蛇口の後ろに何があるか？＞＜ こういう話もある＞＜
-- 文献にみる補償の精神【43】「米を一握り持ち、砂子瀬の人に差し出したのです」（目屋ダム・青森県） - ダム便覧 http://damnet.or.jp/cgi-bin/binranB/TPage.cgi?id=425

木を見て森を見ずの例えを借りて森を見て木を見ることを放棄した場合、放棄してもいいけど、ある日いきなり無くなっても文句いっちゃダメだよ？＞＜って考えてる＞＜(例えば蛇口の後ろに何があるか？全く気にしていなかったらある日突然断水してもなぜなのかわからないよ？＞＜ってなる＞＜)

MD-11Fを見た一般人「あ、トライスターのジャンボ機だ」
オタク「(ざわざわ)」

何らかのオタの人って、そういう個体識別を大切にって発想がオタじゃない人と比べてあると思う＞＜(電車じゃないよ気動車だよていうかキハ40だよていうかキハ40-xxxxだよ　みたいな・・・＞＜；「キハ40-xxxxちゃんはな。結構苦労人で元はキハ40-xxxと言って○○製で新製配置は(ブツブツ・・・」)

「ごちそうさま」も(古い言葉だけど)明治辺りのマナーの本を調べると微妙＞＜ 食事の良し悪しを言ってはいけないというマナーに微妙に引っ掛かるっぽい＞＜(一部のメジャー宗教の食事の挨拶でも良し悪しは言ってはいけないという趣旨の言葉が結構残ってるかも＞＜)

お先にいただきますは違う意味だからオレンジが言う問題とはたぶん無関係かも＞＜
例えば皇室の場合、昭和天皇は「皆の者、食事をとろう」って合図？をしてたらしい・・・＞＜(皇室の公式の場でいただきますを(いただきますが確立した昭和10年代以降)言ってるのかは前にちょっとだけ調べたけどわかんなかった＞＜(「では、いただきましょうか」は言うらしい＞＜))

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

例えば森で木を見た時も、種類も樹齢もそこにどうしてそういう木があるのかもわからないのってすごく申し訳ない気分になる＞＜(でもわかんない＞＜；(古い空中写真と見比べたりはするけど＞＜))

いただきますの食事の話に限らなくてもオレンジはなるべく個を見よう(個体識別して考えよう)と心がけてる＞＜

オレンジがいただきますを言わなくなったのは、個を見る事を放棄すべきではないって考えと仲間はずれはあんまりよくないって考えから＞＜(例えばその食べ物に入ってたニンジンを運んだトラックのタイヤの溝を設計した人の事も思い浮かべて言った？＞＜　それともタイヤなんてどうでもいいとでも？＞＜)

ホリデー取手

逆に食事の挨拶の「いただきます」はおかしい・・・＞＜(オレンジは言わない＞＜)と思って調べた結果「やっぱ正しくない＞＜＃ 」となったので「言うのがマナーでしょ」って言われたら「どういう意味でいってます？＞＜」て問い詰める事ができるようになった＞＜

オレンジ的には、言葉の発生の背景とか使われている文字の使われ方みたいなのに基づいて正しい正しくないとなった場合には、正しい正しくないになるかもって気がしてる＞＜(なので例えば「的を得る」も正しいとオレンジは解釈した＞＜)

木材を建てるもおかしい気が＞＜

オレンジは普段はエクトールで、体調再構築に近い諦めの時は正露丸＞＜

正露丸は、なんというかリセットされてしまう最終手段なお薬という印象がある・・・＞＜

普段は障碍って書いて、主に法律上の言葉としては障害って書いて、何らかの分野等で障がいって表記で統一されてる場面では障がいって書くことにしてる＞＜(誤変換で間違えることもある＞＜)

後ろ二つを誤りにするのは微妙に違和感が・・・＞＜(加工を表現する語だよね？＞＜)

障がいって書くのを避けて障害って書くのはポリシーに一貫性がない＞＜(何に従うのか？という問題が発生する＞＜)

