東京2320(2329T)2339新宿2429(9521Y)2520大船200(5ﾚ)214湘南江の島226(8ﾚ)241大船249(9224A)346品川435(721M)616熱海619(5423M)637沼津653(5735M)707吉原739(4430M)801三島811(708A)859品川908(715F)1031成田1041(2441M)1158銚子1222(107ﾚ)1241外川1303(108ﾚ)1306犬吠1336(24ﾚ)1352銚子1417(4010M)1603東京1619(1598E)1650大宮1702(1147B)1816(北)福島

とりあえず新宿で年を越す方針に変更。京王の乗車券買ったら、終夜運転のSSLに乗って大船へ行って湘南モノレールの入場券。そっから品川に戻って東海道本線の始発で吉原。三島から新幹線で東京に戻ったらそのまま銚子。入場券買ったらしおさいで東京。たぶんこれで予定通り福島に戻る新幹線に乗れるはず。

ｱﾝﾖﾖｲﾖを機種変更した

明日銚子切断しようかな

レチ終点まで木更津

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】285M
【種別列車名】普通
【行き先】大原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC433+C414
【車両】モハ209-2185

新宿東口の有人改札で「ホリデーパスって何時まで使えますか？」って聞いたら、「駅によって違うんですよねぇ。翌日用に改札が切り替わったら使えなくなっちゃうんですよ。」と内部的なことを混じえて教えてくれた。おそらく通常の終列車の到着時刻を過ぎると、手動で自動改札を翌日用に切り替える作業が入って、そのタイミングから前日分のホリパは使えなくなるという認識で良いと思われる。大船は24時を過ぎると通常の終列車はなくなってしまうが、根岸線の終列車が遅くに到着するので、それまで自動改札は切り替わらないだろうから、たぶん大船24時過ぎの入場は問題なくできると踏んでいる。やはりポイントは新宿で26時前に出場するタイミングだ。

ちなみに希望ヶ丘はダッチングマシーン1台だけで、和暦表示の対応だった。西暦表示を希望する場合はハンコでの対応。

いやぁ間に合った間に合った。一旦東京から離れる。

【会社】JR東日本
【路線】山手貨物線→総武快速線
【列車番号】2247M→2047M
【種別列車名】特急成田エクスプレス47号
【行き先】成田空港
【乗車区間】新宿→千葉
【編成】E259系クラNe016+Ne002
【車両】モハE258-502

【会社】JR東日本
【路線】埼京線
【列車番号】1650K
【種別列車名】各停
【行き先】新宿
【乗車区間】池袋→新宿
【編成】E233系ハエ114
【車両】クハE232-7014

新宿からN'EXで帰ろうかな。間に合えばいいけど。

【会社】JR東日本
【路線】湘南新宿ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】2842Y
【種別列車名】快速
【行き先】籠原
【乗車区間】渋谷→池袋
【編成】E231系コツK-17+E233系コツE-64
【車両】モハE230-1517

ようやく渋谷着。後ろのSSLに乗り換える。

なんか一旦発車したが、また止まったな

防護の対象は人立ち入りのあった浜松町付近の京浜東北線らしい。

渋谷の手前で防護受信して急停車したが、埼京線のものではないのが確認できたのですぐに発車。

新宿到着時刻の2分後に発車する新宿始発の武蔵浦和行きには乗り換えできないから池袋赤羽行く人は渋谷で後発のSSL乗り換えろという非情な放送が入った。ホーム変わってしまうのか。いただけないダイヤだ。

結局銚電は記念入場券が出ることになってしまったので、明日吉原に行くのは断念せざるを得ないな。

ちなみに羽沢横浜国大は硬券入場券と出札補充券が常に有人改札にスタンバイしてていまだに臨戦体制みたいな感じだった。硬券入場券はもう券番6000超えてるし、春には1周して1から始まりそうな感じだった。年末年始だから地方から来た降り鉄たちが思い思いに写真撮ってて、まだ新駅フィーバーは収まりそうにない。

