家にあるeneloopは全部三洋製だ
上原桜子(男)@本千葉ァ！頬張らないァ！(@SakurakoU@matitodon.com)の投稿
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄（駅訪問）。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
【会社】千葉都市モノレール
【路線】1号線
【列車番号】21111ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】県庁前
【乗車区間】市役所前→県庁前
【編成】1000形14(三井商事)
【車両】1028
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1915Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】南船橋→千葉みなと
【編成】E233系ケヨ553+F53
【車両】モハE232-5223
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1885E
【種別列車名】各停
【行き先】海浜幕張
【乗車区間】西船橋→南船橋
【編成】E231系ケヨMU6
【車両】モハE230-58
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1967SR→1967S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-135
【車両】05-235
先週事務所に来たときと同じ電車で帰ることになったが、中央郵便局で荷物受け取らないといかん。
さすがに第二は達成できないでしょ（てきとー
結局ビューカードアプリは本物だったのか
東海道線のシカ身事故まだ運転再開せんのか
特急料金が35％割引になる『えきねっと トクだ値（チケットレス特急券）』の設定区間を大幅に拡大します！ | 東日本旅客鉄道株式会社
https://www.jreast.co.jp/press/2021/chiba/20210831_c01.pdf
これは有能。蘇我鴨川もハザで快適にご移動できる。
なんやかんや言われてたけど、結局秋の乗り放題は発売になるのか
えきねっと・ＥＸサービスで予約したきっぷの相互受取を開始します | 東日本旅客鉄道株式会社・東海旅客鉄道株式会社
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210831_ho02.pdf
は？？？？ウソでしょ？？？？フェイクでしょ？？？？なにこれ？？？？マジ？？？？？
千葉だと始発が431、終電着が2459か。亀山と似たようなもんだ。
千葉から18オンリーだと西は新山口が限度らしい。
まちトドンの人たちを一言で表すと
「やる気ぬるぽ」
そんなに頑張ったわけでもないけど元の値の3倍弱か
今夏の18きっぷ
1回目：175km、3,120円
2回目：428km、7,150円
3回目：320km×2、11,440円
4回目：485km、8,030円
5回目：4,770円
千葉→大宮：1,100円
浦佐→小出：200円
小出→塩沢：420円
塩沢→小出：420円
小出→八色：190円
八色→小千谷：420円
小千谷→越後滝谷：200円
越後滝谷→越後湯沢：1,170円
東京→千葉：650円
なんやかんや先週末は4,770円分乗ってた
すっげぇ腹鳴ってるけどあと5分で早番昼食なので我慢する
末日だから今日で窓口おしまいの駅も結構あるのかな
@TorikaraHNM 「めじろ台」です。
三鉄の社内に普通の手指消毒用のアルコール置いてあるけど大丈夫なのかと若干心配にはなった。使わせてもらったけど（
だから持ち運びにはベンザルコニウム塩化物を薄めた水を持ち込むしかないってわけね。
伊豆箱根のラブライブラッピング終わるのか
後続じゃなくて先行列車らしい。レチ無線聞き間違えたな。
後続列車で旅客対応。南行徳で延発整理かかった。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15103
【車両】15203
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU6
【車両】モハE230-57
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ509
【車両】モハE233-5209
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-17+Y-146
【車両】モハE217-2033
マスクするようになってから鼻毛が伸びるの早すぎてアレ
眠すぎてつらかったが無事にリアルメシヨソイゲームを終えた
今日はリアルメシヨソイゲームの日となります
快速間に合わねぇわっつってゆっくり歩いてきたけど、遅れてて間に合った。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5076F→2076F→2077S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】E217系クラY-42+Y-109
【車両】クハE216-2062
夕方の京葉線見合わせで京葉線からの直通電がだいぶやられてるようだ
俺は日常でもネット上でもよくA型に間違えられる
新潟県内の上越線の駅訪問は10年前にやってたつもりだったんだけどどっかで列車が遅れて歯抜けになってたっぽい。
上越線未訪問駅は八木原、敷島、津久田、岩本、上国、五日町、越後堀之内、北堀之内の8駅と判明した
昨日小出駅で降りてバス停見てたけど、小出から只見線の沿線通って大白川まで行く系統のバスが入広瀬までに短縮されてた。只見線の駅訪問の時に使ったけど、柿ノ木駅の跡地に行くのがちょっと面倒になったね。もう跡形もなくなってると思うけど。
それだけにすべてを一発で解決してくれるpowershellの存在は大きい（
クッソ忙しいのにどんどん割り込みで依頼が入って仕事が終わらん
とりからさんのせいで何かあるとpowershellに頼るようになってるけど、powershell万能すぎるので何でも解決できてしまう。
木更津駅行くと毎日黒くて動きの素早いやつを見るのでアレ
月曜木更津、火曜事務所、水曜木更津、木曜東金、金曜鴨川、土曜鴨川休出、日曜ワクチン
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3643F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-22+Y-131
【車両】モハE216-2062
疲れたけど野菜炒め作りためておかないと
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1797F→4797F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】東京→本千葉
【編成】E217系クラY-31+Y-134
【車両】モハE217-2068
E4による1時間30分の旅が終わりました。たぶんこれで乗り納めです。
福井に行ったら必ず買って帰るのが羽二重餅
いろいろ撮ってたら現美新幹線の乗車位置まだ残ってて笑った
いやぁE4葬式まだ混乱するほどでもないな。写真撮ってるのはいっぱいいるけど。
【会社】JR東日本
【路線】上越新幹線
【列車番号】2412C
【種別列車名】MAXたにがわ412号
【行き先】東京
【乗車区間】越後湯沢→東京
【編成】E4系ニシP82
【車両】E455-26
NEWDAYSにE4グッズありそうだからこのまままっすぐ越後湯沢行くことにした。越後湯沢でE4撮影してから乗りたいし、そうしよう。
朝の1往復終わったところで確かにキハ110が長岡に送られてったな。越後滝谷にいたときに午後からの運用に就く車両が小出に送られていったところだった。
ちょっと十日町、六日町と刻むのが面倒になってきたがどうしようかな。
この便はさすがに4両だったか。18族が結構乗ってる。
【会社】JR東日本
【路線】上越線
【列車番号】1734M
【種別列車名】普通
【行き先】水上
【乗車区間】(信)宮内→越後川口
【編成】E129系ニイB22
【車両】クモハE129-22
(信)宮内駅。信越本線と越後線が分岐するため、3面5線の広い構内。
只見線の小出側こんな本数になっててたまげた
千葉→大宮、浦佐→小出、小出→塩沢、塩沢→小出、小出→八色、八色→小千谷、小千谷→越後滝谷、越後滝谷→越後川口、越後川口→(信)宮内、(信)宮内→十日町、六日町→越後湯沢、東京→千葉
誰か計算して（
なんか今日は3k円分くらいしか乗らんような気がするけど、無事に18使い切れたので良かった。
【会社】JR東日本
【路線】上越線
【列車番号】1735M
【種別列車名】普通
【行き先】長岡
【乗車区間】越後川口→(信)宮内
【編成】E129系ニイB22
【車両】クモハE129-22
これで八色と越後滝谷をつぶしたので、あと新潟県内で未訪問なのは越後堀之内と北堀之内くらいになったはずなんだが、家に戻らないと分からん。
朝から上越線乗ってて初めてワンマンに当たった
【会社】JR東日本
【路線】上越線
【列車番号】1734M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】越後湯沢
【乗車区間】越後滝谷→越後川口
【編成】E129系ニイA26
【車両】クモハE128-126
越後滝谷駅。ここも中線が撤去された停留所。駅裏が国道なのでかなりやかましい。
【会社】JR東日本
【路線】上越線
【列車番号】8733M
【種別列車名】普通
【行き先】長岡
【乗車区間】小千谷→越後滝谷
【編成】E129系ニイB10
【車両】モハE128-10
日本海側、天気がとてもいいけど、湿度も低いので駅訪問そんなに苦にならない。
私は来週日曜にようやく1回目を打つことになった
また列車が余ったので越後滝谷に行こう。
小千谷駅。元々2面3線だったが、中線がなくなって停留所になった。今も大きな駅舎が健在である。
会津若松も300しか置いてないのか。小出も完売したっぽいし、あとは只見に在庫寄せるのかな。
【会社】JR東日本
【路線】上越線
【列車番号】1731M
【種別列車名】普通
【行き先】長岡
【乗車区間】八色→小千谷
【編成】E129系ニイA15+A21
【車両】クモハE128-115
やっと八色駅降りたわ。これで上越線で未訪問の駅は指折り数えられるくらいまで減ったはず。
八色駅。複線の途中に相対式ホームを据え付けただけのように見える停留所。駅舎も構内踏切もない。
115まだ海沿いて走ってるよ。狙わないと乗れないけど。
【会社】JR東日本
【路線】上越線
【列車番号】8730M
【種別列車名】普通
【行き先】越後湯沢
【乗車区間】小出→八色
【編成】E129系ニイB10
【車両】モハE129-10
整理券15番ですぐ買えたので列車が1本余った。八色駅でも行くか。
只見線記念入場券購入完了。小出は801から200セットの割り当て。会津若松に500セットくらい置いてあるのかな。
新潟支社営業課の副課長という名札をした人が人数を数えたり発売方法の説明をしたりしている。小出は委託駅だから支社なり管理駅から人出さないといけないから大変だな。
夕方にある貴重なMAXたにがわでE4葬式しといた方がいいかなぁ
【会社】JR東日本
【路線】上越線
【列車番号】1729M
【種別列車名】普通
【行き先】長岡
【乗車区間】塩沢→小出
【編成】E129系ニイA32
【車両】クモハE129-132
ここから小出→小千谷→越後川口→(信)宮内→越後川口→十日町→六日町→越後湯沢と移動する
塩沢の窓で上国→岩原の乗車券発券してもらったけど、駅員氏によると、上国からの乗車券はよく売れるそうである。みんな考えることは同じ。
塩沢駅。駅舎が新しくなってから初めて降りたが、いつの間にか停留所に格下げされてた。
【会社】JR東日本
【路線】上越線
【列車番号】1726M
【種別列車名】普通
【行き先】越後湯沢
【乗車区間】小出→塩沢
【編成】E129系ニイA3
【車両】クモハE128-103
【会社】JR東日本
【路線】上越線
【列車番号】1725M
【種別列車名】普通
【行き先】長岡
【乗車区間】浦佐→小出
【編成】E129系ニイA18+A9
【車両】クモハE128-118
小出駅で記念入場券用の整理券を入手した。15分前に来いとのことなので、塩沢ピストンすっかな。
浦佐駅、すごくひっそりしていて本当に新幹線駅なのか心配になるくらいだった。窓口閉店は致し方ない。
新清水トンネルを抜けて新潟県。先週末以来である。
E4もだけどE2-1000もいつまで生き残るか気になるな
【会社】JR東日本
【路線】上越新幹線
【列車番号】1301C
【種別列車名】とき301号
【行き先】新潟
【乗車区間】大宮→浦佐
【編成】E2系ニシJ64
【車両】E225-1114
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】1820E
【種別列車名】普通
【行き先】高崎(付属編成は籠原)
【乗車区間】東京→大宮
【編成】E233系コツE-10+E-66
【車両】モハE233-3210
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】534F→535S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E217系クラY-17+Y-146
【車両】モハE216-2092
さて起きれたので只見線の入場券買いに小出行くぞ
