@NagisaTakayama ありがとうございます。
14台から13台に削減されたようですね。
4年前には確かに14番の報告があったようですので、以前は14台あったのは間違いがないようです。
@NagisaTakayama ありがとうございます。
14台から13台に削減されたようですね。
4年前には確かに14番の報告があったようですので、以前は14台あったのは間違いがないようです。
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@KN08 ありがとうございます。
番号が読み取れませんが、こちらも通常改札機の片方だけを使用しているようですね。
@KN08 ありがとうございます。
見たところ、通常の改札機の片方だけを使用しているように見えますね。
簡易改札機ではなく、扉を動かなくした通常の改札機の片割れ、ということで宜しいのでしょうか
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@NagisaTakayama よくよく読むと、磁気券を併用するのですね。
磁気券併用だと、ICOCAはそもそも入場状態にはなっていないと思うのですが、どのような内容が書き込まれるのか興味があります。
@NagisaTakayama 駅によるのでしょうか
乗り越し精算機のソフトウェアが更新されたようで、運賃分だけのチャージに対応した代わりに出場証がでなくなり、調査用に20枚くらい持っていたICOCAが宝の持ち腐れ状態になっております。
@NagisaTakayama のりこし精算機で改札情報を書き込むのは、最近は難しくなりましたね
JR西日本も金額きっかりのチャージに対応して改札はできなくなった駅が多いです
@momasaaki 10カードでは総じて記録されないようなので、車体まで記録されるのはIruCaだけのサービス、ということになるようですね。
観光客はICOCAでも良いのでしょうが、地元の方はやはりIruCaが最良ということになりそうです。
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京橋駅北口を確認いたしました
21番は奥まったところにあり、21から34までで番号が連続していることを確認いたしました。
#ICカードこれひとつ
一応、明日のリリース予定としており、現在はデータの入力や調整などを随時実施しております。
改札タブの仕様変更も次のバージョンに入る見込みです。
物販の入力については、委託先が稼働していないため弊社で少しずつ対応しておりますが、外注は諦めて専属のアルバイトを雇うことも考える必要があるのかもしれません。
@Eris_Jerand_ ありがとうございます。
逐一報告をいただかなくともエラーが出ていなければ届いておりますのでご安心下さい。
また、新規の質問は無関係のトゥートに返信したりせず、新しいメンションとしてください。