【会社】JR東日本
【路線】横須賀線・埼京線
【列車番号】146M
【種別列車名】各停
【行き先】新宿
【乗車区間】羽沢横浜国大→新宿
【編成】12002
【車両】12802

ありがとう。最後に12000来たわ。

【会社】相模鉄道
【路線】新横浜線→横須賀線・埼京線
【列車番号】3046ﾚ→144M
【種別列車名】特急→各停
【行き先】新宿
【乗車区間】西谷→羽沢横浜国大
【編成】E233系ハエ111
【車両】モハE233-7211

この時間から新横浜線は20分に1本になるので、硬券入場券買って撮影すればちょうどいいくらいの時間だろう。

西谷は硬券も売り切れたままだわ。こりゃしばらく補充されなそうだな。

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

12000じゃなかったけど11000今日乗ってなかったから乗り換えた。ベイビーそうにゃんトレインって何（

【会社】相模鉄道
【路線】本線
【列車番号】3046ﾚ
【種別列車名】特急
【行き先】横浜
【乗車区間】二俣川→西谷
【編成】11004(ベイビーそうにゃんトレイン)
【車両】11704

まぁ二俣川で12000とか来たら乗り換えちゃうけど（

最後の最後に7000とかいう骨董品が来た。こいつももう30年選手くらいなのではなかろうか。

【会社】相模鉄道
【路線】本線
【列車番号】6040ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】横浜
【乗車区間】希望ヶ丘→西谷
【編成】7755
【車両】7365

【会社】相模鉄道
【路線】本線
【列車番号】6039ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】海老名
【乗車区間】二俣川→希望ヶ丘
【編成】10705
【車両】10109

水郡線は茨城県側も福島県側も全駅降りてるけど、福島県側を全駅降りるのは苦行に近い。まず計画を立てるのが非常に困難なのである。

さいがね氏の画像をパッと見ただけで上菅谷駅だなぁと分かる程度に水郡線の水戸側は仕事で乗りまくった。もう10年も前になるけど。

そりゃいつものきっぷの価格でオマケに絵馬が付くんだったらこういう日にみんな買うよねって話

ゆめが丘駅は天虎のダッチングマシーンが2つ置いてあって、西暦和暦どちらも対応していた。令和元年の大みそかのせいなのか、俺以外にも買う人が2人もいてちょっと驚いた。

【会社】相模鉄道
【路線】いずみ野線・本線
【列車番号】6778ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】横浜
【乗車区間】ゆめが丘→二俣川
【編成】10708
【車両】10216

【会社】相模鉄道
【路線】いずみ野線・本線
【列車番号】2730ﾚ
【種別列車名】快速
【行き先】横浜
【乗車区間】湘南台→ゆめが丘
【編成】8702
【車両】8205

菓子作りは本当に難しいな。うちの嫁もクッキーとか焦がして悲しい思いをしているのをたまに見ている。

横浜の地下鉄はジジババパスとかみんな紙なのな。有人改札を通って行く人の多いこと。

この時間どのくらい利用者いるのかと思って見てるけど、7分おきに電車出すくらいでちょうどいい感じだな。あざみ野からだとだいたいセンター、新横あたりまでの人が大半だから、踊場止まりの列車でもそんな関係なさそうだったしな。

【会社】横浜市営地下鉄
【路線】ブルーライン
【列車番号】R1331B
【種別列車名】快速
【行き先】湘南台
【乗車区間】あざみ野→湘南台
【編成】3551
【車両】3553

ブルーラインは快速あるのはいいんだけど、あざみ野の利用者からすると7分ヘッドのところがぽっかり1本空いてうんこみたいなダイヤ設定に見えるんだな。もう少し設備しっかり作ってから快速設定すりゃよかったものを。