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】188M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→蘇我
【編成】209系マリC441+C418
【車両】モハ209-2170
試合見たかったが結局この時間になってしまった
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】129M
【種別列車名】普通
【行き先】上総湊
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】209系マリC435+C436
【車両】モハ209-2187
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】294M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC421+C442
【車両】クハ209-2145
普段ヒマなはずのこの時期にこんなクソ忙しいのマジで死ぬ
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】666M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】E233系ケヨF54
【車両】クハE232-5504
あと上毛電鉄の硬券あるな。これは早急に行かないといかんな。
特急列車の「午後割・夜割料金」終了のお知らせ | 東武鉄道
https://www.tobu.co.jp/news/2511/
ちょっとこれは予想外だな。夜割の特急券は持ってるけど、午後割の特急券は持ってない気がする。あと車補どうなるんだろ。
とりからさんは北条、伊予北条、北条町、下北条は訪問済みですか（
北条鉄道は10年前くらいに全駅訪問したっきり行ってないな
イーバンク銀行は振込手数料を楽天ポイントで支払えるからとても助かるな。期間限定ポイントも使えるし。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6326
【ナンバー】成田200か1858
【乗車区間】中央二丁目→東金駅入口
もうやるべき病気をチビのときに全部やったんじゃないかくらいやったので、なぜか今は丈夫になっています。
風しんは予防接種を受ける前にかかりました。もう35年以上前の話になりますが。
千葉まだ30℃か。この感覚は今シーズン初めてだな。もう立秋過ぎてるのにな。
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か403
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
のーとすとっくが502エラー出している
N700Sスプーンどんどん新作出してきてるな。相当売れてるんだろうな。
5の会社は本数少ない路線ばっかり駅訪問し続けた結果、予讃線がほとんど未訪問のまま残っている（
つまらないトゥートには積極的につまらないのふぁヴぉを付けることにしている。
JREMALLはジェフのユニフォームの背中スポンサーなのであまり文句は言わないことにしよう（
今朝カピーナで爆睡したときに寝違えたっぽくて右向くと首が痛い
JREMALLこういうときクッソ重くなるんだよな
とりからさんバグりすぎなのでシステム停止してください
ワクチン1回目すら打っていない俺にはモデルナ宝くじなど関係なかった（
鴨シーってラッコいるのかな。行ったことないから分からん（
作業場に入った瞬間に顧客から「大丈夫ですか？朝から顔が疲れてますよ？」と言われてしまった。爆睡してただけなんだが（
爆睡してたら鴨川市内を走行していた。危うくシーワールドまでつれていかれるところだった。
今日はそんなに乗ってないけどいつもよりは多い
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】千葉駅東口650
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】千葉駅東口→鴨川市役所入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】124M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC410+C432
【車両】モハ209-2184
J1のハイライト見てても沈没するくらい眠いので弁当箱洗ってさっさと寝るか
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1124M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】209系マリC428+C412
【車両】モハ209-2180
朝は5分おきにバス代行出すくらいの利用者はいるので、いつまでもバス代行させるわけにもいかないでしょう。
ウォルヴァーハンプトンのエンブレムかと思った（
午前中打ち合わせをして、休出モリモリになってしまったので来月ワクワクチンチンになれずに死ぬと思います。
沖縄の感染者数収まらないのどういうカラクリなんだろうな。観光客がいっぱいいるって理由だけじゃない気がするけど。
上原桜子「矢印が重なるｴｧﾘｱに判定ﾊﾟｧｰﾉｩでﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞを踏む！」
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/970913
鴨、カモーン！
ソ ー シ ャ ル デ ィ ス タ ン ス 鴨 ち ゃ ん ズ
🦆 🦆 🦆 🦆 🦆 🦆
#shindanmaker #鴨カモーン
https://shindanmaker.com/1056315
だいぶ前に嫁と木更津のアウトレットの近くにある牛込海岸で潮干狩りしてからアウトレットで買い物して帰るっていうすっげぇ謎なことしたな。しかも袖ケ浦駅から歩いて行った。
ちなみは鴨川には加茂川という川が流れています
そっちのキャッツアイは千葉にもありますね
木更津と言えば？
鴨川って言うとシーワールドって言われるし、木更津って言うとアウトレットって言われる
月曜在宅、火曜事務所、水曜木更津、木曜鴨川、金曜東金。今週も頭がお菓子になっている。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3643F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-38+Y-115
【車両】モハE216-2030
トキてつ車補新旧。えちご押上ひすい海岸が入った券とかそのうち出てくるだろうか。
7分づきの米なので30分水に浸してから炊飯するので、米をといで1時間20分たってようやく炊けました。これからリアルメシヨソイゲームをします。
セルフメシヨソイゲームってなんだよ。リアルメシヨソイゲームだよ。
今日はセルフメシヨソイゲームの日です。超勤4hで疲れきってるけど米といで炊飯器ぶっこみます。
松本ちょくちょく行ってたから、みっくねぇさんツイッターでは初期からのフォロワーだったな。会ったことないけど。
おっさんはみっくねぇさんとどういう関係なん？
休肝日あっても翌日飲み過ぎたら意味なしでは
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】295M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC426+C411
【車両】モハ209-2178
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1825F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E235系クラF-06+J-13
【車両】クハE235-1113
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1802B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツB12
【車両】モハE230-23
定時が1545だから4時間超勤か。クソかよ。
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1967SR→1967S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15102
【車両】15202
やっと終わったけど津田沼直通終わってしまったな。
南相馬市には区があるから大都会ということですか
バグ取りしてる場合じゃねぇだろ俺！！！！！！！
最近ジョージアのブーストラテを100円で売ってる自販機をぽつぽつ見かけるけど、飲む人いなくて在庫抱えてるのかな。
亀山氏の言う通りだな。移動が目的っていうのを受け入れられない層がぐちゃぐちゃ言う問題ではない。
まぁヨーロッパ旅行が趣味とか書いてあるし、10k円以上の宿にお泊りの上級なお方がおっしゃっているんでしょうかね。
18きっぷ+宿代+食費と往復新幹線代を天びんにかけて新幹線代が勝つのって200kmくらいの範囲のような気もするけど。
ゆりかもめは会社名であって、路線名を正確に言える人はそうそういない。
良く分からない乗り物
・アーバンパークライン
・スカイツリーライン
・桃太郎線
・東京さくらトラム
来月18～20は1日か2日くらい休出入るの確定してるから出られなそうだな。その次の飛び石でお盆に行けなかった分の降り鉄したい。
なんでいつもの報告にこんなにたくさんふぁヴぉが付くんだ？みんなこんなんがお気に入りなの？
LRT提案なんてあったから、結論出るまで変わらんか
氷見城端はいつになったら車両置き換えるんだろうか
うんこいっぱいでた
緊急事態宣言なんて～～～なんでパラやるんだ～～～って言ってる間に今日も酒カスたちがおうちで大宴会を開催してクラスタが発生する。文句を言う体力も温存したいくらいなので何も言わない。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-133
【車両】05-233
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU14
【車両】モハE230-79
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ502
【車両】モハE233-5202
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-11+Y-129
【車両】モハE217-2021
母親も俺が高校のとき、つまり20年以上前からマイバッグ使い続けてるな
もう8年くらい前に買ったスヌーピー柄のマイバッグをいまだに使い続けている。丈夫で助かる。
大聖寺であいの風とやま鉄道の泊と同じ方式にするのかどうかってところだなぁ
音ゲー知ってる曲じゃないとできないほんとよく分かる
県庁所在地に泊まれていない滋賀県と兵庫県
米原に泊まったので泊まったことあるところリスト更新。
伊達には泊まったことあるけど洞爺には泊まったことないな
事務処理全然終わらなくてこの時間まで仕事してたけど明日事務所に早番出勤なので切りいいところで終わらせてさっさと寝るか。
それがネックよね。余市まで電化しとけばすっぱり余市で切れたんだろうけど。
まあ大半が余市だけど。っていうか余市はまだ1k人くらいは利用者いるでしょ。
倶知安小樽はまだ時間1本残さないといけないくらいの利用者はいるので
長万部と黒松内結ぶバスはまだあるんだな。1日1往復だけど。
バスがない長万部蘭越間が一番鉄道の本数が少ないのが困ったもんなんだがな（
そうそう。蘭越から小樽の間はバスがあるので、それを使わないと確実に死ぬ。本当に死ぬ。
少なくとも長万部～倶知安間は旅客廃止だろうな。さっさと山線の駅訪問もせんといかんなぁ。本数少なすぎるんだけど。
SakurakoUで登録してるのですぐ分かりますね（
あの頃のツイッターは死んだんだ。いくら呼んでも帰ってはこないんだ。
iOSでzipファイル扱うのiZipしか知らない
トラフィックは午後から30分に1回になるかな
J-WESTﾎﾟｲﾝﾖ、そうバカスカ貯まるものではないので、そういう人向けの商品ということで理解するのがよろしいという結論に至る。
いいからとりからさんはバグ取って！！！！！負けないから！！！！！
～「J－WESTポイント」を使ってグリーン車に～
「J－WESTポイントグリーンきっぷ（e5489専用）」の発売について：JR西日本 https://www.westjr.co.jp/press/article/2021/08/page_18361.html
・きっぷの受け取り前後に関わらず、乗車日、券種間、利用区間、指定列車の変更はできません。
はいクソー
今朝の雨のせいか燃えるゴミの回収がやっと来た
呼塚やっぱり常に渋滞してるからアナウンスする優先度が低いのかな
大宮地本委員長によって有名になってしまった番組（
【動画】千葉 中央区で激しい雨 排水溝から水が噴き出す | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210823/k10013218021000.html
どこだと思ったらえねちけー千葉放送局の目の前だな
ほんとだｗｗｗｗｗｗｗｗ北総ｗｗｗｗｗｗｗｗｗクッソｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日中はトラフィック1時間おきになるので毎時40分～45分くらいですな。
30kg単位の米は楽天で普通に買えます
