おっさんきも
北総土砂流入か。谷のところに線路あるところあるし、この雨だとまぁ被害出るか。
チケット売り切れてるとは思えないくらい客がいない。荒天だし感染爆発してるから観戦を断念した人も多いだろうな。
2021明治安田生命J2リーグ第25節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs アルビレックス新潟
フクダ電子アリーナ 18:03KO
ジェフスタメン(3-4-2-1)
40ソロモン
39とも 20あさひ
25るい 4たいし 18アンド 16たかき
13だいすけ 15ミンギュ 17いっき
1しょーた
リザーブ
23りょーた 3じゅん 33ミチ 32いっせー 8りく 10タカ 49マテ
アルビスタメン(4-2-3-1)
9鈴木
7谷口 33高木 24ロメロ
17福田 20島田
31堀米 35千葉 5舞行龍 25藤原
1小島
リザーブ
41藤田 28早川 50田上 10本間 19星 8高 11高澤
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1229M
【種別列車名】普通
【行き先】大原
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC440+C414
【車両】モハ209-2166
みんな気象庁のページ見てるせいかしらんけどなんかおかしくなってきたな。
靴がすっかり汚くなってしまった。コインランドリーの靴洗濯機に放り込みたいくらい汚い。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1229M
【種別列車名】普通
【行き先】大原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC621
【車両】モハ209-2142
マストドン全然分からない人が管理人やってるんですか!!!!!!!!!!!!!怖いです!!!!!!!!!!!!
何気なく乗り換えてきたけどこれが最速っぽいな。京葉線経由してこなくてよかったわ。
これ外房線に対面乗り換えできるっぽいな。2分乗り換えかーって思ったけど大丈夫だ。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2253F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-10+Y-144
【車両】モハE217-2019
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2102B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA501
【車両】サハE231-601
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】2155E
【種別列車名】各停
【行き先】南船橋
【乗車区間】新松戸→西船橋
【編成】E231系ケヨMU32
【車両】モハE230-25
【会社】JR東日本→東京メトロ
【路線】常磐緩行線→千代田線
【列車番号】2218K→A2219K
【種別列車名】各停
【行き先】代々木上原
【乗車区間】我孫子→新松戸
【編成】E233系マト10
【車両】モハE232-2010
墓参りしてたときは雨弱まってた福島も今はかなり強い雨が降ってるみたいだな
柏で普電降りるとレイソルのチャントを聞くことになるのでやめた。宗教的な理由です(
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】468M
【種別列車名】普通
【行き先】上野
【乗車区間】水戸→柏
【編成】E531系カツK417
【車両】サハE531-2006
北茨城市、高萩市を抜けて日立市内の駅に停車していく。バカ騒ぎしてる若者がたくさん乗ってくるなぁ。
昨日岩手県内の新幹線駅回ったときに、帰省客多くて若干引いたけど、親も普通に駅に迎えに来てたし、親も子供もワクチン2回接種済みなのかなって感じだった。
勿来の関を越えて茨城県へ。茨城県に入って最初の大津港でひたち通過待ち。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】582M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】いわき→水戸
【編成】E501系カツK704
【車両】モハE501-12
竜田駅なんかホーム工事してるな。島式ホームだけにするつもりだろうか。
そういや本千葉のNEWDAYSも従業員がコロナ感染して一時休業してたな。最寄り駅のだけどめったに使わん(
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】684M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】原ノ町→いわき
【編成】E531系カツK483
【車両】モハE531-33