【会社】横浜市営地下鉄
【路線】ブルーライン
【列車番号】1214A
【種別列車名】普通
【行き先】あざみ野
【乗車区間】センター北→あざみ野
【編成】3371
【車両】3374

【会社】横浜市営地下鉄
【路線】ブルーライン
【列車番号】1225A
【種別列車名】普通
【行き先】あざみ野
【乗車区間】センター南→センター北
【編成】3431
【車両】3433

まぁこういう機会じゃないと乗り通せないから我慢して乗るか

地下鉄で湘南台行って相鉄に鞍替えしようと思っていたが、あざみ野から湘南台が果てしなく長くて横浜で乗り換えるか非常に迷っている。

【会社】横浜市営地下鉄
【路線】ブルーライン
【列車番号】1224A
【種別列車名】快速
【行き先】あざみ野
【乗車区間】横浜→センター南
【編成】3391
【車両】3394

武蔵小杉に向かう途中で新幹線ハカF1に抜かれた

ターミネータとかどの世代まで知ってるんだろうか。いくらフロッピーを知ってる若い子でもターミネータは知らないだろう。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

昨日も原宿駅は入場規制されてたみたいだけど、今夜から明日はどうなっちゃうのかしらね。明治神宮だったら代々木から行けばいいんじゃんといったところなんだが。

そういや年またぎ大回り乗車というやつがあるんだな

のんびりホリデーSuicaパスの注意書き。

※乗車中に日付が変わった場合、有効期間終了日の翌日のみ、改札を出場しない限りご利用可能です。なお、一部のエリア（東京電車特定区間内）においては、最終電車まで有効です

とりあえず終夜運転云々はさておき、E電区間をはみ出した瞬間に無効になるのをすっかり忘れていた。つまり、仮に初日の出号に乗るために26時過ぎに新宿からホリパで入場できたとしても、千葉までしか有効にならず、そこから先は乗車券が必要ということか。

2020クソイベラッピングのミツA513が津田沼から船橋に向かって出て行った

検証を期待されたので、とりあえずやってみよう（

大船2426の列車に乗ろうかと思っているが、この時はおそらく余裕で改札を通過できるものと考えている。問題はこのあと2552に新宿に着いた時に出られるかという話。そして、このあと242発の銚子行き特急に乗る時が一番問題。もしこれで新宿から入れたとしたら5時過ぎに到着する銚子でどのような扱いになるのかこれまた微妙。成田線の成田以東は、この初日の出用の特急以外は終夜運転の設定がないので、そもそも自動改札がどんな設定になってるのかが疑問である。

ところで、今日は終夜運転になるわけだが、のんびりホリデーSuicaパスは何時まで使えるのだろうか。紙のホリパは26時まで使えるという情報が出回っているが、それも真偽が定かでない。

相鉄→横浜市営地下鉄→西武カナヘイの順に回る。今日18きっぷにしようかと思ったけど首都圏の駅で改札出入りしまくるから面倒になってのんびりホリデーSuicaパスを買ってしまった。

千葉で6分停車する無能快速

【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4044F→1044F→1045S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→横浜
【編成】E217系クラY-8+Y-128
【車両】モハE216-2056

東急であざみ野行くのと京急で横浜行くのとどっちが安いだろうか

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】4909F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-37+Y-108
【車両】クハE216-2052

12/31のミッション
・西武カナヘイ
・横浜市営地下鉄絵馬
・相鉄ゆめきぼ
1/1のミッション
・湘南モノ硬券
・京王ハガキ
・銚電応援
・岳南
・秩鉄(郵送)
・くま鉄(郵送)
1/3のミッション
・上田
・長電
1/7のミッション
・伊豆箱根

