アメリカの有料道路の料金所、無停車タイプでなおかつ完全無人タイプが普及してて、その地域のETCカードを持って無い人には、ナンバープレートで認識して郵送で請求書を送る方式らしいけど、
アメリカって、日本で言うと仮ナンバーをつける場面でナンバー無し走行がおkらしいけど、ナンバー無しのがこのタイプの料金所を通った場合にはどうするんだろ?><;
アメリカの有料道路の料金所、無停車タイプでなおかつ完全無人タイプが普及してて、その地域のETCカードを持って無い人には、ナンバープレートで認識して郵送で請求書を送る方式らしいけど、
アメリカって、日本で言うと仮ナンバーをつける場面でナンバー無し走行がおkらしいけど、ナンバー無しのがこのタイプの料金所を通った場合にはどうするんだろ?><;
コロラド州デンバー郊外の停まらなくていいタイプの本線料金所の例><
https://maps.app.goo.gl/F5Nb5CnR4Lvhwi4C6
現行ETCでも、本当は無停止で行けるはずなんよね。出口専用路で料金ブースもないところに付いてるETCアンテナは、そのまま通過して通信できてるし。
停まらなくていいタイプの料金所で本線上にあるやつストリートビュー><
https://maps.app.goo.gl/Km4ynXSh3zDXJKTQ6
「え、使えるETCカード1種類だけ!?」 新規開通の三郷流山橋有料道路に落胆の声 いろいろ謎な“新型ETC”とは | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/128657
新規格追加するなら、アメリカで導入されまくってる停止無しどころか従来型の料金所すらないタイプを作ればいいのに><
[B! フランス] フランス、パレスチナ支持のデモを全面禁止 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.cnn.co.jp/world/35210220.html
オレンジはこれを許容できないし、フランスの悪い面が出て定期的にぶっ壊れる悪い意味でいつもの状況になってると思う><
情勢はずいぶん違うけど、ルワンダの時を思い出したし、逆にイラク戦争時のあれはなんだったのか(短く説明するの難しい><)とも思う><
広島県民のうち47%は自宅で『関西風お好み焼』も作って食べている、オタフク調べ | スラド https://srad.jp/story/23/10/11/149259/
サクマかサクマ式か分からんドロップは記憶にあるんだけど、肝油ドロップは食べた記憶がないんだよな。
[B! 鉄道] 近江鉄道が挙げた白旗「身勝手だ」「親会社に助けを求めて」…噴出した不信感(JBpress) - Yahoo!ニュース https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/articles/d0630aabbe21a152e9acb8e3e5c0cfa7ca2547ba
これも公営化しなきゃ本来はおかしい話><
オレンジ的に言いたいこととしては、ふそう(というかダイムラーグループ)の最近のAMTのバスならこういう事故が起きるのわけがわからないし、AMT化される前の年式なのかも?><;
かも><
2017年5月15日
三菱ふそう 国内大型観光バス初の8速AMTを全車に搭載した新型「エアロクィーン」と「エアロエース」を発表 https://www.mitsubishi-fuso.com/content/fuso/jp/news/news_content/_20170515/170515c.html
・・・><
#Worldle #265 X/6 (98%)
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世界サブカルチャー史 欲望の系譜 - NHK https://www.nhk.jp/p/ts/GLP33Y7513/
NHKで放送してるこのシリーズ(の特にアメリカ60s,70s,80sの回)、中学校辺りでこれを見る授業ってやったら第二次大戦後の世界史としてかなりいい感じかもって思うかも・・・だけど、ちゃんと解説できる教師があんまり居なさそう・・・><;
あとついでに、成田空港問題と蜂の巣城と米一握り運動(目屋ダム)と東京ごみ戦争(江東区通過問題)も高校辺りでちゃんと教えないとダメだと思うし、ちゃんと教えられなかった人々が役人やらインフラ関連の経営者になれちゃう現状だからこそ、リニアだって開通しない><
で、そこからスムーズにISO26000の話に繋げるとよさそう><
[B! 沖縄] 沖縄の基地問題について - ヨッピーのブログ https://b.hatena.ne.jp/entry/s/yoppymodel.hatenablog.com/entry/2022/10/12/165927