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】246M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】相馬→原ノ町
【編成】701系センF2-512+F2-510
【車両】クモハ701-1512
【会社】福島交通
【系統種別】2-2 相馬~立谷~原町線
【乗車地時刻】ショッピングタウン・ベガ1553
【経由地】宇多川町
【行き先】相馬営業所
【社番】
【ナンバー】福島200か1625
【乗車区間】ショッピングタウン・ベガ→相馬営業所
地元の人は相馬イオンとは言わない。ベガと言う。バス停の名前もショッピングタウン・ベガとなっている。
砂子田(ゆなごた)、百槻(どうづき)といつもの難読バス停を通過していく
この時間だと帰りのバスがないので、6号線まで歩いて原町から来るバスに乗らないといかんな。
【会社】福島交通
【系統種別】16-1 磯部線
【乗車地時刻】相馬営業所1330
【経由地】飯豊・柏崎・磯部学校・蒲庭浜
【行き先】舘前
【社番】
【ナンバー】福島200か37
【乗車区間】相馬営業所→柏崎
母方の墓に行ってきた。父方の墓までバスに乗って行きたいのだが、果たして走っているのかどうか。
えねちけー千葉放送局は昔県庁の隣にあったけど、今は引っ越して市役所の向かいになった。
天気回復してきたな。墓行くか。チャッカマン持ってないからまた買わなきゃだけど。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】238M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】仙台→原ノ町
【編成】701系センF4-30+E721系センP-31
【車両】モハ701-1004
【会社】JR東日本
【路線】仙石東北ライン(仙石線→東北本線)
【列車番号】5564D
【種別列車名】快速
【行き先】仙台
【乗車区間】東仙台→仙台
【編成】HB-E210系ココC-3+C-5
【車両】HB-E212-3
4年通った仙台にこうやって戻ってくると20年前のことを思い出すねぇ。
9/4のギオンスの試合、ビジター席あんのかよ。メインスタンド取っとくか。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2534M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】塩釜→東仙台
【編成】701系センF2-20+F2-26
【車両】クモハ701-1026
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2531M
【種別列車名】普通
【行き先】小牛田
【乗車区間】国府多賀城→塩釜
【編成】701系センF2-501+F2-514+F2-503
【車両】クモハ701-1501
福島と栃木と茨城に雨具も切れてるエリアあるから墓参りワンチャンあるな。常磐線乗るか。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2532M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】松島→国府多賀城
【編成】701系センF2-516+F2-515+F2-518
【車両】クモハ701-1515
厠行ったら本塩釜駅長の貼り紙と松島海岸駅長の貼り紙の両方があった。今はどっちの駅が管理してんだろ。
松島駅こんなに窓口営業時間短くなってんのか。改札に真新しいインターホンもあったし、これ以外の時間は改札にも駅員立たないみたいだな。
先月の4連休初日に行けなかった東仙台、国府多賀城、塩釜、松島に寄る。東北本線経由で帰るか常磐線経由で帰るかまだ迷ってる
小牛田駅のレピーターたち。4番線は東北、石巻、陸東どこにも行けるのでだんご3兄弟になってる。
4番線じゃないと石巻線入れないのな。陸羽東線はどこからでも行けるのに。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2530M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】小牛田→松島
【編成】701系センF2-501+F2-514+F2-503
【車両】クモハ701-1514
【会社】JR東日本
【路線】陸羽東線
【列車番号】1724D
【種別列車名】普通
【行き先】小牛田
【乗車区間】古川→小牛田
【編成】キハ112-216+111-216
【車両】キハ111-216
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】94B
【種別列車名】やまびこ94号
【行き先】仙台
【乗車区間】くりこま高原→古川
【編成】E5系セシU11
【車両】E525-411
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】4102B
【種別列車名】はやぶさ102号
【行き先】東京
【乗車区間】一ノ関→くりこま高原
【編成】E5系セシU37+E6系アキZ18
【車両】E628-18