武生が暖かすぎたので、北陸から関東に戻ってきても暖かいという感覚ではないな。これからはこっちも朝晩寒くなりそうだし、体調には留意せんといかん。

後回しにしようと思ってた武生に戻る乗車券の払い戻しを今日のうちにしておこう

っていうか、年末年始だから電車ガラガラだろうと思って乗り込んだら、座席がほとんど埋まってておったまげたわけ。

俺の座ってる向かいの7人掛けロングシートは、左から中年夫婦2人、ビール持った酔っ払いおっさん1人、若い夫婦2人、中年夫婦2人。
俺の座ってる7人掛けロングシートは、左から中年夫婦2人、俺1人、若いカップル2人、中年夫婦2人。見回してみてもアベック率が高くて、旅行に来てるか、千葉の田舎に里帰りしに行く人って感じの人ばっかりだ。

普通の休日だとまだ東京駅でもスーツ姿の人を見ることができるが、今日に限っては俺くらいしかいなくて、東京駅で浮いてしまって本当にアレだった。

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武本線・成田線
【列車番号】1915F→4915F
【種別列車名】快速
【行き先】成田空港
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E217系クラY-21+Y-125
【車両】モハE217-2050

さすがにダイヤが過密すぎて新横出たら詰まり始めてきたな

大船2330(2303)2344湘南江の島2411(2)2426大船2457(9530Y)2552新宿242(9405M)507銚子522(207)540犬吠744(218)801銚子809(336M)925佐倉931(3954F)1033東京1039(3525E)1215熱海1235(435M)1308吉原1338(434M)1421熱海1433(1598E)1650大宮1702(1147B)1816(北)福島
ヨ
(北)福島1504(1150M)1552(北)郡山1629(146B)1722大宮1731(1585E)1804東京1812(1821F)1853千葉
ヨ
本千葉1243(4077F)1246蘇我1302(1062M)1335東京1344(1368G)1346神田1352(1316G)1358上野1410(615E)1540上田1556(9587E)1608長野1657(569E)1824金沢1842(4044M)1939武生

アイスを買ったはいいのだが、また寝てしまいそうでアレ

いちごの #ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ
米原駅の駅弁として名高い湖北のおはなしのサイコロ

うつらうつらしてたら車販が行ってしまったので、血眼になって折り返してくるのを待っている

空いてるのをいいことに外国人が好き勝手なところ座ってて草

いんやぁ帰省ラッシュと逆方向の新幹線は空いてて快適だな

♪ぎーふーはーしまー
まもなく岐阜羽島です。
お出口は左側です。
名鉄線はお乗り換えです。
岐阜羽島を出ますと次は名古屋に停まります。

ひかり530が2010に東京に着くのと同時にしおさい11号が発車してしまうので、今日は東京から特急に課金はしない。

米原の売店に湖北のおはなしが残っていたので久しぶりに食うことに

【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】530A
【種別列車名】ひかり530号
【行き先】東京
【乗車区間】米原→東京
【編成】N700系オサX35
【車両】787-2535

そうか。仕事が納まったのか。

明日は昼か夕方まで寝倒したあとに終夜運転乗車に向けて動くことにする。カナヘイの乗車券残ってるかな。

【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】5062M
【種別列車名】特急しらさぎ62号
【行き先】米原
【乗車区間】武生→米原
【編成】681系サワW03+N12
【車両】モハ681-2

