スマホ対応手袋をしてもスマホが全く反応しなくなったな

ああもうてっぺんじゃねぇか

座ってるだけで寝そうだな

この時間になっても作業の終わりが見えていない状態で非常にまずい

出張続きだったせいでうぃふぃが7GB超えてしまった。明日1日作業場で寝て過ごしたいくらいだ。

しかしこの1年災難続きだったなぁ。マジで正月に厄払いしたいくらいだ。

40手前のおっさんが一生懸命PG流してる横で50手前のおっさんが一生懸命納品資料作ってて、いよいよ帰りたくなってきている。いい歳したおっさんどもが計画の"け"の字もないクソプロジェクトを回してるの本当にクソでしかない（）

30過ぎると寝る前2時間以内の食事で体のいろいろなところがやられてくる

やっとPGが流れ切ったが、エラーが1つ出ているので解析してもらっている

しかしこれ明日本当に千葉に帰れるのだろうか。それだけが心配だ。帰れなかったら久しぶりに絶望感あふれる感じになる。

しかし何しに武生来てるんだ感しかしてなくて本当につらい。これで来年福井担当から降りることになったらなおさらだ。

今回作業してるSEが50手前と40手前と聞いてなんなんだこのプロジェクトは…ってなってる。俺が一番若いんかい（）

中央快速線神田人身

今日もネットワーク環境が非常に不安定で作業が2時間遅れになってて今日はてっぺん超えてしまうかもしれない。

作業場が変わって作業場所としてはかなり快適になったのだが、空調がきかなくて非常に寒い

12/31から1/1にかけて横浜→湘南江の島→大船→新宿→銚子→犬吠→吉原→福島という移動になる可能性があってかなりやべぇ。

上京して15年たつけど、大晦日の終夜運転乗ったことなかったから今年乗ろうかなと画策している。

なんとなくで神田にしたけど1158.9kmだから運賃的にはかなりいい距離だ。

神田→横芝（経由：東北・上野・新幹線・金沢・北陸・米原・新幹線・東京・京葉・外房・東金線・総武）かな。これでも120mmにはなるはず。

日中にしおさいがないので、蘇我13時のわかしおで東京に出ることにしたので、アホ乗車券にするにしても、千葉発着にはできないな。神田あたりから金沢経由で一周する経路だな。

年明けは上田、長野に寄るため、1/3を北陸新幹線経由に変更。そして1/7の武生からの帰りは吉原・三島に寄り道して帰ることに。それにともなって1/3からまたアホ乗車券の行使になるかと思われるが、すでに乗車券を買ってしまっているので、変更しに窓口に行かなければならない。この時期に窓口行くのはかなりしんどいので、後日払い戻しになるかも。

皇后杯の決勝は大宮開催とあって物凄い数のレッズサポが押しかけているようだが、ベレーザ先制という展開。果たして逆転でベレーザの4冠を阻止できるのか。

年越しの瞬間にジャンプして「年が変わる瞬間は地球にいなかった」って言って毎年楽しんでる人がいるけど、まあちっぽけなことで楽しみを見いだせるのならそれでいいのではないかなと思うし、バカにはしない。

さて今日の作業が重要だ。これで明日帰れるか否かが決まる。

雪が降り始めると峠下駅には10人ほどの除雪要員が派遣されて、ポイントが動かなくならないようにしてるんだよね。1の会社もこういう人の力があってローカル線は成り立ってる。

そういや俺も去年の11月に雪降りしきる中で留萌に泊まって全駅訪問し直したっけね。泊まった翌日はすごくいい天気になって、雪の中の全駅を撮影できたっていうのがほんと大きかった。

昨日より格段に人が多い。年末年始にわざわざ雪国に観光に来る人もこんなにいるのかと感心している。

しかし休日はテレビがつまらんなぁ

帰省ラッシュはまだ続いているんでしょうかね。俺はまだ出張中で仕事納めできてないけど。

KK氏はトラブってて出てこれない感じなのかな

動かなくなって家で半年おねんねしてるｱﾝﾖﾖｲﾖをいい加減機種変更してガラホに入れてるSuicaとEdyをささと移行せんとなぁ。

こっちもこっちで大変なんだが、むこうもむこうで大変そうなので、さっさと帰りたい（）

【更新】こうき、ミチ、アンド、ため、こーへー、ゆうや、ピーター、たくみ、ほり、しゅうと、たさ
【in】本村、三木、章太、ソロモン、山下、ミンギュ、クレーベ、いっせい、いっき、岡野、りょうた、ヨネ、田口
【out】勇人、ぐぴお、まきと、ちょる、ちゃじ、ベラスケス