あとオレンジは、「障碍」と「障害」と「障がい」を使い分けてる＞＜ 「言葉狩りだ障害って書け」って人みると「ふふっ＞＜」ってなる＞＜

若い人は知らないかもしれない入れ立てのお茶騒動＞＜(オレンジは「お茶をいれる」ってひらがなで書くことにしてる＞＜)
-- ATOK総合ページ：ATOKの作り方～「入れ立てのお茶」のナゾ～ https://www.justsystems.com/jp/atok/information/tea/tea_1.html

言葉の変化、オレンジ的には元の言葉を破壊しなければおkって考えてる＞＜(つまり追加ならおk＞＜ 一所懸命と一生懸命みたいなの＞＜(一所懸命の場面で一生懸命って言われるとちょっとキレる＞＜))

"動物に餌をあげるの『あげる』ってこれ、バツって最近は言われてるんですね。"の部分、オレンジ的には人間を特別視するな主義者だからキレそう＞＜ 「飛行機さんにご飯をあげる」とか言ってもいいじゃん＞＜

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

オレンジはファミレスは一回しかいったことないけど回るお寿司屋さんは何回もいったことある＞＜(なんかおうちの文化が)　焼肉屋さん行ったことない＞＜ 喫茶店はすごく小さい頃(3才くらい？)に一回行った＞＜(砂糖のスプーンで混ぜちゃって怒られた記憶が＞＜；)

今日の晩御飯はハンバーグにしよう的な解釈が・・・＞＜

"だから、たとえば誰かが『いやー、今日はさわやかだね』なんて言っていても、"

安住紳一郎 正しい言葉遣いコンプライアンス問題を語る https://miyearnzzlabo.com/archives/23481

主にえじょさんのせいで、読んでてハンバーグやさん(？)が思い浮かんでしまう・・・・＞＜；

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

オレンジは「(誤用の方)」とか書いたり、例えば「地獄への道は善意で舗装されている(主にスラドとかで使われてる意味の方)」とか書いてる＞＜

オレンジは「違和感を感じる気がしなくもない気がする＞＜」みたいに冗長にゆるふわ度を変えるようにして、その発想が根拠にどれだけ近いか表現してる気がしなくもないかも＞＜

船の船外機って、モーターパラグライダー的解釈の手持ちタイプ船外機って無いのかな？＞＜(手持ちなので船舶の動力ではない解釈になるやつ＞＜)

スズキもあったかも？＞＜

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

ピクトリアル、8月増刊が東武！？＞＜

特急あさぎりの名前、ふじさんに変わっちゃったのか・・・＞＜

濃さは鉄道ピクトリアルが圧勝＞＜；

今月の鉄道ピクトリアルと鉄道ファン、両方とも特集が小田急でかぶってる・・・・＞＜

マストドンにでかすぎるファイルを投げた時の挙動に関してどういう仕様にすべきか？＞＜って話でなんかコードの再利用性になって、やっぱその時にも同様に、一度しか通用しないのは悪って話を書いた気がする・・・・＞＜

一度しか通用しないルールはルールでは無い＞＜（この場合のルールって「みんな守ろうね！」って方（？）じゃなく法則とかロジックとかそっちに近い方＞＜）

オレンジ的にはわりとシンプルな考え方で、一度しか通用しない特例的なルールは基本的に悪であるって考えてる＞＜（マストドンでのBANがどうたらの時も書いた気がする＞＜）

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

ものすごくどうでもいい事に気づいたけど、なんでこのミュージックビデオってスミアが水平方向に出てるんだろう？＞＜
-- Dead Or Alive - You Spin Me Round (Like a Record) https://youtu.be/PGNiXGX2nLU

JALの航空実用事典の速度の表現色々解説のページ＞＜
http://www.jal.com/ja/jiten/dict/p267.html#TOP

航空機だと、速度を表すのに何種類もの測り方があってジェット旅客機とかだと全部同時に表示されてる＞＜（大気ってややこしい＞＜）

クルマのスピードメーターってメートル法表記だけじゃなくアメリカも走るかもしれないから法定マイル表示もあった方がいいと思うし海の近くとか走る事を考えたらノットも、あとついでにマッハもつける方がよくね？＞＜（それはジョークとしても例えばジェット機でktとmachのどっちか片方しか見れなかったらすごく危ないよ！＞＜）