私も米は30kgでしか買わないですね（
ZONEのsecret baseが流れてるけど、牛丼屋の水のピッチャーひっくり返してこぼした画像が思い浮かんでしまってアレ（
虫よけの意味では、農家で見る茶色い袋が最強。30kg買ってもこの袋に入れてれば虫は来ない。
5kg3k円の米とか高すぎ。そんな米で虫わかれたら発狂だわ。
TX、常磐がやられてるとなるとまぁ野田線だけになるわな
うおおお油断してたら瞬断した。遠くの雷でも油断ならねぇ。
明るくなってきた。断続的に10回くらい近くで落雷して身構えたけど、だんだん落雷地点も東に移動してて、とりあえず雷は無事に過ぎ去った感じだ。
雷うるせえええええええええええええええええええ
柏と我孫子で停電。常磐線も死んでるな。
うわマジで夜かと思うくらい暗くなってきたな。念のためPCはバッテリ運転にするか。
呼塚最近トラフィックで聞かないな。改善されてるとは思えんけど（
葛南、東葛、印旛、千葉中央に竜巻注意情報が出た。こっちもこのあと荒天になりそうだ
なんかシャキッとせんなぁと思ったらコーヒー飲んでない
bayfm聞きながらリビングで仕事してるけど、なんか一瞬ラジオが止まった。雷のせいかしら。
さて仕事始めるかと思って会社PC上げたけど、なんかやけに起動が早い。高速セットアップは無効してるはずなんだがなぁと思って設定開いたら、ドメインのグループポリシーで勝手に有効になってて直せなくなってた。
黒砂(信)を通過して房・総分岐を総側に通過
こんな時間に木更津からマリに回送されるE131いるのか。めんどいな。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2271F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E217系クラY-3+Y-109
【車両】モハE217-2018
長野に到着。結構乗ってくるな。終電感覚で乗ってるように見える人もいる。
巡回してくるレチも長野までは4の会社なので、なかなかうまくいかない（
緑色の駅名標を見て2の会社に戻ってきたーって思ったのに白山の車両が来てガクッとなってしまった（
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】578E
【種別列車名】はくたか578号
【行き先】東京
【乗車区間】上越妙高→東京
【編成】W7系ハクW10
【車両】W726-410
上越妙高のNEWDAYSは2120までやってるのが何気に優秀。駅前のホテル利用者も普通に使ってる。
うおおコメダもあるじゃねぇか。なんだここは。
上越妙高の駅前にアパホテルと東横インとスーパーホテルがあるなんて…どうかしてる…
何が来るんだと思って見てたら弥彦色の115が来て思わず声が出てしまった（
なかなか発車せんなぁと思ったらさらに6分停まって普電とも交換するらしい。
高田で新潟行きしらゆきと交換。こんな時間に新潟行きのしらゆきなんか動かして誰が乗るんだろうね。
夜で駅員いなくなっても車内精算するのは無人駅だけなのか。変なの。
【会社】えちごトキめき鉄道
【路線】妙高はねうまライン
【列車番号】2334M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】二本木
【乗車区間】直江津→上越妙高
【編成】ET127系V9
【車両】ET127-9
無事に北陸おでかけパスフリーエリア東端にたどり着いた
谷浜の上り本線が島式ホームに移動してるな
糸魚川から乗った人が能生で降りて乗客は再び2名。能生と名立はゴリラ豪雨降ってる。
なんか上の方で時々ピカピカ光ってて、なんで気動車なのにアーク放電するんだと思って不思議に思っていたが、雷鳴ってるだけだった（
えちご押上ひすい海岸でもう1名乗ってきた
糸魚川5分停車の後発車。乗客2名、乗員2名。
定刻で糸魚川に到着。こっから新幹線乗りてぇ～～～
トンネルの規則的な照明を見てると、銀河鉄道の夜みたいな雰囲気だ。貸切なのも雰囲気を良くしている（
せっかくなので、レチに北陸おでかけパスを見せて「春日山まで乗り越し」と申告して車補を買っておいた。相変わらずデカいやつが発券された。
さすがに糸魚川からは客乗るだろうけど、こんな利用状況じゃ例の急行列車で客が来ても焼け石に水のような気がする。
泊では駅前のクスリのアオキで食料を格安で入手できたので無事に復活した
【会社】あいの風とやま鉄道→えちごトキめき鉄道
【路線】あいの風とやま鉄道線→日本海ひすいライン
【列車番号】1651D
【種別列車名】普通
【行き先】直江津
【乗車区間】泊→直江津
【編成】ET122系K3単行
【車両】ET122-3
滑川あたりでべぇさん乗車の413とすれ違ったかな
上越妙高から新幹線乗り継ぐと千葉で電車が終わってしまうのか。明日在宅勤務だから千葉駅から歩いて帰ってもいいけど、それなりに体力残しておかないといかんな。
あと半年で駅作るよポイント、駅の土台ができあがったくらいの感じに見えたけど、ほんとに来春に開業できるのか？
定刻で富山に到着。そんなに乗ってこないな。
今日何回手指消毒したか分からんくらい消毒した。指が荒れる。
Win10でも小さいアイコンを使う、おなじアプリを結合しないってやると昔と同じように使えるけど11ではどうなんだろうな。
富山県に入ったと思ったら福岡駅が現れる
倶利伽羅を出て列車は富山県へ。滋賀県→福井県→石川県に続いて本日4県目である。
さすがに一般客で県境越える人も少ないので、東金沢、森本と結構たくさんの人が降りてく。
腹減ったな。泊の乗り換え時間で何か買わないと死ぬ。
長浜から金沢まで乗り通しても元取れるフリーきっぷなのに、さらに金沢から直江津まで乗って元の値の3倍取ろうとしている人。まぁそのくらいしないと敦賀七尾の特急券代を取り返せない。
泊の接続悪いけどこれ乗らないと乗り継げないのか
【会社】IRいしかわ鉄道→あいの風とやま鉄道
【路線】IRしいかわ鉄道線→あいの風とやま鉄道線
【列車番号】455M
【種別列車名】普通
【行き先】泊
【乗車区間】金沢→泊
【編成】521系AK19+AK15
【車両】クモハ521-1003
七尾線から北陸本線へ転線して津幡を通過。先行普電を追い抜かした。
(七)高松で4両の普電と交換。普電はみんな4両なのかな。
金沢から新幹線乗りてぇ～って感じですが、ここまでの特急券代と、北陸おでかけパスのエリアの広さを考慮して、上越妙高まで普電で頑張ることにする。
先行している普電を津幡で抜き去るらしい
【会社】JR西日本→IRいしかわ鉄道
【路線】七尾線→IRしいかわ鉄道線
【列車番号】3008M
【種別列車名】特急能登かがり火8号
【行き先】金沢
【乗車区間】七尾→金沢
【編成】683系キトW36
【車両】モハ683-1006
七尾の窓は3月までは4の会社とのと鉄道との契約が残っててやってたっぽいけど、今は市の名札ぶら下げた人が窓口エリアの片隅で机広げて売ってるから、市役所がのと鉄道と契約してやってるっぽいな。回数券と定期券だけを売ってる。
田鶴浜までのやつ、値段が書いてないね。窓口は市役所職員がやってるっぽいので、素人に近い。
とりあえず買った。JR完結の区間で私鉄の完全常備回数券が買えるのは不思議すぎる。
羽咋のあたりもう稲刈りしてる田んぼがあるな
宇野気でかがり火と交換。向こうは停車だけどこっちは通過。
空調が一時的に切れてデッドセクションを通過していることを感じさせる
津幡を減速して通過して北陸本線から七尾線へ転線
っていうか4両でもワンマンなの驚くわ。
金沢到着。七尾行きの普電が隣に停まっているが、4両つないでいるので18きっぱーで大混雑とかいった様相にはなっていない。
暑くなる前に北陸の駅訪問を済ませておいて良かったな。各駅の窓口もだんだん閉まってるしな。
抹茶氏降り鉄頑張ってるか～～～って言いながら加賀地方を横断している。
特急券なんか変な値段だなぁって思ったけどIRいしかわ通るからか
ノンストップで福井に到着。早い。早すぎる。
北陸おでかけパス便利すぎるな。特急券だけ足せばサンダー・しらさぎ乗れるのは大きい。
【会社】JR西日本→IRいしかわ鉄道→JR西日本
【路線】北陸本線→IRしいかわ鉄道線→七尾線
【列車番号】4017M(金沢から2017M)
【種別列車名】特急サンダーバード17号
【行き先】和倉温泉(付属編成は金沢)
【乗車区間】敦賀→七尾
【編成】683系キトW36+V34
【車両】モハ683-1006
さぁそれではサンダーで一気に七尾まで行きましょうか
【会社】JR西日本
【路線】湖西・北陸本線
【列車番号】3130M
【種別列車名】新快速
【行き先】敦賀
【乗車区間】近江塩津→敦賀
【編成】225系ホシU3
【車両】モハ225-19
近江塩津は窓口以外何もなくなっちゃってた
ここらへんの駅降りるのほんとに十数年ぶりなんだけど、近江塩津のホーム新設以外に変わってることと言うと、ホームが4両分しか立ち入れなくなってることだな。バリケード張られてるわけではないけど、立入禁止の貼り紙がされてる。
近江塩津止まりの北陸本線から18きっぱー10人ほど降りてみんな敦賀行きを待っている。車発機の券買う人なんか収集鉄の中でも物好きの人だけだな。俺以外誰買ってない。
近江塩津駅。2面4線だが、駅舎側にホームを1つ新設する工事をしている。
【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】139M
【種別列車名】普通
【行き先】敦賀
【乗車区間】余呉→近江塩津
【編成】521系ツルE05
【車両】クモハ521-5
近江塩津寄ると何もないところで1時間待たないといけなくなるけど、時間あるから寄ってくか。
日本の何として知られているか分からない余呉駅
日本のブックオブツリーとして知られる木ノ本
【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】3208M
【種別列車名】普通
【行き先】近江塩津
【乗車区間】木ノ本→余呉
【編成】223系ホシV11
【車両】クモハ223-3009
【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】5135M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】敦賀
【乗車区間】高月→木ノ本
【編成】521系ツルE03
【車両】クモハ521-3
【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】133M
【種別列車名】普通
【行き先】敦賀
【乗車区間】虎姫→高月
【編成】223系ホシV58
【車両】クモハ223-2095
虎姫と河毛のちょうど中間くらいの踏み切りで老婆が直前横断して急停車した。何食わぬ顔で渡り切って歩いて行ってしまったが。
米原発の敦賀行きって網干の車入るのか。
相変わらずタイガースの必勝祈願のやつ置いてあるのな
日本のタイガープリンセスとして知られる虎姫である。十数年ぶりくらいに降りたけど、何も変わってなかった。
海幹が地震で遅延って出てるけどどこで地震あったん？
【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】131M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】近江塩津
【乗車区間】長浜→虎姫
【編成】521系ツルE01
【車両】クモハ521-1
【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】4904M
【種別列車名】普通
【行き先】長浜
【乗車区間】米原→長浜
【編成】223系ホシW20
【車両】モハ222-2011
この時間だと20分お気に北陸本線があるので効率よく降りられる。
米原の西口に平和堂できたの便利すぎだな。閉店間際だったから飯も安く仕入れたぜ。
水島臨海鉄道のクラウドファンディングは10M円集まったんかい。確実に目標額いきそう。
能登川と稲枝寄ろうかと思ったけどやめて米原向かいます
ヴァンフォーレ戦アウェイで後半ATに追い付くの3年前だったかと同じだな。
6の会社は近距離券売機で回数券売るのをさっさとやめてたけど、4の会社はまだ生きてましたね。
なぜわざわざ京都に行ったかというと、大阪までの回数券がほしかったから。発売額が10円単位になる回数券って4の会社以外にあるのかしらね。6枚回数券とかあるだろうけど。
【会社】JR西日本
【路線】東海道本線
【列車番号】3514M
【種別列車名】新快速
【行き先】米原
【乗車区間】京都→能登川
【編成】223系ホシW38+V36
【車両】モハ223-2037
新快速なので稲枝を通過して能登川に到着
長浜始発播州赤穂行きなのに長浜から播州赤穂まで通しで運転される編成がないっていう変な列車である。
【会社】JR西日本
【路線】東海道・山陽・赤穂線
【列車番号】3523M
【種別列車名】新快速
【行き先】播州赤穂(付属編成は姫路)
【乗車区間】米原→京都
【編成】223系ホシW2+225系ホシU4
【車両】モハ223-1005
京都からは新幹線で米原戻るか～（てきとー
3の会社のジャングリッシュ放送どうにかならんのだろうか。こんなんやるくらいだったらやらない方がいい気がする。
Jリーグ見続けて何年もたつと、どこのチームはだいたいこのフォーメーションっていうのは分かってくるけど、監督代わってもフォーメーション変わらないのが不思議で仕方ない。こんなちょこちょこフォーメーション変わるのうちくらいだと思う。今年はだいたい3-4-3になりつつあるけど。
JITリサイクルインクスタジアム is 何
明治安田生命J2リーグ第26節
ヴァンフォーレ甲府 vs ジェフユナイテッド市原・千葉
JITリサイクルインクスタジアム 18:03KO
ヴァンフォーレスタメン(3-4-2-1)
10リラ
39泉澤 41長谷川