髪をふぁヴぉる癖はこっちになっても抜けないから困ったもんだ（）

俺が作って昨日障害出たサーバーはやっぱり死去ってしまったようだ。後輩SEが頑張ってリカバってるらしい。

ベガルタせーんだーーーーい ベガルタせーんだーーーーい おーれーたーーーちとーーーー しょおりーをつかーもおーーーー

大岩は報道の通りベルマーレ、フアンマも報道通りアビスパか。しかしフアンマはおととしはだいぶフィットしてた気がするけど、最近はちょっと不完全燃焼な感じがするが、来年はどうなることやら。

しかし空調入らないと寒いな。当たり前だけど。

ぽよ

ネットワーク復旧したが、顧客側の担当の人が予期せぬ復旧と言っていて危ない状態に変わりない。

急にネットワーク障害で作業できなくなって暇してる

マジで田口ジェフ来るのか。ゆん監督らしい選手の獲り方だなぁ。トリプルボランチでも試すつもりだろうか（

今日は休みで空調がつかないらしくて寒い中作業してる。手袋しながらPCに向かってるけど、案外作業できるもんだな。あと手袋してると脚が寒くてもそんなに気にならない不思議。

しょうくんはパクサツから栃木か。きっとスタメンで頑張ってくれるだろう。

今日も顧客が年末年始の大掃除をしているわき俺らだけが机に向かっている状況での仕事。

みんなは昨日で仕事納めだろうけど、金融機関は12/30も営業なわけか。

今日も宿に人が少ない

ほんと早く千葉帰りたいわ

本当に今年最後のバス乗車なのだろうか（

外がみぞれになってきた

【更新】ほり、アンド、ため、たくみ、ミチ、こーへー、ゆうや、しゅうと、ピーター、本田
【in】りょうた、いっき、ヨネ、クレーベ、いっせい、岡野、章太、ソロモン、見木、本村、山下、チャン
【out】ぐぴお、まきと、ちょる、ちゃじ

たいすけJ3かよｗｗｗいやどっか獲ってやれよマジで

里沙さんやっぱりとは思ったけど1年で移籍したな

ぽよ

顧客が全員年末の大掃除やらしてて、座ってるの俺らSEだけになってて申し訳ない気持ちでPCに向かっている。

先月導入したサーバーが今朝からSTOPエラー吐いて再起動し続けてるらしくてやべぇ。居眠り先輩ハードのこと全然知らないからセーフモードで上げろって言ってもセーフモードすら知らなくてやべぇ。

夕方が近づいてきて顧客もあわただしくなってきた

なんだか首都圏のJRは荒れ模様だな

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

年末年始、どこで昼食が食えるか確認しておかないといけないな

さて年末の作業も大詰め。出張も今日が折り返しだけど、終わりが見えてきたので良かった。年明けどうなるか分からんけど。

総武快速錦糸町で人身の一報

来年の3.11は常磐線復旧直前なんだなぁ。できれば11に相馬入りしてそのまま復旧の日を迎えたいが。

仕事納めは12/30、仕事始めは1/4の予定です

時折ゴリラ豪雨が降ってくるなぁ

【仙台】ＤＦ大岩、湘南移籍濃厚　今季主将４シーズン在籍も新戦力台頭で決意 : スポーツ報知 https://hochi.news/articles/20191226-OHT1T50189.html