これ、(現時点での追記分も含めて)ヨッピー氏が理解出来ていない部分って、日本の社会科教育の失敗でもあるしぶっ壊れた道徳教育の悪影響でもあるし、トップコメが公民権運動を例にしてるのにそこで理解できないのヤバすぎる(ヨッピー氏個人がヤバイというよりも、その指摘で意味がわかるような公民教育が行われてこなかった(つい最近改善中だけど)のがマズい)し、アレかも><
近い場所の別のスクリーンショット><
そこのストリートビュー><
https://goo.gl/maps/b4TkzU9wfzHEGSnU9
ATS、カリフォルニアの北部のマップ更新でトラックストップがあるエリアも追加されてアメリカっぽくなった><
スクリーンショットの場所の実物のストリートビュー><
https://goo.gl/maps/Ko9g53YsJMP6jXUb8
ATS、カリフォルニアのマップいつの間にかちょっとアップデートされたっぽい?><
なんか関所らしき記号が><
CNN.co.jp : ペルーで立ち往生の日本人男性、マチュピチュ訪問の夢かなう https://www.cnn.co.jp/travel/35160869.html
横浜「異臭」 ガソリンなどに含まれる物質 通常より高く検出 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201013/k10012661501000.html
アニメの再放送で見ただけで細かいストーリーは忘れちゃったけど、オレンジはループ物に超弱いのでループ物なのであれだった><
訃報:きまぐれオレンジ☆ロードで知られる漫画家、まつもと泉氏が6日に亡くなる | スラド https://srad.jp/story/20/10/12/2149219/
等ラウドネス曲線な係数かけた後にオートゲインな感じな事をしたスペクトログラムの方が、ヴォーカル有り曲のヴォーカルがくっきり声紋分析っぽく表示されて見やすくていい感じ感><
よくわかんないけど、これ↓をFFTした結果に掛け算してホワイトノイズのスペクトログラム表示させたらなんかこう、それっぽさ><(?)
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/105026004624859692
1 / ( 80ホンのグラフの数値をリニアになおしたやつ / 10000)
で係数が出る?><;(10000は80dB)
で、それをFFT↓やつの各周波数に掛け算すればいい?><;
http://replaygain.hydrogenaud.io/proposal/equal_loudness.html
ここにあるMATLAB用のソースの中に等ラウドネス曲線の論文の80ホンのグラフを読みとった数値があるけど、これをどうすれば・・・どうする?><(?)
等ラウドネス曲線ってあちこちググっても元の論文見てもグラフばっかりで具体的な数値が書いてあるの見つからないけど、規格自体がグラフの画像で出てるのかな?><;(各々グラフから数値読み取れって事?><;)
さいたま新都心のライブカメラこれ><
"【LIVE】鉄道ライブカメラ JR 東京(さいたま)Railway live camera JR Tokyo" を YouTube で見る https://youtu.be/xnxU1B3yFN0
士幌臨のダイヤ知らないけど、さいたま新都心の貨物のところのライブカメラyoutubeにあるから、その時間に見たらポテチ用じゃがいも専用臨時貨物が折り返しで機関車付け替え作業してる所見れるはず?><
Farming Simulatorをやってると穀物等に比べてじゃがいもを含む根菜の機械収穫がどれほどめんどくさすぎるか痛感出来るので、より強くじゃがいも農家の方々に感謝の気持ちを持てるかも><;
生産者還元用ポテチは、「士幌町のじゃがいも畑で栽培されてGRIMMEとかのポテトハーベスターで収穫されて、帯広貨物駅から熊谷貨物ターミナル駅に向けてDF200/EH700/EH500等が さいたま新都心経由で運んだじゃがいもを埼玉県東松山市でポテチに加工したあと再び(どうにかして)士幌町に送り返したやつ」
らしい><
単にカルビーやコイケヤの「ポテチ」だったものが、「士幌町のじゃがいも畑で栽培されてGRIMMEとかのポテトハーベスターで収穫されて、帯広貨物駅から熊谷貨物ターミナル駅に向けてDF200/EH700/EH500等が さいたま新都心経由で運んだじゃがいもを、主に埼玉県や栃木県で加工したポテチ」になったら、こう、思いの馳せ具合(?)が違うじゃん?><
農業政策や植物工場の話に興味もって専門にしてる人と偶然ツイッターでちょっと仲良くなれて、自分でも水耕栽培したりした時でも実際の農業の現場の雰囲気みたいなのが(農業なエリアに住んでるのに)いまいちつかめない感じだったけど、農業機械に興味持って、トラクターやコンバインやら見て「いい・・・><」って思えるようになったら、実際に農業でどういう作業して、どういう流れで出荷されるのかみたいなのが、こう・・・萌える感じで知識吸収出来るようになった><;