17荒木 16野津田 24山田 2須貝
8新井 4山本 3小柳
1河田
ヴァンフォーレリザーブ
31岡西 13北谷 30浦上 6野澤 11有田 18鳥海 19宮崎
ジェフスタメン(3-4-2-1)
40ソロモン
39とも 20あさひ
25るい 4たいし 18アンド 16たかき
13だいすけ 15ミンギュ 17いっき
1しょーた
ジェフリザーブ
23りょーた 24ゆき 3じゅん 33ミチ 10タカ 49マテ 8りく
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5343F
【種別列車名】新快速(三河三谷停車)
【行き先】米原
【乗車区間】豊橋→米原
【編成】313系カキY110+Y38
【車両】クモハ313-308
吉原をさっさと去って1本早く来れたので、米原から京都まで1往復する。
新鵜沼行き快特の2200と並走しながら豊橋を出る
お盆前からこんなへんちくりんな天気になるとは想定してなかったしな。山の日の連休の予定も台風で全部キャンしたし。
残り1回どうするか。来週末は土曜フクアリ、日曜は新幹線で小出行くから使わない。その次の週末は土曜鴨川出勤。となると9/5しかない。鴨川往復に18使っても別にいいけど（
明日は18使わず、北陸おでかけパスで北陸横断して上越妙高から新幹線で帰る。
今夏の18きっぷ
1回目：7/22仙台(気仙沼線経由)盛
2回目：8/9古川(常磐線経由)本千葉
3回目：8/16千葉(常磐線経由往復)相馬
4回目：8/21千葉(東海道本線経由)米原
5回目：未定
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3913M
【種別列車名】普通
【行き先】豊橋
【乗車区間】浜松→豊橋
【編成】313系カキJ1
【車両】モハ313-1103
掛川に着いた。興津出てから記憶ないくらい爆睡してた。
吉原まで乗ったやつも折り返してきたのか
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】787M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】興津→浜松
【編成】313系シスN8
【車両】モハ313-2608
1本後の沼津始発豊橋行き乗ろうかと思ったけどやめた。さっさと西に向かう。
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】435M
【種別列車名】普通
【行き先】(東)島田
【乗車区間】吉原→興津
【編成】211系シスSS9
【車両】モハ210-5063
中央東線が台風で被災して高尾～相模湖で単線運転してたときに相模湖駅前の古い喫茶店で飯食ってたときのこと思い出した。あれ3年くらい前だっけか。
やっぱり古い喫茶店のコーヒーは美味いな
吉原って岳南側よりも逆側の方が街のように感じるんだけど、なんで駅舎は逆側にしたんだろうな。
13時まで暇になっているので、駅裏の喫茶店でナポリタンスパゲッティ食ってる
今日はドサンコもアウェイだから全試合ナイターか
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】769M
【種別列車名】普通
【行き先】(東)島田
【乗車区間】沼津→吉原
【編成】313系シスN8
【車両】モハ313-2608
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】1445M
【種別列車名】普通
【行き先】沼津
【乗車区間】熱海→沼津
【編成】211系シスLL11+LL6
【車両】クモハ211-5017
平塚で特快連絡してる間に厠行って基本編成に移った
東京9時発の踊り子が後ろから追ってきているが、横浜では通過待ちしなかった。大船て待ち。
静岡地区は平日の朝ラッシュに乗るとマジで死ぬ。仕事で何回か乗ったけど、都心のラッシュの比にならんくらい乗りづらい。あれにクロスシートなんてあったらもっと地獄になる。
9時台になぜかポツンと存在する上野始発の熱海行きに乗ろうかと思ったが、UTL普通に空いてるので乗った。それにしても宣言が出ているとはとても思えないくらい都心は人がいるな。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(宇都宮線→東海道線)
【列車番号】1537E
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】上野→熱海
【編成】E235系ヤマU508+U-118
【車両】モハE230-1118
ロング言うほど苦ではないとてもよく分かる
なんで同じ座席なのにロングだと尻が爆発してクロスだと爆発しないんですか？（電話をかけてる猫の画像
【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】870G
【種別列車名】各停
【行き先】上野・池袋方面
【乗車区間】東京→上野
【編成】E235系トウ22
【車両】モハE235-64
快速混んでるの朝晩だけだからね。昼なんかC寝台できる。
錦糸町で緩行線抑止されてるから快速でこのまま東京行く
マルスの紹介ページにも書いてあるけど、全国全てのマルスから要求が来ても耐えられるレベルなのがマルス。
若者がCOBOLなんて～って言ってるかたわらでホストのシステムはどんどんブラックボックス化してくわけだ。
ホストだから当たり前だけどCOBOLしか使えんからな
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3744F→744F→745S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→錦糸町
【編成】E217系クラY-9+Y-146
【車両】モハE217-2092
ホストのシステムをちゃんと直せる人がいなくなってるってことだよなぁ
しゃわってひげそってたら若干揺れましたね
爆睡してて千葉から折り返したかと思ったけど無事に本千葉で降りた
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】E233系ケヨ511
【車両】モハE233-5211
確かに宣言のたびにやっていいことと悪いこと（という言い方も正しいのか知らんけど）が変わってて一貫性がないよね。こっちも混乱するわ。
上松奈良井間だけ来週から運転再開するのか。相馬原ノ町間だけ運転再開したのを思い出すな。
確かに奥多摩行きおうめと特急あたみの座席未指定券が出るのかどうかが気になるな。
滋賀県に宿泊したのは1回だけで、その1回は近江八幡のコンフォートだった記憶。
明日どこに泊まるか非常に迷っている。米原か長浜かマキノか鯖江の4択。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3643F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E235系クラF-01+J-13
【車両】モハE234-1113
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】288M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC432+C410
【車両】モハ209-2162
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】660M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】209系マリC619
【車両】モハ208-2138
しかし東北DCでトク50しか出さなかった2の会社と比べると、四国DCで周遊タイプのフリーきっぷ新設した4の会社がとても有能に思えるな。
【9/4ジェフ千葉戦】試合の開催及びビジター席の設置について | SC相模原
https://www.scsagamihara.com/news/post/20180818001
ムテハラモじゃねぇわ。売った分はビジター席設置するのか。
それにしても宣言出てる割にデスティネーションキャンペーンは普通にやるのなんなんだろうな。今も東北DC普通に続いてるけど。
そっか南風吹いてるから南から北に動いてるのか
また次の雨雲が西に控えているように見える
みすきーの絵文字3割くらいしか表示されない
このアカウントの中の人てきとーなことしか言ってないな？
ツイッター時代にあんだけバカスカ投稿し続けてた私がこんだけおとなしくなったんだからマストドンはよく考えてから投稿する場所なんだと思いますよ？（てきとー
ギオンスのビジター席発売なくなったな。ムテハラモか。
やっぱり保温できる弁当箱はご飯も温かいから美味しく感じるね
消去法でとか言ってる人実際投票せんからなぁ
禁酒すれば天気どうにかなると思うよ（てきとー
晴れて暑くなってるのはここらへんだけなのかな
毎日行く場所違うから頭おかしくなるわ。明日は木更津だし。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6226
【ナンバー】成田200か1526
【乗車区間】中央二丁目→東金駅入口
多機能券売機置いて売れ筋の回数券の口座さえ設定すればMVいらねぇべって考えなのかな
稲城長沼も窓閉める前までMV置いてなかったな。何が基準なのかよく分からんけど。
七尾の窓は14時開店なのか。遅すぎるな。18期間に普電が一部運休とかいう状況だから、サンダーとかがり火で往復すっか。
本千葉駅前のデイリーヤマザキの店員には顔覚えられてるかな。ファミマはセルフレジしか使わないのでそもそも店員の顔を知らない。
千葉中央バスのカピーナのウテシには確実に顔を覚えられてる
乗客が常連の俺1人ということもあって、ウテシがはちゃめちゃなスピードで飛ばしまくっててやべぇ。
トイレが付いてない7305である。カピーナ上り終バスだと高確率でこいつに当たる。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口2021
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】7305
【ナンバー】千葉200か1668
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
カピーナ終バスで帰る。亀山氏みたいにバス逃したら大変なことになる。
なんでそんな話してるときに石川で地震が起きるのか（
まあ4の会社の回数券じゃないから取り扱いは続くんだろうけど、念のためって感じだな。
七尾の窓の回数券気になるから今週末行くか
そういや4の会社の回数券買ってないことに気付いた
鴨川涼しいかなと思ってアメダス見たら29℃でがっかりした。隣の勝浦は25℃なんだけどな。
鴨川天気悪いな。今は降ってなさそうだけど。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】千葉駅東口650
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】千葉駅東口→鴨川市役所入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】124M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC419+C418
【車両】モハ209-2170
ファミマの40%増量は先週に茂市のファミマで見たけど、40手前のおじさんには食べきれる気がしないくらい大きくて買う勇気が起きなかった。
さすがに訓練しないウテシにすぐ他所の運転やれってのは無理だわな。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】289M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC408+C429
【車両】モハ209-2160
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1969F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E235系クラF-13+J-11
【車両】モハE235-1111
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1845SR→1844A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】07-103
【車両】07-203
「緊急事態宣言」「まん延防止等重点措置」 対象拡大決定 政府 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210817/k10013208501000.html
分かりやすい
もはやどこがセンゲンでどこがマンボーか分からなくなってきている
ML信州走ってたときは毎年のように大糸線の駅訪問してたなぁ
季節外れすぎるのにTЁЯRAのever snowが頭の中をぐるぐる回っていて仕事にならん（
9/4仕事なのを思い出したな。ギオンスのチケット買っちゃったけど（
休み明けにたくさんの人が出社しててネットワークがどちゃくそ重い
6日間休んだので、働くという行為のやり方を忘れて事務所で2時間くらいボケっとしてる。
宣言延長になるから9/4のギオンスのビジター席もなくなるかもしれんな。
webだと絵文字が大きく表示されるようになったので分かりやすいな
週末関東は週間天気が上方修正されたな。熱低が衰えたおかげかな。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-128