それにしても外はだいぶ風が強いな。雨だからそんな気温下がってないんだろうけど、気温以上に寒く感じそう。

胃も疲れてきているので、朝にご飯食べられる気がしなくてパンにした。胃薬欲しい。

とはいえ、日の出は1月中旬が一番遅いから、これからしばらくは日が出る時間は遅くなってくんだよな。

冬至過ぎたから日はだんだん長くなってくるんだなぁ

さすがに今日は泊まってる人少ないだろうなぁとは思ったけど予想以上に少なくて朝食会場に3人しかいない。

パソコンに数万円余分にかけて良いスペックのものを買えば生産性も上がってすぐにペイするはずなのに、その数万円をケチる会社の多いこと多いこと

俺もSSDじゃないとちょっと無理だな

雨が強く降っている音がするなぁ。っていうか夜でもまだ雨降るような気温なのか。

新婚旅行で上白滝駅に行く夫婦も俺らくらいだったと思うけど、あのときは鉄っちゃん御用達のくうねるたにぐちに泊まったっけね。上白滝訪問用に朝食用のおにぎりを付けてくれる特別プランなんかもあったけど、今はもちろんなくなっちゃってるね。こんなダイヤになった今となっては相当なことがない限りはまた泊まることもないだろうけど。

上川～北見の夜の臨時快速運転終了のプレスを見て、今って上川～遠軽間ってダイヤどんな感じなんだろうって思って見てみたら、前まで上白滝駅に行くための唯一の有効列車だった上川6時発の下り列車がなくなって、白滝～遠軽間の運転に短縮されてるんだな。上川で1泊したら遠軽方面に行く初列車は9時過ぎのオホーツク1号ってことか。白滝・丸瀬布・瀬戸瀬を訪問するの相当大変だな。

トカ線川崎で人身の一報

しかし南越駅の位置もなんだか微妙だなぁ。もう少し北に作れなかったんだろうか。

そう。御厨駅。

来年は交通アクセスの大変悪いヤマハスタに行かないといけないんだなぁと思ったけど、春のダイ改で新駅できるから格段にアクセスは良くなるんだな。

武生の作業場、駅から近いのはとてもいいのだが、武生の市街地からほど遠い位置にあるせいでコンビニも近くにないし、駅前の平和堂は20時で閉まるしで、今回の出張みたいに終了時刻が遅くなると何も買えずに宿に戻ることになるので大変厳しい。だが、駅前の宿は夜になるとご飯が炊いてあって、タダで食えることを昨日知ったので、何も買わずに帰っても腹は満たせることが分かった。これだけでも精神的にかなり違う。

今回の出張、本当に長く感じるしキツすぎる。明日でやっと折り返しか。

明日天気荒れそうだなぁ

しかしガンズくんオフィシャルツイッターが也真人誕生日おめでとうとか言った直後に移籍の発表されるとかおもしろすぎるにもほどがあるな

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

也真人やっぱり引き抜かれたか

さすがに来月以降はないでしょ（）

実際のところ明日に忘年会開くところってそんなにないんじゃなかろうか、という推測のもと拝島ライナー91号は先週までの設定だったという認識で良いのだろうか。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

まあ悪いところをどっちも排除した感じのハイブリッド式が一番いいんだけど。

加熱式の加湿器で湿度を上げているが、結露がひどくてダメだな。加湿器ってどれも一長一短だ。

やっと外が明るくなってきたけど、予報より早く雨降ってるな。傘は作業場に置いてきてしまった。

サイゼだ（

なんだか週間天気見てると年明け日本海側の雪が本格的になりそうな気がする

伊勢八知にも行きたいなぁとなってきたので、本格的に計画を立てたくなってきた。今日宿戻ったら考えるか。

三重に宿取ったら伊賀鉄道と伊勢鉄道の全駅も行きたくなってきている

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

銚電のページが復活したが、記念の入場券は出ないのかな。1日乗車券は例年通り出るみたいだけど。

三重県で一番宿が安い場所として私の中で勝手に有名なのが鈴鹿市

1/1と2に18使うとして、残り使えるのが1/10しかないな。どうせ振休取るし、この日に関西向かって3連休迎えるのもいいな。近鉄の祈願入場券集めと名鉄の祈願乗車券集めするか。宿どこにするかが大きなポイントになるけど。

12/30：武生→しらさぎ14→ひかり532→しおさい13→千葉
12/31：未定
1/1：銚電→相鉄→湘南モノ→小山→やまびこ213→(北)福島
1/2：(北)福島→(北)郡山・いわき・柏経由→千葉
1/3：千葉→しおさい8→ひかり513→しらさぎ9→武生
1/7：武生→しらさぎ14→ひかり532→しおさい13→千葉