さて、これだけ心配してたが予定よりも早く帰れることになった

278B、146Bで時々空席が出てくるけど良い席じゃないな

えきねっと張り付き午後の部開始

武生は昼前に雨もやんだので傘を乾かすことに

耳障りすぎるので勝手にダンボール開けてアラーム止めた（

デヂタル時計のアラームの電子音が20mくらい先の方からかすかに聞こえてくるので消したいのだが、音のする時計がダンボールに入ってるっぽくてどうしようもできない（）

午前中で1/2の変更はひと段落したな。とりあえず146Bを(北)郡山→大宮で押さえている。

作業が難航していて誰も昼飯に行こうとしないこのまずい空気

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

みんな里帰り先で新幹線変更してて空席ボロボロ出てくるわ。このままえきねっと張り付いてよ。トク10とか出てきたらもうけもんだ。

1/2の新幹線、(北)郡山→大宮だとほぼ満席なのに(北)福島→小山だと空席たくさんあるのを知って、これからはこういう取り方をすればいいのかってなってる

電話以外静かな作業場なのだが、俺が座ってる位置の真後ろに設置してある複合機がスタンバイにもかかわらず内部でウィーンウィーン鳴ってて割とうるさい。

年末年始だが、顧客のところは電話が30分に1回くらいの割合で鳴り続けている。月曜だからやってると思ってるのか。大変だ。

昨日25時まで作業がかかったので、作業してるSEにリポD差し入れたら、大半の人が一気飲みしてて、「俺の150円たちが一気に消費されていく～～～～～～」ってなってなんかハイになった。俺も頭がおかしくなっている。

レーダー見ると昼には雨がやみそうな武生

ようやく仕事納めが見えてきて嬉しいのだが、年明けが心配だ

武生に芦原温泉行きの普電が入ってきたが、4両でガラガラだ

雨の朝だ

退勤時間が5日連続で21時なのに、今日てっぺん超えでタイムカード押したら人事からめっちょ怒られる気がしたので21時半にタイムカード押して働き続けてる（

スマホ対応手袋をしてもスマホが全く反応しなくなったな

ああもうてっぺんじゃねぇか

座ってるだけで寝そうだな

この時間になっても作業の終わりが見えていない状態で非常にまずい

出張続きだったせいでうぃふぃが7GB超えてしまった。明日1日作業場で寝て過ごしたいくらいだ。

しかしこの1年災難続きだったなぁ。マジで正月に厄払いしたいくらいだ。

40手前のおっさんが一生懸命PG流してる横で50手前のおっさんが一生懸命納品資料作ってて、いよいよ帰りたくなってきている。いい歳したおっさんどもが計画の"け"の字もないクソプロジェクトを回してるの本当にクソでしかない（）

30過ぎると寝る前2時間以内の食事で体のいろいろなところがやられてくる

やっとPGが流れ切ったが、エラーが1つ出ているので解析してもらっている

しかしこれ明日本当に千葉に帰れるのだろうか。それだけが心配だ。帰れなかったら久しぶりに絶望感あふれる感じになる。

しかし何しに武生来てるんだ感しかしてなくて本当につらい。これで来年福井担当から降りることになったらなおさらだ。

今回作業してるSEが50手前と40手前と聞いてなんなんだこのプロジェクトは…ってなってる。俺が一番若いんかい（）

中央快速線神田人身

今日もネットワーク環境が非常に不安定で作業が2時間遅れになってて今日はてっぺん超えてしまうかもしれない。

作業場が変わって作業場所としてはかなり快適になったのだが、空調がきかなくて非常に寒い

12/31から1/1にかけて横浜→湘南江の島→大船→新宿→銚子→犬吠→吉原→福島という移動になる可能性があってかなりやべぇ。

上京して15年たつけど、大晦日の終夜運転乗ったことなかったから今年乗ろうかなと画策している。

なんとなくで神田にしたけど1158.9kmだから運賃的にはかなりいい距離だ。

神田→横芝（経由：東北・上野・新幹線・金沢・北陸・米原・新幹線・東京・京葉・外房・東金線・総武）かな。これでも120mmにはなるはず。

日中にしおさいがないので、蘇我13時のわかしおで東京に出ることにしたので、アホ乗車券にするにしても、千葉発着にはできないな。神田あたりから金沢経由で一周する経路だな。

年明けは上田、長野に寄るため、1/3を北陸新幹線経由に変更。そして1/7の武生からの帰りは吉原・三島に寄り道して帰ることに。それにともなって1/3からまたアホ乗車券の行使になるかと思われるが、すでに乗車券を買ってしまっているので、変更しに窓口に行かなければならない。この時期に窓口行くのはかなりしんどいので、後日払い戻しになるかも。

