スマホに入れたSDカードの残が10%切ってた。烏山線と常磐線の駅訪問だけで写真5,000枚撮ったらしい。

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1228M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC410+C430
【車両】モハ209-2162

余裕過ぎますね

窓開いてると新港(信)通過するときにやかましいな

最近めっきりBグ乗らなくなった。コロナで客減って普通車でも座れるようになったころからだな。

ヒンマク到着

幕張豊砂通過

新習志野発車。次は 幕張豊砂

っていうか南船橋2番線この時間にもう停泊しちゃってる車両がいるのかよ

【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】2211Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】南船橋→蘇我
【編成】E233系ケヨ513
【車両】モハE232-5213

階段使用2分乗り換えうんこだよほんとやめてくれ

南船橋3番線到着うんこ（5日ぶり5621709632702287560063254230回目

錬金術しすぎでは

にし船橋発車。次は終点 南船橋

【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】2153E
【種別列車名】各停
【行き先】南船橋
【乗車区間】新松戸→南船橋
【編成】E231系ケヨMU19
【車両】モハE230-62

雨降ってきたわね

それにしても関東暑すぎるな

これは今日も京葉線回りの方が早そうだな

【会社】JR東日本→東京メトロ
【路線】常磐緩行線→千代田線
【列車番号】2222K→A2223K
【種別列車名】各停
【行き先】代々木上原
【乗車区間】柏→新松戸
【編成】E233系マト7
【車両】モハE232-2007

柏に到着した

いやぁよく寝た

乗車電水戸発車+5

遅れ大洗鹿島線が入線。6000系2両で、水戸方がガルパンⅣ号機。

それにしてもこの時間の常磐線はほんとに居酒屋だな

常磐線下り列車遅れてる
→大洗鹿島線が接続待ちして遅れる
→大洗からの列車が交換待ちで遅れる
→常磐線上り列車が接続待ちして遅れる
という流れで5分ほど遅れる予定だとさ

取手で通過待ちか

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】454M
【種別列車名】普通
【行き先】上野
【乗車区間】水戸→柏
【編成】E531系カツK404
【車両】サハE531-7

次は で か み か

でかつこうに到着。やはり特急通過待ち。

県境付近だけ雨降ってるね

これ大津港で通過待ちか

湯本発車。次は 泉

いわき10分の乗り換え時間で腹を満たせたので普電で帰るかな

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】594M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】いわき→水戸
【編成】E501系カツK702
【車両】モハE500-6

勝田からときわかな

明日在宅勤務じゃなかったらこんなことしてない（

当たり前だが課金すれば早く帰れる（

どうしても夜ノ森駅をちゃんと撮影したい執念から上り列車を1本落としたが、帰りが1時間以上遅くなっててっぺん近くになりそうだ。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】684M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】夜ノ森→いわき
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020

これでめでたく常磐線全駅訪問達成だ

東口の復元駅舎

夜ノ森駅

ちょっと東口が撮れないので上り列車1本落として撮影してから帰るかな

夜ノ森駅

駅舎を復元して待合室にしてるのはまぁよろしい。

夜ノ森の駅舎は残さなかったのか

まぁ晴れてきてるので大丈夫か

天気持たんかった

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】679M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】富岡→夜ノ森
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020

ようやく静かな富岡駅を撮れた。駅前にタクシー常駐してるし、駐車場も車いっぱいだけど、日中は静けさに包まれてるな。

富岡駅

確かに土浦の分離はまあまあ強引だよね

東京と仙台以北との行き来は常磐線一択と言いたいところだが、土浦で系統分離されたので常磐線もちょっと面倒になったわね。

原ノ町から水戸まで直通する唯一の便がこんないい時間にあるので18きっぱーでかなり混んでますね

泉は福島市にもあります

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】678M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】磐城太田→富岡
【編成】E531系カツK454
【車両】モハE530-1004

残り2駅だ

磐城太田駅

天気がギリギリだわね

浪江3番線入った。錆び取りか。

浪江より大野の方がまぁ線量高かったわね

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】675M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】大野→磐城太田
【編成】E531系カツK454
【車両】モハE530-1004

駅前の避難指示は解除されてバリケードも開いてるんだな

大野駅

ここまで降りてて一番線量高いの浪江だな。大野はどうだろうか。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】674M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】小高→大野
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020

ここは！！！まちトドンです！！！（161回目

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

こっちも33℃だけど、風が出てきてほんとマシになってきた

都心35℃超えてきたな

ンデーさんも北東パスの磁気飛んでるな

昔はひたちも停まってたからホームめちゃくちゃ長かったけど、かさ上げ終わったら短くなるな。

小高駅。上りホームのかさ上げが終わってた。秋に下りホームもやるらしい。

風強くなってきたな。その分暑さも低減されてきた。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】671M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】双葉→小高
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020

もう少し引いたところ

双葉駅。今はオレンジ色の旧駅舎がある東口からしか出入りできないが、駅裏に何か建設してて、それがオープンすると西口からも出入りできるようになるようである。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】670M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】桃内→双葉
【編成】E531系カツK454
【車両】モハE530-1004

日本海側大雨なのにこっちはピーカン

Suicaエリアの拡大により常磐線で唯一ICカードが使えない駅となった桃内駅。静けさに包まれている。

桃内駅

しかし予報通り気温が上がるの早すぎる。猛暑日覚悟せんといかんな。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】669M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】浪江→桃内
【編成】E531系カツK454
【車両】サハE531-8

バス代行のときに何度も降りた駅だが、ただの途中駅になるとすっかり駅の賑わいも消えてしまったな

(常)広野、富岡、双葉、大野、浪江のひたち停車駅が2年前に全て無人駅となったこともあっていわき～原ノ町間はだいぶ気楽に駅訪問できるようになった。

浪江駅

①日暮里～土浦間
②土浦～大津港間
③勿来～(常)広野間
④(常)広野～原ノ町間
⑤原ノ町～岩沼間
くらいに分ければ5日で全駅行けるんじゃないんですかね（

原ノ町発車。次は 磐城太田

今日は富岡～原ノ町間の駅訪問をする。これが終わると常磐線全駅訪問が達成される。

【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】668M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】原ノ町→浪江
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020

東北大雨になるぞと言われているが、蚊帳の外といった感じの福島浜通り