【車両】05-228
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU20
【車両】モハE230-67
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ501(Amazing Chiba)
【車両】モハE233-5201
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-47+Y-129
【車両】モハE217-2093
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5162F→2162F→2163S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-26+Y-109
【車両】クハE216-2030
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】2129Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】海浜幕張→蘇我
【編成】E233系ケヨ504
【車両】モハE232-5204
通過するのはわかしおじゃなくてさざなみ9号だな
新習志野で蘇我行きの各停に乗り換えようと思ったら新習志野でわかしお通過待ちするのか。
今朝の総武快速の人身で235の運用めちゃくちゃになってるな
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】2029E
【種別列車名】各停
【行き先】海浜幕張
【乗車区間】新松戸→新習志野
【編成】209系ケヨM83
【車両】モハ208-518
【会社】JR東日本→東京メトロ
【路線】常磐緩行線→千代田線
【列車番号】2138S→A2139S
【種別列車名】各停
【行き先】代々木上原
【乗車区間】我孫子→新松戸
【編成】16134
【車両】16534
特急連絡は常陸多賀と石岡だけか。3日前よりもだいぶ早く感じる。
今週末のアウェイ甲府戦はビジター席なしで確定したので、今週末で18の残り2回分を使いきっちゃいたい。
宮木駅と言うと、駅から少し歩くけど、諏訪の花火大会の時でも空室があって、嫁と花火見たあとに2回ほど泊まったことのあるエルボン辰野を思い出す。
つまらないなーのふぁヴぉをつけている。
今週末の天気どうなるか。18があと2回分残ってる。
巡り巡って往路の列車と同じ編成になるのか
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】462M
【種別列車名】普通
【行き先】上野
【乗車区間】勝田→我孫子
【編成】E531系カツK420
【車両】モハE531-2020
今日の帰りは京葉線経由の方が良さそうな感じ
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】578M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】いわき→勝田
【編成】E501系カツK754
【車両】モハE500-10
四ツ倉の工事終わるのいつかな。西口の建物だけはもうできてる。
桃内は2両停目とかワンマン用のミラーも残ってるな。車掌用の2両と4両停目もあるわ。
小高の改札に人いたな。鹿島と同じで平日の朝晩に人置いてるのかもしれんな。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】682M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】原ノ町→いわき
【編成】E531系カツK455
【車両】モハE531-5
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】244M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】鹿島→原ノ町
【編成】701系センF2-20+F2-26
【車両】クモハ701-1026
柚木を過ぎて南相馬市鹿島区を快走している
相馬市の柚木は「ゆぬき」と読む。どこまでも難読地名の多い場所である。
【会社】福島交通
【系統種別】4-2 相馬～立谷・柚木～原町線
【乗車地時刻】立谷1516
【経由地】柚木・鹿島駅前・植松・南相馬市役所前
【行き先】原町駅前
【社番】
【ナンバー】福島200か300
【乗車区間】立谷→鹿島駅前
相馬と原町を結ぶ路線バスは日立木駅の前だけ通らないので、鹿島駅を目指す。
日立木駅まで歩けなくもないけど、霧雨で荷物が濡れるので断念した
日立木郵便局の近くにある立谷バス停まで歩いてきた
道の駅そうままで歩いてきたが、霧雨が降ってきた
もう1年以上両親の実家に寄らずに墓参りだけするためだけに相馬に行ってるけど、そろそろ顔を見たい。
【会社】福島交通
【系統種別】16-1 磯部線
【乗車地時刻】相馬営業所1330
【経由地】飯豊・柏崎・磯部学校・蒲庭浜
【行き先】舘前
【社番】
【ナンバー】福島200か37
【乗車区間】相馬営業所→柏崎
お昼はデザートとコーヒーがセットだった。ありがたい。
カニクリームコロッケには何をかけて食べますか？
ケチャップで食えという圧力がすごいけど、卓にはしょうゆとソースなら置いてある。
末代鯖すっげぇ早く引っ越し終えたんだな
母方の墓参りを終えて駅前の和食屋で昼飯
松戸から321M→531M→671M→241Mと全部1の位が1の列車番号で進んできた。中電始発で移動するにふさわしい。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】241M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】原ノ町→相馬
【編成】701系センF2-517+F2-18
【車両】クモハ701-1018
震災前は仙台の車両が来たり勝田の車両が来たりワンマンがあったりで駅の対応が面倒だったけど、今は4ダァ5両に統一されたわけだがら、一気に合理化の方向に進んでるんだろうな。
各駅の様子を見る限り、原ノ町より南には仙台の車両を走らせないぞという強い意思を感じる。
(常)広野は相変わらず駅員が発メロ扱い。中線のホームが5両分に短縮されてるな。
末続駅のホームが5両分しか立ち入れなくなってるな
いわき原ノ町間を701系のワンマンが走ってたのも遠い過去の話になってしまったなぁ
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】671M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】いわき→原ノ町
【編成】E531系カツK478
【車両】モハE531-28
いわき駅の駅ビルだったところを改築してホテルにするらしい
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】531M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】水戸→いわき
【編成】E501系カツK701
【車両】モハE500-3
千葉は雨降ってなかったけど常磐線まで出てきたら雨降ってきた
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】321M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田
【乗車区間】松戸→水戸
【編成】E531系カツK420
【車両】モハE530-20
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】704ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】八柱→松戸
【編成】N828
【車両】N826
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】442E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】西船橋→新八柱
【編成】E231系ケヨMU2
【車両】クハE230-2
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】487B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA541
【車両】モハE230-621
北総土砂流入か。谷のところに線路あるところあるし、この雨だとまぁ被害出るか。
18余っちゃいそうだから明日も墓参り行こうかな
成田で緊急安全確保出たのか。こっちも朝からずっと暗いし雨も強い。
前線南下してるのか。今日は太平洋側が要警戒だな。
予想通りというかフクアリには大量のアルビサポがいますね
とりあえず5表終わってリードして終わったな
フクアリそんな雨降ってないけどZOZOスタは降ってるのかな
この風雨でも2階なら雨に濡れずに観られるからフクアリ強い。
チケット売り切れてるとは思えないくらい客がいない。荒天だし感染爆発してるから観戦を断念した人も多いだろうな。
こんな天気の中サッカーを見に行く俺えらい（
スタメンいじってきたな。うまくいかないとすぐこうだ。
2021明治安田生命J2リーグ第25節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs アルビレックス新潟
フクダ電子アリーナ 18:03KO
ジェフスタメン(3-4-2-1)
40ソロモン
39とも 20あさひ
25るい 4たいし 18アンド 16たかき
13だいすけ 15ミンギュ 17いっき
1しょーた
リザーブ
23りょーた 3じゅん 33ミチ 32いっせー 8りく 10タカ 49マテ
アルビスタメン(4-2-3-1)
9鈴木
7谷口 33高木 24ロメロ
17福田 20島田
31堀米 35千葉 5舞行龍 25藤原
1小島
リザーブ
41藤田 28早川 50田上 10本間 19星 8高 11高澤
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1229M
【種別列車名】普通
【行き先】大原
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC440+C414
【車両】モハ209-2166
みんな気象庁のページ見てるせいかしらんけどなんかおかしくなってきたな。
えねちけーずっと大雨関連ニュースやってるしかなりヤバいな
今日も同じように雨降ってるけど千葉はそんなでもない
靴がすっかり汚くなってしまった。コインランドリーの靴洗濯機に放り込みたいくらい汚い。
相馬を出てちょうど7時間で本千葉到着である。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1229M
【種別列車名】普通
【行き先】大原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC621
【車両】モハ209-2142
眠すぎておったまげマークをたくさん付けてしまった
マストドン全然分からない人が管理人やってるんですか！！！！！！！！！！！！！怖いです！！！！！！！！！！！！
何気なく乗り換えてきたけどこれが最速っぽいな。京葉線経由してこなくてよかったわ。
これ外房線に対面乗り換えできるっぽいな。2分乗り換えかーって思ったけど大丈夫だ。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2253F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-10+Y-144
【車両】モハE217-2019
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2102B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA501
【車両】サハE231-601
しかし雨降ってても誰も窓閉めないんだなぁ。座席びしょ濡れだよ。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】2155E
【種別列車名】各停
【行き先】南船橋
【乗車区間】新松戸→西船橋
【編成】E231系ケヨMU32
【車両】モハE230-25
新松戸のホームは今日も元気にネズミが走り回っている
【会社】JR東日本→東京メトロ
【路線】常磐緩行線→千代田線
【列車番号】2218K→A2219K
【種別列車名】各停
【行き先】代々木上原
【乗車区間】我孫子→新松戸
【編成】E233系マト10
【車両】モハE232-2010
墓参りしてたときは雨弱まってた福島も今はかなり強い雨が降ってるみたいだな
柏で普電降りるとレイソルのチャントを聞くことになるのでやめた。宗教的な理由です（
@itochan なんで！！！！！！！
8番線にガルパンラッピングが入ると同時に発車
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】468M
【種別列車名】普通
【行き先】上野
【乗車区間】水戸→柏
【編成】E531系カツK417
【車両】サハE531-2006
北茨城市、高萩市を抜けて日立市内の駅に停車していく。バカ騒ぎしてる若者がたくさん乗ってくるなぁ。
昨日岩手県内の新幹線駅回ったときに、帰省客多くて若干引いたけど、親も普通に駅に迎えに来てたし、親も子供もワクチン2回接種済みなのかなって感じだった。