両方で見たい＞＜；になるからオレンジが作るとだいたい両方表示になる＞＜

ていうか、世の中の計器、わりと同時表示じゃなく切り替え式が多いのわけがわからないし、見比べる可能性がある場合には同時に表示すればいいじゃん感がある＞＜（例えばラウドネスとRMSとか＞＜）

なんでラウドネスメーターのフリーのプラグインって切り替え式のしかないんだろう・・・＞＜（あるのかな？＞＜）
他の測り方と同時に見たいとき不便＞＜

特別高圧受電したい・・・＞＜（実用的な意味は全く無く、おうちに変電所があったら幸せかなって感じがする＞＜（送電設備のライトなマニア＞＜；））

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

これ＞＜
https://twitter.com/SleepyEnsign/status/736625847734571008/photo/1

小説じゃないけど、なんか船のアニメの はいふり？で、飛行機が無い世界って設定？＞＜なのに海図にNDB/DMEが・・・ってなんかあった＞＜（見てないから良く知らないけど＞＜）

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@ashphy 説明不足ごめんなさい＞＜； スクリーンショットは正しいデザインの例として出しました＞＜（入力中にも何を入力すればいいのか？をユーザーがわかるデザイン＞＜）

ejoneはとられてないっぽい＞＜

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

一方、JALのサイトはそもそも一覧から選ぶしか出来ない・・・＞＜

入力の許容性（？）ANAのサイトがIATAコード（都市コード、3レターコード HNDみたいなの）は認識してくれるのにICAOコード（空港コード、4レターコード RJTTみたいなの）は対応してないの地味にムカつく＞＜（フライトシマーくらいにしか意味無いから対応しなくていいわかる）

末代にはそういう入力間違えない人しか居ないイメージ＞＜；

そのまま受け付けてもいいけど、（受け入れつつ）そういう表示もすればユーザーが「あ、そういうの聞かれたら次からはpawoo.netって入れればいいのか」って学べるかも＞＜

例えば、「パウー」と入力されたら、プルダウンな候補でpawoo.netが出るようにしても良さそう＞＜（交通系のウェブサイトの目的地とかの入力でよくあるやつ＞＜）

ていうかこれもさっき長々と書いた「ユーザーから見てシンプル」と「設計がシンプル」の違いの話でもあるかも？＞＜

エイリアスの辞書作るのめんどいだろうけど＞＜；

どの入力でも受け付けるのがデザインとして一番正しいかも？＞＜

Cでコマンドラインでhello worldからとか、初心者をめげさせる為にやってるようなものかも＞＜

何回か書いた事あるけど、初心者が最初にやるべき言語って「本当にソフトウェアを作れるんだ」と自信がつく言語じゃないと、めげちゃって長続きしないかも＞＜
（なので、Windowsで『売ってるようなソフトウェア』をすぐに簡単に作れるC# すごくおすすめ＞＜（どんどん貪欲に機能を増やした結果色々な要素を学べる言語仕様である（けれどもクラシカルにも書けるし、明示的で読みやすいコードも書ける）点もおすすめかも＞＜））

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/99912118119403389

私のマストドンへの登録日は2017年04月20日(木) 04時18分38秒です。登録してから約1年経過しました🎉 #MastodonBirthday https://mastodon-birthday.herokuapp.com

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

航空機の設計でもシンプル(※1)には言われるかも＞＜（シンプルと複雑の衝突みたいなのがあるかも）
でも一方でコクピットのデザインとしては「乗員から見てシンプルである」が重要であって、それを実現するために設計が複雑になる事はそれほど躊躇しないし、設計をシンプルにする為に操縦が複雑になる事は絶対避けなければいけない事かも＞＜
UNIXが言うシンプルはユーザーから見て複雑になってしまう場面でも実装をシンプル(※1)にだからまるっきり反対かも＞＜
(※1 この二つのシンプルは同じシンプルかも＞＜)

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

デザインの話のついでに、おささんのMastoDaysのデザインで、前に入力間違える人が結構いるみたいな話をしてたかも？＞＜
それ、この問題も関係あるのでは？＞＜
（なおすべきとかなおして欲しいとか言う意味じゃないし強く否定しないけど一応アレかも＞＜（？））