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】70B
【種別列車名】やまびこ70号
【行き先】東京
【乗車区間】水沢江刺→一ノ関
【編成】E5系セシU14
【車両】E525-14
ここらへんの駅降りるのは10年ぶりだな。震災のあとに出た東パスで降りて以来だ。
水沢江刺の発メロが変わってて驚いたが、変わったことをお祝いする横断幕まで用意されてた(
水沢江刺のMV初期画面。入場券が上にデカデカと配置されてるのは初めて見た。
夕方に東京から仙台~盛岡間の途中駅に戻ろうとすると強制的にHS料金加算のハザ乗らされるわけか。セコいなぁ。
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】4107B
【種別列車名】はやぶさ107号
【行き先】盛岡
【乗車区間】一ノ関→水沢江刺
【編成】E5系セシU1
【車両】E526-201
水沢江刺に行くわけだが、この時間だとはやぶさしかなくて、e新幹線チケットで行こうと思うと22時台の最終やまびこの自由席メニューから入る必要があるのか。恐る恐るそのやまびこ自由席を取って改札通過してみたけど、問題なく通れた。
それにしても盛岡に新幹線で通勤してる人ってかなりたくさんいるんだな。北上でも水沢江刺でも結構たくさん仕事着の人が降りてった。
この時間に行くと一ノ関もギリギリ西口の入場券買えるな。一ノ関から水沢江刺1往復行って入場券買おうかな。
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】66B
【種別列車名】やまびこ66号
【行き先】東京
【乗車区間】北上→一ノ関
【編成】E5系セシU39
【車両】E525-39
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】64B
【種別列車名】やまびこ64号
【行き先】東京
【乗車区間】新花巻→北上
【編成】E5系セシU31
【車両】E526-231
釜石のMVで釜石→真滝(経由:釜石線・新花巻・新幹線・北上・東北・大船渡線)を発券できたが、経路検索だとやっぱり出せなくて、乗車券単品メニューから「新幹線のみ利用」を選んで新花巻北上間だけ新幹線にしたらやっと出せた。
【会社】JR東日本
【路線】釜石線
【列車番号】662D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】花巻
【乗車区間】釜石→新花巻
【編成】キハ100-27+100-19
【車両】キハ100-19
【会社】三陸鉄道
【路線】リアス線
【列車番号】5014D(釜石から5216D)
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】盛
【乗車区間】大槌→釜石
【編成】36-714+36-706
【車両】36-714
大槌駅。駅舎の屋根はひょうたんの形をしており、駅の至るところにひょっこりひょうたん島のキャラクターがいる。
平日しか窓口やってない駅その3・大槌。他の2駅同様、主要駅までの乗車券がある。往復は釜石の1口座だけだった。
えきねっとで釜石→真滝(経由:釜石線・新花巻・新幹線・北上・東北・大船渡線)が予約できなくてキレてる
7月の4連休のときは宮古とか釜石をまたいで乗ってなかったけど、今回初めて宮古をまたいで乗り続けることになる。
【会社】三陸鉄道
【路線】リアス線
【列車番号】1110D(宮古から1012D)
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】釜石
【乗車区間】岩泉小本→大槌
【編成】36-R2単行
【車両】36-R2
岩泉小本駅。岩泉町役場小本支所や診療所に駅がくっついた感じになっている。
平日しか窓口やってない駅その2・岩泉小本。島越よりは口座多かった。特筆すべきは宮古までの小人往復硬券があること。小人専用のはなかなかない。
佐羽根駅には動物の置物がたくさんあって、熊出没注意の看板の隣に熊がいたりする。
【会社】三陸鉄道
【路線】リアス線
【列車番号】1109D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】田野畑
【乗車区間】佐羽根→岩泉小本
【編成】36-R2単行
【車両】36-R2
【会社】三陸鉄道
【路線】リアス線
【列車番号】5108D(宮古から5010D、釜石から5212D)
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】盛
【乗車区間】島越→佐羽根
【編成】36-716単行
【車両】36-716
平日しか窓口やってない駅その1・島越。主要駅までの硬券しかなかったが、運賃が同じ田老までと新田老までの乗車券が分かれてた。昔は田野畑往復というとてもお財布に優しい硬券が置いてあったはずなのだが、今はなくなったそうである。
島越駅。震災で全てが流されて、駅舎からホームから線路までを作り直された駅。震災前のメルヘンチックな駅舎を踏襲した素晴らしい作り。
【会社】三陸鉄道
【路線】リアス線
【列車番号】1107D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】田野畑