皇后杯の決勝は大宮開催とあって物凄い数のレッズサポが押しかけているようだが、ベレーザ先制という展開。果たして逆転でベレーザの4冠を阻止できるのか。

年越しの瞬間にジャンプして「年が変わる瞬間は地球にいなかった」って言って毎年楽しんでる人がいるけど、まあちっぽけなことで楽しみを見いだせるのならそれでいいのではないかなと思うし、バカにはしない。

さて今日の作業が重要だ。これで明日帰れるか否かが決まる。

雪が降り始めると峠下駅には10人ほどの除雪要員が派遣されて、ポイントが動かなくならないようにしてるんだよね。1の会社もこういう人の力があってローカル線は成り立ってる。

そういや俺も去年の11月に雪降りしきる中で留萌に泊まって全駅訪問し直したっけね。泊まった翌日はすごくいい天気になって、雪の中の全駅を撮影できたっていうのがほんと大きかった。

昨日より格段に人が多い。年末年始にわざわざ雪国に観光に来る人もこんなにいるのかと感心している。

しかし休日はテレビがつまらんなぁ

帰省ラッシュはまだ続いているんでしょうかね。俺はまだ出張中で仕事納めできてないけど。

KK氏はトラブってて出てこれない感じなのかな

動かなくなって家で半年おねんねしてるｱﾝﾖﾖｲﾖをいい加減機種変更してガラホに入れてるSuicaとEdyをささと移行せんとなぁ。

こっちもこっちで大変なんだが、むこうもむこうで大変そうなので、さっさと帰りたい（）

【更新】こうき、ミチ、アンド、ため、こーへー、ゆうや、ピーター、たくみ、ほり、しゅうと、たさ
【in】本村、三木、章太、ソロモン、山下、ミンギュ、クレーベ、いっせい、いっき、岡野、りょうた、ヨネ、田口
【out】勇人、ぐぴお、まきと、ちょる、ちゃじ、ベラスケス

髪をふぁヴぉる癖はこっちになっても抜けないから困ったもんだ（）

俺が作って昨日障害出たサーバーはやっぱり死去ってしまったようだ。後輩SEが頑張ってリカバってるらしい。

ベガルタせーんだーーーーい ベガルタせーんだーーーーい おーれーたーーーちとーーーー しょおりーをつかーもおーーーー

大岩は報道の通りベルマーレ、フアンマも報道通りアビスパか。しかしフアンマはおととしはだいぶフィットしてた気がするけど、最近はちょっと不完全燃焼な感じがするが、来年はどうなることやら。

しかし空調入らないと寒いな。当たり前だけど。

ぽよ

ネットワーク復旧したが、顧客側の担当の人が予期せぬ復旧と言っていて危ない状態に変わりない。

急にネットワーク障害で作業できなくなって暇してる

マジで田口ジェフ来るのか。ゆん監督らしい選手の獲り方だなぁ。トリプルボランチでも試すつもりだろうか（

今日は休みで空調がつかないらしくて寒い中作業してる。手袋しながらPCに向かってるけど、案外作業できるもんだな。あと手袋してると脚が寒くてもそんなに気にならない不思議。

しょうくんはパクサツから栃木か。きっとスタメンで頑張ってくれるだろう。

今日も顧客が年末年始の大掃除をしているわき俺らだけが机に向かっている状況での仕事。

みんなは昨日で仕事納めだろうけど、金融機関は12/30も営業なわけか。

今日も宿に人が少ない

ほんと早く千葉帰りたいわ

本当に今年最後のバス乗車なのだろうか（

外がみぞれになってきた

【更新】ほり、アンド、ため、たくみ、ミチ、こーへー、ゆうや、しゅうと、ピーター、本田
【in】りょうた、いっき、ヨネ、クレーベ、いっせい、岡野、章太、ソロモン、見木、本村、山下、チャン
【out】ぐぴお、まきと、ちょる、ちゃじ