ハイテク機が古いアナログ計器を捨ててハイテクなコクピットになってるのって、別にカコイイからそうしてるんじゃなく安全にするためでもあるわけだし＞＜（安全とワークロード低減が目的かも＞＜）

ちょっと違う（大きく違うかもしれない＞＜；）点は、航空機の場合は、例えばアナログ計器の古いデザインは、デザインとして危険と見なされてる所かも＞＜
UNIXの古いデザインってそれが危険であってもなによりシンプルを優先するので、シンプルな方が正しいに（っていう方もおかしくて正しさよりもシンプルさを優先せよに）なってるかも＞＜

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

もちろん、現行のエアバスとボーイングのコクピットって全然違うし、お互いの機種に乗りかえて訓練しなかったら事故るけど、それぞれのコクピットデザインの中では、それぞれ『『正しい』』デザインが為されて一貫性を持っているので、コクピットデザイン哲学を学べば違和感無く操縦できるように作られてる＞＜（少なくとも「危険に晒した」と訴えられないように強く努力する必要に応じる程度には＞＜）

F-35とかのコクピットはよくわからないし、例えばアナログ計器が並ぶ旅客機からグラスコクピット機への変化はプロのエアラインパイロットでも拒絶する人がいるけど、
ハイテク機（ボーイングで言うと767以降、エアバスで言うとA320以降の世代）同士での移行であれば、デザインに関する学問がその時期に急成長した事もあって、なんと言うか「移行に問題があるようなデザインはそもそも正しくないし問題視されるし、資格が大きく変わってしまうので教育コストがかかるので商業的にも正しくない」って判断されるので、計算機分野と比べるともっと厳しい評価がされる世界かも＞＜

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

前に誰のためのデザインから引用したtoot見つけた＞＜
"学習された無力感"の話＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/99206866195387201

ゆるふわにいうと、強制しようと考えるのではなく「どう誘導しよう？」と考える方が、安全対策等の分野ではより正しい視点といえるかもしれない気がする＞＜

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

シンプルにいうと、「(ユーザーが)酷い目にあうかあわないか？」、って視点を持って考えてるか？＞＜って事かも＞＜ 医療とか災害対策とかではそういう視点でも考えたりする＞＜(それを説明しようとすると文量が爆発する)

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

前に引用してtootした気がするけど見つからない・・・＞＜

新しいからダメなんじゃなく、その新しい製品のUXデザインが正しくないからそういう状況になってるとも言えるかも＞＜ 不安や疑念を生じさせてしまう時点でデザインのどこかが間違えていると考えるべきかも＞＜(これはノーマンが『誰のためのデザイン？』に書きまくってる事でもあるかも＞＜)

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

他の例だと、例えばアップデータに他のソフトウェア(ウェブブラウザ用ツールバーやらなんやら)をオプトアウト式で載せるのも同様に「アップデートしようとすると酷い目に遭う」とユーザーに学習させるデザインかも＞＜ 同様のもっと細かいので言うと、アップデート後に自社製品の広告ページをウェブブラウザで開くやつとか＞＜

実際に起きた例でいうと、Windows 10が強引なアップグレードをさせる挙動をして十分に多くの人が酷い目にあわされたせいで、強制的にアップデートされるWindows 10を選択すると同様に酷い目にあうと自ら宣伝してしまったとか、典型的なアホなデザインかも＞＜

オレンジ的にはそれはセキュリティアップデートの仕様というかデザインの問題であるとも考えるかも＞＜
適切とされるタイミングでそもそもアップデートされないし、計算機関連じゃなくとも人々は酷い目に遭わない為に選択肢を選ぶのであって、セキュリティアップデートの為に酷い目にあった人が、『その人にとって正しくなかったタイミング』でアップデートされてしまった設定を選ばなくなるのは当然であって、
それを強制的にすれば解決すると考えるのは、安全のためのデザインとしては失敗だし、計算機以外の分野から見て20年くらい遅れてる気がする＞＜(気がするの部分は主観＞＜)

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

航空便で運ばれた商品、運んだ飛行機の便名とレジ(登録番号)を書いてほしい・・・＞＜(ボジョレーヌーボーとかでやってくれたら好きな飛行機(個体)が運んだのを探し出して部屋に飾る＞＜；)

