ちなみにMisskey Shareの使用例はこんな感じです。
セブンイレブン1号店の豊洲店を紹介する弊社の情報サイトです
https://omise.info/detail/1010001088181-000017
黄緑っぽいボタンがMisskeyですが、これはイメージカラーが未詳なためこうなっています。
ちなみにMisskey Shareの使用例はこんな感じです。
セブンイレブン1号店の豊洲店を紹介する弊社の情報サイトです
https://omise.info/detail/1010001088181-000017
黄緑っぽいボタンがMisskeyですが、これはイメージカラーが未詳なためこうなっています。
Misskeyのシェアボタンを提供するサービス、Misskey Share のサービスを開始しました。🎉
https://misskeyshare.link/
これはブログに、Misskeyへのシェアボタンを付けることができるサービスです。ぜひご利用ください。
今のところ、
Misskeyを意味する適切な絵文字
Misskeyを象徴するイメージカラー
が無い/定かではないため暫定となっていますが、このあたりは確定次第、微調整を予定しています。
無料でサービスを維持するため広告も緩く募集していますので、こちらもよろしくお願いします。
今のところ初期登録されているサーバーは、会員数1万人を超えている .io、.design、.cf、sushi.ski の4サイトとなっています。それ以外はお手数ですが手動で登録してご利用ください。
#ICカードこれひとつ
新潟駅ですが、今日から在来線全線高架化されたようです。
昨日は工事に伴う列車の運休のため代行バスが運行されていたようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/niigata/20220513_ni01.pdf
代行駅？は、
新潟
東新潟
豊栄
亀田
の4駅でしょうか
代行バスは、新潟と豊栄の報告をいただきましたが、どうやら簡易Suica改札機が使用されていたようです。
各駅ごとに使用されていた台数は不明ですが、JR東日本で一般的なポール式簡易改札機が使われていたようです
https://twitter.com/B4YO_DDR/status/1533041059508260865
改札口名？としては「JR線代行バスのりば」といったところでしょうか
#ICカードこれひとつ
かざすフォルダ
何件かダンプデータをいただきました。ありがとうございます。
落ちないよう対策を入れすぎて、現在は何も表示できない不具合が発生しているようです。
手元では修正をしましたので次のバージョンからは正常に表示できるようになります
ただ今時点で、過去にアプリが落ちていそうな現象を生じさせるデータはありませんでした。
恐らく部分的に正常に読み取れなかった場合に発生するのだろうと思われるため、対策を追加でいれたので、落ちにくくはなったかと思います
【求人】【至急】北九州市でバスICカードの購入とバス停調査
https://www.mirai-ii.co.jp/news/r03/r030605-1.html
とりあえずマストドンで求人をします
人が集まらない場合はTwitterにも投げますので、ご興味のある方は早めに連絡をいただければ幸いです。
@miraicorp
JR東海 岐阜駅
アクティブG 連絡口
2番がIC専になったそうです。
https://twitter.com/75mioun25/status/1398969506500792321
@miraicorp
阪急 千里線 豊津駅
3番がIC専になったようです。
https://twitter.com/NK6005/status/1400562251703078913
5/12ごろはまだ更新前だったようです。
https://twitter.com/Kandaiseikyou/status/1392385034695299081
#ICカードこれひとつ
鹿島神宮駅で「自動改札機ではなく、入場記録をカードに記録するだけの機械」を報告された方
報告ありがとうございます。
それは簡易改札機と呼ばれるものです。
恐らく改札履歴にも記録があったはずですので、記録が残っていましたら、こちらも報告をいただければ幸いです。
もしアプリの不具合か何かで報告ができない等あれば、記録が残っていればダンプデータを送付いただければ解析致します。
【mstdn.jp / mastodon.cloud サービス譲渡のお知らせ】
mstdn.jp ならびに mastodon.cloud について、サービス終了のお知らせ以降、譲受希望のお問い合わせを複数いただきました。
その後の検討や準備などを進めた結果、当該サービスについて、6月30日をもって米国の企業へ譲渡することを決定いたしました。
譲渡先の社名については、準備が整い次第公表いたします。
よろしくお願いいたします。
#ICカードこれひとつ
Kyocera TORQUE G04(KYV46)問題について
とりあえず前回入れた機種制限については効果がなかったので削除(リバート)しました。
代わりに、NFC制御まわりについて微調整を加えてゆきます。
他の機種でも動作に変化が生じますが、どこに原因があるか今のところ分からないため、少しずつ変えて変化を見ていきたいと思います。
近いうちにもう一回、物販は現行のままで次のバージョンをリリースします
@miraicorp
7/19からJR新宿駅の東口・西口改札が移動し、改札名が変更になります。
https://trafficnews.jp/post/96852
#ICカードこれひとつ
いわさきグループ、特に鹿児島交通
従来、大きく「いわさきグループ」と「いわさきバスネットワーク」に別れており区別が必要でしたので、これまで鹿児島交通などは「いわさきグループ」と表示しておりました。
しかし「いわさきバスネットワーク」が廃止されて久しく、もはや表示する必要性がないと判断されましたので、次のバージョンから消去します。少し画面が見やすくなると思います。
今のところは、バス停名の共通DB採用事業者について系統DBの充実化を図るための研究開発をしていますが、他のカードも恐らく需要あると思います。
ナイスパス、Rapica(いわさき以外)は他のカードと互換性がないバス停番号を持ってはいますが技術的難易度は他社とさほど変わらないと思います。
ICaといわさきはバス停番号自体が系統番号依存ですので簡単な系統情報は必ずつきますが、バス停を一意に特定する番号を持たないので、弊社側で何かしらの独自IDを発行しない限りはその停留所を通る他の系統検索といったものは実現できないと思います。
「北門14丁目」「北門町14丁目」ですが、ノーコメントで追加計7回の報告が届いておりました。
とりあえず何かしらの証拠になるものがないと対応が難しいため、車内の電光表示の写真であるとか、放送の録音であるとか、そういったものがあれば確実だと思います。
また影響範囲として、北門●丁目は9、14、15、16、19、21の6停留所があるようですから、全てで対応の必要が生じる可能性があります。
#ICカードこれひとつ
北陸鉄道 金沢ふらっとバス菊川ルートと材木ルートが報告されております。
両ルートとも、連番方式で推定対応できそうでしたので全停留所を登録しました。
具体的な位置が不明だった菊川ルート15大学病院を除く全停留所で座標も登録しております。
他に、此花ルートと長町ルートもあるようですが、同様に推定対応可能なのではないかと予想しています。
https://www4.city.kanazawa.lg.jp/11310/taisaku/flatbus/all-route.html
またこの系統は前払いの均一区間とのことです。カードに特殊な使途番号が書かれていました。
判定可能であるため、文言が適切かは不明ですが「均一運賃」と右上に表示する対応を実施しました。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
#ICカードこれひとつ
旭川電気軌道の停留所ですが、公式サイトで「北門１４」と表示されている停留所について
現在は法則として町を省略することはないということでしたので「北門14丁目」で登録されておりますが、これを「北門町14丁目」に修正する報告が届いております(2回目)
本当に北門「町」14丁目と案内されているのでしょうか？