【乗車区間】山口団地→島越
【編成】36-716単行
【車両】36-716
山口団地駅。市営団地のど真ん中にできた新しい駅。案外利用者がいて、一定の需要があるようである。
【会社】三陸鉄道
【路線】リアス線
【列車番号】5104D(宮古から5008D、釜石から5210D)
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】盛
【乗車区間】一の渡→山口団地
【編成】36-209単行
【車両】36-209
北リアス線区間は今日も田野畑折り返しだが、36形の100番台には田野畑幕がなくて白幕だった。
一の渡駅。白井海岸駅と同じような秘境駅。この駅は海まで少し歩くため、川の音しか聞こえない。近くには民家もあって、静寂に包まれているわけではないが、雰囲気は抜群に良い。
【会社】三陸鉄道
【路線】リアス線
【列車番号】105D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】田野畑
【乗車区間】宮古→一の渡
【編成】36-105単行
【車両】36-105
641Dの乗客は私を含めて4名。18期間だとみんな快速リアスにしか乗らんのだろうな。
【会社】JR東日本
【路線】山田線
【列車番号】641D
【種別列車名】普通
【行き先】宮古
【乗車区間】区界→宮古
【編成】キハ110-136単行
【車両】キハ110-136
田野畑以北がまだ復旧しないようなので、宮古に着いたら駅員に明日の見込み聞いてから旅程立て直すか。さっさと帰る方向にしたいが。
区界と(山)川内と茂市の撮影できたから今日は良かったな。天気良いときにまた来たいけど。
宮古盛岡横断道ができたことで道の駅区界高原の前の106号線は車の量がとても少なくなり、道の駅も商売上がったり状態みたい。フードコートも17時閉店になってた。
1時間前の区界は14℃。今日は宮古に泊まるけど、宮古もたいして気温変わらん。完全にやませだな。
上り列車が出てった。こういう本数少ない駅で1人で列車見送るのが降り鉄やってて凄く楽しい瞬間。
区界駅は快速列車が通過するようになったことで上下合わせて5本しか列車が停まらなくなった。下りの初列車は18時台である。
区界駅。ここも駅舎はなくなってコンパクトな待合室だけになってしまった。2面2線だったが、棒線駅となり、快速リアスは全列車通過するようになった。
【会社】岩手県北バス
【系統種別】106急行
【乗車地時刻】茂市1606
【経由地】やまびこ産直館・区界・盛岡バスセンター
【行き先】盛岡駅東口
【社番】
【ナンバー】盛岡200か1989
【乗車区間】茂市→区界
106急行で回るの非効率極まりないな。本数も激減したし。次はレンタカーで回るか。
岩泉線が発着していた1番線はホームと線路の一部が残っている。山田線のホームは1番線を欠番として2,3番線と名乗っている。
茂市駅。駅舎はなくなり、待合室だけになった。跨線橋を取っ払った状態でホームはそのままなので、待合室からホームまでやたら遠い。
【会社】岩手県北バス
【系統種別】106急行
【乗車地時刻】川内1402
【経由地】茂市・千徳駅前
【行き先】宮古駅前
【社番】
【ナンバー】盛岡200か2077
【乗車区間】川内→茂市
川内駅にいるときだけ雨がやんでくれた。バス停まで戻ってきたらまた降ってきた。
(山)川内駅。人が数人しか入れないコンパクトな待合室だけになってしまった。ホームも2面3線から2面2線になった。
【会社】岩手県北バス
【系統種別】106急行
【乗車地時刻】蟇目1220
【経由地】茂市・やまびこ産直館・区界・盛岡バスセンター
【行き先】盛岡駅東口
【社番】
【ナンバー】盛岡200か224
【乗車区間】蟇目→川内
沿岸は霧雨だった。旧川井村が境界線だ。(山)川内くらいしか駅舎撮れそうにないな。
宮古盛岡横断道をひたすら進んでいるが、ケータイがずっとつながるので強いな
【会社】岩手県北バス
【系統種別】106特急
【乗車地時刻】盛岡駅東口940
【経由地】盛岡バスセンター・やまびこ産直館・千徳駅前
【行き先】宮古駅前
【社番】
【ナンバー】盛岡200か1008
【乗車区間】盛岡駅東口→蟇目
【会社】岩手県交通
【系統種別】310系統(松園山岸線)
【乗車地時刻】山岸小学校前856
【経由地】本町通一丁目・大通三丁目・開運橋
【行き先】盛岡駅東口
【社番】
【ナンバー】盛岡200か933
【乗車区間】山岸小学校前→盛岡駅東口
【会社】JR東日本
【路線】山田線
【列車番号】2634D
【種別列車名】普通
【行き先】盛岡
【乗車区間】上米内→山岸
【編成】キハ110-134単行
【車両】キハ110-134
上米内の駅員室だったところはカフェにしたのか。しばらく駅舎はこのまま残りそうだな。
【会社】JR東日本
【路線】山田線
【列車番号】2631D
【種別列車名】普通
【行き先】上米内
【乗車区間】上盛岡→上米内
【編成】キハ110-134単行
【車両】キハ110-134
上盛岡駅の待合室の中には相変わらず開業日が記された札が吊るされている。
開店から10分で10人も客がいるが、マネージャーグラスの店員2人で対応してて、提供時間が鬼のように早い。