勿来の関を越えて茨城県へ。茨城県に入って最初の大津港でひたち通過待ち。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】582M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】いわき→水戸
【編成】E501系カツK704
【車両】モハE501-12
相対式ホームも新しくなってたからそうでもなさそうだな
竜田駅なんかホーム工事してるな。島式ホームだけにするつもりだろうか。
そういや本千葉のNEWDAYSも従業員がコロナ感染して一時休業してたな。最寄り駅のだけどめったに使わん（
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】684M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】原ノ町→いわき
【編成】E531系カツK483
【車両】モハE531-33
原町向かうバスで鹿島行ったら1時間早く帰れたっぽいな。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】246M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】相馬→原ノ町
【編成】701系センF2-512+F2-510
【車両】クモハ701-1512
まぁ明日はフクアリ行くしゆっくりでいいか。
全部下で行くと家に着くのかなり遅くなるな
【会社】福島交通
【系統種別】2-2 相馬～立谷～原町線
【乗車地時刻】ショッピングタウン・ベガ1553
【経由地】宇多川町
【行き先】相馬営業所
【社番】
【ナンバー】福島200か1625
【乗車区間】ショッピングタウン・ベガ→相馬営業所
地元の人は相馬イオンとは言わない。ベガと言う。バス停の名前もショッピングタウン・ベガとなっている。
バスまで時間がありすぎるので相馬イオンまで歩いてきた。疲れた。
父方の墓に行った。ここから4kmほど歩いて6号に出る。
砂子田(ゆなごた)、百槻(どうづき)といつもの難読バス停を通過していく
この時間だと帰りのバスがないので、6号線まで歩いて原町から来るバスに乗らないといかんな。
【会社】福島交通
【系統種別】16-1 磯部線
【乗車地時刻】相馬営業所1330
【経由地】飯豊・柏崎・磯部学校・蒲庭浜
【行き先】舘前
【社番】
【ナンバー】福島200か37
【乗車区間】相馬営業所→柏崎
母方の墓に行ってきた。父方の墓までバスに乗って行きたいのだが、果たして走っているのかどうか。
えねちけー千葉放送局は昔県庁の隣にあったけど、今は引っ越して市役所の向かいになった。
天気回復してきたな。墓行くか。チャッカマン持ってないからまた買わなきゃだけど。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】238M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】仙台→原ノ町
【編成】701系センF4-30+E721系センP-31
【車両】モハ701-1004
【会社】JR東日本
【路線】仙石東北ライン(仙石線→東北本線)
【列車番号】5564D
【種別列車名】快速
【行き先】仙台
【乗車区間】東仙台→仙台
【編成】HB-E210系ココC-3+C-5
【車両】HB-E212-3
4年通った仙台にこうやって戻ってくると20年前のことを思い出すねぇ。
9/4のギオンスの試合、ビジター席あんのかよ。メインスタンド取っとくか。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2534M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】塩釜→東仙台
【編成】701系センF2-20+F2-26
【車両】クモハ701-1026
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2531M
【種別列車名】普通
【行き先】小牛田
【乗車区間】国府多賀城→塩釜
【編成】701系センF2-501+F2-514+F2-503
【車両】クモハ701-1501
福島と栃木と茨城に雨具も切れてるエリアあるから墓参りワンチャンあるな。常磐線乗るか。
国府多賀城も久しぶりに降りたな。15年ぶりくらいかもしれん。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2532M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】松島→国府多賀城
【編成】701系センF2-516+F2-515+F2-518
【車両】クモハ701-1515
本塩釜委託化されてるわ。松島海岸駅管理か。
厠行ったら本塩釜駅長の貼り紙と松島海岸駅長の貼り紙の両方があった。今はどっちの駅が管理してんだろ。
仙石線とか仙山線で見る、有人改札と出札が一緒の場所という構造か。
松島駅こんなに窓口営業時間短くなってんのか。改札に真新しいインターホンもあったし、これ以外の時間は改札にも駅員立たないみたいだな。
18きっぷなので会津鉄道経由はちょっと
先月の4連休初日に行けなかった東仙台、国府多賀城、塩釜、松島に寄る。東北本線経由で帰るか常磐線経由で帰るかまだ迷ってる
小牛田駅のレピーターたち。4番線は東北、石巻、陸東どこにも行けるのでだんご3兄弟になってる。
4番線じゃないと石巻線入れないのな。陸羽東線はどこからでも行けるのに。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2530M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】小牛田→松島
【編成】701系センF2-501+F2-514+F2-503
【車両】クモハ701-1514
【会社】JR東日本
【路線】陸羽東線
【列車番号】1724D
【種別列車名】普通
【行き先】小牛田
【乗車区間】古川→小牛田
【編成】キハ112-216+111-216
【車両】キハ111-216
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】94B
【種別列車名】やまびこ94号
【行き先】仙台
【乗車区間】くりこま高原→古川
【編成】E5系セシU11
【車両】E525-411
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】4102B
【種別列車名】はやぶさ102号
【行き先】東京
【乗車区間】一ノ関→くりこま高原
【編成】E5系セシU37+E6系アキZ18
【車両】E628-18
今日は千葉に戻りましょう。墓参りしたいけどどうしようかな。
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】70B
【種別列車名】やまびこ70号
【行き先】東京
【乗車区間】水沢江刺→一ノ関
【編成】E5系セシU14
【車両】E525-14
沿岸は雨降ってたけど内陸は今のところ降ってないな
ここらへんの駅降りるのは10年ぶりだな。震災のあとに出た東パスで降りて以来だ。
水沢江刺の発メロが変わってて驚いたが、変わったことをお祝いする横断幕まで用意されてた（
水沢江刺のMV初期画面。入場券が上にデカデカと配置されてるのは初めて見た。
はやぶさだと盛岡止まりでも車販乗ってるのか
夕方に東京から仙台～盛岡間の途中駅に戻ろうとすると強制的にHS料金加算のハザ乗らされるわけか。セコいなぁ。
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】4107B
【種別列車名】はやぶさ107号
【行き先】盛岡
【乗車区間】一ノ関→水沢江刺
【編成】E5系セシU1
【車両】E526-201
水沢江刺に行くわけだが、この時間だとはやぶさしかなくて、e新幹線チケットで行こうと思うと22時台の最終やまびこの自由席メニューから入る必要があるのか。恐る恐るそのやまびこ自由席を取って改札通過してみたけど、問題なく通れた。
それにしても盛岡に新幹線で通勤してる人ってかなりたくさんいるんだな。北上でも水沢江刺でも結構たくさん仕事着の人が降りてった。
この時間に行くと一ノ関もギリギリ西口の入場券買えるな。一ノ関から水沢江刺1往復行って入場券買おうかな。
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】66B
【種別列車名】やまびこ66号
【行き先】東京
【乗車区間】北上→一ノ関
【編成】E5系セシU39
【車両】E525-39
北上駅でずんだシェイク売ってたけど仙台のとは根本的に違うやつだった
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】64B
【種別列車名】やまびこ64号
【行き先】東京
【乗車区間】新花巻→北上
【編成】E5系セシU31
【車両】E526-231
遠野5分停車で入場券買おうかと思ったら1人勤務でダメだった
陸中大橋も上有住も相変わらず駅構内広いな
釜石のMVで釜石→真滝(経由：釜石線・新花巻・新幹線・北上・東北・大船渡線)を発券できたが、経路検索だとやっぱり出せなくて、乗車券単品メニューから「新幹線のみ利用」を選んで新花巻北上間だけ新幹線にしたらやっと出せた。
【会社】JR東日本
【路線】釜石線
【列車番号】662D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】花巻
【乗車区間】釜石→新花巻
【編成】キハ100-27+100-19
【車両】キハ100-19
今日は仙台に泊まろうかと思ったけどやめた。一ノ関に宿取った。
【会社】三陸鉄道
【路線】リアス線
【列車番号】5014D(釜石から5216D)
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】盛
【乗車区間】大槌→釜石
【編成】36-714+36-706
【車両】36-714
大槌駅。駅舎の屋根はひょうたんの形をしており、駅の至るところにひょっこりひょうたん島のキャラクターがいる。
平日しか窓口やってない駅その3・大槌。他の2駅同様、主要駅までの乗車券がある。往復は釜石の1口座だけだった。
大槌通り雨が降ってて外に出られんので、駅の中のラーメン屋で昼飯
えきねっとで釜石→真滝(経由：釜石線・新花巻・新幹線・北上・東北・大船渡線)が予約できなくてキレてる
7月の4連休のときは宮古とか釜石をまたいで乗ってなかったけど、今回初めて宮古をまたいで乗り続けることになる。
【会社】三陸鉄道
【路線】リアス線
【列車番号】1110D(宮古から1012D)
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】釜石
【乗車区間】岩泉小本→大槌
【編成】36-R2単行
【車両】36-R2
大槌行ったら今日はおしまい。上り列車があと1時間ないんだけれども。
岩泉小本駅。岩泉町役場小本支所や診療所に駅がくっついた感じになっている。
平日しか窓口やってない駅その2・岩泉小本。島越よりは口座多かった。特筆すべきは宮古までの小人往復硬券があること。小人専用のはなかなかない。
佐羽根駅には動物の置物がたくさんあって、熊出没注意の看板の隣に熊がいたりする。
佐羽根駅。一の渡駅と同じような雰囲気の秘境駅。
【会社】三陸鉄道
【路線】リアス線
【列車番号】1109D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】田野畑
【乗車区間】佐羽根→岩泉小本
【編成】36-R2単行
【車両】36-R2
帰省はしませんが墓参りはする予定。天気がアレだけど。
【会社】三陸鉄道
【路線】リアス線
【列車番号】5108D(宮古から5010D、釜石から5212D)
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】盛
【乗車区間】島越→佐羽根
【編成】36-716単行
【車両】36-716
平日しか窓口やってない駅その1・島越。主要駅までの硬券しかなかったが、運賃が同じ田老までと新田老までの乗車券が分かれてた。昔は田野畑往復というとてもお財布に優しい硬券が置いてあったはずなのだが、今はなくなったそうである。
島越駅。震災で全てが流されて、駅舎からホームから線路までを作り直された駅。震災前のメルヘンチックな駅舎を踏襲した素晴らしい作り。
【会社】三陸鉄道
【路線】リアス線
【列車番号】1107D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】田野畑
【乗車区間】山口団地→島越
【編成】36-716単行
【車両】36-716
山口団地駅。市営団地のど真ん中にできた新しい駅。案外利用者がいて、一定の需要があるようである。
【会社】三陸鉄道
【路線】リアス線
【列車番号】5104D(宮古から5008D、釜石から5210D)
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】盛
【乗車区間】一の渡→山口団地
【編成】36-209単行
【車両】36-209
北リアス線区間は今日も田野畑折り返しだが、36形の100番台には田野畑幕がなくて白幕だった。
一の渡駅。白井海岸駅と同じような秘境駅。この駅は海まで少し歩くため、川の音しか聞こえない。近くには民家もあって、静寂に包まれているわけではないが、雰囲気は抜群に良い。
【会社】三陸鉄道
【路線】リアス線
【列車番号】105D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】田野畑
