@NagisaTakayama ありがとうございます。
該当の店は分かりませんが、判明次第随時対応をさせていただきます。
@NagisaTakayama ありがとうございます。
該当の店は分かりませんが、判明次第随時対応をさせていただきます。
@NagisaTakayama ありがとうございます。
該当の店舗で登録されているものについては有効期限を設定させていただきます。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
@tomoya117 少し考えましたが、有料だから★1という方。
サービスに対し正当な対価を払おうとしない日本人ならではの民族性ですよね。サービスくらいただにしろ、という。
ソフトは物理的な形はないながらも製品なのですし、今回弊社が請求しているのはソフトそのものというよりは、このソフトがもたらすサービスに対するものですが、いずれにせよ目に見えないだけにお金を払いたくないという気持ちが強まってしまうのでしょう。
これは今回のB2Cに限らずB2Bでも良く見られることです。仕様変更くらいタダでやれ、のようなもので、これは毎回困らされます。
広告うざいから★1は我々にも一考の余地はありますが、利用者が1と考えている開発費が実際は100だったり1000だったりする場合もあるので、その辺りの齟齬をどう埋めればいいのかは考えていかないといけません。
長崎スマートカードで西肥自動車「青方 青方西肥バスセンター」を報告された方：
「青方」と「青方西肥バスセンター」は、どうやら別のバス停として存在するようですが、どちらになるでしょうか。
「青方西肥バスセンター」はストリートビューでバス停を確認できませんでしたが、青方は、「新上五島営業所」と思われます。
https://goo.gl/maps/1iQr2kKX35t
再報告をいただければ幸いです。
@tomoya117 納得というのは、★1を付ける方々ですか？それとも我々ですか？
@tomoya117 広告うざいはあると思いますが、使いもせずに有料だから★1という海外の人に見られると恥ずかしすぎるレビューだらけの現状よりはマシかなと考えています。
あと後半のくだりは意味が良く分かりませんでした。
あくまでテストですので、色々試しながら開発陣の心を折らずに済むような方法を模索してまいります。
長崎スマートカードで西肥自動車 「若松港ターミナル」バス停が報告されております。
「若松港ターミナル」自体の位置は確認できておりますが、ストリートビューや航空写真をみても、バス停の位置が分かりませんでした。
バス停はどこにあるのでしょう
写真は1枚確認できました
https://ameblo.jp/gotoproject/entry-11219291769.html
が、このあたりで良いのでしょうか？
https://goo.gl/maps/sZHzYU5VcQM2
@tomoya117 今のところ強制非表示はありません。読み込みが可能な時間ということになります。
さすがに1分は体が不自由な人だとつらいかと思い、広告4回で3分くらいに微調整してみました。
4回は多すぎる気もするので、収入を見ながら減らしたり時間延長したり等の調整はしたいところです。
今のところどのくらいの収入が得られるのか全く分からないのです。
「愛知電機株式会社 食堂プリペイドカード(非社員用)」というカードのダンプデータが報告されております。
全体的にAESと思われる128ビット長(16バイト単位)のブロック暗号で暗号化されているようですが、そうではない部分も見られます。
金額は今回は検出できませんでしたが、データ容量の多いカードが使用されているため、記録されている可能性はあります。
使用前、使用後、などでダンプデータを送付いただければ、その差分から情報の有無を検出できる可能性がありますので、もしご興味あれば調査に協力いただければ幸いです。
#ICカードこれひとつ
「仙台空港鉄道・仙台空港駅 切符購入 券売機番号101」という報告が届いております。
券売機はごく稀に券売機番号が書かれることがあるようですが、この駅では番号は書かれていないようです。
SAPICAで、中央バス→東西線 白石駅という乗継割引が生じる乗り換えの記録が報告されております。
非常に特殊な記録になっておりました。
対応を進めますが、少々時間がかかりそうです。
3月からはICカード対応駅が増えることに対応する必要があるため、処理を作るのはその後になるかもしれません。
近いうちに何とかしたいと思っておりますので、対応までしばらくお待ちくださいませ。
@KN08 自由通路に向かって開いた新しい改札口が供用されているようですね。
改札機は3機あるようですので、おそらく仮駅舎のものをそのまま移設したのだろうと思われます。