たいすけJ3かよｗｗｗいやどっか獲ってやれよマジで

里沙さんやっぱりとは思ったけど1年で移籍したな

ぽよ

顧客が全員年末の大掃除やらしてて、座ってるの俺らSEだけになってて申し訳ない気持ちでPCに向かっている。

先月導入したサーバーが今朝からSTOPエラー吐いて再起動し続けてるらしくてやべぇ。居眠り先輩ハードのこと全然知らないからセーフモードで上げろって言ってもセーフモードすら知らなくてやべぇ。

夕方が近づいてきて顧客もあわただしくなってきた

なんだか首都圏のJRは荒れ模様だな

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

年末年始、どこで昼食が食えるか確認しておかないといけないな

さて年末の作業も大詰め。出張も今日が折り返しだけど、終わりが見えてきたので良かった。年明けどうなるか分からんけど。

総武快速錦糸町で人身の一報

来年の3.11は常磐線復旧直前なんだなぁ。できれば11に相馬入りしてそのまま復旧の日を迎えたいが。

仕事納めは12/30、仕事始めは1/4の予定です

時折ゴリラ豪雨が降ってくるなぁ

【仙台】ＤＦ大岩、湘南移籍濃厚　今季主将４シーズン在籍も新戦力台頭で決意 : スポーツ報知 https://hochi.news/articles/20191226-OHT1T50189.html

それにしても外はだいぶ風が強いな。雨だからそんな気温下がってないんだろうけど、気温以上に寒く感じそう。

胃も疲れてきているので、朝にご飯食べられる気がしなくてパンにした。胃薬欲しい。

とはいえ、日の出は1月中旬が一番遅いから、これからしばらくは日が出る時間は遅くなってくんだよな。

冬至過ぎたから日はだんだん長くなってくるんだなぁ

さすがに今日は泊まってる人少ないだろうなぁとは思ったけど予想以上に少なくて朝食会場に3人しかいない。

パソコンに数万円余分にかけて良いスペックのものを買えば生産性も上がってすぐにペイするはずなのに、その数万円をケチる会社の多いこと多いこと

俺もSSDじゃないとちょっと無理だな

雨が強く降っている音がするなぁ。っていうか夜でもまだ雨降るような気温なのか。

新婚旅行で上白滝駅に行く夫婦も俺らくらいだったと思うけど、あのときは鉄っちゃん御用達のくうねるたにぐちに泊まったっけね。上白滝訪問用に朝食用のおにぎりを付けてくれる特別プランなんかもあったけど、今はもちろんなくなっちゃってるね。こんなダイヤになった今となっては相当なことがない限りはまた泊まることもないだろうけど。

上川～北見の夜の臨時快速運転終了のプレスを見て、今って上川～遠軽間ってダイヤどんな感じなんだろうって思って見てみたら、前まで上白滝駅に行くための唯一の有効列車だった上川6時発の下り列車がなくなって、白滝～遠軽間の運転に短縮されてるんだな。上川で1泊したら遠軽方面に行く初列車は9時過ぎのオホーツク1号ってことか。白滝・丸瀬布・瀬戸瀬を訪問するの相当大変だな。

トカ線川崎で人身の一報

しかし南越駅の位置もなんだか微妙だなぁ。もう少し北に作れなかったんだろうか。

そう。御厨駅。

来年は交通アクセスの大変悪いヤマハスタに行かないといけないんだなぁと思ったけど、春のダイ改で新駅できるから格段にアクセスは良くなるんだな。

武生の作業場、駅から近いのはとてもいいのだが、武生の市街地からほど遠い位置にあるせいでコンビニも近くにないし、駅前の平和堂は20時で閉まるしで、今回の出張みたいに終了時刻が遅くなると何も買えずに宿に戻ることになるので大変厳しい。だが、駅前の宿は夜になるとご飯が炊いてあって、タダで食えることを昨日知ったので、何も買わずに帰っても腹は満たせることが分かった。これだけでも精神的にかなり違う。