ホロコーストを否定するコンテンツをFacebookが全面禁止 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20201013-facebook-ban-holocaust-denial-contents/
ザッカーバーグの言葉の "...but with the current state of the world, I believe this is the right balance." が文字通り現在の世界の状況を表してる感><
[東武東上線 ポイント故障で列車動かず 乗客を線路に降ろし誘導]
13日午前9時すぎ、東武東上線の東京 池袋駅近くで列車が乗客を乗せたまま動けなくなり、乗客を線路に降ろして誘導しています。このトラブルの影響で東武東上線は池袋駅と和光市駅の間の上下線で運転を見合わせています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20201013/k10012660701000.html
冬季オリンピックの熱帯諸国 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%AC%E5%AD%A3%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF%E3%81%AE%E7%86%B1%E5%B8%AF%E8%AB%B8%E5%9B%BD
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ウシャンカ、フェイクファー生地で自作したら好きな柄の作れるかも?>< でもアニマル柄だと面白くはならないかも?><
って色々考えまくって思いついた!><
レゲエ帽柄(ジャマイカ国旗色)のウシャンカってどうだろう?><;
ウシャンカ、日本のミリタリーショップとかで売ってるやつはロシア海軍(?)向けのを作ってる会社のっぽい?><
ほぼ同じものがダイキンのサイトで温度計として紹介されてるけど、
ペットボトルで作る温度計 | 空気の学校 | ダイキン工業株式会社 https://www.daikin.co.jp/naze/jiyuu/ondokei.html
原理上、気圧にも温度にもものすごい高感度なので、温度か気圧のどっちかを一定にしないと両方混ざった観測になっちゃう><
(あちこちの温度見てみようって書いてあるけど、これだとあちこちの標高を測ることになっちゃうので、教育的に微妙な記述っぽさ><)
手作り気圧計これ><
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/99905301665367691
このまま作ると、ビニールチューブがかなり長くないと台風来ると水がこぼれるので注意><;
超高感度なので><;
気圧、気圧計自作して測るのも楽しいよ><
気圧センサつきのスマホ入手する前に自作気圧計で台風観測した事あるよ><
787の客室高度、約6000ft
富士山、12390ft
台風19号通過時のオレンジの家での最低気圧(高度換算)、1400ft・・・><
@tos8 ググってみたけど、標準的なエアライナーの客室高度は約8000ftで、787、A380、A350XWB辺りの世代では約6000ftらしい・・・>< なので1400ftって最新のエアライナーの客室高度よりさらに高気圧?><;
6000ftって標準大気では約812hPa、約3℃らしい・・・><
@tos8 わかんないけど、963hPaって標準大気での気圧高度で約1400ftなので、だいたいそこら辺でセスナ機が飛んでる高度なので、与圧付きの飛行機が飛ぶ空と比べると全然高気圧(?)かも?><
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実験で台風を作る | クリップ | NHK for School
http://www2.nhk.or.jp/school/movie/clip.cgi?das_id=D0005300455_00000
延長のぶん殴り論で、「フロッピーディスクを知らない子はプログラマーに向いてない」みたいなことも言えちゃいそう><
自発的に過去の物事に興味もって調べる機会を持たず、好奇心もおそらくうすいだろうからって考えることもできるかも><
小さい頃からテレタイプとか知ってたから、ビル・ゲイツがどういう風にマイクロソフトを作ったか?みたいな伝記の話でテレタイプが出てきても「なにそれ?」とはならなかった><
こういうかこのテクノロジーを子供の大半が知らないって話、オレンジは過去のテクノロジーも過去の色々も小さい頃から知りたがったから、ある意味好奇心の指標(?)みたいな面にもなりそう><