【乗車区間】宮古→一の渡
【編成】36-105単行
【車両】36-105
さすがにこの時間だと宮古駅前のスーパー閉まってるか
641Dの乗客は私を含めて4名。18期間だとみんな快速リアスにしか乗らんのだろうな。
この時間だとまだシカ出ないのかな。快調に進んでる。
【会社】JR東日本
【路線】山田線
【列車番号】641D
【種別列車名】普通
【行き先】宮古
【乗車区間】区界→宮古
【編成】キハ110-136単行
【車両】キハ110-136
田野畑以北がまだ復旧しないようなので、宮古に着いたら駅員に明日の見込み聞いてから旅程立て直すか。さっさと帰る方向にしたいが。
区界と(山)川内と茂市の撮影できたから今日は良かったな。天気良いときにまた来たいけど。
宮古盛岡横断道ができたことで道の駅区界高原の前の106号線は車の量がとても少なくなり、道の駅も商売上がったり状態みたい。フードコートも17時閉店になってた。
1時間前の区界は14℃。今日は宮古に泊まるけど、宮古もたいして気温変わらん。完全にやませだな。
上り列車が出てった。こういう本数少ない駅で1人で列車見送るのが降り鉄やってて凄く楽しい瞬間。
区界駅は快速列車が通過するようになったことで上下合わせて5本しか列車が停まらなくなった。下りの初列車は18時台である。
区界駅。ここも駅舎はなくなってコンパクトな待合室だけになってしまった。2面2線だったが、棒線駅となり、快速リアスは全列車通過するようになった。
【会社】岩手県北バス
【系統種別】106急行
【乗車地時刻】茂市1606
【経由地】やまびこ産直館・区界・盛岡バスセンター
【行き先】盛岡駅東口
【社番】
【ナンバー】盛岡200か1989
【乗車区間】茂市→区界
まぁ晴れてりゃキックボード併用でもいいけど。
106急行で回るの非効率極まりないな。本数も激減したし。次はレンタカーで回るか。
岩泉線が発着していた1番線はホームと線路の一部が残っている。山田線のホームは1番線を欠番として2,3番線と名乗っている。
茂市駅。駅舎はなくなり、待合室だけになった。跨線橋を取っ払った状態でホームはそのままなので、待合室からホームまでやたら遠い。
【会社】岩手県北バス
【系統種別】106急行
【乗車地時刻】川内1402
【経由地】茂市・千徳駅前
【行き先】宮古駅前
【社番】
【ナンバー】盛岡200か2077
【乗車区間】川内→茂市
川内駅にいるときだけ雨がやんでくれた。バス停まで戻ってきたらまた降ってきた。
(山)川内駅。人が数人しか入れないコンパクトな待合室だけになってしまった。ホームも2面3線から2面2線になった。
本千葉の駅名標新しくなったからまた来てね（
【会社】岩手県北バス
【系統種別】106急行
【乗車地時刻】蟇目1220
【経由地】茂市・やまびこ産直館・区界・盛岡バスセンター
【行き先】盛岡駅東口
【社番】
【ナンバー】盛岡200か224
【乗車区間】蟇目→川内
避暑地とは言えねぇな。ちょっと寒いくらいだ。
予想気温を見て長袖のシャツ持ってきたけど沿岸寒すぎてさっそく着てる
沿岸は霧雨だった。旧川井村が境界線だ。(山)川内くらいしか駅舎撮れそうにないな。
宮古盛岡横断道をひたすら進んでいるが、ケータイがずっとつながるので強いな
東に進むにつれて気温がどんどん下がっている
【会社】岩手県北バス
【系統種別】106特急
【乗車地時刻】盛岡駅東口940
【経由地】盛岡バスセンター・やまびこ産直館・千徳駅前
【行き先】宮古駅前
【社番】
【ナンバー】盛岡200か1008
【乗車区間】盛岡駅東口→蟇目
【会社】岩手県交通
【系統種別】310系統(松園山岸線)
【乗車地時刻】山岸小学校前856
【経由地】本町通一丁目・大通三丁目・開運橋
【行き先】盛岡駅東口
【社番】
【ナンバー】盛岡200か933
【乗車区間】山岸小学校前→盛岡駅東口
【会社】JR東日本
【路線】山田線
【列車番号】2634D
【種別列車名】普通
【行き先】盛岡
【乗車区間】上米内→山岸
【編成】キハ110-134単行
【車両】キハ110-134
上米内の駅員室だったところはカフェにしたのか。しばらく駅舎はこのまま残りそうだな。
【会社】JR東日本
【路線】山田線
【列車番号】2631D
【種別列車名】普通
【行き先】上米内
【乗車区間】上盛岡→上米内
【編成】キハ110-134単行
【車両】キハ110-134
上盛岡駅の待合室の中には相変わらず開業日が記された札が吊るされている。
開店から10分で10人も客がいるが、マネージャーグラスの店員2人で対応してて、提供時間が鬼のように早い。
明日三鉄行こうと思ったのに北リアス線が昨日の雨でまだ死んでる
盛岡インターから東北道出場。まもなく盛岡駅西口。
なんで盛岡行きなのに宮城ナンバーなんだという素朴な疑問はさておいて、出発でごんす。
【会社】ジャムジャムエクスプレス
【系統種別】ジャムジャムライナーJX921便
【乗車地時刻】東京駅鍛冶橋駐車場2240
【経由地】
【行き先】盛岡駅西口
【社番】
【ナンバー】宮城200か2839
【乗車区間】東京駅鍛冶橋駐車場→盛岡駅西口
こんなことしてるから39歳児なんだよな
武蔵野快速がなくなって何年たつだろうか
スカイツリーのてっぺんがピンク色に光っている
すぐ前にも各停がいてドン詰まり状態で進んでいる
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】2011E
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】西船橋→東京
【編成】209系ケヨM84
【車両】クハ208-508
この時期のこの時間だと西船から武蔵野線の上り列車座れるんだな。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2167B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】船橋→西船橋
【編成】E231系ミツA522
【車両】サハE231-622
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5076F→2076F→2077S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】本千葉→船橋
【編成】E217系クラY-14+Y-120
【車両】モハE216-2027
カピーナと南総里見が蘇我駅の構内入れないのはどういう経緯なんだろうな。羽田に行くデカいバスは構内入ってるから、バスの大きさのせいではないはず。
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1225
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
大湊線と八戸線がダメか。特に八戸線は土砂流入がひどいようだ。
ジェフ千葉のホームスタジアムはフクダ電子アリーナ（略称フクアリ）。福島ユナイテッドFCののホームスタジアムはとうほう・みんなのスタジアム（略称とうスタ）。
明日山田山線攻めてあさって三陸鉄道攻めて天気見て金曜以降の予定を決めよう。天気ダメなら金曜に撤退してそのまま帰って土曜日フクアリだな。
今日はキックボードかついで夜行バス乗るかな。
勝浦だけ28℃なんだな。やっぱり千葉県の気候は不思議だよなぁ。
赤穂線全駅行ったの相当前だなぁ。あのときは大多羅で臨時改札してて車発機で入場券出してもらったのよく覚えてる。
そっちのカニが落ちてたらもっとビビると思うが（
長船って言うと長船加奈しか思い浮かばない。長船駅には1回行ったけど。
天王洲橋バス停ってアイル駅の目の前の橋かと思ったら全然違った。アイル駅の目の前の橋は品川ふ頭橋と言うのか。
品98系統なんて全然聞かん系統だなぁと思ってしらべたら通勤でしか使われなそうな経路のように見える（
千葉駅発車前にカウンターで乗客をカウントする光景を久しぶりに見た。中央二丁目と県庁前では乗客なし。蘇我駅からどんだけ乗ってくるか。
お盆前線か何か知らんが、今週は明日から週末まで天気が読めん。
盆休み前最後の仕事。終わったら盛岡向かう。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】千葉駅東口650
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7314
【ナンバー】千葉230あ7314
【乗車区間】千葉駅東口→鴨川市役所入口
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武本線
【列車番号】695F→3695F
【種別列車名】快速
【行き先】佐倉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-50+Y-140
【車両】モハE217-2096
土曜と今日と分けて記念乗車券出してきた東武許さん
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】502F→503S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→船橋
【編成】E235系クラF-11+J-10
【車両】モハE235-1211
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC625
【車両】クハ209-2125
うーんセットプレーで2失点したら勝てんな
2021明治安田生命J2リーグ第24節
モンテディオ山形 vs ジェフユナイテッド市原・千葉
NDソフトスタジアム山形 19:03KO
モンテスタメン(4-4-2)
14山田 39林
17加藤 25國分 15藤田 41中原
6山田 5野田 2山崎 31半田
1ﾋﾞｸﾄﾙ
リザーブ
21櫛引 23熊本 28吉田 18南 35樺山 13木戸 9ｱﾗｳｰｼﾞｮ
ジェフスタメン(3-4-2-1)
49マテ
39ともや 10タカ
33ミチ 5ゆーすけ 4たいし 16たかき
13だいすけ 15ミンギュ 17いっき
1しょーた
リザーブ
23りょーた 18アンド 20あさひ 25るい 32いっせー 40ソロモン 8ゆうと
お盆の東北の天気見てるとやませでも来るのかって感じだな
さて今日のJリーグ唯一のデーゲームであるドサンコvsレッズの試合を見る
全部0形になった。こんなの初めて見た。
今の千葉モノは22運用以外0形での運用になってる。02運用が0形だったら午後から夜まで全部0形での運用になる。
朝から酒のもうとしてるヒマな人が何か言ってる
はちゃめちゃな天気になってきた。06運用見たら一旦退散するか。
温帯低気圧は発達しても台風にはならないので
9号は低気圧になったあと再発達する予報だから厄介
レーダー見るとすぐやみそうなので本千葉駅で待つ
さて外でるかーっつって歩き始めて1分でゴリラ豪雨降ってきて草も生えない
両親はワクチン2回終わってるけど、まぁ普通に盆には帰って来るなと言われましたね。墓参りしかせん。
冷房頑張ってるなぁと思ったら外はもう30℃いってるのか
朝から天気良かったけど急に曇ってきた。日中はずっと雨かな。
久留里線末端結局この時間に運転再開したか。外房はダメかな。
さっき千葉行きのカピーナにたくさん客が積まれてたのを見た。外房末端で千葉まで高速バスで結ばれてるのが鴨川しかないから仕方ない。
久留里線は今日の運転再開をあきらめたようだ
厠掃除と風呂掃除したらちょうど昼になったので飯にしよう
外に出られないので掃除機かけたあとに、洗濯物を乾かすために24時間動き続けててホコリだらけになってた扇風機を掃除した。
どんどん雨が強くなってて全く外に出られる状況ではない
予想外に雨が続いてて外にすら出る気にならない
デバッグしても負けないから早くデバッグしてください！！！！！！！！！！！
しかしこんな天気が悪いお盆も珍しいよなぁ
スシローすっげぇ空いてる。テイクアウト予約の人がめちゃくちゃ多い。
俺大人だからマヨコーンが真横ーンとかやらないんだ…やらないんだ…
10号より9号の心配をする感じになってきたかな
千葉の市街地はやんできてるな。千葉で降りるか。
このままDDRやろうかと思ったけどレーダー見て決めるか
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】803F→3803F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E235系クラF-03+J-05
【車両】モハE235-1105
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3892F→892F→893S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→船橋
【編成】E217系クラY-26+Y-142
【車両】モハE216-2051
なんか小田急えらいことになってるみたいだな
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1711F→4711F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E235系クラF-02+J-04
【車両】モハE235-1104
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1805KR→1804A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】E231系ミツK4
【車両】モハE231-810
東経180°超えちゃって反対側いっちゃったんだろうな
