#ICカードこれひとつ
いわさきグループ、特に鹿児島交通

従来、大きく「いわさきグループ」と「いわさきバスネットワーク」に別れており区別が必要でしたので、これまで鹿児島交通などは「いわさきグループ」と表示しておりました。

しかし「いわさきバスネットワーク」が廃止されて久しく、もはや表示する必要性がないと判断されましたので、次のバージョンから消去します。少し画面が見やすくなると思います。

今のところは、バス停名の共通DB採用事業者について系統DBの充実化を図るための研究開発をしていますが、他のカードも恐らく需要あると思います。

ナイスパス、Rapica(いわさき以外)は他のカードと互換性がないバス停番号を持ってはいますが技術的難易度は他社とさほど変わらないと思います。

ICaといわさきはバス停番号自体が系統番号依存ですので簡単な系統情報は必ずつきますが、バス停を一意に特定する番号を持たないので、弊社側で何かしらの独自IDを発行しない限りはその停留所を通る他の系統検索といったものは実現できないと思います。

「北門14丁目」「北門町14丁目」ですが、ノーコメントで追加計7回の報告が届いておりました。

とりあえず何かしらの証拠になるものがないと対応が難しいため、車内の電光表示の写真であるとか、放送の録音であるとか、そういったものがあれば確実だと思います。

また影響範囲として、北門●丁目は9、14、15、16、19、21の6停留所があるようですから、全てで対応の必要が生じる可能性があります。

#ICカードこれひとつ
北陸鉄道 金沢ふらっとバス菊川ルートと材木ルートが報告されております。

両ルートとも、連番方式で推定対応できそうでしたので全停留所を登録しました。
具体的な位置が不明だった菊川ルート15大学病院を除く全停留所で座標も登録しております。

他に、此花ルートと長町ルートもあるようですが、同様に推定対応可能なのではないかと予想しています。
https://www4.city.kanazawa.lg.jp/11310/taisaku/flatbus/all-route.html

またこの系統は前払いの均一区間とのことです。カードに特殊な使途番号が書かれていました。
判定可能であるため、文言が適切かは不明ですが「均一運賃」と右上に表示する対応を実施しました。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

#ICカードこれひとつ
旭川電気軌道の停留所ですが、公式サイトで「北門１４」と表示されている停留所について

現在は法則として町を省略することはないということでしたので「北門14丁目」で登録されておりますが、これを「北門町14丁目」に修正する報告が届いております(2回目)

本当に北門「町」14丁目と案内されているのでしょうか？