(略)つまり、ポケベルなりFAXなりカセットテープなり知ってる子は、独学する習慣を持つ可能性が高く自発的に学習しそうな気がするかも><
かつて世界を革新したが今では衰退したテクノロジー4選 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20191011-four-obsolete-revolutionary-technologies/
総武線地下ホーム、雰囲気ちょっと独特なのもいい感じ>< なんかこう、堅苦しいビジネスチックな雰囲気(?)かも><
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越後平野、わりと最近まで年がら年中(比喩)水害でどこでも川になっちゃうような土地だった><
なので平野の縁に鉄道を通すしか無かったし需要である街も平野の縁にある><
そのひどい平野を実りの大地に変えたのが大河津分水><
(本を引っ張り出さずに脳内の記憶のみで書いてるので微妙に自信無い><;)
大河津分水、一応、鉄オタ知識でもある><
「なんで信越本線は山の端を沿うように走ってるんでしょうか?><」って言う話に繋がるので><
ブラタモリの新潟の回の時にいかに大河津分水が現代の新潟を作ったのか?って話をやってたんだけど、番組公式サイトは記述詳しくないので参考資料にできないね・・・><;
地域のだと関東だと利根川東遷を習ったけど、地域のじゃなく全国版の方で習った記憶あるけど、もしかしたら教科書出版社であったりなかったりなのかも?><(あとは年度?)
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Vessel details for: JIA DE (General Cargo) - IMO 8989848, MMSI 357864000, Call Sign 3EMK4 Registered in Panama | AIS Marine Traffic http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:421537/mmsi:357864000/imo:8989848/vessel:JIA_DE
川崎沖でパナマ船籍の貨物船沈没 4人救助 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191013/k10012127841000.html
今日のやんば | 八ッ場ダム工事事務所 | 国土交通省 関東地方整備局 http://www.ktr.mlit.go.jp/yanba/yanba_index050.html
2回目の更新を待たずに満タンになるのおもしろすぎるね
気象庁の職員でも羽田空港の東京航空地方気象台の人とかは精度と解像度低いって思ってそう><
観測機器にらめっこして分単位の気象観測してるわけだし、再接近の瞬間にMETAR(SPECI)出してるし><
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地元の人がこれ(八ッ場ダム)あってよかったみたいなこと言ってるのもなんかこうくるものがあるね
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台風、実際にすごく近く通って自分で気圧観測してみると、気象庁の観測でさえ精度というか解像度たいしたことないし軽く10km単位の誤差があるっぽいってわかっておもしろい><
気象庁、低精度の気圧計の規格(つまりワンチップタイプの気圧計用の検定)作って、それをもっと多く設置すべきかも>< アメダスの全観測点につけるとか><
蛇尾川 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%9B%87%E5%B0%BE%E5%B7%9D
>その川底には水が流れていない、もしくは水量の少ない流れがまばらに出現するような枯れ川の光景が十数キロに渡って連続する。一方で大雨の際にはこの河原に大量の水が流れ、過去には洪水による被害を幾度も起こしたという河川が出現する[3]。
まさにって感じだな
ググった><
栃木県を流れる蛇尾川に河川氾濫発生情報|NNNニュース http://www.news24.jp/sp/nnn/news162141070.html
ドミニカの山奥に沸騰した湖がって、ほんとに山奥だったけど、これ日本だったら道作って温泉街になってるよね><って思った><
これおもしろかった><
-- 体感!グレートネイチャー「カリブ海・神秘の絶景の謎~さまよえる海洋プレート」 - NHK http://www4.nhk.or.jp/greatnature/x/2018-10-13/10/7141/2551100/
今日、起きたら世界がずっと7~8rpmくらい?で左回転してる感覚で「????><;」てなったけど、ふと思いついて頭ブンブン振ったら治ったけど、寝てる時に三半規管がおかしくなった?><