台風の予想進路見ようと思って気象庁のページ見たらなんかバグってて草生えた
全額ポイントで買ったものを経費精算してお金に換えるとかいうのを防ぎたいとかそういう話なのか知らんけど何なんだろうかね。
計算できない人は飲めないですね…。禁酒決定です。
適量ってどのくらい？｜DRINK SMART お酒の正しい付き合い方を考えよう｜サントリー https://www.suntory.co.jp/arp/proper_quantitiy/
医者から止められるまでは暴飲し続けるんですか
帰省はしないけど墓参りだけは絶対にしたい
9号がこっちに来ないみたいだから4の会社管内の回数券でも買いに行くかな。
しかしギリシャ文字もそうだけど、英語も危うくなってきてるなぁ。3年と4年のときは英語の論文漬けだったのにな。やっぱり学習しないと脳は腐る。
なるほど。ラムダ株がクソイベ始まる前に日本で見つかってたのか。
後ろで定期的にカタカタ音がするからなんだと思ったらドリンキングバードだった。
数学科にいたのでギリシャ文字くらい覚えとけ言われて大学のころは普通に覚えてたけど、16年たつとさすがにちょっと危うくなってくる（
αアルファ
βベータ
γガンマ
δデルタ
εイプシロン
ζゼータ
ηイータ
θシータ
ιイオタ
κカッパ ←ｲﾏｺｺ？
λラムダ
μミュー
νニュー
ξグザイ
οオミクロン
πパイ
ρロー
σシグマ
τタウ
υウプシロン
φファイ
χカイ
ψプサイ
ωオメガ
変異株ってギリシャ文字どこまでいってんだ？
今日有休にして来週火曜に出勤してまた少ししたら夏休みってアレだし、今日休みの人はもうフライング夏休みなんだろうな。
今日は東西線空いてる。みんなもう夏休みかな。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-136
【車両】05-236
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】209系ケヨM82
【車両】モハ208-513
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ5010
【車両】モハE233-5210
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-10+Y-141
【車両】モハE217-2019
結局拝島ライナーなんですかァ？？？？？？？
まぁ1時間に1回ペースで降りてるから結果的にそうなるけど（
このご時世だから駅にも汽車にも消毒液あるし、自前で用意しなくても大丈夫だったけどね
連休に三鉄行ったときもそうだけど、この状況で遠出するときは手指消毒はマジでマメにやってる。それだけ。
この時間に千葉行きのバス乗ってると、キャバクラやらに出勤するねぇさんが普通に乗ってくる
とりからさんのトゥートが予告にしか見えない
【会社】小湊鐵道
【系統種別】千葉～柏崎～鎌取線
【乗車地時刻】鎌取駅1900
【経由地】学園前駅入口・柏崎・蘇我駅東口・末広町
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】千葉200か1048
【乗車区間】鎌取駅→柏戸病院前
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】284M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→鎌取
【編成】209系マリC433+C421
【車両】モハ208-2173
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】658M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】209系マリC625
【車両】モハ208-2150
東京感染者5000兆人？？？？？？？？
滋賀県もマンボーだからおっさんも禁酒しないとダメだね
りなっくすって何ですか？Macって食べ物ですか？
池袋は朝晩に埼京線が普通に折り返しているので普通に折り返せるでしょ（
混んだ電車は事務所から帰るときだけだな
台風の予報円が大きすぎて予想が変わりやすくなってはいる
まあ2の会社は路線がたくさんあるので（
西武の在線は凝ったことができていいですな
東金の作業場だけは来るのに汗だくになってしまうな
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6226
【ナンバー】成田200か1526
【乗車区間】中央二丁目→東金駅入口
これ719系もそうだけど、485のあいづライナーが停まってるのがなかなか懐かしいな。
会津若松駅で発車を待つ喜多方行きのあかべぇ仕様719系の画像が出てきた。2013年8月31日の画像。
喜多方駅に電車が停まってる画像を探す人になってる
福島、郡山、いわきの3市が感染者多いのか。相馬はゼロなんだな。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】289M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC410+C432
【車両】モハ209-2162
墓参り行きたいのに福島にまでマンボー出てしまって悲しい思いをしている
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1834B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA544
【車両】モハE231-630
朝と同じ編成やんって思ったけど同じ35S運用だった
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1835SR→1835S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-116
【車両】05-216
WEリーグとJリーグの日程発表になったな
人権ライナーがなくなった千葉民はわかしおさざなみしおさいに乗るしかない
会津若松～喜多方間の電車は今のダイヤだと2往復だけなのか
連休の天気予報が下方修正されたのは台風のせいなのか
これからこういうのがうようよ入社してくるのかと思うとぞっとするわ。
朝から営業の新入社員にPCの設定教えてのだが、今の若者は学生時代にほんとPC使ってねぇんだな。教えるのにすっげぇ苦労したわ。もうやりたくない（
前は8時にならないと入らなかったけど、超早番の出勤時刻に合わせて30分前に倒れたからまだマシだな。
事務所暑すぎる。早く空調入ってくれ～～～～～～～～～～～～～～
しかし宣言出てるとは思えんほど東西線混んでる
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-116
【車両】05-216
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】209系ケヨM74
【車両】モハ208-531
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ507
【車両】モハE233-5207
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-06+J-05
【車両】モハE235-1306
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1128M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】209系マリC448+C409
【車両】モハ209-2140
そういや行橋の特急券買ったばっかりだけど、あれは新券できそうになさそうな気がするな
6の会社なんでもかんでも価格に転嫁しすぎではないのか…
ワクチン接種前120年と接種後120年は飲酒を避けるべきです（てきとー
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3643F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-30+Y-145
【車両】モハE216-2090
ぽよ鯖にはそういうお方がいるんですね。なるほど。
西友が千葉PARCOもろともつぶれてしまったので、セゾンカードを持つ意味がなくなってしまった。
ワクチン打った翌日に練習とか自殺行為じゃねぇのか…
COBOLは過去のものだと？俺はいまだにCOBOLでプログラム組んで納品してるぞ？
宣言もマンボウも出てない四国はやる気満々だな
私の苗字は人名モードで変換しても出ません（
俺もよく苗字書き間違えられるなぁ。すっげぇイラッとするわ。
サクレ美味いよね。わかる。
って違うよ！！！！
ファイザー7日後
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/vaccine_pfizer.html
モデルナ14日後
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/vaccine_moderna.html
体力つけたかったらDDR10クレくらいすればいいと思うよ（てきとー
11時半で終わるはずだった社長の話が終わりません
宣言が出てしまったので、夏休みに振休有休くっつけて伸ばしても意味ないだろうから、会社のカレンダー通りに休むだけにするかな。
あそこらへん東急の駅までちょっと距離あるのがアレなんだよな。
明日は在宅勤務なのでゆっくり起きられるな
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武本線・成田線
【列車番号】1319F→4319F
【種別列車名】快速
【行き先】成田空港
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E235系クラF-07+J-10
【車両】モハE235-1110
めちゃくちゃ空いててなんだこれって思ってたけど、これ桶川で特快連絡なのか。SSLに用はないのでこのまま乗るか。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道・伊東線)
【列車番号】1883E
【種別列車名】普通
【行き先】伊東
【乗車区間】熊谷→東京
【編成】E231系ヤマU540
【車両】サハE231-1118
腹減ったな。熊谷のいろり庵きらくだとつまらんけど、かと言って駅の外に出て食う気温じゃねぇな。
行政無線で35℃超えてるから死ぬなよ(意訳)という放送が流れている
【会社】秩父鉄道
【路線】秩父本線
【列車番号】1527ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三峰口
【乗車区間】羽生→熊谷
【編成】7801
【車両】7801
りょうもうが羽生に停まるのが朝晩だけだから東武使ってアプローチしようって人もそんなにいないだろうし仕方ないわな。
秩鉄の羽生熊谷間の利用者ほんと減ったな
深谷市まで戻るとやっとぽけふぁいがつながる
【会社】秩父鉄道
【路線】秩父本線
【列車番号】1522ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】羽生
【乗車区間】寄居→羽生
【編成】7801
【車両】7801
途中駅ではリアルに5秒しか停まらないな
冷房が非力な7500だが、扇風機があるのでまだ戦える
【会社】秩父鉄道
【路線】秩父本線
【列車番号】1520ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】羽生
【乗車区間】秩父→寄居
【編成】7501(空の青さを知る人よ)
【車両】7701
【会社】秩父鉄道
【路線】秩父本線
【列車番号】S4
【種別列車名】普通
【行き先】長瀞
【乗車区間】御花畑→秩父
【編成】4015
【車両】4115
やっぱり秩鉄の機関車は小さいけどかっこいいな
【会社】秩父鉄道
【路線】秩父本線
【列車番号】1001ﾚ
【種別列車名】ワンマン急行秩父路1号
【行き先】三峰口
【乗車区間】熊谷→御花畑
【編成】6003
【車両】6103
急行券久しぶりに買った。210円は安い。
熊谷850(1001ﾚ)944御花畑956(S4)958秩父1013(1520ﾚ)1050寄居1127(1522ﾚ)1225羽生1241(1527ﾚ)1304熊谷
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】1826E
【種別列車名】普通
【行き先】高崎(付属編成は籠原)
【乗車区間】東京→熊谷
【編成】E231系ヤマU524+E233系ヤマU219
【車両】モハE232-3619
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】530F→531S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】船橋→東京
【編成】E217系クラY-3+Y-123
【車両】モハE217-3
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】502F→503S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→船橋
【編成】E235系クラF-12+J-07
【車両】モハE235-1107
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC602
【車両】クハ209-2102
こんな朝っぱらから海老名で人身か。まぁオール明けの酔っ払いだろうな。