すごく前に一度だけおうちに海外からのお中元？でなんか果物？がFedexの航空便で送られてきた事があって、航空マニアで物流マニアかもしれないオレンジが大喜びして「箱と書類とっておくの＞＜；」って保存されたけど、どこにしまってあるかわからないしこっそり捨てられた可能性も＞＜

シンクライアント的であれば意味あると思うけど、ストレージは別として、ウェブアプリにするためにウェブブラウザを動かす為のクライアント側のハードウェアリソースがアホみたいに必要なのが本末転倒感があるかも＞＜

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

＞＜

そういえば、LD（レーザーディスク）って記録方式おもしろいってつい数年前に知ったけど、あれと同じ方式って21世紀の世の中でなんかに使えないのかな？＞＜

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

モンスターと言われてたDEC Alpha EV5って500MIPS台？＞＜あたりって事は、ラズパイの一番しょぼいのにすら負けるのか・・・・・・＞＜

なんかPC使い慣れた頃にちょうどDEC Alphaはモンスターな性能だ！って言われてたような感じだった＞＜

少なくともX68030が新品で現行機主として売られてる所を見た時代・・・・＞＜；

68000ネイティブじゃないけど、時代的には同時代・・・・＞＜

グラストロンとつないで使うやつあったよね？＞＜ってググッたら1996年・・・＞＜
-- Sony Japan | プレスリリース| 手軽に映像と音楽が楽しめる小型・軽量ポータブルビデオCD（Ver.2.0対応）プレーヤー発売 https://www.sony.co.jp/SonyInfo/News/Press_Archive/199606/96A-A074/index.html

"ビデオ CD は知らないけど"にジェネレーションギャップを感じて傷ついた人がわりと居そう・・・＞＜

ビデオってスペイン語？から借りてきた造語ですって習った記憶が＞＜（カメラって言葉をイタリア語から借りてきたのと同じ的な）

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

ビデオCD懐かしい＞＜；

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

ビデオレコーダーって言い方も減ってきてる気がする＞＜ 記録メディアの名前で言う人が増えてるかも・・・？＞＜

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

ちょっとぐぐったけど、若い（？）youtuberの方々も自分を撮影するのに使用している装置の事を「ビデオカメラ」と言ってるっぽい＞＜

一応動画のカメラのハードウェアはビデオカメラって言うかも・・・？＞＜（若い人は言わないのかも？＞＜；）

AVってそっちのAVか・・・＞＜；

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

IBM用語では"IBM Display
Adapter"らしい・・・？＞＜

IBM用語ではなんていってたんだろう・・・？＞＜

オレンジ的には、PC/ATのGPUが乗ってる基板ってvideo cardって言う物と思ってるけど、そう呼ぶ人が90年代？からずっと減ってってる気がして不思議＞＜

そういえば「グラボ」って略す人はいっぱいいるけど「ビデオカード」を略す人見た事無い＞＜

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

もうどのアカウントが不審なアクティビティでとまっててどれが使えるんだかわかんなくなった・・・＞＜

ぶち切れすぎて気づかなかったけどgmailのアカウントも同じようにまた不審なアクティビティではじかれてる＞＜＃

ログアウトしてログインして確認メール要求して確認コード入力して毎回「このサービスを他の人に勧めますか？」って質問が表示されて、評価最低を毎回選んで毎回「理由は？」って聞かれて毎回理由をコピペじゃ無く丁寧に書いて毎回アクティビティは自分だからブロックすんなってボタンを押してログアウトしてログインして

ってめんどくさくてキレそう＞＜＃

複数の並行するロックインってUXデザインとしてはやっちゃ駄目かも＞＜＃

thnderbirdはthnderbirdで何の役にも立たない情報が全く足りないモーダルダイアログを複数出すのすごくムカつくしデザインした人ぶん殴りたい＞＜＃

hotmail(から名前が変わりまくりのMSの一貫性が無い名前のメールサービス)、thunderbirdからのログインがはじかれてウェブからの確認しかも解除用メアドに送ったコードの入力を毎回を強要されてキレそう＞＜＃はじかれた8アカウント全部やれとな？＞＜＃