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ejocraftで少し離れた場所に村人用の街を1からつくったら便利かも?><って思ってるけど、距離遠すぎるとまた「誰も来てくれない;;」ってなりそうで難しい><;
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鉄道関連の特集号は、鉄道趣味雑誌のちょっと詳しい版みたいな感じで、鉄オタターゲットも狙ってる感があるし、鉄オタの人全般におすすめ><
(車輌にしか興味が無いとかだとアレだけど)
土木施工を読むディープな土木マニア増えて欲しいけど、ディープな土木マニアで読者の人一人も知らない・・・><(オレンジは謙遜抜きでライトな土木オタです><)
そういえば例の連続地獄ジャンクション、確かに割りとワイワイやってたな
工事の概要 | 堀切・小菅JCT間4車線化 | 東京SMOOTH http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/horikirikosuge/about/
「東京は街が途切れない」じゃあ一体どこまで続いてるの?一年かけて調査してみた - Togetterまとめ https://togetter.com/li/1092751
東京はいつまでも住宅地が途切れない、これです
サラスクラフト| キックスターター http://www.solacecrafting.com/kickstarter-jp.html
グンマーのげむーとな
お互いの意見を誤解したままで「人それぞれなので相手の意見を尊重します」なんていっても、それはただ面倒を避けたってだけかも>< 尊重でもなんでもないかも><
完全に同じ結論にならなくても、6時間くらい議論して突き詰めると、それぞれどの点に価値を置いてるとか、本当の本当にそれぞれの好き好きの問題にまで削れて(?)、そうなってこそのお互いを尊重するみたいな事もあるかも><(というか実際ツイッターでもそういう事あった><)
そういう人のほうが多いっぽいのはわかるけど、オレンジは自分が不快に思う人の話もちゃんと聞く事にしてる><(対話する人であれば)
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オレンジがよほどの事が無ければブロックしないポリシーなのも、自分が理解できなかっただけかもしれないのに、対話の手段を奪ったり、何か誤解を解く為の努力をする人からその機会を奪う事はフェアでは無いと考えているから><
(逆に、そのポリシーとまったく逆の人(例えばブロックしまくりでブロックした宣言しまくりの人とか)は、ブロックする事ある><(対話する気のない人に対話の窓口を用意しても意味無い><))
今書いてる話題だっておなじかも><; 何処かの知らない人がFTL経由で読んで「なにこのややこしい事を言いだしてる人・・・」ってブロックされてる可能性がわりと高い・・・><;
検索して噛み付いてきた人のほうがおかしいって世論(?)で毎回済むならあれだけど、噛み付かれたほうがおかしい事にされることがほとんどだし、専門的な話題であるほど(例として出してる航空の話題とか)、どっちがおかしいかを知る為に勉強しようなんて人はそこらにあんまりいない><(それどころかその発言の前後の発言さえも読まない人がほとんど><)
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そうか、Twitterはわざわざ見に来る人はいないけどここだとFTLがあるもんなぁ…そういうことか…
twitterの場合は議論を極端に嫌うような人はそもそもフォローしてこないかも?><(ごくまれにあるし、そのごくまれでトラブル起きてるけど><;)
そうなると、もうそういうユーザは相手にしない、がいいところというかなんというか… Twitterでもそこは一緒なきはするけど
言い方を変えると、『まったく知らない何処かのインスタンスに居る例えば議論が嫌いというユーザー』がFTL経由で見ることに配慮して『議論のようなtoot(議論に見えてしまうも含む)』は控えるべきか?>< みたいな問題があるし、それをすべて気にするならあたりさわりが無い話題しかかけないよね><って言いたい><
で、話がぐるっと回って、『どこかのFTLの』さっき話題になった人みたいな人(別に悪いといってない)に配慮すべきなのか?>< みたいな事に・・・><
私はもうdisってるって思われてるならそれはもう仕方がない(追って分かってもらえる機会があればそれでいいし、分かってもらえないならしかたない)と思ってるから、とりあえず思ったこととか考えたことは(確かに気を使いながらも)書くけど、どう見られるかを意識するのは結構難しい…