今回の出張、本当に長く感じるしキツすぎる。明日でやっと折り返しか。

明日天気荒れそうだなぁ

しかしガンズくんオフィシャルツイッターが也真人誕生日おめでとうとか言った直後に移籍の発表されるとかおもしろすぎるにもほどがあるな

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

也真人やっぱり引き抜かれたか

さすがに来月以降はないでしょ（）

実際のところ明日に忘年会開くところってそんなにないんじゃなかろうか、という推測のもと拝島ライナー91号は先週までの設定だったという認識で良いのだろうか。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

まあ悪いところをどっちも排除した感じのハイブリッド式が一番いいんだけど。

加熱式の加湿器で湿度を上げているが、結露がひどくてダメだな。加湿器ってどれも一長一短だ。

やっと外が明るくなってきたけど、予報より早く雨降ってるな。傘は作業場に置いてきてしまった。

サイゼだ（

なんだか週間天気見てると年明け日本海側の雪が本格的になりそうな気がする

伊勢八知にも行きたいなぁとなってきたので、本格的に計画を立てたくなってきた。今日宿戻ったら考えるか。

三重に宿取ったら伊賀鉄道と伊勢鉄道の全駅も行きたくなってきている

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

銚電のページが復活したが、記念の入場券は出ないのかな。1日乗車券は例年通り出るみたいだけど。

三重県で一番宿が安い場所として私の中で勝手に有名なのが鈴鹿市

1/1と2に18使うとして、残り使えるのが1/10しかないな。どうせ振休取るし、この日に関西向かって3連休迎えるのもいいな。近鉄の祈願入場券集めと名鉄の祈願乗車券集めするか。宿どこにするかが大きなポイントになるけど。

12/30：武生→しらさぎ14→ひかり532→しおさい13→千葉
12/31：未定
1/1：銚電→相鉄→湘南モノ→小山→やまびこ213→(北)福島
1/2：(北)福島→(北)郡山・いわき・柏経由→千葉
1/3：千葉→しおさい8→ひかり513→しらさぎ9→武生
1/7：武生→しらさぎ14→ひかり532→しおさい13→千葉

いくらきれいに頭洗ってもドライヤーしないとフケ出やすいって聞くな。結局水道水頭が湿ってる状態が続いてるってことになるから菌が繁殖しちゃうんだろうね。

発車標にしろ駅ビルにしろなんか新潟駅と千葉駅は同じような感じなんだよなぁ。新潟のCoCoLoは東だの西だの南だのあるところが、千葉のペリエのストリート1・ストリート2・ペリチカ・エキナカって分かれてるところに通じてくるし、同じように作ってるとしか思えん（

っていうか新潟駅降りると千葉駅と同じフルカラーLCDの発車標があって千葉駅感がすごく強くて困る。

新潟のこころは高架駅になるから一旦閉店って形なのかな

いい天気な分かなり冷え込んでるな。武生は凍ってるわ。

木11乙

昨日CentOSのapacheテストページが堂々と表示されていた銚子電鉄のホームページはメンテ中のメッセージに変わったな。早く年末年始のダイヤとかきっぷとか知りたいのだが。

確かに多摩モノに振り替える意味分からんな

ますとどんはクリスマスって雰囲気が一切なくて、年末まで出張が続く俺にとっては気分が落ちなくて最高に良いね。そのかわり年末って感じも一切しないけど。

ユタカホームじゃない

福井は民放2局しか映らんのか。福島でさえ4局映ったのにな。

すっげぇ眠いけどまだ仕事してる

1/1だけ新幹線取るか

地下鉄で飛来物とは

とりあえず1/1夕方福島行って1泊して1/2の夜に戻る形にしようかな。

今年も初日の出を見に犬吠埼でも行くかと思って時刻表調べるために銚子電鉄のページに行ったら、CentOSのapacheテストページが出てきて大草原