なんで盛岡行きなのに宮城ナンバーなんだという素朴な疑問はさておいて、出発でごんす。
【会社】ジャムジャムエクスプレス
【系統種別】ジャムジャムライナーJX921便
【乗車地時刻】東京駅鍛冶橋駐車場2240
【経由地】
【行き先】盛岡駅西口
【社番】
【ナンバー】宮城200か2839
【乗車区間】東京駅鍛冶橋駐車場→盛岡駅西口
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】2011E
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】西船橋→東京
【編成】209系ケヨM84
【車両】クハ208-508
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2167B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】船橋→西船橋
【編成】E231系ミツA522
【車両】サハE231-622
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5076F→2076F→2077S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】本千葉→船橋
【編成】E217系クラY-14+Y-120
【車両】モハE216-2027
カピーナと南総里見が蘇我駅の構内入れないのはどういう経緯なんだろうな。羽田に行くデカいバスは構内入ってるから、バスの大きさのせいではないはず。
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1225
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
ジェフ千葉のホームスタジアムはフクダ電子アリーナ(略称フクアリ)。福島ユナイテッドFCののホームスタジアムはとうほう・みんなのスタジアム(略称とうスタ)。
明日山田山線攻めてあさって三陸鉄道攻めて天気見て金曜以降の予定を決めよう。天気ダメなら金曜に撤退してそのまま帰って土曜日フクアリだな。
赤穂線全駅行ったの相当前だなぁ。あのときは大多羅で臨時改札してて車発機で入場券出してもらったのよく覚えてる。
長船って言うと長船加奈しか思い浮かばない。長船駅には1回行ったけど。
天王洲橋バス停ってアイル駅の目の前の橋かと思ったら全然違った。アイル駅の目の前の橋は品川ふ頭橋と言うのか。
品98系統なんて全然聞かん系統だなぁと思ってしらべたら通勤でしか使われなそうな経路のように見える(
千葉駅発車前にカウンターで乗客をカウントする光景を久しぶりに見た。中央二丁目と県庁前では乗客なし。蘇我駅からどんだけ乗ってくるか。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】千葉駅東口650
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7314
【ナンバー】千葉230あ7314
【乗車区間】千葉駅東口→鴨川市役所入口
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武本線
【列車番号】695F→3695F
【種別列車名】快速
【行き先】佐倉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-50+Y-140
【車両】モハE217-2096
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】502F→503S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→船橋
【編成】E235系クラF-11+J-10
【車両】モハE235-1211
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC625
【車両】クハ209-2125
2021明治安田生命J2リーグ第24節
モンテディオ山形 vs ジェフユナイテッド市原・千葉
NDソフトスタジアム山形 19:03KO
モンテスタメン(4-4-2)
14山田 39林
17加藤 25國分 15藤田 41中原
6山田 5野田 2山崎 31半田
1ビクトル
リザーブ
21櫛引 23熊本 28吉田 18南 35樺山 13木戸 9アラウージョ
ジェフスタメン(3-4-2-1)
49マテ
39ともや 10タカ
33ミチ 5ゆーすけ 4たいし 16たかき
13だいすけ 15ミンギュ 17いっき
1しょーた
リザーブ
23りょーた 18アンド 20あさひ 25るい 32いっせー 40ソロモン 8ゆうと
さて今日のJリーグ唯一のデーゲームであるドサンコvsレッズの試合を見る
今の千葉モノは22運用以外0形での運用になってる。02運用が0形だったら午後から夜まで全部0形での運用になる。
さて外でるかーっつって歩き始めて1分でゴリラ豪雨降ってきて草も生えない
両親はワクチン2回終わってるけど、まぁ普通に盆には帰って来るなと言われましたね。墓参りしかせん。