ETS2/ATS、今はアダプティブクルーズコントロール(と衝突被害軽減ブレーキ)が実装されたので、眠くなり度がさらに上がったかも＞＜
ETS2/ATS、今はアダプティブクルーズコントロール(と衝突被害軽減ブレーキ)が実装されたので、眠くなり度がさらに上がったかも＞＜
ETS2/ATSで眠くなるの、ディーゼルエンジンの音のせいもかなりあるかも感＞＜
(車載実況でも回線状況がよくて音質よくてエンジン音がきれいに聴こえる時は、見てて眠くなってくる＞＜)
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せっかくなので、とりあえず簡単に補足情報かいておいたよ。
あとxanacさんの投稿も！
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特務機関NERVの情報は、NERV自身の運営するサーバから発信されていて、マストドンやミスキーで受け取ることができます。
総合アカウントの他に、発信情報の分野ごとにフォローアカウントが細分化されていて欲しい情報を選択することもでき、それを時系列タイムラインで見られるので便利ですよ。
https://twitter.com/noellabo/status/1688438233338966017
現在のXのようにAPI制限が厳しく、不具合に振り回され、あるいはそこに多額の利用料を支払うぐらいなら、
NERVのように、自分でサーバを設置してマストドンやミスキーの世界に参加するのも有力な選択肢です。EUやオランダなど公的機関もやっていますし、最近はBBCも直接発信に取り組み始めています。
https://twitter.com/noellabo/status/1688441523556491264
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https://twitter.com/rk_asylum/status/1688434598727102464
https://twitter.com/rk_asylum/status/1688434826104459269
NERV、停電＆避難情報の投稿を停止 「XのAPI制限が厳しいため」 公式アプリなどに切り替え - ITmedia NEWS https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2308/07/news134.html
「オッペンハイマー」興収５億ドルを突破、第２次大戦映画として最多 - CNN.co.jp https://www.cnn.co.jp/showbiz/35207510.html
片町線、1990年から1996年の103系引退までは、ラインカラーは黄緑だけど走ってる103系はオレンジ色って意味不明状態だったのか・・・＞＜；
なんでJR西日本ってラインカラーをこんなに軽視するのか？＞＜；
ちなみにオレンジ色は、本来は101系の色で、103系の本来の色はうぐいす色＞＜
それぞれを使いはじめたとかの経緯で、後にラインカラーになった＞＜
片町線沿線に住んでいたので、どうしても103系国鉄色と言われるとオレンジ色を思い浮かべてしまう。
「国鉄色の１０３系」お披露目 あさってから運行 - RKBオンライン
https://rkb.jp/contents/202308/202308067328/
毒々しい赤紫色の煙が工場の煙突から放出され住人らが驚愕 : カラパイア https://karapaia.com/archives/52324677.html#entry
もしオレンジが言語作るなら、代入は := で、比較は == で、 = は、自動判別かつ非推奨にして、代入は値を返さないようにする(特殊な型を返す事で例外にする)かも＞＜
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オレンジもプログラミングをはじめた時に(最初はPC-9801のN88 BASIC)、代入にイコール記号って全くなんの不思議にも思わず、代入自体も特に違和感とか無かったので、その辺で混乱する感覚さっぱりわかんない＞＜