いくらきれいに頭洗ってもドライヤーしないとフケ出やすいって聞くな。結局水道水頭が湿ってる状態が続いてるってことになるから菌が繁殖しちゃうんだろうね。

発車標にしろ駅ビルにしろなんか新潟駅と千葉駅は同じような感じなんだよなぁ。新潟のCoCoLoは東だの西だの南だのあるところが、千葉のペリエのストリート1・ストリート2・ペリチカ・エキナカって分かれてるところに通じてくるし、同じように作ってるとしか思えん（

っていうか新潟駅降りると千葉駅と同じフルカラーLCDの発車標があって千葉駅感がすごく強くて困る。

新潟のこころは高架駅になるから一旦閉店って形なのかな

いい天気な分かなり冷え込んでるな。武生は凍ってるわ。

木11乙

昨日CentOSのapacheテストページが堂々と表示されていた銚子電鉄のホームページはメンテ中のメッセージに変わったな。早く年末年始のダイヤとかきっぷとか知りたいのだが。

確かに多摩モノに振り替える意味分からんな

ますとどんはクリスマスって雰囲気が一切なくて、年末まで出張が続く俺にとっては気分が落ちなくて最高に良いね。そのかわり年末って感じも一切しないけど。

ユタカホームじゃない

福井は民放2局しか映らんのか。福島でさえ4局映ったのにな。

すっげぇ眠いけどまだ仕事してる

1/1だけ新幹線取るか

地下鉄で飛来物とは

とりあえず1/1夕方福島行って1泊して1/2の夜に戻る形にしようかな。

今年も初日の出を見に犬吠埼でも行くかと思って時刻表調べるために銚子電鉄のページに行ったら、CentOSのapacheテストページが出てきて大草原

武生の顧客は年明け稼働となるため、作業は佳境を迎えているわけだが、今回こっちでは取りまとめ役なので、とても暇である。年末年始に福島に帰るか否か考えていないので、休みに入る前に結論を出さないと。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

いや、やはり防護だったらしい。上りのしらさぎも徐行してるわ。とりあえず王子保の手前で安全確認取れたとのことで再開した。

乗車電は南条まで運転再開。どうやら防護ではなくて車両の異常ランプがついたらしい。上り線は普通に動いている。最悪後ろを走るサンダバに乗せられる可能性も考えられる。

湯尾の手前で防護拾って急停車した

【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】3M
【種別列車名】特急しらさぎ3号
【行き先】金沢
【乗車区間】米原→武生
【編成】681系サワW04+W12
【車両】モハ681-8

小田原出てからずっと寝てて、三河安城通過の放送が流れて起きて今に至る。まだ寝れる。

♪ぎーふーはーしまー
まもなく岐阜羽島です。
お出口は左側です。
名鉄線はお乗り換えです。
岐阜羽島を出ますと次は米原に停まります。

暖冬だけど富士山真っ白だな

【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】503A
【種別列車名】ひかり503号
【行き先】新大阪
【乗車区間】東京→米原
【編成】N700系オサX44
【車両】785-2544

【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】4002M
【種別列車名】特急しおさい2号
【行き先】東京
【乗車区間】千葉→東京
【編成】255系マリBe-04
【車両】サハ254-4

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】124M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC607
【車両】モハ208-2114

電車がバードストライクしたみたいで内房線が遅れてる

ああ武生出張だ

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1231M
【種別列車名】普通
【行き先】大原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC624
【車両】モハ209-2148

5分前にもう1本快速あるから着席できるほど空いている

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2043F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-6+Y-144
【車両】モハE217-2088

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2132B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA528
【車両】サハE231-628

木場2217→2235西船橋2239→2242船橋2245→2300千葉2304→2306本千葉

【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2119SR→2119S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】木場→西船橋
【編成】07-102
【車両】07-202

今年最後の忘年会に参加してきた。みんなぶっ壊れてた。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

早番昼食終わり

お腹が空いてきた

幼稚園時代の恩師1人、小学生時代の恩師3名、高校時代の恩師2名、高校の同級生3人の合計9人か。ほんと学生時代の同級生なんかと会う機会なんてないな。

9枚の年賀状に一言入れる作業をした（

南岸低気圧のせいで甲信の雪が案外ひどいみたいだな。富士急は始発から運転見合わせてたみたいだ。

【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】07-103
【車両】07-203

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB14
【車両】サハE231-41

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC603
【車両】モハ208-2106